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    凯迪拉克CT5音响品质好值得买吗_凯迪拉克CT5怎么样

    ·凯迪拉克CT5

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共2024人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.97-27.17万
    厂商指导价
    28.97-34.17万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 3.88
    • 外观
    • 4.77
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.79
    • 配置
    • 4.03
    • 3.69
    • 空间
    • 3.31
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.16
    • 3.84
    • 操控
    • 4.19
    • 3.86
    • 动力
    • 4.17
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • Model 34.02动力4.40
    • 海豹3.95外观4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    凯迪拉克CT5·全部评分

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.64优秀

    我不知道有多少女生喜欢ct5,反正我就是喜欢,车是2月初春节前提的,由于工作和家是在南北两个城市,春节假期又有限,所以回到南方的家里后第一天看车试驾,第二天交款,第六天提车。之前在懂车帝看了很多ct5测评、各种评说、查数据对比,所以没看其他车型,也没有问亲戚朋友的意见,直奔凯迪拉克! 工作的原因,在工作的北方城市单位配的车是奔的c200,说说我个人的感受吧,ct5开着让我觉得比c200有安全感!很有安全感!油耗我个人觉得差别不大,ct5是高速市区一半一半吧,大约8.2到8.8左右,c200是市区较多,9个左右。基本上都是一个人开车,空间的要求不高,所以ct5的空间足够了。动力不用多说,做为一个女生高速上超车没压力,ct5刚给油时会觉得慢1秒左右,但是之后就是超级爽快的感觉,对了boss音响,必须赞!(c200的音响也不错,只是个人觉得ct5的更好一点),还有安吉星觉得也很好,遇到困难时很方便。总之带着老妈,开着车,听着歌自驾游,满满的幸福感与安全感!

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    2021-04-04

    风景不过旧人心726一直在奔驰和凯迪拉克之间徘徊不定

    小沙发吃二哈多少米落地呀感觉最近ct5价格有点高

    裂幵的世界

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金运动型

    4.43优秀

    这是我家第二台凯迪拉克,第一台是XT5,用了三年了,车况非常好。大家常说的东西我就不说了,讲一点车主不怎么提的: 1.内饰: 缺点:过年前提的车,应该是属于第一批拿21款顶配的车主,当时4s店的第一台还没到,被我预订了,内饰最让我不喜欢的是中控屏和中央的空调出风口这个区域,设计是真的丑。空调和中控屏中间这个塑料壳我也是搞不懂,显得廉价,感觉设计师没用心。三个系统控制区域我也搞不懂,空调和中控屏中间这个系统控制区完全多余。这是我用车一个多月的最想吐槽的地方。 优点:用料很足,黑色加棕色缝线还是挺耐看,新款的液晶仪表盘很漂亮,座椅的多项调解也能够满足我不同时间段的姿势要求,运动感营造的也不错。 2.外观 年轻!运动!有个性! 3.动力+油耗 起步有点肉,总体来说动力不错。 油耗有点高,不过也能接受。 这款车采用了一个什么电子刹车,踩的第一下会有一个按鼠标的声音,一开始不习惯,还去4s店让他们检查,不过后来也没啥感觉了 其他亮点: 1.音响真心不错,我用车较多,真的很享受开车时听歌的时候 2.自适应巡航好用,在快速路上有时候车少的时候会用,很香,用的频率也不少 3.流媒体一开始不适应,后来觉得还是不错 其他缺点: 1.没有电动尾门,我自己加装了 2.雷达系统整体来说还行,倒车的时候极限情况下会有点傻逼,在我看来可以倒车的情况,雷达会判断启动制动系统

    2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金运动型 图 02021款凯迪拉克CT5 28T 铂金运动型 图 0
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    2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金运动型 图 22021款凯迪拉克CT5 28T 铂金运动型 图 2
    2021-03-09

