辉昂整体空间出色值得买吗_辉昂怎么样

点评车型: 2021款辉昂 380TSI 旗舰版

4.21分“优秀”

新辉昂采用了最新的家族设计风格，虽然外观上还是标准大众脸，但横贯式发光前格栅发光logo都很有质感，车身超过5米，轴距超过3米，在空间上表现非常出色，是一台标准的行政级座驾。 内饰的用料很高档，但设计风格有点老气，还有进步的空间，车机系统还是老水平，功能拓展性一般。 动力方面使用经典的2.0T发动机 7速湿式双离合变速箱，搭配四轮独立悬挂底盘。新款车型目前没有四驱的配置，但把以前V6大排量车型上才有的空气悬挂给安排上了，全系价格适中，性价比较强。

点评车型: 2021款辉昂 380TSI 豪华版

4.64分“优秀”

买这款车不为别的，就时为了面子问题，曾经提携过我的领导，他原来就开的这款车，所以我对这款车也已经比较有好感，这不出了新款之后，我也开始关注他了，正好现在要换车。我买车最关键的就是不能掉面子。这款车完全把面子撑住了，非常好！ 外观：我买的是黑色的，前脸给人一种运动风格，进气格栅也给人很大气的感觉，其实如果后面是贯穿的尾灯，或者是贯穿的一个镀铬条可能会更好看一点，车后面设计得中规中矩吧，整体很喜欢。都说是大号帕萨特，其实仔细一看确实还挺像的，只是配置方面差很多罢了。 内饰：内饰还是比较低调豪华的，能摸到的地方都是软的，有人说大众的内饰就是套娃，不过我觉得大众内饰，重在实用性车内的布局一直都不错，这才是他最大的俩观点，车内的采光也不错，很通透的感觉，比较满意。 配置：2.0T＋湿式双离合变速箱，其实很多人都担心，湿式双离合变速箱是不是故障率会高，其实不难发现，这几年的大众汽车，销量一直都很高，而且大部分汽车都是，干式或者湿式双离合变速箱，如果在工艺有问题，不知道爆出多少了，放心好了。 空间：我是个200斤的胖子，我坐在车前排或者是后排，都是完全没问题的，就算车内坐满了5人，我觉得也就中间脚放的位置不舒服，空间比较满意一些。 动力操控性和舒适性：操作起来上手很快，而且你在高速上想超车，稍微给加油踏板一个力，就有很好的反馈加速，而且值得一提的是，汽车在过坑洼路段的时候，你觉得他反馈回来的力度会很大，其实并没有，毕竟价位高了，前后都是独立悬架了。 缺点：这款车其实没什么特别的缺点，就是底盘有点硬，开了几个月以后，也会慢慢变好点，毕竟新车都是需要磨合的。 总结：很多人说这就是大号的帕萨特，但是两者配置还是有很大区别的，灰昂这款车确实不错，他可是和A6一个平台出来的，我建议你去试驾一下，别总听别人怎么说，毕竟最后买车还是自己，了解差不多了，还是亲身去感受一下是最好的。

点评车型: 2021款辉昂 380TSI 豪华版

4.14分“优秀”

辉昂的前脸采用倒梯形横向镀铬条修饰的中网，底端的镀铬条两端进行了倒角处理，与平行四边形大灯衔接，设计简约严谨，符合大众审美，车侧车身长大，车顶溜背不明显，形象稳重。进入车内，宏观上给人以朴实之感，9.2英寸中控彩屏采用倒梯形包围，给内饰增加了几分科技感。这款豪华版的动力搭载一台2.0T 224马力涡轮增压式发动机，传动匹配7挡湿式双离合变速箱，峰值扭矩350N·m，零到百公里加速8.1秒，动力储备比较充足，加速表现介于宝马5系的2.0T低功率和高功率涡轮增压式发动机之间。车身尺寸为5074/1893/1489毫米，轴距为3009毫米，1.80米的身高，前排头部有一拳左右的余量，后排头部有三指左右的余量，空间宽敞，对于五口之家来说绰绰有余。底盘采用前五连杆独立悬架和后梯形连杆前后独立悬架组合，调教沉稳有韧性，不会有明显的侧倾。这款豪华版标配七安全气囊、胎压显示、ESP、前/后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗等，相对于价格，这款车型的配置不算丰富。这款豪华版的主要缺点有内饰时尚感不强、变速箱不够平顺。

