汉DM后排空间大值得买吗_汉DM怎么样

点评车型: 2025款汉DM 智驾版 DM-i 125KM精英型

4.13分“优秀”

七月4号刚提车，未央灰确实很耐看，而且在太阳强光下微微偏紫，我老婆也喜欢。车内没有什么异味。 车内功能都很不错。由于是轿车，在太阳底下暴晒后头顶蛮热的，空调出风口的角度拉不了太高。 后排空间大，后备箱也大，很不错～ 开hev 强制保电70% 全程12公里 均速40 表显油耗4.1 纯电续航从51充到62 不知道这个能耗算不算好 发动机运转的动静也不大 很安静～ 等以后开久再继续观察吧～

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM精英型

4.69分“优秀”

前有辆10年标致308老爷车，开了25万公里。一直想换又舍不得，讲真标致车质量真心不错，十年里从未把我丢路上过，小毛病有，不多。那天正准备上高速，结果发动机报警，还去花了1000大洋没修好，到4S店检查说有个缸坏了不工作，修的话得四千多，无奈才真正打算换车。其实一直想买个合资车，真没考虑买国产，主要还是担忧国产质量不及合资，价格预算在18万内能落地的，期间看了马自达CX5，老婆觉得马自达内饰太丑，坚决不同意买马自达。也看了丰田威飒、凌放，但几个4S都没有店试驾车，无奈也pass了，凯迪拉克的GT4看着真心不错，外观内饰都喜欢，但也没试驾车，还有是13年库存停产了的。后排空间也小。最后也放弃了，雪佛兰的探界者plus真心觉得不错，价格和空间都还挺满意，但老婆一直潜伏在懂车帝上钟意BYD汉，就去了离家近的4S店看BYD，内饰谈不上特别高大上和精致，觉得还行，后排空间那真是宽，以前老标致车后排座个成年人那简直是受罪，但汉的后排跷二郎腿完全没问题，让销售安排试驾，开起来还挺爽的，起步、加速都挺不错。也没开过什么豪车，对比以前老标致的驾乘感受那真是天与地的差距，只是过坑洼路面和减速带那个颠簸的震感还是很清晰。因旧车故障，强行着开的就没有去其他店货比三家。自己想买个白色或灰色，但老婆想要黑色，与销售谈价格：说的舒适版没车，只有2025精英版有现车，175800-10000（店补）-12000（省补）-6000（厂补）-2000（分期优惠）=135800，让抹了个零头135000裸车落地，感觉这个价格还是买贵了。保险6300（真TM贵），后面谈的上牌没收我钱。送脚垫，送的贴膜太坑，让你花钱升级，没要。后面找奔驰4S店朋友贴的纳尔全车膜，挺香。二手车置换差点被套路，后面还是卖了一万块。目前新车行驶了3000公里。个人驾驶感受挺好，没有网上说的那么不堪，可能对比我以前老爷车处处是优点。真实油耗和电耗这些没算过，只知道开。 缺点目前发现的：亏电行驶噪音确实挺大的，再右边后视镜倒车下翻偶尔不能自动调回来，需要手动调节。 优点：省油是真省，目前车位还没收，没有充电桩，外面快充一次不到20块，纯电跑一百公里完全没问题。啥座椅记忆、加热、通风，透明底盘，都挺实用的。高速上自动驾驶也试过，但还是怕，不敢长时间让他自动驾驶。还一点，开车久了抽烟，但过一会车里就闻不到啥烟味，以前老爷车开车抽烟起码烟味要臭一整天。 以前真没考虑过买国产，一直想买合资，可能自己思想还停留在十年前，但在老婆一再坚持下，还是选择尊重老婆，买个她喜欢的车型。开了以后才觉得哪哪都是优点，哪哪都喜欢。有时候还是得相信咱们女性同胞的眼光。以后开车去钓鱼打龟的时候再也不会心疼油费了！哈哈哈…没有完美的人。也没完美的车，只要自己喜欢的，自己买的，都是好车。我几乎没有去装饰它，车也只是代步工具。咱们国产也一直在进步，希望咱们国产能越来越好！文字功底有限，这些也仅仅只是个人的真实感受，目前开的公里数不多，说得不对的不喜勿喷，也祝咱们车友们出入平安！

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM精英型

3.92分“良好”

