点评车型: 2024款熊猫 200km 熊猫骑士

4.21分“优秀”

准确说，这车我是买的二手，原车主说车的续航里程太短，要卖掉。 2023年11月的车，我到手的时候是3月份，四个月，我到手的时候是10900多km，花了不到四万到手的，目前总共只开了几百公里，现在也才11300km。 目前到手，短途续航还行，驾驶直观感受不错，对于我一个新手用来练手很好，没啥养车费用，唯一需要花钱的地方大概就是去国网充电，一次要15块钱，从30%—100%。 我本身的用车需求不大，家里想让我直接买辆家用车，但是我目前一个人，没啥想法，只想买一辆小电车开着玩，开心就好。所以在我逛完了所有的小电车的电之后，最后选定科莱威和熊猫骑士。 科莱威是其性价比极高，驾驶感受和油车差不多，一点也不颠簸，而且五万出头的价格，有着260km的高续航，真的是心动了。就是外观不大行。 骑士的话，颜值可以，续航中规中矩，200km的续航能跑140km也算是可以了。当然我更满意的一点是，它的视野好。我个子不算多高，但是一米八几对于其他的小车来说，坐直了稍微遮挡视线。我还专门去那几个4s店去试驾一圈，最后就发现熊猫骑士的视野最好，因为座位低。 就是200km的续航，到手要5w多，我觉得有点高了，要是4w左右以内，那我是毫不犹豫。当然，我现在觉得他续航很低，不够用啊！ 现在开了一段时间的感受是，一个算是一辆车，嘴上喊着老头乐，但是对于我这个不到四万的价格买下来，也算是还行，大不了就换呗。但是也有明显的缺点，减震很差，一点点的路况不行，就能感受出来，而且胎噪？风噪大。当然，这个价格你也不好要求什么。 综合评分，优秀！ 尤其是买二手车，性价比真的是盖了帽了，我的老baby！

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

4.14分“优秀”

【购车经历】 家里已经有了一辆吉利的油车，因工作原因在市区内跑的比较多，所以想买一辆小的电车上班通勤用 【提车价格】 裸车49900+保险4486+280上牌=54666落地价； 首付20000元月供1056元分为36期； 我自己另外在官网买了一个充电器1288 元； 在本地的汽车美容店贴了悬浮顶和中网¥550 ； 在PDD买了轮毂盖¥65 ； 原车的座套已经非常好看了，但因为是浅色比较不耐脏，所以又套了一个座椅套¥280 。 【驾驶感受】 我个人觉得这个小车车非常好，开方向盘，很轻转向灵活，但是转弯的时候要小心一点，开到时速80以上时会有一点飘，驾驶位的视野比较高。 【续航】 我买的是200公里的耐力熊开了一个多月下来，差不多能打个八折左右，平常我开车都会听音乐和开空调，基本上到30%左右我就会回家充电了。就算有特殊情况要急用车，但是电量不够也没关系，可以去快充站充电，速度也是比较快的，半个小时基本上能充30%到80%。 【最不满意】 1、雨刮比较拉垮，明明是新车，但是声音非常大 2、手机App解锁车辆功能不是很灵敏，如果你带着手机在车附近，他会一直自己不停的开锁关锁，但是有时候又根本打不开！可能是软件不太稳定吧！导致我现在都不想用App开锁了，直接用钥匙还更快一点。 3、浅色内饰反光严重 【最满意】 1、充电非常便宜，在家里充电几块钱就能充满，出去充电桩也是十几块钱就能充满，非常省钱。 2、外观好看！内饰好看！颜色好看！浅色内饰简直不要太深得我心！ 3、充电速度快，带快充！ 4、非常好开，方向盘轻，体积小，通勤方便灵活便捷！

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 小黄鸭限定版 幸运吖

3.71分“良好”

