点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4.33分“优秀”

开了整整一年了,和各位车友,还有即将入手小t的朋友们分享一下油耗和用车情况,去年2020年8月份买的尊贵型,全款买的13万5千左右,裸车120900元,优惠了3000,因为我是退伍军人,8月正好给退伍军人有优惠,再者我买的不是全险,4s店刚开始不同意,非要在店里上全险,我直接打电话投诉到重庆总部,后来同意只买自己所需要的险种,交强、三者、车损不计免赔3500多元,所以我买的时候没有任何手续费,自己交的税一万多点,自己上的牌125元,很简单,不想让4s店多 黑钱,4s店送了车膜,车脚垫,座垫我没要太影响安全气囊弹出,原车座很舒服,后续等了一个月。 9月16日开上路的,刚开始油耗平均在8到9个油左右,国道高速在6个多左右,定速巡航很舒服,不累,尤其开长途,解放双脚,我喜欢听歌,一直开着身临其境的音效,不说小t的音响多好,但是足矣,喜欢听许巍的歌,看很多车友们说噪音大,我觉得如果你开着窗户,发动机声音还有胎噪的确有,毕竟轮胎很大,我一般不开窗户,比较爱干净,就一直开空调,夏天19度,风速2档,冬天暖风开5档,暖风不费油,很安静,静谧性很好,我父亲开的是日产尼桑,我觉得比他的车强太多了,他的车闭着窗户都很吵,再说说车的配置,我当时选小t就是因为他的配置,很科技,很帅气,车机这一块我不是太吐槽,正常吧,是感觉稍微有一点慢,也不至于很着急用它,从进车门到启动发动机到拉安全带,车机也就差不多好了,不是很慢,从开车到现在没有出现过问题,很省心,360全景影像很优秀,虽然对于我来说多余,到对于新手很有用,有总比没有好,一直都加92号油。 首保我是4900多公里去的,我觉得车没有那么脆弱,加的蓝瓶的长城0-20的机油,首保完油耗就低了点,市区平均在8个,再多也超不过9,国道和高速5.5左右,后来又跑了油耗一直在降,市区到平均7个油,再多不超8个,国道和高速平均到了5,有时候4点8左右,不是下坡,正常道路,我也实际测算过,表显油耗和实际的油耗是一样的,所以很满意,我开车不激进,脚踩的温柔,刚前几天又去第2次保养了,跑了12500多公里的时候,换的还是蓝瓶的原厂机油,我是间隔了差不多7500公里,时间间隔了8个月去的,我觉得开到8000公里,10个月不影响,当然仅限于市区高速国道等,如果你所处的环境风沙大,空气不好就按照保养手册的来,我也咨询过重庆总部的人员,当然了肯定有车友说原厂的机油送的是垃圾,各抒已见吧,毕竟送的保养还有好几次,我不太想多花钱投入,等送的保养用完了,给小t用点好机油,我当然知道壳牌、嘉实多的机油更好,我的分享针对生活不易的车友们,如果经济好就用好机油,如果想节约就用4s店原厂机油,一点都不影响,车没有那么脆弱,现在加满一箱油稳定在950公里,市区加高速油耗平均稳定在6个,油价6.94元。 其他的我没有吐槽的地方,小t避震比较硬,我是喜欢硬的底盘,松散的不太喜欢,驾驶门侧偶尔有异响,太阳晒的,我不太在意,我市区里ECO经济模式,国道高速 NORMAL模式,这个看自己的驾驶习惯,再多了后续再与大家分享,如果有交流的可以和我一起聊聊。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.07分“优秀”

本人不善于写帖，各位见谅！！！ 20年新车发布就看中了吉利Icon和UNIT，4S店看过Icon，T只在路上看过，由于工作原因就只关注没下手，今年8月准备购车再次重新对比了车辆，想来想去三杠不能买，越看T越好看，于是8月的最后一天下订了22款UNIT旗舰版星钻黑。 裸车价：129900元，优惠了4000元，9月15号告诉我到了一批车，可是没黑色有星际灰，老婆喜欢黑色只好再等车直到10.22号星钻黑到店提车，我是全款提车保险上了5034元，加上购车税，上牌费，一共146400元。 车辆外观不说了，大家都知道 内饰方面：座椅黑加灰，橙线缝边很喜欢，不张扬 车机方面：提车时直接在店里升级最新版本，车主认证注册，怕回来自己注册不好，看过很多人注册了半天一天还有一个星期没注册好的，车机反应很快，本人喜欢开车听歌，直接上车点火，点击音乐直接播放没有迟钝感，车机很流畅，10.22到现在11.3号用车一来车机没出现过问题。 重点说下电瓶亏电问题，本车到现在没出现过，不过我打开过引擎盖，发现电池负极不是很紧，有些松动，我自己上紧了下。 空间方面，驾驶位和副驾位空间很大，调到合适驾驶位置后，后排空间也很充裕，我们一家身高只在1米7左右，空间对比jeep自由侠，本田缤智前后排都比前两款宽敞的多，座椅舒适度也比他们好，如果后排坐3人，中间的那位舒适度不是很好，短途还行，长途的话比较累，不舒服。重点说下座椅记忆：主副驾都是电动座椅，主驾座椅全放倒睡上不是很舒服，重点！！！当你点回设定的座椅记忆时，座椅前后很准确，靠背角度就回不去了，只到一半，不管你们怎么调试保存，断电下车再上车直接记忆靠背还是角度一半倾斜度，包括断电瓶负极，都解决不了，（只有你把靠背角度调到最大的前倾角度后）再次保存，就会恢复正常了，（本人尝试了很多方法包括咨询4S店，最后还是在自己尝试中找到的解决方法，不知道可通用）用了两天时间只要有时间就去尝试着，崩溃啊！后备箱空间还好，一家三口四口都够用，购买了遮物帘车内车外看上去都很好看，淘宝买的158元，照片忘了拍了，下次补上。 动力方面：顿挫感不明显，动力响应很快，并不像他们说的那样，没试过一脚油门踩到底过。过减速带的噪音比那两款强多了，不对比20W及以上车辆，风噪都差不多。本人开过60W以下的很多车辆 说下音响，旗舰版11个喇叭，效果不错，可以满足大众人群，正常听歌9个喇叭播放音乐，头枕两个喇叭只是辅助播放提示音以及接电话和导航，并不会影响音乐的音量。 想了很多要写的，怎么一写的时候啥啥都忘了，不会写帖就这样吧！有想问的我看到后会尽量回复！各位看官请多包涵！

