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    发现运动版怎么样_发现运动版值得买吗

    ·发现运动版

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共389人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    25.00-27.00万
    厂商指导价
    38.98-41.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.91
    • 外观
    • 4.29
    • 4.19
    • 内饰
    • 4.07
    • 3.82
    • 配置
    • 3.96
    • 3.80
    • 空间
    • 3.91
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.87
    • 操控
    • 3.87
    • 3.84
    • 动力
    • 3.96
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 发现运动版4.00外观4.29
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    发现运动版·全部评分

    点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.4优秀

    【空间表现】 2740的空间表现挺好,后排空间相对宽裕,头部空间也够 【舒适性】 减震比较好,过那些稍差的路,过滤性不错,整车静音性比较好 【动力表现】 2.0的动力基本够用了,还没去跑过什么越野,平时用舒适的档位,爬坡比较多的道路用AOTU,动力也够,节能模式动力收紧,不好用 【第三排空间】 这个款只有5座,后备箱的空间还是够用的 【购车经历】 本来一开始看林肯的冒险家,凯迪拉克的CT5,XT5等等,后来想起住的附近刚好有一家路虎,顺路去看看,试驾了两次,谈了价格,过几天就交了定金 【提车价格】 当时谈的价格24多,后来加了2年延保和6次免费保养,最后价格来到25.28 【驾驶感受】 驾驶感受还行,平时道路舒适性不错,如果用AOTU,动力强了不少,爬坡感觉动力上来了,就是刹车感觉有点不好控,踩深一点,转速反而上升 【油耗】 这车接近2.1吨,买之前很多人说油耗多可怕,但实际使用起来还是能接受的,高速和快速路(夏天都开空调)油耗大概7-8L,市区内道路,稍为顺畅的时候大概9L,如果等红灯多,有塞车比较多的,油耗就厉害很多,大概有11-12L,或者更多些 【最不满意】 大的不满还没有,就是刹车有点不好适应,另外如果车长有4.7米或多些就更好了

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    2023-08-18

    翁翁小哥有没有把奇瑞路虎几个字拿掉?不然开奇瑞路虎很没面子的。拆掉人家就认为进口路虎,有面子听他们说的!

    岛国最六男优我也在鸿粤锐虎提的性能版,全包落地25.2了比你贵了一万多

    桂林盛哥这价格,是真的吗

    点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4优秀

    外观还可以,内饰大气,电子舒适安全设备多,用料扎实,开起来很舒服,底盘滤震很好,有点小问题,比如右后视镜不归位或者归位不正确,经常要手动调整,一键升降窗按钮和一键天窗有点不灵,后排够用但是后排角度太直,老婆坐久了不舒服,如果可以改装后排角度就好了,前排我177cm 190kg坐起来很舒服,空间够用没什么问题,整车宽度和高度都比四十万级别的好,长度短一些,但是长度是短在发动机舱,车内使用面积与四十万级别一样,没有短,越野性能比bba四十万级别的都好,总之就是油耗高同级别2个,当然了,买这个车四十几万送十几万加油钱,等于是终生免费加油,油耗为0。这个车有时候外观看着很大,很像发现5,如果尾部加长,和发现5会傻傻分不清楚, 【动力表现】 中规中矩,是这个2.0t高功率级别水平,不存在比别人弱

    2023款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 02023款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 0
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    2023-05-10

    千古帝秦始皇这个车,加速,打方向,超车,回方向,这几个动作,你们有要翻车的感觉吗?或者说,方向盘回不过来的感觉,硬回过来就要翻的感觉?我感觉好难受啊,轿车都没有这感觉

    Victor4810088223款漏防冻液问题彻底解决了吗?关注

    YOYI6868380斤的大胖子开发运有点委屈了

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.6优秀

    阴错阳差提了路虎..只因家里领导喜欢?,本来是看上沃尔沃S90 .........提车行驶1200多公里分享下感受 内饰没的说,做工用料扎实,外观就不评价大家看得见,这车高速很稳!比本田好多了,也比亲戚mkz 高速上隔音好很多! 实际用车感受: 1.发动机点火启动时声音超级大,怠速时候微微抖动 2.起步低速度时候变速箱跟油门配合不友好,会明显感到松开油门有顿挫。 3.启停超级难用,明明已经停下来不知道为什么自己莫名其妙又启动,开空调时候经常发生。 4.雨挂自动感应速度很慢... 5.天窗布有时候启动自己会开有时候不会不知道是不是抽风了... 【空间表现】 空间不大不小刚好一家人够用,叫为遗憾的是第二排座椅无法调整. 【油耗】 市区开基本12、13堵车估计16跑不了,高速8个左右。邮箱不够大太小了。 【动力表现】 加速可以十分灵敏!提速不错 目前还没首保,2000公里后进店检测。