点评车型: 2021款辉昂 380TSI 豪华版

4.21分“优秀”

【外观】 大众 辉昂2021款 380TSI 外观很给人眼前一亮，车头大气，尾部也饱满。整体档次感提升。有质感又不是特别张扬，颜值必须高，从头到尾没毛病，大多数人买车原因就是颜值了，空间方面也很合适，内饰简约非常喜欢。 【空间/座椅】大众 辉昂2021款 380TSI 的空间很宽敞，小孩子都可以在后排随意走动了，乘坐空间还是比较充足，后排座空间没问题。座椅宽大且软，靠背可以调到合适的位置，开久了也不会太累，做工还可以，用料也还行，简洁实用，造型我很满意，内饰布局也是非常喜欢，萝卜青菜各有所爱吧， 我个人觉得属于耐看型，几年后看也感觉还好，显然更容易得到年轻一族的青睐。豪华感，毕竟价格摆在这里，同级别里还是中高等水平吧，个人感觉。座椅整体的包裹性很强，很厚实。厂家真是下了点功夫的，合适。 【操控】开起来很灵活，方向盘大小合适，好上手，转向精准，指哪打哪。 【动力/油耗】大众 辉昂2021款 380TSI 能源类型属于汽油类型车，发动机是2.0T 224马力L4，变数箱7挡双离合，本人新手一枚,感觉起步有点肉,可能我没开过别的好车,所以觉得够用了。不要跟豪车去比赛，一般同级别车里算中上等，油耗可以说低，工信部综合油耗6.8L/100km，当然耗油方面还是根据个人驾驶情况。 【悬架】大众 辉昂2021款 380TSI采用的前悬是五连杆独立悬架，后悬梯形连杆式独立悬架，助力类型属于电动助力，总体来说横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰。 【隔音】：隔音不是很好，噪音有点大，隔音有待加强，胎噪等，基本就是这些声音了，和同价位比好像还是弱了一点。

点评车型: 2019款辉昂 380TSI 两驱豪华旗舰版 国V

3.64分“良好”

有品位的人最爱的豪车！主要是它低调且品质极高，外观追求简约设计，整车线条大气修长最终打造出立体感很强的效果。而最满意是乘坐空间，还有支持调节坐垫的按摩座椅助力，开长途更显实力。2.0T的动力也是非常强劲，在高速上想要多强烈的力量它都会给到你

点评车型: 2021款辉昂 380TSI 旗舰版

4.07分“优秀”

【动力】这款车动力还是相当不错的，我有一朋友买的是2021款380TSI旗舰版，发动机是2.0T的，最大功率是165KW，能输出224PS的马力，开起来很轻快，轻踩油门就能感到源源不断的动力，提速非常快。 【外观】大众辉昂前脸沿用了大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感，商务感十足。 【空间】在前排乘坐的话，感觉腿部空间还是挺宽松的，后排乘坐的，腿部也宽裕而且还配备按摩座椅角度调节，所以空间表现优秀。 【内饰】这个车子整体内饰用料是非常精致非常厚实的内饰，使用了实木，镀铬和NAPPA真皮等材料的搭配，进一步提升了这个车它的内饰豪华感和精致感。而且这个车子它的方向盘也是一个多功能方向盘，但是总体内饰表现一般。 【配置】这个车子在配置方面我觉得还可以呀，它配置了感应雨刷，还有后排侧遮阳帘，后遮阳帘隐私效果非常的好，而且它还配置了隔热隐私玻璃，还有后视镜加热功能，后视镜折叠功能，整体在配置方面做的挺好。 【舒适性】这辆车的舒适性就是我选择它的最主要的原因,开起来十分的平稳,没有顿挫感,车内空间很大,坐着很舒服,胳膊和腿都能伸展,不会显得拥挤，座椅很柔软，填充物很舒适，长途旅行的时候不会有疲惫的感觉，还是非常舒适。 【操控性】操控方面很好，开这款车感觉还是比较顺手的，首先这款车的方向盘轻重比较合适，单手打方向都没有什么问题，精准度方面调教的也很好，而且这款车底盘很稳，即使在转弯的时候也没有特别大的侧倾现象。还是比较好开的。

点评车型: 2021款辉昂 380TSI 旗舰版

4.07分“优秀”