    中山和兴汽车听说这车经常跑偏

    熊瞎子zz顶配电尾不是标配了?我记得是标配啊

    我永远喜欢狂战士车顶是皮质还是纺织布的

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金运动型

    4.3优秀

    自买接车才一个星期,跑了大概六百公里,还在磨合期,油耗高速巡航100的时候,就是5.5-7个,上下坡油耗不一样,今天跑了几百公里现在跑了平均6.3个。 内饰可以,没见到的时候觉得空间小,实际家庭个子不高的基本满足。我调在驾驶合适的位置,后排都不挤。 操控就不说了,肯定很安逸。 座椅填充好,但是对于胖点的可能还是有点硬,还好能调节。 高速跑起省心,不会像开其他车那么累。 音响效果简直安逸,听着无损音乐。 算是齐活了。 经过除味操作以后,新车也没有那么大的味道。 后备箱装载力对于一般家庭基本够用,反正不是拉货,合适就够了。 最喜欢的轮毂,越看越好看,简直安逸,朋友们看了都觉得不错,特别轮毂漂亮。 好多人都在说买车买早了。??

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    2021-03-02

    珠宝营业员小洪落地多少个

    随风飘啊晃啊晃颜色好看,是灰色吗?

    Cyborg476美威行订的? 落地多少吧老哥

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    3.64良好

    提车历程: 第一天和销售主管谈到24.67w,没有试驾 直接谈价格! 第二天找朋友联系4s店领导谈到24.17w送玻璃膜和大包围脚垫。行李箱。哈哈哈,最后还是送我一只水杯。 第三天提车因谈价格没通过销售,导致她啥也不愿意再多送了,购车抽奖也不愿意让我抽... 特别想抽那个行李箱。 优点: 1.外观真的酷,性价比高,同级34c 同配置价格高很多。 2.隔音效果优秀,音质效果还不错,但低音有共振 需要在音频里设置完就好了。 3.高速行驶平顺性还可以,120码转速才1800,凸显了10at的优势。 4.动力听说还可以,售后说5000公里内不要暴力驾驶 就没去深踩,但肯定没有ats动力强。 缺点: 1.你想要的配置全都只有顶配铂金运动版才有,ps顶配外观更酷哦。 2.有预算的同学一定要上顶配,不然感觉有点后悔,我自己就有点。 3.最鸡肋的就是为了凸显顶配的优势,豪华版居然连锁车一键升窗都没有,他喵的! 4.ps后排是不带主驾驶一键升窗的哦,买豪华版的注意下。 5.那个发动自动启停和驻车每次开车都要按一下,就不能记住我上次按的? 这个也比较鸡肋。 6.后排座椅长途跋涉不适合坐人,我自己坐了一下感觉不舒服。 7.方向有点跑偏,别人都是往澡堂跑偏,我的是真方向跑偏,下次回去让售后检查下。 提车到上牌一天搞定还是比较快的, 现在选车牌只能用辣眼睛形容,所有车牌中间都穿插个英文,随便选了张车牌。 早上回家9点多回到老家,晚上7点就启程回杭州,时间比较赶车膜没贴就走了,只能等下次回家再去4s店贴膜了,高速上堵车自己开了七小时左右。