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    2022-06-12

    18823053285我今天提的,落地28W

    余生最美遇见天窗是因为有记忆功能。如果上次熄火前是打开的,那你熄火后会自动关闭,等你下次上车点火后。天窗就会自动打开,不是它有问题,而是你不懂它而已,我喜欢这个功能

    嗯嗯哼哼哈哈嘿嘿HOHO任何车子开了空调自动启停在一定时间后都会自己发动车辆,要不然停车时间太长空调不工作会把你热死

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.3优秀

    【空间表现】 本人1.75,感觉前排空间不错,尤其是头部空间。 后排一般般吧,只能说够用!不过后排坐姿挺好的,但不适合长途。 【舒适性】 座椅偏硬,悬挂底盘滤振性挺好的,转向手感适中,不软不硬。隔音相对比普拉多,途观,毛豆Y,坦克300要好一些(我只开过这几款SUV) 【动力表现】 提速不能说快,但绝对够用(上一辆车是325)过高速收费站车称重显示2吨多点儿,但毫无笨重感。 【第三排空间】 无第三排…… 【最不满意】 内饰热胀冷缩嘎啦嘎啦响,车机堪称垃圾……温馨提醒“千万不要装踏板,千万不要装踏板,千万不要装踏板”登着上车感觉没必要,不登蹭腿泥,并且是个大泥巴收集器。完全没必要装踏板。 【购车经历】 同时看的是XT5-XC60-发运这三款,最初准备订XC60,后来觉得发运更高一些,所以选择了发运,价格其实是最大的优势…这个档次的车其实没多大区别了,同价位的XC60跟这个的配置差了一大截,连个后排独立空调都没有 【提车价格】 22.5款科技运动版裸车27 【驾驶感受】 不错,以前开轿车,现在开SUV感觉视野宽广,通过性更好一些。 【油耗】 12个吧,没仔细算过,燃油车感觉没必要算油耗…付出跟回报应该是成正比吧。这个不是全球最耗油,也不是全球最省油,哈哈哈……不重要。

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    2022-08-23

    我的十光你这个观点我不敢苟同,我认为意大利面就应该拌42号混凝土,因为这个螺丝钉的长度它很容易直接影响挖掘机的扭曲。

    JOE就是久久在犹豫要不要装踏板,感觉装上去整体感觉好看一些

    手机用户72156030958后排座椅靠背直不舒服。

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.6优秀

    除了油耗现在高的有点离谱,其他表现都是让人非常满意的。 优点: 价格合理,作为工薪阶层眼中的豪华品牌,新车落地30W。赠送了脚踏,行李架,车衣,玻璃膜,烟灰缸,水杯,自行车,全包围脚垫~而且现车充足。 购车体验,在4S店从选车、试驾、咨询、提车、售后解答、自驾长白山活动都体现出了豪华品牌应该有的服务。 内饰方面,用老百姓直白点的话说,这贵的车坐着就是比之前的舒服~后排座椅如果角度可以再向后倾斜几度就更好了。 车机体验,反应速度很流畅,自带流量卡,激活后地图都是显示实时路况。除了主屏幕,仪表盘也可以变成整个导航,驾驶感受很棒。该有的物理按键都有,操作一点都不复杂。 动力方面,249p动力家用足够了,越野性能没测试过,城市里也就上个马路牙子,很轻松。 缺点: 油耗偏高,城区短途能开出38L/100km,上了告诉还13L/100km。可能我这还没透出来吧,我开别人都说平均13~14个啊,我平均得18个。 总得来说这个车很值得购买

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    2022-02-05

    缥缈录228这车要是平均8个油,价格就得和q5x3一样了

    头条用户关于油耗两点建议,一是不要大油门(这车的动力不适合大油门,大油门也没用),二是摸索脚法,要习惯于用48v启停。我开骐达14L的短程拥堵路况,发运也只要14-16,同比油耗不低但合理,有兴趣可以看下我的帖子