大众辉昂的外观总是给人一种特别低调沉稳的感觉，无论是作为商务用车还是自己家用都是没有任何违和感的，而且整台车的做工也特别精细，不过或许对于年轻人来说不是很有吸引力，外观设计比较保守。 大众的内饰都差不多，配色依旧比较保守，没有华丽的色彩。不过用久了之后都会发现，这辉昂将功夫用在了材料还有做工上面了，软性材料、皮质包裹等等都是比较高级的用料，摸起来真的很舒服，一些小细节的做工都很精细，不会让人找到一点粗糙的地方。其中搭配了9.2英寸的中控大屏设计，增添了不错的科技氛围，同时还支持多种手机互联功能，实用性很强，但是语音操控系统功能少一些。另外新车仍旧有不小的异味感，建议买车的朋友多进行通风处理。 不得不说，C级车真是空间大，可能因为轴距更长的缘故，坐进去感觉空间格外大，驾驶位视野也特别好，腿部空间特别充足，腿部支撑和腰部支撑也是特别舒服，不过美中不足的是对于个高的朋友，头部空间会比较局促，而且后排座椅偏直，长时间乘坐会比较累。舒适度相比一些豪华品牌来说， 一点也不逊色，过烂路的时候也不会让人感觉到零零散散的，整体感受比较好。前排两张座椅都是很宽厚的那种，坐着像沙发一样， 对身体的各个位置支撑都比较好，后排也很宽，同时窗户关上后，车内的隔音效果也好，基本可以忽视外界的大部分噪音。 动力上搭载了2.0T引擎匹配7速双离合变速箱，提速非常非常强劲，而且非常平顺，运动模式下面推背感非常强，而且排气非常好听。不过这台7速双离合变速箱让我有点失望，特别是在急减速的情况下，变速箱的反应就比较慢一点，因而也就容易出现明显的顿挫，尤其是在市区堵车走走停停的路况下，这种问题是更加容易出现的。驾驶感受还是不错的，以我对大众车的熟悉，沉稳的底盘表现依旧那么熟悉，只不过辉昂因为尺寸的关系，会更整体，过弯的侧向支撑很好，速度快点也不会有太明显的侧倾。不是很专业，只能大概说说，方向感觉精准度不错，虚位不大，刹车也比较线性，踩起来很舒服。

点评车型: 2021款辉昂 380TSI 尊贵版

3.93分“良好”

辉昂外观很给人一种沉稳的感觉，特别是独特的logo在夜晚发亮，整体档次感提升。整体外观设计优雅，好看，从头到尾没毛病，大多数人买车原因就是颜值了。车身尺寸分别是长5074MM，宽1893MM，高1463MM，空间方面也很合适， 空间很宽敞，小孩子都可以在后排随意走动了，乘坐空间还是比较充足，后排座空间没问题。座椅宽大且软，靠背可以调到合适的位置，开久了也不会太累。 辉昂搭载2.0T 发动机与只匹配7挡双离合变速箱，本人新手一枚，感觉起步有点肉，可能我没开过别的好车，动力起来很有劲，油门反应及时。因为在市区开，很少跑高速，也还没过磨合期，百公里大概在10L，当然耗油方面还是根据个人驾驶情况。基本满足日常家用。

点评车型: 2021款辉昂 380TSI 旗舰版

4.56分“优秀”

动力充沛，提速快。市区油耗偏高，13个左右。高速匀速120公里发动机在1800转，很省油。舒适度很好，本人喜欢这种稍显中规中矩的风格，不花哨也不古板。空间宽敞，关键是价格实惠，超控和56E都差不多。喜欢低调不张扬的朋友很值得考虑。

点评车型: 2021款辉昂 380TSI 豪华版

4.21分“优秀”

19岁提了一台辉昂，家人们也很同意 【驾驶感受】 大众一贯的风格，所以大家都懂。不过这车有空气悬挂 【购车经历】 4儿子店谈了好久，期间还有过小插曲… 【油耗】 油耗一般有点高，市区跑油耗较高，高速还可以能跑到6个油左右。 【舒适性】 很好，同级别里看过奥迪A6，奔驰C260，宝马3系都不错不过还是喜欢低调一点的。 【空间表现】 大，是真的大，这个级别够良心了。父亲开的是老款奥迪A6，所以感觉有点不太喜欢奥迪了。不过奥迪提速还是可以的！ 外观的话中规中矩，大众最新的设计语言。