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4分“优秀”

开了半个月谈谈感受，先前比较喜欢马自达我跟我爱人都比较喜欢马自达的外观，然后先去看的马自达3因为预算也只够马3的，然后发展外观确实可以内饰太一般了，后排的空间太小了 后备箱也比较小，后来合计了一下看了国产车，选来选去考虑了长安汽车，先看的逸动p，感觉空间在轿车里还是挺ok的，然后回头看到了unit 外观直接把咋俩征服了，车尺寸比轿车能大点比传统suv能小一些，车尾部还有头车以及电动把手属实不错，一问价格还是在预算之内，先前因为高配的功能有一些也用不上所以打算买中配，后来因为中配星际灰的纯黑内饰在这边很难订到车，所以就升了旗舰版的功能也多不少，增加个人觉得很有用的功能就是电动尾门，其他功能还没有研究过，自动泊车用过一次，识别车位有点费劲 还不如我停的块。 【最满意】 优点就是价格便宜功能配置齐全，这个价位的合资配置就不用考虑了，个人家用代步可以了。动力方面，双离合变速箱有顿挫感也正常 也可以接受，超车变道都ok 不是很弱。 【驾驶感受】 弱点。缺点的话就是胎噪，车速上到80声音就起来了 最好开着音乐。还有就是减震比较差，过坑还有不平的路减速带这些 驾驶会感觉人直接起飞，这点不太满意。还有车机系统上车需要等一会导航才能加载出来。油耗偏高我现在半个月油耗在11到12个油都是市区 多跑跑应该能下来。 总体来说还是很满意的，价位配置在这里摆着国产车也很优秀了。

点评车型: 2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 去年10月考完驾照就开始看车，当时心里是有一个大概的框架: 首先得是个suv，用途是日常代步，周末回乡下老家看望父母和老人，闲时自驾游。我喜欢画画，所以对外观的设计感有要求，至少不能是平直冗杂的线条堆砌。作为一名奋发向上的小青年，希望是一辆偏运动的车，不会太笨重太难操控，辅助驾驶功能也得齐全，以及…个人原因不想买日系车。 我真的是逛了一大圈，然后发现了unit。 第一眼就觉得"它好像和别的车不太一样"。车身曲线合我胃口，邪魅细长的大灯和无边界设计非常有个性，一眼就能认出来。然后就去了解了一下配置，就觉得，不错，基本都能契合我的需求。 后面也看了很多车，兜兜转转又回到这里。 运动版本出来的时候我想，就决定是你了。 5月26签合同，7月4号提车。 【外观】 当初担心运动版的黄色点缀是那种非主流荧光绿，选的黑橙。 提车的时候看了眼店里另外一台碧空蓝+动感黄，发现这个颜色还是能接受的，偏柠檬黄，澄澈明亮，重点是不绿。 橙色的包围很帅，感觉比黄色更稳重点，小尾翼挺有意思的，前脸两个护角是银灰色。 内饰上与普通旗舰版也有很明显的差异，官图上都能看见，各种撞色线条，交叉缝线，橙色安全带，熏黑方向盘，坐椅材质，屏幕下方挡板的银丝纹理，亲戚说看着像是二三十万的车。 这车漆是真好看，我以为只是单纯的黑，没想到阳光照耀下就是片湛蓝星河，意外之喜。 【油耗】 高速油耗7+，市区8+ 平时开普通模式，跑山路就运动模式，经济模式由于响应比较慢不太常用。油耗会受乘客数量，空调设定，怠速时长，路况，驾驶习惯等多种因素影响。这油耗对我来说还可以，过段时间应该能再往下降点。 【空间表现】 坐我车的同事评价"偷空间"的能力强。外表看着不大，内部空间倒是ok。实车比想象中要宽，横向空间挺好，但窄道调头比较痛苦。 【驾驶感受】 高速时的胎噪风噪在买之前已做好心理准备，能接受也能理解，毕竟轮胎尺寸摆在那里，上了高速高召唤妲己播放摇滚，燥起来就完事儿了。 A柱挺宽的，左拐挡视线。 方向盘比较小，试驾时感觉很轻灵，真正拥有后才发现原来有一个转向助力系统。达成车道保持系统激活条件后，方向盘就变很很沉稳，系统判断你即将偏离车道会预警，微调方向盘修正，深刻贯彻落实了变道先打转向灯的安全规定。 底盘给我的感觉是坚韧，路感清晰，对震动的处理干脆利落。 低速换档有点小顿挫。 【动力】 个人开车不喜欢大脚油门大脚刹，对极限速度没有追求，不肉，提速明显，并且这扭矩上个坡还是比较轻松的。 【一个插曲，巡逻保安夸我车漂亮，看着非常运动，然后问我是2.0t还是4.0t，我说，1.5。 哈哈哈哈哈好尴尬 【最满意】 车机互动性很好，开车不方便操作屏幕，可以通过指令让小安帮忙执行。很多人说车机卡，我目前是觉得还行。 远程开空调极赞。 360°全景影像被无数个人夸清晰，窄路自动调出两前轮侧方视角，很给力。 后方来车预警也很实用，盲区照顾得明明白白。 再吹一波集成式自适应巡航，对我这种下班回家要开半小时高速的人来说简直是神器。解放双手双脚，自动保持车道中心行驶，自动跟据当前路况判定是减速跟车还是恢复设定速度一路狂飙，省心省力省油。超车也不用调整横向距离，只要对方不压线，一脚油门就过去。不过人工智能还有很多不完善，比如侧后方车流快速汇入我道时它就没法及时识别并作出避让反应。不能把安全完全交给机器，时刻保持警惕，遇到复杂情况要主动介入接管。 放一波图，祝各位车友出行平安，生活愉快; )

