点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.6分“优秀”

坐标深圳，去年12月底提的车，赶在购置税优惠结束之前提的，全款落地30不到，行李架脚踏板是原厂标配送的，4S店送了6次保养和一套威固太阳膜。 新手司机的第一台车。购车前主要对比的是沃尔沃XC60，奥迪Q4-Etron，宝马X3，全试驾了一遍之后还是选择了路虎发现运动，一方面原因是自己喜欢路虎这个品牌，另一方面是性价比高，30不到的价格，我想要的配置都全。 平时用车不多，就周末出去玩用用，这个周末跑了趟来回400公里的小长途，总里程刚破千，所以来写点东西交个作业，如果有车友群麻烦告诉我一下群号，万分感谢。 先说外观，这个见仁见智吧，我自己是很喜欢的，路虎的车有一种很独特的设计美感，刚柔并济，特征性很强，停车场里一排车，一眼就能看出来。看数据发现运动这个车比同级别的SUV还短一点，但是由于车身高车头也高，当真的站在它面前的时候还是会觉得体积感十足。 我订车的时候，4S店里还剩下两辆现车，一台蓝色一台黑色，我就选了黑色这台（恰好车架号后4位是我手机尾号后4位），本来如果时间充裕的话想订曜黑套件，但是当时因为要赶在23年元旦之前才有购置税优惠，所以就直接提车了，然后让4S店帮忙做了黑化处理。为了强化质感又去贴了一套黑哑光车衣，喷了红卡钳。当时车衣和卡钳处理完之后，我跟我老婆开玩笑说用4个字评价我们的车就是：西装暴徒。 内饰方面，我觉得一点不输其他豪华品牌，我的车是黑白内饰，黑白的皮革外加木纹的拼接设计，坐进去之后豪华感十足，启动发动机之后，中控和液晶仪表的启动界面也很酷炫流畅。要说美中不足的话，换挡杆下面使用了金属装饰板，虽然看着很高档，但是在阳光下反光很强容易导致炫目。 动力方面由于是第一台车，除了试驾的时候开过一下其他车以外就没经验了，不好对比评价，就只说自己的感受吧。首先是之前很多人提到的低挡位时的顿挫问题，我一开始也很担心这个，但是在购车后的驾驶中并没有感受到，坐我车的人也没感受到，可能是已经优化掉了。 发现运动的动力概括起来我觉得就一个字——稳。它的加速较慢，可能是由于车重的原因，从0速往上提速时会比较慢，等绿灯时加速确实会慢别人一步。但是当速度上去之后加速非常平稳，跑高速时稍不注意就会超速，驾驶者自己和乘客都没有感知。在高速上需要超车时动力也是随叫随到毫不拖泥带水，速度超过了120车身也毫无感觉。我老婆几次乘坐下来给出的评价是：我感觉你在开坦克。 驾驶感受上，除了上面讲到的动力平稳以外，其他方面也有可圈可点的地方。从拉开车门那一刻起，车门厚重的感觉就会给人一种真材实料的安全感，进入驾驶空间后更会觉得自己坐进了一个重2吨的坦克里，平稳的通过性即使是在过减速带的时候车内也不会有明显的感觉。 而且发现运动在驾驶感受上有两个很显著的优点—— 第一个是隔音极好。当时我们试驾对比了XC60，Q4，X3等车，发现运动的隔音应该是最优秀的，进入驾驶空间后外面一般的喧闹声几乎完全听不见，平时在城市里开车内非常安静，这种与喧闹都市隔绝的驾驶感受我自己非常喜欢，安全感十足，在高速上时速超过80时车内才会出现胎噪和风噪的声音。 第二个是音响很好。我订车的时候还没减配，性能科技版还是英国之宝的音响，12个扬声器带低音炮，配合优秀的车内隔音，仿佛车外与我无关。 辅助功能上，因为我订的性能科技版，除了自动驾驶以外，其他的电子辅助功能基本配齐了，这里就不一一阐述，就说比较好用的几个—— 首先是360环影，这个功能我觉得很重要，我就是因为XC60没有这个所以我淘汰了XC60，360环影在新手出入停车场以及窄道会车时真的太关键了，配合雷达可以极大降低事故的发生，发现运动的环绕雷达很灵敏，几乎没什么虚位，显示剩余多宽就是多宽，虽说不应该过分以来电子辅助，但是对于新手来说实在是太友好了。 然后是紧急自动制动，曾经有一次我倒车的时候，后面突然窜出来个人，我其实看到那个人了正准备刹车，车机系统先我一步直接自动刹停了，反应还是很灵敏很快的。 再其次是左右后视镜上的变道辅助，其实就是在变道的时候左右雷达会帮助判断左右空间是否支持车辆变道，以及帮助规避盲区的问题，在变道时非常直观好用。 至于说其他的什么自动大灯、车道保持、自适应巡航等等，就不展开讲了。 空间方面，发现运动是很符合我的需求的。我周末喜欢出去露营，四个成年人坐在车里一点都不会觉得拥挤，后备箱还能塞满全套露营的装备，常规家用肯定是足够了。 最后说一下油耗，最初油耗确实较高，在城市里开大概15-16，后面随着里程的增多逐步磨合，现在高速大概在9-10，市区在10-12左右，我觉得问题不大。但是油箱确实有点小，加满也就440公里左右的里程，算是个缺点吧。 综上，如果有朋友想选一台能家用，又能出去玩，外观显眼，品牌名声还比较响的SUV，那我真的推荐可以看看路虎发现运动：）

