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    凯迪拉克CT5整体空间出色值得买吗_凯迪拉克CT5空间怎么样

    ·凯迪拉克CT5

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共1999人评价
    25万-35万轿车总榜No.9
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    21.97-28.17万
    厂商指导价
    28.97-34.17万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 3.97
    • 外观
    • 4.77
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.95
    • 配置
    • 4.03
    • 3.79
    • 空间
    • 3.31
    • 3.79
    • 舒适性
    • 4.16
    • 3.91
    • 操控
    • 4.19
    • 3.98
    • 动力
    • 4.17
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • Model 34.02动力4.40
    • 海豹3.95外观4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    凯迪拉克CT5·全部评分

    全部车型
    500~560mmmm前排坐垫长度1423mmmm前排坐垫宽度460mmmm后排坐垫长度1409mmmm后排坐垫宽度
    480mmmm后备箱开口高度1060mmmm后备箱开口宽度675mmmm后备箱离地高度970mmmm后备箱深度
    1445mm车高4930mm车长1883mm车宽107mm最小离地间隙2947mm轴距
    957mmmm前排高度907mmmm后排高度715mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    3.86良好

    【最满意】 动力与操控。开舒适模式的时候,起步会有点肉,但是不会很夸张,毕竟2.0T的配置在那里;开运动模式的时候,起步就没问题,但城市开(也考虑耗油方面)基本没啥机会开运动模式。操控的话真没的挑剔,方向盘非常精准,转弯时车身倾斜角度也小,刹车制动很快,开CT5真的能提高开车的自信。空间和舒适。前排空间不用多说,是很优秀的,主要是后排,这也是我心心念念一直不满意的点。就不说隆起部分,后驱车都这样,这个我能接受,难受的是后排顶部,我觉得这真的是凯迪拉克一个策略的错误,溜背造型所带来的的消费者数量肯定没有被后排劝退的消费者数量多,有时候太在乎颜值牺牲了内在的结果。舒适度方面,由于不是顶配(当时想着mcr后期维护贵呀,现在想想车开到后期也差不多换了,后悔没买顶配)没有mcr悬挂,远没有网络上的评测(他们用的都是顶配)说的舒适,悬挂有点硬了。耗油。在城市开,目前上下班通勤,耗油在11个左右。

    2023-12-19

    点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.5优秀

    外观车身比重很协调,50:50,长车头大溜背,车身腰线很运动,今天刚贴膜直接颜值拉满,就是刚下雨没洗车。内饰有点老气但是好在无线CarPlay上车自动连接,打开车门仪表和中控的启动动画非常好看,液晶仪表盘很有运动气息,仪表盘显示内容丰富实用。配置基本同级中上游了,座椅通风加热,而且美系车座椅又软又舒服,钥匙装在兜里直接拉车门就解锁非常方便,无感的无线CarPlay链接特别快特别好用,,就是音乐软件的功能有点少,电话什么都很清晰没有杂音。空间我183,170斤前排调低座椅头部空间好几拳,副驾空间我弟一米八也没毛病,后排我家里父母都一米七左右的身高,俩人坐着都说挺舒服,空间也挺大,就是中间凸起很高(以前开大众也那样就无所谓了)后备箱是真的不大也就放一个30寸的行李箱和一些小东西,一般没啥放的也无所谓。驾驶感受挺不错的,无愧于“驾驶者之车”的名头,自动变速器是挺呆的,不过我自己喜欢用拨片开车,体验感很不错,拨片反应不算快但是够用,动力对我来说挺满足,也不会成天崩这个崩那个。一个人开车感受车的动态再加上15个扬声器的音响放着喜欢的歌,每天开车出门都是一种享受。缺点第一就是底盘低,其实也不能说是底盘低,主要是左右两边的轮胎挡泥板遇到坑坑洼洼的路面非常容易磕碰,我是开了三天磕了四次,今天趴地下看了看都是磕的挡泥板就觉得也无所谓了,反正是塑料坏了就换哈哈哈哈哈;其次就是油耗,对我来说不算缺点了,我自己可以接受,提车三天表显油耗11升,与其担心油耗不如多想想怎么多赚油钱;再就是变速箱顿挫是有的,不过我之前开了两年半四万公里手动挡,顿挫对我来说是家常便饭,不稀奇;最后应该就是刹车,舒适模式的刹车有点刹不住的感觉,运动又太硬,不过我选择硬一点,毕竟谁都不想体验刹不住的感觉。

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    2023-11-12

    现在都20了吗?

