畅巡作为雪佛兰旗下在国内的首款纯电动车型,同时也是多用途的紧凑型车,它实际是一款轿车,结合SUV的特性,采用旅行车的设计,因此其车身长度接近4.7米,看起来相当修长。其底盘离地间隙高度介于轿车和SUV之间,该车的NEDC综合工况续航里程为410km。
【最满意】
这款电动车行驶较为轻盈,具备电动车特有的动力响应迅速,并且指向精准,这些不是雪佛兰的燃油车型可以比的。其车内空间表现不错,不会感觉到拥挤,175cm体验者的腿部和脚部空间尚有比较大的空间。
【最不满意】
隔音效果不理想,高速公路上行驶有胎噪。内饰用料一般,质感不够好。
【充电情况】
网友反映夏天在家慢充,该车型一晚上充电7-8小时,基本上跑400公里。快充的话,2小时左右可充满。
【总结】
这款以米奇魔法为主题的跨界电动车,其外观比较讨小朋友们的喜欢,车内带专属装饰条的Alcantara材质,还镶嵌了米奇魔法铭牌,配备米奇星河图的全景天窗,加上比较宽裕的车内空间,适合有小朋友的家庭购买。
用户1745338733834:这雪佛兰电动车,真TMD不行,我买了新车开了不到半年,现在很多故障,真他妈的烦死了
福气的凡人:你好,请问一下一般都是什么问题,我有考虑买这款车
【最满意】
作为跨界车,雪佛兰畅巡的轴距2660mm,决定了车内空间不会太小,车长4665mm,车内座椅布局合理。这款跨界两厢轿跑车的乘坐舒适性有着不错的体验,座椅设计不是特别软也不是特别硬。底盘的调节偏舒适性,在驾驶时提供了舒适的感觉。动力算不上弱,拖这样一台紧凑型车来说足够了。
【最不满意】
内饰材质一般,不过高级,新车的车内气味较重,需要散味。
【续航】
2021款雪佛兰畅巡 顶配车型的整备质量为1660kg,150马力的电机驱动这台车并没有什么惊艳的地方,NEDC综合续航410km也只能算中规中矩。
【总结】
如果你的购车预算在18-20万元,购车范围锁定在合资车,并且具备一定的充电条件,不妨了解一下雪佛兰畅巡的顶配车型。
畅巡这款纯电动车型比较适合在一线城市作为刚需家庭作为代步实用,能耗很低,而且行驶静谧性很出众,无论是驾驶还是乘坐,都不会在车内感受到明显的噪声,就算是电动汽车常见的发电机的啸叫声也控制得很到位,这一点值得称赞,而且底盘是比较具有雪佛兰品牌调性的运动感底盘,悬挂表现地相对扎实厚重,进一步提升了日常应对细碎颠簸路面的高级感。
但内饰做工比较一般,跟17万同价位的自主品牌车型相比,这台车的内饰软质材料不足,在触感上会降低一些使用预期,因此如果在内饰的用料能够进一步优化,整车的使用体验会更上一层楼;此外,整车的空间布局会略微有点局促,后排乘坐三个成年人会略显拥挤,如果对于空间有硬性需求,这款车是否值得选择还需要多做考虑。
畅巡是雪佛兰在国内推出的首款纯电动车型,虽然上市也有两年之久了,但说真的平时在路上见到的并不是很多,此次与迪士尼合作推出的主题限量版车型还是很有个性的,这款米奇功夫版的车身周围添加了许多迪士尼元素,包括功夫米奇车身拉花,C柱的米奇武林“米”笈铭牌和米奇自发光轮毂盖等等,如果是个“米奇粉”应该会很喜欢这款车型的。车内除了引人关注的米奇设计元素,还有一些比较丰富的配置,8英寸的液晶屏以及10.1英寸的悬浮式中控液晶屏,采用的是全新一代Mylink+的智能车机交互系统,支持CarPlay和CarLife,反应速度和流畅度都不错,还有搭载的安吉星APP也是很方便的。空间方面,后排的头部空间受限于造型,会有些局促,不过腿部空间还行,中间为纯平的地台,但是没有中央头枕,所以可能会降低舒适度。后备箱空间放一些日常用品足够,需要行李箱的时候也是够用的,并且后排座椅还可以完全放平,后备箱可以延伸出更大的空间来。米奇功夫版搭载了一台最大功率为130kW的驱动电机,NEDC综合工况续航里程从以前的410km提升到了518km,可进一步缓解里程焦虑,日常代步通勤也完全够用了。
沙漠里的鱼🐠:车是好车,就是价格在这15万我就买了
作为一款新能源车型,畅巡的整体设计原创度很高,并非是在某汽油版车型上改进而来。整体车身造型更偏向于旅行车的结构,后备厢表现宽敞,如果把后排座椅放倒后,能够提供很好的储物空间,这样的表现,同级别和同类型的车型中很少见到。动力上,平时开着很轻松,油门、刹车的调校与汽油版车型相比,基本没有区别。悬架表现比较硬,这也是雪佛兰品牌车型的一大特色。畅巡在冬天使用,实际续航里程能达到NEDC的70%左右,这样的表现对目前的新能源车型来说,也算是比较高了。家用代步,值得开绿。