从呼市比亚迪王超机场店买了汉EV,开了半年多了,用的一个感受就是花20多万买了个电池,悬架的支撑性或者什么,可以说是基本没有支撑性,过弯变道很没有信心,刹车还比不上日本车的刹车……续航也没有他们宣传的那么牛逼……但却是是比同价位其他的电车跑的多,新车4个月日行灯从内部开裂,车里的味道一直散不掉,实在受不了想卖了,去问了一下价格,我都惊呆了……买了半年贷的款已经亏出去了,现在想卖亏太多,开着又太难受……就是后悔当初那么多品牌为什么脑子一热选择了比亚迪……以后再也不会碰这个品牌的车了……
座椅通风只有主驾有,这点很不爽。续航夏天大概能跑到 520 左右。还没有经历冬天,不知道冬天续航会怎么样。比较适合家用的一台车
莯瑶婳浅836:byd汉冠军 605 算下来223400大家贵吗,还没跟销售要东西呢。我需要要什么呢,好纠结,年轻人第一台车,希望车友给避大坑
孤独狼XXX:和我的同款
全小圈:哥们,高速能三多远
首先说汉的外观真的太有感觉了,大溜背,冰川蓝颜色让它更有质感,年轻了许多!一个字 帅,不得不提的是冰川蓝配色雨天绝配
内饰:麒麟棕,刚看的时候我觉得内饰颜色还行,没有特别出众,但是很豪华,老婆认为内饰颜色对于20多岁的有一点老气,但老婆还是相信我的眼光,提车后跑了70公里,老婆坐在里面说的是越看越喜欢,
动力:经济模式也是够用,非常的平稳,舒适,减震有了明显的提高,就不说标准和运动了,超车都是轻轻松松的事,基本用标准和运动后面都看不到车
充电:充了一次百分之50到百分之90,20多分钟不到半个小时,还是不错
作为年度改款车型,汉EV冠军版在外形方面沿用了汉EV创世版的设计风格,前脸采用的是封闭式进气格栅设计,两侧大灯组采用了熏黑处理,带有“汉”字样的哑光镀铬条将两侧大灯组相连,拉伸了前脸横向视觉宽度。车身侧面的造型同样没有变动,尾部设计有略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组采用了类似中国结的结构进行装饰。尺寸方面,新车的长宽高分别是4995/1910/1495mm,轴距为2920mm,定位是中大型轿车。605km尊贵型升级了丹拿音响以及BSD盲点监测系统,此外,氛围灯、热泵空调、5G车机、苹果NFC车钥匙成为全系标配。同时标配了软硬可调的FSD悬架,增加了铝合金连杆,簧下质量更轻,进一步降低车辆重量,提升了车辆的驾控和舒适度。