点评车型: 2024款奔腾小马 170km 活力马

3.71分“良好”

六月初看到小马上市，就被颜值吸引了，哈哈哈 本来打算买糯玉米或者熊猫的，但是这个价格实在是太香了，加上外观女朋友贼喜欢，不过这车的4儿子店也太少了，广州就一家还一直没货 等了大半个月都没货刚好看到京东有送强险和500京卡，就直接买了，刚好佛山有现车，直接就提了，高配活力马，个人觉得中配的性价比是最高的，无奈没有现车要等好久，就加了2000和888颜色600上牌费定了高配了。落地3.4再减京东卡的话3.5w全款（保险只有100万三者和强险） 说下优缺点吧 优点1.颜值个人觉得真的再微型车里面只有糯玉米能一较高下，其他都比不上 2.续航170实打实没虚标，市区内开动能回收平均60码左右不开空调可以跑180km左右，开低档空调的话大概150，像我运动模式暴力驾驶跑高速就只有110 3.空调很给力，可能是车本身很小，凉的比平时开的油车快多了，吹了一会儿基本上就要盖薄衣服了（晚上开的情况下） 4.运动模式下极限速度比其他剁椒鱼头要快很多，高速最高可以跑到110码，但是不建议，会有点飘特别是旁边有大车的情况下格外严重，还是老老实实市区开好点 优点说完了，再来说说缺点吧。 缺点1.不得不吐槽这个车的坡道辅助系统，买车的时候就看懂车帝有人说会溜车，还特意试了一下，结果还真是，只有3-4秒的坡道辅助，会定住几秒然后就没有辅助了，会溜车，大家后面一定要注意，一不小心就产生事故了 2.关门关不紧，车内没有其他的排气系统，所以下车关门的时候中等力气基本上都关不紧，只能非常用力才能关紧车门 3.倒车问题，因为我住在居民区，这个倒车会有三轮车那种倒车请注意的尴尬感，会有很大的滴滴声，而且这个声音是外面的喇叭响，车内听着不大声，但是晚上回来停车倒车的话外面是很大声的，有点扰民。 4.这个小小吐槽一下吧，毕竟价位在这里，车噪会特别大，扬声器质量也非常差 还没手机的好，而且基本没避震，过有点烂的路隔夜饭都能颠出来，但是价位毕竟在这，不能鱼和熊掌兼得吧。

点评车型: 2024款奔腾小马 170km 活力马

3.42分“良好”

空间还挺满意，续航也还可以不虚标，就是轮胎有点小，没有快充不方便，家用每次都得用插排接出来，充7个多小时才能满电，这车跑高速还可以我上高速跑80左右还算挺稳，空调暖风也都挺给力，无奈续航短不敢用！！！！还是挺尴尬的，冬天建议北方的朋友安装一个柴暖，能省不少电量，冬季充电也比较慢，比夏天要多充1个小时左右吧，买这车就是因为便宜，还有省补，市区代步送货都挺方便，后排放倒，空间还是够用的，就是后尾箱门有点小，大件放不进去，，，这车让我意外的是居然还有APP解锁，这样每次我都可以不用带遥控钥匙了，，车上一直插着备用钥匙，我用APP解锁，我媳妇用遥控钥匙，两个人互相不干扰，，还是挺方便的，希望后续能给老车主增加快充！这样更方便

点评车型: 2024款奔腾小马 222km 灵动马

3.17分“良好”

【提车价格】 裸车开票价3.39 全险3655厂家送强险自己花了2615，上牌费200，一共3.67万没有其他费用了。 【购车经历】 家里全是大车，去趟商场停车太费劲了，急需一辆“老头乐”。 【充电时间】 充电声音挺大，不知道是啥原因，充满电大概得一晚上，速度挺慢的。 【空间表现】 空间表现无敌了，我183开车头部还有一距离，车上同时坐四个人也不挤。 【最不满意】 没有中控屏无所谓，就是仪表盘倒车影像画质太太太太太差了，还有误差，还不如不弄呢，看着也不舒服。 【续航能耗】 目前河北零下十几度，满电能跑个100多公里，毕竟车小，春秋天估计能一比一。 【外观】 同级别小车小马的外观还是挺耐看的。

点评车型: 2024款奔腾小马 170km 元气马

3.71分“良好”