    勇敢的微风KZQ18个有点过分了

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    3.86良好

    目前300km,平均油耗12.3L,外环高架跑的比较多,综合行程油耗在10L左右。 还算满意,毕竟还没首保。22款方向盘差评!感觉失去了灵魂!(:3_ヽ)_ 22款减配了360,对于城市复杂车况下的停车有较大影响。并且这个4s店并未告知!官网宣传的订车送行李架和踏板也没有。。。 目前公里数太少了,没有发现车友圈里的异响,黑屏,漏油等问题,再跑跑有问题了及时在车友圈汇报吧ε(*・ω・) 最不满意的就是明明可以装座椅通风的,并且空调旋钮里面有这个选项,但是不能加装!!!差评!!! 选装了英国之宝12个扬声器的,和以前的昂科威比较的话,绝对更好,但是和家里的E级比较,就有些差强人意了,毕竟不是825W的。 和Q5L比显高,但是后排短,hhʚ(◜𖥦◝ )ɞ 最后纪念下720被淹的小昂😭😭😭😭

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    2021-11-30

    锦城黑虎胜白衣你的车顶行李架和脚踏板被4S黑吃了,打官方电话投诉一波

    微机虫虫765选装原厂6800元英国之宝是15个扬声器,825w,你这是哪里选装的,为啥是12扬声器

    助农人朱卫永郑州老乡

    点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座

    3.83良好

    我是2020年底提的车,全部办完落地价格在34左右,目前行驶8000公里,基本没出现什么大问题,综合感受很满意。当时也是我们这里搞车展,去逛了一下,然后还挺喜欢,最后在家人的陪伴下就喜提新车了。下面给大家分享一下用车感受,个人观点,不喜勿喷。 【第三排空间】 空间对于家用来说够用了,毕竟第三排只是为了应急使用 【最不满意】 油箱太小,油耗较高,加一箱油我自己开车上下班,来回50公里左右。基本就是9天左右就要加油。 【驾驶感受】 动力各方面没有说的,路上的路感反馈不错,静音效果也很好,超车时切换手动感觉很爽,一般情况下超车加速都无压力。变速箱换挡时也比较平顺,没有部分网友提出来的顿挫感,就是转速有点高。自动辅助驾驶功能是我最喜欢的功能,跑高速功能没的说,很实用。对于动力响应呢,反正只要舍得给油,感受一下到位。目前我跑的是乡镇路,基本油耗都在11左右,反正还能接受吧。还有就是大家看看,我的车出现了这个问题,问4个儿子,他们回复是升级一下系统就可以解决,后面没时间去,然后现在自己消失了。反正这个车在我们这个5线小城市来说,已经很不错了。只要自己喜欢就好。

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    2021-07-10

    毛毛妈912弱弱的问句大神们,一般都出现什么小问题啊?这些小问题费用高吗?

    近距离1990好漂亮的陆风

    EVA5563这个车不好装逼,好多妹子以为是国产山寨车

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.86优秀

    趁着国家购置税减半,购车淡季车企降价优惠幅度大,小车想要置换大车的种种机缘巧合之下,全家人一天时间就谈好准备换车的事情,可以说是雷厉风行咯,哈哈!原来是一辆沃尔沃xc40,虽然车没有毛病,安全性拉满,但是空间上想要更进一步满足家庭需要,看了很多牌子,比如沃尔沃xc60,奥迪Q5L,Jeep大切诺基等等,最后依然选择路虎这个品牌,可能是有执念吧,哪个男孩不爱呢?毕竟是自己的白月光啊,为了那句“路虎是男人的腿,空中吹拂的风”,从此一发不可收拾的迷上了这个品牌,也不再管谁谁说这不好那不好的闲言碎语了,认准就冲吧!说了这么多心路历程,由于是22年8月提的车,使用时间太短就简单说下这车的初体验以后再更新使用情况。外观豪迈奔放,款式厚重饱满,是我喜欢的粗犷类型,配置几乎拉满,性价比这块没的说。介于提车没多久驾驶感受和油耗方面还有待时间里程考验,现在就不多说什么了,免得闲话误人。空间表现上这车虽然看起来不大,车长4.6米左右,看数据不算大,但是坐进去感觉异常宽大,可能得益于高度宽度以及内在设计上的优势,坐垫柔软舒适,乘坐感觉是非常满意,我身高1.8米驾驶位空间宽裕。下半年有时间会带家人出去自驾游跑一圈,看看我这小脑斧出笼重返山林有什么惊艳表现吧,我们拭目以待!

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    2022-08-19

    用户000000000全部办好落地多少?

