【最满意】
本人颜控一枚,CT5外观很靓,颜值这方面算吸引了我吧。还有很重要的一点是优惠挺多的,价格真香。20来万买一辆豪华品牌车,感觉挺值的。座椅是有加热和通风功能的,无论冬夏,坐车上都会很舒适。定速巡航,倒车影像都有,也配有前后驻车雷达。配置上我觉得是可以的。
【最不满意】
现在提车不算久,市区内跑油耗偏高,稍微超出我的预期了。不知道后期能不能油耗降一降。
【驾驶感受】
起步一点都不慢,很有窜出去的感觉。动力响应是很积极。刹车灵敏,转弯的时候也很顺畅,没有侧倾感。另外说一下,方向盘是真皮的,手感是真不错。
【油耗】
市区油耗在10.5左右,比我预期要高一些。跑高速的时候大概7个油。高速油耗的表现还可以。
【空间】
前排视野好而且比较宽敞,后排空间只能说是够用。说后排空间小的,其实也不至于那么夸张。我爸身高175,坐在后排头顶距车顶还有一定的距离,腿也可以伸展。当然,如果是185的身高,确实要考虑一下后排头部空间。CT5的后备箱不小,五一开车出去玩,小帐篷还有储物箱这些也都放进去了。
【购车经历】
普通家庭,攒钱也攒了好几年,能提一辆自己想要的车子也算是得偿所愿。我刚开始看了奥迪A4L,但是论性价比我感觉不如凯迪拉克CT5。买车的时候我也是几番跟店里谈价,最后价格还算满意。免费保养也送了。
卖兜的麦兜:这个价,4儿子高兴的都来和你举杯对饮了
宁烟溯古:总共落地多少啊请问
用户567456548571:这价格是真难绷
车辆目前开了一个月两千多公里,先讲一下买车前的对比,再说下这辆车驾驶的感觉吧。够车前先试驾了325li,A4 40,ct5试驾了4次,这几个车最好开的还是325li,宝马的调教让车开起来很灵活,感觉车很轻盈,指向精准,悬架反弹也很有韧性,奈何落地32,比ct5贵出接近10万,还是放弃了。再说A4,A4L的试驾感受还是很平顺丝滑的,也可能没有堵车的缘故,做工驾驶地盘调教给人的感受还是很好的,细节处理很好,符合豪华品牌的身份,不知是不是偏向运动的调教,行驶过程中,路面小的坑洼经过减弱后,还是可以传达给驾驶者,没有过滤掉,悬架乘坐感受后排比前排舒服,过小坑洼地面后排基本感觉不到路面的颠簸,试驾的40豪华,应该是没有前后50:50配重,开起来还是有一种头重脚轻的感觉。最后说下ct5,这个车开着爽可以,但不太适合家用,家用还是优选bba比较好,德系的悬架调节韧性更足,ct5第一段悬架还可以,慢速过小的坑洼可以过滤掉大部分震动,但速度快起来感受就会变差,如果用到二段减震,那简直硬的出奇,弹簧版一样,初段加速慢,明显觉得车很沉,油门还算灵敏,再就是高速上,跑到一百二过路面缝隙还是舒适的,不过路面到了一百四,悬架明显缺乏韧性,邦邦硬的压过去,驾驶感不好,再就是日常市区用车油耗真的高,稍微堵点能到十五六个,高速省油,跑到一百二转速不到2千转,10at的优势可以表现出来,如果主要使用场景是家用,还是选择bba的好。最后时候看很多网友说A4的感觉和迈腾帕萨特差不多,只能说建议去实际体验下。
7742026:等新款了,新款改装费都省了,新款后面是棱形四出排气,看图片这个是运动版前脸,简直不要太帅
胡来来-:裸车21?
椛醉2333:21,低开发票吧
市区油耗偏高,高峰期16左右,主要是起步油耗高,空间还好,没那么挤,变速箱差评,低速顿挫明显
市区油耗高,平均11-14个油,高速6个,动力方面日常使用没问题,低速行驶变速箱顿挫。
不行驶情况下打火停着发动机偶尔会出现抖动,不知道什么原因,哎!说实话多少有点后悔买这个。除了外观好看一点,真没感觉哪里让我满意的,冲动消费,过陡路车内异响。
买的时候没注意大灯,白内障,亮度太垃圾了。
啥都要改才好。
怪咖老人:这这这, 你比对这车挺感兴趣里
时间60922:的确牛逼29
李不卷的小店:裸车29