    心动临沂那家店?

    yC71果真这个价吗?兄弟

    点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.8优秀

    外观:外观没的说,就是一个字“帅”就完了儿了,买就买自己喜欢的,颜色喜欢,内饰我也很满意,第一感觉,他就是我的车,拿下他。本来想要22款铂金的,但是车就是要最新的,所以有23款的现车,马上交定金,还说什么呢,错过不再啊。 内饰:内饰隔音我很满意,关窗后打开BOSE音响,弄上自己喜欢的无损音乐,车上的世界就是我的小世界,强烈推荐,有条件的一定要上BOSE,从君越转过来后,有种鸟枪换大炮的感觉。内饰颜色也一直是我最喜欢的,所以还有什么理由不拿下呢。 操控:把操控好好写一写,主要是由于这台车的操控优势实在是太突出了,在动力不占优势的情况,单凭操控优势让这台车在model3和A4L中脱颖而出,湿滑路面快速转向也是稳稳的,不会出现打滑现象,精确的转向,可以说是指哪到哪。女生也轻而易举的操作。 空间:舒适性是很好的,空间表现前排是足够的,头部空间坐直了顶头,一家人做里面也不会觉得拥挤。 油耗:凯迪的油耗,个人接受度是满意的,毕竟平时我开的时间长,所以也没觉得油耗太大。 配置:同款价位虽然买不了BBA,但是BBA低配真没啥配置,这个价格配置基本拉满,真想啊! 中控屏幕尺寸也还算满意,CT5的中控屏幕属于正常,后排地板中间凸起较高。刹车比较硬,应该是通用车的刹车都影,我家的雪佛兰刹车也比较硬。颠簸路段还是不够减震,低俗平顺性不是很好,变速箱逻辑有点不清晰,需要驾驶一段时间记住升降档的顺序。 目前开了九百多公里,方向盘精准,油门反应灵敏,变速箱换挡平顺,车身过弯稳定,车内视野也很不错,适合城市,高速,乡间驾驶,很百搭了,总体来说非常好开,选凯迪没毛病

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    2023-11-05

    分秒必争可乐6m4大灯减配了,原来的透镜,现在的反光碗。改吧。6近6远。贼好用,下雨天这灯看不清路面

    多才多艺柳叶2n923款

    好学星星MztCT5哪里都好 就是后半杠空隙太大 开起来有主驾驶异响

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.3优秀

    外观无敌,当然尊贵和铂金款才是终极形态。 内饰个人觉得还不错,虽然谈不上惊艳,但还算有质感。 配置满足日常需求,虽然没有mrc和限滑差速器,但是对普通人来说也影响不大。 空间完全足够,本人顶多副驾做个妹妹,ct4本人都考虑过,所以后排完全不考虑,而且后排空间实际上也完全OK的,对一米八以下的还是很充足的。 驾驶感受上本人新手没啥感受😀

    2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型 图 02022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型 图 0
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    2023-10-31

    点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.2优秀

    ct5豪华版提车半月总结 【操控】 豪华版没有电磁悬挂和差速器,对于我来说感觉并不明显,高速过弯悬挂还是够用感觉不到太多差别,激烈驾驶也还是游刃有余 【动力表现】 动力方面目前还没做首保,红绿灯起步还是挺肉,高速上稍不注意就150了?还没感觉以为跑120呢 【油耗】 目前市区10.2个,高速7个不知道做完首保会不会降一点 【购车经历】 上大学的时候就一直喜欢凯迪和宝马,21年大学毕业工作了两年,今年做了点生意,手上有了两个钱就开始看车,预算25,想找个20-22款的二手325,没有找到合适的车,再加上家里不同意买二手的,所以直接凯迪了,直奔4s店直接算价格,跑了两家4s就定下来了,裸车21,加购置税保险利息一共25.6 【乘坐体验】 空间相对来说够用,并没有网上说的那样不堪,本人175,家里就我弟比我高,我开车腿部空间留的宽方向盘拉到最外面手腕搭不到方向盘最上面,只有手掌可以,后排我坐腿部还有2拳的空间,头部还有3指 【最不满意】 通用的做工是真不行,800公里左右副驾b柱开始异响,1000公里中控后面开始共振,但是没办法,喜欢就要接受他的缺点

