点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

2.21分“一般”

去年就想买个车，去比亚迪店里看E2，结果看上了海豚，20年1月份的犹豫了一下，海豚体验感觉还不错，性价比高，结果今年涨了快2万😂，就直接不考虑了。后来看上了长安奔奔的顶配7万落地也很香，订车时联系的销售都跑路了。等了将近4个月，看到停产的消息，考虑到后期维修成本高就退订了。等到新能源汽车全部涨价了😂就考虑去买燃油车期间看了科鲁泽，8万可以落地22款的顶配，感觉很香，又犹豫了一下，主要是看上糯玉米了，想等糯玉米的现车，主要是经历了奔奔不想等车了，联系了2个长安的4S店6个销售， 得到的答复：没有试驾车，没有现车，定车一个月提车， 我：合同约定2个月提不到车退钱。 销售：不能约定。 我：我订奔奔的时候，还3个月提车呢！ 销售：…… 虽然我预测到明年6月份前，新能源汽车一定会降价，但等不了，买个便宜点的先开着吧！ 5-6万落地的电动车，只能买糯玉米，冰淇淋，五菱宏光minni，个人对车的意向度，糯玉米大于五菱宏光大于冰淇淋，（驾驶体验冰淇淋最差，直接不考虑，）然后去五菱4S店磨了一天，期间又去看了小蚂蚁，半糖版，主要是配置高，驾驶体验更好，砍价，砍到7.7万不卖，那就算了，五菱这边给到了满意的价格，那就提车了😂

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

2.43分“一般”

用车半个月，已经行驶1000km，整体对这个小车是比较满意，甚至超出预期，家里有个油车(大白小绿合照在下面），小孩即将上幼儿园，购买这个车主要目的就是作为宝宝巴士，不过现在老婆大人开车水平还有点危险，每天练车中，暂时没交付到实际用车人手上，每天由我拿来上下班作通勤车，真的香，上下班78公里左右，油车基本给我扔单位，作为业务车用了。直接说用车感受： 1、车子外观，对比了冰淇淋，糯米，小蚂蚁，还是喜欢五菱的盒子，更有宝宝巴士的感觉 2、价格方面，讲道理还是已经停产的2021款，性价比高，多了个车标灯和钥匙，多了5千多大洋，心疼 3、空间，整体还是不错，超出预期，前排座椅实际上宽度有点窄，坐姿偏高，前后只能适合180以下人乘坐，4个成年人带过，后排的人表示并不是很挤，就是后排人上下车的时候，姿势不对会卡住哦。 4、车子外接电源有，位置太奇怪了，点烟器接口还在方向盘下面，一通好找才找到，自己加装了扶手，扩展了2个接口，才能满足日常所需 5、隔音嘛，有还是有，动力还行，经济模式下限速82左右，运动模式下能达到104的速度，刚好上下班高架限速80，经济模式等于定速巡航，地板油就完事，不过有个奇怪的事情，运动模式下0到80之后，往100冲，速度提升巨慢，但如果经济到80的话，修改模式到运动提速明显快很多 6、车子给我的惊喜，后视镜有个usb接口，完美的为行车记录仪准备，门板上储物空间居然还不错，可以放不少东西，2022款空调居然带滤芯，车子居然有被动式胎压监测 7、不足之处，后视镜位置和坐姿太高了，观察后方的时候，会被高位刹车灯阻挡很大一块视线；后玻璃左右后视镜没有加热功能，不知道冬天起雾咋办，；这车视野盲区太多太大，AB柱有时候能遮住一个轻卡，各位出入小区一定要慢；车子虽然小，车门巨长，停车的时候，左右车还是需要留出不少空间才能上下车，并且座椅不如kiwi的座椅，后排上下车还是挺难受的；方向盘不可调，有种开卡车的感觉，手臂容易悬空，时间长了，挺累；音响嘛……有条件的放个蓝牙音响其实更不错。 8、能耗方面，目前南京这边挺热，空调基本2档风速加最冷的风，差不多续航实际比例在87%，不开空调，并且经济模式下，一点不虚标还富余一丢丢。 9、配件方面，自己配的360记录仪，切记问清楚客服电源接口是什么，刚开始买错，舔着脸找客服换型号，中间把闲置的移动wifi 放车上了，手机直接这种放在应急按钮的款式不错，贴纸啥的都是拼夕夕，整车七七八八下来1千不到搞定，真的便宜，中控不准备改了，电车，还是节约用电，后面准备买个天猫精灵方糖那种，放仪表台左边空位，配合移动wifi，完美。一定要买接地宝，不是所有插座都带地线……得亏买了，不然有次我就得叫拖车了！ 10、车子买来后200km左右开始，到现在发现总是在低速情况下，轻踩刹车会咯吱咯吱的响，不能发视频，等会抽空我把视频单独发下，不知道各位有没有这种情况，最后图是去售后检查，结果啥也没查出来。 车子整体满意，毕竟价位放在那，就是通勤代步，自己住城郊，每天去市里上班，从之前的2千左右油费，到如今300不到的电费，真的是太香了，买它就是考虑不负债的情况下，解决2口子时间不统一，接娃等情况。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.57分“良好”

