【辅助驾驶功能】
买汉想要辅助驾驶功能基本白扯,就是自适应巡航而已,前后左右都没什么车的时候可以用,前方有车变道过来识别率较低。
【空间表现】
不错,很宽敞。
【续航】
折扣15%吧。日常我的续航500左右。
【舒适性】
舒适性不错。
【动力表现】
虽然中配但是提速很快。
【最不满意】
最不满意的地方就是比亚迪的4s店服务,前往不要想着能给你什么满意的服务,能把车完完整整的交给你就不错了,我买车提车的时候,车上有三道划痕。买了车头半年基本因为各种问题月月往4s店跑,打电话到比亚迪总部才解决了部分问题。后面实在太麻烦就不去了,但是小问题一直摆在那.
【充电时间】
还可以,慢充一晚。
【驾驶感受】
把喇叭声音调大点,就可以忽略异响给你带来的困扰。
总结一下,买了比亚迪,你就祈祷车千万不要出问题,否则你会被比亚迪教学做人。
比亚迪海军天下无敌:拉倒吧,我续航常年打7折,不吹不黑续航真的垃圾
淡化人生的白白:辅助驾驶用的好不好主要在于司机水平我反正用起来特别溜
匹诺曹674:哈哈哈,昨天被喷,今天就开认证,厉害了,不过你说的这个还是四儿子店问题。我买车的这个四儿子店,不是一个销售,是这个店,人都很热情,比其他我对比的店面好多了。这个店我现在提车也快一个月了,有问题微信就解决了,要上门的,也过去给我搞的好好的,而且我经常车脏了,就去四儿子店里。服务不要太好,刚好我公司离那边不远,有时候还会过去跟他们抽根烟聊聊天。点赞这个四儿子店
“写满30个字,才能发布成功”,盯着手机屏幕半天,还是毫无头绪,其实想说的就四个字:值得拥有!
2020款四驱红
【动力】动力随踩随到。趁现在3.9S的车不多,尽情享受这源源不断的推背感吧。“车尾灯?”“对不起,你看不到”。
【续航】我一般跑市区路段,400公里,其实用 电池容量÷近50公里电耗 会清楚些。也别太纠结续航了,续航长充电就得充很久,随用随充就好,明天用就今天充,快充慢充相结合,衰减厉害就换电,不给换就换小鹏。
【空间】“赞”就一个字
【智能化】540全景还是很好用的,其他方面跟“蔚小理”还是有差距,但,当你在车流中穿梭的时候,谁会在乎这点差距呢?!也许真正的智能应该是可以在车上斗地主的时候。
【最不满意】方向盘左前右后,不与身体在同一水平线上,有待改进吧。
买不起车车的斌斌:车是话好车的 毕竟比亚迪质量没得说
黑大汉马克王:为啥你还买旧款
蜡笔哆哆:新款尾灯背刺
我老婆想让我加几万上BBA,但我觉得它比宝马3系和A4L好多了,那玩意就个标,性能啥的不能比。
这开了小半个月,车没话说,提速贼跟脚 ,ECO模式一点就走,一踩就提速,SPORT模式更不用说,提速刚刚的,一脚下去,4.15秒就100KM/H了,人有一种眩晕感,可能是G值 有点大,脑充血了。
刹车性能不好测试,因为一脚下去,不知道多远停下来的,猛制动有点点头。
丹拿音响还可以吧,没有想象中好,中偏上的水平。缺点就是空间只比我家君威大一点,没有福特EVOS大,再就是后排不能放倒,前排
向后调节距离偏短,我后排长期不做人,我老婆想调后点不支持太远。
别的方面没得说,车机是750G,8+128G,唯一要吐槽的可能就是三连杆吧,不过开起来没啥不好的感觉。
有时候坐副驾想调更后一点,不支持。
海口人民爱和田玉:我试驾过三次BYD汉,最终我还是选择了奥迪A4L,因为我是搞工程的,不要面子不行啊。
虽然是个4,开出去人家知道是30万左右的车,要是买个BYD,人家会说你20几万买个BYD,跑那么快能干啥?没办法,大众世俗,我们也得跟着世俗,我承认汉EV高性能版是好车,也仅限于高性能,其他的长巡航不见得有多好,因为没有了3.9秒提速的比亚迪和普通电车没多大区别。
给你丫一逼斗:说不在乎面子,前前后后解释那么多,自己叠了一堆楼,其实你比谁都在乎面子你这车见着亲朋好友是不是得挨个儿介绍一遍,然后再解释自己不是没钱买bba只是不想买而已?哈哈哈哈
沉着画板WK:说这么多话还不是没钱惹的???