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4分“优秀”

车型外型比较硬朗，车头高度很舒服（有堡垒感），车尾不是很大气，是缺点； 颜色可选余地不大，黑白蓝红，黑色显车小，白色较为大气，蓝色有些老气，红色个性（我蓝色车子，别人评价老气）； 内饰方面细看质感很好，乍一看比较普通（材质好，但是设计感不强）；空间中规中矩，前排很宽敞，后排只能说没富余，后备箱空间并没有想象中大，后排四六放到，但是没有纯平；座椅舒适度很高，得益于座椅材质好，座椅比较大，支撑很好，包裹舒服； 车机系统偶有卡顿，但是感觉优化过了，开了一个月还没死机过，车机系统科技感不强只能说中规中矩，很多科技配置感觉不强烈； 油耗和网传的差不多，告诉8～9个油，市区非拥堵13-14； 买车的时候，还平行参考过xt5，xc60，nx300，对比起来，小虎配置科技感中等（360的简配巨大败笔，控诉），但是通过性确实算好的（专业性强？），而且路虎品牌力在二线品牌里不算上乘，但是乍一听还是觉得路虎很贵，这也是我选择小虎的重要原因； 汽车驾驶体验方面，还是要夸一夸小虎，质感特别好，确实有豪华品牌质感；加速不是强项，加速前段很弱，猛踩油门变速箱逻辑乱（低档换挡偶有顿挫），动力有点滞后；高速之后的加速表现明显好于速度（9at中8、9档加速还行），没有推背感，加速像开船（加速中车头没有点头的感觉）； 车内隔音效果同级别没有优势，属于细听较为明显，放点歌又完全感觉不到噪音了，其中胎噪是突出问题； 避震悬挂偏软，不像硬派，偏城市的调教，避震滤波的反应很快，舒适感不错；与之相反，油门刹车的路面反馈很明显，硬派的很！（减分！） 因为要定22款，优惠不高，还有些强制款项；裸车30，收了0.5金融服务，0.5的上牌服务，落地34.5

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4.43分“优秀”