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    2023-10-30

    不洗jio的CT5补贴的1万块钱购置税多久能到账啊

    用户8707098243617这车后排太小了,都顶头了

    失约文案馆1我的极光青

    点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    3.9良好

    起步是有点迟缓的,后面动力是够的,空间反正对于我这个172的人来说绰绰有余,别听网上说后排空间小,对于我来说真的挺宽敞的,你要是180以上就别抬杠,提车大概10天左右,整体感觉还行,油耗就别提了,真的挺高的。

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    2023-09-15

    善意957多少落地的

    呆萌彪彪谈了什么赠品

    用户9852470061254这是被坑了啊

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.2优秀

    外观没的说!太帅气了 动力对于我来说也足够了 上班回家20多公里路 没几个红绿灯 所以油耗也就9个左右 两个月跑了3300 三分之二都是高速 从提车那一刻到现在都没有后悔过!每次停车都回头看两眼 !!真帅! 【空间表现】 都说空间不够大 我一个人开是够够的了 自从买车回来也就女朋友坐 前排空间我也很满意 【提车价格】 从看车到提车差不多用了3个月 一开始是打算全款 本来都打算交定金了 后来6月没送商业险了 一下子贵了几千块 也不着急买又天天逛懂车帝看车友价格 偶然间认识一个同城老哥 他刚刚买 跟他聊了很多 介绍我去他买的那家 也很感谢他 之前打算全款(首选不是这个4s店) 当时没送商业险26.3一分都不少 老哥介绍他买的那个销售后(现在买的4s店)全款25.8 交了2000的意向金 到七月初赶上车展销售让我贷款8万一年 一共3000的利息 送个电尾门 行车记录仪(合同里没写 销售说没问题一定送 但是到现在两个月了就没声音了 小伙伴们买车送的东西一定一定要写在合同里) 强生膜 两次保养 七月6号去提车 首付了15.6 七月又送商业险了应该是 当时保险一共付了4000(含车船税和交强险) 税交了20256 三个月内退1.1 贷款8万也有一个套路 其中7万就是厂家提供的7万无息贷款 还有一万是什么租赁合同 当时也没研究明白 相当于是一万有3000的利息了 还是比较坑的小伙伴们一定要擦脸双眼 防不胜防!总得算下来就是15.6+4+8.3+2.05-1.1=25.2 但是这个价格对于昆明来说我还是很满意的 其他三家4s店我都去过 大理我也去看过 没送商业险基本都是26出头了 只不过我的行车记录仪一直不给我!估摸着也要不到了!忘了说了 带Bose的 【驾驶感受】 刚提车从昆明到大理又玩了两天才回家 一共开了1200多公里 提速对于我来说已经很好了 毕竟也没开过什么豪车 我足够用就行了 起步光吼不走这点也是真的 不过我开车一般比较温和 所以也没有经常地板油 关上玻璃放上音乐那没得说 太爽了! 写的比较乱各位看官多担待 最后祝愿大家都能提上自己心仪的车! 愿七彩圣盾照亮您的前程和事业,所有的伟大都源于一次勇敢的开始

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    2023-09-10

    我该买个啥车好呢你这应该是23款的

    jay阳仔好帅呀,美系我就爱这款哈哈哈,

    少点虚假广告才好前天在龙头街那个提的,比你便宜了5千。

    点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.9优秀

    【最不满意】 动力237,如果还是ats 的249动力那就更完美了 【动力表现】 虽然动力没有ats 强,但是总的来说也还不错,加速起步的时候响应快,高速转弯的时候也是非常得心应手的,丝毫不偏离重心,稳得很 【油耗】 我开车还是比较费油的我还是比较有自知之明的,和车子都无关。车子其实油耗都还好,就是我这习惯太差了 【亮点配置】 目前单身无偶一男生,没有太多的零零碎碎要放,车子还很空。空间对于我来说很充沛。后备箱偶尔和几个朋友一起去露营也能装很多东西。后排也是,满员情况下也没什么压力

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    2023-08-15

    小猪被骑aaa正常行驶油耗多少啊帅哥

    OMFGseven今天试驾了动力一般,可能跟我摩托车骑多了有关系

    幻幻993ATS是279吧

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

    4.43优秀

    外观好看的一批,内饰虽然没有那么多科技感,但是保留物理按键很方便,空间也很好,!本人175,前后头部,腿部都有空间,而且基本上开车,后面也不做人,配置基本上也很全,想要的基本上也有了,驾驶感受嘛,起步确实肉,但是中后段加速很给力,底盘质感也很整,不像那啥松松垮垮的,刹车很灵😬😬😬。油耗,高速最低开过5.4。市区没谱,10-11-12-13都有

