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    五菱宏光MINIEV空间灵活性不错值得买吗_五菱宏光MINIEV怎么样

    ·五菱宏光MINIEV

    什么是懂车分

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    2.77
    “一般”
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    共496人评价
    5万-8万新能源总榜No.18
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    2.98-9.99万
    厂商指导价
    3.28-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 2.77
    • 3.29
    • 外观
    • 3.94
    • 3.87
    • 内饰
    • 2.90
    • 3.30
    • 配置
    • 2.34
    • 3.15
    • 空间
    • 2.53
    • 3.21
    • 舒适性
    • 2.61
    • 3.16
    • 操控
    • 2.52
    • 3.15
    • 动力
    • 2.54
    • 3.17

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90
    • 五菱宏光MINIEV2.77外观3.94
    • 凌宝BOX--
    • 朋克美美--
    • 风光MINIEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.08-
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90

    五菱宏光MINIEV·全部评分

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

    3.71良好

    自从媳妇拿到驾照后,就开始了增加一台车的想法,也看过很多车,毕竟家里有一台燃油车,所以目光基本锁定在新能源车上! 因为新手开的缘故,所以基本锁定在这种小小车上,看了欧拉,看了比亚迪,也逛过众泰,但总觉得没有入眼的车子!直到有一天在汽车城偶遇一台贴了哆来a梦的mini,媳妇两眼放光,说这不就是小红书上很热门的车么,怎么把它忘了!然后直奔4S店,看车,试驾!经过一番讨价还价,在没有手续费没有优惠的情况下,入手了这一台热门的神车! 神车也开了一段时间了,很多人问这车怎么样?要不要驾驶证?要不要交保险?嘴巴都说出老茧了!之所以选这台车,那就是因为这车好开好停,价格实惠,比烧油便宜,免购置税,这一出一进省了好多!人民需要什么,五菱就造什么!这不是一句口号! 因为我有固定车位,所以我跟物业谈起安装充电盒子的事,物业很痛快,说只要能装,绝对配合,就这样,我把充电盒子安装到了自己车位上,这样充电我就很方便了,单位也有充电插座,所以我这个车随时都可以充电,可以随时保持有电的状态!因为这车是慢充,所以必须要保证得有一个固定的充电位,这样才能保证你不被它撂在路上! 外观方面:外观我给4.5分,神车就是神车,又憨又胖,侧面看起来像不像一个憨憨的小胖纸?R12的小轮子看起来跟个小短腿一样,车头看上去像个小憨胖子,车位就比较平淡了!感觉车位有点单调! 内饰方面:估计迫于成本的限制,内饰都是硬塑料,到处硬邦邦的,没有一块软包,不过好歹布局还算工整!方向盘手感还行,握上去软和的,总算有一个地方摸上去软软的了!中控台居然还有一个杯座,这是为广大女司机特意准备的么?可以放一大杯奶茶! 空间方面:反正对于我们家来说很够用,我175 媳妇165,坐里面空间很富裕,后排就小了点,毕竟车长在那,不过可以坐的下!同样还配备了儿童安全座椅接口,这个可以点个赞!后备箱可以说没有,不过后排座椅可以放倒,可以当个小货车使用!不过,这只能应急用,毕竟不能人货混装! 配置方面:由于价格实在太便宜,气囊被省掉了!也没有快充!其他配置聊胜于无,比如坡道辅助,虽然有这个功能,但是由于电机功率跟不上,导致坡道还是会溜车!所以大坡道我一般都是左脚刹车,右脚油门,配合着来,不然会溜车,后车喇叭狂按!至于其他嘛,至少还有个收音机,有个单喇叭,不会让你太无聊!有个usb接口,还有个反人类位置的点烟器插口! 操控方面:这车基本没有操控可言,方向打急了估计会翻车,所以转弯需要控制车速!方向盘还算轻快,女朋友也可以轻松操控!起步贼快,但是后劲明显不足,红绿灯只能挣个第一名,很快就被别人超了!刹车偏硬,速度不快的情况下,刹车效果还算过得去!千万不能高速踩急刹,你会发现踩到底还有种刹不住的感觉!所以安全驾驶最重要! 续航动力方面:经济模式下可以达到80,运动模式下可以上100!因为我是120公里版本,所以在不开空调和基本时速60公里的情况下,续航里程可以达到满电跑到100公里里程左右,开启冷空调情况下估计能有个80公里左右的里程吧!开启暖风情况下,能有70公里里程就不错了,因为暖风比冷风更耗电,开着暖风,电量刷刷的往下掉! 总体来讲,三万多买这个小车,够实用,够实惠!基本可以让你告别自行车了!因为它可以为你遮风挡雨,所以,你还要啥自行车!有了这台网红车我们就是这条gai上最靓的仔和妞!

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    2021-04-11

    知音8192这车被追尾会不会飞起来?

    zfcony租的地下车位,可以申请安装充电吗?

    活泼清风HwH买什么电池好?三锂还是铁锂?