家里两辆轿车，周末经常会带孩子进山和自驾游，就有了换四驱SUV的打算，轿车的通过性还是差了一些。看的车型比较多，讴歌的RDX、英菲尼迪的QX50，凯迪拉克XT5，价位都差不多。2月份的时候去了一趟东郊的河汽车公园，看了XT5，内饰不太喜欢，RDX要退市没有四驱版，又转到了路虎4S店，试驾了发运的电动版，试驾过程中销售让我上道沿走烂路，通过性很好，心里种草。当时两辆车必须得卖一辆才能入手，最后卖了辆2.4的思铂睿，不舍啊！ 4月份的时候接到4s店的电话，问30左右能否落地，回答说问题不大，遂去了趟店里，谈了一个多小时交款订车性能科技版，落地31.6，含六年养车无忧。没有原装到英国之宝是个遗憾，好在是现车。 目前行驶900公里，外观怎么说，朋友都说车挺大，在我看来尺寸一般，整体造型略显单薄，可能是看同事的揽运和发现5看惯了。油漆看着比较糙，跟日系的珍珠白比质感差很多，熏黑大灯和后尾灯看着很帅。 内饰:做工不错，局部实木看着很有档次，中控看着简洁，大量触摸屏比较灵敏，页面切换顺滑，画面分辨率高特别清晰显档次，大面积仪表盘内容丰富，好评，目前还没出现死机黑屏现象。 空间:后排空间中规中矩，后备箱空间比较大。比不了冠道后排跷二郎腿，但是家用足矣。 动力操控:坐姿高视野好，悬挂比较稳，刚开始几天将近20个油耗，最近开到了12个左右，一半快速干道一半市区拥堵，比较满意，毕竟2吨重的车。动力还可以，刚开始开起步中规中矩，低速档位1800转左右换挡，高档位2200左右，转速比较高；熟练以后动力充沛，起步只要稍微加油速度很快，有推背感，开这车还是要舍得加油。方向盘助力很轻，一手轻松掌握，对女司机很友好。车子目前一万五千公里，越来越好开，之前偶尔的顿挫感基本没有了，有人说是变速箱有学习功能。 车机:车机系统一般吧，合资车都差不多，体会过问界M5，感觉其它车机都不值一提。我就连蓝牙听歌，其它功能也用不上，360和底盘透视取消了比较可惜。 缺点:刹车真是一言难尽，刹车惯性比较大，无论怎么提前预判轻踩刹车，快要停住的时候整车都要带惯性的点一下头。空挡的时候偶尔抖动的厉害，把双腿震的直抖。20码的时候变速箱经常有顿挫感，这点还不如我之前思铂睿的双离合变速器(带液力变矩器）。最近刹车踏板异响，稍微踩踏板就有嘎吱嘎吱声，去4S店看了一下喷了些润滑剂也没有解决，再试一周不行还得拆车。（刹车异响已经解决，拆掉润滑就好了，开习惯以后，刹车也正常，对于突发情况的急刹车比较有信心；空挡都懂在首保以后就消失了，但是怠速的时候能听见电机的声音） 总之买发运不后悔，配置高动力强，通过性好，新车优惠大，品牌尚可，希望能平稳安全的陪我们翻山越岭。

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4.4分“优秀”

【空间表现】 我个子一米八二，前排空间很充足，也很宽敞，第二排的话，需要我把前排座椅调一下 【动力表现】 2.0的这个放心，够我用啦 【购车经历】 之前也是看过路虎的车型，当时只关注的极光，感觉没事特别好看，偶然间跟男朋友一起抽空去4S店，发现极光的空间真的好小呀，果断放弃，就看了一下旁边的发现运动，当时销售也建议我可以试驾一下。最后订了黑色外观，白色的那个内饰。挺好看的，我不太喜欢车里面花里胡哨的东西，就没有买车的装饰，就买了一个汽车座椅防漏条 订车-提车-上牌不到一个月的时间 【提车价格】 我买的是性能科技版（小改款的车型）裸车价在27.5 保险8000 购置税现在减半了12000左右吧 没有别的大头费用了 【油耗】 这个应该是我开车习惯吧 有的时候22，有的时候14，也有可能跟新车有关系吧 【最不满意】 当时看车书上面性能科技版有360全景影像，后来提车之后，找不到这个功能，问销售，他给我说现在这个车型都是减配的。我当时定的就是22款的性能科技，给我发过来的是改款之后的性能科技。但是我看懂车帝上改款之后性能科技不是有氛围灯和无线充电和英国之宝吗？这些我的都没有，还是通过后排座椅的空调不一样发现给我发的车是改款之后的，这点有点不理解，也不太明白是什么操作 人生的前方没有终点，美好的风景在于发现❤️