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    2023-08-13

    点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

    4.5优秀

    外观很帅,本来想提22款铂金!第一季度有了解到23款尊贵铂金套件下放,喜出望外!虽然铂金的颜值更甚一筹有19寸轮毂,米其林ps4s的轮胎,但是也考虑到后期维护费用,油耗问题,就觉得尊贵换了皮肤性价比很高咯!6月初定的,没有现车,等到端午提回来! 目前就开了几百公里,总的来说动力响应还是很棒的!由于第一辆车是手动挡,对于网络上说的顿挫,没有啥太大感觉,只觉得点油就有!隔音做的非常棒,行车过程中非常安静!刹车很硬是真的,油门踏板我觉得有点高,由于自身原因,有点担心,所以右脚控制方面有点拘谨,会觉得脚酸,不过应该会很快适应!试驾车子的时候,我右脚习惯性会点离合的动作碰到了刹车,把后座陪我看车的朋友鼻子给撞红了哈哈哈! 油耗方面,因为我上班都是错峰高架,所以油耗会比城市道路要低很多,首保过后应该会更低!速度起来,油耗会越来越低60-80稳定开,瞬间油耗数据能控制在3.5-5个,油耗高主要还是走走停停怠速行驶,确实不省!可以起步的时候,车子动起来2.30码的时候适当松一些油门,再继续踩一点油耗会适当降低,持续加油油耗降下来很慢! 空间方面:本人1.76 前排坐姿自己,后排坐下来除非你坐的贼笔直,可能会顶头,根本不用担心空间局促!爸爸1.70 妈妈1.6根本无压力!后驱车➕50:50 你还在介意后排空间,那可以忽略这个牌子!那宝马3系标轴,不也拥挤,这些带L的车型也只能说中国特供吧?原汁原味的外国车哪来的加长型? 最不满意的是停车挂p挡,松刹车会冲一下!建议停好车先挂n挡松刹车再挂p挡,点手刹能够解决!至于变速箱异响没有察觉!冷车启动会有些许抖动,过几秒钟会消失! 希望说这些能给你们一些启发,语言功底有限!喜欢就买,人这一辈子,能换几次车呢?

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    2023-07-05

    王富贵A888哥,落地多少啊

    蓦然回首脑阔疼月薪3w,副业2w,没房贷,3个娃,在纠结ct5还是国产新能源(领克08这种)

    Jerry7749尊贵的铂金套件就是只要中网下面一条镀铬和后备箱的一条银色贴黑就可以黑武士啦!

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.2优秀

    【操控】 这个车操控没的说,跑高速一个字稳 小路上跑转向灵活。 和21款 320比感觉差不多,320方向盘更轻。 【动力表现】 超车很轻松,我还没踩到4000转以上过 【油耗】 我现在3000公里平均9个油,算下来大概7到8毛一公里吧 【亮点配置】 碰撞预警很不错,提醒很及时。 座椅通风,夏季必备呀! 【空间】 因为我身高都不到170,所以空间我觉得够用了,其实我朋友175他用起来感觉也够。 不过后备箱确实不大。 【最不满意】 车机系统一般吧,连上手机导航还是挺方便。 玻璃下车后只能一键降,不能一键升,要装升窗器。 买的是豪华标准,当时带BOSE的没货,能上还是建议BOSE,开我哥的XT5,有BOSE没BOSE完全两个感觉。颜色的话黑色白色都很好看,这个纯看个人喜好了,当时白色还便宜2000。 买这个车没有对比过,因为看了很久了😂

