苏州常熟,订车10天后就拿到车了,没一点优惠,裸车17.98,金融服务费1000,上牌500,保险7000,300万保额,平安的,人保是7500,350万保额,送了贴膜,脚垫,电机护板,5次保养,注意送的是电机护板,不是电池护板,电池护板自己单独买还得500块钱。
提车到现在总共跑了400km,整体感受可以,加速啥的都不是问题,转弯半径大之前已经在网上看过很多次了,能接受,就是掉头的时候需要倒几把,会被后车司机滴滴,心态好问题不大。目前驾驶下来有几个不是很满意的地方:1刹车踏板不在右脚正中间,左斜踩刹车右斜踩油门,有点怪,但是影响不大能接受,2自带的车机导航高德地图定制版,语音控制很好用导航也方便,但是不支持升级,没有红绿灯倒计时功能,有点小遗憾,3车机定制音乐软件是酷狗和酷我,QQ音乐和网易云也可以安装,但是不能用语音控制选歌;
不过车机就是安卓平板,安卓可以装的应用,这都可以装,可玩性倒是很大
另外,银釉白的外观很好看,比照片要好看,照片拍不出来效果,建议看实车总体来说,还是很满意这车的。
小兮兮来了:一点优惠都谈不吗?
仇qiux:无锡优惠大大滴好
【整车颜值】整车颜值我还是很满意的,车辆外观很符合我的审美,我也看过海豹dmi,可能年纪大了,还是比较喜欢这种沉稳大气偏商务的感觉,荣耀款藕韵灰的内饰极大提升了颜值,原来的棕色有点过于老成了。
【空间表现】还是对比海豹,看尺寸差不多,但是实车坐进去感觉汉的空间还是好不少,看起来就有大车的感觉,坐进去也十分宽敞。
【智能化】这块算是汉的短板了,智能座舱只能说和燃油合资比起来好不少,但是和现在各种新势力没法比,车机系统做的只能说勉强能用,谈不上多有科技感,这两天看到不少up主在喷笛子的车机系统,这我就放心了!我这款是5.0看起来有进步,实际上手感觉和4.0内核差距不大,还是希望笛子尽快改善吧,看我同事的理想一两周一次ota升级,比亚迪的车机据说一年也没几次ota,差距还是明显的。
【驾驶感受】买之前网上看了很多,什么筷子悬架,底盘垃圾,但是实际开起来还是很舒服的,不知道测评大佬都是和什么车比的,这是我第三辆车,上一辆车是天籁,至少在这个级别的车里整个底盘表现算我开过车里很舒服的,拿到车第三天就出差开了两百多公里的高速和一百多公里盘山路,最高到过海拔700米左右,上山路上各种陡坡、180度回旋湾都很轻松的过了,无论是所谓侧倾,还是动力,或者颠簸路面滤震等等都比我之前两辆二十万左右的车感觉好上一些,走山路转向颠簸等等给我的驾驶信心也挺足,总的来说开起来还是很舒服的。我试驾的时候是低配车型,连FSD都没有,买的旗舰款送了云撵C,比起低配云撵C的提升还是比较大的,选车时试驾了不少新能源车型,我媳妇儿都有很强的晕车反应,汉dmi是唯一一辆她坐了感觉不晕的。
【总结】整体上我对汉dmi还是满意的,考虑到实际场景,家里已经有一辆纯电suv了,我想换车还是想选混动轿车,混动+轿车+中型以上空间+市场保有量大,这几个条件一晒其实可选的余地也不大了,所以其实我一直认为在当下的中国市场,汉dmi没有什么有力的竞品。至于整车质量,上网看感觉小毛病挺多,找了小区里几位汉的车主聊过,他们反倒觉得开了两年没遇到什么问题,这只能交给时间去检验了,但愿我不会变成迪黑吧。
三丰:跑高速有没有遇到网传的失速?比亚迪有没有针对这个问题做改善?
