点评车型: 2024款微蓝6 430km 越享版

3.71分“良好”

微蓝6开了快一个月了，总体对这个车还是非常满意的。 【续航】430km续航现在这个天气只要不激烈驾驶基本上可以1:1，油门踩深点8.5折左右，高速续航一般7折以下（时速110以上），冬天还没有经历过。 【充电时间】开到剩余20%去快充，用时都在一个小时40分钟左右，快充比较慢。不过考虑到价格还是可以接受的。 【智能化】 这个车完全是没有智能化，车机一点智能的配置也没有。还是买个手机支架导航吧。 【驾驶感受】这个车开起来挺好，前后都是独立悬挂过个减速带啥的余震也小，而且电车油门响应积极踩下去动力马上就有，130kw的电机提速也非常快，国道超车时候也是信心满满 【最不满意】 1.地盘低，过坑洼路面没信心，开别的车在后边可以直接看到地盘上的电池。 2.车机智能化差，只有倒车影像和carplay（还是有线carplay) 3.快充比较慢，基本上旁边差不多时间来的车车都走以后它才能充满 【提车价格】 贷款60000五年分期两年还，一年利息3000，裸车76800保险3000还有上牌费杂七杂八1200，落地8.1，算上利息8.7，送了一个充电桩不包安装

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4.36分“优秀”

【提车价格】 9.1车价，优惠挺大的，没做分期，分期还有优惠，但是有点利息，本身车价没超预算，就没分期的必要了。现在这车各个地区优惠都不小，咨询了好几家店都大差不差。 【购车经历】 一开始奔着海豚，ID3这种类型的看的，3看好了，价格也聊的差不多了，思来想去还是有点超预算，需要贷款，我们两口子都不太想贷款，每月的房贷➕车贷，生活质量会下降的…反正有多大的本事吃多大的碗的饭，这一类型的车都是偏小，后排和后备箱都略小。微蓝一开始没有介入计划范围，以前公司车去保养的时候看过，记得那时候落地差不多要十五六万了吧！500多公里续航那款。有一天随意点开之后发现改款了，而且还降价了。就去看车了。没想到正中下怀。 【驾驶感受】 别克车开着很稳，电车一样，质感不错，不太像不到10万的车，和好车虽然还是有点差距，代步是够用了。 【乘坐体验】 空间大，很满意，过年回家来回载人加年货，一点也没觉得拥挤，很给力。没买错。看大家说轴距长了容易磕到地盘电池？真假的？ 【智能化】 这块感觉一般般，没什么特别的地方，都是一些基本配置。有个建议，大家直接上顶配就好了，差3000，多了倒车影像，大天幕，很值……

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3.5分“良好”

提车两天，开了200公里，做个点评 先说优点，空间在两厢车里算大的了（我觉得应该算休旅，官方算两厢），后排能放平，就是高度差点意思，底盘很扎实，主要车价便宜，裸车798，送商业险，但是现场要补差价（300w三方，驾乘无忧，还有交强）最后落地8w2（算是优惠3.55w），公司户抵税后差不多7w2。车的驾驶质感不错，续航挺扎实。 再说缺点，倒车灯在下面，位置不太合理。这个车的转向灯拨杆和雨刮器拨杆是我近些年开过的车里手感最差的，真是很难见这么差的塑料，方向盘能戴套解决，这个拨杆真是没啥好方法，carplay扔了个手机在车上，不太稳定，有时上车连不上，要重启手机才能连上，音效一般，还有后排座坐姿不算舒服，腿部悬空，再有电车都是单速变速箱，为什么要搞个机械档有点不能理解，太占地方了，低配不带后雨刮却还有后雨刮的按钮，模具化省成本用到精髓了

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4.86分“优秀”

【续航】 V6的续航还是不错的，目前这个气温的话，实际续航可以到360左右，还是很可以的，通勤上下班一周充一次电， 【驾驶感受】 驾驶感受还是挺好的，操控性也挺好，提取很快，静音效果也好，比油车的感受好 【空间表现】 乘坐5个人也完全没有问题，空间还是很大的 【智能化】 24款车型没有了安吉星，不能远程启动，说实话配置上算是降低了，夏天或者冬天不是很友好，没法提前打火开空调了，可能是因为车价降低的原因，配置上也跟着降低了。平时的时候虽然这个功能用的不多，但是还是希望有安吉星好一些。 车机系统功能也少了很多，没有了导航等功能，但一般我用手机导航，也基本不跑长途。这一点倒是可以接受，可以连接手机蓝牙听音乐等

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3.43分“良好”

性价比高，底盘舒适，款式个人觉得还可以，唯一就是底盘挂着个电池太低，不美观，本来电车通过性就要更好一点才是，实际上正常代步跟油车轿车差不多，其他这个价钱都觉得很不错

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4.79分“优秀”

微蓝6很满意，他做到了外观、内饰、空问等方面的实用性。四米七的车长，和普通三厢车差不多，超级实用，后面可以拉很多东西。 关于续航 。 实际续航：提车时429，估计也是没充满，虚电成分肯定有。跑到剩50公里时第一次充电，表显里程200好像。日常绿灯起步第一位，通勤路段有8km是特别通畅的一般速度都在80-90，开过几次空调，近几日最低气温都在1-4度，续航达成率5.5折吧，也是磷酸铁锂在北方地区冬季的正常表现。不到十万价格，新能源汽车现在还想怎么卷，同级别的都去看了，要不就是比它小，要不就是比它贵，所以不比了，累！ 车子很实用，后备箱空间也很大，carplay很便捷。续航吧，冬天还是有一点虚的，大概三百大