1. 购车背景 家里已经有一辆哈弗H6，这辆车真是皮实耐用，唯一的缺点就是油耗偏高，大约在8-15升之间。考虑到家里的实际需求，我开始研究市场上的一些热门车型，包括迈腾、帕萨特、奥迪A4、凯迪拉克CT5和领克07 EMP。 迈腾和帕萨特：虽然在中国市场有较高的认可度，但它们仍然使用老旧的EA888发动机，换代仅换了个屏幕，价格却高达20万，整体体验一般。 奥迪A4：作为BBA品牌的一员，奥迪A4在面子和家庭需求方面表现良好，但设计中庸，自2018年以来没有大的更新换代，显得有些过时。 凯迪拉克CT5：试驾体验不错，操控出色，底盘扎实，但后排头顶空间太小，几乎没有任何家用性可言。两口子坐在前排还好，但如果有家人或朋友坐在后排，体验就会大打折扣。 领克07 EMP：驾驶感受优秀，提速快，但车友群反馈小毛病太多，买车不能天天把车当个“病秧子”供着，这会影响心情。 2. 最终选择：比亚迪汉DMi 在经过一番深思熟虑后，我最终选择了比亚迪汉DMi。9月9日的发布会上，比亚迪汉DMi进行了多项技术升级，包括五连杆悬挂系统和全新的EV前脸设计，这些改变深深吸引了我。9月17日实地考察后，我果断下单。更重要的是，我还赶上了旧车置换的优惠政策。 3. 提车价格 裸车价：17.58万元 厂家补贴：6000元 区级补贴：15000元 保险：6000元 提车地点：天津 赠送项目：双护板、玻璃龙膜、5次300元保养券、家用电器3件 4. 等车周期 提车过程并不顺利，差不多等了40天。期间我不断催促销售，并拨打了400电话投诉。从销量来看，比亚迪汉DMi确实非常受欢迎，提个车真是不容易。 5. 用车感受 外观：EV前脸设计真的超级帅气，一眼就能吸引路人的目光。 内饰：最让我受不了的是那个无线充电口，设计得太鸡肋了，横着放手机很不方便。如果后排座椅能够调节，那就更好了。 空间：后排空间绝对够用，无论是腿部还是头部空间都非常宽敞。 智能驾驶：智能驾驶功能目前还不太成熟，领航模式偏右，ACC反应也较慢，暂时还是以人工驾驶为主。 转弯半径：转弯半径较大，需要两个半车道才能掉头，这一点需要注意。 隔音效果：隔音效果非常好，行驶过程中车内非常安静。 整体感受：总的来说，比亚迪汉DMi的整体表现令人满意。同价位车型中，除了领克07 EMP，真的没有其他对手能与之匹敌。 选车感悟 通过这次选车经历，我对汽车市场有了更深的理解。传统燃油车在服务态度和价格透明度方面往往不尽如人意，特别是在炎热的夏季，经销商的服务质量和环境条件都有待提高。相比之下，新能源汽车在销售和服务体验上的优势明显，这也是我最终选择比亚迪汉DMi的重要原因之一。

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM精英型

4.5分“优秀”

【空间表现】 又大又宽，后排很宽敞 【最不满意】 过宽的车体加上捉急的转弯半径，停车和掉头比较费劲 【智能化】 车机比合资强太多了，比其他国产强一点，和新势力比就不行了

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.71分“优秀”

【续航】 我在重庆用车，感觉续航还行吧，有打折，但不是特别多。 【空间表现】 后排空间很大，我朋友都说一点拥挤的感觉都没有。 【舒适性】 开起来挺舒服的，操控比较灵活舒适。 【智能化】 还行，语音助手上比不上小爱同学，但是也够用了 有一些缺点，路况不好的时候，感觉会抢方向盘，转弯半径真的很大等等，其他的我还没想到，等想到了再分享吧

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.93分“优秀”

