宝来配置丰富值得买吗_宝来怎么样

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.9分“良好”

价格方面自动精英版裸车12多，我在北方，落地乱七八糟下来整14，都说不如加点上速腾，实在加不动了??速腾下来可能16了 外观来说，宝来觉得更大气一点，比较偏向运动，更适合年轻人，颜值，空间没什么问题 配置方面生产日期是去年的车，还没有减配，而且是现车，该有的配置都有，在北方最好整个座椅加热，顶配才有，自己买了俩垫，完美解决感觉够用，就是塑料感太多，只有开车门附近是软包 动力方面都说干式双离合毛病多，不过双离合换挡速度确实很快，再搭配Ea211发动机，提速超车一点毛病没有，S档基本用不上，大众经典组合，而且新速腾迈腾都搭配这一套，可能还是有优点的，反正自己喜欢就好（加过一次92，明显感觉踩油门提速反正慢半拍，95就没问题了） 油耗方面刚开始新车比较费，开着就慢慢降下来了，我也比较能跑路，高速实测最低5.9，市区正常八九个左右，经济模式一般不开，开了踩油门不走，一路加95，就是最近油价涨的有点猛 以上是用车真实感受，提供给考虑购车的小伙伴作为参考??

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4.2分“优秀”

先说一下购车心路历程，因为不太懂车，也不想开几年就换车，就想要个耐开的，颜值也不要太年轻的，可以从我的青年开到中年就行，所以决定从合资里选，合资里又不想要日本美国车，能选的就只有德国大众了，刚开始看的朗逸，后来才知道有个宝来和朗逸是兄弟车型，因为我是男的，可能更喜欢从配置方面比较，外观倒是其次，配置宝来能更多一点，后来就选了宝来，基本上就看了个朗逸和宝来，其他同级别车都没去看，害怕看多了看眼花了，一分钱一分货么。 我一米八五，坐到里面也不挤，驾驶位座椅调到自己舒服的位置后排坐着也不挤，空间是足够了，可能是因为我腿比上身长，右腿膝盖会磕到方向盘下面的凸起。 第一台车，也没开过其他车，就我而言，很喜欢，该有的配置都有，一些花里胡哨的配置没有也没关系。 美中不足的可能就是这个carplay得插线，每次上车就得掏手机插线连，有些麻烦，还有车机不带导航，必须连手机才能用手机里导航。 动力1.5l家用足够了，虽然油门踩下去动力有点延迟，但是一秒左右而已，万一自己油门刹车踩错了还有反应的时间，也可能是我太过佛系了。 还有个问题是驾驶位好像没有一键开后备箱的物理按键。 裸车价算了10万，贷款六万两年免息，落地总共12.5多几百。也是磨不下去了。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4.14分“优秀”

车的外观非常大气，适合年轻人开。车身线条非常有力量感，内饰方面8英寸智能大屏，功能家用完全够用。 车的底盘非常有高级感，开上去还是很舒服，座椅方面，我这款是仿皮，不过坐上去还是很舒适，就是是没有选装座椅加热功能。 空间方面还是很充裕，前座椅标准950毫米，1.8身高后排剩余两拳空间。头部空间也很充裕，整体的使用感受在这个等级满分10分的话给8.5分吧！ 性价比还是很不错！落地12w以里，相比同级别的A级车配置还是很丰富的，全系标配LED大灯，转弯辅助灯、自动驻车、自动启停、雷达、倒影等，家用旅行非常够用！后备箱空间很大，还支持后排放倒。 用车几天感受，虽然动力不是很充裕，但是省油啊。 隔音效果还不错，胎噪可以接受，唯一一点不足的就是能听到发动机那种不是很有质感的声音！总之对新宝来还是很满意的！ 宝来的销量排行第三，听说原因是去买宝来的都被忽悠买速腾了。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

3.71分“良好”

