五月底偶然路过蔚来展厅的时候进入了解了一下就被种草，随后亲戚朋友劝我40多万买BBA不香嘛之类的话直接当成耳旁风，接着在网上泡了一个月的论坛，七月初第二次去展厅试驾完之后就直接下大定了。 ，原来试驾计划是40分钟，由于我想把各种功能都体验一遍，结果就拖到了两个多小时。整个试驾过程之中，产品专家都是从一名车主的角度向我介绍了所有选配包的各种功能，并合理安排了各种路况让我体验，所以我当天选好车的配置后第二天就让他帮我安排锁单了。 提车当天蔚来也准备了许多惊喜，整个提车过程还是非常愉快的，哈哈，晒一下我的车车

一次无意的邂逅，让我遇到了命中注定的它。 在2019年车展上看到了蔚来es6，开始认识蔚来，逐渐熟悉蔚来，慢慢的爱上蔚来。 2019年底，自己告别了单身，和另一半步入了婚姻的殿堂，由此需要面临的问题随之而来，家里老的小轿车空间显得比较拘谨，因此产生了需添置一辆新车的想法。 也因为缘分，在我恰巧需要买车的时节，蔚来的出现，给我增加了一个完美的选择，综合考虑后，直接下定了蔚来目前最新款ec6。 外观上: ec6的溜背运动造型在万花丛中也艳压群芳，在路上能收到极高的回头率，全景大天窗使车顶造型更加整体，也使后排乘客乘坐毫无压抑感 内饰上: 我选择了本次最新的喜马拉雅棕内饰，这个色泽稳重又不是活泼，细品依然回味无穷。中间一块大屏幕集成了大部分车机需要操作的功能，当然也可以使用便捷的语音方式进行功能实现 驾驶感受: 虽然运动版的加速能到5秒左右，但是日常使用舒适模式的7.9秒也能技压群雄，在日常超车，起步的动力说有就有，就有一种只要你想，就没有它给不了你的底气感觉，在高速上或高架上使用领航辅助功能能彻底放松紧绷的大脑，给人在长途路上减少疲劳，增加全程安全性 续航方面：日常上下班可以做到四五天一冲，利用峰谷电冲点经济实惠，跑长途的话，我在江浙沪地区跑目的地单程完全足够，对于里程焦虑这个问题还没有遇到，毕竟我的百分之八十的使用场景是用于上下班。目前冬天情况，全车430公里的续航，我在冬天开空调加上能量回收标准状态，基本能耗在22度百公里，70度电的电池，这样续航至少跑300左右是足够了 车能装载空间：虽然是溜背车型，一定程度上有牺牲后备箱空间，但因为ec6整体车型较大，宽度较宽，因此装在能力也是比想象中大不少，家居使用的装在完全能够应付，我还装了一个带包装箱的消毒柜，丝毫没有任何问题 电池：因为蔚来自带的换电服务，使我少了那份电池衰老的担忧，如果方便，我就会去换电站换个电池，一来减少充电成本，二则使电池流回电池库，这样官方能全面检测电池，使使用更安全 总结：目前新车已经行驶两千多公里，因为开新车每天都想跑出去，从宁波跑了上海，跑了金华，跑了绍兴，跑了杭州，加上日常使用的上下班通勤，基本把我能遇到的场景都经历了一遍，一路相随，如果满分十分的话，我会给ec6打九分，还有一分是怕它骄傲，等以后再给 整的来说很满意，好开好玩，有乐趣，蔚来的APP的日常升级，也是用车常用常新─=≡Σ((( つ•̀ω•́)つ动感光波哔哔哔!!!

