点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版
4.6分“优秀”我是4月初想着换辆车,因为我之前日常代步车是卡宴和F30的3系,日常也是一个人开的多,所以还是把车辆的操控性以及外观放在第一位。因为今年引来了二宝,所以想把3系换成新5系,起码后排空间大一点,但却没想到意外收获了A7L😂。
去看了新5系,和A7L相反,新5是属于照片好看实车差了点意思,新5最受不了的是后腰部和尾部,后腰部加高显得驼背,尾部明明是隐藏式排气,还要加两个显眼的粗壮的银色排气饰条,怎么看怎么别扭。车门也偏轻,力气小点关不上去,力气大点声音又不好听去,内饰中规中矩,没有特别惊艳的感觉,反而有点塑料感。然后偶然看到了展厅里的A7L RS竞速版,瞬间被迷住,原来照片里都是骗人的…
【亮点配置】
最满意A7L RS竞速套件版箭羽灰的车漆和暗影灰座椅,比黑武士贵两万不到,多了BO音箱和专属配色,个人觉得可以接受。关于中控,对比清一色的大连屏,个人反而喜欢这种有层次感的设计,车机不领先,日常也就用用CarPlay。
【空间表现】
挺不错,毕竟轴距超了3米,和同级别车型大差不差。
【驾驶感受】
没有试驾,看了展厅的展车就直接下订了,想着奥迪的底子在那儿,不会太差。事实是也没有让我失望,城市代步挺舒适,但也不缺运动感。
【油耗】
因为每天基本就是家到单位两点一线,距离不到3公里,车还没热就到目的地了😓,日常也很少跑高速,且还没过磨合期,所以油耗偏高也可以接受,毕竟之前的3系油耗都到了13。
不满意的地方是45 RS版不能选装双层夹胶玻璃,好在日常城区驾驶中,单层玻璃的隔音效果比我想象中要好,也够用了。
说个有意思的事,去车管所上牌的时候,一个女辅警看到车之后说这车真漂亮,问什么价格,另一个男辅警随口答了一句三十多万,然后看我在旁边,就说车主在这儿问车主,我就尴尬的回了一句裸车44,然后那个女辅警和男辅警就像看傻子一样看着我…我补充了一句包牌包税低配确实只要三十多😂
总儿言之,A7L是一辆被低估的C级车,如果觉得E级太成熟,5系失去了往日的灵魂,A6L又太中庸,那么A7L无疑是最合适的选择。特别是对于我这种家里有了二胎,对后排空间有一定要求去,但又不想失去个性的人,A7L真的挺合适。
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版
3.9分“良好”1.购车价格
4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。
因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。
保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。
2.提车经历
结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。
3.整车外观
外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。
但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。
我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L....
4.用车感受
首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。
第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。
第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。
5.空间感受
我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。
6.其他感受
我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。
还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。
7.车机评价
车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。
8.用车油耗
油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。
整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。
哦买了买了CAR:我气死了,我回国一年没去订,现在名额浪费了
G2的Niko本人:烤漆不仅容易划痕,还有沾灰沾指纹,建议贴个膜,后排只能上靠枕了
芯片界某厨子:兄弟,你是在4s店买保险送的这些礼物吗?
