点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版
4.3分“优秀”从看车到提车也有大半年时间了,之前一直在网上看图片,没看到实物之前觉得不好看,看到实车还是挺好看的,
一直想要黑武士结果想买的时候没车了,之前一直犹豫,后来抖音上看到上海还有一辆白发师就下定决心定下了,从订车到提车感觉像是网购一样,体验不是多好,
车开着还可以,刹车油门很重,可能是之前君威太轻了,开车时间长了觉得有点累,其他还好,21寸轮毂很帅但是牺牲了舒适性。胎壁太薄了,方向精准,整体感受没有想象中的那么好
淡泊的圆月C3n:胎壁太薄了,适合开高速,适合开那种很平的路。
因为我之前坐了一个朋友150万左右的保时捷梅赛梅拉,那个胎也好薄,走市内那种不平的路很不舒服,上了那个跟高速一样很平整的路,就相当平稳舒服。
光影人生639:商丘的吗?
热心市民305:这个遮光布送吗哈哈哈
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型流晶套装
4.3分“优秀”目前刚提车,还没有怎么开,但是目前外观很满意,虽然少了进口A7的大溜背特别遗憾,但是换来的更大的后排空间和舒适度,乘坐体验,完全符合我的需求,家用,带家人,大顶配基本上该有的配置都有了,开起来很舒服,静谧性也不错,后轮转向也很有用
厚土026:恭喜恭喜
上海安晴水果:好看,
暴叉瘟猫:香
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2023款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 黑武士版
4.4分“优秀”走的留学生免税,价格不算有参考价值。内饰就是C8那一套,没什么亮点但是刚刚好够用,单纯就是喜欢大排量C级车。奔驰新款等太久了,这个排量更大,带后轮转向和空悬开着也舒服,静谧性也不错。
HuskyCapta:留学生落地价多少钱?我回国后第一辆也可能考虑A7L
曹丧彪与王虎妞:请问这款是双层玻璃吗
A敬往事一杯:这价格夸张了吧
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版
4.7分“优秀”内饰不错,动力强劲,车机响应还可以,变速箱换挡挺好用,国产阉割了大溜背属实遗憾,跑高速隔音差点意思,反正帅就完事了!
厚土026:得看和什么比了 自己喜欢最重要
待定jhm:双层玻璃 隔音不错啊
Echolausk:a7l顶配可以选全黑饰条的嘛
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装
3.9分“良好”配置确实差,落地50W的车子,L2驾驶都没有,胎噪比较大,B柱有异响,胎压显示也没有,车机功能少,自带地图不好用
故意保留了一些:你对面墙那么近,好出去吗
开A7L的皮卡丘:兄弟驾驶方面有没有啥问题 比a6舒服吗
文明友善小梁:你这个是哪款
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4.07分“优秀”50万元左右能入手什么车型?大多数朋友都会想到“5、6、E”,没错这三款车型可以说撑起了豪华轿车市场的半边天,但是对于年轻消费者而言这三款车型难免有些缺乏个性,在路上的能见程度比较高,那么有什么车型更加个性同时还拥有上述豪华车型的品质?或许上汽奥迪A7L黑武士版是个不错的选择。
【外观】许多车友热衷将自己的爱车贴上黑色改色膜,甚至将一些镀铬件、轮圈也喷涂成黑色,从而追求“黑武士”的质感;而本文的主角上汽奥迪A7L黑武士版更是原厂就将黑化进行到底。在A7L黑武士版车型上,夸张的六边形格栅没有了镀铬装饰,而取代之的是亮黑色处理,配合黑化的Logo以及格栅内部的带状装饰,一种深邃且不乏精致的气场扑面而来。在5076mm的车长以及3026mm的轴距加持下,A7L的侧面显得格外修长,微微上扬的腰线辅以21英寸的双五辐轮圈,营造出一种蓄势待发的紧绷感,即便国产后缺失了溜背处理,但A7L仍旧不失风韵。