🔍选车:即将三十而立，需要寻找人身中的第二辆车来表达这一阶段自己的标签。 我选车所要求的，是科技引领潮流，年轻不显老气，不需要特别高的调子但需要不差劲的里子。于是，众里寻他千百度，试驾了一辆又一辆车，蔚来EC6正在灯火阑珊处。它的造型，性能，换电的便捷性，深深地吸引了我，于是乎不在乎等他天长地久，等车两个多月，也是那么值得。 🐮动力方面:运动版EC6前后永磁电机给我说有就有的动力表现，是我觉得对这车最满意的点，我也正是因为对动力的需求，本次换车就直奔新能源，没给燃油车一丝机会。日常不太用到运动模式，平时7.9s的舒适模式和自定义情况，就足够我日常通勤超车起步了 🏍️电池续航方面:因为提车已经12月份，因此冬天就算温度那么低，在路上开启25度空调情况下，电池430标称依然可以实现290公里的续航，我上班通勤往返20公里，一周充电一次也绰绰有余，因为自己家里有充电桩，使用成本相当低。当然，购买蔚来ec6并不是为了省有钱额，主要还是因为这车真的让我开的很享受 🎁内饰方面:本次选择了这次ec6独有的红棕色，针织和nappa皮的组合，让我感受到内饰慢慢的温馨，暖色调也使人有温暖感，每次下班进车里看到nomi在车内等我，对它，是更爱几分 总结一下啦，这个车落地40万左右，带保险无忧，现在还可以使用baas模式，虽然我没有选择，其他车友可以考虑一下，之后如果续航不满意，可以申请加差价换成100度电池，完全弥补了这个短板，少了长途续航焦虑后，这车加上nop功能，让人玩遍全国也不在话下。

一转眼拿到驾照也有10年了，从人生中第一辆小白（极光）2011.11月提的新车，车子的颜值一直是吸引我的第一要素。那时候就深深被极光的流线设计吸引（其他车型看啥啥不是）。陪了我大学四年的时光，在一个半年时间都被白雪覆盖的天气里畅行无阻 这时必须想起学校的slogan： Go Green Go White！ 转眼已经到了第十个年头，在2020年的最后一天12.31下了大定选择了蔚来EC6，（也是我人生中第四辆车）因为第一眼就让我想起了昔日的战友小白。无论从外型还是进入车里的舒适度感觉，都很相似。 Ec6带给我最直观的感受就是体验到了国内车企真正的Evolution。 今天发这个笔记也算是纪念一下今日提车吧，感受很不错，服务绝对是长久计划不变的诉求。

新晋奶爸的人生第一辆车的购车小记——与蔚来EC6结缘 一些购车背景： 嗨，大家好，我是LDH。在大概2020年的9月份，我太太肚子大概3个多月的时候，萌生了购车的打算，当时是觉得家里多个人，也多点东西了，是时候需要一辆汽车来提升一下生活质量和方便旅游出行。 用车感受: 一句话总结，开蔚来的车与传统燃油车对比，感受就像是当年第一次从使用安卓手机到使用苹果手机。确实有一种特别智能，顺滑，顺手的感觉。对于外观，内饰和驾乘体验，这些东西不同人有不同感觉，如果是你喜欢的，你会觉得车越看越好看，内饰越摸越舒服，驾驶越来越好开。如果你不喜欢，那么你也会觉得车越看越丑，内饰越摸越塑料，车开起来没自己想要的感觉。这些东西大家在论坛或者直接到店里感受一下为好，不也不多赘述了，我买都买了，肯定是样样都说好的。 然后也可以讲讲至今为止觉得不好的地方。1.nfc钥匙功能只有安卓手机有，苹果手机没有，所以用苹果手机的不能只用手机启动车辆，但仍然可以解锁。2.续航确实是电动车的老问题了，主要是按照我市区里的开法，电耗大概20多，也就是满电大概是表显续航的6,7折了。平时没有太多续航焦虑，就是觉得去补能的频率要比燃油车高3,4倍，这里面换电虽然免费，但其实也有时间成本的投入啊。3.车确实有点大，停车比较麻烦，也可能是我还未完全掌握到整个车的体型，但是有雷达和360，要停得好也是没问题的，现阶段就是需要多花点时间看位置。4.360影像做得确实差，还没有t3出行的红旗车做得好。希望能有所改进，也不知道能不能应用到新的车机系统。 关于购车后服务: 提车一个月不到，参加了几次官方举行的活动，在蔚来中心品赏赠送的特饮，新车主自己diy做的母亲节礼物手工花座，还有周五晚的篮球🏀活动。4月购车还送了很多礼品，如帐篷，行李箱，电筒，野餐桌椅等。暂时还打卡了市内3个换电点，服务确实好得没法说。 小结一下: 这台ec6从一开始压根没考虑，到最后在我的车池里进行了绝杀，我自己本人也是没有想到，也许这就是我与它之间的缘分吧。最后希望蔚来能越做越好，同时推进100度电池的铺设并降低成本让我们车主可以都用得上吧^_^。