    点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

    3.86良好

    【购车经历】 说起买马卡龙小车,不得不说一下是运气占主导的,某东618活动,夜深人静的时候随手一点,抢到了张满30000减6180神券,限定五菱宏光miniev马卡龙120km续航版本,你看,这运气,啧啧…第二天立马去把车定了。之后就是等车了,因为选的粉黑,店里都不能确定什么时候来车,之后和店里协商加了6000提了170km续航,主要是能早提车。 【用车感受】 外观:和名字一样,mini小巧呆萌,车身马卡龙色与悬浮顶的白(黑)双拼,足够的潮流。特别是小朋友见到都能听到:“哇,这车好小好漂亮!”。多种色彩可选,也为车主省下了改色的花费,真是用心良苦。 内饰:普普通通,手能摸到的地方都是塑料和织物,九成以上车主都要重新买座套和装饰。 配置:较上一代增加了回形led日行灯,和尾灯遥相呼应,夜间特别好看。主驾驶多了安全气囊。双侧门喇叭。轮毂从原来的铝的变成了现在的铁盘加塑料盖子,可能是为了与马卡龙气质相符吧。 空间:这里我打了满分,我认为这么短小的车子能有4座本身就很nice了,主副驾驶位特别宽敞,当然请忽略座椅比较高,但奈何车厢高,头部空间有不小的富余。开这车有种开大巴的感觉,视野非常好。后排座椅可以独自放倒,平常带娃买买菜逛逛超市能塞不少东西。 操控和动力:只能说对得起这价位,得益于短小的车身和较轻的车重,小电车马卡龙在城市里行车穿行时如鱼得水。当然理论状态下运动模式可以跑100公里/小时,可是续航他不允许啊。市区路况能开个60就谢天谢地了。 舒适性:停车场和平整路面开起来没什么毛病,稍微有些颠簸路段开快点就很酸爽。 【提车价格】 车价43600,目前没有任何优惠。 补贴6180,某东抢的这个全凭运气,各地政策不知道有没有新能源补贴了,我们当地是没有了。 保险:商业险+交强险3870.18,这里各位要注意下,如果交全款是可以不在4s店买保险的,按揭的话一般都在4s点买,会多一个盗抢险。 上牌:120,店里要交300代办,我自己去办理的,其实也简单带好购车发票、合格证、新能源车的免税二维码(有的地方要打印),身份证件到当地车管所办理。先验车,然后取号录入信息,选号,制证,领牌。 额外费用:汽车装潢1000,这个怪我自己开始没在店里谈好,里面包括贴膜,脚垫,方向盘套,行车记录仪,这些都没什么用,材质颜色一般,你后面都要换的,能不要就不要,你可以换成保养或别的有用的东西。 总计:43600-6180+3870.18+120+1000=42410.18 【最不满意】 1:座椅太高,导致后视镜和眼睛齐平,遮挡视线。 2:中控台颜色浅,玻璃反光严重,影响驾驶。 3:蓝牙连接的喇叭声音太小。 4:安全带滞后,拉的时候废劲,放的时候容易打着后排的小孩。 当然车无完车,车子定位不一样,所要求的也不一样。我觉得个人喜欢就好,每天开出去心情美美的,这个理由还不足够么?

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    2021-07-14

    大太阳34137978仅仅比三蹦子多一个轮……

    抬杠小能手1988170里程买4万,那么多300里程买4万的不要,想不通有啥好的。

    勇敢的牛牛啊销售的嘴,骗人的鬼,这套路很真实,先给你券,然后到店就跟你讲这颜色没有,再让你加钱换别的配置,天衣无缝

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    4.29优秀

    五菱宏光MINI EV作为一款五菱品牌旗下首款四座新能源车,同时也是作为一款城市代步“神器”,五菱宏光MINI EV的外观沿用了家族式设计语言,小巧的车身和方正的造型让它看起来有些“呆萌”。“外小内大”的设计理念,赋予车内极高的空间利用率,将车后排座椅放倒后,车内空间可达741升。而这样的车型在当下购车群体中较为火爆并不是没有原因的,在我看来2.88-3.88万元的售价是极具吸引力的主因。首先来说的便是设计层面,五菱宏光MINI EV可以评价的一个词汇,便是呆萌。头灯造型非常方正,内部为卤素光源,一条亮黑色饰板连接左右两个头灯,为车头增添了一些精致感。充电接口隐藏在了车标下方,并且拥有220V家用充电的蓄能方式,充电时间仅需6.5-9小时。这对于一些刚刚毕业的学生入手新车或是替代“老头乐”起到了至关重要的作用。而最为重要的便是此前试驾中,宏光MINI EV的底盘表现是它的亮点所在,完全没有任何松散的感觉,非常紧绷,在过一些大的减速带时,车身姿态十分从容,超出了之前对这款车型的预期。但有一点需要注意,加速踏板的位置也比较奇怪,设计在了车辆的中轴线上,需要歪着腿去踩,很容易产生疲劳,发生危险。也希望在日后的改款中,需要五菱在人机工程学方面多进行研究。

    2020-11-10

    用户3403496595323到冬天打折厉害吗?

