点评车型: 2024款Model Y 后轮驱动版

4.64分“优秀”

【空间表现】 巨能装，搬家小货车 【续航】 南方标续够用了 【充电时间】 快充超充速度很快，30分钟充到80%，一小时充满 【智能化】 简单智能化控制还可以，达不到国产智能车的车机交互程度 【驾驶感受】 驾驶操控很不错，妥妥的六边形战士 【最不满意】 方向盘打满只有一圈，转弯半径大，需要适应车

点评车型: 2024款Model Y 后轮驱动版

4.43分“优秀”

【购车经历】 3月8号苏州提的车，提前一晚到苏州，第二天早上骑个共享单车猛冲交付中心，累的够呛，八点不到就看到开始排队。八点钟已经排了五六十人了，有的提车朋友已经把脚垫配件都背来了，自己两手空空有点尴尬😳后面整个过程很快，付款和保险都提前弄好了。也没什么提车仪式，推荐的东西一样没买，回家后慢慢买吧。 首先星空灰的颜色蛮好看的，外形挺喜欢，内饰简洁明了，就是太毛坯了。操控感很不错，试驾后就直接下定了。期间也对比过其他品牌。个人感觉操控感要好一点。空间蛮大的，特别能装东西。这次的ota升级后，车载导航也蛮好用的，不要看手机了，能耗也有具体的显示。单踏板目前还没适应，主要还要辆油车要经常开。怕搞昏头。目前开的公里数还不多，已经慢慢体会吧

点评车型: 2024款Model Y 后轮驱动版

3.86分“良好”

二月初定的快银长续航，苏州有4000补贴苏州提车，三月一日后驱标续保险补贴8000，长春地补6000，改成标续长春提车。3.9上午提车，12000的快银确实很普通，2000的快银确实非常酷。一路高速回家，高速续航能有7折，开200来公里左右服务区充电休息。内饰简单，提车时带着手机支架便于高速导航。智能化也没啥智能的，AP辅助驾驶很好，高速开车不累。底盘比较硬，颠簸路段都传给座椅了。驾驶感受人车合一，指哪打哪，高速超车很有信心！不足之处，一是喇叭声音太小。二是HW4.0没有距离显示，停车倒车没有数，好几次感觉差点怼到对方。

点评车型: 2024款Model Y 后轮驱动版

4.64分“优秀”

【购车经历】 以前开的高尔夫，在市区用车较多，一直梦想能拥有一辆电车，每天都在看各种论坛，各种评测，最后筛选的剩下y和es6，蔚来es6舒适度确实比y好，动力也更强，换电确实香，但是es6着实超预算了，无奈放弃。选y也算圆了自己的电车梦，13年的时候，就感觉model s好帅，能拥有一辆特斯拉一直是我的梦想，预算25左右，其实一开始想买长续航，有点超预算了，个人觉得长续航性价比更高。工薪阶层，30岁能开上特斯拉很知足了。祝大家能买到自己心仪的爱车。 【空间表现】 三口之家，空间特别宽敞，我身高183，木得问题，妥妥的。 【续航】 续航市区表现不错，110-120左右，能跑380-390公里，符合心理预期了，高速时速110，能耗在140左右，还可以。 【驾驶感受】 标续动力够用，算不上强劲，超车啥的没啥问题，个人觉得中段加速更强，起步还凑合，底盘没觉得颠，指向精准，特斯拉的操控没得说，优秀。

点评车型: 2023款Model Y 后轮驱动版

4.67分“优秀”

