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    速腾外观中规中矩值得买吗_速腾外观怎么样

    ·速腾

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共1840人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    9.19-13.69万
    厂商指导价
    12.79-17.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.55
    • 外观
    • 3.90
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.50
    • 配置
    • 3.35
    • 3.40
    • 空间
    • 3.95
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.46
    • 操控
    • 3.73
    • 3.48
    • 动力
    • 3.73
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 驱逐舰053.79外观3.92
    • 速腾3.71空间3.95
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 思域3.85外观4.24

    速腾·全部评分

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

    4.36优秀

    外观设计中规中矩,这是大众的一项作风,并没有太多的时尚元素,但是看起来还算沉稳,也算大气,配置方面肯定跟国产相比有一定差距,但是也算完全够用的水平,动力表现可以说比较突出了,这个1.4T发动机,输出150匹马力,250牛米扭矩,数据看起来不是特别亮眼,但实际体验非常爽快。而且油耗也并不高.内饰表现就比较一般了,没有特别亮眼的色彩搭配,也没有特别高级的软材质,中规中矩,尤其是中控屏幕的智能化跟国产车是不能比的。舒适性还算不错,虽然座椅的硬度偏硬,但是包裹支撑性还是挺好的,底盘质感扎实,沉稳,噪音控制水平也是一个比较好的水平。操控性方面表现比较不错,这是德系车的优势。空间表现可以说非常巨大,甚至比很多B级车的空间都要大。但是后排地板中间凸起的高度比较高,坐4个人很舒适,如果做5个后排中间的人相对就要委屈点了。 【最满意】空间,动力,噪音控制。 【最不满意】后排地台太高。

    2021款速腾 280TSI DSG超越版 图 02021款速腾 280TSI DSG超越版 图 0
    2021款速腾 280TSI DSG超越版 图 12021款速腾 280TSI DSG超越版 图 1
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    2022-06-13

    点评车型: 2019款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

    3.57良好

    外观中规中矩,后排腿部空间和头部空间都不错,但是动力偏弱,油门反应不够灵敏,涡轮介入所需转速过高

    2020-07-31

    点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG舒适型 国V

    3.79良好

    现款在售的速腾车型采用了大众的家族化设计,整体来说,不得不承认哪怕是到今天来看,大众的设计实在是太“大众”了。虽然不论是整体设计还是细节设计,速腾都非常精致,并且做工和品控的把握都非常到位,很有“大厂”风范。不过实事求是的讲,速腾的外观看起来还是有点运动范的。18英寸的大尺寸轮圈造型简洁,但又很动感。 作为大众的“高端紧凑级车型”,速腾的内饰无论是做工还是用料都是相当有排面的。虽然大体的布局和设计风格和其它大众车型非常相似,但是在细节的处理上,速腾在紧凑级车型这个级别还是属于佼佼者。配置方面,也同样出色,比如10.3英寸的液晶仪表盘、丹拿音响、后排独立空调、座椅加热等等都有提供。 动力系统方面,还是熟悉的1.4T 7速双离合变速箱,大众的这套黄金动力总成。就和其它使用这套动力系统的车型一样,总体来说初始阶段,会有比较积极的动力响应,但是到了后期,小排量涡轮增压发动机的后劲还是稍息不足,当然,实际使用当中,还是完全足够的。

    2020-11-06

    点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG舒适智联版

    2.93一般

    现款在售的速腾车型采用了大众的家族化设计,整体来说,不得不承认哪怕是到今天来看,大众的设计实在是太“大众”了。虽然不论是整体设计还是细节设计,速腾都非常精致,并且做工和品控的把握都非常到位,很有“大厂”风范。不过实事求是的讲,速腾的外观看起来还是有点运动范的。18英寸的大尺寸轮圈造型简洁,但又很动感。 作为大众的“高端紧凑级车型”,速腾的内饰无论是做工还是用料都是相当有排面的。虽然大体的布局和设计风格和其它大众车型非常相似,但是在细节的处理上,速腾在紧凑级车型这个级别还是属于佼佼者。配置方面,也同样出色,比如10.3英寸的液晶仪表盘、丹拿音响、后排独立空调、座椅加热等等都有提供。 动力系统方面,还是熟悉的1.4T 7速双离合变速箱,大众的这套黄金动力总成。就和其它使用这套动力系统的车型一样,总体来说初始阶段,会有比较积极的动力响应,但是到了后期,小排量涡轮增压发动机的后劲还是稍息不足,当然,实际使用当中,还是完全足够的。

    2020-12-08

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG旗舰智联版

    3.5良好

    速腾的外观设计真的很大众,如果不熟悉它的朋友,可能会觉得它是朗逸。新车也是基于大众MQB平台打造而来。新车轴距达到了2731MM,所以车身侧面看起来非常修长。棱角的腰线增加了力量感。车尾的设计也是典型的大众风格,四平八稳,下方双边双出的排气也仅仅是装饰,真正的排气管被藏在了下方。内饰的设计,虽然整体年轻化了,但是还是大家熟悉的“大众味”。内嵌式的中控大屏,全液晶仪表应该只在高配车型上才会有,空调面板改成全触摸式的,这一点有很强的的科技感。车内空间营造一直是大众的强项,所以前后排都能找到一个合适自己的坐姿。速腾提供两款动力配置,分别是1.2T涡轮增压发动机匹配5MT和7速双离合;1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合。对于这两款发动机,我想熟悉大众的朋友一定都知道,1.2T车型在市内代步非常轻松,穿梭在马路上很轻快,但是高速上的表现真的很一般,这也是小排量涡轮车的弱势。如果预算足够我个人还是推荐1.4T的版本,虽然依旧是小排量涡轮,但是这台发动机就算在高速上也不会让你感到动力不够。 很多人都会问速腾和GOLF怎么选,我个人觉得想要比较纯粹的运动可以选择GOLF,如果要照顾空间家用,那么还是速腾。

    2021-03-23
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.29分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外形帅气,除了减震差点但是798要什么自行车 【购车经历】 家门口看了一家想了解了解,算下来8.4,感觉优惠不到位,而且老婆刚考驾照想装360,被告知不能装360,后面去工作的地方看了看8.5,稍微了解了解。后面刷到抖音说不打电话不骚扰,然后就加了微信直接给了合理报价,而且他们家带售后可以安装360,过了两天就去店里谈了谈优惠给到位送的东西也到位就定了。龙膜,行车记录仪垫子,做漆,售后券,360优惠。10次保养等等。优惠到位3.20定的798,然后告知等15天,然后后面讲要一个多月。等到4.3号看车友群说998什么的,就考虑998了。说有灰色现车但是老婆不喜欢灰色。就等了等,直到4.18等不及了,白色798五一都没有就提了灰色998。总体来说购车经历还不错没有那么多套路服务也好! 【最不满意】 等车时间太久了!说15天,后面说一个多月了。 高速或者开到120油耗偏高5.0以上。 【提车价格】 价格998落地➕置换10。 【驾驶感受】 798要什么自行车,再不好的车车798都是浮云,总体啥都好,只要不过颠簸路段,过井盖什么的当我没说,反正对得起798,物超所值。 【油耗】 60到70油耗3.4左右,一直到电车开,爽歪歪18块钱跑130公里。 【续航】 慢电120到130差不多。 【最满意】 最满意的就是798,998。 【保养】 10次保养 【亮点配置】 NFC解锁,不用带钥匙再也不怕丢哈哈,上下电方便上去就走下来就锁。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!