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    辉昂 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    181人评价

    4.02

    综合

    3.78

    内饰

    4.04

    配置

    4.23

    空间

    4.01

    外观

    4.14

    舒适性

    3.88

    操控

    4.06

    动力

    圈子热议

    辉昂其实是一款很务实,性价比很高的车,现在停产了,其实挺可惜。在现在这个时代,花三四十万买车客观说并不是一件特别容易的事情,花这么多钱而又不追求品牌,不在意别人的看法,更是需要一颗强大的内心,以及真正的实力。 开辉昂的时间虽然不算长,但也三年了,多少还是有些感情的,客观来说,辉昂助力也见证了我的成长和发展。要说开辉昂给人的感觉,多少是有些老气,老成。但是也许这就是一种缘分,也是一种命运的安排,当时的车价跟现在不能比,我买的21款尊贵全部落地过40了。要说E是够不着,56的尾巴还是可以摸一摸的。56E自有其好,但究竟是要里子还是面子,我觉得当时的自己应该选择里子,现在看来选择是正确的。 有人会说一辆车有这么大作用嘛,56更有面子助力更大。这个可能要看个人情况,我想说的是,鸡头和凤尾,有些时候选鸡头,给自己多点余地,比起强上凤尾更适合。说句不恰当的话,如果交往的人真是只认56,不识辉昂,我觉得交不交都行吧,至少我交往的坐进辉昂里没有一个说这车不如56E的,可能有人会说那是给你面子,那就谢谢大家,至少辉昂也没让我掉面子。车在国内很多时候确实有点名片的意味,但我觉得辉昂更符合我想表达的定位,我希望给交往的人的印象就是,做事我不会是面子工程,我会由内及外,表里如一。 说这些话可能会扫到部分车主,我没有贬低的意思,只是为了表达我的理解和感受,冒犯之处还请见谅。我自己去年也买了A6,有人会说,你还是图了面子,咋说呢,如A6有他的好,有他的定位,我有需求他的时候。但是我自己代步,我会更多选择辉昂,真的开的很舒服,我的家人也是公认辉昂最舒服,这里插一句,A6真是同级操控最佳,至少55绝对没问题。我能上55,5和E也没问题,但我觉得大众集团的风格,至少在北方,我认为还是很成功的,当然我选的智雅,我觉得智雅更符合A6的定位吧,现在旗舰只有智雅,我觉得也算应证了我的理解吧。 不是说我故意跑题,其实我很想买480的辉昂,奈何实力有限,缘分不足,没有抓住480的尾巴,为了弥补遗憾,我选了55智雅。我觉得A6不应该只是外观区分,配置上调教上也应该区分,智雅就应该调教的像辉昂一样。说这些其实想表达辉昂确实是一辆好车,他有存在的价值,但是时代不允许,或者说很多人还没理解他。要我说,大众就该把辉昂国外生产,跟途锐一样,就一款480旗舰,定价50万,喜欢的买,不喜欢的也无所谓。 最后祝各位车友用车愉快!

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