空间上,前排不错,完全够用。后排空间尚可,后备箱空间很大,纵深很深。是一辆不错的跨界休旅车。
内饰方面无可挑剔的豪华,非常舒服,像普通国产车一样把该有的豪华配置给你怼到消化不良。
动力方面,我最满意的,也是促使我决定买鹦鹉螺的关键点就是这个v6的发动机。开惯了大排量六缸车,最欣赏六缸的从容和优雅。虽然这2.7算不上大排量,但是加速的质感和声浪绝对是四缸机比不了的。马力虽大,但是奇怪的是开起来并不冲,但是这动力储备绝对能给你深不见底的感觉。
操控方面,开惯了后驱车,总是对横置前驱平台的四驱车以及麦佛逊前悬没啥信心。但是日常开起来过弯的稳定性还是不错的。可能跟ccd连续可变阻尼悬挂有关系,过弯时悬架较硬且支撑到位。极限操控肯定比不上双叉臂,但是对一辆主打豪华舒适的suv讲极限操控确实有点不合理。平台和悬挂算这台车的唯一的缺点,但是考虑到性价比,这台车已经很完美了。要是再要求它是纵置后驱平台,我不如添点钱买飞行家了。总之日常代步长途自驾也很难开出平台带来的差异,这个缺点被缩小了。
还有就是这车有一些小缺点,第一就是细节处做工较粗糙,但是不影响使用,这也是美系车风格。还有就是低速是变速箱顿挫,确实客观存在,但是绝不是特别难受那种,可以接受。我以前的五系8at也有顿挫,总之我个人觉得不是问题。
总的来说,还是非常满意。
胖大海2107:我的目前1000公里,平均油耗差不多15
龍少皇HYL:林肯所有车型 只要是总统顶配 那动力不是一般NB 绝对美式风格
BBBBBB2:车友 落地什么价格啊
上一辆车是铃木锋驭1.4T,非常感谢他陪伴了我8年,从未撂过挑子,动力也算是小钢炮了。随着家庭成员的增加,小锋驭逐渐满足不了需求,所以决定今年换个空间大的车。看车试驾花了一个礼拜,第一站是林肯,外观说实话前脸没有老款那么豪华感,但空间和内饰无敌,虽然减配了一些看不到的,但个人感觉平时驾驶都没什么感觉,跟某些车企比起来也算良心了。第二站奔驰,试驾了GlB高配4区,(这车竟然不配放在展厅😅)试驾车还是老款手动座椅,车上挺脏的,试驾员也一身烟味,最重要感觉底盘过滤不好,运动模式很猛,但发动机咆哮声也很猛,PASS,看了新款GLC,外观大了不少。内饰的确惊艳,但优惠只有一万多,超出预算,PASS。第三站宝马,开始试驾了X1,销售美女很高冷,这车外观是比老款好看不少,后排比X3还大,就是内饰塑料感略强,底盘也缺少质感。后来回展厅想试驾X3,明显感觉销售很不乐意,勉强试驾一圈,感觉行驶质感和操控都不错,就是空间确实局促,再可预算只够上25i,再加上销售的服务态度,PASS。第四站,沃尔沃。XC60我家里有过一辆进口老款,所以比较熟悉了,怎奈都2023年了,中控设计还是没变,屏幕小的可怜,个人比较注重车机,无奈PASS(销售小哥还是很热情的)。试了一圈,还是觉得航海家更适合自己,于是在半个月后的车展定了!车展抽奖抽中了终身免费保养(全合成机油机滤+工时费),觉得还是很幸运(不知是不是套路😂)。经过20天的等待,终于车到了(验车篇请看我上个帖子)。并在今天去本地一家比较火爆的店贴了车衣,黑色真的不耐脏,有划痕也很明显,还是要好好保护下爱车,毕竟还要陪伴我很多年呢🥰
用车体验,来了几天,都在市区短途,没上过高速,又经常开空调在车里研究车机,所以油耗目前感人🥹(20个),希望有机会多拉拉高速,把油耗降下来。过小坑小坎还是很舒服的,大的减速带就有点开船的感觉了,哈哈哈。车身虽然不高,但视野还是不错的,坐车里感觉不比X5低太多。车机差不多弄清楚了,菜单层级太多,还是要多花时间消化一下,最想吐槽的是空调风向没有记忆功能,电动座椅记忆功能基本无用(希望后期OTA可以解决。)总之,瑕不掩瑜,还是很推荐航海家给大家的!
