汉DM-i动力响应灵敏值得买吗_汉DM-i怎么样

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.79分“优秀”

最满意的地方就是它的外观，首先从正面看这个车的话还是比较霸气的。然后它整体的造型比较有肌肉感和运动气息，看上去很有活力。还有就是这一款车子的动力表现还是挺不错的，起步的时候很迅速而且也很平稳 最不满意 【 【续航】 这款汉DMI纯电续航是121公里，在市区开基本上百十公里，也够我用了，基本上用不着啥油，相比较我之前的油车，感觉很不错了 【油耗】 款混动焊的油耗还是可以的，因为我平时基本上用不着什么油，偶尔用的话也不是太高，因为这个车起步的时候也是电，大概如果在亏电状态下是嗯五个多油吧 【空间表现】 空间很大，不管是前排还是后排，腿部和头部都有足够的活动空间。而且它的储物格设计得非常合理实用，可以方便地存放各种物品或者手机等日常用品，提高了乘坐的舒适性与便利度 【舒适性】 首先起步很迅速而且没有延迟的感觉。其次就是方向盘的转向非常的灵活指向精准没有什么虚位指哪打哪儿的感觉非常舒服。另外就是它的隔音效果做的也比较好，跑在路上基本听不到什么噪音，传到车内感觉还是很安静的不会有什么胎噪风噪声音之类的杂声，但是减震能力就比较一般了过减速带的时候颠簸感还是比较明显的，毕竟它是一款纯电车嘛底盘悬挂调教也是偏硬一些不过还好吧平时市区里面开起来也比较平顺舒适性还不错

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.39分“优秀”

先说总体。人生第一辆车，舒服！ 【购车经历】 在此之前开过家里人的crv和cs35（还有广汽传祺的一个SUV，刚考驾照不知道是什么型号），在之前的接触里本身对国产车的好感度一般，不过近些年几个新势力信息越来越多，也自然关注的多一些，最终明确要混动。 选车的时候因为预算是20上下，最初在吉利，领克，长安的几个里面看，但对象始终觉得吃不到颜值，觉得看着一般（汗颜），后来同事推了一手比亚迪就去王朝馆看了看，惊喜颇多，对象看中的颜值 智能化，我看中的续航 动力 安全，都比较契合。颜色选择是因为当时试驾灰色汉的颜色反光还带点蓝，很好看，最终提车灰色大汉。 【续航】【油耗】 去年五一从新疆阿克苏出发跑了一趟西藏拉萨，两辆车，一个同事的骚红汉一个红老唐，都是混动，实际跑起来汉的续航折扣不太多，一箱油20的电，差不多跑了8 900左右，当时跑无人区800公里庆幸是混动，不然纯油车不好跑。 【空间表现】 空间杠杠的，188的身高不管坐哪个位置都宽敞，毕竟整体是准C级的长度。 【舒适性】 座椅坐着不累人，后排躺下会有点累，不过都要躺了不如躺副驾。 【智能化】 目前还行，肯定比不过先做智能再做车的那些车，只能说不笨，不能说聪明。 【驾驶感受】 动力能算随叫随到，140以上开始乏力，不过没啥驾驶环境能让你动不动140，要什么自行车。 图片上旅行照吧，两个车车从1000海拔来到4400+的海拔，又开回来，对刹车油刹车片啥的真是个考验。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4分“优秀”

试驾了汉，唐最终选择了汉，作为轿车有着不错的外观，121公里的续航版本基本城市通勤上下班够用了，动力确实没得说，跑起来动力随叫随到，发动机动力介入没有顿挫感。不满意的地方就是转弯半径实在是大，进出停车位要多打几次方向。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.21分“优秀”

【续航】 平时开车比较激进，控制一点的话。121的续航开个100-110不成问题，平时充电也比较快，找个快充站从25充到100差不多50几分钟就够了 【油耗】馈电油耗5.2左右，高速6个左右，如果脚法比较激进的话可能要7个。 【空间表现】 我之前开了10年suv，第一次换轿车开，没有感受到不适应。空间是真的大，我183的个子坐着都不挤，副驾和后排的空间也是很大，坐过的同事都说好 【最不满意】 发动机介入的时候声音会比较大，虽然这个车的隔音没话说，但是还是能感受到发动机的轰轰声。 【智能化】 车机反应还是挺快的。基本上可以做到瞬间响应。 【驾驶感受】 油门反应比较快，加速很平稳，尤其是运动模式下，推背感很强。 【购车经历】 看车的时候对比了小鹏p7i特斯拉model3，model3其他都挺好的。不过内饰我是真的……不太喜欢，小鹏智能化很不错，但是后排空间小，而且我有里程焦虑，所以对比之下最后下定了汉dmi，价格是一分没得优惠的，送了龙膜、电机护板和电池护板以及底盘装甲。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.64分“优秀”