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4分“优秀”

2020年年底提的车，到现在跑了21000公里，其中有10000公里高速，本人超级懒，能拖的事从来不急着做，驾照都是确实了要买车以后才去考得，车看的不多，考驾照期间了解了下荣威rx3、rx5、和吉利icon，最后确定了uni-t。 优点: 外观:很喜欢，不然也不会买，各花入各眼。 动力:涡轮介入早，前端动力强，市区代步足够的，甚至起步还有点窜，高速上140以下，超车是完全够的，140以上速度还想快速超车，就有点乏力了。 空间:前排我感觉挺宽敞，我身高173体重145，小胖，也有开沃尔沃xc90的朋友觉得前排空间不行。 拉过朋友一家四口，后排两大人一小孩，据朋友说后排比他的本田某2.4l的老车空间好很多，暂时还没有朋友坐后排说不舒服的。 后备箱比不了方方正正的同级suv，比轿车还是有不少优势，经常放倒后排给公司拉东西，坐满人还要拉多的东西，这车肯定不行的。 配置:内饰基本软包，气质看起来不算高级，这价位感觉也没什么可挑剔。 科技配置高，并道辅助，车道偏离辅助，360度记录仪，主动刹车，交通牌识别，超速报警，国产车的配置一般没什么可挑剔。 油耗:综合油耗7.9，重庆主城看拥堵程度从8.5-95之间，高速开acc80速度，可以跑到7个以下，喜欢压限速跑，油耗在7个多。 用车成本:低于大部分合资和国产车。买的时候有168买6次保养的活动，很省心。 缺点: 车机够垃圾，每次等车机开机就当热车了。 车机不能安装第三方，也不让卸载，你说车机程序好用也行，这个腾讯开发的车机真的屎一样。 胎噪那不是普通的大，有朋友开我车，一路都在问我是不是轮胎上卡了小石子，他觉得轮胎声音不正常。。 低速有顿挫，，油门在普通模式偶尔会出现响应延迟，特别是在快速行驶超车变道的时候，那一点动力延迟很闹心，运动模式下就没有。 总结:自己安装了液压杆，换个两个高音喇叭，喷了底盘装甲，做了五门隔音，换了个六个原位音响，体验好不少，开到现在总体还是很满意，如果长安能在车机，前后防撞梁，底盘平整度上再下点功夫，就更好了。

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

3.9分“良好”

【空间表现】 前排可以，本人182，完全没问题，副驾驶的包围感，感觉能更好一点，后排空间就那样吧，没办法，外观造型局限了空间性，我觉得还行，挺适合年轻人的， 【油耗】 油耗的话我挺懵的，高速最低跑过不到6个，城市最高也跑过近11个，平均油耗显示8个左右，不过那玩意我也不信，还是看自己的的驾驶习惯吧 【驾驶感受】 感受的话，一般我用正常模式跑的比较多，省油模式太肉了，不建议用，还费油，不过这变速箱真的我觉得一般，高速130左右，转速达到2500.2600左右，市区也是忽高忽低，就那样吧，运动模式跑的比较少，毕竟费油，? 【外观】 外观不用多说，毕竟能买这个车的都是冲着外观去的 【最不满意】 不满意的就是这个车机系统，之前有看到过说车机死机的，我当时还没出现这种情况，挺担心的，结果好家伙，前段时间就死机了，车机直接死机，还正在导航，直接卡住了，完了就黑屏，车机卡不是一次两次了，黑屏这是头一次，车天幕遮挡的，时不时就自动打开，这个是真的受不了，每次开着开着就自动打开，完了车机的网也是真的差，现在基本就用蓝牙听歌，自带的音乐点进去播放不了，网差的不行，导航也一样，又卡又不准，平常很少用导航，就用那么一两次都卡的不行，也不准，卡直接能给车机卡死，卡到没有反应，卡到黑屏，真的是，这才几个月么，还有蓝牙，蓝牙放音乐时候不能呼叫车机，只要这个车机一互动，蓝牙就不放音乐了，但是进度条还在走，必须断了蓝牙重新连接，而且断了后，几分钟内是连不上的，这个也是非常受不了，很多次，只要蓝牙放着音乐，比如车机提醒空气质量怎样，或着别的，完了蓝牙音乐就不再继续播放，连蓝牙就没敢叫醒过车机。这还是新车，这问题也太多了。最后去保养完后这种情况也是发生的比较少了。 总之一句话，想要它的外观，就得接受它的不足，仁者见仁智者见智?