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    3.79良好

    分享买车心路历程 需求方面 ①预算低,打算最好三四万块钱,每年用车成本加折旧一万左右 ②代步为主,出行较少,一年不超过两万公里 ③新疆气候,必须有空调,冷气暖风都需要 ④练手车,自动挡,操控性要好 针对以上分析,两种选择,长年限二手车或者纯电小车。由于二手车怕被坑,而且年限太久远操控性也难以保证而且可能还需要修车;纯电车没有购置税车船税,而且家住一楼充电方便于是选择纯电车型。 讲一讲纯电车型的对比与选择 同级车比较,五菱宏光miniev,宝骏E200,长安奔奔E-star是三款主流车型。续航的话五菱宏光miniev完败,只有120km/170km,剩下两款都有300km+的版本。但是考虑到销量以及对应的内饰选择,五菱宏光miniev在某宝某多上都有大量产品可供改装,所以还是决定选miniev,另外,乌鲁木齐只有五菱宏光miniev有现车。 关于五菱宏光miniev各个配置的选择 介绍一下21比20升级的地方,顶配21款贵4800元 ①轮毂,好看了一点,自己改的话小几百吧,自己无感所以没改 ②20款无蓝牙,加个接收器就行,十几块钱 ③20款单喇叭,21双喇叭,喇叭都不行,直接上JBL的,改装不到600 ④20款是卤素大灯,改LED我买的鲸特牌的,有活动133,需要自己安装 ⑤21款配色马卡龙三色,21款还有白顶或黑顶可选 ⑥21款有倒车影像,20款只有倒车雷达,可以装潢时候加装,几百块钱,因为车小个人觉得没必要,就没有加。 其余差异欢迎评论区补充,4800的差价感觉没必要,不如自己改,于是买白色20款 关于高低配 20款低配无空调,且续航120km,但便宜了6000,接近便宜1/6,只不过现车很少,这个主要看个人需求,用车频率低,半径小可以选择低配。 外观方面:我喜欢小车,小巧好看,并且面包车方便贴大幅车贴,20款颜色中规中矩但是21款马卡龙配色非常惊艳,白桃粉牛油果绿我都很喜欢。 内饰方面:内饰硬塑料材质,座椅也是布套,不过用的类似航空座椅,而且液晶大屏显示加上简洁的仪表台设计以及旋钮式挡位变换我都觉得很好。 配置方面:四万元小车,并且质保八年十二万公里,电动车该有的配置都没落下,美中不足是20款配置如上对比21款,细节差一些,但是都可以改装弥补,这价格不好强求太多。 空间方面:虽然整车比较矮,但是头部空间腿部空间都充足,1.80m男性,后排腿部有一拳的空间,头顶有两拳空间,后排两座宽度也比三座轿车宽敞。并且后排座椅放倒还可以放行李,并且比普通轿车的后备箱大多了,接送机的需求也可以完美满足。前排腿伸不直,但座椅调节范围很大,考虑后排情况下舒适度也算可以接受。 操控方面:纯电车没有变速箱,踩油门就能跑,并且有运动模式,操控性感觉都能达到C级轿车的水准。并且车身短,所以转弯半径小;电池在底盘,重心低,车子还算比较稳。到山里跑了一次,底盘挺高的,能越野,通过性不输传统轿车 动力方面:经济模式就已经可以做到给油门就快速起步,可能略输合资suv,但是完全不逊于C级轿车。 舒适性:确实中规中矩,一是驾驶视野一般,并且开快了以后风噪比较明显,而且避震几乎没有,遇到坑洼的路会有明显的大幅度的颠簸。 最最重要的,这款车由于只有慢充,适用于预算几万块钱,家里或单位或个人商铺充电方便,用车半径较小,喜欢改装车的用户! 感谢mini圈主(為了你)推荐!

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    2021-06-23

    就是一个兵3你对c级轿车有误解吧

    慧子🎀好详细供我参考,哈哈

    懂车帝著名数字id小车是练不了手的,开几年还是不会开大车……

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    4.93优秀

    分享买车经历: 其实没什么选车的过程,车买的也比较突然。买车的原因就是为了代替小电瓶车,送孩子上学、买菜什么的。我是一位全职太太,每天就是照顾家里和接送孩子上学。一直陪伴我的就是一辆小的电瓶车,老公今年送我了一个大礼物,五菱宏光MINI。就是为了让我出行更方便,天冷下雨天也能更舒服的出行。这款车之前我并不了解,听老公介绍车小巧可爱、空间也可以,电动汽车开起来也好开(自动挡),价位也比较划算,老公就买了!见到新车的时候我就非常喜欢,外观非常可爱,小巧的身材开起来和停车都非常的方便。车内可以坐4个人,空间也很充足。前排空间是互相通的,两边上下车也非常方便。车内功能键操作也非常简介方便,对女司机非常友好。我们充电也非常方便,我也基本上都是家附近使用一周充一次就行啦! 比较满意: 最满意的地方就是车辆性价比很高,购买成本都非常合适。车身小巧玲珑,停车巨方便。虽然车型小但是开在路上也比“老头乐”看着安全,而且合法上路也有保险。四座车型出门非常方便,之前也在路上见过2座的,感觉4座的还是方便,实用性非常好。出门买菜、超市买东西都挺好的,第二排靠背可以放到放东西的空间就非常充足了。 希望改进: 车辆方方面面的都还挺好的,但是还是有些希望可以更好。车辆不带倒车影像,第一次开它倒车感觉很奇怪,总感觉把握不了远近。车辆座椅靠背也比较硬,感觉有点太直了,不是特别舒服。而且座椅没有那种一键一拉就能把座椅往前的功能,坐到后来下车没人移动座椅自己下车也不是很方便。

