大众辉昂的外观特别的商务,这也是我购买这款车主要的原因。它的车身线条比较流畅,看起来商务气息特浓。辉昂的车长超过了5米,在这个价位中属于比较长的车了,对我来说,无论是家用和商务接待,辉昂都挺适合的,也挺长面子。大灯采用的是led光源,和精致的进气中网进行了连接,档次感很强。但由于车身过长,车身的灵活性并不够,特别是转弯掉头不太方便,其实也不用担心被挂到,因为配备了前侧雷达。
内饰也是我特别喜欢的设计,符合我的预期,尽管第一眼感觉这就是一辆大众车,但是仔细看内饰还是很豪华的。中控采用的是9.2英寸的屏幕,科技感和豪华感都很强,中控的的功能区分也是比较合理的,十分醒目。但是在上车的时候,有几次汽车识别不了钥匙,而且异味有些偏大,这也可以理解,毕竟座椅和方向盘都是真皮的,需要经常通风,毕竟里面有胶水。
车内是比较宽敞的,1米85的我坐在前排,空间非常宽敞,坐在后排,头部距离有些顶头,膝部拥有两拳距离,对比前排的话后排空间肯定是小了点,但是也不会过分拥挤。后备箱空间很大,放两个大行李箱完全没有问题。
搭载的是2.0T的发动机,最大224马力,动力随叫随到,起步加速的时候也很快,整个加速过程中动力储备充足,用我媳妇的一句话就是踩下油门动力反应非常的跟脚。但是在低速状态下确实存在顿挫,而且刹车偏软,急踩刹车会有异响。
大众辉昂的外观总是给人一种特别低调沉稳的感觉,无论是作为商务用车还是自己家用都是没有任何违和感的,而且整台车的做工也特别精细,不过或许对于年轻人来说不是很有吸引力,外观设计比较保守。
大众的内饰都差不多,配色依旧比较保守,没有华丽的色彩。不过用久了之后都会发现,这辉昂将功夫用在了材料还有做工上面了,软性材料、皮质包裹等等都是比较高级的用料,摸起来真的很舒服,一些小细节的做工都很精细,不会让人找到一点粗糙的地方。其中搭配了9.2英寸的中控大屏设计,增添了不错的科技氛围,同时还支持多种手机互联功能,实用性很强,但是语音操控系统功能少一些。另外新车仍旧有不小的异味感,建议买车的朋友多进行通风处理。
不得不说,C级车真是空间大,可能因为轴距更长的缘故,坐进去感觉空间格外大,驾驶位视野也特别好,腿部空间特别充足,腿部支撑和腰部支撑也是特别舒服,不过美中不足的是对于个高的朋友,头部空间会比较局促,而且后排座椅偏直,长时间乘坐会比较累。舒适度相比一些豪华品牌来说, 一点也不逊色,过烂路的时候也不会让人感觉到零零散散的,整体感受比较好。前排两张座椅都是很宽厚的那种,坐着像沙发一样, 对身体的各个位置支撑都比较好,后排也很宽,同时窗户关上后,车内的隔音效果也好,基本可以忽视外界的大部分噪音。
动力上搭载了2.0T引擎匹配7速双离合变速箱,提速非常非常强劲,而且非常平顺,运动模式下面推背感非常强,而且排气非常好听。不过这台7速双离合变速箱让我有点失望,特别是在急减速的情况下,变速箱的反应就比较慢一点,因而也就容易出现明显的顿挫,尤其是在市区堵车走走停停的路况下,这种问题是更加容易出现的。驾驶感受还是不错的,以我对大众车的熟悉,沉稳的底盘表现依旧那么熟悉,只不过辉昂因为尺寸的关系,会更整体,过弯的侧向支撑很好,速度快点也不会有太明显的侧倾。不是很专业,只能大概说说,方向感觉精准度不错,虚位不大,刹车也比较线性,踩起来很舒服。