【内饰】虽然新车内饰的整体布局和其余奥迪车型大相径庭,但夜幕降临后随着氛围灯带缓缓亮起,那些飘逸的线条将座舱勾勒出轮廓,你就能体会到什么是格调二字。在车内的用料上A7L黑武士版也有独到的见解,除了皮质和软性搪塑材质这类豪华车型的惯用操作外,副驾前方以及门板处都融入了编织状碳纤纹理装饰,此外图中嵌入钢琴黑饰板中的“quattro”标识 也是和氛围灯联动发光的。
【动力】A7L黑武士版搭载一台2.0T 涡轮增压发动机,最大功率245Ps,峰值扭矩370N·m,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,此外车系中还有更高阶的3.0T V6+48V轻混系统可选,不过该版本车型的起售价格也来到了近60万元。对于多数朋友而言,这台高功率2.0T发动机的动力足以满足代步需求,车辆在起步阶段表现非常轻快,变速箱和发动机的匹配较为默契,在加速过程中动力被梳理的较为顺畅,即便是在拥堵路况下,变速箱也不会用顿挫来表明存在感。在静谧性表现上A7L展现出较高水准,无框车门没有因为结构问题成为槽点,即便高速行驶时车辆的风噪和路噪都被过滤得当,车内成员正常音量交流完全没有问题。
虽然有的朋友会觉得国产后的A7L缺失了溜背不再纯粹,但是见过黑武士版车型后你就会觉得至少在50万左右价格区间内,这台车的颜值还是非常能打的,无框车门、大尺寸轮圈、黑化套件都是它个性的资本,此外在动力表现上,2.0T发动机以及7速双离合变速箱这套成熟的动力总成配合默契程度无需多言,只要你不是追求极致的加速能力,那么A7L黑武士版车型的动力性能完全够日常使用,对于那些想入手一台豪华品牌轿车同时兼顾个性的年轻朋友而言,A7L还是值得一看的。
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型流晶套装
4.14分“优秀”正好这段时间开了奥迪A7L进行了深度体验,也做了性能测试,和大家分享下个人感受。其实抛开进口奥迪A7来说的话,奥迪A7L的颜值还是很能打的,尤其是前来你攻击性很强,车身修长。要比A6L高级、比A8L时尚动感,作为一台三厢轿车来说,我个人觉得外观没得挑。在硬件配置上,奥迪A7L还是比较有诚意的,比如空气悬挂、无框车门这个是全系标配的。而且高配车型上还有后轮转向系统,低速时降低转弯半径,高速时提高车辆操控性能。我实际在山路体验中,感受最明显的是开起来很灵活,完全不像是这个五米多车开起来的感觉,车身灵活程度甚至像是一台奥迪A5,底盘调校是偏舒适,如果激烈驾驶的话,3.0T发动机还有双离合变速箱也能给到你一些运动和激情。我实测零百加速为5.47s,比官方成绩还要快。但是有一点感受并不是很好,低速切换挡位,或者蠕行的时候深踩油门,双离合变速箱金属冲击的声音在车内外听都比较明显,车辆的高级感一下就降低很多。除此之外,双离合变速箱表现都很令人满意。至于内饰就是奥迪A6L同款,都很熟悉。后排空间还是挺宽敞的。总体来说,奥迪A7L的性价比还是不错的,毕竟进口奥迪A7上面,3.0T发动机已经没有了。
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4分“优秀”黑化版本确实很帅,看上去也凶狠了不少。普通的三厢造型没有溜背那么帅,但提供的后备厢空间大到离谱,最里面都很难用手勾着,与此同时,新车的后排空间也能让人超出预期,我一米八的身高坐在后排还有接近三拳的腿部空间,很宽敞,同时座椅也足够宽大舒适,可惜靠背角度还不够仰。说说驾驶感受,2.0T车型开起来比3.0T版本安静了不少,并且悬挂更柔软一些了,能给到很舒服的驾乘感受,前后五连杆的悬架也能给到一定的操控感,有豪华街车的那种沉稳感。