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    2021-02-18

    用户172799962481太不安全了这车,连个气囊都没有,还要跟机动车同行

    甜辣味土豆丝请问这辆车还有两座版吗

    金刚芭比葫芦娃000沙发🛋️

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    2.79一般

    外观很Q很可爱,正面、尾部、侧尾部看起来都不错,但正侧面看起来会有些小别扭。空间一般,后备箱可以忽略,后排放倒后可以放下不少东西,所以这车更适合两个人开。虽然车身小,但盲区却并不小,车前、车后的距离并不好判断,要熟练停车需要适应很长一段时间才可以。 内饰塑料感比较强,但异味比较小,这一点值得称道;几乎没有什么配置,连安全气囊也没有,我买的那款在4S店加装了中控屏(倒车影像、导航等)后,才稍微丰富起来。 前排座椅只能调节前后,不能调上下,所以感觉这车有些挑人,乘坐起来并不是很舒服。 动力较弱,最大功率20千瓦,峰值扭矩85牛·米,提速较慢,过80后会感觉到飘,很没有安全感。 NEDC续航170km,还算比较真实,但只能慢充,9个小时才能充满电。如果家里有院子,可以直接接插座,很方便;如果有固定车位,可以安装交流充电桩。但如果没院子没固定车位,充电会有些麻烦,我们测试时,发现找交流慢充充电桩(北京)很困难,很多地方标注着有,但却被破坏了,只有桩没有线,终于找到一个,停车位一小时9块钱。我们充了两个小时,续航增加了20多公里,停车费花费18元。这样算的话,使用成本并不低。 当然,充电桩的问题应该会逐渐解决。

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    2021-04-10

    林^O^中控显示屏是自己加装的吗

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    4.21优秀

    有一次在街上看到这款车特别的可爱,一看还是五菱宏光的标志,就特别感兴趣,然后就过去问那位美女司机这款车性能和价格,后来一看,里边还是四个座位,突然就对这款车更感兴趣了,没过两天我就把它提回来了。满意的就是小巧可爱,而且还是4座的布局,纯电的动力,车辆起步更快,又环保,家庭220V的电源就可以充电,使用非常方便。最重要的是价格也比较美丽,落地价也就四万出头,出行特别方便。 这款车续航的里程有点短,说是可以行驶170公里,但是根据多种原因是达不到的,这毕竟也是一款车,如果续航可以达到300-500公里就好了。还有就是内饰功能太简单了,以后能升级就好了。别看这款车小,但是空间还是可以的,前排空间比较大,而且主副驾驶位置是相通的,显得空间更大。后备箱的设计也比较合理,如果把后排座放平的话,就形成一个很大的后备箱,里边可以装很多东西,每次超市购物都把它塞的满满的。 这款是从外观来看,还是比较小巧可爱的,再加上自己在网上买的贴纸,贴在车身上,使我的爱车更加呆萌。从正前方看他是方方正正的,也比较大方,从侧面看,车门显得比较大。这款车的内饰就比较简单,中控台上的功能简单,一目了然。内饰的异味比较大,开窗通风,行驶了大概有两个月的时间,车内异味才消除下去。 这一款是电车,动力还是可以的,提速比较快,适合城市内驾驶,把车提过来以后,回了一趟老家,家住在农村,这也对爱车的动力进行了一次测试,车上坐着三个人,经过土坡路段,轻而易举的就通过了。 这款车操控起来比较方便,方向盘也比较轻盈,刹车踏板和加速踏板也比较灵敏,性能和我们自动挡车的性能是一样的,整体的操作感还是比较满意的。 舒适性方面来说吧,还可以,毕竟价格摆在那里了,座椅有点硬,开的时间长了腰有点不舒服,还有一点就是车型小稳定性差,颠簸比较厉害,还是要慢行,多注意行车安全。 这款车电耗很好,我开了100多公里才耗了10度电,但是如果在夏季或者冬季开空调的话,电量就会相应的增多,行驶距离就会缩短。晚上充一晚上电,电池显示满格儿的话,在市区内跑,跑个三四天没有问题。