提醒各位车友长途行驶一定要休息,不然可能和我一样 困的不行。 目前行驶600公里,油耗8.9左右吧,忘记看了! 杭州又出新限行规定了,一直放在车库没怎么开! 最后提醒一下想要提车且有预算的车友一定要上最顶配,是真的香! 有车友群嘛,我想进杭州的车友群,一起去泡澡啊! 使用感受后续再更新!!!2021.3.1 已经使用快半年了今天来谈下使用感受!! 1.起步没力,感觉你他喵的是用八档在起步吧?每次等红绿灯起步的时候,旁边的共享单车都笑了!深踩油门能很明显的听到发动机声音,不踩又没力,这是我最不能忍受的使用感受,停车怠速有时候会有明显抖动感。 2.内饰设计感确实比较老,那个中控屏下面的两个旋钮就是多余的丑到爆,已经看的无感了。虽然外观好看,但是我在车内也看不见啊,只能每次在路上看到同款的时候觉得这车挺好看!厂家花点心思设计下内饰吧,说不定销量会更好呢。上周回家用了两天朋友的新320,突然感觉宝马还是宝马,虽然动力不咋滴 但是内饰什么 真的很香! 3.那个中控台下方设计有缺陷吧,每次开车都顶着右腿膝盖 隔得疼,不知道是不是我坐姿不正确,车友们是否有这个问题? 4.车机系统基本没用过,低音有共振只用来调过音响,每次上车就自动连接Carplay挺方便的。看车顶配的全液晶仪表真香,我的仪表 小小一块液晶屏 有点寒酸了。音响效果还可以 已经养成和洗澡同一个习坏惯了,没音乐感觉车开不动! 5.运动模式和舒适模式感觉没多大区别,嗷 有个区别就是运动模式居然有假的排气声,让你的耳朵运动了起来。车内隔音效果做的还不错,应该要归功于主动降噪和隔音玻璃! 6.使用中出现两次小事故,第一次是不到一千公里的时候停在阿里园区被开雷克萨斯的小姐姐停车时擦到前杠了,还好没擦到大灯,小姐姐主动联系我了还好没溜走,素质值得表扬。问了4s店 前杠重新做漆要800,小姐姐转800就让他走了。在杭州保养的时候这边的4s店说要1300,,第二次是在乡下路太窄开快了 右前门划到树枝之类的东西 有个5cm左右的划痕伤到底漆了。两次还挺心疼的,目前还没修,怕重新做漆时间久有色差,只是抛了个光。 7.真实油耗没测过,反正应该不算省油的那种,感觉每次加三百只能跑四百多公里左右,预估的 勿喷,实际油耗不知道,显示的是百公里油耗12.8,原地开着空调等候的时候那油耗直线飙升,太酸爽了! 8.应该有很多准车友拿这款和捷豹的XEL做对比在犹豫,这个我没法给建议,因为我买车的时候没考虑过XEL,我一直以为那车落地最少要35w,所以就没往那车想。当时怎么就没想到看看XEL,说不定会喜欢上呢,毕竟品牌感觉就更贵的样子。准车友可以两款都去试驾下,做个充分的对比 再选择会比较好! 9.每次下车库的时候会忍不住在凸面镜上多看两眼车灯,确实还挺好看。前两天晚上跑高速有个新3系一直跟在我后面,从后视镜看他的车灯也好看。 10.车身底盘挺稳的,有次高速上超车 前左右都有车 变道太快 甩尾了,吓一跳 还好咱技术高,艺高人胆大 。哈哈哈 还是车稳啦 甩了两下就稳住了,下次不敢乱超车了,安全第一。 字数被限制了,只能写2000字! 2021.8.2