在上海车展看过展车以后，老婆完全被惊艳到了！正好大宝要上幼儿园了，考虑给老婆买一辆车代步+接送小孩。于4.28日上市当天在吉利app盲订的小黄鸭，5.1就去4s店把定金交了。 然后就来了！中间经历了各种波折！先是告知是耐力熊贴膜+改内饰！(车展是灵动熊配置+小黄鸭喷漆！)直接给你一辆耐力熊！由经销商帮忙改内饰和贴膜！老婆非要小黄鸭，忍了！ 后来5.20日又告知方案改了！内饰由厂家改装，经销商贴膜！好的！继续等！等啊等，等到6.20日告知车到了，然后去上了牌，等贴膜，终于贴完膜了，去车管所备案，又出幺蛾子了！ 车管所说轮毂和轮毂盖没有吉利几何的标志！验车不过！！！后来4s掉和车管所协商后，把试驾车上的轮毂盖拆下来装在我车上，终于于今天7月11日备案成功了！4.28-7.11，中间经过了差不多2个半月，真是一波三折！！！ 现在来说说使用感受。目前开了300km，因为送的充电枪还没到，去国网充电站充了两次电，快充确实就是快，45分钟从20%冲到95%。红绿灯起步也确实挺快！最不能忍的缺点就是网上说的那样，仪表台反光特别严重！甚至有时候看不清路！ 提车的价格就是6.2个W上路(保险要4600上牌费800。。确实太坑，不过了解下来苏州就这样，爱买不买！)用了亲 友券-2k.政府补贴2k，6月活动500抵3k.算下来差不多5.7上路吧！亲友券DDDD 后续感受再发！目前就这样！反正老婆很高兴，大宝也很高兴！天天要坐小黄鸭！

点评车型: 2024款熊猫 200km 熊猫骑士

3.43分“良好”

【购车经历】 通勤开油车太耗油，然后不知道为什么最近经常有小事故，就想着买个纯电的小车代步。上海没法上小车绿牌，就坐了火车去苏州看。最开始看上想要的是miniev，急着要，当天没法上牌就换了别家看，最后看到吉利家正好有差不多的熊猫，然后骑士版也是最新出的，试驾感觉很棒，就下手买了 【提车价格】 54800裸车4000优惠，4500买200w保险，落地54500 【驾驶感受】 不应该追求什么，但是操控超出预期，开起来像大号卡丁车，方向非常灵敏，减震能完美感知路面但是又不会有多余动作，开快了（80码以上）会感觉稍微有点飘 日常不上快速路普通模式就够，上高速建议开sport 【空间表现】 小车但是巨大空间，四个成年人完全没问题，后排放下来装货也是完全没毛病 【续航】 200标称，大概冬天打个6折 车机有，属于能满足最基本需求，一对全频喇叭听着还不错，能听，自己小花了点钱升级了音响然后做了个门板隔音

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

3.93分“良好”

终于，心心念念的熊猫mini到手了！白色耐力熊4.99万+3500保险+500上牌，无任何附加费用，赠送脚垫贴膜等一些基础的东西和小礼品。订车等待12天提车。 到手后轻度改装如下: 换led灯，原厂卤素灯能用，但不能反击远光狗，遂换之，心情大为畅快。 换轮毂盖，原厂设计师的奇葩造型，拆下来看其实质量很好，白瞎了。 加拉花贴纸，全白车身过于朴素，尤其车尾比老头乐都不如。前脸倒是非常好看，未做改动。 加行车记录仪，没拆保险盒，怕有异响，也没有停车监控需求，怕电瓶没电。 优点:外观满意，但考验车主审美，改装潜力不小，车身覆盖件很厚实。 动力很猛，红绿灯起步基本最前面，超车很顺心。底盘方面，因为是后驱，开着还是不错的，前排减震还行，后排就颠屁股了。 配置很高，空调好用，语音助手反应很快，导航开空调都行，远程控制也能用，这么便宜的车，够了。 快充同级唯一，非常方便，我没买枪，也不准备加桩，充电合约1块1一度。充满我只能跑160公里左右，因为我喜欢地板电。 几点问题: 4s店管理混乱，提车没个先后，谁先去谁先提车，无语，早上8点通知去提车，不到9点通知被提走了。气愤。 行车记录仪得绕过a柱下来取电，不方便。 音响也就20块的水平，不多说。 储物空间确实少，关键没有封闭空间，行驶证都没地方放。 新车味道大。 左脚没地方放，开久了容易左边腰肌劳损。 就这样，欢迎交流

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

3.07分“良好”