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版
4.6分“优秀”换车的起因是在路面上偶遇001,我跟我媳妇一眼都同时相中了,顿时都起了换车的想法。
最开始媳妇给的预算是40以内,要求空间大,外形帅。看来看去,最后定在极氪001和23款5系之间选择,然后开始联系销售看车、试驾
因为我们在东北,所以优先考虑5系,那时候正好赶上新5发布,4s店里正好有一辆巡展车,去看了一下,感觉不是很喜欢,老款停产,新款未售,4儿子借机涨价,再买老款感觉有一些冤大头。于是转头又奔向极氪,正值年底,新能源竞争激烈,激光雷达加800v快充001都没有,销售也一再承诺24年上半年不会有改款计划我也是将信将疑,毕竟低一级的007都已经配上了,001要是不给的话,必将没有竞争力被淘汰。而且年底极氪的各种优惠活动让我感觉事情没有那么简单
(前几天的新品发布会证明销售的嘴不能信,但是该说不说24款001是真香)
也正是这次机会让我遇到了让我心动的A7L先行,从极氪店里出来,隔壁就是上汽奥迪的商场店,抱着溜达溜达看看的心理和我媳妇进了店,起初咨询的是最低配的筑梦,店里给我算的价格是40出头落地,但是必须贷款,我正跟销售谈价格的时候,我媳妇看上了店里摆放的先行版,青山黛的外观颜色,棕色的内饰,更丰富的配置,一下子就爱上了,他们店长看我媳妇喜欢,好家伙,一顿开始给我力推先行版,说什么全沈阳不到十台,又说限量版,一下子给我媳妇拿住了,算了价格落地利息返点之后61+落地,预算猛涨20多万,差点当场交定金。回家之后网上做了一下功课,也没着急,在某音联系了十多个全国各地销售询价,结果发现我们这4儿子真狗,跟我说这车库存两年,认赔钱卖如何如何的,结果别的家55-57落地,他61落地,真日了狗了,幸亏当时没着急交钱!
既然现在媳妇给的预算充足了,心思也活络起来,同时又看了a745甄选,不过就简单对比了一下,还是感觉L性价比高,毕竟配置在这摆着呢,而且空间也大,对我这种有家庭需求,又有一部分性能需求的已婚男人来说A7L真是不二之选。
我正纠结选谁家销售提车的时候,晚上11点,杭州销售发来消息说他们领导要他们面前清库存,裸车48.88出,确认是库存新车,4s店提车,4s票之后直接打定金,订机票,提车,开车干回沈阳四天搞定。
【油耗】
目前2400公里,长期油耗13.3
【续航】
平时市内开,98号一箱油大概650公里左右
【最满意】
回头率确实高,毕竟车子保有量少,大多数人可能听过,但是路面上很少见,动力足够,空间也大,隔音也很好
【最不满意】
库存现车,不能选配,这个很难受,但是价格在这摆着,实在不行就后期加装吧
长江东路十三少:油耗为啥那么高?
虚伪De人生:是我买进口版也不买国产
SPACE W:媳妇是不是一听限量 赶紧买买买!
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4.8分“优秀”【购车经历】
一直在外地工作,今年过年之后打算回家发展就然后开始看车,从小就喜欢奥迪,然后工作的时候一直关注的是小4小6,然后刷抖音的时候意外刷到了A7L,被它的前脸吸引,内饰呢跟6子差不多,果断就去店里上门试驾,驾驶感觉也不错,然后就开始聊价格。
【提车价格】
销售给我推荐了黑武士plus,配置也是我想要的,然后价格也还可以就直接下定了,试驾到下定前后就花了2天时间。
【驾驶感受】
黑武士的座椅十分的舒服,然后提车的当天我就上高速开100多公里回家去车衣店贴膜,路上全程使用acc,acc的辅助功能很强,让我丝毫没有驾驶疲劳,只要把握好方向盘,稍微带着点刹车,其他的就交给车自己就完事了,自动减速、刹车、提速。一套动作下来行云流水,没有一点点的顿挫。
【油耗】
油耗8.3L/100km
【续航】