提车将近十天了，说说用车感受吧。 【续航】 纯电121km市区通行完全够用，家里没有安装充电桩，慢充充满得10多个小时，个人感觉挺慢，不过在充电站半个多小时就能充满，花费一般十几块钱。 【油耗】 从提车至今八天，一共加了一百块的油，掉了1/4左右，市区亏电油耗百公里4.6l，纯电百公里12来多度电，合一公里一毛多，不会超过两毛。总之油钱省不少，不过ev纯电的更省。 【空间表现】 空间够用，毕竟是轿车肯定没办法和suv比。本人185cm，坐后排有时候头发会蹭车顶不太舒服，坐主驾开车时调好座椅就很宽敞舒服。 【舒适性】 试驾过22款的， 23款改进底盘加了fsd可变阻尼悬架明显不一样，舒适性大幅提升，座椅包裹性很强，这款仿皮的软硬适中恰到好处，内饰应该是同级别里面全是很有诚意的了，完全没有同级别合资车的那种塑料感。ev纯电模式开车内很静也特别平顺，没有一点发动机的杂音，调成hev混动模式或者发动机自己介入的时候完全感受不到它的介入。 【驾驶感受】 电车提速普遍快，这个混动版本也是，ev纯电模式起步和提速特别快，时不时的推背感让人欲罢不能。hev模式时就没有那么明显的推背感了，提速逊色一些。转弯半径很大算一个不足之处，双车道很难一把调过来，有时候掉头挺尴尬的。 【智能化】 算是开过的所有车中最智能的了（本人也没开过很高端的车型），语音交互功能很灵敏也很智能，可以呼唤语音助手小迪帮忙处理许多问题，360全景影像让近五米的车身停车方便许多，多个毫米波雷达让安全性也大大增加。中控屏可以说就是个平板电脑，100G的内存，安卓处理器很流畅没出现过卡顿，内置有独立网卡一个月5G流量，平常导航听歌够用，如果不够用可以购买加量包，也可以连接wifi和手机热点。昨天试了试在车内看电影，大屏幕播放电影清晰度很高，12个丹拿音响放出来的声音就跟在电影院一样，当时也确实挺震撼的，以后去电影院的钱也能省不少。 总之，这些都是本人提车不到十天的用车体验，整体上比较满意，后续用车体验还会继续补充。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

3.83分“良好”

4.7秒破百， 高速超车无压力，动力随叫随到。 内装饰挺好， 唯一不满意的，就是这车，转弯半径太大。 悬挂过路障有点拉遢， 像船一样摇的头晕。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.07分“优秀”

我是2.9号提的车，行驶了9000多公里，我总结了几个缺点我说一下吧： 一、还是大家吐槽的底盘悬架，真的很不舒服，过滤的不干净，特别散，虽然23款出来了但是真的对22款的车主不好！当然手里有钱可以花2w可以换铝合金悬架和discus-C（不是推销，不是带货） 二、异响，真的我觉得每个车主都会受不了异响吧，我每次过交叉轴的时候天窗前面控制面板就会响来响去，过一点烂路就会响，听的人太操心了，真的受不了！ 三、启动异响，每次冷车启动踩下刹车，就会感觉脚底下有好几根线略过，还有声音，太难受了，这是通病吗？还是踩坑了！ 四 、保电问题：就是我本来车就快没电了，就剩百分之20了，我切换HEV模式，强制保电，车没动（因为我在等人）为什么发动机不工作发电？智能保电也不工作，要我一直踩油门发电吗？ 六、地盘太低了，幸亏有护板，要不然都稀碎了！ 缺点说完了，那就说说优点吧！ 总而言之，车机没有问题，都还好，动力输出还是可以的，随叫随到，舒适性都非常好！就是被割韭菜非常不舒服！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

3.86分“良好”

家用足够，驾驶感不足。开高速提速响应很快，城市道路过坑支撑不够，转完侧倾幅度很大。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.43分“优秀”