推荐指数：五颗星！必须💯！我就后悔没听老婆的直接买特斯拉Y，中间又换了个奥迪A4L！虽然是45TFSI，加速也是5.9S，但是各方面综合比起来就是差很多！ 外观：还是挺喜欢大鼠标滴！其次车衣可以两年换一次自己喜欢的！这个确实爽歪歪！对了，我贴了车子，膜小二的，已经有几次小剐蹭都成功避开，确实有必要贴！ 操控：转弯半径有点大咯！其他满分💯，没有虚位，指哪打哪，这点和马自达一样！ 舒适性：行驶质感一般般，比较颠簸，但是不硬一点操控又跟不上，这个价位就不谈鱼与熊掌了！ 空间内饰：空间大大的赞！前后储蓄箱是真香！内饰就因人而异了，反正我是比较喜欢，极简风格并不意味着用料不行，实际用料还是很扎实的，没什么味道，以前买的车怎么都要通风暴晒半个月才行接受！极简其实也意味着你可以装饰自己的DIY风格！要提一点的是全景大玻璃那叫一个爽！下雨天搞个露营模式躺在里面听歌看雨那叫一个惬意！ 车机：其实算挺好用的了，简洁明了，其次每过一段时间都会系统更新，总有一些小乐趣！使用过程中碰到过一次卡顿，不过可以接受，重启就好了，电子产品这个可以接受，最重要的一点是行驶过程中出现卡顿死机时不会影响正常行驶，两个不同的系统！（不过我没有遇到过） 养车成本：公司免费充电，除了回老家高速充电要钱，算了下，充一次电大概80左右吧，低峰期更便宜！保养周期长，保养也不贵！之前奥迪一个月2500左右油费！现在充电不用钱，停车不用钱，就只有洗车会花钱！所以你说成本有多大！ 吐槽：两个点要说一下，第一、雨刮，真的不好使，大晴天突然给你刮两下，然后真下雨了又不一定及时匹配，导致每次下雨都要设置固定模式！第二点：隔音➕地盘，其实现有状况算不错了，只是我觉得如果避震再韧性软一点，隔音再优化下，就没有X啥事了，哈哈哈

点评车型: 2024款Model Y 长续航全轮驱动版

4.43分“优秀”

操控一流！但底盘硬、胎压高，相对舒适性差一些。空间表现不错，尤其是储物空间，不但有个很大的下沉后备箱，前备箱也很能装！装个海鲜、外卖什么的可以不串味。 【续航】 续航很扎实，基本表显多少就能开到多少，但冬天差不少，这也是电车的通病。 【智能化】 AP在高速上特别好用！

点评车型: 2024款Model Y 后轮驱动版

4.86分“优秀”

本人购买的第3辆小车（拥有的第一辆SUV，也是第二辆特斯拉） 首先说空间比3好太多（音响也是）。其次续航方面在同条件下感觉Y的电耗更低一点（两次同条件下同样的驾驶习惯Y的续航显示比实际里程数要少一点，3最多持平） 另外内饰方面织布确实没有木饰条耐看，Y多出来的那一条氛围灯在夜里比3好太多，改款前的3在夜里就是漆黑一团（审美因人而异） 吐槽下特斯拉的装配水平属实不敢恭维，新买的Y比22款3异响多不是一点点，也可能我22款的3运气比较好（但当年提3的时候左前侧塑料件有擦刮小印记，提车前一定要先验车） 从行车质感来说Y开起来不像SUV，但与3相比底盘确实也舒适一些。喜欢开车的朋友选特斯拉没毛病。 颜色选择方面，上月+2000在最喜欢的白色和灰色之间纠结了很久，想想快奔3了另外灰色感觉更显高级，所以还是选择了不耐脏的灰色。看了大半月真是越看越耐看，车漆确实比黑色厚！！！彩蛋：成都雄起！蓉城必胜！

点评车型: 2024款Model Y 后轮驱动版

4.86分“优秀”

第二次购买特斯拉，第一次买的小三，空间略显不足，但是操纵感一绝，外观帅气，这次买的毛豆歪，Y的屁股大，整体憨憨的，驾驶起来要笨重一些，但是有一种很稳定的踏实感，新版的Y，底盘软了很多，路过坑坑洼洼的地方不再觉得摇晃，驾驶长途，yy也对家人和乘座者更加友好，还有YY的空间真的太大大大大大了，爱了爱了，我和老公两个人出门露营睡觉毫无压力~别人问我为什么再次购买特斯拉，我说我喜欢特斯拉的外观设计、科技智能感、车身安全性，别人说特斯拉是毛坯房，而我正好喜欢他的极简风格，别人说特斯拉不安全，我更相信我自己的驾驶体验和感受，可能这是属于特斯拉车主的独一份，以后购车我还会选特斯拉，我从来没后悔过，有小伙伴也可以跟我沟通交流哦～

