航海家后备厢空间大值得买吗_航海家怎么样

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱加州海岸限量版

3.86分“良好”

航海家这个车真的没有什么保值率，但是我选这个就为了舒服，为了让自己舒服。BBA同级别的车除了品牌以外，跟这个比绝对缺点更多。 【空间表现】 乘坐空间中规中矩吧，没超出预期，但是也没觉得拥挤。后备箱倒是一大亮点，超能装。 【舒适性】 这是我选择林肯的主要原因，豪华车不是用来装13的，就是要自己舒服才叫豪华。同级别不敢说无敌手，但是绝对不弱于任何对手，隔音性能优秀，锐威音响效果够赞。 【最不满意】 车机系统不更新，导航版本陈旧，还得用手机导航，又不支持carplay、carlife，自带的音乐软件逻辑有点混乱。 【驾驶感受】 美系大船的感觉，过沟沟坎坎明显感觉就是偏属实的调教，没什么路感。但是我选的就是舒适型，我也没打算激烈驾驶，否则我就选性能车了。动力谈不上澎湃，但是也绝对够用。只要你舍得踩，过了3000转明显感到动力响应都变好了。转弯半径的确有点大，好像能调，我也没试过。 【最满意】 外观、乘坐感觉、车内噪音、舒适性配置（座椅通风加热、新风系统、方向盘加热）。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4分“优秀”

1、外观大气，细节一般，机盖、车顶、车门、后备箱盖一些地方不平整，密码板翘边； 2、内饰国产后美观了许多，不过中央扶手那都是硬塑料件，会有嘎吱异响； 3、驾驶感不错，有说顿挫感强的，个人感觉能接受，转弯半径有些大，转向有些沉，不知道是缺油了还是就这样； 4、空间不错，后备箱超大，不过美系车好像乘坐空间都一般，可能跟后备箱大和车门厚有关，座椅包裹性不错； 5、动力个人觉得2.0T城市够用，起步有些肉，s档超车很不错； 6、油耗看脚法，目前大部分市区，小部分快速道，10个油，这个车重和大小觉得可以了； 7、车机系统一般，也就听听歌，人机交互不智能，定制的百度地图很水，凑合用，车机提供的车辆信息不太全，使用个人觉得不太顺手，林肯之道app里的信息、功能有用的也少的很； 8、购车过程林肯的售前服务很到位也很刚，不讲价，承诺送的一些东西，过去三个月了还没到位，之前说是上海疫情，现在说厂家没货，一拖再拖，有意向的去4s千万别被服务所影响； 9、售后1个月上门检测了车，送了水杯，感觉这些得有个靠谱的售后想着车主，不然不问就啥也没有，忘了客户的存在； 作为销售和官方之前的主打车，目前地位堪忧，任何活动都没有航海家得份儿，领航员飞行家不说，什么ota、下护板、360升级等等，连冒险家啥啥都有，可是所谓的主打车型航海家提都不提，作为航海家国产首批车主很心寒，官方推改款新车无可厚非，但是也不能忘了首批韭菜吧，割完就完事儿了，林肯之道不能是坑之道吧。 最后想说，有意向的准车主三思，前人摸石头过河，你们也慎重考虑下吧！

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.5分“优秀”

【空间表现】 同级别车身最大，室内空间整体还是蛮大的，一家人出行无压力，后备箱也非常大。 【舒适性】 非常棒，静谧性高是亮点，座椅用料到位，看得见摸得着的地方都是非常的半苯胺真皮，同时坐着也非常柔软，且有支撑性，多项座椅调节，总有一个角度适合自己。 【最不满意】 App钥匙不是很好用（华为mateX2），有点bug，看后期怎么优化，市区油耗13个有点偏高。 【驾驶感受】 动力绝对够用，美式大沙发，悬挂柔软且有一定支撑性。 【油耗】 市区油耗13个，高速好点8个，我基本市区开 【维修成本】 五年基础保养全免费，免费上门取送车，全天候道路救援 【乘坐体验】 沙发柔软气质亲肤，车机智能基本与电动车一样，自己改装了氛围灯和L2级辅助驾驶