    风趣的执手听风吟我也准备换这款 但是听修车的人说小毛病太多了 纠结 修不好的路虎 开不坏的丰田

    大伊万XX老铁,你的车急踩刹车的时候是否有异响?

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座

    4.3优秀

    车子是新出的夏朗德灰,这个颜色在星脉揽胜上加8000,发运不要钱,感觉赚到了,选装了智能包,英国之宝,配置相当给力,。 驾驶感觉对比GLB2.0好太多,买的时候主要是对七座SUV进行的对比,感觉在这个价位上能买到这样的豪华品牌,性价比爆表。夏朗德灰的这个颜色很满意,洗干净后和纯黑色的大奔停在一块儿,感觉气场更足,更高级。关于脚踏和行李架,感觉有点多余,也不是很好看,尤其是脚踏,所以只安装了行李架,有需要脚踏的可以联系我,原厂未拆封。 总体来讲对车子很满意,但偶尔感觉在仪表台位置出现一点点异响,有时候音效页面没有英国之宝和立体声选项,车机还不是很给力。U盘播放歌曲不显示歌词有点不爽。讲讲油耗,目前1000多km,油耗14+L,还是能够接受,驾驶起步时只要不拉转速,还不算耗油,毕竟车子有2.1吨。最后总结,这个车性价比5分,外观内饰4分,油耗3.5分,驾驶感受4分,配置功能4.5分。赞??

    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座 图 02022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座 图 0
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座 图 12022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座 图 1
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    2022-11-02

    蓝铯情调千万别买,我买了,三个月,机箱盖关不严实,总提示没关紧,锁不了车,防冻液渗漏,换件起码一个半月能到,太丢人了这车,后悔死了

    Leon_ni我是5座性能版,也是夏朗德灰,装了英国之宝,也刚开了1000公里,油耗手工算下来11.454

    用户6150597488035你的这款车,有座椅加热,和通风配置吗?还是有只有加热,没有通风

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4优秀

    外观:路虎还是黑色最酷,等2个月还是值得的,车子颜色选白色跟黑色反正不会后悔,个人觉得黑色够大气一点 内饰:其实还是黑白够高级,只是怕脏无奈选了黑色,这个还是看个人想法 动力:起步有点肉,本人也不是很喜欢激烈驾驶,不过上高速后后劲还是很足的,上下班代步够用吧 配置:怎么说呢,30万的车没有后视镜加热有点说不过去,可能没找到吗?(配置表上面有的) 我对配置基本上没有什么需求,有空调,能听歌,基本上也差不多了 空间:基本上都是一个人或两个人坐,家用后排基本上合适了的 总结:相对来说还是满意吧,毕竟优惠力度还是很大,30万不到落地能开上路虎性价比还是很高的,品牌价值本身就存在,如果追求配置高的,空间大的,那国产车直接上不用考虑了

    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 12022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 1
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    2022-05-11

    黑虎子他爹有车友群吗

    用户48766258这个车还是可以的,就是油耗可以达到正真的20升,不信我的话你们自己可以买一个试试

    戰鬥雞1后视镜加热就是和后档加热一个按键,按一下,两个都加热

    点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.71优秀

    动力在同级别豪华中型SUV里属于上游区域,悬架也非常软,加速反应很快,刹车制动距离一般。外观方面车头非常霸气,很有硬牌越野的风格,车身高度也是同级别车型中最高的,外观不足的地方就是车身短,侧面线条要是在修长就更好了!噪音方面是做的真不错,轮胎有隔音棉,在同级别豪华SUV是隔音最好的,内饰设计方面用料比较足,看得见的地方都是软包!路虎的全地形反馈系统是真的好用,5000公里用车感受,市区就没有上不去的地方和台阶,四驱动力确实不错,油耗目前市区10.6个油,高速8个左右,如果打开节能模式还能更低,但是油门反应会有明显下降,涉水深度确实秒杀一切SUV,对于那些路况不好经常积水的城市,是完全不用担心的,目前没有出现过任何电子模块的问题!等1万公里以后再来评价

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    2021-03-11

    红色拉法就自己贴了个车顶,很便宜

    刘轻年楼主,c柱怎么贴啊。容易开么?