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版
4.36分“优秀”其实不懂为什么会买,因为我记得确实新车的味道有点大,可能就是那“该死”的颜值吧,外观这真的太豪华了,倍儿有面,或许这就是还有销量的原因。不过接触下来发现其实内饰也很不错,中控屏设计很好看,内饰的用材和做工都相当精致,特别是氛围灯满满的高级感。内部空间的舒适度也是很不错的,首先是空间很大,可以让腿部和头部都足够放松,储物空间也比较多,方便使用,唯一就是后排空间的凸起有点太凸了。但车内座椅的舒适度加上大空间的舒展度也是带来了不错的驾乘体验,其次静谧性不错,跑高速很安静,胎噪也几乎没有。配饰方面可以说超级丰富了,全液晶仪表、空调控制面板、多媒体中控屏的三屏设计,还有S Line外观套件、高清矩阵式LED大灯带动态转向灯、无边框车门、虚拟座舱增强版、带空气进化的四区空调、车道偏离预警、定速巡航、前碰撞预警等,应有尽有。动力很棒,特别是调教不错,几乎没有顿挫感。尽管车比较大,但操控起来很方便,底盘稳定性不错就觉得很有安全感,方向盘的指向也比较精准,没有虚位,超车加速嗖嗖的。油耗,是可以接受的吧,既然都买了,尽管已经到了12个油了。总的来说,这款车的颜值和内部空间很棒了。
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装
4.14分“优秀”奥迪A7L 2022款 45 TFSI S-line 筑梦型
【满意】
1,性价比很高,虽然是最低配,但动力上要比奥迪A6L 45 TFSI更出色。相比进口的奥迪A7便宜了近20万元,虽然是三厢车,没有了轿跑车的优雅动感,但省下的钱包,还是很实在的。
2,颜值丝毫没有因为国产而下降,除了车身侧面有所差异外,基本上和进口的奥迪A7保持一致,包括帅气的贯穿式尾灯,夜晚视觉效果非常惊艳。
3,全系唯一的前驱车型,日常驾驶足够了,对于大部分人来说,245马力绝对能够满足大部分的动力需求。
4,空间是这台车的优势,要比进口的奥迪A7L宽裕很多,甚至比奥迪A6L都要出色很多,配置上也足够丰富。
【不满意】
1,车身侧面的颜值吧,因为加长和改变三厢车的造型,让这台车看起来有一些不太协调,也算是这台车的败笔。
2,动力绝对够用,但是低速驾驶,双离合带来的顿挫感还是很明显的。
3,由于无边框车门的造型,虽然很拉风,但是也增加了风噪
【油耗】NEDC工况百公里油耗7.4升,目前还在磨合期,基本在百公里10升左右,过了磨合期应该会低一些。
【优惠】因为新车刚上市不久,目前无优惠。
凯迪拉克black:二手能卖多少,保值吗
你呢:动力马上就不出色了 这几个月a6l就中期大改款了 也是245马力
奋斗的小鸟啦啦:筑梦型落地多少m
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版
4.86分“优秀”我们试驾了2022款A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版,外形方面不必多说,三厢造型见仁见智,只能说实车看起来比例其实很均衡。空间表现几乎与A6L没区别,远超够用水准。动态方面,我们也在赛道体验了它的极限操控。我们全力制动测试中,身处后座可以感受到双脚已经无法支撑向前的惯性,必须借助安全带的大力拉扯才能免于转到前座,但即使是这样极限的情况下,车身居然没有出现明显点头,可见悬挂的支撑力是非常可怕的。而当我们进行高速绕桩等测试项目时,每次觉得会推头的时候,Quattro就会把车辆就回来。可以说驾驶技术一般的司机,也能把A7L开得很快。