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

4.5分“优秀”

前不久刚买的车，辗转看来奥迪q5l，宝马x3，英菲尼迪qx50，最后还是决定买林肯航海家。 【舒适性】 在舒适性方面，林肯做的确实好，尤其是体验了其他的车之后再来开林肯，静音，座椅舒适度这一块儿确实同价位的车数一数二的了。 【空间表现】 空间方面也很强了，反正看来好几款车，感觉都没有航海家的大，而且买车到现在没有装满过后备箱（也可能是因为我很少装东西的原因）但大空间的后备箱还是很不错的，以后万一要装啥东西呢。 【油耗】 油耗方面就不多说了，这么重的车加上2.0的发动机，市区里跑肯定耗油多一点，现在跑了500公里，市区内油耗稳定在14，希望之后跑高速能价格下来。 【乘坐体验】 我的几个狐朋狗友都坐过这台航海家，都说很不错，相信自己的眼光。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

3.93分“良好”

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完林肯航海家之后的一些感受，我试驾的车型为2021款 2.0T 四驱尊雅版。 动力感受：这台车搭载的2.0T发动机最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，传动系统匹配8AT变速箱，发动机在中低转速下的扭矩表现挺出色，油门灵敏度适中，在城市道路驾驶时并不会很窜，中途提速时，动力也能随叫随到，深踩油门时也能获得很强的推背感，发动机后段的动力储备很充沛，即使车速超过100km/h，车辆的再加速能力也不会明显衰减，高速超车很有底气。我实测这台车的百公里加速时间为8.37秒，我对这个成绩十分满意，比较这台车的自重已经超过2吨了。 8AT变速箱没什么明显缺点，平顺性很令人满意，换挡逻辑清晰，换挡速度不算快，这是为了营造舒适的驾乘氛围，降挡动作也比较干脆，提速、超车时动力衔接顺畅，稍微有些不足之处就是变速箱没有手动模式，少了一点驾驶参与感。 底盘和驾驶感受：这台车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，并搭载适时四驱系统，底盘设定偏舒适，悬架对细碎颠簸的过滤很彻底，在铺装路面上的行驶质感很出色，不过在遇到减速带或者连续坑洼路面时，悬架对于车身的支撑性有些不足，速度过快的话，车身会有明显的余振，主要还是因为减振弹簧太软，回弹速度较慢导致，唯一的解决办法就是提前降低车速。转向力度十分轻盈，回馈阻尼不怎么清晰，指向性和路感也比较模式，这种调校方式能营造出轻松惬意的驾驶感受，对操控性不怎么重视。 空间和乘坐感受：这台车长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm，我身高175cm，将驾驶座降到最低并调整好合适的驾驶姿势，头部空间一拳一指，后排的腿部空间超过两拳，头部空间剩余四指，在同级车型中属于正常表现，离优秀还有一些差距。航海家的座椅舒适性很令人满意，填充物软硬适中，包裹性和支撑性都很到位。 后备箱常规容积达到了739升，内部空间也非常规整，将20/24/28英寸三个行李箱放进去之后也只占了一半的空间，日常驾驶时，基本上不用放倒后排座椅就能满足大部分装载需求，如果将后排座椅放倒，最大容积能扩充到1473升，平整度也很好，最大进深达到了1900mm，简单布置一下就能变成一张大床。 购车费用：这台2021款 2.0T 四驱尊雅版的指导价为37.88万，目前优惠只有1万左右，裸车36.88万，购置税31521元，车船税480元，交强险950元，商业险8200元，上牌费500元，全款落地41.04万左右，由于这款车是今年3月份上市的新车，目前的优惠比较小，后期还有很大降价空间，所以如果不是着急用车，可以观望一段时间再入手。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.5分“优秀”