第一箱油加满的还没用完,以后再补
【空间表现】
空间中规中矩吧,
喔喔牛奶巧克力糖:这个氛围灯是后加的吗 还是自带的啊 挺好看
BeReal550:影武士版怎么样啊
一口一块把子肉:羡慕acc
点评车型:
2023款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 黑武士版
4.4分“优秀”走的留学生免税,价格不算有参考价值。内饰就是C8那一套,没什么亮点但是刚刚好够用,单纯就是喜欢大排量C级车。奔驰新款等太久了,这个排量更大,带后轮转向和空悬开着也舒服,静谧性也不错。
HuskyCapta:留学生落地价多少钱?我回国后第一辆也可能考虑A7L
曹丧彪与王虎妞:请问这款是双层玻璃吗
A敬往事一杯:这价格夸张了吧
点评车型:
2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4.4分“优秀”提车一个月500公里,说说感受吧,车是2.0黑武士带ab包的。
先说缺点
车机太脑残了,至今没有登陆成功,只能用carplay,厂家和销售都反映了,回答要继续等候,也不知道什么时候才能解决。
后备箱一脚踢,到底有这个功能吗?有车友能正确示范一下吗,我是一次都没成功过。
漆面不太耐造,我已经开的很小心了,前几天去贴车衣发现还是有好几道很细的划痕,没伤到底漆,而且黑色真的超级不耐脏啊。
【驾驶感受】
外观内饰,太主观不多说,我和家人都非常满意,内饰塑料件多了点比不上奔驰e。
驾驶感受很轻盈,都说双离合缺点多,我开着觉得还行啊,顿挫感并不明显,运动模式有小惊喜,对于我这样开车比较淡定的完全够了,开过朋友的40版a6,45的a7l动力优势明显,但是过坑洼地带的路感我觉得a6更舒适,对车不是太懂说不上来是什么感觉。
隔音优秀,本来担心无框车门隔音会比较差,我第一台车是三缸的宝马218,隔音这一块那真是质的飞跃,发送机盖上好大一块隔音棉,还有双层夹胶玻璃,目前暂时没有遇到异响。
跑了两次高速试了一下acc,操作简单反应灵敏,bo音响没有想象的给力感受一般吧,总体来说ab选装包的价格1.3w性价比还是很高。
远程开启空调是可以打开发动机的,对于广州这个11月份还要开空调的城市很实用,但是又没有座椅通风。
【油耗】
市区11-12,高速8,才500多公里不是很有代表性,仅供参考。
【保养】
没有4s店,提车保养都是在一汽奥迪,验车提车去蹭过两顿饭,没有遇到区别对待,明知我是来提A7l的,等候过程中无聊,看了一下a6,一汽的销售也热情的来介绍了。
说是年底广州会开一家上汽奥迪4s,不知道是否属实。
总体来说还是满意的,这个价位有一辆兼顾个性和家用的车,消费者多一个选择是好事
恶霸周:去一汽的 4s 掉提的那?
清闲的麻酱7Z:一血
用户4322640699337:用车两年了,车机到现在和蓝牙连接依旧不稳定,时常自动断开又连接,但是车机没卡过
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版
4.43分“优秀”自从上汽奥迪项目开始时,大家都对这个品牌的首款车型议论纷纷,当传出要国产A7时不得不说还是蛮让我惊讶的,而上汽奥迪却对这台车进行了“魔改”,搞出了一个A7L,将A7核心的线条和溜背都搞没了,不得不说还是令人大跌眼镜的,国产后的A7L明显是将竞争对手瞄向了“56E”这个级别,同时不仅提供了3.0t发动机,也给出了较高的硬件规格,出于好奇我还是去试了一下这台车,看看其实际的表现究竟如何