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    2020-12-08

    云云8233你办好多少钱

    天下无路7772.88万 有冷暖空调吗

    青岛桥底野馄饨说白了就是跑不快,个人认为其他的都好。价钱在那里

    点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

    3.14良好

    五菱宏光MINIEV马卡龙版上市之后,终于弥补了老款车型配置方面存在的遗憾,我个人感觉是更值得购买的。 相比老款车型来讲,五菱宏光MINIEV马卡龙臻享款增加了主驾驶安全气囊、倒车雷达、倒车影像、全液晶仪表盘、蓝牙电话、双扬声器、主驾驶化妆镜等配置。 相比老款顶配车型来讲,这个版本的价格增加了5800元,能够换来上边这么多的配置我觉得是非常划算的。 因为新增的车型不涉及到动力和底盘方面的调整,所以我就参考试驾老款车型时候的感受跟大家说说这款车的驾驶体验。 虽然电机只有27马力,但因为车身足够小巧,所以日常驾驶起来动力并不会觉得特别的肉,起步给人的感觉是比较轻快的,0-50km/h的速度区间加速感甚至要比很多10万元以内的燃油车还要强一点。 但在时速超过50km/h之后,加速感受会有明显的下降,动力衰减是能够清楚的感受到的,基本上需要深踩踏板甚至是“地板油”才能获得加速感。但说实话,对于这个级别的车型,时速50km/h代步基本上就是极限了,更高的车速我并不推荐,安全性存在比较大的问题。 至于舒适性就不要有什么奢求了,从我体验的情况来看,这款车在隔音个减震方面表现都比较差,环境噪音能够明显传递到车内,悬架也是特别硬那种感觉,细小的颠簸都能明显传递到车内,过减速带时冲击力也比较明显。 空间方面前排的乘坐空间是没有任何问题的,虽然坐姿偏高,但对于我这种女司机以及并不算高的同事来讲乘坐在前排空间都是比较充裕的,如果是1米8的大个子的话,可能乘坐在前排会觉得头部空间比较局促一点。 后排空间基本上就只能应急使用一下,身高1米7的同事乘坐在后排腿部基本上就没什么剩余空间了。在使用第二排的情况下,后备箱基本上也就只能买菜使用,稍微大一点的行李都放不下。 好在新款车型的后排支持比例放倒功能,因此空间拓展能力是比较出色的,灵活性非常好。放倒后排座椅之后就能放下一些比较大的行李,比如登机箱什么的。 续航方面,高配车型的续航里程是170公里,实际上在市区内代步时候,续航能够达到了140公里以上,如果单纯是日产卖菜接送学生的话,基本上一周就不用怎么充电,上下班使用的话,基本上也能满足三到四天的需求。 但很遗憾的是五菱宏光MINIEV并不支持快充,只能使用家用交流电慢速充电,充电时间要9个小时左右,基本上需要一晚上才能充满。 所以这款车对于充电的要求是比较高的,如果在商业充电桩充电的话,停车费用和充电费用都是一比不小的开支,使用起来可能并不算省钱。如果家里边有停车的条件,而且预留了充电插座,使用起来是比较省心的。 但如果居住在小区环境,地库里边是很难预留充电插座的,所以使用体验可能就不会那么的出色了,充电难的问题必须要考虑到。 所以,我认为五菱宏光MINIEV这款车虽然价格低廉,但也只是做到了在特定条件下省钱以及方便,如果没有充电条件的话,这款车并不值得考虑。

    2021-04-11

    快点讲声多谢乌蝇哥说得很中肯

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 轻松款 三元锂

    3.36良好

    最近有不少朋友咨询做汽车自媒体的我“有没有一款适合买菜、接孩子等短途使用的便宜车”?笔者第一时间就想到了它——五菱宏光MINIEV,这款电动小车以不足三万元的起步价被市场誉为“人民的电动车”,为了更深入直观地了解它,特意找有这款车的朋友借来了一台,体验了一把。 面对实车的时候你能很明显地感受到,这台车并不像有些人说的所谓“老头乐”,它更贴近于日本的K-CAR车型,设计风格时尚前卫,是一台很正规的电动微型车,而老头乐往往是设计东拼西凑且做工粗糙,因此,从观感上来说五菱MINIEV给人的印象还是很不错的,车长2917mm,宽度也只有1493mm,这样的尺寸让这台小车具有很强的灵活性与便利性,非常适合在拥堵的大城市使用。 来到车内,中控台很简洁,全系没有配备时下流行的中控大屏,仪表盘只有高配车型是彩色而低配为单色,中控台有一个较大的平台设计可以方便放置一些常用物品,用料方面不出意料地为较硬的塑料材质,座椅为手动调节的织物座椅,这样的代步车也不用提什么包裹性了,前排舒适度尚可,后排有坐小板凳的感觉,不适合长时间乘坐(想来也没人开着这台车去长途穿越)。得益于MINIEV1621mm的车高,头部空间还算不错,不会产生压迫感,至于后备箱,只有放倒后排座椅才能有后备箱,如果后排坐了两个人的话,椅子后面的空间大概也就只能放几瓶啤酒了,还不能是整箱的。 配置方面,全系卤素光源也没有气囊,安全设备主要靠安全带,好在ABS、EBD、倒车雷达及胎压报警为标配,前盘后鼓+手刹车,遥控钥匙和电动车窗也是标配。后视镜同样没有电动调节,需要用手直接去调整镜片;音响系统只有一个喇叭在主驾一侧,副驾一侧喇叭盖只是装饰品。五菱宏光MINIEV目前在售六款车型,其实就是低中高三个配置,每个配置根据电池的区别又分为两个版本,一个使用三元锂电池另一个使用磷酸铁锂电池。三个配置价格分别为2.88万、3.28万及3.88万元。 低配版本虽然价格极具诱惑力,但你听好了,它,没有空调!相信这个消息让相当一部分看中这个版本的购车人如遭雷击。从这台车的定位来说,平时买个菜接个孩子,短途上下班代个步,便便宜宜实用就好,因此没有气囊或是一个喇叭相信大家并不介意,但没空调实在说不过去,哪个家长也不忍心夏天让孩子受罪对吧?个人认为,这是五菱的一种商业策略,通过减掉重要配置降低成本,将入门车型价格拉至三万元以内从而营造出极强的吸引力和轰动效应,而主推的车型则是带空调和配置略丰富一些的中配或高配版本。当然了,如果有人真的不介意有没有空调,低配版更实惠,毕竟不到三万的价格还没有上牌的限制。 由于宏光MINIEV短途日常代步车的性质,因此其搭载的电池组只能提供不算大的续航里程,除高配两个版本可达170公里外,其余中配及低配版均为120公里续航,这还只是工信部的数据,实际应用中根据用车及气候条件还要打些折扣,并且这款车只支持慢充,短续航充电6.5小时而长续航版要9小时才能充满。综合来评价,五菱宏光MINIEV对于老百姓而言确实是一台很务实的小车,即便带空调的版本也不过三万多元,说白了,老百姓买得起养得起,那些高科技、智能化的新玩意其实并不是每个人都需要,平平淡淡的柴米油盐酱醋茶才是大多数普通人的生活。