多才多艺明月q3L:上高速跑一圈油耗就下来了,一般8至9个油耗,
空白式:用的了 15 个油吗?
减肥健身降血压:刚提车油耗就是高一点,这几天去首保,首保完了估计更真实了
外观大气,后排空间远远超过同级别,驾驶感受舒适,内饰科技感满满,目前开的比较少,跑了一趟高速表显油耗从115降到了12.8,放到4S店装完电踏和车衣,现在表显15.7,个人预计油耗应该在11个左右,再多跑跑应该就稳定了。
因人而在:全款祼车价30.15?
明眸善徕:30.15裸车价是真的吗?
明眸善徕:电踏车衣是买的还是送的?
外观:old school美式老派豪华感觉,圆润敦实,但也有些许线条的勾勒点缀,单侧43颗的矩阵式LED大灯炯炯有神,尾部标志性的贯穿式尾灯很有特色
内饰:savannah(半苯胺材质)真皮手感细腻,我选的是浅湾蓝配色,很洋气也很显档次,空调部分实体按键使用起来也很便利
配置:2.7T双涡轮增压的V6发动机➕8AT➕四驱➕CCD可变阻尼悬挂➕22向调节通风加热按摩记忆座椅➕L2级别的自动驾驶辅助……还要啥呀
空间:前排座椅宽大,后排空间够用但是不如我的上一台车CRV大,后备箱空间非常大
驾驶感受:隔音真的好,整体的NVH水平好评,动力绵密有力,变速箱偶尔有轻微小顿挫,整体驾控感受是舒适惬意自在
daisy716:如果不是另一位摄影师,那这车实在太出片了。真心喜欢这款车,开着太舒服😊
iMpty666999:越开越舒服,谁开谁知道
wumamuma:这是蓝色的那个内饰颜色吗?
行驶仅3000公里感受:动力足,油门响应积极,驾驶信心十足。底盘扎实,过弯时车身稳定,安全感好。辅助驾驶系统智能化高,操作便捷,驾驶轻松愉悦。外观大气稳重,内饰材质满意,静音效果好。车机系统功能齐全,智能钥匙功能满意,综合仪表个性化设置便捷。目前高速行驶占三分之二,综合油耗9.9,已很满意。林肯4S点服务好,销售人员真诚,愿意推荐同事购买林肯汽车。不足:存在低速顿挫,导航系统提醒有滞后现象。建议:及时更新车机系统,使语音识别和地图、导航等功能更加流畅。
Asura教父:评价中肯
黄博之吻:这车适合新疆开
小鹿丸丸丸:头图真霸气好想开着我的胖海去新疆
航海家是一台综合性价比很高的车,开了一个多月,跑了3000多公里,是时候谈一下驾乘感受了。
当时买这个车首先是因为在懂车帝上了解到上海车展新发布的林肯航海家以后,奔着这车外形空间和配置去买的,这台车沉稳大气,低调轻奢,相比买同级其他豪华车,总感觉没有去当那个冤种,这个车能给到的很实在。
谈一下优缺点,以供参考。这台车不管在外形空间配置都很优秀,但是都不极致,毕竟价格摆在那,可能是为了迎合更多的目标客户,设计的略显中庸,不过很对30到40岁左右人群的口味。动力很OK,不管什么道路,轻松应对,无非是横置动力多少会让买纵置平台的车主看不起,感觉纵置才是豪华车的标配,这里就涉及到操控,航海家的操控评分不算高,但是我真心感觉到这个车很好开,轻松,惬意,舒服!也是因为到了这个年龄阶段,有家有业,不再愿意玩激进极限驾驶。这个车在高速上自适应巡航,很有作用,安全实用,可以轻松应对长途旅行!
减肥健身降血压:纵置大概率会牺牲空间吧
极速葡萄aG4:我也3000多公里,2000公里基本都是高速辅助驾驶,挺靠谱
自在风声WoN:
【空间表现】
空间挺大很好,就不对比其他车型了,毕竟十几万车也有大空间的,几十上百万车也有空间小的,所以对比没有意义,适合就好!
【舒适性】
开起来没有不适,挺安静,挺舒服,油门刹车也比较线性,就是用运动模式+地板油有些顿挫
【最不满意】
初期选车时目标很准确(有隐藏式门把手的绝对不买),无奈对外观、内饰、空间很是喜欢,试驾后对舒适性动力也满意,最主要常用的物理按键也保留了(不像某些车就差把方向盘做到屏幕里了),最后向隐藏式门把手妥协了!