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    2021-03-01

    大叔有存折我感觉油耗不高啊!

    开心走全国顶配直接就是黑武士吗?

    极客伯蒂4m3确实挺好的

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.36优秀

    首先第一个,外观很好看,这是我买这车的直接原因,其次这车动力也很充足,在超车 的时候一脚油门就上去了,音响效果也非常棒,载着我家里人,其中我老爸不怎么听音乐的,他都喜欢跟着哼两句。再说说不足,第一个就是后排空间,长度和宽度都不错,就是高度不行,这是硬伤,溜背造型的车是没办法的,上了1.75米高的人坐上去容易顶头,第二个,就是冷车启动的时候这车噪音非常大,等过个的半分钟会好点,提速超车的时候发动机轰隆声也很大,变速箱在急加速的时候不够聪明,往往踩油门下去后要迟滞1秒钟左右,这个看看后期更新系统能不能解决这个问题。行驶在路上的时候隔音也非常不错。再来说说油耗,在市区和郊区综合情况下,我的油耗能开到7.8L

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    2021-02-18

    杜申克豪华版能配置260度倒车影像吗

    蟑螂恶霸0201下来多少

    草木一秋399豪华的27可以落地吗

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.43优秀

    买车子不一定要买好的,但一定要买最适合自己的。从7月份到年底一路看过来,看了不少车子。起初就是想把现在这台轩逸换掉,家用,太家用了。对于我这种钟爱驾驶的来说,那动力、轮胎、底盘真没法都让我嗖嗖嗖!起初也就想买个合资品牌的日系三剑客或者迈腾帕萨特。首先天籁已经无感,开了三年轩逸,总不能换台大轩逸开吧!再说天籁一点不运动。丰田直接pass,既不符合我的需求也没有什么优惠。接下来最钟意的是雅阁锐混动,试驾了,看了几家店也讲了价优惠1.5万,估计还能少,可回过头自己算来算去总觉得不划算,花到25万买个雅阁,燃油版可以少3万多了,折算油费也得10年回本了!!算了我觉得我不会开10年!接下来分别看了帕萨特和迈腾,说实话,这两车确实高级豪华感营造得比日系强不少,迈腾操控着实还不错,但同样豪华版的帕萨特有座椅通风又显得更实用,或许这是帕萨特碰撞简配的原因吧!后来是因为一个迈腾试驾视频让我放弃了的,那就是大众这两轮胎太窄极限很低很容易出现轮胎打滑,最终放弃高级大众了。接下来还看了别克君越,车子是真大,不适合激烈驾驶,变道感觉要好大空间呢,之前开了我们boss的奔驰E也感觉是太大了,以至于自己买车只考虑B级车。沉寂一段时间后再懂车帝上看到了捷豹XEL以操控著称,关键是便宜!后来逛4s店、试驾、谈价下来,价格已经谈到优惠9.5了(和雅阁锐混动次顶配一个价了),但朋友提醒我可以再看看CT5,结果就去隔壁看了一眼CT5就被他迷上了,帅气的外观,强劲的动力,极限超高的轮胎,激烈驾驶后感觉车子极限深不可测,可能我也没开过啥厉害的车,总之十分有爱,最终没做任何犹豫拿下了。现在行驶了7000多公里,车子动力十分充沛,针对起步肉的问题,只要舍得给油还是不肉的,速度起来后提速很轻快,尝试过200的速度,相当稳当,再快就不敢了。跑山也很稳,弯道只要够大胆,高速过弯不成问题,车子内部最爱就是这套bose15音响至臻扬声器了,配合车子绝佳的隔音静谧性在车内简直就是演艺大厅,上了车就舍不得下去。说几点不足的方面,第一:车子自带一个绿色齿轮模式,需要在运动模式急刹、地板油激活,要是可以手动开启就好了。第二:车内空间着实不大,我惊喜的发现这车空间居然比我的轩逸还要小,需要大空间的就不要考虑了,但我不需要,我平时就一个人开,也不拉货。第三:后排头部空间确实小了点,像我这种半残疾刚170身高的人笔直坐着头发都扫顶,其他人就更不用说了,但这个对我来说也没什么,父母很少坐车,再加上他们身高不高,基本没什么问题,前面说了我基本一个人开车,这些都不是事。其他问题暂时没发现。看很多朋友都是从同级豪华品牌看过来的,可惜我舍不得(没钱)买那么贵的车,当然当我看到车评对比了bba后,觉着也挺好,符合我的用车需求。当然要面儿的还是不要买这个车了。总之还是那句话,买车不一定要买最好的,一定要买适合自己的!