迪吹听多了,那我今天就来谈谈比亚迪汉ev创世版这款车,15000km的驾驶体验。
1.首先,关于续航:车速100km以上,续航平均7折,高速车速达到120km的时候,掉电特别明显,车速70km左右,能达9.5折上;
2.转弯半径过大,方向偏硬,辅助驾驶,方向超硬,后派空间大,缺点也明显,老人不喜欢,后座往下窝最大的缺点,
3.底盘低,出车库拖底盘,坐标西南地区的车库。为此,还去4s店,检查了两次底盘。
4.本人身高180,就驾驶室,勉强够用。
5.动力起步方面,只有你舍得踩电门,起步超级快;起步说了就不的不说刹车了,尽管我设置了舒适停车,但是刹车带点头的问题相当明显,要想舒适停车,完全靠很远距离滑行停车,速度10km的时候,掉刹车,也有明显的顿挫感。
6.汉这款车车身是真的宽,对于新手是不友好的。
7.汉这款车夜间行车,个人感觉灯光不够亮,不知道是不是比亚迪这个品牌全是这样!
卡门的猫:为什么都要吐槽灯光呢现在的LED灯都很亮了啊
蓝色魂ZZzz:筷子悬挂刹车怎么可能不点头
用户8604538045329:花28万买这个?难怪这么大怨气
方向盘非盘重,跟推磨差不多;起步总是慢一拍;续航打折也比较严重(而且我是开空调比较省的那种);还有突然涉水时会触发自动急刹;车机内存只有半个G;证件盒是闭不上的;最无法释怀的是第一辆车当时不懂,后面才知道是库存车。
外观还不错,有几个朋友都说过好看;空间也挺好,确实很宽;提速也快。
开了两年多了,说说我对这车的看法,刚买的时候21年在我住的这座城市回头率真是高啊,毕竟小城市,颜值没得说,同级别比较出挑,现在依然耐看。
【充电时间】
一个小时快充基本充满,家充10小时。
【续航】
夏天城市通勤500+,冬天300+
【空间表现】
对比了亚洲龙和56WlE,比亚洲龙空间大,和56E差不多,后排没凸起,略好于56E。
【舒适性】
底盘舒适性还可以,少一点厚重感,支撑性一般,颠簸路段有点晃,整体还可以。
【动力表现】
同级别优于油车,电门响应速度真是随叫随到,没有变速箱加速丝滑,加速太猛地的话,坐车的可能会晕车。
【智能化】
好于传统油车,不能算优秀,只能说勉强够用,试驾过理想,感觉自己这个小迪不怎么聪明的样子。
【提车价格】
指导价当时22.98,谈了优惠0.98,置换补贴了1万,车升级了电动尾门和车机内存,这个应该是厂家所有车都升级,当时说价值8000呢,算不算被套路呢。
【购车经历】
当时开的12款的XC60,太费油,冬天16个,而且小毛病多,就想着换车,本人对品牌无感,别人都说比亚迪不行,车太便宜没面子名字太low什么的,我是不在意的,当时也是在网上随便看,准备买宋dmi结果要等很久,就直接买的汉EV现车。
【驾驶感受】
电车开起来真的不想开油车,这就是最大感受吧!
想换车了,车友们这车现在还能值多少?,跑了4万公里。豹5有点太吸引我了。
极大叔:讲讲操控,想置换一辆新底盘的汉。
人在丶灯火阑珊处:碰到过EV受限吗?