车辆起步快，动力也够，续航折扣也满意，驾驶感受也很满意。 先说续航，官方续航200km，提车后从上海满电单人没开空调开回南通，80%高速，143公里，剩余续航45。平时上下班开，五公里，电耗基本上是一比一，对了，那段时间气温10℃以下。 再说硬件，外观没得说，挺可爱，内饰正常吧，空间不小，前排基本上正常大小，后排我170斤胖子坐下还有半拳。后排可以平放，拉点东西没问题。 再说充电，官方22kw快充，试过两次，标准国网九孔抢，起步15kw左右，最高好像只能19kw，随着电量越多，充电越慢，这是电池特性，没办法，44%到94%用了40分钟，如果换成30到80，估计半小时差不多，当然也受天气影响。 关于驾驶好受，女人开的，我老婆的总结就是，好看，好开，起步快，停车容易，爱不释手。

点评车型: 2024款熊猫 200km 熊猫骑士

3.5分“良好”

外观没得说，肯定是因为喜欢才买的。新车内饰塑料感满满。储蓄空间说实话太少，虽然中控上全部做成了置物格，但是在那放太多东西还是蛮危险的。 【购车经历】 其实之前一直都是钟意宝骏悦也的，可以说除了价格外都挺满意的。无奈高傲的价格和低迷的销量让我放弃了。这时候看到了骑士，颜值不相伯仲，续航，内饰都能接受，关键价格在预算内于是没再做其他比较，就骑士了。 【驾驶感受】 由于是工作日去提的车就自己一个人去了，回来距离车行有 30 公里左右的路程，掉电 15%，一路开着空调，操控性还不错，指哪打哪，而且方向盘也很滑溜。就是感觉座椅略低，不知道大家有没有这种感觉，还是因为我的身高和驾驶习惯的原因。 【动力表现】 起步很顺滑，给点油门就走了。提车前特别怕溜坡的问题，晚上在一个红绿灯处正好碰到上坡的时候我就踩着刹车也不敢松开，然后绿灯时候还抓着手刹怕一会溜车立即手动处理，结果在刹车和油门转换间车子就上去了。看来陡坡问题有得到一定的解决了。

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

3.21分“良好”

这东西也就个代步车，接孩子，买买菜的！价格还可以吧，毕竟同样里程的都差不多这个价格！没什么优势也没什么劣势！主要这样的小电车都没有什么性价比。买车说了好久都不送个随车枪，送的一些垃圾脚垫香水，还有送的膜也是垃圾，等你去拿礼品大部分都是和贴膜店合作的，然后去贴膜店拿，然后各种忽悠，让你花钱。给想买这个车的大家一个建议就是买可以，不要他送的这些垃圾礼品，自己淘宝买划来，送的给你也是扔了，要不就是到那些合作的店里给坑了。送什么都不如让他多送几次保养。用车感受就是左脚没地方放。快充去哪里都不焦虑。续航要是不开空调40-60的速度开基本跑200是可以的，开空调也就120-140这个区间的续航。建议大家买200的续航毕竟有快充基本上1个小时内都充差不多了，市区随便跑的。现在买耐力熊也送枪了，感觉给背刺了，所以现在我都不推荐身边的人买。真的喜欢的小伙伴建议多跑几家，这种小车都差不多，那个店送的保养多，价格便宜就买那家的。切记一定要去试驾感受一下，不要着急买，钱在手里想什么时候花都可以！别听别人忽悠！！！！

点评车型: 2024款熊猫 200km 熊猫骑士

4.21分“优秀”

