五菱宏光MINIEV续航表现优秀值得买吗_五菱宏光MINIEV怎么样

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

3.21分“良好”

3月16号买的车，3月28号电机后桥连接处漏油，车买来不到半个月，车开着不错，续航公里也不错，内饰外观都比较满意，但是这个购车整体体验感极差，下来63000买个瑕疵车，好歹是个大品牌，做工如此糊弄

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 三元锂

3分“良好”

用车快两年，车子从老婆那里过户到我名下，现在终于可以认证后发一下用车两年我家小白的各方面表现 首先是停车超级方便，很多犄角旮旯都能停下，横着不行就竖着停。 洗车方便，自己提一桶水就把车身洗个差不多了。 【充电时间】 一晚上，真没有特别关注充电时间，一般都是晚上插上电，第二天早上送孩子时就充满了，可能是八九个小时吧。 【续航】 平时接送孩子上学和买菜用，车速不快，平均40左右，每年5月到10月份，续航表现真心不错，基本上能达到170公里，最长能达到190，也就是7到10月份左右，冬天也就100。 【空间表现】 家里两个娃，现在还小，能凑合两三年，再大点就要考虑换车了。后面能放倒，拉点面啥的都能行。 【最不满意】 除了上面说的优点。其他的都不满意，比如说整车的行车降噪，还有隔音品质都太差了，并且没有安全气囊，车子最快跑过90公里每小时，感觉心都快要跳出来了。还有那个后视镜，真的是超级遮挡视线。 【最满意】用车费用最满意，用车差一周就两年了，一共开了将近15000公里，两年电费也只有八百多元，真是太省了，保险我只买了交强和三者，每年1000出头。 【驾驶感受】操控灵活，方向盘很轻。 【保养】 目前就保养了两次，都是4s店主动联系的，免费。今后好像是每次不到150元。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

3.5分“良好”

大概情况： 笔者参加过一次五菱的线下体验活动，对中配版宏光MINI EV做了一次试驾体验，城市道路的试驾总里程大概有80公里左右。 动力表现： 整车是采用了后置单电机，电机的最大功率是20kW，总扭矩是85N·m。另外整车质备是665kg，所以整车的推重比还不错，但经济模式下整车并没有很强的扭矩爆发。不过切换成运动模式之后，动力表现会更让人放心一些，这个时候在市区内的超车也不会觉得费力。另外有个优点就是，整车的续航能力在中部地区并没有太多缩水。 底盘表现： 首先整车的后桥挂并不是独立悬挂，所以过一些沟沟坎坎的时候还是能明显感觉到有些颠的，也就是说过滤颠簸的时候有些直接了。不过整套的行程不长，由于后驱布局也能所以后轮的悬挂行程更短一些。另外车子的重心比较高，而且所配备的轮胎也有些窄是145的胎宽，所以整车在过弯或者紧急变线的时候车身姿态表现的很一般。 乘坐空间： 虽说整车的轴距比较短，只有1940mm，但车内的空间利用率不错，前排部分身高175cm的体验者坐进去头部以及横向的空间比较宽裕，而来到后排的话头部空间也是足够的，腿部空间很很一般了，几乎没有旷量了。还有就是整车座椅靠背较为平直，坐垫的填充物也不够柔软，所以第二排座椅只够看当用作应急需求。总体来讲空间表现不错，但舒适度一般。 集中槽点： 1.整车的油门踏板设计的太偏副驾驶位了，就是说你需要扯开胯去开这台车。 2.中控台的硬塑料太多了，当然这个价格咱也不求软装，如果材质能在细腻一点就好了。 3.因为整车车门还是比较大的，门铰链的阻尼设定也有些重，所以开门的时候的用力，对于力气小的女性朋友来讲不太友好。 优惠情况： 目前五菱宏光MINI EV的优惠力度是极小的，有些地区可能会送一些装潢类似于车窗太阳膜之类的。 推荐车型： 其实市区代步的话且充电比较方便的话，120公里续航版本的中配车型可以做个重点考虑。虽然说整车槽点也不少，但它便宜啊，3.28万可以搞定。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