摩卡加辣:现在能卖个13万左右吧
第一辆车是国产广汽传祺gs 4,2017年上牌,风风雨雨跟了我5年时间,质量可靠,底盘扎实,操控优秀,就是动力拉胯,所以对国产车印象挺好,并不觉得合资车能强到哪里去,换车考虑首要问题就是动力,对于是燃油还是纯电倒是没有太多纠结,任何人都要面向未来,而未来肯定不是燃油车,家里有车位,也不经常跑长途,所以里程焦虑基本没有,即使来个几百上千的长途跋涉也不担心,现在高速充电站越来越多,下高速也有,以后只会更多,买个燃油车做过渡岂不是又得折腾一遍?什么?买个bba 多有面子?面子是别人给的吗?真正的面子是靠自己挣的!广东那么多大老板不就是短裤配拖鞋吗?哈哈,人得务实,要为自己而活!
那么纯电必是首选,实不相瞒,只看了比亚迪和特斯拉,去看特斯拉还是老婆拉着去的,选比亚迪汉的原因特别简单,品牌世界第一,这个不用怀疑吧?要颜值有颜值,要动力有动力,运动模式简直就是在开飞机,平时经济模式都吊打很多燃油车!再说,汉这个看似简单简单的汉字要是被比亚迪玩砸了,这个企业也就完蛋了,什么?保值率低?现在有保值率高的车吗?过几年燃油车卖不卖得出去都是个问题!
【充电时间】
一般情况下交流电从30%到充满大概9小时左右,直流也就半个多小时吧,家里装了充电桩,想充就充,每公里电费0.11元,简直不要钱,一个月时间跑了2千多公里了。
【续航】
11月15当天去店里看车,当天提,没等待,真是缘分,选择的动态显示模式,充满表显587公里续航
【空间表现】
前排没什么可说的,主要在后排,三拳以上的距离,靠背角度可调,基本半躺。
【舒适性】
开起来舒服,油门跟脚,踩多少来多少,方向精准,还可调节,就是转弯半径有点大,不过,这么大的车,半径不大倒是不太科学
【动力表现】
3.9秒加速,开的不是车,那是飞机✈️
片仔皇:品牌世界第一
卧薪尝胆川建国:千山翠确实是我的白月光
打酱油看看的:哈哈哈,跟我一样,第一台gs4,第二台汉,不过我的是dmi
30万级别能打得过汉四驱的也只有海豹了。对无框车门和全景天窗无感,很多新势力好车比如p7,001都挺好,但是最后还是选了汉。双电机动力随叫随到,提速丝滑比上一辆宝马五系还爽,方向盘很轻,转向稍有虚位,可能是为舒适性妥协,开运动模式又好一点。19寸轮毂配布雷博卡钳颜值没得说,绝对帅气。
新款汉ev外观颜值能打,选了黑外棕内,前脸霸气,侧身修长,非常满意,尾部略显臃肿,不过中国结尾灯很好看。内饰有的人觉得老气,我觉得还行,比一些毛坯房要好。
智能化水平一般,语音控制比较流畅,车机和辅助驾驶方面不如其他新势力,但是在传统车企中还是不错滴。
配置选了2万臻享,基本上配置拉满了,真皮座椅,座舱基本皮质覆盖。前后座椅加热通风,前排十二项调节,后排椅背小角度调节,空调分区调节。
有些不足的,车门很重,开门的感觉很难推动,阻尼太生硬,同样车门很厚重的辉腾不是这种生硬感觉。门把手塑料感太强,差点意思。
优点是静谧性不错,非常安静舒适。
很多人吐槽底盘和悬架,我觉得还挺舒适的,至少和五系比差别没那么大,汉震动过滤的比较干净,五系会多一些路感,汉调教整体偏向舒适,与中大型旗舰定位是符合的。喜欢运动可以不用看汉,找海豹001特斯拉更好。