【购车经历】 当初对比了长安的糯玉米，五菱宏光miniEV，还有海鸥。糯玉米虽然有300多续航的版本，但是价格就稍微贵了一点，6万多的价格的话，可以考虑海鸥或者几何E了，但是呢，海鸥也是4座的，那个价格的话就感觉不划算了。还不如买几何E，加上又是5座。后面还有后备箱。但是价格也去到了6万多7万。超预算了。五菱马卡龙三代虽然续航比骑士多15公里，价格也比骑士低，但是座椅那些太高。这次也加了快充。挺不错的。但是马卡龙的外观不如二代好看了。太圆滑了。空间坐起来感觉好小，比骑士小很多。熊猫骑士的话空间坐起来比较宽，后排座人的话腿部空间也是可以的，然后外观看起来比较越野。加上轮毂是14寸铝合金，马卡龙的是12寸的贴轮毂，外面用一个罩子罩起来，但是磕碰到话会生锈。两款车的底盘都一般般，这个没有什么可比性。 【驾驶感受】 行驶起来的话，不得不说，吉利的底盘做工和调教都是比较好的。过一些颠簸路段的话，没有多余的余震。一过就过去了。没有日系车那种余震。 【续航】 续航大约是8.5折这样，正常开空调。没试过跑到趴下。一般都是少于百分之三十电的时候就去充电了。低于百分之三十电的时候显示小计跑了120多公里。跑到没电应该有160左右吧。尽量选择慢充。充满的话也是四个半小时这样。快充20开始充。71分钟可以完全充满。这个表现是相当满意的。

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

4.79分“优秀”

优点： 1 有快充！充电贼快，充满差不多1个小时，不用担心电荒，随便找个充电站就能续！就冲这点，我的购买欲望➕50%，所以我上市第二天就去订车了。 2 充电好便宜🥹，正常充满十几块钱，赶上打折时间段不到十块钱～ 3 有倒车影像，有倒车雷达。 4无钥匙进入，寻车，空调都可手机操控。 5 四个人满座的情况下，空间还可以，没有很压抑。 6 停车极其方便（剁椒鱼头优势） 7 外观好看，软萌可爱，使用率百分之98（经常有人说我住在车里了🫠） 缺点： 1 车门难关！要用力才能关上，但是用力又很心疼。🤧 2 避震差一点，风噪有点大，路过风沙大的地方，后备箱经常沙沙响。 3 车机互联系统有点鸡肋，手机关上就用不了～，但是如果在车里休息的话，可以实现手机投屏看电视，这样还成。 4 储物空间确实有点小，特别是前排，好想实现有个抽屉，可惜没有，后备箱储物也很小，但是后排能单排座椅放倒增加储物空间，可以放行李箱这些。（吉利你小子聪明😬） 5 车内塑料车身，很容易磕磕碰碰有划痕，太塑料了～。 6 换挡旋钮，是360度旋转的（刚开始真的一脸疑问），经常扭不清楚。 7 车身稳定性，普通模式上限83，运动模式上限102，速度上来肯定会飘，毕竟体积重量在这的事实，跑短途高速没问题。

点评车型: 2024款熊猫 200km 熊猫骑士

3.57分“良好”

驾驶感受毕竟价格在这里，风噪和路躁速度大于70左右会有明显增加，但不影响车内交流，再有就是速度快了，感觉不是很稳，可能跟轮胎小以及车的重心高有关系！配置方面，感觉要是能带对外放电和后雨刮就更好了！其它的也不敢多要求，智能驾驶系统到是想要呢，但毕竟价格在这里呢！内部空间在同价位中是没得说，后备箱小同价位基本也差不多，所以想装个车顶行李箱，增加偶尔需要时的载物能力，希望能多出改装件！然后外观感觉要是车轮能更大点更宽点就完美了，但那样必然会影响到续航！一份价钱一份货吧！再有就是车10月6号就生产好了，到10月19号才提到车，政府补贴可能很困难了，几千块钱的真金白银呐！远程控制和手机app还是很好用的，出门基本不用带钥匙了！很方便

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

3.36分“良好”

中国特色的kcar 先说优点: 非常适合短途和城市内代步，娇小的尺寸在城市中好开好停，但乘坐空间并不拥挤。 动力上在城市里也属于够用的水平。 蓝牙钥匙和远程控制是亮点。可以提前打开空调提高舒适度。补偿仅有一把钥匙的同时变相实现了无钥匙进入。 本车是买给媳妇开的，虽然外观算不上惊艳但也挺耐看 还具有相当的可玩性。 行驶品质复合这个价位的水平，还是比较满意的。 再说缺点: 1.在东北的冬天续航要打到五折以下，这也是没办法的事。所以只适合当做家里有油车之外的第二辆车选择。 2.我这个是只有快充口的耐力熊，随车带的2kw直流充电机太过笨重了，且效率低下。当然，充电站基本都是快充的 3.app问题太多了，虽然能远程控制和蓝牙钥匙，但能耗非常不准，且无法实现远程控制与蓝牙钥匙的分享，这块如果后期能解决就好了。