如果考虑经济实用的家用轿车，大众宝来就是一个不错的选择。首先这款车的市场销量大家都是有目共睹的，而且包括口碑也实力在线。这款车虽然外观设计称不上个性时尚，但个人觉得比朗逸看上去还是要运动得多，不会显得太中庸，车头采用的单幅镀铬前脸，一条镀铬饰条横贯大众Logo，与灯组里的日行灯平行，配合下包围倒三角形的雾灯，整体稳重之余多了些凌厉。车内设计一般，个人觉得略微老气了一些，整个内饰的用料以硬塑料，亮面饰板，镀铬饰条为主，不会显得过于廉价。配置方面，整车有主副驾驶气囊，前排侧气帘，头部气囊，ESP，ABS，胎压监测，前后双盘刹等安全配置。常用配置方面，有后到倒车雷达，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，倒车影像，定速巡航，电动天窗等等，在同价位的车型中，宝来的配置算非常丰富的了。整体空间表现还算不错，除了后排中间的凸起，前后排的空间都很好。1.5L 113马力自然吸气发动机，最大扭矩145n/M，动力有点弱，家用勉强够用。搭配五档手动变速箱，百公里油耗5.8L，起步就是地板油，反正省油。跑了个高速，风噪胎噪能接受，不是很大，开了定速巡航。加速到100稳定不飘。操控就一般了，过减速带很颠簸，悬挂感觉有点硬，但毕竟是上班代步车，还有就是囊中羞涩啊只能买得起这种了。而手动和自动款的差价主要在于变速箱部分，不习惯手动挡的就可以上AT变速箱，也贵不了几个钱。总的来说，宝来外观内饰有觉得老旧的，也有觉得难看喜欢的，至少没人说他丑！同价位来说比不上国产车那些华丽的配置，但是有用的配置也没落下什么。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

3.71分“良好”

宝来是大众的一款紧凑型车。同级有轩逸，卡罗拉等竞争对手。和轩逸相比，宝来在动力上没有优势。虽然外观尺寸上稍大，但是内部空间上没有什么优势。但是配置比起轩逸好好上不少。宝来有6安全气囊，倒车雷达，倒车影像等，配置还是挺丰富的。 内饰顺眼，有时尚感。仪表用了烤漆饰面，有档次感但是需要点时间维护经常擦一下，要不容易留手指印灰尘什么的。中控布局传统功能区域分明，中控上是8英寸触摸屏，偏向司机位置。阅读和控制都方便。往下是空调出风口和调节。气候控制按键有点小也不够突出，盲操作不够便利。用料一般但是不廉价，用了比较多硬质的塑料，有纹路也扎实。座椅不错，靠背的形状设计比较贴合人体，对腰部支撑很充分。 空间是亮点。车身4663×1815×1462mm， 轴距2688mm。175cm高度在司机位置坐着，头部空间有一拳的余量。在后排坐着头部空间同样有一拳的余量，腿部空间有两拳的富余。空间感不错，个子稍高坐着也没用压抑感。不过后排中间地板突起太高了一点，中间位置不合适长途乘坐。因为腿脚放置并不舒适。 动力一般，在城市跑动够用但是不能上山下海。1.5L L4自吸气发动机，峰值扭矩145牛米。动力一般但是拉动1.2吨的车身在城市跑动绰绰有余。但是要过比较长的坡道就会有后劲不足的感觉。离地间隙126mm，通过性还不错。城中村的碎石路，小水坑都不是问题。 悬架方面，前是麦弗逊式独立悬挂，后是扭力梁式非独立悬挂。和同级很多合资车型都差不多。悬挂调教偏舒适，处理细碎的坑洼还不错，车内不会有什么摇晃的感觉。但是过大片连绵的烂路，就有点忙不过来的感觉。在车内会有摇晃感。对于大的起伏的处理也不够干脆，在后座坐着会有弹跳感。 静音中等水平。发动机动静不算大，急加速的时候也不会有难听的尖锐声，这点不错。随着速度的拉升，车内胎噪会多一点，风冲击C柱的声音也稍大。60公里/小时的时候，车内噪音59db；120公里/小时的时候，车内噪音69db。不是可以忽略的程度但是也不算滋扰。 价格方面，官方指导价是12.40万，车商折扣2.5万。购置税加交强险税大约要1.1万，商业保险加上牌差不多是5千。落地11.5万左右。根据保养手册，手稿是5千公里的时候进行，基础保养保快换发机油，机油滤清器和空调滤清器芯。之后的保养间隔是每1万公里一次。二保是基础保养项目加换空调滤清器芯，费用大约是500元。三保还要额外换火花塞和制动液，共计费用大约是900元。保养频次还是很合理的，维护成本价格也不高。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动豪华智联版

