点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

3.8分“良好”

2023年后半年想换车了，当时看了雅阁、凯美瑞、亚洲龙、迈腾、CC、A4和325Li。觉得雅阁、凯美瑞、亚洲龙内饰质感太差，试驾后风燥和胎噪太大，果断放弃。因为本人以前就是大众车主，车身防撞梁减配和天窗漏水，再加上周边有朋友的迈腾和A4都出现过变速箱机电单元故障，也是麻烦不断。最后去看了325Li，媳妇儿说内饰漂亮，试驾后觉得操控好就想着订车了。但是价格已经来到35万了，有点儿小贵，也怕后期养车成本太高就放弃了。路过凯迪拉克店原本没打算考虑，但是进店后看到CT5车身外观线条流畅，蓝色看起来很年轻。个人不喜欢大屏车机，而且在驾驶过程中实体按钮实用且操作方便，座椅软硬适中。试驾了几次下来觉得这车外观漂亮，内饰隔音和音响效果都不错，动力和操控甚至比325Li还强。就果断在双11刷卡提车了。 现在已经7000公里了，说一下遇到的问题。刚开回来的时候每次重新启动从P档挂到D档时候有强烈冲击感和声音。从别的车主口中得知每次停车顺序：踩住刹车、拉手刹、挂P档、熄火。每次重新启动后：先从P档推到N档，再拉到D档可消除顿挫和异响，亲测有效！在1 月的时候，提示“维护保养助力转向，转向辅助即将失效”，方向变沉。去4S店进行方向机软件升级后消除故障。2月份首保后偶然发现车身前轮翼子板向外突出，进4S店修复后至今没有再出现过此情况。3月份打开机盖换玻璃水无意中发现转向机胶套渗漏，去4S店重新紧箍后问题解决。4月发现锁车左后视镜折叠异响，和4S店联系后可以免费索赔更换后视镜总成。 虽然CT5有一些小毛病，但是瑕不掩瑜，外观漂亮；操控灵敏，方向几乎没有虚位；动力够用，刹车也也特别线性；坐垫软硬适中，但前后排长度偏短。是30万内最求操控和动力的最优解。 人无完人、车无完车，上述情况只发生在我身上。下次换车可能会选公路闪电，个人观点、不喜勿喷！

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

4.2分“优秀”

ct5豪华版提车半月总结 【操控】 豪华版没有电磁悬挂和差速器，对于我来说感觉并不明显，高速过弯悬挂还是够用感觉不到太多差别，激烈驾驶也还是游刃有余 【动力表现】 动力方面目前还没做首保，红绿灯起步还是挺肉，高速上稍不注意就150了?还没感觉以为跑120呢 【油耗】 目前市区10.2个，高速7个不知道做完首保会不会降一点 【购车经历】 上大学的时候就一直喜欢凯迪和宝马，21年大学毕业工作了两年，今年做了点生意，手上有了两个钱就开始看车，预算25，想找个20-22款的二手325，没有找到合适的车，再加上家里不同意买二手的，所以直接凯迪了，直奔4s店直接算价格，跑了两家4s就定下来了，裸车21，加购置税保险利息一共25.6 【乘坐体验】 空间相对来说够用，并没有网上说的那样不堪，本人175，家里就我弟比我高，我开车腿部空间留的宽方向盘拉到最外面手腕搭不到方向盘最上面，只有手掌可以，后排我坐腿部还有2拳的空间，头部还有3指 【最不满意】 通用的做工是真不行，800公里左右副驾b柱开始异响，1000公里中控后面开始共振，但是没办法，喜欢就要接受他的缺点

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4.4分“优秀”