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4.29分“优秀”

20尊贵，13.2落地 提车一段时间了，也来说说自己的真实感受吧，给准备入坑还在观望的朋友们一点参考。 买车预算20万内，从经典轩逸，宝来，速腾，迈锐宝，星瑞，领克，君威，看到迈腾，雅阁，凯美瑞，君越，几乎把这个价位囊括的轿车，suv都看遍了吧，最终对unit一见钟情，有时候就是这么奇怪，就是那一种感觉，就是它了。 首先外观，客观点不讲美丑，绝对做到了独树一帜。对喜欢的人来讲就是美到突破天际，对不喜欢的人来讲就是丑到没边，要问我好不好看的话，我既然在众多车中选择了它，你说呢。 然后内饰，科技感爆炸。两块超大屏视觉冲击很强，电子档把飞艇操作杆造型。赛车座椅造型，真皮材质，包裹很好胖瘦通吃，往里一坐整个人都被严实的保护起来，很舒服。 辅助功能很丰富，这里圈重点称赞一下环视行车记录仪，真的太实用了！启停的视野，行车的记录证据，尤其是对新手司机，很友好。内置的语音助手也很有趣，但是一定要把语音唤醒给关掉！不然开车过程中被音乐或者谈话莫名唤醒能给你吓一跳，方向盘左边有按键唤醒就够用了，想用的时候按一下就好。迈速表旁边有跟车距离提示，可以帮助驾驶者判断安全的距离这一点一定要给个大赞。 还有底盘调教，我个人觉得很舒适，没有感受到其他人讲的难以接受，独立悬挂过坎的时候很平顺啊，而且我很喜欢听过坎哒哒哒的声音。 最后说说缺点吧，都是细节。 1，安全带很松，调节完后还是松，回拉还得人手送一送。 2，喇叭是真的让人失望，声音小就算了，这动静怎么讲呢，像被人掐住脖子的鸭子，嘎嘎嘎，叫的很难听。第一次听到我也很吃惊，我不知道这个价位的车怎么会比我之前的车喇叭还要差。（反正不是值钱件，准备换掉了。） 3，低速顿挫，这个买之前就知道，可能是限于价位？（开了同事新提的宝来，同价位，一样顿挫感很强）也可能是磨合期就这样？再开开看吧。 暂时就这些，再开一段时间有新的感受再来同大家分享。其实买车就是个人喜欢就好，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，对我们普通人来讲车已经是大件了不是随便换的，别人只能说是给个意见，最终选择什么还是得自己拿主意。己先由心，身才由己，祝大家都能买到自己中意的座驾！

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.5分“优秀”

买车一年了，看圈里这么热闹我也来凑凑热闹。。。 高考完就拿证了，上学上班都用不到车，有刚需就开家里的车。直到毕业实习后手里攒了点钱，想到放假不能跟对象光窝在家里哎，就想买个代步车。20年去重庆出差过俩月，看到路上的Unit真是帅！后来就一直研究这辆车 15万之内上路加上外观内饰真是绝了。跟家里都考虑过国产车可能质量不大好，但是经过看车，试驾感觉挺不错的，如果换个合资车的名头我觉得卖20来万是可以的。20年20来万合资车好像没有这样的精致感！ 外观：可谓是一见倾心，迷的不行，买了这么久了有时候看到车侧颜还会感叹一句 歪日～真帅啊 内饰：红黑搭配很有视觉冲击感，现在来看也是不错的，除了四个车门那边有一行塑料，剩下触手可及的地方手感都不孬。空调按键和中控连屏好评！车机的话100分能打90多分，因为我的车机基本没有卡过，好像就只有一次召唤不出来了，到红绿灯熄火再打火重启就好了 配置：配置对我来说都够用了，而且360摄像头都很清晰，窄路够用。就是车内的拍照功能很鸡肋没啥用，而且对象吐槽没美颜…… 空间：前排完全够用，我俩加起来240斤。后排就凑活吧，不考虑这个 驾乘感受：驾驶感受问题最大！①最不满就是胎噪胎噪胎噪胎噪！城市道路完全没问题，但遇到那种比较粗糙的路段这个轮胎就很犯病了。泰安至青岛青兰高速，沂水杨庄至诸城西服务区有近20公里的路段路面很粗糙，在车里被乱的很煎熬。一直想做个隔音然后换条轮胎（把轮胎加厚行得通吗？夸张点说两巴掌厚的轮胎应该比一巴掌厚的轮胎噪音和路感轻点？？）②座椅，开时间长了腰累的会有点酸痛，把座椅靠背调的往前点就好点了，有个腰靠比较好。座椅头部位置买车一周我就装上了头枕效果很好。③坐了两次后排，真的比前排的座椅舒服太多了，空间小了一点点，毕竟紧凑型。④1.5t日常够用，超车轻轻松松，平时开的猛所以每次油耗都在9左右，高速开130挺费油如果2.0出的早的话就好了，高速不至于这么费油吧（开高速占了总里程十分之七）。不过做了首保后表显油耗怎么增加了？？？ 可靠性：买了六个月开了10086公里正好去4s店做二保，真的一点问题都没有，直到现在也没毛病，太省心了！车友圈有说被坑了还是怎么着了的，我就暗暗窃喜看来买到了精品车况 用车成本：除了加油没怎么花钱。保养是终生免费（一年送两次） 最后说说买车经历吧，，①刚拿证的时候很想买325和a4，后来也确实是用不到，家里两个车换着开随便我怎么造，后来家里给买了房就踏踏实实工作了也不想三想四的了，工作一年多全款拿下没好意思跟家里要钱上高端，心里还是很舒坦的没什么压力②买车当晚交钱后第二天车就到了（浅灰色没有，从附近店里拖过来的）第三天店里给挂的牌下午接着开走了。。③然后去打疫苗停车不好停，有个小石墩子很矮没看到，正好擦到主驾驶轮眉下方了吓得心扑通扑通的 下车看轮眉（磨砂塑料材质），有点划痕没点事以后就注意这个盲区了。④前两天黑灯瞎火的倒车，倒太快了只听见雷达滴，滴滴，滴----刹车有点晚直接顶墙上了，下车看还好，又是硬塑料救了我，只隔出了四五个小点点印子。⑤夏天车暴晒在太阳底下，中央扶手放了一盒烟一个打火机还有一团卫生纸，吃完饭进车闻到一股味，还是打火机爆了，看到旁边卫生纸吓死了要！！想想都后怕 从那以后烟和打火机都随身带着 总结两句话吧：小青年够用，要是当时有2.0的话就买2.0了毕竟8at。我开车没那么爱挑毛病，况且没毛病可挑，14万性价比很高，而且没有后悔过！ 认证家里的车就是为了好玩装b不喜勿喷哦～