    无力回忆青春这车百米冲刺要多少时间

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.7优秀

    毕业一年了,心心念念想换车,之前有一台代步车,启辰D60,动力弱,光吼不动,果真是雷声大雨点小,不过跑高速是真省油,最低跑到4.8,平时代步都是短距离,干到13个多,感觉有欢乐表那味儿了,真实油耗还要高,忍不了! 一心想看捷豹来着,XEL XFL,都试驾过,XFL是真香,种种原因最后还是敲定XEL进取运动版,接着就是谈价,第一个4S店谈了一天,交了订金,下午准备签合同的时候,有一点不愉快了(是4s店的问题),果断放弃了。 后面换了最后这一家4S店定XEL进取运动,当天去店也是直接谈价交钱的,也是最后签合同的时候,家人喊我看了一眼发现运动,一整个陷入,家里有台奔驰E了,都想搞台SUV试试水,半个小时,谈价定车,接待的是销售经理,不拖泥带水,很愉快就订了。 目前是230多公里,没有发现什么问题,就自己出车库被刮了一下后视镜,漏底漆了,不想换新,网上买了一对碳纤维后视镜壳贴上去了,非常合拍! 有车友群拉我!!感谢各位!! 喷子不要在你爹这里叫,去厕所吃!! 【空间表现】 空间够用 【舒适性】 新车有一点点顿挫,可以忽略不计 【动力表现】 信心满满

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    2022-09-22

    楠焱635所有路虎都是是油老虎

    车无完车9转速1100左右 有轰轰轰的震动吗?低音炮 或者大货车在附近的那种震动

    广西最水的小趴菜前几天下定,裸23个

    点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    3.79良好

    2020年11月提的车,落地不到30,提车到现在16000公里,总体来说不错,网上都乱传什么修不好的路虎,我觉得挺好,用车接近两年,仅因为被追尾维修过,机械素质相比上一辆雷的ES250要好。 但要重点提一点,我遇到过两次失档,不是在行驶过程中,而是在等红绿灯停车的时候,起步踩油门发现没反应,也挂不了档,重启车辆后就立即好了,行车电脑没有提示,去4S也没查出是什么情况。我猜应该是电子换挡的问题。 外观内饰,萝卜白菜各有所爱,但中控那边容易沾灰。 身处福建泉州,这里市区主城区的交通状况可以说很恶劣了,90-95%都是两车道道路,电动车还喜欢在机动车道乱起飞,红绿灯的间隔距离最短可短至50米一个,不是在起步,就是在等灯,极度拥堵,配上两吨多的车重,市区油耗20个...嗯...往上!高速油耗倒是还好,基本上在8个,路况好可以7个多。 配置嘛...买的次低配,没资格说啥,开了十几年车,对一些高科技功能也不是太需求,真要说的话,就想要个ACC,当然还是我低配的问题。跟现在的新势力高科技没得比。当然我个人也更喜欢把小命掌握在自己手中。

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    2022-07-22

    开480的奶爸电子东西太多了。很容易出毛病

    等到车的老丁就冲图4就无悔入路虎了

    用户1332291435517就是键盘侠和车黑让我们开上性价比比较高的路虎,我的22款性能版开了不到三个月6000公里,平时在农村走平均油耗10左右高速最低7.4,感觉发运比我以前的沃尔沃xc60更好,除了动力差一点点,沃尔沃3.0 285马力,其他的功能和驾乘完胜xc60

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.2优秀

    外形满意 内饰更是亮点。对比XT5感觉还是精致一点。木纹内饰更是逼格拉满。也正是因为这个内饰才没有选择大都会版。 可惜了英之宝。 减震做的还比较软,过障碍的时候 减震,隔音都还不错。 也可能因为减震过软,导致过弯的时候信心不足,一旦过大弯,就容易把重心甩起来。 太吓人了。 音响还可以吧,虽然没有英之宝,但是也够用。不比一般的差。全景天幕我是真的喜欢,没有天窗还不怕漏水 哈哈哈哈哈哈,自己安慰自己。 没有360其实很遗憾。加装太久了,不等了。但是360雷达也还勉强凑活用。倒车影像还不错。 很多功能都不会用,定速巡航也一直没用明白,没事啦,能来就行。 最不能接受的就是油耗确实吓人。不愧油老虎之名,可能是没过磨合期吧。 最近多跑了几圈高速。平均油耗终于跑进了17个内。 市区油耗20个 高速8-10个。 市区看着那个油耗往上跳,血压跟着一起跳。不过这价格可以了,还要啥自行车。