家里已经有两部油车了,这次选纯电汉,算支持一下国产品牌。
补充说一下价格,指导价无优惠+2万臻享包,其他品牌车置换补贴四千。区消费券补贴六千。
专业喷孖让你口服:30万何来的自信和001比
热血青年比莉4K0:开过千山翠就知道,极氪001就是个辣鸡车,不知道为什么敢卖那么贵的
山中氪:20万比亚迪还凑合,30首选极氪啊
【购车经历〗
新手第一辆车,六月看车,本来想买506款,但是4s店有605的现车,历时两周左右办完各种手续提车上牌~目前已开350km。
本来想买灰色的,最后定了白色,提车的时候看全是灰色,感觉白色也挺好,至少不会太撞色,也比较耐脏,挺好看的。
【空间表现】
一个字,大,两个字,舒服,三个字,真宽敞。
【续航】
续航还可以,大概1%电能跑5点几公里,可能我空调开的不低脚法柔和。市区通勤预估可以达到520-550左右,高速还没跑过。
【充电时间】
冲过一次电,特某电快充,40到99花费四五十分钟左右。
【舒适性】
隔音好,乘坐体验感觉比较软。
【动力表现】
够用,随叫随到,不过肯定比不过四驱。但是家用还是非常够用了。
【智能化】
没啥智能化的感觉,这方面比亚迪还需要加强啊。车机ui也比较一般。小鹏的车机我觉得挺好看。
【最不满意】
感觉保险贵了,6700多。另外上海还有2000的上牌费。也没送啥东西,说送的脚垫到现在还没给我。提车的时候感觉挺敷衍。听说有售后群,为啥我没有呢,销售就给我一个售后的名片电话。。。
【一血】
前两天一血了,轮毂刮了,这车太大了,看到好多车主刮轮毂了。。难受
我叫高peci:明天提车,看着各种剐蹭,可得小心点开
整车外观感觉很漂亮,越看越好看。
静谧性非常不错,完全不是油车的感觉。
【动力表现】
提车两天,动力感觉完全够用,开2.0高功奥迪A6觉得跑不过这个车,运动模式下大电门车甚至会抬头,轮胎疯狂挠地,也是抓地力不足的一种表现。
【空间表现】
这车的空间没法说,感觉和奥迪A6的差不多了。后排坐3个人绰绰有余,就是中间的一个人头部空间不足。后备箱空间不大。
【舒适性】
电车的舒适性就是,不用打火,通电就走,没有一点点噪音。电门和油门感觉,电门就是丝滑无比,动力随踩随来。音响的话,只能说够用,没有丹拿那么爽。
【购车经历】
本地现车白色棕内,给了5000优惠。做了置换补贴10000,折合车价24万5800元。
到目前开了500公里了,整体出行感受很好,动力随叫随到,相对于油车来讲,油车是开高速省钱,电车是市区省钱,高速120的一个速度去跑,续航大概350吧,没完全跑过,市区的话可以跑个450左右,相差还是蛮大的,试过开22个电耗的,也开过14的,感觉要综合看自己是怎么开,广东来买这个车还是很香的,北方就不建议了,毕竟天气冷,电池续航会掉很多。内饰妥妥的无敌,但是我这个是22款的,丹拿音响的设置和试驾车不一样,感觉没那么好,要下次回四儿子店顺便问一下怎么弄。座椅加热通风都很有用,还有自适应巡航,都是很无敌的存在,接下来就去家里装个充电桩就搞定日常使用啦,整体来说还行,但是家里人会说30万买个比亚迪,哈哈哈哈,仁者见仁智者见智吧!