【操控】 没上尊贵，不知道和电磁悬挂的驾驶感受差多少，提车不到20天去了趟九寨沟，全程省道道，百分之七十的山路，整体感受还是很不错的！支撑性还是不错，后排乘客抱怨有点颠😷倒车的时候后视镜能自动下翻就更棒了，听说可以加个什么模块，就是不知道对车有什么影响没有，后期再研究研究 【动力表现】 码表解封后一直用的运动模式，个人比较喜欢激烈驾驶，感觉前段0-40左右提速不明显，油门到底有一秒左右的延时，配合声浪补偿有种光吼不走的感觉，不知道是变速箱逻辑原因还是颗粒捕捉器，50过后动力非常跟脚。看别人说换头段会有改善，后期再试试 【最不满意】 目前开了两个月不到，两千多公里，主副驾驶车门饰板异响，就是过颠簸路段的时候咯吱咯吱的声音，越听越不爽，搜了一下感觉大部分车主都有这个问题，不知道大家怎么解决的 【购车经历】 最初心仪的就是ct5铂金，后期又对比了34c，试驾后直接排除C，然后感觉3系不上325还不如不买，然后就是4，刚好出来个星夜版感觉挺不错，谈价后奈何预算有限，加上ct5出色的外观诱惑，而且买房买车结婚全凑一块了。（真的开销巨大啊……） 综合下来还是ct5性价比高，本来想着贷几万上个尊贵吧，结果媳妇考虑到开销较大死活不同意贷款，觉得没必要硬着头皮上，最终妥协…豪华bose版！稍有遗憾没能体会到ct5的电磁悬挂，不知道豪华和尊贵的驾驶感受差距大不大 【油耗】 我开车还算比较激进吧，最低到过6.1最高到过12，目前综合9.2左右，这个应该跟路况和驾驶习惯有关系，我个人感觉运动模式更省油

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4.5分“优秀”

【最满意】 本人颜控一枚，CT5外观很靓，颜值这方面算吸引了我吧。还有很重要的一点是优惠挺多的，价格真香。20来万买一辆豪华品牌车，感觉挺值的。座椅是有加热和通风功能的，无论冬夏，坐车上都会很舒适。定速巡航，倒车影像都有，也配有前后驻车雷达。配置上我觉得是可以的。 【最不满意】 现在提车不算久，市区内跑油耗偏高，稍微超出我的预期了。不知道后期能不能油耗降一降。 【驾驶感受】 起步一点都不慢，很有窜出去的感觉。动力响应是很积极。刹车灵敏，转弯的时候也很顺畅，没有侧倾感。另外说一下，方向盘是真皮的，手感是真不错。 【油耗】 市区油耗在10.5左右，比我预期要高一些。跑高速的时候大概7个油。高速油耗的表现还可以。 【空间】 前排视野好而且比较宽敞，后排空间只能说是够用。说后排空间小的，其实也不至于那么夸张。我爸身高175，坐在后排头顶距车顶还有一定的距离，腿也可以伸展。当然，如果是185的身高，确实要考虑一下后排头部空间。CT5的后备箱不小，五一开车出去玩，小帐篷还有储物箱这些也都放进去了。 【购车经历】 普通家庭，攒钱也攒了好几年，能提一辆自己想要的车子也算是得偿所愿。我刚开始看了奥迪A4L，但是论性价比我感觉不如凯迪拉克CT5。买车的时候我也是几番跟店里谈价，最后价格还算满意。免费保养也送了。

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4分“优秀”

【操控】 很爽，基本在贴着地上跑，高速信心也很足，市区里灵活的不像一台4.9的车，之前有一台两厢经典福克斯，那玩意儿操控吊打同级别所有车，现在Ct5 也有那个味道，后驱布局注定它不同寻常 【动力表现】 前中段确实来的慢一点，一脚油下去降了档感觉他要反应一下，不过正式开始输出动力了，动态提速基本上不虚同级别的车车 【最不满意】 做工，全车都有轻微的异响，空调启动中控台里会咕咕两声，啥都有豪华感，就是异响和小问题，见仁见智，我比较追求车身很整，不太能接受异响，异响多的头皮发麻，让我一度后悔没买三系，不过谁知道3系会不会异响呢 【购车经历】 刷短视频，给我刷安利了，人在上海出差，就通知我爸去定了，我本来说买灰色，我爸觉得黑色大气，事实也是如此，黑色YYDS 【提车价格】 因为我没去谈，细节不太清楚了，只知道全款落地总价是25.3 【驾驶感受】 一个字，爽，动力随叫随到，不知道是不是心理作用，我觉得后驱和前驱的推背感确实不一样，后驱感觉力从背后来要强一点，街道上安稳的开，行驶质感很好，隔音安静，不过悬挂确实过硬了，加上我车有一点异响，走烂路异响加硬悬，那绝对就是噩梦 【油耗】 我1000公里前是9个油，1000公里后销售说车里没有什么磨合期，基本上红绿灯都是大油门出去，现在是11个 【保养】 新车，送了两次保养，还没有去体验过 【维修成本】 没有维修，但是提车后不久就在路上发生擦挂，凯迪车漆真的硬，对方国产新能源大灯都刮碎了，我漆面只是花掉了，找个时间抛下光就好了。