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    2022-09-01

    来碗福寿汤嘛刚订22.5款性能版,裸车24.5

    扫地僧668899不错不错

    张老实5101500km 综合油耗 15个。

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.3优秀

    ps:发现一个小技巧可以把后备箱完全放平。具体使用开了1000公里挺好的,就是耗油有点高,提车才一周,密封条脱落,自己用透明胶先贴着,等首保去4s店处理,小毛病还行,只要不出大问题,性价比这么高都能接受。驾驶感受不错,有空去刷个acc。淘宝买了尾标,再纠结要不要贴,虚荣心问题,其实想贴奇瑞瑞虎几个字。淘宝买了个全包围座套,绿色,哈哈哈,换个颜色,店里面基本全是黑色内饰,没得选。希望车不要出什么大问题。对了,重点提示下,4s店销售不怎么专业,居然不知道二排可以完全放平,放平后出去露营帐篷都不用了,比帐篷安全舒适太多,带上被子和床单直接就能出发。具体就是把坐垫拉起来,然后再放平,坐垫中间有个手提的绳子,绳子在坐垫缝隙里面,就是两个安全带卡扣中间的缝隙,提起来然后再放平。简直完美。具体我附个图,然后可以躺着看星空!发现运动版,发现世界的家!

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    2022-08-14

    踏遍坎坷是硅谷银的吗?订车到提车等了多久?

    正大光明梦想5O2我的是黑色,车确实是好车,就是油有点高不过只要自己喜欢就行,再说两顿多的车加上全时四驱这点油还是不高的

    ggggggtr建议先别刷acc 等车道剧中破解了再一块刷

    前往

    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    福特电马是这个价位少有把操控摆在宣传页上的SUV,但国内消费者似乎对强调运动的车并不感冒,但特斯拉除外,为什么除外,因为背后还有一龙马的人格魅力。 说回这台车,它这次推出的是24款车型,升级了电机和电池,GT版本把零百加速时间做到了3.57秒,说实话挺恐怖的,也让它多了一些宣传噱头。那既然是聊操控,下面就聊聊它在赛道上的表现。 【赛道表现】因为是四驱,这台车还是挺轨道车的,只要你不头铁,行驶轨迹基本能跟着你的预期来。它的刹车和转向都很棒,深踩制动力强,入弯前的重刹很有信心,转向也很灵活,也造就了十分听话的车头,再加上本就运动化的悬架调校,侧向支撑控制也不错,算是延续了Mustang家族优秀的操控基因。 【日常表现】 日常表现就有点喜忧参半了。刹车赛道开还挺好,但市区初段虚位有些大,踩深之后制动力又来的比较突兀,不太好控制。底盘路感较强,但高级感还是有的,振动传递到车内不突兀。隔音维度胎噪比较明显,陪耐力P0在这方面向来表现得不太优秀。转向不羁模式下,中心区有段落感,回正力的变化也不太线性,个人不是很喜欢,其他模式下还行,比较顺。 【设计和空间】 我最喜欢的就是风暴版,黄色车漆既骚气又洋气,开在街头回头率还是挺高的。内饰的设计比较朴素,用料做工都不算太好。把音响罩融进中控区是设计上的亮点。储物空间还可以,有杯架和无线充电面板,后排虽然谈不上宽裕,但坐姿优秀。 【缺点】 这台车的缺点还是挺多的,一个是智能化不太行,没有什么时髦的功能,辅助驾驶也是勉强能看。还有几个疑惑的地方,为什么一台定位运动的车,电门踏板要用悬吊式的?为什么B&Q音响音质可以那么差。 总之,这台车颜值高,动力强,但智能化是短板,如果后期能有几万的优惠还是可以考虑的。