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    2023-06-11

    用户8335477778292我一脚油门下去就是5000多了

    旅行62015豪标不是液晶仪表么

    等不到灬天黑112后排两个大人加一个小孩挤不挤?也一直想入手,有点担心后排空间

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    3.9良好

    凯迪拉克CT5这台车我去了两个城市的4S店并跑了三次,最终选定了。我平时用车比较少,三个月的时间跑了2000多公里。下面我就三个方面谈一下自己的用车感受(因为之前基本没开过车,并且对很多车的知识也不太了解,所以以下内容都是我自己的一些直观感受)。 一、驾驶感受:我一般都是开着舒适模式,方向盘会感觉轻不少,网上也有人说开了运动模式油耗还会有点降低,暂时我还没实测过,不过有一说一,舒适模式时车的起步确实有点慢(近期接到4S店的电话,说做首保时会附赠变速箱和发动机的程序包,不知道更新后会不会改善)。到了70码往上就好开多了,但70码左右副驾驶会听到一种共振的声音,很多车主也有反应这个问题,包养的时候去4S店弄一下就好了。 二、空间:我们家一米七几的身高完全够用了,但后排的乘坐体验比前面差不少,要是后面经常做人的话确实需要自己坐后面先感受一下。 三、油耗:很多人买这车前最担心的应该就是油耗了,下面我结合自己的用车情况来谈一谈。我是在异地上班,离家110公里左右,目前两地之间没有直达的高速,所以我回去基本都是走省道。一般开到家时显示的最近百公里油耗在6个油左右,最低到过5.5,所以如果长期开一些快速路和高速的话没必要太担心油耗。若是基本都在城区跑,且个人比较注重油耗的话,这车买的时候就要慎重一些了(我在城区通勤距离10公里,油耗在10.5个左右,全程基本没有猛踩油门的情况)。 因为自己之前没用过车,且目前用车也比较少,所以只能谈一谈一些最基本的东西,若是后期有什么有价值的用车体验,也会及时与大家分享。

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    2023-06-10

    佛系咑脑斧开了1000公里10个油,死活下不来

    zp在路上CT5改了好多次了,为什么厂家就不能把后排乘坐顶头的问题解决一下呢!

    皎阳素影基本没开过车对车知识了解多少??我几十年司机一个字 好。油耗高速7一8个。市区10个左右。如果停止怠速,油耗数字看它往上跑。

    点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 铂金超级辅助驾驶版

    4.7优秀

    闲着没事写写记录一下。 【购车经历】 2020年12月家里给买了辆凯越,当时还是大二,开了一年想换车了,一开始看了君威GS,凯酷,其他的就没关注过,家里人就推荐买日系德系。。。想君威GS那段时间真是日思夜想,后来冬天就去4s店试驾了,第一次开动力强的车,感觉一脚油门下去跟牛一样拉不住🐂🍺,正好他们店里有辆在途车,然后谈了谈价格落地奔23.7去了,后来家里一商量就不了了之了。家里推荐毕业再买,上个豪华品牌😂,然后就暂时看上CT5了,之前都没了解过,之后就是加车友圈,看评测等等,就一直拖到了今天。3月底去一家店里看了下谈了谈,感觉价格不合适,有铂金现车但是黑色不喜欢,落地奔33.9去了。于是就拖到了5月,又去第二家店看了下,他们店打电话挺热情,宰人那是真宰啊,就不细说了谈了没20分钟就走了。后来5.22去了第三家最高冷的店,销售聊得来聊了两三个小时,一开始他们店只有蓝色铂金,不喜欢pass,后来又说可以调车,灰色铂金sc,算了下价格还可以接受,最后经过一系列操作23号订车,然后就是办手续啥啥的,25号一点到车,一直在等着,最后6点左右提车回家。压根没看过34c,前驱的那些就更不考虑了😂😂😂 【动力表现】 第一天提车走高速回来的,没敢走高架堵车,在高速上一不注意就超速,动力很强,可能是第一次开2.0带t的原因 【操控】 第2天带同学在高架上急速变道啥啥的,很刺激,悬挂邦邦硬,不像凯越那样软推头,急打方向也没问题 【空间表现】 空间还行吧,跟凯越比那可太宽敞了,哈哈哈哈哈。反正我坐着合适,后排坐直也不顶头(身高≈175)可能我腿长上身短的原因,我伙计跟我一样高他坐我的副驾驶就有点顶,每次理发Tony都要给我升椅子😂😂,反正我不坐后排,提车一周了后排就拉过一两次同学 【油耗】 油耗没想象中那么高,建议大家不要人云亦云还是自己找个车体验体验,一开始提车不会看仪表没拍照记录,当时记得20左右,现在降到9.几了,基本上就是3市区4高架国道3农村路,感觉还能降。没佛系开车该超车超车,地板油0次,红线区五六次 【最不满意】 行车记录仪,一开始显示未插入sd卡,后来又显示视频播放器不可用,查了很多攻略没用,去4s店10秒钟解决,这里简单介绍一下给新人避坑 1.未插入sd卡:首先检查插入的地方是否正确,是插在后备箱而不是扶手箱,如果插入正确那么检查sd卡或者tf卡格式,必须要fat32,,我128g的也能用,不要听网上乱说最大16g了,8g的,超过32的得下载一个磁盘分区工具DiskGenius进行格式化fat32,因为电脑右键格式化不显示fat32。如果都确认正确还是显示未插入,那就在格式化几次,实在不行去店里看看吧,听网上说可能是卡槽的事 2.视频播放器不可用请查看用户手册:我就是这种情况,网上攻略都解决不了,去4s店维修的说是没点开左下角的⭕进行录制,点开就好了 还有就是三元催化凹进去的问题,虽然不影响使用,但是想着就别扭,验车的时候也没看底盘,看车友圈也有个别人这样,4s店说看看其他的车有没有这种情况再给我答复 另一个就是副驾驶有一点点共振,我也不确定哪里发出来的,可能是BOSE没撕膜的原因吧,走烂路细听可以听见 脚垫建议不要垫太厚,不然踩油门的时候刹车和右边的中控台卡脚,不适合穿拖鞋开,踩下油门卡着弹不起来 总的来说很满意,变速箱顿挫啥的,起步慢暂时还没发现,可能是我跟凯越对比的原因吧,起步可能是慢点😂😂😂