外观特别喜欢，年轻运动颜值很高适合年轻人 【空间表现】 内饰不错，空调表现非常好后排空间很大完胜B级车， 【舒适性】真皮纳帕座椅感受舒适，加热，通风都非常好用，开着长途不累。 【智能化】全车智能化还是比较智能的，但是还是感觉有些许不足，这个价位的配置要是能给配上自动泊车，抬头显，并线辅助和更高级别的驾驶辅助就更好了，说实话 长城的魏和吉利的车同级别配置都比 比亚迪高。 【油耗】个人感觉油耗表现还是可以的在东北冬天7个多油我还是能接受的 这么大个车在这呢！油耗跟每个人的驾驶习惯是有很大关系的，能差出2个油，在东北冬天零下二十多度肯定费油。 【续航】纯电续航还是有点虚标的，冬天续航打五折，从100%到25%的电量也就能跑50公里刚搭边还得说是不能急加速得平速开，夏天能好点续航能达到百分之七到八十。 【驾驶感受】动力方面还是比较满意的，动力来的特此快，特别是等红灯的时候 起步特别快直接就秒杀后车，动力强劲 在高速上也是动力十足，超车也是瞬间提速。 【最不满意】这个车的缺点也有不少，但其他的对我不算有什么影响，唯一一点对我有影响的就是转弯半径大，方向盘就能打一圈半，调头半径较大特别不方便，希望这一点厂家能一点点完善。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.43分“优秀”

【购车经历】 去年6月订的车，等了大半年，已经打算放弃的时候销售突然来电说车到了，开了小1000公里整体来说还算满意 【提车价格】 赶上优惠政策，置换补贴4000，进店优惠1万，买完又去改色花了4k，在四儿子店装了地盘发动机护甲1k 【续航】 有点虚标121实际跑个100左右 【油耗】 家里装了充电桩，每天上下班基本不用油，电车还是爽 【驾驶感受】 提速还可以随叫随到，虽然不是dmp 感觉城市里足够了 【最不满意】 最不满意的就是车又宽又长，在外面呢种线划的小一点的停车位基本紧挨，下车贼不方便 【智能化】 没得说，比我以前的小破车强多了

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.21分“优秀”

坐标西安，买车差不多有三个月，说说自己的用车感受吧 【续航】 纯电:对于上下班通勤距离24km不到的我来说，121km版本的纯电续航完全够用，市区内基本用纯电。天气暖和、脚法好的话会反向虚标，亲测满电跑至25%可以开120km，冬季续航有所缩水，满电跑至25%不开空调的续航大概是80km左右，大概一周充电2次。 混动:续航没有官方号称的那么长，可能是工况不同，我自己没有测试，但在跑高速的情况下续航下降速度较为明显，据车友说续航大概在800-900km左右。 【油耗】 综合油耗在5点4左右，与官方宣称差不多。高速情况下混动强制保电70%，满载的情况下油耗大概在7l/100km左右，个人认为对于这么重的车来说表现不错 【空间表现】 车内空间很大，相对于我之前青睐的凯美瑞和雅阁来说较大，但后备箱空间一般，对个人而言完够用。 【舒适性】 舒适性没得说，座椅乘坐感受很棒！前排的静谧性也很好，关上窗降噪效果十分明显！ 【驾驶感受】 很好开，动力响应不错，有着电车起步快的特点。刹车前半段过软后半段过硬。走过的大多路面是铺装路，总体感觉不错。过减速带过快时震感明显，走坑洼路时感觉比较晃。因为是个人的第一辆车，没开过别的车，也不知道别的车是什么感受所以也不能妄加评判。经常看别人吐槽地盘筷子悬架的事情，但我平常走铺装路较多所以也无所谓，底盘配置完全够用。 【最不满意】 1.对比亚迪王朝网的产品线不是很理解，十几万的车有的抬头显和盲区监测，23w的车竟然没有！不理解，十分不理解！ 2.充电太慢，即使是快充电量从25%也得1.5小时以上，明明电池包比同级别纯电车汉ev小得多，充电却慢得多！ 3.背刺太快，才买了两个多月就降价1w！然后出新款背刺得更多了！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.5分“优秀”