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4.29分“优秀”

我是性能科技七座选装豪华内饰，选项里没有科技七座，只能选五座了。第三排买来救急，前排空间好，豪华感充分，但低速有顿挫，智能启停很不智能，电子元器件稳定性有待探讨，400公里时扶手箱里的两个充电口已经没电流了，需要去店里检修。车道保持有点鸡肋，车道偏离时方向盘会和驾驶员角力，我认为有安全隐患。自适应巡航的雷达不够全面，隔壁有车变道过来时不能及时识别到，对前方的大车、特种车辆识别不佳（可能因大车车尾的架子和镂空比较多）。油耗可以接受，但油箱小，续航不高。22款更是减配了360，车底透视和泊车，虽然厂家给了4s店指导价降价通知，大约五六千块，但很多4s店会假称不知道，避开此话题。另外就是目前官网下单科技七座默认绑定氛围灯、发光踏板、真皮座椅的豪华内饰包，19500的总加价性价比较高，至少省得买坐垫了。图是自己改的曜黑，非原厂套件。

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4.6分“优秀”

阴错阳差提了路虎..只因家里领导喜欢?，本来是看上沃尔沃S90 .........提车行驶1200多公里分享下感受 内饰没的说，做工用料扎实，外观就不评价大家看得见，这车高速很稳！比本田好多了，也比亲戚mkz 高速上隔音好很多！ 实际用车感受： 1.发动机点火启动时声音超级大，怠速时候微微抖动 2.起步低速度时候变速箱跟油门配合不友好，会明显感到松开油门有顿挫。 3.启停超级难用，明明已经停下来不知道为什么自己莫名其妙又启动，开空调时候经常发生。 4.雨挂自动感应速度很慢... 5.天窗布有时候启动自己会开有时候不会不知道是不是抽风了... 【空间表现】 空间不大不小刚好一家人够用，叫为遗憾的是第二排座椅无法调整. 【油耗】 市区开基本12、13堵车估计16跑不了，高速8个左右。邮箱不够大太小了。 【动力表现】 加速可以十分灵敏！提速不错 目前还没首保，2000公里后进店检测。

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3.86分“良好”

目前300km，平均油耗12.3L，外环高架跑的比较多，综合行程油耗在10L左右。 还算满意，毕竟还没首保。22款方向盘差评！感觉失去了灵魂！(:3_ヽ)_ 22款减配了360，对于城市复杂车况下的停车有较大影响。并且这个4s店并未告知！官网宣传的订车送行李架和踏板也没有。。。 目前公里数太少了，没有发现车友圈里的异响，黑屏，漏油等问题，再跑跑有问题了及时在车友圈汇报吧ε(*･ω･) 最不满意的就是明明可以装座椅通风的，并且空调旋钮里面有这个选项，但是不能加装！！！差评！！！ 选装了英国之宝12个扬声器的，和以前的昂科威比较的话，绝对更好，但是和家里的E级比较，就有些差强人意了，毕竟不是825W的。 和Q5L比显高，但是后排短，hhʚ(◜𖥦◝ )ɞ 最后纪念下720被淹的小昂😭😭😭😭

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4分“优秀”