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    2021-04-04

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    3.93良好

    车身十分小巧,而且车身颜色也很有年轻氛围,让人感到非常惊喜。车身长度不到三米,宽度不到一米五,非常小巧。车内采用黑白橙三色搭配不同的纹理,显得很有活力,一体式织物座椅很好看,舒适透气。保持正常的驾驶坐姿后,前后排空间基本能满足四人乘坐需求。后排座椅放倒后,内部可放置一些行李箱,保证了空间的拓展性。初段加速不错,达到30km/h仅需用时3秒,时速60以上能力微弱,动力储备太差,高速超车基本不可能,仅能做日常代步使用。

    2020-12-07

    小灰GT538你想太多了,开这样的车还想超车,能上高速都不错了

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    4.5优秀

    宏光mini外观漂亮可爱,刚刚上牌,铁牌还没到就贴了个女朋友最喜欢的比卡丘,女朋友很喜欢,天天抢着开,我都没开两次,充电方便家里的三插座随便都可以充,就是不能快充,有点遗憾,续航里程177公里,平时上下班开,一个星期才充一次电,周末短途旅游,车子都用不到什么费用,都是开宏光mini,油车都好久没开过了,我还是觉得续航300公里,都有更多的人喜欢,里面内饰也就一般啦,到处都是塑料,但是旋钮换挡和几百万的路虎一样高级,仪表盘简单明了清晰,不会显得复杂,这个价位能接受了,为什么只有主驾门有喇叭,这个搞不懂了,而且在低速的时候电流声明显,上到30多速度就没有了,这是还没搞明白,小小的车子,里面空间既然这么大,没想到能坐4个人,后排空间挺不错的,二排座椅还放倒,既然还可以独立放倒,前一段时间和朋友一起3个人出行,还带了3个行李箱,第二排放倒一边,另一边还可以坐一个人,这个设计非标人性化,很喜欢很实用,车子小超操控好随叫随到,车位好找,方便停车,还有倒车雷达,3万多的车既然还是个后驱的车,还是第一次见,舒适也就一般啦,隔音效果一般,城市代步上下班很适合,总体来说还是挺满意的,女朋友很喜欢,小巧可爱,停车方便,充电方便,值得推荐!

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    2020-12-31

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    4优秀

    个人觉得五菱宏光MINIEV这款车价格亲民,用车费用低,小巧的车身很适合我这种驾驶技术不是很好的女孩子驾驶,开起来比较方便,本身我也是不喜欢太大的车型,这款车刚好符合我的需求,而且这款车是两门四座的车,我平时上下班代步的话是完全足够的,像这种车身娇小的车型对于女生来说停车也是很方便的。 空间房间也是不错的,只是后备箱空间比较小,不能储存很多东西,不过平时也是我一个人开,后排座椅经常性放到的,放平后就能装很多东西。 动力方面不是特别懂,本身驾驶技术就不好,基本不敢超车,对我来说是够用了。 这款车的续航还是很不错的,对我来说充一次电可以用一个星期,平时就是上一班才开它,续航继承准备,没有虚标。 舒适性还可以吧,座椅虽然没有给人很舒服的感觉,但是完全可以接受的。 说到内饰,只能用麻雀虽小五脏俱全来形容它了,别看车身娇小,但是内饰的设计还是非常好的,包括材质啊等方面都是很好的,不过也可以根据自己喜好,稍微改造一下会更温馨。 整体来说五菱宏光mini的性价比还是不错的,虽然不是豪华车,但它能为你遮风挡雨,还经济便宜,非常值得拥有的一款车。

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    2021-01-28

    黄小帅v贴这些图案,需要备案吗

    用户52314966318后窗贴纸不错

    用户3620342420397这车爬坡能力怎么样?