3.57分“良好”

宝来的定位是一台紧凑型轿车，也是目前国内销量非常出色的紧凑型轿车之一，目前我所在的地区这款车优惠幅度可达2.8万元，以1.5L自动豪华智联版为例，官方指导价14.7万元，裸车11.9万元左右，购置税需要1万元，保险车船税需要5500元，最终落地价在13.5万元左右。 这款车优势如下： 1、宝来的外形属于稳重大气的风格，尤其是这一代宝来的细节感觉更加精致，远看甚至给人一种B级车的错觉。前脸横幅式镀铬进气格栅和两侧大灯组相连，视觉一体感十足，大灯组内部采用了LED光源，照明效果让人满意。侧面腰线从前翼子板一直延伸到车尾，营造出一种俯冲的姿态，搭配车顶鲨鱼鳍带来了比较强的运动气息。尾部则是大众家族化设计风格，后备箱顶部设计了略微上翘的小鸭尾，下包围部分还使用镀铬条营造出类似双边共两出排气口的视觉效果。 2、内饰采用了大众家族化设计风格，中控台向驾驶员一侧偏移，营造出一种环绕式的视觉效果。配备有全液晶仪表盘、大尺寸中控屏以及三幅式多功能方向盘，风格颇为精致。全液晶仪表盘和中控屏的显示效果都比较细腻，而且中控屏支持在线导航、语音识别、车联网以及CarPlay等功能，实用性比较强，操作流畅度也让人满意。 3、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间超过2拳，同级别来看是中上游水准，长时间乘坐并不觉得局促。而且后排提供有空调出风口以及USB充电接口，对于后排乘客的舒适性和便利性照顾都比较到位。 后备箱的内部空间规整，纵深比较出色，实测放入四个登机箱很轻松，后排座椅还支持比例放倒，空间拓展能力比较强。 4、配置方面比较丰富，前后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、自动驻车、上坡辅助、主驾驶电动调节座椅、前排座椅加热等都有提供，完全能够满足日常驾驶所需，甚至还照顾到了一部分舒适性。 5、搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145N·m。这套动力总成最大的优势就是平顺，发动机和变速箱匹配程度非常高，基本上没有任何动力不连贯的地方，变速箱的换挡逻辑很轻松，换挡动作也比较轻柔。日常驾驶时起步并不会觉得肉，中段也有足够的动力储备，市区内并线超车游刃有余，日常通勤是够用的。 油耗方面百公里综合来看在7升左右，而且仅需添加92号汽油，燃油经济性表现比较好，油耗并没有比日系车高到哪里去。 6、底盘的调教很有质感，给人的感觉颇为厚重，尤其是经过桥面接缝等细小颠簸时给人的感觉并不松散，高速上行驶时也没有飘忽忽的感觉。遇到较大颠簸时后悬架也不是特别硬那种感觉，照顾到了一定的舒适性，能够吸收掉一部分冲击力，传递到车内的颠簸感并不算明显。 这款车缺点如下： 1、后排中央地台隆起幅度比较大，乘坐在中间位置有一种半蹲着的感觉，影响舒适性，仅限应急使用，不适合长时间乘坐。 2、隔音不太好，风噪和胎噪车内都有比较清晰的感知，车内氛围算不上安静。 3、空调操作区域采用了触摸设计，行驶中盲操比较困难，因为缺乏反馈感，如果驾驶员低头调整的话又会有安全隐患。 4、后段动力储备不足，尤其是时速超过80km/h之后再加速能力偏弱，高速上超车会觉得比较吃力。 总的来说，宝来是一款省油好开的车型，豪华版在配置方面也比较厚道，空间也能够满足日常家用需求。缺点是隔音也比较差，后排中间位置乘客的腿部空间比较局促。我个人认为这款车是值得考虑的，尤其是后期的保值率要比同价位的自主品牌车型好不少。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4分“优秀”