dŐдŐ๑366:您好,我想问一下当时选200旗舰版本的时候,免费送云辇C,是直接随车赠送了吗,验车是得搁车机上看吗
银色的老汉:你看看你的前档玻璃隔热不?偷偷减配了
外观没得说了,买这辆车就是冲着外观去的,而且一直喜欢蓝色所以选择了这款冰川蓝,很喜欢。23年9月提车,现在已经开了一点三万公里了,EV七千五百多,开的比较多用的感觉就是车很大,转弯半径太大了,一般车一把能过的,都要多倒一把,不是很大方便,日常使用中发现有电的情况下真的很爽,高速超车什么想走就走,因为在单位有充电桩,现在搞的都后悔为什么没有上纯电了,跑高速使用HEV模式发现真的很省。
汉dmi提车荣耀版尊荣型,车子送的东西没有去年冠军版多了,只有一把机械钥匙,连卡片钥匙都省了,哎。整体外观很大气,黑人很沉稳的感受,银色本人不太喜欢,有点显旧(仁者见仁),价格新车竟然没有一毛钱优惠,等着背刺,不过,早买早享受,开着这车真的很舒服,智能化配件真的多,自适应巡航,车道保持辅助,360全景影像,行车记录仪……太多了,对于新手来说很友好,我是老司机,对于这些智能化配置不是很感冒,对于车子底盘来说,整体偏舒适,在快速过弯的时候,侧倾有点点大(底盘设置的是舒适,55Km/h过高速匝道弯道),在城区行驶很平稳,过坑洼韧性还不错,得意于新款底盘是铝合金的原因吧。对于续航(ECO+EV)城市开我能开到125km,还不错,高速纯电续航就是只有80-100KM了,主要看怎么个踩法,还有速度了。至于网上说发动机介入声音很大,我觉得还能接受,可能发动机冷机刚介入确实很大,但是相比于油车还是小很多。油耗高速基本是4.5L左右,还不错,毕竟2吨的车子摆在这里。车子标配的是丹拿音响,个人自定义 2252 3252都试过,还不错。车子刹车对于从油车转电车的车主来说有点不友好,总感觉有点刹不住车,建议新手多适应一下。车子空调效果不错,制冷快。(贴了强生太阳膜,前档ir75 侧挡ir20隔热不错)
要吐槽的两个点是,车子大灯真的拉胯(准备去更换车灯,问了比亚迪不影响三电质保,只是车大灯不给保了),开了跟没开一样,很暗。真的难受。第二个就是高速粗糙沥青路面胎噪有点大,主驾驶玻璃还有点漏风声音。
总结,整体还是不错的,只适合家用,别提什么操控,哈哈哈,家人坐着安心就行。能耗还是不错的,舒适性不错
也是醉了G:今天提回来24荣耀尊享,五一优惠大,除去补贴落地187000,保险砍到6500,上牌200,磨到了10次保养,电池电机护板
段小挖:今天 尊荣18.5落地 加一千送车衣 18.6
淼0927:大佬,脚垫换成什么比较好
外观很符合年轻人的审美,内饰感也比较高端豪华,满油满电续航太给力了,而且开着非常安静!不过尊贵车型以下轮毂偏小一点,没有高配车型好看毕竟一分价钱一分货,空间够用,头部空间偏小,主驾腿容易把小储物盒盖顶开这点不是很好,后备箱空间也稍小,其他的感觉没什么缺点啦,总体还是很不错的!
驴儿哥:车价直接优惠了5000?
原味的微笑796:车友总共下来多少钱啊
用户2431754353253676:尊贵都是黑色轮毂吗
外观没得说,内饰也算满意,就是续航有点虚,市区很省,高速油耗稍高一点,后备箱小点,车内空间可以,强制保电发动机突然启动声音大,动力强,平顺丝滑
灵巧西柚q1r:落地价多少
用户416940018637:18寸轮毂怎么样
外观比较简洁大方,内饰车机表现不错,就是车机导航不完善,需要使用手机版导航,续航,油耗暂时不太清楚,后续分享
恍惚的午后:给我整一懵 汉的标哪里去了
用户5237171648401:落地多少啊
像水一样流畅:兄弟跑错片场了
一直都是纯油行驶,极少充电使用,车子外观很棒,就是悬挂太细了,而且因为车身长转向半径特别大
用户7749182587378:纯油油耗多少
荆涛6:你好 这台车 如果当成油车开 不冲电的话 可行吗?
烂草莓:纯油 用的咋样?