试驾车是55TFSI quattro S-Line edition one先行版,3.0t发动机340马力,单看参数还是比较强的,实际表现上,绝对动力自不必说,还是相当快的,比起那些2.0t对手优势还是很明显的,变速箱表现总体好评,整个试驾过程中没有感知到任何顿挫或闯动,各种挡位切换加速减速都很平顺,起步也比较利落。动力响应分开说,这台车虽然搭载了大排量的发动机,但发动机转速上来的却没那么快,因此特别是大的动力请求虽然执行的比较快,但实际动力输出反而要等一下发动机转速上来,有些奇怪,不过不同模式下都能保证还算比较跟脚,即使是舒适模式也不会觉得特别慢,同时有个小bug在于低档位高转速下偶尔踩油门会有一个冲击感,不太清楚具体是什么原因,总的来说,这套动力总成的表现日常舒缓开还是很舒适的,激烈驾驶没有那么的快,但也还能够接受。
底盘表现分开说,这台车搭载了空气悬架,同时搭载了全系唯一的255/35R21的轮胎,21寸的轮圈在这个级别应该是最大的了,甚至没有之一。舒适模式下这台车的滤震表现相当不错,路面上一些小的坑洼,高架上的一些接缝基本上都能够做到只听到声音而车内几乎无感,一些大的坑洼和减速带也能做到相当柔韧的同时没有什么多余的动作。运动模式下整体小振动会更敏感一些,但也谈不上恼人,仍然能够保证较高的滤震水准,此时大概和我之前开过的A6 45感受差不多,所以A6运动车实锤了(手动狗头)。
运动性表现好评,运动模式下整体侧倾控制很好,激烈驾驶不会有什么明显多余的动作,连续重心转移车辆无论是车头还是车尾的响应还是比较快的,过弯极限也比较高,同时后轮转向的加持下也能感受到车尾会更“跟”一些,四驱系统也能够使整个车在弯道内比较中性,无论是转向后车头的响应还是车尾的响应都比起我之前试的A6要更快一些,总体日常驾驶是有一定运动味的
转向手感本身好评,低速能够比较轻,随速随角度的增益还不错而且速度快了之后不会牺牲灵敏度,同时这台车低速一圈多一点就能够打满,掉头时转弯半径也能做到比较小,车身跟随性也不错,日常开起来还是相当灵活的。
刹车脚感稍微有些问题,这台车的踏板行程会比较长,前段刹车力的释放相对不是很够,需要多踩一些才能够感到制动力的输出,这点需要适应。
NVH好评,这台高配车型搭配的有双层夹胶玻璃,环境音的隔绝非常好,闹市区关上窗户基本上能够有明显的隔绝感,发动机的噪音中低速没什么问题,高转速下稍微有些明显,声音还算比较带感,还是比较好听的,算不上噪音,不过d挡等红灯时车辆仍然在挂载,有些抖动,这点不太好,风噪和路噪表现都不错,并没有因为无框门和宽胎有什么明显的影响。
静态上,这台A7L的前脸还是比较帅的,毕竟基本上是照搬A7的前脸,颜值还是在线的,最大的问题出在了C柱附近,看起来会比较别扭,不过见了实车感觉还行,我个人觉得还能够接受。
内饰还是奥迪最近的家族语言了,整体和A6和A7相差不大,以至于我刚发出这张车照片时许多人都认成了A6,整体科技感还是比较到位的,而且各种旋钮和屏幕反馈的都是奥迪熟悉的机械感,我个人还是比较喜欢的,车机流畅度还行,功能中规中矩,比起现在新势力还是差点意思的,储物空间不太行,基本上找不到放包的地方,无线充电甚至只能布置在扶手箱里,这也是奥迪这代内饰的不足之处了。同时一个小细节就是这台车的车玻璃在快升到顶时会减慢速度,还是比较优雅的。
前排人机工程学好评,座椅乘坐感受不错,方向盘也很容易能够调到与之匹配,这个方向盘我个人还是比较喜欢的,另外A7L好像只有两个版本用的是这个版本,其余的都是和A8同款的方向盘,不清楚什么设定,不过单说方向盘的握感还是不错的,后排就比较差了,反正我是一点都不想坐,虽然加长了轴距,但空间也谈不上很大,也就是够用水平,座椅也不是很舒服,靠背角度也比较陡,不过会有带后排可调的版本,不太清楚那个乘坐感受如何。后备箱空间不大,主要是高度一般,侧边也不是很规整,进深还行。
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Schwerpunkt:自己的车,要扪心自问究竟喜不喜欢,活着是为自己而活,人云亦云的消费观又有什么意义?