【空间表现】 中规中矩没坐后排没感觉 【舒适性】 以前开的都是轿车比较低，还是SUV视野开阔！开久了也没感觉到累很舒服，开福克斯和A6回趟老家累的半死，开发运真没啥感觉！ 【动力表现】 2.0T只能说动力够用了只要舍得踩油门，毕竟是SUV和轿车还是有区别的追求的不是动力澎湃，要的是视野能出去轻度越野走烂路不会出不来。 【最不满意】 买了就都满意，不满意就不买了！买它就去喜欢它别总看它的小问题，没有完美的车子 【购车经历】 我和我老婆是非常爽快的人买什么就一句话谈好价格和赠品直接刷卡，不喜欢墨迹也没啥好比较的不喜欢磨嘴皮子，买个车子就是为了犒劳自己差不多就行，也没啥购车经历😄 【提车价格】 309000元 【油耗】 刚开始不知道咋设置表显吓了我一跳显示30和～35个油，后来发现是英里，设置回来发现还是蛮省油的10个油左右吧，毕竟是越野车X3也差不多这个油耗还有A6，可能我驾驶车子比较佛系吧油耗这东西还是看驾驶习惯的，车里有孩子和家人我开的都不激进，毕竟安全第一嘛！

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4.5分“优秀”

提车到目前1257公里，跟大家分享一下用车感受希望对大家有帮助。 首先外观，仁者见仁吧，我还是蛮喜欢的，尤其喜欢这个海湾蓝，黑白内饰又添加了几分高级感。 动力非常强劲，别说起步肉，你要是舍得给有一样弹射，这个车开起来本来就不是让你玩冲刺的，定位是城市suv，注意suv你非要跟他要求像宝马z4一样的起步，那好像不是在买车，实在买骡子，超车无压力，起步可弹可稳。 综合油耗10个左右，坐标深圳，油耗能接受，地板油油耗非常感人。 小毛病，没提到别之前还是担心了一下，都是让有的没的评论搞的，提到车后仔仔细细的过了一遍所有网友们提到的事，车机系统完美，至今没有卡顿黑屏，没有任何异响（刚提车没一会就听到右前门异响，找了半天，最终发现了是安全带扣撞击b柱的声音，都是被吓得有点神经质了，其他有异响的小伙伴，看看是不是这个问题造成的） 空间表现优异，没有选7座，还是挺鸡肋的，五桌有个问题是第二排不能前后调节，只有七座可以，差评。 配置方面吐槽一下减配了360哎，另外就是竟然只有车道保持，没有车道居中，这点来说比国产l2等级的有点差距，不过考虑到安全还是要交给自己更放心也无所谓了，介意这个得就不建议买了。 【驾驶感受】 一个字爽，两个字真爽，三个字非常爽，提前心慌提后真香。 最后说一下有点想我的小蓝了，人生中第一台车，真是有点不舍啊。

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4.1分“优秀”

我提的2022科技性能版，配置在豪华品牌这个价位中真的很高了，自适应巡航，陡坡缓降，各种预警，车内空气净化，远程空调，座椅加热，12项电动调节等等等等，推荐买五座顶配（科技性能版），落地33～34万左右，动力249匹，舍得踩油门的话很不错！目前跑了600公里，油耗13.7，不过首保还没做，高速还没拉缸，之后可能油耗会再低一点。另外，这车离地间隙比大部分同级SUV要高，涉水深度更深，还搭载了路虎第二代全地形科技，应对各种路况。空间五座版非常不错，七座第三排只能拉狗……静谧性中上等水平，减震中等，舒适性不错（有电动腰部支撑），而且还是中型SUV，也舍得下本，国产之后质量挺可靠总体来说性价比接近无敌！

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4.43分“优秀”