7月 28号提车。当天从4S店出发（厦门同安苏颂大道），途经海沧马青路地铁4号口（接小朋友），经厦漳大桥到漳州港厦大附中，全程63KM，有开空调，途中太冷了关掉十几分钟。无论城区道路还是高速，车辆驾驶操控都给人一种易上手、放心的感觉。其中在厦漳大桥上测试一下最高时速，80+KM时速时候，我还可以自己拿手机拍照，地板油车速马上到102KM，这时候车辆有点晃了，马上就松油门减速。那时候也不敢自己再去拍照了。 晚上开了车灯，车子全系都是卤素光源。原计划是先看一下车灯效果如果不亮，后期就会改装LED灯，结果效果还是挺好的，就是觉得近光有点太近了，车速太快的话会看不清路面，需要切换远光才可以，就是对向来车需要频繁会灯。 还有一点就是，车辆在拉起手刹的情况下，踩刹车切换D档起步，车子没有任何提示，车辆还可以正常行驶，如果是新手一定要当心哦。否则这个教训会有点大了。 车辆熄火还要注意灯光一定要关掉，车辆没有熄火关闭电源功能，在熄火前还要注意车窗也要关闭，否则你需要再次启动车辆才能关闭车窗。不像其他车辆锁车自动关闭车窗。智能化程度太低了。 值得一提的是，晚上车机屏幕太亮反光影响驾驶，和4S店问过了，没办法调整亮度。 总体来说，奔腾小马值得入手，对得起这个价格。

点评车型: 2024款奔腾小马 222km 闪电马

2.83分“一般”

车型：2024款 222km 闪电马 动力：后置单电机 动力参数：41马力 零百加速：- 官方指导价：3.99万 优点：政策补贴后价格便宜、舒适性还行 缺点：快充速度慢、高速稳定性差  奔腾小马，目前最符合政策的车型，简单聊聊。  这辆车属于A00级微型车，和五菱宏光MINI EV、吉利熊猫坐一桌，整个外观设计平平无奇，和宏光MINI EV差不多的风格。  内饰功能很少，没有车机（高配才有），只有换挡旋钮、空调、FM广播、灯光四个功能区，不过好消息是给了液晶仪表，并且集成了倒车影像功能，这对于女性车主来说非常友好。另外中控台虽然没了车机屏幕，但会多出一个储物格，上面盖着一块洞洞板，可以放一些乐高积木，但整体的储物空间依旧不太理想，只有最右边有一个杯架，我觉得如果能再多一个靠近驾驶员的杯架和一个手机架会更好。  动力方面，全系41马力后置电机，不要觉得41马力弱，这辆车才750公斤重，41马力带这个重量还是挺轻松的，而且因为电机扭矩能瞬间释放的特点，整体的加速体验我觉得要比轩逸还要好，但这辆车最高只能跑到100，再往上就电子限速了，不像油车能慢慢再往上悠。 底盘方面，整体相比吉利熊猫要更软一些，过一些大坑和减速带更舒服，不过缺点是速度上了80变道就有点晃了，不是特别安全，还是建议在80km/h以下速度开车。 续航的话，冬天0度温度，全程80-100km/h环线驾驶，续航打5折，等于说是222km的续航实际能跑100km就要去充电了，夏天城市驾驶的话我感觉能到7折这个样子，也就是150km这个样子。 什么人能够买这辆车？其实很简单，就是你有充电条件就行，然后通勤距离小于50km都没什么大问题，使用起来非常方便，如果觉得不够安全，可以加钱买更贵更大的纯电代步车。

点评车型: 2024款奔腾小马 170km 活力马

4.5分“优秀”

提车之前试驾过吉利熊猫，感觉熊猫总体还是稍贵一点，在一个也没现车，偶然机会看到奔腾小马这个车，主要是总体价格实惠，优惠完还比熊猫200公里的便宜1万多，其实个人感觉170公里和200公里实际使用影响不大，少个几十公里续航，还差个快充，感觉小马这个价格非常合适了，因为补贴闹得都没现车，正好碰到一个有现车的，虽然贵了一点也就提了，想着早点上传补贴，截止目前已经购车一星期了，整体感觉小马整体驾驶感觉还是非常不错的，起步深踩油门推背感比原来的福克斯动力还强，市区快速路和国道时速跑80迈轻轻松松，起步电动车确实快，个人习惯开快车，把大部分油车甩的远远的，试了最高时速105，油门还没踩到底，基本上市区代步接送孩子足够用了，开习惯大车开这个游刃有余。说说续航第一次充满电，跑了130公里，还剩14%的电，期间还短暂开了暖风和运动模式，再加上最近天气也温度低一些，要是正常开经济模式，跑170公里，应该没有问题。这个官方续航标称感觉还是不虚的，别的暂时还没发现什么毛病确定，后续发现再补充。