目标是帕拉梅拉的汉EV:刚刚试了高速,350公里剩下5%的电,改天试一下市区
不想天天加班:同款同颜色。2200公里了,四川实际跑330左右,续航我是不满意的
山川之石12:恭喜恭喜同款
总的来说驾驶体验还是很好的,就是车屁股有点丑,然后就是售后维修时间很长。
续航问题,夏天车子续航600公里有的到了冬天大概也就400了
充电问题,目前家里两个电动车,充电桩公司一个,家里一个不出远门基本没有里程焦虑问题。
空间问题,我后排基本不做人,偶尔有人坐也没人说感觉空间很小的问题,后备箱储物空间还是挺大的。
舒适性,电动车的驾驶舒适性都挺好的,噪音很小但是在驾驶途中仔细听可以听到电机转动的声音。滤震效果的话就很差了,反正路不平那个感觉就很明显,你在座位上面摇两下都能感觉到车在动。
动力问题,电动车基本不考虑这个问题了官方给的百公里2.9秒,提速真的很快,有些人说电动车后劲不足,但是在高速上你稍不注意你就踩到120往上了。
车机,现在汉的智能系统做的挺好,用了半年没有卡顿的感觉。
llydongchedi:这是新能源车子的通病的,比亚迪的新能源车子算是不算得了,刀片电池技术也是独创嗯
【驾驶感受】
试驾的是四驱的,家里那位说动力太猛了点,怕hold不住,于是就买了尊贵版的,动力和驾驶感受对于原来开五万块的速锐来说简直是质的飞跃,当然最满意的是静音和震动
【舒适性】
静音和震动控制是真的好,年龄大了,只想安安静静的开个车,顺便听听歌,上了一天班,哪有心思去追求其他的,但是方向盘还是隐隐约约有一点震动
【续航】
家里原来的e2充电桩无缝兼容,只是充的时间长了些,虽然没有测试过极限续航,但是我觉得很难很难达到标称的605km
【空间表现】
空间很大,家里人都很满意,比较车长和车宽摆在那里
【动力表现】
动力我觉得够用,我一直都是在eco+较大回馈,慢慢开就是了,开那么快干嘛,在车里听歌不香吗
上牌时和几辆特斯拉y停在一起,我觉得自己的车也挺好看的。才开几天就扎钉子和第一血,只能安慰自己开个车在所难免。另外寻找江苏宿迁汉车友会,谢谢
用户6786735793779:落地多少啊
起个名字弄难的:英雄所见略同
【购车经历】
从毕业之后一直就是坐公交或者出租车上班,真的有些心累,所以和家里商量了一下,买了这款汉,因为我非常喜欢这款车子的外观颜值和它的动力,所以爸妈也没有反对。
【空间表现】
车子的的空间真心的不错,前后排座位空间利用率很大,真的是非常的宽敞,我平常自己开的时间比较长,所以完全是富裕的,偶尔带着爸妈出去附近转转也不拥挤。
【动力表现】
动力也很不错,起步很快速,一点也不会觉得迟钝,我平常上班代步绰绰有余!
【辅助驾驶功能】
车子的中控台设计的非常符合人体结构,操作起来特别顺手,方向盘也很轻盈,驾驶感非常不错。
【舒适性】
车子的舒适性也很不错,空间大又宽敞,坐着不压抑,座椅材质包裹性很好。乘坐驾驶都不错。
明月当年233:人生第一台车呀?
明月当年233:恭喜恭喜
6月17号提的车,6月7号下定,因为有现车才过去看的,刚好赶得上广东省省补的8000,加深圳市1万补贴,还有宝安区区补1万1,原车价优惠了3000,免费加装了5000的升级包,相当于裸车下来20万这样,送了脚垫,车窗膜一些小东西,整体开起来动力很足,踩油门就有,还要适应一段时间,转弯半径是真的大,车也宽,还好安全配置足够高,540全景影像很给力。对以前开惯小型s
uv的我来说可能要适应半个月才行。车外观没得说,内饰也豪华,升级了的车机反应灵敏,没有卡顿现象,车身重的原因高速上非常稳,底盘也调校的很舒服,过坎那些都车内感觉不太出来,最主要的是隔音真的好,跑到110也很安静,续航也实在,值得推荐!
深圳福兴发脚手架生产厂家:裸车价格还有的优惠?
yan900723:宝安区补7月1才下来呢 你咋享受的
你的桦哥:换了个不太明显的色加悬浮车顶