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.71分“优秀”

外观:独特有个性。整体造型协调有力，大轮毂肌肉感强！飞机般的尾翼，动感的线条，恰到好处的溜背造型，运动感十足！前脸的日行灯非常拉风，眯眯眼的造型也是独特之处！尾灯算是小号的75P凤凰尾灯，非常好看。四出的真排气，冬天不会尴尬！ 性能:1.5T加湿式7速双离合，加速性能前中段非常好，高速再加速也不错，但是推背感相比低速会弱很多。3000公里内低速稍有顿挫，首保后未出现顿挫(包括市区拥堵路段)！弯道支撑较好，高速车身姿态稳定，悬架偏硬，过减速带弹跳较高，但回收较好，未出现多余弹跳！油耗表现正常，市区8到10个，高速6到8个，油耗表现人和路况的因素较大，同样的车开出来也有不少差距，所以油耗仅作参考！三种驾驶模式个性鲜明，正常踩油门，节能模式，油门响应慢，涡轮介入几乎没感觉适合舒适驾驶；普通模式，油门响应较快，涡轮介入有感觉，适合正常驾驶；运动模式，油门响应非常快，降档比较积极，转速高，动力基本随叫随到，涡轮有点迟滞，但介入明显，有一定爆发力！适合激烈驾驶。 安全:8个气囊，主动被动安全非常好。现身说法，高速开了全速自适应巡航，结果睡了十来秒钟，这车的车道保持，和遇障碍避险减速做得非常好！！这个是拿命测出来，切勿模仿！！！ 内饰:科技感较强，排挡杆拉风！内饰整体较为简约，双联屏体验很好，用料中规中矩，塑料感不强，但是豪华感也很一般。红黑内饰，红色用料过多，且红色颜色太过艳丽，导致视觉容易审美疲劳，反而感觉廉价！推荐纯黑内饰！坐在后排看前排座椅背部造型丑！！ 体验:前后排座椅软，包裹好，后排座椅较为倾斜，可4.6比例纯平放倒，空间表显较好，乘坐腿部空间较好，头部空间一般，后排座椅坐高较低。后备箱一家三口出行东西都能装下！前排储物空间较多，特别是中控台下方的空间，很大，能放下女士小包！中央扶手箱很深，开口大，内部有空调！门侧空间较大，能至少放下三瓶400ml饮料！方向盘手感舒适，但是略小，加方向盘套后刚好！全景天幕采光面积非常大，后排不会感觉压抑！后排车窗稍高，身高较低的朋友体验一般！A柱面积过大，两侧视线遮挡过大。车内目前无任何异响，喇叭声音略小，车内隔音较好，高速风噪和胎噪有一些，路感较为清晰。转弯半径一般，不算小。 总结:这是一台外形独特，运动感强的高科技紧凑型SUV！！这个车子是运动感强，但算不上运动车，更不是性能车，所以定位因该是适合个人或家用的运动感、科技感强的车！！如果您是普通人家用(三口之家)购车，这个车值得推荐，但是想追寻极致的性能和运动，这个车就不是很合适。13万的价格绝对对得起这个价格，或许还有惊喜！但是想买来有130万的体验，那实在是办不到！！所以请理性对待，花自己的钱，买适合自己需求的车！！！ (以上阐述仅代表个人感受和所购车辆，请理性参考)

点评车型: 2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

4.43分“优秀”