点评车型: 2024款奔腾小马 222km 灵动马

3.25分“良好”

【最不满意】 车内储物空间太少了； 【购车经历】 宜春店的老板、销售非常有耐心，全程协助我手机操作申请置换补贴的流程；店内员工带着帮我去办理上牌的，服务态度很好！ 【提车价格】 实际付款36060元，手机上提交了一个旧车过户置换补贴15000元，销售人员说大概两个月能到账，减掉补贴后，实际付款21060+600+950=22610元。（旧车过户上牌花了600，新车交强险950） 目前静待补贴中。 【充电时间】 第一次充电，在家里慢充，插在墙上插座，从56%-100%的电，下午1点33分开始充的，大约晚上8点多充满，如果这样测算的话，有点慢，但是家里有充电的地方，无所谓了。 【智能座舱】 手机可以连接奔腾yomo的app，能够远程控制空调，了解车辆基本信息，不错！ 但是有时候显示的续航里程和剩余电量会不准确！2万多元的车子，没太要求。

点评车型: 2025款奔腾小马 222km 伶俐马

4分“优秀”

小马开了1000公里，很香，上下班代步太香了。外观设计还可以，内饰符合这个价位，动力不错，性价比高。8.8的电耗很准确，目前来说巡航扎实，应该是反向虚标。 接近1000公里了，充了大概7次电，每次也不是全部耗光了才充，30%充到100%家充桩要7个多小时。在外面慢充桩充过一次，大概3个千瓦左右的功率，比家里慢充快一些。 感觉这车续航有点反向虚标，前次充满222，跑了90.5还有144的续航，加一块在233-234左右。就是上下班开，评论50的速度，听歌，没开空调。虽然不会完全跑到0，但是续航还是很扎实的，上下班开会比较香。 提车一个月，充电大概花了44块钱，准确点跑了946km，平均算下来4分6一公里，这个数据就是慢充的表现，波动不大。换我以前油车7毛一公里，简直不要太香。 你买我推荐！后排坐两个大人空间还是比较足的，毕竟这车不会跑长途，市区近郊扫一扫真的很实用。好来好停，下雨我也是开了几次，没有打滑啥的，主要还是得慢一点，开个50，转弯的时候30左右，还是没问题的。

点评车型: 2025款奔腾小马 222km 玲珑马

4分“优秀”

续航不错，但是内饰塑料感太强，下雨天容易打滑，下雨天开车一定要慢点，还有过弯时候不要门踩油门，开有车开习惯了就开运动模式

点评车型: 2024款奔腾小马 222km 灵动马

3.08分“良好”

我大油门续航还是挺扎实有200多，空间一般毕竟是四座小车。配置也就是毛坯吧。驾驶感受还行，能接受

点评车型: 2024款奔腾小马 122km 可爱马

3.33分“良好”

怎么说呢，自己觉得还行吧，平常家里接送小孩上学，偶尔上街买东西，代步车只要实用，便宜，省钱是大道理。提车半个月，跑了1000公里，总共充了8次电，每次5个小时充满，花费大概是40元左右，比以前的油车省钱多了。上好牌后又再次到车管所报备装了个行李架，因为车小里面实在装不下行李之类的东西，虽然说不是天天带，有的总比没有的好，出门再不怕帽子叔叔敬礼。

点评车型: 2024款奔腾小马 222km 闪电马

3.42分“良好”

【最不满意】 可能大车开多了，小车的驾驶感受等等，就像一张行走的老头乐 【购车经历】 其实对比了很多车型，比如熊猫的迷你耐力熊以及五菱宏光，但是因为有国补两万块钱，所以选择了现在市面上最便宜的电动车 【充电时间】 在充电时间上，快充和慢充其实差别并不大。快充的话，我在充电站需要充两个多小时才能充满，其实不是特别的满意这个充电的速度。在网上搜了很多，其实也没有搜到具体的充电时长。但是可以看到每次充电只有10到13个千瓦，所以说基本上要充两个小时以上，慢充的话，可能就要七八个小时，但是现在目前还没有试过。 【最满意】 这个车最满意的是它的价格，并不是其他任何一点东西，还有就是品牌吧。 【内饰】 我自己在网上也买了一些东西，专属了一下爱车，也就还行吧