本人买的第一辆车~和大家分享一下我的购买心得~可能会有点啰嗦但是希望能给大家带来一些购买建议~ 1.购买背景：家里有一辆油车，但是父母每天都要用，油价也随着打仗一路飙升到接近9元，国内2022将是新能源汽车补贴和免除购置税的最后一年了。所以从年中就一直在看各类电车了~ 2.选择五菱宏光miniev的原因最大因素是家里是农村里的自建房，去我家的路很窄，一般的大车是通过不了的?我家院子挺大的可是车子就是开不进来（因为路太小），所以当时为了可以在家楼下充电方便，小车可以直接开进来，当时的选项就是像五菱宏光miniev，长安糯玉米，还有qq冰淇淋这种比较小的车子~可以完美穿过小巷 3.另一个购买原因：老婆拿了驾照以后没怎么开过车，基本都我在开，像五菱宏光miniev这种车型也比较适合新手女司机，简单易上手，颜值粉色老婆也很喜欢，所以选择五菱miniev的白粉色~个人觉得也很漂亮 4.提车价格：因为喜欢马卡龙的颜色，170续航对我来说也正好。所以选了2022马卡龙臻享款，裸车价49800，温州这边⑧月有一个二轮换四轮的活动，拿之前买的电动车发票过去可以优惠1000元，然后上牌费230元，加上交强险950，第三方责任险100万是1000出头。总共落地价格算起来是51000多一点，后面老婆又买了很多装饰车子的装饰品花了小一千 5.新车初感受：驾驶感还是很不错的，车小小的很好操控，也很好把握车和别人的距离，每次斑马线等红绿灯提速我都是第一个~这就是电车的魅力吗哈哈? 6.充电时间：家里的三插就可以冲（前提是装了地线的三插），如果没有装地线的三插可以让电工师傅帮你加装地线或者买一个接地宝就可以冲啦，如果有条件的可以买充电桩冲，快用完的情况下充满需要10个小时左右，因为他没有快充只有慢充 7.续航：经过我的测试开经济模式开空调匀速开的情况下续航是在150km左右，开运动模式一直加速超车加开空调是在130-140km左右 8.空间表现：因为现在基本都是我和我老婆两个人在开，空间对我们来说很够，后座基本都没升起来。都在放各种平时的包之类的，偶尔会有朋友坐在后面也不会觉得挤。 9.缺点：避震不行~地上有那种高一点的减速带一定得减速，不然就会hong的一声~还有小缺点就是如果外面35度以上你的车如果在太阳底下晒几个小时。上车以后会有一段时间空调没那么凉快，需要等车冷静下来才会凉快起来（大概需要半个小时）?? 10.装扮自己的车：因为是人生第一辆自己买的车，我和老婆就想怎么装扮就怎么装扮了~贴纸贴上后在小镇上回头率賊高，大叔大姨们路过都会看看这车?同时也深受小朋友们的喜爱，有时候去接妹妹放学妹妹说他倍有面子（因为车很可爱） 总体来说五菱宏光miniev对于我个人来说是一辆非常好非常好的城乡代步车No.1，虽然他2022年涨价了不少但是还是选择了他，而且买来也没有后悔，因为不管是买菜，日常通勤，接妹妹放学，日常朋友聚会，都很方便！这就是我给屏幕前还在观望的朋友们的一些建议~希望大家都能买到自己心仪的小车车~?