【油耗】
纯高速油耗8±0.5,纯市区10.5±0.5,对于2.0高功率发动机+2吨多车重+suv,这个油耗应该属于正常!
【最满意】
黑色的外观很漂亮、内饰的质感、空间的大小都很满意
葡萄不甜:落地31个多
用户6246791673412:现在裸车这么便宜了吗
用户3222457946301:哥们,你是哪个区域提的车,你说的裸车价是优惠完价格还是落地价?谢谢!
开起来感觉很舒服,但是有些细节让人不是很满意,特别是360环影,太小了,不过灵敏度还可以,4s店送的记录仪还是单摄像头的,准备自己换一个
twh安:落地一共得多少
L启迪00:各位有没有车友群拉一下我
你敢这么雷吗:为什么照片上,验车的地方感觉这么随意?,另外,恭喜恭喜恭喜。
已经购车20多天了,行驶1100公里,期间去趟百里天路和草原天路,驾驶感不错,很满意。
经历了半年多的纠结和小波澜,被航海家的外形和内饰吸引,下手了,尊睿到家。
空间方面。本人身高183,航海家前排和后排空间足够宽敞,没有狭小感和紧凑感。后排座椅可前后调整,根据情况自行调整,很不错。后备箱很大,还可以加装车顶行李箱,顶👍
驾驶方面。给油就有👍低速顿挫感不明显,还好。
功能使用方面还在摸索中😀
用户9575466160669:才买了三个月不到,空气破坏器就漏油了,心情无法表达
嘻嘻没有啦:开着航海家去风景这么好的地方露营,美滋滋。请问老哥这是哪里呀,好漂亮
用户5357799712668:我的市区14,高速8。就是车机经常死机,修了几次也不行,4s说换模块,再者底盘异响,4s说减震有问题,买车40天,行驶1000公里,后悔死了
很满意的一款车,开着很舒服,外观很漂亮。对比了Q5L,X3,GLC,XT6,探险者,首先排除了Q5L,内饰太丑了!XT6内饰有点老,X3的店员不太愿意理我们😅😅😅最终在GLC和航海家之间做选择,考虑GLC有轻混,老婆不太喜欢,最终定了航海家。开了快一万公里了,除了车机经常卡个小bug,别的都挺好的,全家都很满意
暴走铁蛋儿:兄弟过颠簸路面后备箱里有没有咕噜咕噜咚咚异响
点评车型:
2023款航海家 2.0T 四驱 尊享版
4分“优秀”驾驶起来比较轻盈,没有开大车的感觉,但是刹车点头比较明显。内饰非常有科技感,但是自动泊车非常笨,不如国产
吃不了辣i:楼主买的航海家落地多少
湖光江影:其实买车时外观,空间是首先要考虑的,看你评分这么低,为什么要买呢?
用户6211315966630:33个,我还没有去,再等等
林肯作为美国的豪华汽车品牌,有着深厚的历史底蕴,作为曾给美国总统提供座驾的车企,在制造汽车的噱头上就超越了众多品牌,而目前林肯旗下最具代表性豪华中型SUV——2021款林肯航海家四驱尊耀版,在很大程度上代表了林肯对于SUV生产力和创造力的体现。
先以车身尺寸来说,航海家车身的长宽高尺寸为4849/1934/1693mm,轴距2850mm,相比2020款航海家没有多大变化,但与同级对手相比,在宽度和高度上依旧有着不小的优势。
车头部分,前脸宽大的多边形进气格栅继承了家族基因,标志性的品牌logo深邃其中,烘托出航海家的自信与魄力。车侧采用平缓的流线设计,与当下追求个性的车型相比,显得中规中矩,观感上更为成熟稳重。而林肯标志性的尾灯,创新采用了一体贯穿式设计,行进间更加彰显大气。
内饰部分,多功能方向盘与12.3英寸全液晶仪表盘,提高了驾驶的舒适性。中控台上则体现出美式豪华的设计,12.8英寸中控大屏科技感十足,半苯胺皮质的座椅配上缝线工艺的点缀,营造出的层次感将车内豪华氛围进一步升华。
动力方面,航海家配备了2.7T V6双涡轮增压汽油直喷发动机,最大功率可达237kW,最大扭矩500N·m,搭载的8AT变速箱,让启停更加平顺自如,提高乘坐的舒适体验。
驾驶舒适,车的静谧性比较好,比较隔音,噪音比较小。座椅乘坐舒适,而且正副驾驶位自带按摩,加热,座椅空调功能,格外贴心。