点评车型: 2024款奔腾小马 170km 活力马

4.64分“优秀”

说说比较满意的地方： 1，性价比！ 2，空调制冷效果特别好！ 3，车小，动力够用，秒杀普通小排量油车。 4，颜色粉嫩比五菱更嫩！外形可爱。 5，外部用料感觉比较好，车门开关不是廉价感。 6，车钥匙感觉很高端。 7，车虽小，坐4个成年人一点问题也没有！足够用！ 8，前排贯通，上下车方便。车门长，后排上下车也还行。 9，充电口兼容性应该还可以，尝试了理想的充电桩，比亚迪的随车充，都能充电。 10，有胎压监测（有，但是不太能理解怎么看）。 个人不满意的地方： 1，安全带太远，卡扣膈屁股。 2，内饰颜色浅车窗反光大（看图片有拍出来）。 3，内饰塑料感强（但是价格摆在那，没那么难接受）。 4，有联网功能，但是功能不完善，希望更新。（从app上无法得知任何充电信息，都不知道有没有在充电） 5，没有快充，外面基本没啥慢充桩（不是没有不行，是有它更好）。 6，打开空调后压缩机声音大，像发动机一样，方向盘会有轻微抖动，隔音不太好。 7，没有手套箱，行驶证都没地方放，乐高板下不方便。 8，车门上出风口没法动，吹的车窗起雾。

点评车型: 2024款奔腾小马 170km 活力马

4分“优秀”

其他不说了，在这个价位也无需要求它什么，只说真的不能塞一个大屏给我吗？ 动力上，该车响应迅速，电机反应几乎没什么延迟，整体感受挺快的； 速度在超过90的时候，车身会相对有点不稳定，主要是车子整体偏方，高度比五菱宏光Mini还要高一些，同时方向盘没有随速增重，因为90码速依然十分灵敏，同时车辆保持系统的缺失，也使得该车在高速时直线行驶需要保持注意力。 而在弯道上、高速时，由于该车重心较高，也使得其离心力变得不能忽视。 续航上，该车挺好的，基本上没啥虚标。 整体空间够用，坐4个人上下坡问题不大，同时也能坐得很舒适，老年人上下车比较方便。 总体来说，该车动力合适、空间较为宽裕，尤其前排贯通式设计，在单侧不方便下车情况时，能顺利从另一边直接下车，相当便捷。同时结合不到3万5的落地价格，性价比相当炸裂。只是现在在路上还很少看到。

点评车型: 2024款奔腾小马 170km 活力马

2.67分“一般”

主要是价格便宜，用于上下班代步和接送孩子，节约油费 【最不满意】 一是车门不好关闭，每次停车都要用力才能关紧。二是座椅有点高，坐着像开公交车一样，后视镜有点挡视野，座椅改装比较麻烦 【购车经历】 经常看懂车帝了解到该车型后，通过贷款价格试算贷款5年每个月只需要五百多，算下来比之前开油车每个月的花费还是要划算不少 【空间表现】 前排座两个人还是不挤的，只是横向距离比较近，后排座两个小朋友还可以，成年人比较勉强，短途应急还是没有问题的 【续航能耗】 运动模式开空调再加一段快速路续航在110左右，舒适模式开空调下应该可以达到130 【充电时间】 原厂充电器充电需要10个小时充满，在网上买了一个16A的充电器需要7小时左右，建议再买一个接地宝，以免有些地方充不了电，一个月的平均充电费用在100元左右。 【服务体验】 4s的服务还是比较到位，有什么问题都能及时解决，刚买了没几天就把电用完了，叫了一次救援，还好50公里内是免费的 【维修成本】 开了5000公里贡献了一血，由于挂错档位撞坏了前杠，因为配件需要从长春发货，所长花了10天的时间，10天的油费在300元左右，赔偿营运车辆的停运损失费900元，这一次事故一共花费1200元，划不来，差不多是一年的电费了