车头一眼看上去是真的帅，车尾倒觉得罢了，内饰很有品味，简约大气，但中控上次洗车被人不小心划了一下就有小印痕，挺难受，去4s店补救了一下，光线暗是看不清，大太阳的时候还是有点明显（不知道是不是我强迫症总心里膈应得很） 配置上来说算够用，毕竟车自重放在那，起步还是有点肉，但跑起来也是很不错的，提速超车都ok，追求动力可以选择2.7T 车的舒适性是我最喜欢的，隔音很好，座椅大又软，开车即听歌，下班一路真的是很享受，以至于公司办公室的椅子我真的忍它好久了… 车内空间很大，一群人出去玩坐车上也不显得拥挤，后备箱也宽敞，可以放很多东西 视野开阔，很多人问中控大屏会不会挡视线，真的一点都不影响…而且对于我一个近视➕散光的人来说大屏真的很方便，座椅升降前后调节，我163的身高也完全没问题，我闺蜜也准备换车，本来喜欢轿车的她，开了我的车后觉得她家宝马5系都不香了，也想买suv哈哈哈 操控性的话，我是觉得都挺好，但如果我要超车过急弯，后排不系安全带会有点起飞😂 综合来讲整体都还不错，每个品牌的车都有各自的卖点和缺点，大家各有所爱，追求自己想要的就好

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱总统版

4.29分“优秀”

现在还能开到大排量V6发动机的车，就偷着乐去吧。横向对比一下，与林肯航海家同级的那些豪华中型SUV，基本都是全系2.0T四缸机了，不是说四缸不好，但2.7T V6的那种底气，那种浑厚，只有开上了才知道有多香。 322马力，500牛·米，参数让人兴奋，但开上它，你不会想和别人拼加速，好好享受那种从容不迫才是正解。 除了动力，航海家由外到内的美式豪华范儿，也是它与众不同的地方。外观很有力量感，加上闪闪的镀铬装饰，还有总统版专属21英寸涡扇式轮圈，豪华感就是这么外放。 内饰同样如此，大面积真皮包裹和棕色配色，从视觉、触觉，甚至嗅觉方面呈现出满满高级感。22向可调前排座椅，几乎任何人都能调整到适合自己的坐姿。 12.8英寸中控屏以及SYNC+智能车机，都是专为中国消费者打造，更适合国人使用习惯。 与加长的对手相比，后排空间确实有些逊色，这应该算是其最大的短板，对于空间有刚需的朋友，就不用考虑了。 后备厢空间几乎是同级最大，个人认为可以让出一些空间给后排座椅，把后排座椅往后挪10厘米，后备厢空间也够用，还可以让后排空间有着显著提升。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

4.8分“优秀”

新老款交替之际坚持自己年少的林肯梦，毫不犹豫提了21款林肯航海家四驱尊享版本 。 对比了本田冠道/urv，别克昂科威plus，凯迪拉克xt5,结论是这个价位要静谧性，驾驶质感，内饰精致，续航全方位无短板的只有航海家。 目前1000km+ 油耗10.2个有开空调，广东夏天不是盖的开空调前开到9.9 9.8都有过总的来说很满意这么大个车了 。空间表现满意，无论前后排坐起来都很宽敞舒适，坐垫够长支撑好久坐不累。车身够厚重特别是门非常厚实，开门都得费劲哈哈。后备箱够大，座椅一键放平可以当个货车载东西。最满意的还是驾驶质感，五层隔音玻璃一上世界就是你自己的，油门响应及时，颠簸路面滤震减震良好，稳如船的质感。至于顿挫没怎么感受到，在30-40左右完全松油门可能会一下子但是不明显，起步只要舍得给油就不存在肉，也试过S档转速直接拉满很生猛。 最不满意应该是车机了吧，我这种就听歌导航的人有时候都不能理解为什么你点唱一首歌他就只会一直唱这首歌的各个版本：live，DJ，翻唱。。。就不能学你们小度那样唱完唱类似榜单的歌，现在只能点某种风格的歌，或者直接收藏夹播放。再一个就是买的时候只剩下尊享了，尊雅的ACC L2 瑞威音响 座椅通风（广东这很好用）享受不到 加装了启停宝 360全景影像都是很实用的东西， 就是后门没声音了需要再去调试一下。和车友群入手飞行家中置喇叭一个 解决了尊享没有中置喇叭的烦恼,自己还买了百年纪念标和围标贴。现在这车每天上下班真的很享受，开车是一趟静谧之旅。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.43分“优秀”