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

4.57分“优秀”

🚗油价上涨太快，加上家里工作变动一辆车不够开了，索性再添置一辆小汽车。 预算就是五万左右，前后都有了解过冰淇淋，黑猫白猫，小蚂蚁。黑猫白猫都停产了实在是可惜，小蚂蚁超出了预算，冰淇淋外观看的总感觉没有睡醒，不太精神的样子。恰好碰上2022光标款的mini上市，一拍桌子，就他了。 ⚡电力续航方面有点超出我的想象，不知道是新车的缘故还是我计算错误了，170的续航开了两天156公里，还剩余36%的电量，这个再开两天继续观望一下。不过170公里是绝对香，幸亏没有图省钱宣传120的，日常开续航高一点还是很有用的。 其他方面就中规中矩了，中控放东西的地方很少，一个放杯子的地方，剩余的就全靠后期添置咯，不然手机导航都没有地方放的。 给老婆开，这个小车绝对够用了，平常市区里通行，完全没有问题，冬天暖和，夏天遮风挡雨，实在爱了爱了。 【最不满意】 目前最不满意的，就是备用钥匙，哈哈哈哈。新款的主钥匙就是富丽堂皇，备用钥匙也不至于连个衣服也不给穿吧…

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.07分“良好”

【充电时间】 很久很久……看了官方数据起码9小时充满，功率最高支持2.5kW（什么概念呢，就是家用烧水壶2200kW） 【续航】 有一说一，miniev 是真的能快跑赢NEDC 的车辆…… 【空间表现】 空间坐四个个人，还是可以的，但是不能太胖，第二排坐两个人没啥问题，嘿嘿😁 【购车经历】 逛街看到了，试驾了后直接提（全款提） 【最不满意】 就是希望五菱能管好经销商，强制买保险，强制上牌的行为很败好感的……而且临牌还收我100……一点优惠也没有就算了，还变相收费 【驾驶感受】 不能开太快，不然有点儿飘，还有就是！！！！！过减速带要慢……快了会起飞🛫️真的会起飞…… 【乘坐体验】 乘坐体验还可以，第二排也可以坐，嘿嘿

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3.86分“良好”

【充电时间】 自带的充电枪充电功率只有1.6kw，每小时大概能充12%左右，用充电桩的话最大也只支持2.2kw功率，且仅支持交流慢充桩。 【续航】 气温二十度左右时，续航也有170km左右，但30%以下会限制电机输出功率，夏天开空调和冬天开暖风时基本就只有120km左右了。 【空间表现】 一个人或者两个人还不错，至于后排嘛，只能坐狗 【驾驶感受】 20kw的电机起步还行，底盘拉胯，减震是又硬又没有支撑，不过对于一台5万元的小车讲这些是有点苛刻了。 【最不满意】 没有快充，外面的慢充桩大多不对外开放，在外面充电特麻烦。 【提车价格】 裸车是49800，销售说优惠1000，裸车48800，上牌250，保险3700，落地52750，西安这边还有购车补贴，在云闪付上就可以申请，10w以内补贴1000，落地就算51750吧。

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3分“良好”

miniev确实是代步买车神器，买这个首先一定要明确买来就是为了干什么。东西不错，一百公里下来5块钱左右的代步费用很不错。 【充电时间】 基本上我是百分之三四十就充电了。6-7小时。 要是官方出个快充改装就好了，不然充电时间还是有点长了。 【续航】 我油车和这个mini电动车跑同样的路，油车显示跑了30.它显示跑了31。显示续航掉了31。基本上差不多。 续航显示挺准的。现在气温18-25度。也没有开空调。 【空间表现】 空间我也是一个人代步，感觉还可以。 就是前排储物地方太少，太简陋了，极其无语。 【驾驶感受】 开起来很轻便，就是过减速带要小心屎给你弹出来哈哈哈。 【乘坐体验】 座椅不舒服，感觉在板凳上坐着，腿部座椅太短支撑不够非常不舒服，坐垫太硬。 【提车价格】 4.43w裸车 【购车经历】 不舒服的服务。 【最满意】 代步神器 便宜 符合心理预期。

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2.86分“一般”

简单说一下。 空间还行，本人181，不故意坐直基本头距离车顶还有一拳距离。后排做座2个身材不怎么胖的基本没问题。 续航里程：够用，买的170。下班回来充上电，第二天出发。天气热了续航就上来了，冬天上下班一个来回没问题90公里。 加速：运动模式，红绿灯很快，最快跑过106。 充电时间：最少的一次百分之10充了7个多小时到100。

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3.36分“良好”

给我老婆买来代步的，说实话价格还是偏高了，心理预期应该在4万左右，现在价格有点虚。 外观绝对是符合大部分人审美的，去看了QQ冰淇淋普通版配色没有马卡龙好看，尤其是新款带光标。 驾驶感受就没什么好说的了，感觉还没我爸的五菱宏光好，不过市区代步确实很爽起步快，车身短尤其是人多的地方很方便，特别是停车超级方便，和我的CT6简直不能比，有个地就能停这是我最喜欢的地方，之前每次停车都得找半天停车位。 续航感觉还行，开暖气很费电，不过县城通勤足够了，农村充电很方便，小区拉个插排也行。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.79分“良好”