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4.3分“优秀”

目前行驶 2900 公里， 太帅了，但是开车很不小心，提车没几天就蹭了左前保险杠，喷漆花了 200，今天发现发动机舱盖有一个小小的凹陷，非常心疼。 起步声音比较大，感觉稍微肉了一点，不过我也没怎么开过其他的车，因此还能接受。 高速非常稳，动力很足，低速滑行换挡的时候会有感觉顿挫，不过不影响使用。下雨天高速容易飘，尤其是压到水坑的时候，感觉差点不受控制，只能降低车速，不知道和后驱有没有关系。 【油耗】 高速满载，四个人加上满满的行李，开空调 24 度制冷，油耗六个多。市区不堵车，车速六七十的时候，油耗能到 5.4，感觉这车非常省油。但是堵车或者红绿灯多了，油耗直接往九个去了。 【驾驶感受】 没有开过其他的车，对 ct5 已经很满意啦。

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3.9分“良好”

【提车价格】 23款豪华➕Bose24.8落地，感觉还行就定了，不想等了因为旧车保险要到期了，加上没那么喜欢新款外观，对大屏也没多喜欢，挺喜欢现在的按键操作。后面头晕买了什么保养终生套餐花了1个W? 【购车经历】 毕业后买的18款3缸英朗（11.5落地?）开了5年，没出毛病，想着通用还行，加上Ct5的设计直击我的心巴，直接把Ct5纳入换车第一考虑。看过君威Gs报价22（配置拉满，外观也挺帅，中控不太行，另个就感觉君威也要停产了）A4L报价27低配（配置太低了，就不去沾bba的边了）XEL报价24顶配还可以谈（还送6年保养，感觉车的气质比较秀气，更喜欢凯迪拉克的硬朗，也放弃了）这几个车都挺好的。 【最不满意】 后排坐姿有点高，头部高度不如英朗，腿部还行。不过我后排基本没人坐，也就无所谓。长期后面拉人的车主绕路。 【亮点配置】 座椅通风，座椅通风，座椅通风！！！这个对于我们重庆来说太爽了?所以成了我换车的必选配置。另外没有发动机启停我也很满意。之前的英朗发动机启停我每次上车都问手动关闭，很烦。 【油耗】 第一次加油加了510元，这够我英朗加两次了?。不过还好能接受，现在城里开11个油，高速5个油。朋友的352li城里跟我差不多，比我早买一个月。这样看美系油耗也正常，英朗7个油。 【驾驶感受】 起步动力确实没有中途加速来得爽快，高速跑起来很舒服，国庆我跑了趟重庆到成都平均140码（再加速超车也很有力） 总之挺满意的目前3个月快5000㎞了，准备第一次保养。

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4.4分“优秀”

本人男，25，这台车是23款豪华bose 【操控】 车重两吨，过弯感觉很稳。真皮方向盘摸起来有点滑，我不太喜欢，这点因人而异，车友群其他人都说喜欢方向盘的感觉。 【动力表现】 起步有点肉，不如我前面那台06年1.6T的海马😂，这点确实不太喜欢，模拟声浪声音大但是速度提不起来😂，10At变速箱的逻辑感觉有点问题，不知道用M档会不会好些…后半程的加速很快，高速上超车很方便，整体动力2.0+237马力很足了，听说改前包围能够提速不知道真的假的。 【最不满意】 暂时还没有吧 【不满意】 起步有点肉，黑色不耐脏（准备贴车膜，应该会好点），油耗市区10个，车机的carlife总是会闪退，carplay没问题； 【购车经历】 看了好久了，很多男孩的梦中情车吧。之前看到二十七八的时候真的不考虑，我手里之前是台手动挡06年1.6T的海马，真的好车，油耗6个，动力足，我自己开了3年，小毛病不断，比如说冬天没空调，车玻璃摇不下来，没喇叭这些都能接受…，直到最近刹车坏了才不得不换车的。家里人还有身边朋友都提了不同的建议，一是要买Suv考虑以后有家庭，二是要买电车省油。我自己买了房子还没有装修，买电车现在没有充电桩，充电很不方便，而且本人特别不喜欢SUV，就喜欢有运动感的轿车，至于考虑家庭，成了家再说吧🤔。23年年底的时候看到Ct5优惠8万左右，裸车22不到，就想着去试驾试驾一下，去了几家店，最后裸车谈到了19.67，感觉差不多就签合同了。 【提车价格】 裸车19.67，落地22.13，23年12月到手的，坐标湖南长沙，首付7.13，贷15，5年月供3125，2年可提前还清。 【油耗】 到现在开了正好一个月，平时上下班通勤30公里，前两天出了趟远门，现在是3000公里的里程了。市区油耗10个大，快速路平均6个，高速平均7个。 【销售态度】 我遇到的这个销售还可以我觉得，说话也不拐弯抹角，提了车之后到现在我有问题也还是找他，很耐心的回答我问题，他自己也是12月提了一台豪华bose的ct5。 暂时想到这么多，有啥问题欢迎讨论 图4是运气好踩到的，一般八九十码是图5的油耗