Erciyan:当时做这个决策的人不知道还在岗么
oo43355:其实现在很多车企的调研报告也不知道是怎么做的,现在的情况是中国人需要一定的精致感跟档次感,也希望跟其他国家一样有一定的交互性,而不是中国特供,说白了轴距可以加长,其他不能动,加轴距是福利,我们感觉比老外优越,动了外观就另一码事了,所以没人要。
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4.5分“优秀”驾驶体验非常好,可选运动模式和舒适模式,悬挂调教也很舒服。我选了黑骑士的B套餐有BO音响和L2+的ACC自动驾驶对于我时常走长途两个城市来回跑的,偶尔累了交给自动驾驶还是非常舒服。
虽然没有了大溜背但是后排空间提升非常大。我个人对溜背没什么感觉,贴个小尾翼其实也挺好看的,因为宽大的轮胎和尾部再把四出尾唇装上视觉效果还是非常棒,毕竟进口A7的quattro还要选配,A7现在灯也减配了A7L不用等又提车快,落地价格也合适。同级别的奔驰E宝马5系都是街车了,想选个不太一样的车预算又刚好的A7L还是很香。油门响应还有动力都很足,踩多少就响应多少,日常驾驶超车或者高速体验都很好。转向因为车体比较长,还是要适当减速。油耗我感觉还是省油,提车到现在已经3500公里,现在综合是9.7个油,有市区也有长途,油耗还是可以的。
社恐602:悬挂感觉有点硬,过个减速带或者井盖啥的感觉哐哐的
花丛小白龙鸠摩智:这么帅的车你一般都停在哪里啊?我也想拥有一辆
圣战日:兄弟,你这个尾唇换了之后,那个脚踢开后备箱还可以用吗?我的换了就踢不开了
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 圣骑士
4.7分“优秀”【选车经历】
去年还在国外读博,预计今年年初回国后在S90志雅,E300L运动豪华,530领先,航海家里选择。当时的A7L圣骑士风骑士是46w起步的,觉得这个价格不如买奔驰,而且销量还低,于是压根没考虑了。
挨个去试驾看车,因为我自身是搞艺术的,S90原本是追求他的宝华韦健,而且欧洲路上s90 xc60也挺多的。但是回国后发现国外s90是四驱的,但是国产的s90全是两驱的,另外隔音效果也不太好。而且在音响上,必须去找50Mb以上超高清的音源才能有好的音响效果。而且内饰看久了真的无力吐槽,综合考虑起来放弃了…
宝马的话,正好遇到315质量反馈和一堆问题,加上路上五系也很多,于是也搁浅了。
奔驰E300L的话,本来准备搞白色大标豪华运动,毕竟奔驰是儿时的梦想。但是人过三十,还是考虑到性价比和后期维护上,觉得这个梦想可上可不上了。以后挣钱了再换个E级以上的奔驰好了。
航海家则是真喜欢,V6发动机,座椅舒适度各方面都非常满意,但是最后在A7L大降价和高颜值下,还是选择了A7L。
【最不满意】
A7L在上汽的骚操作下,从选车到提车都有诸多问题让人无语。比如说喜欢的配置,不给你好看的轮毂,喜欢的轮毂不给你喜欢的颜色,反正这种营销策略让人很反感的。另外就是发票交完款 验完车后从上海邮寄,中间要等三天左右的时间。这就让验车变得毫无意义…
车本身来说是一个好车,颜值一流,2.0T四驱动力也完全足够,圣骑士的内饰是真的好看,而珠光银外观我贴了个哑光膜,非常有质感。话说,我从付款到贴哑光膜之前,完全没有见过我这款实车。店里只有风骑士和顶配,所以我对颜色和哑光车衣的选择都是属于盲定了。但是目前看来,这个抉择非常正确,外观大气好看,而且目测半年不洗车也不显脏~
【提车价格】
目前已经开了500多公里了,油耗11,开空调,整体非常满意。留学生免税,价格37.69+保险5500+中介费2500,一起38.5w落地,最后没有要4s送的膜,自己去外面又花了1w贴了个bop全车衣和玻璃膜。(但是始料未及的是贴膜师傅在拆标的时候不小心给我尾标“上汽奥迪”那划了两小刀印子赔了800…新车一血呀,心痛得哟)4S店则赠送了行车记录仪,全包脚垫,后备箱垫,抱枕,然后自己买了点乱七八糟小配件。