（感谢宝来圈主老李Dcar推荐）感谢懂车帝，感谢老李大哥 我买车比较特殊，全是比较倒霉吧，3月中旬我的爱车在单位被30楼一不明原因跳楼者砸到，整个顶副驾驶和后座连门都砸的不成样子，因没买车损保险不管，跳楼者家属又在悲痛之中，只能自己默默承受下来这飞来横祸，处理完事故爱车直接没碰就让二手车贩把车开走了，卖了3万多块钱，陪我6年的爱车就这样消失了，心疼了我好多天。因为自己也是做生意的，两个人都各忙各的，决定还是再买一辆，综合家里因素和疫情原因收入不稳定因素决定买10万小几的车，当晚我们两个就下载了懂车帝，研究买什么车，后来决定在宝来、轩逸、朗逸、英朗这四款车里选，因为家里有辆越野就把越野类型抛弃了，然后第二天就和媳妇到处看车，因为我们当地市区这四款车的4S店挺多的，就把每家4S店逛了一遍，因为性能都了解了就是让4S店给报价，综合考虑后选择宝来。 提车价格:在市区4S店和汽贸公司轮番轰炸砍，终于有家4S店11.8卖给了我，山东这边价格比较坚挺，原计划是全款买，大众金融有个2年6万免息，感觉合适，总体是裸车9.5万，保险4000元，购置税9000左右，双保2399，上牌＋服务费啥的总体落地11.8万。 动力+操纵感受:本身就是老司机，1.5自吸这个车身肯定车子比较肉，起步时想超车那别别想了，因为起步时间要长，不过开起来超车还不错。操纵感受还是可以的，D、S还有手动，我试了下S档爬陡坡，确实动力还是可以的。因为本人喜欢钥匙启动，没有要一键启动，综合配置也不错，停车自动驻车我挺喜欢，放开了右脚，后视镜加热功能也不错。隔音效果我看别人评论不太好，我的车感觉隔音挺好的，密封条不知道用着会不会老化，可能是新车的事吧。油耗目前跑了1500公里，综合油耗6.7，高速和省道油耗在5.5左右，市区要8个以上。你们都说在高速跑不起来，我特意拉了下，140-150方向盘没有抖动现象，还是可以的。最喜欢的的就是我都喜欢，既然选择了他就是最好的，他要陪我征南闯北，陪我浪迹天涯，陪着我让家人过上好日子，不足就不写了，就是起步肉些。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4.5分“优秀”

看了将近三个月的车子，刚开始看的思域，逸动，名爵，比亚迪秦，北京现代ix35，伊兰特，看的不知道原什么车子了，好纠结，最终我朋友推荐让我去看看大众的车子，我就开始看朗逸，但是配置低，太沉稳了。不适合年轻人开，后来去一汽大众看，第一眼就看上新宝来，好看而且配置比朗逸高，颜值高，越看越好看，然后就和销售谈价格，刚开始不懂，落地价要14万多，觉得超出预算了，然后有开始上懂车帝看主播怎么砍价，然后补了一段时间，又去谈了，当时刚好因为芯片短缺，导致优惠好少，没办法和销售差不多谈了一个星期，终于把价格谈下来了，落地13.1万不含双保，利息刚开始讲的是贷7万，利息三年是520 0，送全车贴膜是3M黑膜，行车记录仪，前后脚垫，尾箱垫，其他什么都没有，然后等了15天车子就到了，去交尾款的时候告诉我，7万贷不了，要我带7万2，利息是7200，我当时气的要死，但是没得办法，只好买了，第一次开车，不知道怎么说，反正自己觉得动力够用，毕竟在县城代步，配置也丰富，没有什么可挑剔的，毕竟价钱在哪儿，