决定买电动车，到决定买国产电动车，再到决定买蔚来EC6，整个心路历程十分纠结，30-45这个范围的可选车确实太多了。先后试驾了宝马X3，沃尔沃xc60，路虎极光，奥迪Q5，奔驰GLC还有英菲尼迪，其实都是好车各有千秋，特别X3家里人特别喜欢，但是总觉得差了点什么，直到试驾蔚来，就被种草了。昨天看了混沌大学李斌几年前讲用户体验的课程，确实部分理解为啥会有那么多蔚来车主愿意去当车主志愿者，愿意去给亲友推荐新能源车以及蔚来。简短说，不同于很多油车，电动车的提速、智能、静谧，以及可以不断升级的软件，宽敞的车内空间，高级的内饰，还有蔚来nio house组织的各种车友活动，总得来说，觉就是很愉快的驾驶体验，找机会就想多开一下为国货自豪。本来舍不得换电，友商model Y价格不错，我“一气之下”也加入了换电队伍，这也是蔚来目前最大的护城河，总之体验还是不错,期往更多的换电站能够落地

蔚来带给我的不仅是一台车，更是一种生活，也是另外一种用车体验。 1、蔚来是一台车，一台我两个月就行驶了接近一万两千公里的车，你会问我为什么那么多里程？那么就是因为他真的很省钱，也真的开起来很舒适。提车一个月我前往成都出差，如何利用蔚来的异地免费加电权益全程不花一分钱我就不赘述了！说一说从我在成都的地下车库不小心倒车出了一个事故说起。 到成都就让我的小六子变成了一只耳，心痛的同时却让我对蔚来又有了进一步的热爱。我的蔚来EC6被挂成一只耳到蔚来专员送来代步车就是一通电话解决了，车修好后专员又安排把修好的小六子给我送到我身边。全程无忧。在这里要感谢蔚来成都的伙伴们。最可爱的还有把我车修好后送过来到时候还在我后备箱的一箱苏打水，蔚来的小伙伴们知道我还要长途回西安，送车给我的时候还给我放了我一箱水，真的是周到！（后面我会附上这次成都之行的“精彩画面”）。 2、说一说蔚来汽车带给我的一种新的生活方式，蔚来社区让我进入了各种当地的车友群，车友们互相真诚相待，相互交流用车经验以及一些好东西分享，并时不时一起参加蔚来组织的各种线上线下活动，一来二去大家成了无话不说的朋友，并且还经常一起自己组织考察项目投资，一起露营野炊，一起运动。扩大了好大一个生活圈子，并且大家真的很真诚，否则也玩不到一起。感谢蔚来给我们都市青年提供了非常健康的平台。（后面我会附图参加的各种蔚来空间我们蔚来车主所说的“牛屋nio house”参加活动的图片）。 3、最后我在说一下用车体验吧，蔚来汽车解决了我对于新能源车型最大的痛点，就是使用几年之后电池老化的问题---换电技术，这是其他新能源车没有的，蔚来提供的免费终身换电，你在城市使用没电后直接去蔚来换电站进行换电五分钟就能搞定，并且一块充满电的电池直接用上。另外这个时候我要提一下，蔚来汽车全新第二代换电站已经开始铺设，并且已经和中石化签订战略合作协议，未来中石化将在他们的加油站网络内建立换电站，让电车换电比加油更快，这个我相信关注蔚来汽车的人在央视新闻也有见到。目前我行驶了一万两千公里，除了用免费换电和异地免费加电权益外，我预估我花费不超过三百块。 最后，我要真诚的感谢蔚来汽车的CEO李斌同志，为我们中国车主造了蔚来好车，改变我们的生活。 【最满意】我来说说整个汽车的空间、操控、舒适性以及续航表现。 1、4米85的车身，接近2米9的轴距足以让你空间无比舒畅。 2、轿跑型SUV的EC6整个底盘悬挂以及驾乘感是非常高级，并且转向精准。 3、开起来的舒适度真的是无可挑剔，我不是专业的车评人，只是个来了二十年车的驾驶员，手里也经历了七八台车，这台车让我开起来真的非常舒服，不然也不会提车两个月开了一万两千公里的里程。 4、430km的续航，我在市区跑大概率能跑390-400。高速路我一般110km/h的速度跑，能跑300-320。 以上就是我的用车体验，希望能给大家有所参考。最后一张图片是我们一群车主作为志愿者到车展为大家免费讲解的记录。非常开心！也希望未来的蔚来车主们能像我一样开一台自己满意的新能源。