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    2021-02-05

    zhihuakan说出我们的真心话,买车最重要要是自己觉得好,别人觉得好只是别人的事,活着就是买自己喜欢的东西。

    不跳就会睡着CarPlay不是直接投屏的吗,为啥要发手机定位到车载导航

    有始有终1168兄弟 我湘潭的 现在买湘潭地区有优惠不,你是买的现车,还是预定的车

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金运动型

    4.57优秀

    20年圣诞节订车,算是送给自己人生中最贵的圣诞礼物了。看车的时候一开始想买豪华或者领运,因为顶配确实价格有些高,但订车的时候想了一下,顶配确实香,不然也不会叫省心顶了。 车是21款,店里只有一辆现车,是蓝色,销售说要等其他颜色车就得等到3月,所以直接下手订了这台。车子是在南宁采购,送了6次保养,脚垫,头枕抱枕,两个保温杯,一把雨伞,车窗膜,记录仪,一幅漆(漆是因为车身侧面有一些小瑕疵,猜测是运输过程中被小石子打到的,没有掉漆)。 因为本人天天在外跑,对车还是用的比较扎实,这才提车4天时间,里程已经上1000km,用车感受这一块还是有一些想说的: 1.异响,这玩意我看了一下车友圈里面,好像就是运气问题,就像抽奖一样,运气好就没有,运气不好就有,很不幸运,我就抽中了,自己找了一下是天窗那里,如果天窗遮帘打开,异响就会消失,猜测是遮帘顶部和天窗哪里有摩擦,回头去4s店看看。 2.目前开了1000km,高速油耗最低6.2,但是一定要开巡航,自己踩的话怎么都下不了8,市区就比较费油,12到13个,还没有暴力驾驶,估计再磨合一下油耗还能降一点。 第一箱油是提车的时候加了65.08升,讲道理第一次看到四百多的油钱有点懵,可能是卡罗拉朗逸英朗这些车开惯了... 3.车内确实安静,毕竟双层夹胶玻璃还有主动降噪,做到了30w豪华B级车该有的水准,对胎噪、风噪、外界噪音隔绝的都非常优秀! 4.一定一定要夸一下bose这套至臻音响!!! 车内音场塑造确实牛批!不过仅限于前排,后排音响没有什么亮点,以为会有两个低音炮,但坐了一下没感觉出来啥?? 5.开高速是一种享受,acc真的真的太好用了,真香警告! 6.车机目前还没去玩,只用了蓝牙功能,回头去试一下carlife,体验过后回来补贴(本人三星全家桶,没有苹果机,没法体验无线carplay,很难受) 7.抬显属实好用,再也不用低头了,而且抬显可以显示车道保持、巡航、前车距离、行人等各种信息,尤其是车道保持和巡航还有前车距离,高速上只要这仨是绿的,心里就会踏实很多 8.空间方面就仁者见仁智者见智了,不多做评价,因为单身狗一个,买车就是给自己买,图个好玩,要不是因为自己是社畜,买车要兼顾一些商务,而且ct4后排空间真的没法看,不然真的会买ct4 9.比较难受的是,提车4天,翼子板就怼了停车场的石球,心痛的难以呼吸.... 就这吧,也不是专业写手,没啥文采,写的将个烂就,各位兄弟姐妹有问题欢迎交流

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    2021-01-10

    百分37413全部下来多少钱。

    趙山河22998596221款的,铂运现在优惠多少

    用户3424750507582油耗百公里才6.2升?

    点评车型: 2020款凯迪拉克CT5 改款 28T 领先运动型

    4.57优秀

    25岁,算是人生第一辆车,之前家里的长城CS5,14年买的,我也刚好14年拿驾照,基本都是我在开,开了6年的手动,刚好6年换证,也换了车。 入手之前也做了很多功课,也多方比较,征求了很多老司机跟军师的意见和建议,BBA和国产都看过和对比过,34C和03+,都试驾跟对比,奔驰的一整套,从销售到试驾都不错,态度都很好,还有回访,内饰不错,但是我还是更喜欢动力好的,宝马3网上了解了下,也是军师们推荐最多的,但是内心还是喜欢同样的预算,上配置高一些的,看车过程中还有个插曲,开着长城去看的奥迪,去了4S店车停好进大厅,半天没人接待,也没人来接受,我们转头就走了,这倒是挺意外的,可能是我开的车不太好,觉得我不像买车的。最终还是觉得选择ct5,媳妇也支持我,确定下来之后挑了个周六,直接就看车全款定了,次顶配,现车只有白色,销售说黑色要等一个月,我们原来的长城CS5也是白色,就定了白色的现车,当天就开走了,小白换大白。一周把牌上了,媳妇在网上订了黑色的改色车膜,膜一到就开过去贴了,然后又跑了车管所改色备案换证,两星期内换了两本证。 目前开了1400+km,简单说下感受,首先是内饰,Bose音响是真的香,座椅加热通风也是比较舒适和实用,比起原来的小白,功能和内饰都是鸟枪换炮的感觉。目前没有小朋友,平时就和媳妇两个人,回老家带着四只猫,空间还是够够的。再来是动力,变速是比较平顺,毕竟10at,猛踩油门推背感和动力反馈也跟得上。不过毕竟是后驱车,有次坡上猛给油,方向跑偏,打滑了一下,还是给我吓到了。住的地方公司比较近,两公里不到,平时上下班代步,经常堵车,油耗能到14左右,但是跑高速特别省,基本都是5到6个油。回头率挺高的,停在路边,路过的人都会多看几眼😂😂 总结起来,居家和运动兼顾,是我心怡的车,很高兴选择了它😆😆😆,还有,黑色是真的不耐脏😆😆😆