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3.79分“良好”

整体还可以，在车机互联方面需要提升，车辆没有备胎是个隐患，车载导航应该直接配备，车机互联比较麻烦

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4.43分“优秀”

微蓝这台车关注很久了。自己有一辆迈锐宝2.0的说实话油价居高不下确实让我头疼。上下班一天通勤50公里，今天提了别克微蓝6，电车这电费是真香，我家楼下有快充，10点以后基本都是5毛以下。今天跑了70多公里，暂时看掉了97公里，沈阳10来度天气，估计最少能跑350，充一次电20来块钱。太爽了。很多人说电车换电池贵。个人认为啊，不喜勿喷。拿我15年迈锐宝说现在9年车，平均一年油费8000-9000左右，不算保养。电费2000足够了。而且油车9年也不值钱了。一年差6000元8年半台车出来了。暂时看电车一般跑8年问题不大。其实还是挺划算的，而且当年时迈锐宝落地我花了17w，到现在也没什么大毛病，跑高速随便踩，通用车确实性价比高，现在卖估计也就3w左右。电车不总出远门，不买贵的其实比油车划算，个人认为。微蓝6空间还可以就是智能化真的让我头疼，蓝牙放歌打电话，百度carlife是真坑反应慢软件适配的少，手机还得后台运行。照片没怎么照。有机会深度体验下发给大家。个人认为合资微蓝能做到第一确实价格在那，但是这个价格你有什么可以选择？9w多买个纯电大厂？

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3.71分“良好”

空间和续航不错，车机和智能配置确实拉跨，底部电池板偏低，从后面看比较明显，建议改进或至少尾部进行适当遮挡装饰

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3.36分“良好”

整体来说一分钱一分货，这车塑料感严重，连后备箱门都是塑料，最想吐槽就是这大灯，太垃圾了，目前续航还行，既然连随车充都没配备，各位大神买的啥牌子，推荐一下

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3.29分“良好”

车机系统是真拉垮，CarPlay时好时坏。用了个无线的，导航、音乐没问题了打电话是不是接不上没声音。安吉星也只能开关车门，以前还可以远程启动、开空调、开关窗。

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4.43分“优秀”

之前只有普桑的时候，没觉得车子实用性上有啥不便，尴尬的时候还能在后排休息，提车的时候点烟器装了个逆变器，想用什么家用电器，在合理的范围内都可以使用，车的实用性一直没有改变什么，直到后面15年电动车送牌也传说要停止的时候，开始增购车辆，碰巧选了台后座可以翻折的车，然后就开始一发不可收拾，现在去买车就是看后排能不能翻到了。后备箱够不够大了。 今年销售小姐姐买车送的小礼品，省的我拆了才能带出去玩，装载能力也是很给力的。 去年年底提车回家，心血来潮搞的。去年买车的时候还特意添置了小装备，后备箱别克V6实用点，原厂出来就是纯平的，下面直接就是储物空间，现在车上随时有扔一个睡袋，想睡了放平就可以了。车长差不多，买的时候没有发现1米乘2米的小床垫可以直接扔到V6里面，大天幕，外出露营的话，晚上看夜空应该很爽，关键还有遮阳帘，私密性有保证。 这次初步体验就到这里了，后续还有其他体验再继续分享，欢迎大家来交流。

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4.14分“优秀”

外观非常满意，很大气，我和媳妇都非常钟意 【续航】 已经行驶一千公里，续航还是很不错，正常十多度气温达成率在400续航，跑高速达成率也很不错，唯独零下温度会消耗比较大。 【驾驶感受】 驾驶感受很不错，电门响应很快，动力回收习惯后都懒得踩刹车，动力随叫随到，在高速上随随便便一百四五十码，低速行驶车内隔音效果还行，高速行驶风噪胎噪会略大，之后再给车做全车隔音。 【充电时间】 充电速度还可以，主要还是取决于充电桩功率的大小，蔚来超充站是真牛，充电速度是相当快。 【亮点配置】 旅行车空间是很满意的，后排座椅几乎可以放平，以后出门游玩可以考虑在车内休息。 全景天幕不错，车内透光率很好，在旅途中后排乘客可以很惬意的度过美好时光。

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3.07分“良好”

颜值入眼，不然也不会买，老别克车主了，内饰也就那样不说啥了，配置，这车配置说实话跟我十年前的老别克有的一拼哈哈，空间么还行，感觉比某迪的plus好多了（当初也是备选车型），续航的话，江南小城，三月气温10-20之间，因为没有完全跑干电，根据实际行驶里程和掉的电的百分比，测算大约在75%-80%之间（就相当于满电到跑干大概322.5-344公里），可能还有我驾驶习惯的因素（开车比较猛），总的来说还是比较满意。智能化的话，这车有智能化吗？除了安吉星带的远程功能，我想不出这车哪里智能了，一个屏幕是摆设啊，除了倒车时候的影响，这屏幕只能用一个收音机，天呐，2024年了，我买了这样一个车，还有人问我有没有智能。总体驾驶感受的话，和我的老别克差不多啦，可能因为新车，驾驶质感要好一些，嘿嘿。

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4分“优秀”

车子外观很好，空间也不错，续航太虚了，新车开回来也只能跑300公里，不开空调，多媒体跟没有一样，就一个收音机连蓝牙音乐都不能听