人生第一辆车，网上看了很久，终于找了一个自己喜欢的样子，买车我看的是外观所以对配件要求不高，去年7月买的，12500公里接下来 我讲讲驾驶感受。 1:首先颜值这块我看到有说好有说坏，这玩意自己喜欢就行了，不必在意别人怎么说，外观我是超爱的，我也是冲着外观买的。 2:驾驶感，市区道路很不错，也安静，因为使用了马牌21寸轮胎，在高速80-120不平坦的路上胎噪挺大的，放个音乐也能接受。 3车机系统:我看了很多网络上说慢的这点可能是前面一批的瑕疵，我的是21年尾买的，车机没有这毛病。 4配置与内饰:，双连屏，游艇档把，boss音响，电动尾门，皮质防跑车座椅，皮质包裹4门，自动驾驶，远近自动泊车，电动尾门和自动泊车需要顶配才有。 4配置与功能:远程自动泊车，自动驾驶，定速巡航，远程点火，远程遥控前进后退，声控系统，声控开每个车窗，天幕，声控开音乐，声控自动导航， 人脸识别系统，自动检测疲劳驾驶，自动检测抽烟后自动开窗， 预碰撞自动刹车，这个功能在现代很好，分心了还有的救，360度全景倒车影像，后视镜折叠，很多是顶配的功能。 5空间:空间不算大，这点得看个人需求购买， 对于我刚刚好，这算是中小型suv，就比轿车高一点。 出去旅游户外后排可以放倒紧凑睡两人，后备箱三层，首层就不说了，第二层25厘米左右高，里面有灭火器，三脚架，还可以放点小箱子，衣服，杂物之类的，第三层是备胎和工具。 6舒适性:驾驶位的舒适性我很满意，电动座椅前进后退，升高降低调节，还有个顶腰得按钮。副驾驶也有电动座椅，不可以升高和顶腰。 7操控:方向盘跟赛车差不多，比较小，我包裹一套套解决了，游艇档把，是前推后推的，一开始还不习惯，慢慢就好了，滴滴司机来开，不懂要教，刹车就不用说了，不灵敏的话我也平均不到咯， 8动力:动力上来讲，刚点火起步，不是很顺，行驶在路上就好了， 低速跟车行驶的顿挫感，需要磨合熟悉油门后，才能避免，刚买的时候会有，现在开习惯了，油门控制的很好，低速跟车行驶的顿挫很少出现了。 动力在高速上可是杠杠的，重一点踩油门立马上120-130，伴随着一阵咻咻咻声音，感觉像发射火箭一样，很酷得声音😎😎😎估计是发动机的那里传出来的，我对内脏不懂。 9外观:四条马烟通，额😓就是排气管，但是他们从一条大管到一个肺里，然后二分四，四条都是有排气的，还有尾翼也很酷，点晴之笔😎 其他就不说了看的到。 10故障率:目前行驶12500公里左右，车辆没有出现故障， 唯一的就是不知道哪个孙子丢的螺丝钉把我后胎搞漏气了。 还有就是空调或管道有酸酸的味道，去4s店找他们检查也不负责任，说没问题。 不知道是管道的问题。还是滤芯的问题，去朋友那里换了滤芯，洗了管道，除臭，花了280块。稍微好点，目前影响不大。 缺点:胎噪，其他都好，4s店让换个小轮胎，会好点，我喜欢大轮胎，所以就算了。 完毕✔

点评车型: 2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.2分“优秀”

购买的是22款1.5t旗舰版的unit 22款21年8月底上市的，我是9月初买的，也算第一批先头用户了。开了近半年的时间，小T陪我上过平坦的高速公路，也下过坑洼的乡间小道，给大家“主观性”的总结几点，好为后续购买的车友作为参考。 ①外观无敌，攻击性的前脸，溜背的造型，再加上自己贴了个中网膜与日行改色灯。停小区被人问了不下5次这车多少钱从哪买的，去洗车加油也有人问哈哈哈。原则满分扣0.5分是因为比较喜欢原子灰但是要等半个月，等不了啦 ②内饰太符合我的审美了，简洁大方，中控台没有密密麻麻的按键，星际战舰一样的换挡杆帅的一匹，也不用担心停顿位置不对挂错档 ③配置应有尽有，买的22款 1.5t旗舰版，座椅加热电调天幕后视镜下翻360全景开门预警蓝牙钥匙都有，原则满分扣0.5是没有氛围灯夜晚有些单调（建议以后版本可以把氛围灯弄车选配） ④驾驶空间对23岁的我是够了，一般都是自己开，184-160斤座进去还有一拳半的空间，后备箱也放不了太多东西。 不过后排空间属实比较捉急，笔挺坐姿会蹭头，前后距离腿部空间也不是太宽敞，相对家用而言不建议大家入手 ⑤没虚位，转哪走哪，全速自适应巡航在道路允许的情况下完全可以解放双手，缓解长途驾驶压力（不过手还是要握住方向盘，不然会有提示） ⑥动力试驾那天坐满了4个人➕空调，提速很快，劲也挺足，我买的时候还没有出2.0的版本，不过就这个情况而言260的应该驾驶感受会更加激进 不过这个车油耗可不低哦，某油耗app众测低位在8.9高位在10.9，个人比较喜欢激烈驾驶一脚深油一脚刹车的加上日常市区上下班的时间短途堵车，平均11个。。 ⑦舒适度。。。emmm 不亏是运动底盘 低情商会说：坑洼颠簸 高情商会说：路感清晰 不过我看配置表有一项可变软硬悬挂，不知道怎么调，是根据驾驶模式来的？根据路况自己适配的？ 当然了，还有一些小毛病 ❶胎噪大，皮薄馅大的轮胎通病。没办法，只能靠音响的声音来把噪音压下去，好在索尼的音响给力！ ❷新车可能有亏电问题，问了4s店，说是出厂自带的版本逻辑有问题，熄火后车内电器不能完全关闭，后来去刷了个系统，就没有这个问题啦，-12℃的天气也都扛过来啦。ps刷系统一定要最新版的，不是最新版的360会黑屏。 ✨总结，还是那四个字 “ 瑕 不 揶 揄 ” 我从来没有后悔过认识了解并购买这辆车，我非常喜欢他，无论从外部观感还是内部配置。 如果你像我一样也是20多岁的“阳光少年”； 如果你也想要舒适的配置与酷炫的外观； 如果你的预算在unit的价格区间。 那么你一定要考虑下这款车。 感谢观看🎉