说说购车经历，原来开q3，有了宝宝以后，考虑换个大点的车，开始看了q5，可是车内味道太大了，果断弃坑，又看了xc60，没有味道，环保安全，总觉得差点意思，最后还是放弃了，又看了x3，自己开的话必选，可惜本人185，调完座椅，后排没法坐人，到时候还要放两个安全座椅，不得不放弃。又去看了航海家，可能是当过海军的原因，有种莫名的喜欢，家人也很喜欢，美式大沙发坐着很舒服，配置满满，可惜没有优惠，软磨硬泡优惠了8k。 说说用车体验，开始觉得大屏挡视线，习惯了就好，起步偏肉，毕竟车重在那，转弯半径偏大，要多注意，平时市区开的多，就没有选择2.7T，有些遗憾，动力杠杠的，吊打同级别，有追求动力的车友，可以考虑考虑。后备箱够大，很满意，特别能装，小宝的需要东西都能装下。油耗如图，吃粗粮。 说说想吐槽的地方，这个级别了，没有倒车自动下翻，尴尬。本人经历，夏天晚上有时会莫名其妙的报警，客服给的答复，小虫子造成的，每次下车前，要把全部报警改为部分，只能手动。倒D档换R档，会有明显顿挫，可能是我操作的问题？林肯的钢琴档，独树一帜

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间前排挺宽敞，后排身高1.75以下绝对足够。后备箱贼大。 【舒适性】 悬挂走路面好的，光滑板油路同级别无敌，应该算是跨级别的无敌。但是如果是粗糙的板油路，有点不平的，就不是很友好了，颠婆明显，胎噪也很明显。 【购车经历】 从高尔夫换过来的，家里还有冒险家。BBA也都看过，试驾过，航海家是介于X3和GLC之间吧。Q5的味道太大了。 【最不满意】 粗糙路面和不平路面噪音大，舒适度下降很多。不知道2.7的自适应悬挂怎么样？ 【驾驶感受】 操控比想象中的好很多。感觉也是在X3和GLC之间。 【乘坐体验】 坐垫挺软的。比大多数车都舒服，美式大沙发不白给。 【油耗】 没跑堵车路况，平均速度大概28-29，油耗，9.4。可以接受。应该还能很低一些。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

4.71分“优秀”

【购车经历】 94年 第二台车 原来是昂克赛拉17款的 原本定的GLC300 定金付了5k 小区里有辆GLC，天天下班都能看见， 越看越觉得小 ，不适合我这大老爷们开 ，过了段时间陪朋友去看车， 我进林肯大厅 看见闪耀的灯光下的他！ 航海家……！！！ 上车一坐……居然还有这么一款车 卧槽！就他了 ！！！ 【油耗】 因为小昂油耗才7个油 航海家高速跑了一圈在12.5个油 平均下来一公里得1块 2吨的车身 也能接受吧 【空间表现】 我175的个子空间足够用 后备箱也挺大！ 【驾驶感受】 感觉还是挺笨重的，加速感，还行吧 【外观】 比较成熟的感觉，比较圆润 94年开这个车确认有点老气了， 不过我做的生意接触人群都是 接近中年人！ 觉得蛮配的 挺好！挺好！挺好！

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.8分“优秀”