点评车型: 2024款Model Y 长续航全轮驱动版

4.64分“优秀”

3月6日苏州提车，比13年买a4的时候激动多了， 40多岁的人， 5号失眠一夜没睡，太夸张了。 提车当天，人是夸张的多，交付说今天要交400多台，但以标续居多。 说到特斯拉必须说他的操控，或许我没开过太多的好车。特斯拉是开了最满意的，人车合一。 说到内饰只能说简洁，老婆到我提车还说不喜欢特斯拉，还想要提001 ? 外观仁者见仁智者见智，看个人喜好，我是爱不释手。 升级到阉割版4.0 后个人感觉舒适度更好了 ，更符合家用吧。毕竟老百姓需要更多的是舒适 这点追求操控的特斯拉也被妥协了。 2k选了快银，没选错。大爱…小县城第一辆快银的model Y回头率很高。 充电桩原本打算买赛博，后来自己买了随车充加了美规32A插头当毛胚版赛博充电桩。哈哈… 想去网上买个赛博的铁盒子修饰一下。

点评车型: 2024款Model Y 后轮驱动版

4.5分“优秀”

提车20多天，里程1300km。以前是油车，自从换了电车，感觉生活方式完全不一样了。提速变快了，贴了改色膜和防晒膜，颜值很顶，特斯拉内饰都说毛坯，不过我比较喜欢这种简约风格。说完全没有续航忧虑，那不可能，毕竟是标续。总的来说很满意。如果能重来，我会选长续😜。 【驾驶感受】 5.9s的零百，路上超车很有信心，底盘很稳。 【空间表现】 空间是真的大。 【续航】 因为我基本都是上下班代步，春夏秋估计跟表现差不多，400-435吧，冬天估计360+。一周五天班，基本一周一充没啥问题。唯一遗憾的就是没有家充。 【充电时间】 标续，20%-90%，第三方快充还是要40分左右，充满1h。 【智能化】 app基本啥都能控制，eap和fsd没买，对我来说够用了。 【提车价格】 早买早享受，虽然现在又降了1w。 【保养】 暂时还没有，据说保养不咋花钱。

点评车型: 2024款Model Y 后轮驱动版

4.93分“优秀”

现行非常好看，刘备非常吸引人的注意内部比较简洁，只有一个15寸的大屏非常简洁，方便空间很大，1.85米的身高，腿部和头部的空间都很足，续航还满意，不怎么开长途，所以没有任何里程焦虑，充电时间很快，智能化非常满意，导航和音乐都非常满意，不满意的就是增加更多的超级充电桩，然后加充装免费赠送，这样的话就会更满意了，家重装的安装流程也需要再简化一些充电时间，大概1小时就能充满购车经历，就是非常想买一辆电动的SUV，然后看了一下销量版，对特斯拉Model Y非常满意，所以就直接入手提车价格非常满意，因为提车前一天还没有降14,000提车那天正好将14,000所驾驶感受很好，动力表现非常满意，油门怎么踩？怎么走？方向盘指哪儿打打非常满意

点评车型: 2024款Model Y 后轮驱动版

4分“优秀”

电车的空间确实是油车无法比的，好开确实好开，虽然比性能车还是差点，区别就是不轻盈~大马力小钢炮的那种轻盈感，特斯拉做不到，毕竟自重放在这了

点评车型: 2024款Model Y 后轮驱动版

4.14分“优秀”

本来想买3的，看了y的大空间还是心动了。 毕业买的第一辆车，油车没怎么开过，直接买的特斯拉，驾驶体验不错，内饰简约大气。装的家充也挺省钱的。上下班通勤20km完全足够了。

点评车型: 2024款Model Y 后轮驱动版

4.29分“优秀”

model y开起来不错，但是电子设备操作有点繁琐。好多功能必须通过电子屏来设置 不是很便捷。400v电压有点老了，充电时长不够理想

点评车型: 2024款Model Y 后轮驱动版

3.71分“良好”

空间还行吧，我选择model y的原因，主要是因为他的音响好，提速快，底盘质感优秀。至于其他什么颠不颠？毛坯房？我都无所谓。