外观没的说,当初就是喜欢外观,才意动,内饰的话,因为是尊享版本的,上的是真皮的座椅,也还行,整体的体验感觉下来可以,续航,油耗,这个感觉没有多生省,也可能之前没开过高油耗的车吧,想吐槽的也就是最多的转弯半径大,还有就是上户那会,厂家没及时给税务平台申报,导致我12月底提车,24年1月15才上户成功。
洒家齐天大酒桶:这样挺好,等不用了,出售二手车的时候,保值率还能高点。
外观和内饰没得说,看着挺好看,就是冬天充电功率上不去,夏天四十多千瓦,冬天直接限制到十几千瓦了,油表虚标严重,经常走一公里掉两公里续航
【续航】
官方标注121,但我最近这段时间开下来,也就50左右,续航打五折,最近我们这里气温比较低,零下二十度左右,续航来到了30公里,你就说怕不怕人吧
【油耗】
油耗可能是我开暖风的原因,我就不做解释了,直接看图说话
【空间表现】
空间没得说,够大,够舒服,唯一缺点就是后备箱是真的小,还不如我上个座驾,海马的后备箱大呢
【舒适性】
可以,优其后排座椅,特别舒服
【智能化】
一般吧,不做解释了,L2 辅助驾驶没用过,感觉这个功能很鸡肋,
【最不满意】
续航太差,后备箱小,车漆太薄
勇往直前的大汉:满油满电 期间又充电一次 一箱油两次电 跑这个数 我也是服了
零月N:我这也是,零下七八度顶多跑60公里
旁观者SSJ:落地总共花了多少
点评车型:
2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型
4.5分“优秀”外观大气内饰豪华,智能化在国产车里面应该属于比较差的了。转弯半径是真的大不习惯,以前的车出地库一把就出去了,现在要倒一把才行。不知道是不是因为方向盘圈数比别人少的原因。
挺好的车,不后悔就是有点宽,容易刮蹭,外观没得说,帅的一批,就是取消了橙色内饰有点遗憾,本人83年,看着棕色内饰确实有点显老气
智勇双全水滴j2R:03年发错了
用户4532169790010:没取消,现在有橙色了,我没要,
一孑233:这个还好,我车技不行,然后我的车1.98米更宽
外观:无可挑剔,同级别第一梯队,内饰:无可挑剔,同级别第一梯队,动力:随叫随到,智能化:可见即可说,非常方便,辅助驾驶用着也还可以,续航:车速100以下,开启智能保电,纯电(到25%)可以行驶100公里左右,高速满油满电900-1000公里。
缺点:后排不能放倒,转弯半径大,主驾驶位方向盘左下方有个小储物盒,总是会误触到,比较烦。
外观挺不错的,极光蓝比较适合年轻人,奥迪前脸还没有特别突出,但是尾灯中国结真的典中典,无敌的设计。
内饰真皮、碳纤维、钢琴烤漆等等高级感十足,但在内饰设计上也有些不合理的地方,比如提的比较多的名片夹、无线充等等。
性能上四驱3.7s非常猛,但是因为调教上主打一个舒适,驾驶体验属于又快又舒适的,布雷博的刹车性能也是杠杠的,飙的再快也能稳稳刹住,真正意义上无可挑剔。底盘的铝合金筷子比想象中要好,电磁悬挂(还在等OTA升级云辇-C)滤震效果不错,底盘还挺稳的,操控比较舒适,暂时没有太激烈的场景去测试车辆的侧倾。
202km纯电续航也很足,虽然是四驱,猛踩地板油的情况下,EV模式实际续航也能在120-150的样子,油耗在7.0的样子(刚提车开的有点猛),续航上也比较满意,油电混合总续航能达到1000+,足够应对长途行驶了。
智能化上在总体来看可能算有一些短板,但真的不能算差,比预期的流畅很多,语音助手反应挺流畅的,车机暂时也没有出现过卡顿,不足的就是智驾这块确实不咋地,智能领航感觉离白线太近了,还好四驱的驾驶乐趣很足,暂时还用不上辅助驾驶。还有就是OTA怎么还没推送给我!?急着体验云辇c啊。
成都比亚迪汽车销售:恭喜楼主成为尊贵的比亚迪车主,愿千年王朝厚重的底蕴衬托你辉煌的未来,愿满天星辰照亮你的梦想之路!Build Your Dream[庆祝]