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动精英型

3.56分“良好”

我是今年1月在河北承德提的车，当时销售说20款优惠大，所以提的20款1.5自动精英，个人觉得21款中控更好看些，裸车价98000，上牌800，两年无息贷款金融服务费3000.1688延保，1500GPS，保险4300,一年玻璃险1000.加上购置税，全下来12万2,因为提车比较急，看裸车价格到位，所以别的费用就没太讲价，感觉别的附加费用太多了，这个价格买新款也可以了，开了快一年不到1万公里，被人撞了两次，都是对方全责，动力城市代步够用，跑省道超车费劲，得留够足够安全空间，空间不错，后排空间也很大，驾驶位座椅太过倾斜，包裹性不太好，据说这样设计是为了自觉将前排座椅靠前，后排显大，悬架整体偏硬，但是底盘很扎实，过弯侧倾严重，速度快一点过弯感觉身体都不能动，冬季冷车时打方向会咯噔一声，4s店说是通病，后排头枕较硬，后备箱非常大，外观是我最满意的，加装了车窗镀铬饰条，从侧面看小迈腾的感觉，综合油耗7个左右，看你跑省道还是市区多，用车成本非常低，配置比较丰富，常用的都有了，内饰全是硬塑料，但是做工还可以，考虑内饰的还是要看看同价位国产车，油门和刹车都比较线性，适合新手司机上手，6at变速箱前三挡升档慢，低速降档时有些顿挫，据说耐用性比较好，总体来说比较满意，考虑家用，皮实耐用的可以入手！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

2.79分“一般”

【提车价格】 裸车多少钱忘记了，三夜两天提车，全部落地11.7万（所有费用）。 【油耗】 油耗真的不友好，随随便便12个油，想喝水一样，不知道啥情况 【亮点配置】 一键启动，无钥匙进入，后视镜电加热，电子手刹，有线carplay还是挺不错的，有一说一中控台还是有点延迟。功能还是比较方便齐全的，不能说不好，这个价格很划算了。 【动力表现】 动力实话实说没有很好，比较1.5L的没必要期望太高，动不动三千转。人多踩深了属实尴尬。 【空间表现】 空间说实话真的可以，唯一缺点就是后排中间突出的有点高。其他基本都还可以。 【销售态度】 当时问了两家，第二家直接便宜了一千，直接电话交钱定了下来。一点也不拖泥带水。当时第一家500都不便宜。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.86分“良好”

提车几个月了也开了一万多公里，原来的1.6的老骐达干20万公里变速箱出问题（冷车不走车）干脆换掉。本人跑业务需要的就是皮实耐用，省油，当初对比了轩逸，卡罗拉，星瑞，还有传奇的GS4后来想了想开了那么久的日系车换一下口味吧一眼被宝来的外观吸引了还有它的优惠力度。本来12月提得话还可以省几千的一月涨了一点。对比一下我开过的日产吧提速真的弱了一点尤其起步认真的对比一下应该是油门调教的问题日系车油门踏板初段调的跟灵敏给人一种有劲的错觉。内饰方面也比较符合我的审美观横平竖直的线条，同价位的A级合资车配置绝对可以拿前三。性价比可以跟国产车PK。像我这种平民买车无非看价格，可靠性，和使用成本然后外观配置。那些说支持国产的说一下就好了真的到自己真金白银掏钱买的时候……呵呵！说一下就好了

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4.29分“优秀”