【续航】 对于121的标定续航来说，冬天的续航大概在80左右，夏天能到90，脚底轻的可能能到100，但是基本到不了哈哈哈哈哈哈 【油耗】 这方面我是没什么好说的了，因为家里装修，导致无法及时安装充电桩，但是用了三次商用桩，一次20，快充两次共50元，一共70元，燃油方面，因为年轻人的脚底，导致了我一个月三箱油（提车一箱，月中一箱，月末一箱）月末那箱油可以算到下个月的了哈哈哈哈哈 【空间表现】 空间方面那绝对是没得说，家里老人和父母，还有朋友坐在里面没有一个说不好的，后排两个胖子都是绰绰有余，后排坐三个人完全没问题，非要说缺点的话，那就是车子属于低趴，车顶比较低，个子高的可能会比较难受 【智能化】 车机非常的流畅，响应速度也很快，就是开窗有风的时候可能没有那么的灵敏，最最需要反馈的一个车机痛点，那就是……5个G根本不够用啊喂！！！！ 【购车经历】 从23年10月份，我就在开始观望车辆了，看了BBA的34C和大众的迈腾帕萨特还有比亚迪的汉，最喜欢的是A4L的40星夜和45臻选动感，还有就是比亚迪汉了，总结下来就是：不是奥迪买不起，而是比亚迪汉更有性价比，选汉的目的很简单，就是：奥迪有的我有，奥迪要选配的我标配，奥迪没有选配的我能选配（虽然我没选配哈哈哈哈哈哈，因为不想等车），后面正式和家里商量准备买车还是在大年30下午去看车，年初五（14日）订车，初十（19日）车到店，正月十六（25日）正式开回家 【提车价格】 价格方面，裸车优惠1.5w，加上区域补贴和置换补贴，还有一年免息 【最不满意】 最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最不满意的地方，就是提车一礼拜出现了背刺，是的没错，荣耀版出来了，增配减价，砍到我大动脉了（呜呜呜呜呜呜） But！销售在发布会公布价格之后，主动打电话找到我，跟我说到店谈一下，可以给您适当的补偿，这是我们店端的一个补偿，虽然最后赔的马马虎虎勉强能过得去，但是人家最起码有这个态度摆在这里，这个销售是非常够意思的，这就是为什么她收我的服务费我一分没砍，这钱，她活该赚！ 【驾驶感受】 驾驶感受方面，那绝对是没得说，顶呱呱的存在，虽然馈电时车速一旦到了80km/h的时候，发动机介入的时候真的挺吵的，关了窗没有特别大的声音，还能接受，只是脚底板有点震而已哈哈哈哈哈还有一个就是，有些小伙伴可能会反应方向盘转向助力在舒适模式下还是有点重的情况，这个其实因人而异，因为我本身也有这个的感觉，这种情况呢，我建议调成运动，用一段时间之后调回舒适哈哈哈哈哈，就跟绑沙袋跑步是一样一样的哈哈哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊荣型

3.86分“良好”

【续航】 121 的续航感觉跑稍微远点，就不够用了，充电频繁。如果单纯通勤，那还好，够用，目前还没装充电桩，都是公共充电桩，充 80% 要 11 块钱，还有六块钱的服务费。 【油耗】 目前开的不多，混动 58 公里，系统显示 5.6 【空间表现】 孩子在后边玩的很开心，真的很大！成人坐在后边也很宽敞。 【舒适性】 以前开的是大众朗逸，换了这个后，真的香！座椅，后视镜有记忆，不用换人开就要调整，省事！丹拿音响效果真棒，同事做我的车子就直接说这个音响不错😌，孩子在后边可以看电视，不过有点耗电。噪音也不大，可以接受。 【智能化】 智能化，比亚迪，你们懂的，就不说了。 【最不满意】 1. 转弯半径比较大，拐弯抹角不方便，幸亏有 360 影像，现在倒车什么的都不怎么看后视镜了。 2.车内副驾和中控下方亮面都太不耐脏了，灰尘太多，太容易显灰尘了。不得已买了东西盖在上了。 3.主驾下方左侧放证的地方特别容易蹭到然后打开。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.64分“优秀”

【续航】 满油满电不走高速：菏泽-无锡712km 跑完剩余表显还有200km 【油耗】 不超过130油耗还可以，对我脚重的人来说算是费油一点 【空间表现】 ?可以，后备箱反正够我自己出行使用，后排空间也挺大的 【舒适性】 悬挂感觉有点软，发颤? 【智能化】 小迪还很灵敏，我基本上上车就用Hicar，其他不做评价 【最不满意】 ? 方向盘一边高一边低 对我这种有强迫症的人来说，不如给我一刀，一开始以为只有我的是这样，后来到4s店去看了看其他的，都一边高一边低。。。。 【购车经历】 没啥经历，相中就买了，从看车到提车3天吧 【提车价格】 新款出来不想说，背刺太狠了 【驾驶感受】 总体还可以，目前跑了4000km 没什么毛病

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.29分“优秀”

优点：车长4975，海蓝色外观配上19寸倍耐力轮胎，帅，内饰不错，摸到的都是软包，座椅宽大舒服，智能化高，啥事叫小迪搞定。后排空间大，中间没凸起，坐三个人也足够。风琴式油门比较舒服。 遗憾：后备箱比较小，纯电模式下切换混动模式，启动发动机声音有点大，高速油耗比较高，副驾驶没有通风加热，且座椅调节范围比较小，后排不是双层玻璃。 总结：适合在市区开，纯电模式下续航达成率很高，可偶尔自驾出游，回老家没地方充电，油耗的确有点高。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.29分“优秀”

A柱盲区有点大，油电混动的其实也不怎么耗油。智能化一般般。后排空间大。后备箱开口太小了。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

3.64分“良好”