3.5分“良好”

太好开了，太快乐了，尤其是等红灯排第一的时候； 音响太拉跨，用的ipad充当车机和音响 续航扎实，200km玩咖极限续航230km

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.86分“良好”

如果你购买了五菱宏光mini小车🚗你将会面临以下这些问题⚠️⚠️⚠️ 1⃣️选择困难症 五菱宏光mini支持上千种订制零部件搭配，从车 身外观到扶手箱…统统可订制，光车身颜色就高达五种🌈🌈，每种颜色都非常好看☄️☄️，然后套顶还有黑白两种配色可以给大家选择，选择困难症患者可能要连选上几天几夜才能选出以及喜欢的搭配 2⃣️再也没办法参加与油价的跌宕起伏 五菱宏光mini低至0.05元/公里，任油价再飙升，五菱宏光mini车主依然心如止水🐕🐕，大家在头疼油价为啥又涨了的今天，你可能无法加入他们的“吐槽大会” 3⃣️走在路上回头率太高，总是被人问东问西 落地多少”“续航多高”“油价准不” 这是你拥有五萎mini小车车以后会经常听见的问题，同时由于你的小车车过于拉风，很可能在街上被路人围观并过来搭讪.说不定还能遇到心仪的对象哦🌹🌹🌹 4⃣️新手司机开了再也不想放手 得益于mini小巧的车身，新手司机上路不用过于紧张因车身体积带来的行驶压力，也不用担心库是否倒的进去，毕竟这个车车一个标准停车位可以停下两个！☑️☑️☑️ 心动不如行动咯

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

4.17分“优秀”

外观没的说，如果自己再花点心思弄一下，回头率超高！ 内饰全是塑料，一分钱一分货吧，没什么异味。 配置的话，倒车影像很实用！自带蓝牙功能，接听电话放音乐实用。我自己花了5000块钱改了两个车门的隔音，还有主动二分频加超薄低音炮音响，空间小小的，听音乐超级爽！ 有空调有暖气，怎么说也比两个轮子要强！ 空间的话，很有惊喜，外观小小的，所有人都以为只有两个座位。实际上这车可以坐两个大胖子和两个瘦子，一前一后安排，出行妥妥的！ 后排放倒的话，可以放一堆东西，超大空间！ 续航的话，这车确实是反向虚标，我刚提车，秋天，有一次不开空调跑了173公里回到家，表显看不到剩余公里的那种。 不过冬天下雨的话，暖气和空调同时开的话，那个剩余公里数是肉眼可见的速度在掉，感觉暖气特别耗电。 单独开空调的话，上下班代步160以上的样子。 智能化的话，就算了吧，这车没什么的，哈哈。。。 驾驶感受的话，这个车轮距、轴距都短，避震也一般，所以会比较颠，不建议孕妇驾驶和乘坐。 加速能力很出众，每次等红绿灯都是数一数二飞出去的，0到80加速很猛，80过后就很一般了。运动模式最快试过104。 建议大家平时用运动模式驾驶，因为运动模式默认动能回收是强，可以用这个模式实现油门控制车速的单踏板功能。 可靠性的话，反正重来没有掉链子，这个车很稳定！ 成本吧。。。呵呵，我平均一个月1300公里，每个月40块钱不到的充电电费，自己有车位，装了充电的插座，半夜低谷用电0.24元一度。超级爽的！ 我算过帐，我以前开油车，和现在开宏光mini，3年可以回本。 因为现在油价实在太高！！！ 反正宏光mini不上高速，上下班代步，周末出去玩，超级爽！成本低，想去哪就去哪，说走就走！

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

4分“优秀”