    3.86分“良好”
    宝马iX3 2024款 领先型宝马iX3 2024款 领先型

    宝马ix3外观和操控与x3差不多, 【续航】比较真实500没问题。 【智能化】不要和国产大屏幕比,ix3实体按键真的很好用,一触即发,比触摸屏幕好用。 【最不满意】后排空间还没i3大,不过ix3后备箱确实大。 【亮点配置】做工细致贴心,门把手都有灯,这个价格买bba值了,配置够用。 选车理由/对比 预算25-30,比较灵活,优先考虑suv或者轿车都可以,最主要看价格。我在一个河北8线小县城一般情况下家用一天20-30公里,偶尔装装快递,首先考虑电车,只为之前是油车,用车成本太高。刚开始比较中意奥迪q4e,毕竟便宜嘛,又感觉太小加钱上q5e吧,有一次去逛商场看到领克o8emp,油电混动20多万,外形和价位都很满意,只是老婆不认可这个品牌,再到后来保时米su7上市也想买,可是不年轻了,(老婆比较喜欢品牌,她的因素占主要),就这样换车的意愿暂时搁置,自己想法是再等等,一方面可以多挣些钱[ahl_吃瓜],一方面等降价[ahl_鼓掌](这时候心里盘算着宝马i5,奔驰eqe),价格进去30以内必出手。可是天不遂人愿,我的十三年老伙计出问题了漏防冻液,我只能换车了,汽车之家天天逛宝马i3和ix3感觉符合我的价位预期还有老婆的品牌认可(他不喜欢奥迪),i3没有l2,所以最后直接ix3。也没有试驾,网上有说好也有说坏的,自己喜欢就行。 费用清单 带着一家人直奔4ssss看车,ix3领先红内白外,报价24.5万,我们不太会还价,于是去了另一家(这里不做广告)直接谈到裸车23.7,会员1000,上牌3500,(包含电池终身质保,终身免费检测,工时费8折优惠,脚垫,圣戈班贴膜)合计24.15万,保险11000,置换补贴-3000,旧车价格-3000(太低了刚开始给2000,我的车真舍不得,)(必须分期贷款17万5年还清2年后提前还利息大概16000),总计落地262500元(包含2年利息)。(由于着急买车又看懂车帝的帖子说落地24,落地23的有感觉自己买贵了,最近天津提车的可以分享一下看看我的价格贵吗)

    4.20分“优秀”
    奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型

    28岁,换了第三辆车。 第一辆车是读大学时候摇下来车牌花了6000块钱买来占牌子用的😂不过在大学时候就有一辆车真是不在乎车咋样,能开我就贼开心!当时带着女朋友到处玩,好在没给我扔路上过。不过开了两年之后真是到处都是毛病,不得不决定换一辆车。 正好大学毕业老爸以为我要工作了就带我买车去了。当时还是喜欢小车,所以就决定高尔夫了!预算有限买不起gti就买了1.4T的。不过对当时的我来说比起比亚迪f0真是质的飞跃。提了高尔夫当天我的内心感觉是:卧槽世界上怎么有这么好开的车!😂不过后来觉得上班太可怜了又读研究生去了。。。一直到学校生涯结束这辆高尔夫见证了我的许多人生经历:上学,求婚~工作~生娃。。。最终也是因为有了娃所以不得不考虑换车了。 内心最喜欢的就是灰色的探险者昆仑版,趁着休息的时候自己就去试车了。结果到店里之后销售不鸟我😂可能觉得我比较年轻不像探险者的喜欢人群??正好老婆也不同意我买探险者,就又分别看了q5.x3。 x3后排空间太小不适合安装儿童座椅就pass了,glc问了价格落地大概48,超过预期了直接没去看。最后只剩q5可以选择了。 试驾时候感觉除了内饰有点拉胯,开着还是很不错的,最终就决定了买q5,45版本。颜色选了灰色,配着红色卡钳我觉得还是挺帅的。后来又加了后排座椅加热,全车车衣,前浅后深玻璃膜,大概算下来落地38左右。(谈到贷款20w.一年后可以提前还款没有违约金) 提车当天带着老婆孩子还有母亲一起去的,内心还是挺激动的,没想到30岁之前能有一辆bba,哈哈哈哈回家路上真是挺开心的。目前两个月开了3500公里左右,最满意的就是空间,以前高尔夫儿童座椅只能放在副驾驶后边,老婆前边挤得不行,现在她终于可以舒舒服服的坐着了。五一带着孩子去海边旅游后备箱也可以塞下杂七杂八的好多东西,孩子的婴儿车奶粉衣服乱七八糟的终于不用担心后备箱放不下了。 不满意的地方就是后排座椅靠背太直了,老婆路上坐后排陪孩子她说坐着有点难受。还有前排座椅没有座椅通风,开长途不舒服。最近我正寻思着出去找个改装店加一下座椅通风和后排座椅调节。但是又看有网友说外边改装的座椅通风容易导致座椅塌陷,还有点担心后排改座椅靠背会不会影响安全性,在此也想问问广大网友的意见。 总之还是满意居多,确实为家庭的出行带来了质的改变。这些年陪伴过我的每一辆车都承载着当时的一段美好过往。希望以后的日子能够更多的探索生活中的美好事物,过得有趣又快乐。