    2020款凯迪拉克CT5 改款 28T 领先运动型 图 02020款凯迪拉克CT5 改款 28T 领先运动型 图 0
    2020款凯迪拉克CT5 改款 28T 领先运动型 图 12020款凯迪拉克CT5 改款 28T 领先运动型 图 1
    2020款凯迪拉克CT5 改款 28T 领先运动型 图 22020款凯迪拉克CT5 改款 28T 领先运动型 图 2
    2020款凯迪拉克CT5 改款 28T 领先运动型 图 32020款凯迪拉克CT5 改款 28T 领先运动型 图 3
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    2020款凯迪拉克CT5 改款 28T 领先运动型 图 62020款凯迪拉克CT5 改款 28T 领先运动型 图 6
    2021-01-03

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    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    第一次开后驱车,第一次感受转向过度,第一次听见轮胎嘶吼,第一次关闭esc感受小幅度漂移。以下为本人拙见 总的来说,这辆华晨宝马确实可以滑成宝马(动力起飘稍微费劲点),但是悬挂实在是太软了,感觉软的区间很长,高速连续弹跳的时候后面飘的跟shi一样。 外观:明明确实是中型车,也很好看耐看。就是看着没有那么大气,这里同样的有红旗H5。 内饰:应该属于比较好的水平了,豪华车做工更好一些正常水准。奔驰氛围更好,但是没开过不知道实际咋样。3系红内特别喜欢,点赞。车机给我的感觉是功能很多,但跟新势力感觉不一样,体验还算很好。 空间:34c空间都差不多。3不是最舒服的,但是是坐着感觉宽敞的一个车。 驾驶感受:同上,感觉这辆车最有宝马味的就是油门刹车踏板了,都很灵敏,油门很容易踩窜了,变速箱也积极,方向盘也偏沉。只是320的发动机在涡轮减压下感觉开着像一台自吸车,后段加速能力极差。运动模式模式还凑合吧,但运动模式可自定义调节的选项太少。至于噪音方面,发动机噪音小,但是巡航低转速嗡嗡的反复响很廉价感,风噪控制很好,胎噪感觉还好,不知道是不是轮胎比较静音(非原厂轮胎)。舒适性:悬挂很偏向舒适性,所以滤震不错,但还保留了些路感,不知道是不是宝马标最后的倔强。 另外,320因为动力比较弱,车技好一点的(就是我嘿嘿嘿)真的可以放开牵引力控制,只要不是在入弯时就大脚油门不会失控的。起步也可以合理控制转速不让后轮打滑。 另外,感谢神州租车提供的两条普利司通轮胎,一条优科豪马轮胎,一条安驰轮胎,可以看出 放租这车是真的费轮胎。希望一嗨租车能在北京继续投放高性能车,那一台03一台gri一台q7一台辉昂够谁玩的啊,就3p是15台强点(也被嚯嚯够呛)那3p悬挂感觉都有点松了(即使这样3p悬挂也够扎实)。或许320就是给预算不足刷ecu用的吧,看到有人不明白320是什么水平买了后悔的......唉

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。