个人觉得五菱宏光MINIEV这款车价格亲民，用车费用低，小巧的车身很适合我这种驾驶技术不是很好的女孩子驾驶，开起来比较方便，本身我也是不喜欢太大的车型，这款车刚好符合我的需求，而且这款车是两门四座的车，我平时上下班代步的话是完全足够的，像这种车身娇小的车型对于女生来说停车也是很方便的。 空间房间也是不错的，只是后备箱空间比较小，不能储存很多东西，不过平时也是我一个人开，后排座椅经常性放到的，放平后就能装很多东西。 动力方面不是特别懂，本身驾驶技术就不好，基本不敢超车，对我来说是够用了。 这款车的续航还是很不错的，对我来说充一次电可以用一个星期，平时就是上一班才开它，续航继承准备，没有虚标。 舒适性还可以吧，座椅虽然没有给人很舒服的感觉，但是完全可以接受的。 说到内饰，只能用麻雀虽小五脏俱全来形容它了，别看车身娇小，但是内饰的设计还是非常好的，包括材质啊等方面都是很好的，不过也可以根据自己喜好，稍微改造一下会更温馨。 整体来说五菱宏光mini的性价比还是不错的，虽然不是豪华车，但它能为你遮风挡雨，还经济便宜，非常值得拥有的一款车。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.21分“良好”

宏光MINI的车身尺寸虽然很小，但是给人第一眼的感觉会比较精致小巧，显得非常Q萌。但内饰就显得比较一般了，不过考虑其价位，没什么可抱怨的。身为一款小型电动代步车，宏光MINI的空间绝对是其一大亮点，这么小的车身尺寸居然还采用了四座布局，而且第二排空间还可兼顾了一定的实用性，这点比较惊喜。驾驶起来的话，短小的车身也比较好上手，比较适合新手司机，在城市里代步，油门也是比较线性，动力随踩随有，但是速度超过80km/h会有些乏力。夏天开开空调续航里程也可以达到150-160km左右，折合每公里只需要几分钱，在短途代步车这一块，不得不说宏光MINI是一款性价比不错的车型。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

3.07分“良好”

买了一台二手的mini，3万块钱，一年半，2.4万公里，电池显示98%健康，空间不错，续航不错，内饰简单，智能化几乎没有，这个价位的电车，短途代代步还是不错的，主要是1～5公里的距离，相当于买了一个有顶的摩托车，很满意

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 三元锂

4.94分“优秀”

五菱mini马卡龙，粉粉的惹人喜爱，车身小巧好开好停，续航比较扎实，120续航按我上下班15公里可以开一星期充一次电，我买来就是我一个人上下班通勤用，比较符合我的要求。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

4.86分“优秀”

最满意的 车身小巧，车速还好，不快不慢，刚刚就好。4个座位，家里2个小娃儿都是坐后面，接送孩子买买菜什么的，太舒服了，就像那种外面老头乐的车，但是老头乐的车，安全性能还有其他细节肯定是没有这个MINI的好的 最不满意的 空调制冷有点慢，刚开始启动的时候制热有点小慢，但是问题不是很大，开车前先开个10多分钟空调就好了，还有一个就是塑料感很浓很浓空间我也不拉货什么的，这个车4座位空间宽敞，大人坐后面的话就有点小难受，但是基本都是小孩坐后面，没什么问题，空间充足舒服 外观外观感觉就是还是保留了其他宏光车系，感觉就像他们的儿子一样哈哈，离不开爸爸们的颜值，前脸设计层次感非常好看，小孩子也看着很喜欢 内饰内饰方面没什么要求，该有的功能全部都有了，中控看起来也没那么的多功能按钮没那么复杂，做工也很细腻。整体看起来就是简洁动力动力加速表现就还好。不开S档的话加速还是有点小慢，我不期待这个车能开多快，我平常也都是开的慢慢悠悠的，不追求什么操控 跑来跑去开来开去，然后换回老公的SUV，瞬间就觉得的不舒服了，没MINI的好开，舒适顺滑 舒适性布料座椅开久肯定就是不舒服的，我最久就开过了接近1小时的车，塞车加上红绿灯，太挤了，然后下车后我整个人就是虚脱了 续航 这辆车电耗是我觉得很满意的充满一次，下次充基本就是三四天后了，平常也不出门去哪里外面逛，就是接送孩子主要，电池续航完美。没问题