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

3.93分“良好”

提车半个月跑了2700公里简单说下感受 首先先说下大家比较关心的价格 全款14万顶配落地包保险上牌，发票低开了不然价格谈不到这么低 发票价12.3万（发票低开有风险 出了大事故 车辆被盗 只能按发票价赔偿） 油耗 提车当天就从武汉开到深圳了1100高速 新车高速油耗在6.5到7之间 自动驾驶很省油 市区走走停停大概7-9个油（通过4箱得出结论实际油耗是小于表现油耗的） 驾驶感受 减震偏硬，但是过弯侧倾支撑很好50-60时速打方向不会有很大侧倾感觉， 轮胎宽大 导致胎噪也很大，高速90以上有很大的胎噪，当然也带来了很好的刹车性能，提车那天晚上武汉开往深圳 在武深高速上出隧道口起大雾 估计前面一个新手 在隧道口急刹 我当时80-90车速瞬间刹停了 让大家错过了一次吃席的机会 3个驾驶模式对应不同场景使用，市区不堵车普通模式 油耗动力平顺性都不错，但是不适合堵车时候，堵车走走停停起步有点冲的感觉。 ECO模式比较省油但是动力很差，很适合堵车时候 他起步不会冲很平顺 运动模式 一脚下去有很强推背感 加速挺猛的 总体来说这车0-60提速相当猛，60到120表显一般 但是比轩逸 卡罗拉这些车来说还是快很多 因为之前我开的唐dm所以会有这感觉 我朋友他们说 提速相当快了 Unit的驾驶辅助功能很强大 高速上打开iacc基本车子就全自动驾驶了 手只要稍微扶着方向盘就好，会自动打方向 自动加减速，所以建议小伙伴买顶配的 贵不了几个钱 语音控制很方便 能用语音控制车窗 空调 放歌等一些比较常用功能 识别度也不错我这塑料普通话他也能准确识别 再说说缺点 也是我最不舒服一点 虽然这个车配置高得离谱 你想到的功能这车基本都有了，但是他的车技 在刚刚开机那一两分钟很卡就像用了好几年的安卓手机，但是让他加载完了 也很流畅 家用车用的前排赛车座椅，说实话乘坐舒适感不好，必须加头枕不然脖子很难受，但是习惯了也还好 腰拖调高点 靠背往后倒 有头枕也还好 最后再说说音响 十几万车里面表显还是不错的，另外发现用蓝牙连接手机用网易云放歌 比车技自己放音质好太多 不知道是不是车机解码器不行 最后总结下 这个车比较适合年轻人，外观很骚气，调教偏向运动 所以开起来不像轩逸卡罗拉那些舒服，地盘偏硬过坑坑洼洼地方滤震表显一般般，不过14万买个这配置车还是值得的

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

4.07分“优秀”

首先外观还是挺满意的，但是当时提车人太多，没等到自己想要的原子灰，现在马路上看到原子灰挺羡慕的，我自己星际灰。 然后说说油耗问题，一开始买也有顾虑的，但是确实10个油和7个油的车一年油费也没差太多，就买了。新车时候油耗真的高，差不多12个，但是也是新手，频繁加速刹车啥的。现在15000公里了，可以给大家准确数字，常年经济模式的话能在7个油甚至以下，当然买车这经济模式就没灵魂了，我现在长期行驶平均油耗8.5左右。然后说说这个所谓虚标不虚标的问题，我是无所谓的，我买车是开的不是拿来研究参数的，也不用吧参数印在车上！所以建议有点脑子的人别受那些水文影响，自己去开开看试驾一下就知道了，反正我马路上回头率贼高，红绿灯起步比百分之八九十人都快（运动模式)，再加上这个颜值，旁边车经常有开车窗盯着我车看的。 空间的话，整体够用，因为轴距决定乘坐空间，2.7米轴距不算短了，乘坐空间我觉得够用，除非大胖子，正常体型坐进去还算舒适。但是后备箱真的不大，这个溜背造型影响的，好在后排座位可以放倒，然后能跟后备箱齐平。 不是水军就要说真实感受，吐槽点我也说一下，首先是这个车机，用起来还算流畅吧，但是偶尔会在刚启动时候卡死，一旦卡死需要很长时间反应，十几分钟常有的事。但频率不算高，买了八个月车，出现过五六次，还有就是有时候车机不卡死，但是自带的网络（终身免费流量的）有时候会连不上网歌就听不了，只能连手机听了，但是下次启动就又恢复了。这个频率也不高出现过两三次。然后是胎噪风噪略微大了点，但是我朋友说还好的，跟他车比起来（大众速腾)还有就是悬挂舒适性，确实一般般，不说多差吧，不是很优秀，但是主打运动的车就原谅它吧！ 然后配置真的没的说，主动刹车救过我命，高速晚上大货车掉了一大包东西，肉眼看不到的，雷达两百米估计检测到了帮我车速降到65左右，然后一个猛打方向，真撞上绝对翻车！各种摄像头，雷达导致我新手司机至今没有剐蹭过，还有全景倒车影像，确实国产车配置很香！ 总结一下，很推荐，十几万的车没有十全十美的，要选择适合自己的，以上绝对是良心分享，可以参考