缺点，行驶起来方向盘还是有点重。一只手不好操作。A柱盲区真的大。前排容易顶头。左腿膝盖容易顶储物盒。配置也不合理，倒车下翻后视镜竟然顶配才给，还不能加装，后备箱空间小了，远光灯垃圾，暂时就这些 优点，后排空间很奈斯，新车也没什么异味，NFC车钥匙真好用。而且80以内的隔音也是真的可以，静谧性很高。目前300公里里程。暂时就这些吧

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

3.64分“良好”

【续航】 标的纯电续航120，夏天开着没问题，现在冬天还不太冷，开暖风状态下纯电续航就只能跑70左右了。了 【油耗】 提车到现在五个月行驶了一万五千公里，hev行驶了3500公里，综合下来6个油左右 【空间表现】 后排空间很大，开着出去玩无压力 【舒适性】 座椅坐着不舒服，腰疼，其他别的没问题 【最不满意】 转弯半径太大，频繁的发动机自启动，不分什么情况，强制EV状态下都启动，偷油迪名副其实。低速刹车点头特别严重 还有轮胎甩石子或者杂物的声音特别明显 【驾驶感受】 提速非常快，行驶很平顺，超车无压力，就是电量低的情况下发动机噪音比较大。 【购车经历】 想买200公里续航的但是没有现车，因为有政府补贴比较着急，就只能买120的了，使用下来还是感觉200公里的格式

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

3.39分“良好”

缺点：个人观点～都是车友理性沟通哈☺️ 1，内饰尤其不喜欢中控，启动键和档把巨丑杀马特风，还有中控的布局 不好看！个人观点！亮面的不如磨砂质感。中控没有豪华感，反而廉价感，氛围灯 就上面钢琴烤漆那里 亮起来不好看。 2，有异响，还查不到在哪里？异常烦躁！ 3，转弯半径大， 但不是问题， 4，主驾！主驾！空间太小！！！退到最后 腿都伸不直？怎么休息？？？况且我才175啊，而且很瘦！特别后悔运动座椅！！经常开车而且要休息的人一定要去店里亲身体验一下舒适性！！ 5，领航老是跑遍，舒适刹车有风险！！！ 6，钥匙不好看，对了还有，放歌没有暂停键🥲 优点：个人观点，外观在这个价位我觉得可以，后排空间大，121续航不算虚标，城市通勤可省开支，基本没加过油，动力平顺，车开起来轻盈 和再小点车的感觉差不太多。 总结：本人28岁应该还算是年轻人😄，萝卜白菜各有所爱，又不是职业赛车手或者手里大把钱，外观可以，驾驶平顺，偶尔超车跟得上，带人不挤，音响够响，油耗不高，手机充电够快就行了，不行还得再说一次，主驾空间不足！太短了 开着挺舒适，不过超过几个小时屁股也疼😂，先说到这吧，再总结一次 我觉得还是值得买的而且现在降价了～

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊贵型

4.67分“优秀”

【外观】 中国结尾灯真的很帅 【油耗】馈电状态、sport模式，早晨上班路上开的猛点7.6，晚上回家车多，速度普通，国道为主6.3，纯市区要省油。有电的情况下hev跑，曾经一点几个油，后来没试过。最高油耗干过10，高速且用油充电的情况下。 【续航】 夏天用75%电量能跑90km。高速相对要费电。 【空间表现】 前后空间相当可以，但后备箱不大。 高度较低。老婆比较在意头部空间，她开的suv,所以会认为主驾头部空间不足。我妈认为后排座椅有点深陷。 个人比较喜欢开轿车，这个车我也很满意，但家庭用车只有一辆的情况下我还是推荐suv。 【驾驶感受】 同价位销量榜单前几的几个合资车型基本都长时间驾驶过，抛开燃油和混动的差别说不同:转弯半径确实大、唯一个在很陡的停车场出口不溜车的。

点评车型: 2023款汉DM DM-p 战神版 200KM

4.5分“优秀”

就是冲着颜值和性能买的，上路4个月，总体感觉不错。驾驶体验比较流畅，跑城市和高速各种模式切换也比较智能，日常通勤80公里，目前百公里在五六个油，后排空间也是非常优秀，基本坐过车子后排的人都会意外于它的空间。有三个缺点吧，一个是转弯半径确实比一般车大，可能是对自己转完技术迷之自信，我提车刚一个月，左右脸一血就都没了😂。一个就是发动机补电的时候，噪音比较大，这点仁者见仁智者见智，我放点歌听听还是可以接受，毕竟补电时间也不长。最后一个就是底盘，这一点看了很多车友的吐槽，BYD确实底盘比较弱，就是那种跑在路上能察觉出轮胎是轮胎、底盘是底盘的感受😅。