点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV

2.86分“一般”

纯纯代步工具，不要有其他非分之想。青春版比标准版便宜3000块，感觉还是青春版性价比高。目前续航还算扎实，全程空调一档风一档制冷，跑102km，中间不熄火开空调车上睡觉两小时，掉了130km续航。不知道冬天打几折。4s店送的贴膜反光严重，浅色内饰更加剧了反光，后续又加装了后视镜流媒体，不然晚上没法开车，根本看不了外面。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

3.21分“良好”

五菱宏光一直都是家用神车的代名词，而这一次指导价调至3.28万元更是它满满诚意的表现。它作为日常代步工具，拥有120公里的续航里程已经是非常够用的了，再加上新能源的独特身份，它真的能带给年轻人想要的自在，毫无压力买车毫无负担用车。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 三元锂

3.57分“良好”

提车真真俩月整了 【续航】 续航是真真的抗打，1.不开空调续航基本可达到130左右，还有余电，2.我提车的时候应该不是太热了开2档空调续航可达110左右 【提车价格】 我们地区提车是需要+400扶手箱强制和+300座椅5:5放倒，所以裸车价是3.35万，没有讲价，因为提车之前看了几天车友圈也没啥讲价的必要，全款，只在店里买了交强险 【充电时间】 因为一般我都会剩余20-30的电量，所以充电5-6小时就可以充满，官方给的数据有点不准确 【空间表现】 1.前排座椅不能上下调，只能前后调，前面的空间是足够大，车里最多的时候是坐了四个人，三个大人和一个小胖孩(我表弟，一个90斤的崽)我开车我爷爷在副驾，我奶奶和表弟在后排，足够，但是如果前排座椅需要调至很靠后，后排就不能坐成人啦，2.后排5:5放倒真的香，两人一狗三个位置，把后排的座椅放倒一个，放电脑主机显示屏不在话下 ，3.后备箱空间比较小，我一般都是放车里用的抽纸，充电器什么乱七八糟的小东西 【驾驶感受】 很容易操控，车小并且很轻快，但是座椅有一点点不舒服，内饰也很简单 总之谁让自己喜欢呢

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂

3.21分“良好”

最近这段时间，上汽通用五菱的宏光MINIEV人气暴涨，作为一辆家用代步微型车，宏光MINI EV凭借着亲民的价格，以及个性化的造型设计，在国内年轻人群中迅速走红。 外观方面外观方面，五菱宏光MINI EV在追求时尚化的同时，也没有忘记实用性的第一诉求，车身整体被设计的方方正正，细节上也不乏用心之处，通过一些装饰性元素的点缀，给人感觉足够精致。 内饰方面，宏光MINI EV车内风格更倾向于营造一种柔和、温暖、居家的舒适感觉。细节处采用的是橙色边框点缀给人感觉内外更加协调，而且在空调面板等处也加入了烤漆装饰，让内饰显得更有质感。续航方面，2021款五菱宏光MINIEV将搭载一台27马力的驱动电机，电池容量也会比现款更大，相较于现款车型的120km/170km，新款车型综合续航可达200km。 乍一看续航能力十分一般，但对于一台不到3万的城市日常通勤代步车而言，这个表现已经不错了。 有车友反馈，MINI减震器有些硬，特别是在差路上行驶，具体是什么原因。减震器效果不好可能是是减震器损坏，建议更换好的减震器，普通的减震器价格一般在500-1000元左右。保养方面，首保里程5,000km，保养间隔10,000km或12个月,厂家免费送一次首保，后续保养需要检查而定。 价格方面，更换减速箱油费用在200元左右，更换一个轮胎价格在300元左右，前刹车盘200，后刹车盘180元。更换刹车片费用在500元左右，刹车油费用在200元左。