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

    3.71良好

    天冷,我上班需要开车,我媳妇要每天开摩托车去幼儿园接送孩子,好几股冷空气冻得我孩子跟老婆回来脸耳朵啊都起皮了,实在是不忍心呐!就想着买个代步车,不需要大,能载小孩就行了,2座也能接受,主要是为了代步,能遮风挡雨就好了。我们家附近就有一家五菱的4s店,就去看了一下有没有适合的,结果一眼就看中了五菱宏光MINI,后排还有座位,明显的4座,简直就是低售价,高实用的代步神车! 外观:我们选了金色,哈哈哈,粉的有点太少女了,媳妇觉得自己老了有点尴尬哈哈,白色又不耐脏。不过整体上看,轮胎是有点小了,方方正正的外观下就显得好像有点格格不入。这么小巧,停车真的也很好停,特别是对于我媳妇这种车技不太好的人哈哈,也不用整天担心磕碰到别人的车了。 舒适性:小尺寸车轮和短轴距,比起小轿车,舒适性可以说没有,就还能接受那种吧,反正也只是接送小孩,去一下菜市场比较近的路程而已,舒适性这个不太重要,我媳妇也能接受。 空间:后排的座椅可折叠,这个设计就很好。送完孩子,我媳妇顺便去菜市场买点东西,折叠了后座椅,就有很大的空间可以存放了,赞! 不足:我觉得缺乏安全配置开起来就很没有安全感,特别是对于女性来说。还有就是续航有点低吧,虽然买这车就只是在附近行驶,但是内心还是希望高续航啊哈哈!

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    2021-01-30

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

    4.5优秀

    最近微型电动车型开始爆火,而我也在各种的安利下成功入坑了。当时打算购买新能源汽车的时候,在各种新能源汽车品牌当中一直犹豫不决,不知道该选择哪一款,在各种逛店店对比之下,最终敲定了五菱的这一款两门四座的人民的代步车----五菱宏光MINI EV,我购买的这一款五菱宏光MINI EV是蓝色中配自在款续航120KM,给大家说说用车感受吧! 首先从外形上来说MINI车身长宽高只有2917/1493/1621mm,轴距1940mm,两门四座,占地空间小,比较适合日常代步、城市出勤,小巧易开、好开好停。 其次在内部空间上,五菱宏光MINIEV比较吸引人的是,与其他小的代步车的两座设计不同,为了满足4口之家的出行需求,它前排座椅可四向调节,后排支持纯平折放,放倒后后备厢空间是非常大的。 档位是旋钮式换挡,只有N  R   D,操控方面是非常的简单。可选择经济和运动模式,两款模式起步速度其实就能感受出区别来,不过日常代步选择经济模式就可以了。 这款车作为日常代步的话续航还是满可以的,不过到了冬天温度这么低,电池续航会受到一定的折损,不过折损程度还是可以接受的。宏光MINI EV的用车成本也不高,据计算大概每公里6分钱就行。而宏光MINI EV所能提供的总续航是120公里,相当于平常充一次电还用不到10元,用车成本自然要比燃油车低上不少。

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    2021-01-26

    用户1266251755008你好冬天续航能有多少公里

    刺激5117等老子退休了也整一台和老伴去买菜

    点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 磷酸铁锂

    3.93良好

    21款五菱宏光主要在配置颜色方面做了调整,根据上一代增加了比较实用的配置:主驾驶安全气囊,倒车雷达、上坡辅助、液晶显示屏。五菱宏光果然很懂人民需求。 车身外观双色配色并新增三种配色柠檬黄、牛油果绿和白桃粉,使得这款微型电动车更加吸睛可爱,尤其是改款的梅花形轮毂和环形车灯就像漫画开出来的一样。 上市的两个车型版本除了电池组其他配置都相同,时尚版采用磷酸铁锂电池,120KM续航里程,臻享版采用三元锂电池,170KM续航里程。且都不支持快充,时尚版由于续航里程短,充满需要6.5小时。臻享版充电得9个小时,基本一晚上能充满。 空间乘坐前排来说比较宽裕,后排我175坐进去腿部基本没什么空间,而后备厢可以说可有可无,最多买买菜放放水的那种,好在后排能支持放倒可以拓展后备空间,大件行李箱也能放下。 最后总结我还是比较推荐这小车,价格才3~4万,车好看又方便市区通勤,车短又好停车,连倒车影像都给你想好了,新手开这辆车不香吗。

    2021-04-12

    乘风破千万浪颜值无可挑剔,期待了很久。但为啥我去试驾的倒车影像还不如世面上装的三四百的清楚,连接蓝牙,播放歌曲直接服了,这是十年前的蓝牙吗?刺啦刺啦的,期待越大,失望越大。

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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    3.57分“良好”
    风光MINIEV 2022款 实尚款 实用型风光MINIEV 2022款 实尚款 实用型

    4月15日提车,5月20日挂牌,截至目前一个半月,跑了2000多公里了,整体感觉良好。 续航:续航120公里的丐版,全程城市道路,国道居多,基本不拥堵。大部分时间是2个人乘坐,如果按照燃油车的开法不考虑功率,路况好的话顶格跑80公里每小时的速度,续航能跑100到110公里。如果温柔一些,时速控制在40到60公里以内,能跑130公里左右,基本上能够满足市内上下班代步的需求。 空调:我的是丐版,没有制冷空调,不过一早一晚上下班开,全开窗户的情况下,还能够接受。车内装了温度计,中午车内温度显示三十多度,但是开窗开车还是能够接受的。网上买了电子制冷套件,准备自己增加制冷功能,欢迎关注我,后续调试完毕后会发上来。 提速:提速是真快,只要舍得踩油门(电门),路口起步没输过。路上超车时提速也很快,后程加速很有劲。 空间:后排不坐人的话,前排非常宽敞,腿部空间无敌了,配合宽度90厘米的无敌视野大窗户,风光无限好。美中不足的是前排座椅靠背往后无法放平。群里有车友改造过了,改天我也改造一下,欢迎关注我的后期分享。 后排平时坐2个小孩完全没问题,曾经坐过2位女士,身高160左右,短途也能接受,反正这个续航也跑不了长途。。。 其他问题,暂时没有发现。 唯一的缺憾,感觉120公里的续航虽然够用,现在基本上2天一充,但是如果预算够的话,建议还是上高配续航多一些的好。网上有增加电池的,9000元10度电。估计随着电池技术的突破,以后价格会更便宜。 欢迎关注我,探讨风光miniev使用改装心得。

