外观很不错,特别是溜背造型很喜欢。
内饰也是没的说,买这个车主要看中这个内饰了,不然去买毛豆3了(个人觉得毛豆3内饰真的很丑,不喜勿喷)
空间方面,5米车身你懂的,后面三个成人坐都不会有拥挤感,后面安了个儿童座椅,再坐两个成人也是完全没问题的,后备箱婴儿车,放下完全没压力。
觉得鸡肋点的还是续航,刚开了一次100公里左右的高速,时速110左右,全程空调2档、音乐,感觉续航掉得有点快,100公里开完,续航掉了150多点。
其次就是智能领航(辅助智能驾驶),直线车道方向盘左右抖动,开了一会儿就不敢开了,还是自己掌握好一点。不过手机app上的一些互联功能还是很不错的,比如nfc开锁,遥控驾驶的功能很实用。
再说说开了200多公里后掌握了一个省电新技巧,运动模式➕较高回馈比ECO模式➕标准回馈省电,但是要习惯松油门过后类似刹车的感觉(有点像特斯拉的单踏板),这个模式可以开到10个左右的电耗(郊区市区不上高速80码以下),eco➕标准回馈在13个左右。这个模式优点就是动力很强比eco,不喜欢eco模式就是在等红绿灯自动驻车后起步跟老爷车一样哈哈。推荐车友们试试运动➕较高回馈模式。
高小七七qi:你的605正常市区能跑多少公里?
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:溜背不掀背有点可惜了这个造型。
贝影依旧007:比亚迪目前的智能驾驶当年还是非常不够看的
【购车经历】
近年来油价飞涨,家里的老君威油耗也是很无奈11个(老有人说同级别电车比油车贵的钱都能加好多油了,但真当你加的时候还是心痛,一箱油五百多😂),近几年电车越来越多,也想换换新口味,正好老头子的09款比亚迪神车F3开了也12年了,小毛病越来越多(大件没问题),就商量着换一辆电车(刚开始也没决定换比亚迪,后来知道能置换个8000还是很香的),网上看过大众的ID系列和飞凡,特斯拉真不感兴趣,亲戚家之前买了Y,内饰感觉太毛胚,反正个人带点爱国情怀,手机也都是国产的😁
第一次去了家最近的4S,我的要求是空间大,首选汉和唐(家里有两小孩,6六七做也是考虑过的)奈何价钱上唐贵了两万,而且第三排空间也不太满意,就pass掉了,当天还价没还多,老感觉被销售经理勾了魂,最后谈到裸车21.5,幸亏才交了500押金,当天晚上就和老婆聊了一晚,感觉被忽悠大了,于是决定第二天去下一家在谈谈,当天就决定报价21去(现在想想其实还有余地)
第二天早早的单枪匹马杀到另一家,坐下来就要求裸车21,最后销售三五趟申请给到我21.08,但是需要贷款,我直接给出贷款我不管,我只要全下来这个价就行(最后利息直接扣在车价里给我,相当于10万免息一年后全还清),最终21.08+保险上牌-置换8000,实际21万不满落地,老车还有个2000报废,真香😊冠军版605
【充电时间】
电车必须家充,一晚上就满,而且谷电还便宜0.38一度,我都是压着时间预约充的😂,快充也充了一次,20-100一个多小时
【续航】
冬季续航都一样,磷酸锂可能稍微差一点,正常上下班+偶尔激烈驾驶320左右,15%左右充电,下雨+冬天确实费电,平均电耗17.4,家充无所谓了,之前油车8毛一公里,现在十分之一😆
【空间表现】
后排空间够大,之前的老君威B级车A级空间,后备箱也够用
【舒适性】
底盘没有网上说的那么差,应该是加了FSD
【动力表现】
ECO比较平缓,现在一直用标准模式+较大回馈,运动模式基本弄不到,标准够了
【智能化】
相比较自己的老款君威上升了一个台阶
【驾驶感受】
较之前油车平顺太多,很安静,除了有一些电流声,丹拿音响也不错。说点小缺点,加速时碰到颠簸路面确实有枪方向盘,转弯半径有点大,这个跟车大没关系,还有就是后排右侧上方行驶颠簸路面有点小异响,影响不大,其实每辆车或多或少都会有,总体较为满意,做为国产电动车领头者,希望比亚迪继续努力,同华为一样,加油
涛声依旧47061:君威哪一年的?卖了吗
瑾年546:家里拉线充电要充多久
荷西0219:香香
提车一个多星期,充了两次电,续航比较拉垮市区360左右,开了次高速,只能330左右!领航模式也不是特别好用,经常提醒动方向盘!车内空间和内饰还是可以的!
奋斗的小安呐:我得只能跑400还是市区冲了两次满电 一次百分之七十得电 等于冲了百分之270得电 跑了一千公里 剩下续航60公里
曾经的曾经:他们说快充电不实,你是快充满电的吧
朝花夕拾花已失:再跑一跑
除了续航太虚了, 别的没啥毛病,另外蓝牙共享每次都需要手动或者喊小迪打开不能自动连接
老七122054566:新车头几次里程都这样,冲过几次电以后就好了
用户3215961385381:我现在刚提车,还没有充过电,续航达成率好低,我605km的续航,现在只有30%的电量剩余,只开了260km