自适应巡航非常好用,适合长途开车。车的油耗也可以接受,高速上车速保持90-100公里的时速,油耗是8.5-9L/公里。市内行驶起起停停,自然油耗会比较高一些13L/100公里。
点评车型:
2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版
4分“优秀”1、外观大气,细节一般,机盖、车顶、车门、后备箱盖一些地方不平整,密码板翘边;
2、内饰国产后美观了许多,不过中央扶手那都是硬塑料件,会有嘎吱异响;
3、驾驶感不错,有说顿挫感强的,个人感觉能接受,转弯半径有些大,转向有些沉,不知道是缺油了还是就这样;
4、空间不错,后备箱超大,不过美系车好像乘坐空间都一般,可能跟后备箱大和车门厚有关,座椅包裹性不错;
5、动力个人觉得2.0T城市够用,起步有些肉,s档超车很不错;
6、油耗看脚法,目前大部分市区,小部分快速道,10个油,这个车重和大小觉得可以了;
7、车机系统一般,也就听听歌,人机交互不智能,定制的百度地图很水,凑合用,车机提供的车辆信息不太全,使用个人觉得不太顺手,林肯之道app里的信息、功能有用的也少的很;
8、购车过程林肯的售前服务很到位也很刚,不讲价,承诺送的一些东西,过去三个月了还没到位,之前说是上海疫情,现在说厂家没货,一拖再拖,有意向的去4s千万别被服务所影响;
9、售后1个月上门检测了车,送了水杯,感觉这些得有个靠谱的售后想着车主,不然不问就啥也没有,忘了客户的存在;
作为销售和官方之前的主打车,目前地位堪忧,任何活动都没有航海家得份儿,领航员飞行家不说,什么ota、下护板、360升级等等,连冒险家啥啥都有,可是所谓的主打车型航海家提都不提,作为航海家国产首批车主很心寒,官方推改款新车无可厚非,但是也不能忘了首批韭菜吧,割完就完事儿了,林肯之道不能是坑之道吧。
最后想说,有意向的准车主三思,前人摸石头过河,你们也慎重考虑下吧!
放羊的小樊:呼市4s店的服务我感觉还行,我看车那会儿把旧车卖了,销售都是车接车送,送了三套茶具,一个书包,过完年上门检测车辆的时候,送了一箱鸡蛋,车子目前遇到的问题就是冬天油门异响,车门密码饰板开胶,其他的没遇到过。油耗的话就呼市那个路况目前10.8
用户4357176335702:东莞2.0尊享 11.5个油 高速7.5
预览江河:本就不该买的这款车型
孩子大了,家里有爱犬经常出去玩,以前那台轿车实在感觉不够用了。今年打算添置一台SUV,45万左右的心里价位,看了两个多月,选定了合适且家人都喜欢的国产林肯航海家尊雅版。外观和内饰选的蓝+蓝,家人都大爱。4月下旬提车行车950公里后来说说实际感受下来的驾驶和体验优缺点,优点:1.动力原本有点小纠结要不要上2.7T,但试驾和参看下来感觉动力稍有过剩,综合油耗上来看也有点不经济,最后因为带按摩的原因座椅会相对2.0T款稍偏硬那么一点,有违舒适的初衷,于是不再纠结,实际城市和高速开下来也确实没让我后悔,即使不用S档,超车也足够用。2.整体驾驶舒适性不错。3.配置基本到位,座椅通风和后备箱脚感应及远程启动最为实用。缺点:1.起初比较让我非常不习惯的是油门和刹车踏板的高低位置,使得习惯以脚后跟为支点左右切换的我有点点不适应。2.没有倒车后视镜下翻功能。3.虽然有林肯语音控制,但没有搭载CarPlay稍有点点点遗憾,不过问题不大。4.USB接口有点少,且主接口位于收纳盒中。5.无线充电接触似乎并不太好,且失败后会弹屏提示,体验感不好。综上所述,车无完车,人无完人,这依然是我们全家非常喜欢的一台车。
风中追风FZzf:恭喜🎉喜提爱车,同样2.0尊雅,同样纠结要不要上2.7的尊耀,毕竟50万以内可以买6缸加上自适应悬挂还是非常香的,可是看过了尊耀的360环影,瞬间觉得太low了,10万的国产车都比这个做的好做的清晰,而且同样担心车友说带按摩的座椅比2.0的硬,于是乎订了尊雅
Charles东东:装了安全座椅,遇到坑洼路面座椅会响吗
孤帆远影3721:深邃蓝真的看着太像黑色了