    3.29分“良好”
    QQ冰淇淋 2022款 圣代QQ冰淇淋 2022款 圣代

    【购车经历】 emmmm因为家里附近地铁还在规划中,并没有开始修建,所以一直是两轮电动车出行的,然后一是因为安全问题,二是因为冬天太冷了,所以考虑入手一台小电车,首先看的当然是销冠五菱神车,然后对比了诸如小蚂蚁、奔奔e-star、零跑T03等等,后来推送看到有个冰淇淋,外观一下子戳中我了,微笑大灯我真的超可!!! 配置虽然不太懂但是对比真的是个好功能,综合性价比本来准备入120续航的中配甜筒,然后看到网上大家都说电车冬天续航基本对折,就决定干脆顶配圣代了。 我个人属于是冲动型的,说干就干了,直接去4S店看实车,看好直接下定(后来才知道网购送交强险950😭😭😭,线下没有)。 当时店里有现车的就绿色白色粉色,本来想要黄色的,然后考虑现车年前就能提,于是考虑到轮毂内饰和车身颜色的协调性,于是选择了粉色这款。 【最不满意】 4S店的分期不是奇瑞官方的两种分期方式,是他们自己找的合作方,不算利息,分期服务费就得1000(美其名曰办手续的费用,但办分期的人看起来就是个平安业务员这种,对就是平安) 那家4s店简直不像官方店,赠品送的脚垫玻璃膜,玻璃膜因为贴膜师放假了只能年后贴,这都还好,脚垫要自己装,轮毂的盖子要自己装,验车的时候车真的脏说好搞完洗车的也没洗,代出的车险还差点坑了,提车我真的是一肚子气。 【提车价格】 购车款43900+交强险强险2992+上牌费500=47392 4S的分期利息太高了干脆用的信用卡分期,分24期利息大概4500左右,然后刷信用卡4S店的分期手续费还要我自己付,大概多付了两百多三百不到吧,简直呵呵 【驾驶感受】 28号提的车,目前开了两天。开起来还是不错的,座椅高度不可调,但是本身高度就很高了,很适合小个子驾驶,确实上坡要多踩油。 【续航】 续航标的170,本地气温这两天0度左右,实际续航估计直接四五折,跑七十多公里就没了🙃。 【动力表现】 作为新手,在此之前手动挡+自动挡一共摸过五六次,经验不太足也不好说,提速应该还行吧,至少跟得上前车😂,平路油门大概踩一半,上坡需要深踩。 【销售态度】 说实话销售给我的感觉就是你爱买不买,不过有问必答,但是你不提他也不会主动说,上牌什么倒是全程陪同这样。 【空间表现】 当时去的那家4S算是个汽车城,周围都是各种新能源的4S店,所以还去看了下五菱,冰淇淋的空间确实是比五菱会大一些的。 其他也没什么了,四五万的车有倒车影像有蓝牙有空调,综合性价比确实也不错了。

    3.57分“良好”

    外观方面,新车侧身沿用了微型电动车常用的“方盒”造型,造型可爱中透露着锐气,硬朗的腰线与轮眉使车身更有立体感,折线形腰线看起来挺拔有力。大灯组与黑色的格栅饰板造型整体,为娇小的车身增加了视觉宽度。格栅饰板中央使用了全新的品牌LOGO,充电接口就隐藏在LOGO内部。 另外新车还采用了低风阻的轮毂,看起来也颇为时尚。车尾设计设计十分丰富,与前脸有着明显呼应,在尾灯外侧采用黑色装饰营造出悬浮式车顶的视觉效果,展现了设计师的小心思。 车身尺寸方面,风光MINIEV糖果款长宽高分别为2995/1495/1640mm,轴距为1960mm。 内饰方面,采用了撞色的设计看,每款选择了不同的配色方案。风光MINIEV糖果款棒棒糖、棉花糖均采用了塞纳灰/深湖蓝与象牙白、大漠卧儿粉金的配色方案。中控台风格简约,搭配双辐式多功能方向盘,让新车看上去十分时尚。同时,根据车型不同,新车将提供悬浮式中控屏等配置,从而提升驾乘感受。在空间方面,该车支持第二排座椅5:5比例放倒,在放倒后将得到843L空间,提升用户使用便利性和灵活性。 配置方面,风光MINIEV糖果款全系配备主驾安全气囊、胎压监测、上车辅助、后驻车雷达等。 动力方面,新车将搭载最大功率为30千瓦的驱动电机,峰值扭矩为100牛·米。 电池方面,新车将配备16.8kWh电池。 在续航方面,新车将提供120公里、180公里以及220公里三种续航版本车型。