点评车型:
2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 三元锂
3分“良好”用车快两年,车子从老婆那里过户到我名下,现在终于可以认证后发一下用车两年我家小白的各方面表现
首先是停车超级方便,很多犄角旮旯都能停下,横着不行就竖着停。
洗车方便,自己提一桶水就把车身洗个差不多了。
【充电时间】
一晚上,真没有特别关注充电时间,一般都是晚上插上电,第二天早上送孩子时就充满了,可能是八九个小时吧。
【续航】
平时接送孩子上学和买菜用,车速不快,平均40左右,每年5月到10月份,续航表现真心不错,基本上能达到170公里,最长能达到190,也就是7到10月份左右,冬天也就100。
【空间表现】
家里两个娃,现在还小,能凑合两三年,再大点就要考虑换车了。后面能放倒,拉点面啥的都能行。
【最不满意】
除了上面说的优点。其他的都不满意,比如说整车的行车降噪,还有隔音品质都太差了,并且没有安全气囊,车子最快跑过90公里每小时,感觉心都快要跳出来了。还有那个后视镜,真的是超级遮挡视线。
【最满意】用车费用最满意,用车差一周就两年了,一共开了将近15000公里,两年电费也只有八百多元,真是太省了,保险我只买了交强和三者,每年1000出头。
【驾驶感受】操控灵活,方向盘很轻。
【保养】
目前就保养了两次,都是4s店主动联系的,免费。今后好像是每次不到150元。
医中家树榕:至于吗,非要认证他干嘛
dxmcci:公婆两个一家人干嘛还过户那么麻烦
宋来宋去冇意思:两口子过户,这是闹离婚了吧?
✅首先,放出结论,无论改装与否,都推荐都买马卡龙版本!不要选择一代!
1️⃣前后大灯颜值差距
我购买的是一代,为了改成马卡龙款大灯,额外支付了2000R进行换灯,而且一代改完后,车辆启动时,日行灯不会像马卡龙一样常亮,得手动开启小灯,日行灯才会亮起。
2️⃣内饰质感差距
🔺一代的内饰是橙黑配色,空调旋钮以及车内门把手都是黑色塑料。改装的话,想要换成马卡龙版本的白色旋钮,需要破除焊接,以及花费大几百的配件费用。
🔺马卡龙版本则使用白色搭配车身颜色的设计,门把手的质感也高了一个档次,而且主驾驶位增加了化妆镜,方便女生进行补妆。
3️⃣安全性差距
🔺一代没有安全气囊,安全性方面有所欠缺,唯一的好处,就是可以自行更换方向盘,换成高颜值的快拆方向盘。
🔺马卡龙版本有安全气囊,所以不推荐为了颜值,而更换方向盘。
4️⃣车内音响差距
🔺一代只有驾驶位有喇叭,原车喇叭音质不敢恭维,得自行加装音响,才能够有好的驾驶体验。
🔺马卡龙版本主副驾驶位都有喇叭,而且可以选择加装智能语音机器人功能,一些对音质要求不高的小伙伴,可以省下加装音响的费用。
5️⃣倒车影像差距
🔺一代没有配备倒车影像,只能自费后期加装,对新手很不友好
🔺马卡龙版本标配倒车影像。
✅综合考虑,还是推荐各位直接购买马卡龙版本,它比起一代增加的那些费用,完全值得~
JEHHDIEJSGWIQH:马克
粉红色的猛男:围观!