【空间表现】 中大型SUV外部尺寸，内部空间中规中矩。后备箱特别大，平日出行旅游不用为后备箱容量发愁了。 【舒适性】 皮质座椅特别适合大体型驾驶者，背部，腰部支撑到位，隔音同级别天花板。双层隔音玻璃搭配主动降噪后的静谧感不是同级其他车辆可以媲美的。同价位车辆中，只有航海家的中配配备前排通风加热，性价比超高。 【驾驶感受】 日常使用D挡满足正常驾驶，偶尔切换S挡2吨车重完全得心应手，就是转弯半径大，需要适应。平常一把掉头的地方，需要多打一次方向。 【最不满意】 娱乐影音流量太少，听歌几天就用完了，需要用手机热点才能继续使用。有时能听到油箱晃动的声音。正品航海家无误。 【油耗】 提车后没上过高速，城市道路行驶平均13个油。 【动力表现】 动力表现2.0T日常使用完全够用，切换S挡后激烈驾驶表现亮眼。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.7分“优秀”

【空间表现】 车尺寸在同级别里算大的，虽然轴距没有加长，但后排仍然比较宽敞，后备箱更是同级别天花板了 【乘坐体验】 真皮座椅很软，坐起来很舒服，不愧是“美式大沙发”，加热通风功能也非常实用，车开起来真的有一种陆地行船的感觉，“航海家”名副其实 【油耗】 美系车油耗高也是老生常谈了，毕竟用料足车重大，不过这个跟路况和个人驾驶习惯有关，多跑跑高速就降下来了 【购车经历】 2021年12月拍到车牌，2022元旦三天看车，看了好多款同级别SUV，航海家从驾乘体验、外观内饰、配置价格等方面我和老婆都很满意，所以很快定下 【亮点配置】 个人感觉最值得拿出来说的就是座椅通风和自适应巡航，座椅通风在深圳这种全年10个月是夏天的城市来说非常有用，自适应巡航开高速是真香谁用谁知道，还有一点就是航海家的隔音效果很棒，静谧性好，配上瑞威音响，坐在车里听音乐可以是一种享受

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.64分“优秀”

开了一年了，没开过，也没坐过其他更高级的车，所以仅仅靠个人感受简短地说明这一年用车感受: 一.优点 1.外观设计大气，不管有没有人认识这个牌子，都有回头率。2.内饰高级感强，第一次进这车内饰就爱了。3.后备箱空间大 ，可以塞很多东西进去，后排全部放倒，搬家方便。4.隔音效果很满意，开车放音乐，感觉外界的声音没得了，最开始开的前一周一点都不适应。5.音效个人感觉可以(听说用U盘拷贝某品牌里面的歌曲更能体会锐威音效)。6.配置算丰富，能加92以上汽油，同段位车性价比高。 二.缺点 1.油箱容积小，导致开不了好久又要加油。 2.车门重，对有些力气小的人不友好，甚至有的人会重重关车门(讨厌那些关车门重的)。3.汽车雷达反应慢，经常旁边的车过了以后，雷达才出现距离警报。 另外想说的是油耗情况，因为车重等原因嘛，所以慢慢就习惯了，将个究。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.9分“优秀”

整体来说非常不错，外观漂亮，内饰豪华，动力市区通勤偶尔走走高速足够了。换挡也比较平顺。最喜欢的就是内饰比较豪华，这个价位的车还有的豪华内饰配置都有了，坐着比较舒服后排座椅还能三项角度调节，长途或者老人坐在车里会感觉很舒服的有助于缓解疲劳的感觉。车机系统非常好用识别度较高，人机互动的感觉比较好也比较平顺。车内空间足够，腿部空间我1.86的个子驾驶位调到舒适位置后排还有一拳左右的距离，头部空间大约还有2/3指的距离，后备箱空间很大。后排全平放倒后会更大。要说不足的话一个是驾驶上方向盘有点虚位，转弯半径比较大，另外刹车比较软，低速行驶40迈左右时会有比较明显的降速顿挫感，另外就是不知道为什么加满油自动跳枪后油表上还是会显示之前的油量不到满格，这个情况已经两次了，第一次的时候开着开着油表才显示满格。另外就是稍微有点费油，市区通勤12个左右，当然这个也与驾驶习惯、磨合等相关，而且这个尺寸的suv这个油耗也还算正常了，总体上感觉不错。