先说说选车经历，因为家里有部小车，是增购第二部，所以只考虑越野车，预算40万左右，同级别几款，GLC太多了，看腻了，奥迪q5内饰不喜欢，其他什么凯迪拉克，沃尔沃没考虑过，所以只考虑宝马X3和路虎发现运动，第一个去试驾了宝马X3，感觉不错，挺有劲的，问了一下，春节前优惠很小，就先放着了，然后去了路虎4S店，进店第一眼看到了极光，这可是几年前一直喜欢的车，加长后确实大气了不少，最主要是后排空间大了很多，但是后备箱还是比较小，漂亮归漂亮，总感觉女士开比较合适，还是好好看看发现运动，前两排空间都不错，后备箱特别大，老婆一直想自驾游出去玩，挺合适的，接待我的小哥哥也很直接，一口气优惠13个W，这可比我想象的优惠大多了，然后就去试驾了，试驾可能不用在乎油耗，上去就大脚油门，感觉动力杠杠的，坐姿很高，隔音减震都很舒适，试驾很满意，然后回店继续讨价还价，磨了好半天，价格都向经理申请了两次，最终谈到26.3裸车，在1月份价格应该杀到底了，本来想要黑色，但是SE版本黑色没有现车，所以选了海湾蓝，想想以后如果海湾蓝看久了，就贴个黑色膜，赠送了行李架，脚踏板，太阳膜，全车脚垫，行车记录仪，果断交钱了。 现在行驶已经半年了，五千多公里，油耗能接受，不像传说中的那么高，我之前那部2.4的君越比这个费油，哈哈，根据路况分析，高速8-9个，市区10-15个，拥堵的话15-20个，如果是城市快速路70-80码7-8个，目前除了显示屏黑屏一次（重启就好了），还没有发现其他问题。 说说感受，外观，内饰，空间，减震，隔音，音响（没有选装）都比较满意，应该说在同级别都是比较优秀的，高速行驶非常稳，市区感给油就很猛，中控屏不太灵敏，但基本也不怎么用它，还有一点不太满意的就是三档降二档的拖拽感比较明显，现在慢慢适应了也不在意了，前几天4S店联系我去做首保，但是当时销售跟我说的是一年或者一万公里保养，所以没理他，准备跑个八千再去做吧！ 就说这么多吧，希望对想选这款车的朋友有帮助，欢迎在评论区留言。

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3.43分“良好”

个人总感觉这代的发现运动没有发现神行有味道了。缺少了那么一点感觉。 【最满意】 发现运动版搭载英杰力2.0T发动机，最大马力249匹，峰值扭矩365牛·米，传动方面匹配9AT变速箱。配合着48V轻混系统，它在起步时更为轻快，动力衔接也更为顺畅。发现运动版的动力输出线性，偏向于舒适风格，虽然不会有太强的冲击力，但车速会在不知不觉中攀爬起来，这样“高级”的驾驶质感也是很多豪华车型的调教风格。 越野方面比不上卫士，但是日常越野需求没啥难度对它。全系标配全时四驱、全地形进程控制系统、全地形反馈适应系统，这样高规格的越野装备在同级别中比较少见。因此，在面对交叉轴、V字形坡道等越野难题时，它也能充满自信，从容应对。 【最不满意】 还是外观，圆润，略平庸。 【乘坐体验】 发现运动版也同样偏向于舒适，在过减速带时，不会感觉到明显的冲击感，滤震性很强。虽然，在内外设计以及动力上，发现运动版是豪华城市SUV的框架，但它也有狂野的内心。

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4分“优秀”