    3.93分“良好”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    因为家里已经有两辆油车,从三月份产生了购买一台电车的想法,一开始只是从小红书上做功课,了解了一下现在的电车市场,4月5号去试驾了小Y,然后又分别去试驾了宝马ix3,奔驰eqe和比亚迪汉ev,最终下定了小Y。 首先从外观角度来说,这个见仁见智,家里人都觉得小Y很丑😂,我觉得倒还可以,而且车吗,外观只要不是很丑我都能接受,看顺眼也就好了。 续航方面我从苏州开回山东路上充电两次,也还可以接受。五一去徐州旅游总共400多公里,也是坚持不到目的地,路上需要稍微冲十分钟比较稳妥,我现在电耗开到15个左右吧。 空间方面是毫无疑问的大,真大,特别大,带着孩子五一旅游,前备箱,后备箱,后备箱底部隐藏后备箱,装再多东西也不怕,稳得很。了解的这几辆车没有一台车可以跟小Y比储物空间。 驾驶感受方面是最值得说道的,因为这么多年一直开油车(家里有一台宝马7系和哈弗suv),跟小Y同学比起来没有任何的可比性,差远了感觉,当然坐起来还是7系舒服,但是操控性,加速的线性,还有智能化。完全没得比,尤其是体验了小Y的辅助驾驶之后,感觉根本回不到油车了,不用全神贯注小心翼翼的开车了有木有。 最不满意的就是因为是刚降价就去订车然后迅速提车的。所以提车的人特别多,简单来说就是根本就没有服务,也没有态度,纯纯就是自己去提车,然后走人的,,不过算算省下这1.4w,,,算了,就不要服务了。

    4.07分“优秀”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    【驾驶感受】其实这些天我已经连续在赛车场风驰电掣了好几场,有零百加速3秒多的新能源,也有注重操控的油车,可它们几乎仅拥有一项特长,成年人哪想做选择,秉承着“全都要”的想法,戴上头盔开着福特2024款电马GT上了崭新的赛道。第一圈遛弯儿似的熟悉赛道,就已经感受到2024款电马GT有点东西,原因是刚才还称了重,现在底盘表现得不像是一台两吨多重的家伙;所以在第二圈开始的直道尽头,毫不犹豫的全力踩下加速踏板,860牛米扭矩瞬间爆发,后背紧贴座椅,过山车般的加速感,它来了。很快到达1号弯刹车点,车辆建立制动非常迅速,毫不拖泥带水的把220km/h的尾速降到70km/h,弯心有些靠后,那一秒心里还是有些拿不准,但指向性不错的车头瞬间把信心拉回来,并且下一秒后轮循迹性传递过来的感觉在清晰告诉我,这家伙能应付。就连胎都没有响,更别说臆想当中的推头。既然如此靠谱,就得好好在后面几个弯再折腾一下。天府赛道的中段有一处连续S弯,加一个上坡,不仅对车辆的操控、底盘悬架提出了高要求,还要在最后那个弯“开油”的时候保证动力的持续输出。像86那样操控好但动力很一般的车上来估计够呛,而那些傻快的双电机电车在最后上坡之前速度直接掉到50 km/h左右?当时这些念头闪过之后,瞄了一眼福特2024款电马GT的出弯上坡尾速——68km/h,因为它确实可以在高水准操控保证下把弯心抱得很紧,才有充分的余地利用每一寸赛道。当然,没有一台车是完美的,还是因为重量的原因,福特2024款电马GT出弯速度会有一个明显的临界点,如果超过这个临界点,就会有明显的响胎。还好双电机四驱系统不会让这样的情况持续太久,通过内外侧轮的扭矩差调整,还是能够轻松化解可能出现的险情。对这台车有了进一步了解之后,挑战第二轮由桩桶摆成的金卡纳赛道就容易多了,对我来讲前两圈熟悉路线就会变得很轻松,前面一组的最好成绩是32.4秒,我在第二圈就跑出了32.56秒。既然人车之间已经有了良好的沟通,最后一圈稍加控制在小直道冲刺一把,最后顺利停在指定停车区,V-BOX显示成绩锁定在31.75秒,拿下第一!最后又在第三轮的漂移体验中,关闭ESC,顺打方向顶“油门”反打方向一气呵成,不出意外的话,车辆就会顺利的漂移起来,至于能漂多长、能漂多圆,就得看自己的操作。在场的大部分人从没有漂移经验的小白变成了能够漂一小段的初级选手,也只需要花上5-10分钟,以至于包括我在内的很多人都玩得不亦乐乎。