买车初衷:先简单说说为啥提汉吧，年前回家订婚，晚上发生了追尾，就想着换一辆新车，之前也留意过汉，宋，大众cc，雅阁，帕沙特等B级车，最终还是情定比亚迪汉dmi，虽然前一辆车是国产名爵6，很多人联系我买合资车，最终还是折服于比亚迪汉！ 纠结篇:去4s店看了两次，汉唐的价格差不多，所以又很纠结买哪款，最终还是更倾向于轿车的舒适性，订了汉，在车身颜色纠结了一下灰色和黑色，最终选择了时空灰，内饰颜色毫无纠结，选择了棕色，感觉比橙色耐脏。 新手篇:刚入手，很多不适应，比我之前的名爵6只能化太多了，花了一天的时间，玩转pad上的功能ฅ😸ฅ，还是很容易上手的。内饰的钢琴面板真的是指纹收集器୧😂୨强烈建议拿车后要贴一个膜，防止刮花~ 体验感:汉算的上是个C级车了，确实蛮大的，停车位上基本满满当当，新手倒车要慢，结合360，不然容易剐蹭，A柱有盲区，拐弯要提前观察好，借助360辅助。地盘很多网友说拉胯，我开起来感觉还不错，可能是我没开过好车的缘故吧。纯电行驶时加速感很棒，提速超级快，混动模式下，也不肉，动力随叫随到，yyds。过年期间，跑了一趟高速，很平稳，1.9顿的车重，没有轻飘飘的感觉，侧倾也不重，整车的隔音都不错，没有那么大的噪音传进来，丹拿音响真的很不错，音质很棒👍🏻，目前行驶了600公里，加了200块钱油，长途混动，市区基本都是纯电，现在综合油耗4.3L，真的蛮省的~用EV模式下真的很安静，没啥噪音，混动模式下地板油会有发动机的声音传进来，不是很刺耳，在我的接受范围内，比我上辆车的发动机声音小~目前行驶里程不多，后面有新的感受再来补充呢✺◟😄◞✺

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

4.93分“优秀”

1.外观:一直中意的都是白色，去过很多家店，不少都推荐灰色，说白色等车慢，庆幸最后还是选了白色，非常满意。 2内饰:一直欣赏不来运动座椅的造型，低配橙色内饰只能选运动座椅，最后选了棕色内饰豪华座椅，还是比较耐脏的，也没有觉得特别老气，挺好。 3.配置:副驾没有座椅加热，只能买个加热坐垫，没有抬头显示有点遗憾。 4.后排空间还可以，主要后排座椅挺舒服，坐垫够长，后备箱的空间一般。 5.续航:没有专门测试过，开得这段时间，油耗比之前看到的偏高，可能和新车以及一直开空调有关系吧，后期再看看。 6.智能化:语音控制挺好的，尤其新手开车的时候不能分心找按键和调各种功能。 7.驾驶感受:目前一直城市道路开，开了一次高速，总体很满意，没有顿挫感，踩油门加速反应很快，没有延迟。 目前总体比较满意，希望后期一如既往。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.21分“优秀”

【外观】外观还是很帅气的，符合B价车的身份，亮黑色的西装暴徒，气质拉满。 【动力】没问题，特别是纯电状态，动力响应非常及时。高速 120kph 以内加速度都刚刚的。但是到了 130，加速度明显拉了，发动机噪音突然变大，防止驾驶员超速？LOL 【续航】冬天不太行，需要经常冲电。但随着气温的升高，电池也越来越耐用了。本人上班五公里，一周冲一次妥妥的。 【油耗】目前跑了六千公里，电按照 1.2 一度的话，平均成本 0.35 元一公里，对于一个 B 级车来说很省了家人们！ 【空间表现】空间比较足，特别是后排。但是主驾往后调节的空间略小。后排座椅不能放倒，后备箱空间不算突出。 【智能化】语音助手非常实用，导航很好用，一句你好小迪，解决大部分导航问题。辅助驾驶可以用，后面我会出一期，在抖音上有专门一期讲辅助驾驶的，大家可以关注一下。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.71分“优秀”

换车后最大感觉隔音真的爽，hev模式室内5个油，两吨多的车虽然零百不算快，但是市内通勤要动力响应还是很快的。0-50加速不慢 80-100拖累了破百总体时间。平时完全当ev开，4000公里家充国网谷电260块钱。各位还没提车的车友提车千万别加太多油....我提车加了一箱到现在还一半。 另外刺激一下20款老车主，这尾灯真的太帅了