买车到现在也有两个多月了，外观我觉得还是不错的宝来比较年轻一点点，特别是车尾那里我比较喜欢，朗逸我也看过外观比较大气沉稳，轮胎也比较好看。内饰反正就那样塑料多中规中矩，毕竟价格在那里要求不高。开起来感觉还可以，因为我需求是家有可靠。座椅还是比较硬的坐久了还是不舒服，自己买了护腰好一点。空间对我来说够了，因为大多是自己或者接老婆上下班，车满载的情况比较少。 油耗的话，高速一般是在5.3-5.5l之内的基本上没超过5.5，城市里是6-7多了。感觉挺不错的了。 我的是自动精英版的反正基本配置都有，也比较实用，就是那个自动启停比较烦，每次开车第一关闭。 然后跑高速速度80以上胎噪比较大。音乐放大点就好了，还能接受，然后冬天过减速带的时候有一点点声音，我特别不喜欢车内响，一点点还好。 总体感觉还是挺不错的，满足家用。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4.61分“优秀”

总体用车感觉比较不错， 【油耗】 市区6个左右，高速能到5个 【驾驶感受】 操控性一般还是比较好接受的，1.5L没有过于激进的爆发力，起步阶段D1~D2略显些顿挫感，定速巡航功能还是比较好用的对于跑高速等路况不错的地方启用定速巡航比较方便，启用巡航后电脑对于判断上坡等需要变换档位的时候，降到提速时反应还是挺快的没有太多的滞后感，平时超车一些情况S挡能满足日常需求，转速太高发动机噪音比较明显。 【乘坐体验】 前后排空间确实提升不少，新款空间大了，有一点小遗憾的是只有顶配带后排杯架！ 【动力表现】 一般驾驶是没问题的，偶尔提速超车略显迟滞毕竟不是涡轮增压的 【保养】 对于家用车来讲，基础保养花费不会太高。 【亮点配置】 全新一代宝来。整体外观内饰还是比较耐看型的，更换了全新的MQB平台，车机互联功能，自动空调，日行灯，前车预警，氛围灯，电子驻车等，高配版还还有雨量感应，座椅电动调节等。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

4.5分“优秀”

我已经开了一千一百公里，平时就是郊区开，市区也有一部分，综合油耗6.5，这个车动力很好，满载超车都是问题，涡轮增压起步有顿挫感，也可以说有迟滞，不明显，上过一次高速，真的很沉稳。市区开的时候油耗有点高，开空调满载，只跑了估计几公里油耗10个，一般跑郊区6.5开ECO模式开到了5.3最低的一次了，这个取决于自己控制油门了！我买的是顶配，这个配置可以说很高了，带主动刹车很实用，还有8个雷达，碰撞预警，倒车有点保障，内饰这这次算是有点变化，增加了一些软包，当然比起速腾那肯定没得比，贵的两万，你觉得用来加油怎么样呢，要家用其实选宝来手动合适，或者6AT，买涡轮增压就图个动力，后期维修保养贵

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

4.4分“优秀”

车内空间大，储物空间充足，乘坐较舒适，内饰做工一般，塑料偏多，但我不太讲究，人生第一部车看得过去就行。提车时车内异味明显，外循环+开窗+炭包解决，目前一个月异味基本消失。前排两名成年男子座椅调至宽敞舒适后，后排乘坐空间仍然很宽敞，腿部空间充足，距离前排3拳左右。车内储物空间充足，后备箱储物空间更充足，装下2-3个大行李箱轻轻松松。这车对于我来说，市区通勤代步该有的配置基本都有，LED大灯，后视镜加热，自动驻车，电子手刹，蓝牙触摸大屏，车联网，一键车窗等等。 【动态初体验】动力就一句话，没有肉的车，只有肉的人，只要不和某些乌龟车一样怕油门踩坏，市区1.5自吸跑跑完全够用，操控精准，指哪钻哪，油门刹车方向盘都很轻巧很灵敏，底盘稳得一批，路感明显，过坑坑坎坎干净利落。控制好油门起步提速一点不慢，路上D档超那些乌龟车都随便超，高速还没跑过，弯道时速60+会感觉车身有侧倾。市区拥堵下的油耗7-8个，高架快速路时的油耗5-6个，高速还没跑过，时速80往上胎噪和风噪比较明显，看个人在不在意，可以换轮胎，装密封条。