用户238040555000:马卡龙小车越开越喜欢,功能多、颜值高,音响没有低音炮但是音质不错,自动落锁、倒车影像、蓝牙、接听电话等等一系列功能应有尽有。
唯一担心就是怕不耐用,过一些沟沟坎坎时候,减震器会有噗嗤的类似于打气筒的声音,希望减震不要太脆弱。还有打开空调和送风按钮,车内会有明显的轰隆振动声,感觉随时要散架
观望很久了开始一直担心续航的问题,后面一想离娃学校6公里,县城22公里,市里50公里左右,170公里的续航足够了,反正自己家充电方便买就完了,晚上跟老公一说第二天就去提车了,连试驾都省略了,目标明确别的车一盖无视,就笨mini去的一晃入手半年多了,接送孩子是真香,车身小好停车好操作,去哪也不用跟老公商量了说走咱就走,新手女司机那是非常满意,侧方停车不会?没关系谁让咱灵巧开着就进去了,170公里的续航夏天还行开空调续航也不怎么缩水,冬天开暖气掉电就有点快了,空间感还好,俩孩子还小足够用了,挡风遮雨接娃的必备神器,去闺女学校经常被老师家长问,至于外观内饰就不说了,毕竟价钱在这呢,喜欢什么自己改就完了,随性DIY多有成就感
空间:平时就一个人开,后座放倒就拥有一个稍微大些的后备箱空间,偶尔坐4个人后面基本什么都放不了。动力:加速上坡感觉都挺好的。提速也挺快,满载上坡会肉一些,但是综合各种情况也是够用的。
舒适性:还行,毕竟车小不能要求太多,起伏路会前后晃荡,当然比E100哪种轴距更短的车还是好了很多。
内饰与配置:基本啥都没有。
总结:各方面感受都符合预期,其他的储物空间之类的问题自己解决就好。
改装:中控台防滑垫解决了东西乱飞的尴尬,
扶手箱带usb和无线充电,还多了几块相对巨大的储物空间,
记录仪必装,
带倒车影像的大屏算是锦上添花,喇叭加一个原车一样的,不然单声道听音乐总是好难受,
后座靠背装了垫子,最后面放两个箱子正好跟后座放倒持平,
拉花什么的还没到,回头贴了再来分享。
【充电时间】
10小时
【续航】
一天一冲,120公里
【空间表现】
一般三个成人上下班
【驾驶感受】
城市到处走,无压力
【乘坐体验】
抖抖抖,
【维修成本】
基本没有
坏品v:你这车弄的真漂亮,发个教程吗?
回忆像个说书的人人:轮毂什么数据
小冠小道:真好看!淘宝买的装饰吗?
宏光MINIEV是2021年销量最好的自主品牌轿车,试驾的是2020款车型,但只是配置区别,不影响评价。
优点1.便宜,绿牌,免购置税。价格便宜,还可以享受绿牌和免购置税,而且用车成本低,用来买菜真的是挺香的;2.外观设计。这款车设计是很讨喜的,尤其是马卡龙配色,符合年轻人的口味;
缺点:1.没有快充。续航我觉得倒不是硬伤,没有快充才是最麻烦的,买这车前提是你有较好的充电条件;2.整车用料廉价。毕竟成本和价格都在这里了,想要用料足,那是必然不可能的。3安全配置。老款没安全气囊的,但是后面的马卡龙新款有安全气囊了。
驾驶操控,底盘质感啥的就不评价了,这价位的车型都差不多。这车动力也比较佛系,80km/h以上,哪怕电门到底了,也提不起速,不适合跑高速。
开了一年,出现过十多次行驶中踩油门没反应,岀现过空调经常内外循环自动切换,也出现过几次无法挂档,现在充电枪充不了电又坏了。车速超过60公里一颠簸就提示漏气。
点评车型:
2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 三元锂
3分“良好”2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 三元锂(次顶配)
五菱宏光MINIEV无论在四五线小城市,还是一线大城市,其可见度都相当不低,这款微型电动车的最大优点是便宜,适合做代步通勤买菜车,不过该车型几乎没优惠,有优点也有缺点,而我们却很难拒绝它的价格,不少消费者抽中新能源汽车的购车指标,买这台车来“占标”。
【最满意】外形小巧精致,有点呆萌的感觉,吸引不少女生的喜欢;主副驾的乘坐空间不小,但后排空间小,适合做储物空间;车小就是任性,停车不用担心找不到空位,操控转向什么的对女生很友好;电池容量小,充电时间不长,一般家用的情况下,每周基本1-2次充电。
【最不满意】170km的续航里程不大够,到冬天的话,续航里程还会进一步减少缩水。空调声音大,夏天的话,遇到塞车又开空调,比较耗电。减震效果一般,尤其是过减速带的时候,无法有效过滤沟沟坎坎的震动。内饰的塑料感比较明显,不过车内的配色比较清新活泼,避免了简陋带来的尴尬。
【续航/充电】五菱宏光MINIEV提供NEDC纯电续航120km和170km两种,120km版本的慢充需要6.5小时,170km版本的慢充需要9小时。
【总结】买五菱宏光MINIEV与其说是买了一辆车,不如说是代步工具或者接娃买菜工具,比起电动单车,它为我们遮阳挡雨,它的优点和缺点都很明显,买它的消费者,往往是因为它的低价格,而接受和容忍它的缺点。