点评车型:
2023款航海家 2.0T 四驱 尊睿版
4分“优秀”【车身尺寸】
林肯航海家长宽高分别为:4908/1952/1717mm,轴距为2900mm,定位为中型SUV。该尺寸车长上要比奥迪Q5L以及奔驰GLC更大,实际视觉效果就是看起来更有气场。但是轴距小于两者。
【外观】
前脸相比老款车型更加干练,老款车型圆角的大灯组看起来比较呆萌,但新款车型看起来比较犀利。车侧搭载21英寸的轮毂,轮圈尺寸同级别最大,看起来更加饱满。搭配米其林PRIMACY ALL SEASON轮胎,规格为255/50。轮胎主打静音、舒适。车尾采用贯穿式尾灯设计,符合时下年轻人的审美偏好。总之外观看起来,高端大气上档次,足以形容。
【内饰】
初次坐进车内,着实一惊。挡住林肯的LOGO,你说它是一台新能源车我也相信,超长的带鱼屏,虽然科技感十足,但是这样的设计,我不喜欢。有点用力过猛的感觉,视觉上也比较远,但好在清晰度不错。这个超长的带鱼屏不支持触控,所有的功能集成在中控屏上,这个屏幕的位置有点偏下,触控起来需要“罗锅”一点。还有一个槽点就是空调出风口的调节也集成在屏幕里,想要调节出风口到合适的角度可要费一番功夫。
【座椅】
座椅支持相当丰富的调节,甚至腿托都可以左右分别去调。但是填充稍显不足,如果填充再厚实一点,乘坐舒适度上几乎可以成为到顶的存在。
【动态】
说起最适合巡航的车,揽胜在我心目中第一。其次就是美系车,从福特猛禽,再到航海家,都非常适合。全系搭载2.0T发动机,最大输出功率192kW,峰值扭矩390N·m。在电动车时代,谈燃油车的零百成绩,毫无意义。对于航海家来说更是如此。超车不费力,爬坡不苦恼就足够了。悬架调校韧性十足。高速转弯侧向支撑力很足,搭配上座椅良好的支撑性,不会让乘客有不适的外抛感。对于细小的震动可以完全过滤掉,大的坑洼悬架也拉得住车身。何谓豪华,这就是。
【总结】
如果想要一场说走就走的旅行,这样一台乘坐舒适、轻度越野不在话下的林肯航海家绝对是不二之选。
汪汪队黑猫警长:同志 这车告诉隔音效果咋样
孤独Hero江湖:任何事物都有优缺点,你如果把航海家的缺点略讲一下,这样会更显现出客观和真实感。可惜你故意忽略这一点,让人感觉你不踏实。
用户1983855242706:我是四川绵阳的一位车主,于2023年6月份买的林肯航海家,现行驶有1.1万公里了,说心里话,车确实是一辆好车,轻松驾驭,稳定性好,提速很给力,平均油耗百公里8.9升,唯一美中不足就是,若两天不用车时,启动前显示频黑频,启动一分钟后恢复全频显示,若你正准备购买燃油车,我个人从驾35年了,我建议你买林肯车,所有美国车中,也只有林肯车各方面来讲是可靠的了。
【空间表现】该车的前排空间够大,但后排乘客得空间较小。后备箱空间略大。如能把后备箱空间缩小点,加到后排上。应该会很完美。
【舒适性】航海家车内静音做的还是很好的。双层夹胶玻璃,主动降噪对乘车体验还是有着很好的表现。座椅是该车的重点,多项调节按摩功能,加热通风还是很舒服的赞一下。
【最不满意】2.7的轮胎设计的有些不合适,轮毂过20寸应该就够用了。底盘上的线接头做的过于简单不能有效防止污尘容易松动,对行车会照成隐患。林肯中心店相对还太少,对一些小城市的车主维修保养太不方便,希望厂家能多增加下数量。
【购车经历】先看BBA首选 奥迪Q5L但减配和底盘过于经济化不看好.有看了下二线豪华品牌沃尔沃,卡迪拉克,福特,林肯,各有优缺点但最后还是背林肯的舒适性给吸引了,没车吗最主要的是舒服就可以了。最后下定全款购车,落地44左右2.7款,成为了林肯的车主。
自在风声WoN:恭喜恭喜
9块631:后排地板基本平的这点太好了
首先,能够最终买下林肯这辆车经历了太多的曲折,最大一点就是老一辈持超级反对意见,不过最后本着谁开车谁做决定的观点我和老婆老师冲破重重阻碍买下了这辆车。
外观内饰方面没什么说的,不错,喜欢,特别是内饰。
舒适性方面要点一个大大的赞了,每次下车都会不舍。
说点大家关心的,动力方面很足,但是低速有些顿挫,;空间方面前排舒服,后排中庸,后备箱太大了,后备箱能匀一点给后排就好了;配置方面有一些要吐槽的,一是无线充电非常鸡肋,就当没有吧,二是360全景在这个价位里面非常拉垮,只是比没有好点点,三是车机系统相对智障且没有CarPlay,需要适应;形式感受非常不错,但是轮胎很薄,过坑需要格外小心否则要换胎;油耗方面在城市里面开的,没有想象的高但也不低了,估计高速开还可以。
最后要说的是买车就买喜欢的,合资林肯不是进口林肯了。
蓝色传感器:感受基本相同,油耗你要想这是喝92粗粮的豪华品牌,就会觉得很开心
希同797:360差得很嘛
跑调王子:落地多少钱?
刚拍摄完林肯航海家的试驾视频,总结来说,只想慢慢的享受它,享受那种坐在“沙发”上开车的感觉。
【驾驶感受】2.7T V6双涡轮增压,0-100km/h加速时间6.48秒,这可是一台整备质量接近2.2吨的车,它带给你的加速感受与众不同,这种感觉就像一个大胖子竟然擅长100米短跑一样。这台车在低速状态下动力稍微缺少了一点平顺性,有轻微的闯动,不过变速箱的整体表现还是很舒适、平顺的。动力很饱满,油门头段不窜也不顿,很舒服,上了高速,根本没有出现过油门尾段乏力、空的感觉,随踩随有。可变悬架可以根据车速以及你这段所行驶的路况进行变化,从而给你呈现不同的底盘感受,这套系统很聪明,该软的时候软,该硬的时候硬。我开这台车并不喜欢猛烈的踩油门,大多数情况是开启辅助驾驶,匀速跟着前车巡航,太舒服了,我很想开这台车跑一个长途。
【乘坐体验】前排座椅宽大,功能丰富,后排座椅非常柔软,并且可实现靠背调节,无论前排还是后排,它都可以带给你坐沙发的感觉。
【油耗】我这两天行驶的路况是城区与高速,驾驶不算激进,平均油耗为12.3L/100km,关键是它可以使用92#汽油
用户5510989885128:这车的空间还不如冒险家,不如直接改成2门板还有个性
闯荡人771018:试试自动泊车,我试驾了,最后自动泊车撞好,这事还没解决,要我赔
奥尔加I莱纳I一直卡:你家的沙发只有35cm宽度?