点评车型: 2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型

3.86分“良好”

提车到现在刚好一千公里，目前我都只坐过这个车的主驾驶位，首先主驾驶位的乘坐对我来说完全OK，因为选的是高配，所以腰拖电动调节都有，腰拖支撑性还是不错的。平时坐在我副驾和后排的家人也没有说空间小，其实就是刚刚好，但是后排长时间坐我估计会有点难受，因为后排靠背比较垂直。内饰方面，当初试驾的时候，我朋友一直说大红色内饰太丑太俗，但是我个人觉得没什么，挺好的，毕竟每个人审美不一样，后来我朋友坐多了也慢慢觉得其实大红色+黑色也还不错。外观方面就很主观了，我个人觉得很好看，但是我看了网上的点评，基本上是两个极端，要么觉得很好看，要么就觉得太丑了，所以对这个车的外观评价还得看你自己喜不喜欢，毒液的前脸，隐藏式门把手，贯穿的腰线，V型扰流板，反正我是觉得特别好看。配置方面，落地14w+的车，你能想到的他都给了，我特别看中的是这个车的主动安全预警，我不知道别家的怎么样，反正目前主动刹车已经帮我解决了两次差点的鬼探头和前车急刹，提车当天我就上了高速，由于车子默认开启了纠偏功能，所以当时我感觉开车就跟有个人在抢我方向盘一样，很容易他就会帮你修正，目前我都没关闭这个功能，反而养成了转弯变道必须打灯的好习惯。动力方面，1.5T蓝鲸发动机，作为轿跑型SUV也算凑合，反正超车没毛病，他有节油、普通、运动三种模式，我平时都用的节油模式，跑下来市区差不多8.7个，高速6.8~7.8，其实刚提回来的时候油耗比较高（第一次开它的时候12.7个），应该是我和它还没有磨合，现在基本上不会超过10个，因为在市区开，其实节油模式完全够了，他并不会肉到你连超车都超不过，当踏板的深度达到一个临界值就会突然达到提速效果，车辆瞬间就跟打了鸡血一样，正常模式的话是最舒适的，运动模式的转速变化会很快，稍微一踩转速就上去了，速度提得会稍快一些，我平时高速超车就会转到这个档位。 接下来就说说缺点，车刚提回来的前两天，车的避震会发出高频的异响，听着很不舒服，不知道其他车主有没有遇到过，但是过了两天过后，异响莫名其妙消失了，目前一直没再出现过（会不会是机械开始磨合了，自然就消失了？）。车内的气味方面，我已经提车两周了，车内没有放过竹炭包和香薰，除了脚垫，完全的出厂状态，目前还是是会有比较明显的味道，特别是车有个一两天完全不开，打开车门迎面而来的就是一股奇怪的味道（类似塑料+橡胶+皮质+润滑油的味道，不太好形容），然后打开空调的瞬间出来的风味道也不好闻，一股说不上来的怪味。

点评车型: 2020款长安UNI-T 1.5T 旗舰型

4.57分“优秀”

啃啃，买车已有四个月了，说说并分享下买车用车这么久以来的感受吧。平时跑的少目前才三千多公里。 从Unit发布消息以来就持续关注中。。到上市发布首先就被它的超前颜值设计和科技配置惊呆了！ 然后本来就想直接就订车做先享官的，再车圈和网上谢谢车友和什么虚标什么的评测，就没打算去试驾体验，就一直再观望中，终于熬到了十月 忍不住了，就去附近几家四S店主动去接触了，试驾了！先试乘的体验了一波动力！前段提速爆发力很有感觉带有推背的！然后就是试驾，当方向盘握在自己手中的时候。去操控发现这车真的很奈斯！然后回去过后果断跟家里沟通 十一月初就直接全款拿下了！ 从外观颜值来说：绝对是很香的 回头率很高 提车回到楼下还有人问和称赞[表情] 结果一个月后停在楼下 不知道哪位嫉妒它的颜值就给我车左前方划了一条长长的划痕 当时心里忒气了[表情] 过年开回家 看到这20的大轮毂配上这车身简直不要太帅气，家里人和兄弟伙些都觉得这车设计很前卫很好看。 从操作来说的话：档把设计绝对是个加分的亮点！看腻了平常的立体档把 鸡腿[表情]类 再看它的档把设计顿时就吸引住了！ 平时开车体验不足的是 ：低速行驶略有顿挫 转速会拉的有点高 过一会平稳后就恢复了 还有就是减震有点偏硬 当这基于它的设计 还是能接受！ 从安全配置来说：安全配置很丰富全面 由于我买的旗舰版基本上配置都有，对于我这种五六年没开过的新手来说。它的很多配置功能对我来说都很受用 ，360全景雷达很受用和清晰 。特别是回来老家过后，家里路比较窄 会车让车的时候简直不要太舒服。其他的功能必须提前预警和预防前车碰撞这些主动的都很不错，反正配置很香，很多自己也没用，慢慢适用。从油耗来说的话：由于才适应开车没多久，控油控脚不是很熟练，首保前显示有11个油多。后面首保后，回家过年跑了几次高速。油耗基本就降到现在9左右 反正市区油耗平均再8-9个几，高速的话这车还是比较省油的很稳，在6-7左右。 总之说的表达的不是很全面，但还是很庆幸，满意自己的选择，网上别人说的再多，不如自己去试一下。试完你会发现它还是很香！反正能吸引到妹子。