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    2023-06-02

    神经蛙3120572999782我昨晚刚试了A4l,现在感觉凯迪拉克可能不如奥迪

    用户9481009250407凯越是别克凯越吗

    匿名169194103咋样兄弟 有没有起步挂D档闯动异响?后视镜折叠蹭车漆、方向助力减弱方向盘变沉等问题?

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.8优秀

    00年的,我看这车两年了,从大学到刚上班了解美系了解凯迪整整两年,这中间认识了不少人也学到了很多东西,凯迪车主之家和很多4s店的销售,经理都给过我不少帮助和前瞻的政策。这车配置和底蕴我就不过多阐述了,就是懂得都懂。 家里给我30出头的预算,我不会选bba,没选尊贵铂金是想着省点钱毕竟快结婚了得花不少钱,还有就是那些配置我用不上平常就正常开车不激烈驾驶。别说不上好的就是预算不足,谁也不比谁傻多少,能不花的钱我是不会花。 我就是喜欢这车,一开始是他外观吸引我,后来经过深层次的了解后我认为是他真的值得我的喜欢,中美同价,底蕴深厚,不减配不搞花里胡哨的等等等等,各种风格都深入我心。 这个车只有两个缺点,第一个油耗高点,我刚上班是没钱,但是一个月也就跑五百公里左右那点油费我能承受,这个车的堆料车重和2.0高功率对得起这个油耗。第二个就是空间相对这个车长确实差点,但是如果你要让我选纵置后驱和大空间,我肯定选纵置后驱,别觉得后驱没啥好的,不知道的就去了解了解,无后驱不豪华这句话不是空穴来风,为什么后驱成本高豪车缺都用后驱,这是有原因的,我就不多阐述了。还有就是这个空间绝对够用,没有那么多一家子都一米八的家庭。最后变速箱异响那个通病,我目前没遇到也希望不会遇到,就算遇到了,我也能包容他。 下边我分享下价格,全款落地24.73,送6k某东卡,360全景影像(质保三年),全车强生太阳膜(质保五年),脚垫后备箱垫,原厂车模(1592元子的那款),水杯。把6k某东卡和360全景影像折成钱全款落地23.8吧,这俩东西说白了就是钱,俩贵物。等以后买车肯定会更便宜,但是我觉得没必要,现在抄底这个价格已经很合适了,就算再过一两年,也不会降得太多了,早买早享受,也不会亏太多。 因为是00年的岁数小,刚上班,钱全是爸妈出的,所以感谢爸妈的疼爱和支持。后续自己实习期过了我会把外观自己改一改,毕竟年轻想要帅的。 我个人比较知足,不是大富大贵但是幸福美满,算是比较幸运的,毕业就考了个还不错的工作,家里买了个自己喜欢的车,有自己喜欢的人。也希望大家,不管是通过自己的努力还是获得贵人的帮助,都能实现自己的愿望。 最后,愿天下心诚剑士人人可剑开天门

    2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 02022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 0
    2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 12022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 1
    2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 22022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版 图 2
    2023-04-22

    YikMengLam真巧啊哥们 我和你的想法一模一样 也是家里30w出头的预算 原因跟你一样 后面选了ct5 这车越看越帅

    吃不胖的肥龙愿天下心诚老色批人人可开凯迪拉克

    用户126264867568700年就上班了?我98还在读书

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    3.71分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!

    4.40分“优秀”