聪颖麻酱UUE:为啥留学生就可以免税啊
巨轮弄:前几天在看抖音,有个留学生卖的二手车,下一任车主需要补齐购置税
Pianist不染:开了八个月了,回来看看~好车,喜欢
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装
3.9分“良好”配置确实差,落地50W的车子,L2驾驶都没有,胎噪比较大,B柱有异响,胎压显示也没有,车机功能少,自带地图不好用
故意保留了一些:你对面墙那么近,好出去吗
开A7L的皮卡丘:兄弟驾驶方面有没有啥问题 比a6舒服吗
文明友善小梁:你这个是哪款
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版
4.3分“优秀”从看车到提车也有大半年时间了,之前一直在网上看图片,没看到实物之前觉得不好看,看到实车还是挺好看的,
一直想要黑武士结果想买的时候没车了,之前一直犹豫,后来抖音上看到上海还有一辆白发师就下定决心定下了,从订车到提车感觉像是网购一样,体验不是多好,
车开着还可以,刹车油门很重,可能是之前君威太轻了,开车时间长了觉得有点累,其他还好,21寸轮毂很帅但是牺牲了舒适性。胎壁太薄了,方向精准,整体感受没有想象中的那么好
淡泊的圆月C3n:胎壁太薄了,适合开高速,适合开那种很平的路。
因为我之前坐了一个朋友150万左右的保时捷梅赛梅拉,那个胎也好薄,走市内那种不平的路很不舒服,上了那个跟高速一样很平整的路,就相当平稳舒服。
光影人生639:商丘的吗?
热心市民305:这个遮光布送吗哈哈哈
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版
4.7分“优秀”内饰不错,动力强劲,车机响应还可以,变速箱换挡挺好用,国产阉割了大溜背属实遗憾,跑高速隔音差点意思,反正帅就完事了!
厚土026:得看和什么比了 自己喜欢最重要
Schwerpunkt:楼主是不是在高速时感觉胎噪明显?我感觉与轮胎扁平比有关
Echolausk:a7l顶配可以选全黑饰条的嘛
点评车型:
2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版
4分“优秀”【最满意】车内的隔音做的很好,虽然是无框车门但是有双层夹胶玻璃以及门框加厚的包边,在车辆行驶的过程中也不至于有过大的风噪和路噪。
【驾驶感受】2.0T版本动力上虽不及3.0,但并不能说它就没有值得玩味的点,这台车的车长超过了5米,但是在驾驶过程中不太能感觉到它的“大”,反而有种稳中带灵活的感觉,低速换挡平顺,加速也很快,在转弯的时候也是毕竟稳的。很适合在公路和城市道路上行驶。
【乘坐体验】A7L因为有加长的缘故,后排乘坐体验还是不错的,不过很可惜的是像后排通风、座椅加热、隐私玻璃和后排中央控制版等功能只能到3.0的中高配才能给,2.0的车型只有顶配给到了一部分,剩下部分选装。
【最不满意】不满意的点想必是很多人的心声:1 溜背造型没有了,缺少了A7的特点; 2价格价格价格,国产之后的价格确实不太给力
买不起房买不起车:那你为什么不买a7?我看完这个去看a7发现根本不行,怪不得a7都嘴上说不买
cfzya:问下 这车会有车窗内饰异响这种小毛病么
Magina123560:nappa真皮吗
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版