【充电时间】 第一次充电是在公共充电站，不得不说慢充真的很需要时间，大概充了六七个小时吧，15%到充满花了14块多，确实是一杯奶茶钱，很省。 【续航】 续航的话就是买的170的版本 ，没敢买120的怕充电太勤没快充不方便，我离公司开车大概十分八分钟样子，开一周充一次应该没问题的。 【空间表现】 平时都是我一个人，空间足以，拉着公司三个大汉一块去吃饭说是后排也不觉得拥挤，够使用的。 【最不满意】 不满意的地方的话就是拉安全带不方便，太远了。还有就是没有多功能方向盘，调声音切歌还要伸手，有点麻烦啊。还有就是USB插口太少了就一个，我装个无线充手机架，还想再买个行车记录仪都没地方插了。最有就是喇叭，一点也不像，完全就是老头乐的喇叭，太一般了。最后就是音响，也就听个声音，别指望多好听哈哈。 【提车价格】 车价优惠了一千五，然后我们当地有政府补贴，可以返5个点，总共优惠了四千五左右吧，还是很划算的，所以就果断入手了。 【驾驶感受】 不得不说电动车起步有点猛啊，我之前一直是开的油车，真的我觉得电车跟油车比起步都不是一个级别哈哈，别看小嘎嘎好开，嘎嘎好停，很方便呢

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

2.57分“一般”

优点：车外观时尚，小巧可爱，适合新手，停车方便，上班通勤，接娃买菜很不错，对比油车节约很多，可玩性高。 缺点：交流充电时间长，没有直流快充，没有媒体中控，后排空间小，内饰很塑料，密闭性差，A柱过宽，彻底无防护，车胎抓地力差。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.07分“良好”

真的会后溜一段距离，上坡辅助有点不符合预期，起步很快，灵活性通过性很好，就是担心电池壳，跟电池外面的电线。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3分“良好”

外观就这样吧，充电有家充，反正就是充上电就回家睡觉了，夏天续航很扎实，基本是表显多少就跑多少，冬天表显170，能跑120，也够用了，空间有点窄，太胖座椅两侧会夹屁股，适合女性开开，这个价位的车对配置和智能化没有要求，重点说下驾驶体验吧，把胎压打到2.6会比较颠，悬挂很硬，过坑洼路面会把车里面的人颠的甩起来，可以治疗颈椎病！加速很线性，起步很顺滑，0到50加速很快，起步不比普通家用燃油车慢！

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.21分“良好”

【最满意】灵巧方便，可以用很低的代价提升生活的便利性，能够保证基本的用车体验。 【最不满意】相比普通车型，在提速能力上稍弱，内饰能够感受到成本控制的感觉。 【驾驶感受】较小的尺寸带来了极高的便利性，驾驶轻松便利，当然在高速行驶的稳定性较弱，毕竟无法脱离它的级别。 【乘坐体验】对于整个尺寸来说，空间利用率已经做到很好的水平，后排上下车也是相对便利。 【续航】有一定提升，当然考虑到娇小的电池容量，以及冬天电池保温能力弱，所以在续航方面不能要求太多。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.07分“良好”

在众多微型车当中，最热销的莫过于五菱宏光MINIEV了，之前轱辘哥也对它进行了试驾。不过其23款车型实在让人眼花缭乱，轱辘哥则推荐售价4.98万元的2022款 马卡龙臻享款 磷酸铁锂。首先磷酸铁锂电池耐高温、安全稳定性强，像在重庆、武汉等夏天温度较高的城市，磷酸铁锂电池就比三元锂电池更合适一些。而在外观方面，五菱宏光MINIEV比其它微型车更方正可爱一些，如果你都打算买一台这样可爱的小车了，为何不选一个独特的马卡龙颜色呢？这款车型的纯电续航有170km。 内饰上由于没有中控屏，还是显得有些空，也比较简单，比较特别的地方就是后视镜上有个USB接口，接行车记录仪很方便。 空间方面自然不能奢求太多，但175cm的人乘坐也还好，就是后排下车不太方便。小车带来的便利性自然也非常适合城乡出行，不过它的车门却不短，停车时还是要注意左右间隔。 在行驶过程中，避震方面做得还不是特别好，遇到高一点的减速带会发出声音。至于操控方面，这样一台小车也不要期待它有什么操控性了，只是比较容易把控，电车的快提速它还是可以做到的。