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

3.7分“良好”

后排空间还行，毕竟我前面是个福克斯，但是，后备箱空间确实太小了。感觉没我之前的福克斯大。 动力方面，毕竟237马力在那，而且之前开的福克斯是手动挡1.6升排量的，现在开这个感觉质的提升，所以我觉得提速还是很给力的。 操控：指哪打哪，过弯道真的非常轻松丝滑又顺畅！由于是后驱，可以感觉的到转弯掉头角度都相对小。 最不满意的就是小毛病挺多的：喇叭按下去有点空洞塑料感，车机sd卡播放音乐，经常出现读不出卡的情况！还有就是雷达迟钝过头，比如刚才倒车完成换前进档，你会发现，倒车影像还在，而且雷达还滴滴滴，这点让人有些不舒服，容易产生错觉。再就是油耗确实高，新车停在那怠速听音乐琢磨功能，发现续航里程掉的好厉害，油耗可见速度往下掉。这车是跑的越快油耗越低，真是这样，以后都不敢高速服务区怠速睡觉了，哈哈 本人在镇江，试驾也在镇江，但是被销售态度劝退了，不冷不热的那种，一杯水都没喝到，你不问他不回的那种，再就是因为我要全款，所以他更不待见，而且价格报的太高，似乎全款都不想和我谈价的那种，让人心里很不舒服。当天去试驾了奥迪a4，其实我的预算也是够的，两家店的销售天差地别！门口保安大哥给你指挥到车位，下车还帮你开门。销售也挺热情，奥迪后期还一直打电话询问购车情况！但是被同等价格A4简配太厉害，最终还是选择了CT5，舍近求远去了泰州，全款花了24.7，没送任何东西。我知道我买的不算便宜，也不算最贵，无所谓了，选了青色，下午就匆忙的把车开走了，没有任何仪式，我也不需要任何仪式！其实在提车只是差一点就去上海提了尊贵，当时那边报价26多，全款。高铁票都买好了，最后由于对方出尔反尔所以把票退了，还是没去！ 豪华带b ，配置对我来说还可以，安吉星送的流量一点没用上。目前还没上牌，计划元旦后去上。 4s店几个地方大家一定要注意： 价格谈好后一定要确定车子日期，不然很可能给你库存车。 然后就是贷款了，几乎所有店都是贷款欢迎，全款冷淡的那种，说是说贷款优惠，实际上我永远觉得羊毛出在羊身上。能全款还是全款，不然一不小心就被坑 还有就是你去店里前销售跟你说定的价格，去店里后会变卦，所以自己心里一定要有底线

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

3.9分“良好”