4.7分“优秀”这台车的外观长在我的审美上了,对于我来说内饰还行,之前没有买过奥迪的车,至少还没有看腻。配置就不用说了,运动舒适,可以猛踩油门也可以优雅的行驶。空间的话,乘坐还行,但是后备箱放的东西不多。总的来说开在路上的感觉还是很不错的,高速的时候还是会有噪音,对我来说能接受,而且高速感觉非常稳,操控很舒服,低速带来的高级感很不错,没有任何顿挫,也有可能是新车的原因。不足的地方就是品控不是非常好,虽然我的车只有出现过雨天升降玻璃有刺耳的声音,但是很多车友都反馈过一些小问题。还有一点惊喜的就是油耗很低,虽然是3.0的车,一样的驾驶激烈程度,但是油耗比我大多数朋友的车都低,现在综合油耗10个左右,高速8个,低速一般11个。我之前那个2.0的高速也要11个好多了。对于日益上涨的油价,这还是能带来一丝丝安慰的。
总的来说,拿到这台车已经快半年了,行驶里程快9000公里了。对于我个人来说,颜值和配置性价比不错,开起来很舒服,空间和动力非常够用。
喜欢雪佛兰的奥迪车主:刚开始看这车,感觉纯纯是A7张了个屁股现在看习惯了感觉还挺帅
我是你大yue:上汽细节做的不太好
cfzya:想问下有没有车窗和内饰异响这种小毛病呀
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版
4.5分“优秀”车子已经开了快半年了,目前快4000公里!一直没有提交作业,因为想多开段时间再来评论!A7L一直关注过,但是当时没车,看App上面说年底拿不到车就没去看!我买车宗旨年前有现车就买,没有就再等等!然后去看了X5 Q7 GLE55 730,A6L55要等半年就不考虑了,主要也不怎么喜欢A6的外观,E300和530压根没去看,因为亲戚开的就是这个车,GLE Q7 730都没车也没考虑!X5有现车差点就订了X5,因为X5去了几家4S店,报价都不一样,要强制装潢,然后说好的多少钱,到店里就变了,被销售搞怕了然后就不考虑了!后来App上看到说有现车2周内可提车就去了都市店!第一天去店里看了实车,就喜欢上了这台车!买这个车前前后后也发生了点不愉快的事,但最终结果还算满意的!主要是都市店在我明确表明不要展车试驾车的时候给我了个展车,然后被我发现换车了,还好都市店和上汽处理速度够快,三四天左右时间给我换了辆车,也终于在年前开上了!这点还算是让人满意的!
【外观方面】第一眼去都市店看到小7就被他外观吸引了,低趴的感觉,凶悍的前脸,加动态流水激光大灯!熏黑进气格栅,加强前后黑标,55标志!无框车门,21寸超大RS竞速轮毂,什么溜背压根没在意,现场看了实车,没有溜背也很好看,没溜背,后备箱空间也很大,很适合家用!内饰方面跟之前A6差别不大!
【配置方面】
买这个车就是想买个3.0的,之前一直没有开过3.0的车,所以这次买肯定要买3.0的了,先行版配置还算不错,性价比还算比较高,具体配置也不说了,目前开了快半年,动力足够用了,起步加速只要舍得给油,动力响应随叫随到!双离合也没用感觉到顿挫!很喜欢那个后轮转向,虽然5米的车,但是调头的时候跟个小车一样,很灵活!后排空间也足够大,家用绝对够了!
【吐槽点】
要吐槽的就是没有标配盲点检测,座椅没有加个靠背调节!然后就是下雨的时候,那个玻璃升降声音刺耳!然后就是中控屏幕太容易落灰了,车机确实卡顿,carplay连接有时候也不稳定!方向盘的切歌按钮有时候会失灵!然后车门框的胶条太松了!然而我也是个不太爱计较的人,也没有去找售后处理这些小问题!毕竟也不是太影响驾驶!然后空调制冷效果确实不咋地,空调出风口吹出的风怎么都调整不到迎面吹风!还有就是买的比较急,后悔没有加ACC和座椅按摩和通风功能了.
【整体评价】
算是比较满意的一部车了,有些小问题还可以接受!握住方向盘就有种想驾驶它的感觉!动力充沛,驾驶舒适!算是集舒适性、运动性、操控性于一体!然后也不是街车!回头率还是不错的!
A美印邦-李皓:加一点买7系 A8 不香吗
内蒙懂车小哥:恭喜,这车真的帅,我的55旗舰买亏了
青山黛超酷:同款,开着很爽