陪老婆逛街看到了蔚来，进去随便看了看，老婆当时着急逛街不让试驾，之后蔚来联系我说可以给我提供一次上门试驾，试驾之后，我心动了，现在的国产电动车能做的这么好，我决定买它！之后下定，提车，上牌，都是蔚来帮我搞定了的，我没操什么心，蔚来把对用户的服务发挥到了最大化。比较痛恨的还是它的续航，但蔚来的电池是可以升级的，可以租个，或者买个大电池！蔚来有最专业的团队，最专业的技术，我相信蔚来！附上我第一次使用一键加电的照片！比心蔚来！

刚提的新车黑色外外，黑色内饰，选黑色，主要是比较有科技感，霸气，用车一个月了，感觉各方面都挺不错的，没有后悔买这样的一辆车。

【最满意】 蔚来时尚的外观，加速强劲，独特的，具有现代设计感的，与众不同的，在一群国产电动汽车中，蔚来拥有豪华车的品质，更具有卓尔不群的气质！符合我的选择标准，驾驶三个月来的感觉挺好，平时个人最喜欢用的就是节能模式，用惯了市内跑的舒服，内饰外观设计大方大气，溜背上的造型现代感十足。 【最不满意】 后视镜的视线较强，还有就是电池的里 程焦虑症，跑远一点点的地方心里总是没有安全感。 【为什么选择这款车】 溜背式设计现代时尚，电车的使用成本，特别是我享受到了终生免费换电这项服务！ 【动力】 动力强劲，特别是提速快，推背感十足，而且没有打飘的感觉

当初在特斯拉和蔚来中间犹豫了很久，最终还是选择了这款蔚来EC6，个人感觉这款车型的外观设计相对来说更为的细腻，车身线条流畅，曲面柔和，前脸的打造更为精致，两侧的前灯与狭长锐利的led日行灯相互映衬，帅的掉渣！，内饰也是好的无话说，总之这款车有颜值，有动力，有空间，性价比极高。

选择蔚来是始于颜值，终于驾驶体验。但没想到蔚来带来的带来的缘分更是奇妙。 最满意的: 前排空间和后排空间都比较大音响效果不错。后备箱空间也很大。 最不满意的: 车宽太宽，太考验驾驶技术，比较难判断。 空间: 前排空间后排空间都很大，无论是驾驶员和乘坐者都不会觉得拥挤。 外观: 外观个人而言觉得太可了，但有的人可能不太喜欢溜背式的造型。 内饰: 内饰相比较特斯拉，略微稍精致点。内饰相比较特斯拉，略微稍精致点。 速度: 舒适状态下提速都很快，但对于女司机来说，问题不大。 驾驶: 车身比较重，所以驾驶比较稳。对于经验不是很丰富的司机来说，还是很满意的。 座椅舒适度: 座椅舒适性偏差，椅背没有凹凸感，但总体做工满意。 续航: 一月份接的车，在江苏北边城市，目前续航在实际的百分之七十左右。

首先车配置驾驶感觉，很不错，比燃油车的反馈快速很多，灵动感会更强，开完他再开以前的燃油车总觉得燃油是上一代的产品，车的科技感很强，nomi的人机对话，加速度，全景天窗，台显，自动泊车功能等都很香，蔚来的团队感觉还是挺能抓住客户的敏感点的，实现了我自己对车的诉求吧！ 续航方面，目前开的不多，冬天续航能力一般，但车位有充电桩完全能满足我上下班的需求，同时蔚来可以换电，希望后续能有更高续航电池出来，那时我有需求再进行升级吧！ 蔚来服务方面，真心不错，有问题在服务群内提问基本都能及时得到反馈。这可能对使用者来说确实是很大的需求。能够有人管，有问题能及时得到反馈。

原本担心的电车续航问题，由蔚来替我打消了，因为只有他家可以换电换电换电！ 360度无死角贼满意，买回来才发现原来是个超大的车，内饰也是精致到没朋友，尤其喜欢她的拨档设计，瞬间抓住了我细节控的心！ 目前都很OK的，如果非要提，那请把倒车影像功能提升一下，两边不要放大模式。