【购车经历】 我是一名事业单位在编员工，山东的，大多就喜欢编制，再加上父母老了，想回到他们身边，不想子欲养而亲不待。以前创过业，挣过钱，现在觉得还是回家最舒服。 40W预算，从路虎极光L和沃尔沃XC60以及凯迪拉克XT5看起。 先看的XC60，驾驶感觉特别好！空间大，A柱小，视野好，动力强！给油就冲，急刹不抖，好车！除了一上去就感觉自己老了二十岁，其他都完美！销售态度一般，我感觉沃尔沃不缺客户，一顿操作一顿申请便宜了一万，还必须要买养车无忧，无语。纳入待定区。 极光L，不错，动力、空间都一般，但是真好看，但是开起来怎么调整座椅都感觉别脚，两块大屏幕，没有什么实体键，我反而觉得太过时尚（我24）。路虎销售非常热情！油耗太高，待定 XT5就是XT4的大一号版本，我觉得XT4就行，但是凯迪拉克刹车特别难受，我虽然很喜欢洗浴但是实在对这车不感冒，再加上油耗高、保值率低、烧机油，直接Pass，销售挺好的。 他娘的，纠结来纠结去，我订了比亚迪海豚 对！你没听错，我是这么想的，40W的车一年贬值3W，现在油车电车前景都不明朗，干脆买个十几万的小车，开个五六年不要了，到时候根据形势再换，没毛病吧？ 等了两个月海豚，找了人插队，期间天天逛论坛，不是EV受限就是车自燃，害怕了，再加上实用配置一般，于是改订了Smart。 等车等到年底，新能源又爆炸了好几台，蔚来又死了两个人，完了，新能源咱放弃！ 我父母都要气疯了，给我下死命令，必须买现车！油车！ 好了，又回到最初的起点了。 我是老师，有寒暑假，特爱出去旅游，尤其自驾，不喜欢空间小的。行，咱买越野吧！ 去看坦克300，等车3个月，试驾了，公路都抖，开车像开船，开完全家都晕车，销售也很牛，爱买不买，你试驾了今天就必须交定金，嘿！我又不傻！ 又去路虎，正好一台蓝色发运，性能科技版，带行李架行李箱踏板，特价展车，换过一个原厂电瓶，落地不到30（非常接近） 空间大，我感觉噪音比极光还小，后备箱完美，后排还能放倒，现车，购置税减半➕政府补贴5000，缘分来啦！ 极光也不香了，这十万块钱加十年油不行？当场跟销售说马上订车，咱预算充裕，养车无忧安排上（2.58W五年15万公里）然后开启拉锯战。 全车龙膜（车衣+玻璃），踏板行车记录仪行李架行李箱脚垫后备箱垫，养车无忧带四条轮胎，再加两千油卡！ 销售小姐姐人真好，她说你再跟我要赠品我冷汗都下来了，差不多得了。 咱心里也有数，点到为止，4Ｓ的饭咱也蹭上了，吃人嘴短拿人手软。 【空间表现】 大，尺寸在那 【舒适性】 还可以，肯定比不上BBA，但是视野好 【动力表现】 有顿挫，能接受，驻车自动启停发动机抖动吓你一跳，低速给油有延迟 【舒适性】 中控也是一点点卡顿，有些功能没用，CarPlay好评！导航太啰嗦了而且一说话音乐就停，平常的时候都直接关掉。 有很多记忆功能，比如座椅，后视镜这些，是一台会思考的车，但是语音功能我还没搞懂。 音响表现不错，感觉上不上英国之宝都行，6音响已经够用了。 后视镜带加热和盲点监测，倒车下翻，倒车影像也很清晰。 大灯雨刷都是自动的，空调可以分区调整，带空气净化，没什么异味。 车道保持这些还没机会用，到时候再来补充

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3.14分“良好”

配置不厚道360全景必须定制版才有，4儿子说什么都不给定制。油耗略高，保养费用高，外观不够大气。

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4.4分“优秀”

先说最大优点：性价比真的高，提的41.18款，裸车27。也是因为店里冲业绩，大年29提车，白外黑内。想要加装但是需要等车，所以放弃了。考虑换车没有纠结，偶然间看到这款车直接看车提车。没有和任何车对比过，喜欢不要墨迹。除了转了几家店砍价。目前一个月并没有出现任何问题，包括车机黑屏都没有过。 刹车会有一点点忽软忽硬不知道是不是都这样，360和底盘透视以及涉水感应的减配真的不良心，有车友外面改装的可以私我，谢谢。抖音看到车友说不能改装。 后排空间一般般，但是我可以接受。后备箱真的大。油耗现在1600公里13个油，油耗不在我考虑范围内。都可以接受。最大的问题就是车机的语音功能千万别用，他像傻子一样。会被气死。 刚贴了车衣+内饰膜+天窗冰甲。某宝的膜小二。个人觉得性价比还可以。后期准备改撞色车顶。