点评车型: 2024款熊猫 200km 熊猫骑士

2.79分“一般”

你要说同级别就五菱mini那种 感觉底盘好很多还有无钥匙启动，五菱那个质感是真不如面包车 动力很一般。十几公分门槛的斜坡差点没过去，平地凯还是可以的。动能回收不太线性，没特斯拉丝滑，毕竟价格摆在那。 你要比智能，那App起码可以远程开空调。这功能夏天必备没有不行。但APP就做的比较差了，还集成广告宣传，远程那个有时会发神经不好用。 送的随车充只有2Kw那叫一个慢。车辆支持3.5KW最好自己买一个毕竟快很多充电 另外就是购车了。没讲价人家说多少就多少，结果就是买贵了。算毕竟临近过年有想早点拿到车，第二天就有了上牌了很快。 最致命的是就不讲价还被坑了活动送的龙膜贴膜。一直说没有，后来厂家400一打投诉一上马上变脸。难怪传统销售渠道会被特斯拉吊打，就这… 黑色仪表台板必须换黑色。原本白色反光太严重，很影响视线。至于储物盒能不买就别买没用还增加异响…防窥膜也要买，还是反光严重 贴了就好了。只能说设计师就是傻X… 这车车机等于没用。导航也要借助手机投屏…想更好体验自己花钱换第三方。但是可能会没质保。至于动能回收那就更糟糕了，一段长下坡回收力度一下一下的。就好比回收蓄满了倒掉，再蓄满再倒掉。那体验是没特斯拉丝滑，难怪人家技术吊打。

点评车型: 2024款熊猫 200km 熊猫骑士

3.5分“良好”

续航：1月买的，冬天直接5折，现在2月了，感觉续航慢慢上来了。 空间：还不错，后排装小孩很优秀，既不能开窗空间也出不去。小朋友踢后座也好处理，真皮的座椅，擦一下就行。 外观：很有特色。当时就是喜欢糯玉米，后来看了实物就放弃了。熊猫骑士的外观很有安全感，比熊猫mini更像辆车，视觉上大很多。 驾驶体验：视野好，对新手很友好，松油门立马减速。两边的绿色刚好能当参照物，判断车距。 储物空间：非常优秀，装几个黑色的收纳盒（引擎盖、后备箱、中控），所有杂物都收进去了，很干净整洁。另外车门边上的储物框很大，有专门放手机的地方。副驾装了两挂钩，很实用。 推荐购买：中控手机支架、收纳盒、挂钩、防反光膜、后视镜防雨膜。 总结：1月底提车才开始开车，现在驾龄1个月，因为车小，好开好停，感觉是小半个成熟司机了。

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

3.57分“良好”

造到不能开就完事了，这么便宜的车，还要啥自行车啊，本来只想上下班能遮风挡雨，没想到工作不顺利出来，自驾游了，只是在两广买比在北方买贵一点，贵个几千。每个人的生命中都会有第一次，那这个是我第一次提的车，那我就不会再把它出手了，就算我自己不开，我也可以放在家里，让家里人开。大家开车一定要注意安全啊，因为我在四川金堂县撞过一次车，就是因为晚上开车啊，注意力不集中，过完之后他有个红绿灯，在一两百米以外，但是他那个停止线在一一两百米，我的这一边他又是个转弯，又是晚上，没有路灯前车那个尾灯暗暗的一拐弯过来，因为是快速路嘛，他就八十八十左右的速度，我就唉往前冲了，但是刹车就要杀了他，抱死他也刹不住，因为因为，因为那个国道他路况也不怎么好，不是沥青路是，水泥路，七，80的速度，因为惯性，你紧急刹车之后会在惯性滑行一段距离，所以大家一定要注意行车安全，好好开车，还有这个车下大坡，尤其是陡坡嗯，他那个动力不足以原地倒车，你要么找个缓坡掉头，要么就找个平路掉头，他上坡他还是有，动力的。