车辆目前开了一个月两千多公里，先讲一下买车前的对比，再说下这辆车驾驶的感觉吧。够车前先试驾了325li，A4 40，ct5试驾了4次，这几个车最好开的还是325li，宝马的调教让车开起来很灵活，感觉车很轻盈，指向精准，悬架反弹也很有韧性，奈何落地32，比ct5贵出接近10万，还是放弃了。再说A4，A4L的试驾感受还是很平顺丝滑的，也可能没有堵车的缘故，做工驾驶地盘调教给人的感受还是很好的，细节处理很好，符合豪华品牌的身份，不知是不是偏向运动的调教，行驶过程中，路面小的坑洼经过减弱后，还是可以传达给驾驶者，没有过滤掉，悬架乘坐感受后排比前排舒服，过小坑洼地面后排基本感觉不到路面的颠簸，试驾的40豪华，应该是没有前后50:50配重，开起来还是有一种头重脚轻的感觉。最后说下ct5，这个车开着爽可以，但不太适合家用，家用还是优选bba比较好，德系的悬架调节韧性更足，ct5第一段悬架还可以，慢速过小的坑洼可以过滤掉大部分震动，但速度快起来感受就会变差，如果用到二段减震，那简直硬的出奇，弹簧版一样，初段加速慢，明显觉得车很沉，油门还算灵敏，再就是高速上，跑到一百二过路面缝隙还是舒适的，不过路面到了一百四，悬架明显缺乏韧性，邦邦硬的压过去，驾驶感不好，再就是日常市区用车油耗真的高，稍微堵点能到十五六个，高速省油，跑到一百二转速不到2千转，10at的优势可以表现出来，如果主要使用场景是家用，还是选择bba的好。最后时候看很多网友说A4的感觉和迈腾帕萨特差不多，只能说建议去实际体验下。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

4分“优秀”

买车接近两个月了，也是我第一辆车，属于新手开车，直接谈问题及本人的一些想法吧 1.出现过四次变速箱闯动，其中两次是因为频繁切换R和D档，还有两次是红绿灯直接从D推到P档。后来了解at变速箱的运行原理后发现闯动原因多是挂档后变速箱齿轮咬合住没得到释放，下一次挂档就会释放应力产生闯动，解决办法还是车友提到的挂N档再到其他档位，开车前热车两三分钟再挂D档，就没出现过闯动问题。 2.再一个是行驶里程三千公里左右出现过一次顶棚小声异响，因为路边不平带的共振，不知道是不是那一段路面问题，在其他路面没出现过异响。 3.油耗说实话稍微微有点高，但不是高很多，本人开车佛系，目前三千多公里高速市区各占一半，综合油耗8.7，和我朋友2.0t车相比高0.5-1个油，倒也是在接受范围内，就是目前这个95油价让我加油比较心疼。 4.后排空间，也是我买车前担心的问题，本人身高175，ct5后排贴紧靠背坐直，头部空间正好蹭头发，腿部空间一掌多一拳，在b级车里边属于小的了，如果多人出行或者结婚带孩子了，ct5就得酌情考虑考虑了。对比过奥迪A4l，头部多三指，腿部多一拳，反正也大不了多少，但是奥迪的品牌性说实话是比凯迪要认可度高的。 5.买完后这段时间也看到ct5改款和目前的清仓大降价，我是不喜欢新款外观，但喜欢新款内饰。清仓降价只能说各地差异，想买老款的抓紧去4s店试咨询，因为你喜欢的颜色及配置别人也喜欢，就怕卖没了到最后买了一个自己不喜欢的颜色，因为我当时就是想买黑色转了两家店都没有现车，消磨了半个月才谈下价格提车，所以说想买的还是要行动起来，网上看的再多，不如去展厅心动一次。 6.ct5在大学时看到过一次，当时就被吸引住了，但是过了这几年忘了是哪个车型了，就记得是凯迪拉克，买车时才知道是凯迪拉克ct5，还是被一眼吸引住了，所以说喜欢才是买车唯一的理由，喜欢才会去想开这辆车，否则这只是代步工具。 7.本人也是打工狗一个，工资不高，家里支持一部分，自己贷款还一部分，每月压力不是很大，目前就我观察买ct5的大部分是家庭条件不错，工作不久的男生和年轻人，除了真正热爱ct5的，富哥多数会买bba，所以做什么工作，不如好好做父母的思想工作👍

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

4.1分“优秀”

外观方面仁者见仁智者见智，个人非常喜欢，动力方面，低速顿挫感很强，提速略慢，跑起来很稳底盘调教没的说，配置方面这个价位的无需多说，空间的话后排略小但也没他们说的那么离谱，本人身高179，美系不谈油耗，整体感受还是不错的。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

3.57分“良好”

啥都好。就是美系油耗偏高，发动机和变速箱不匹配。加速的时候感觉变速箱不够聪明总是慢半拍，应该是发动机的问题吧。国内该引进2.7T4.0T版本的。后驱传动轴挂档异响。其他都很满意

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

4.3分“优秀”

梦中情车，本来预算蒙迪欧的但是实在太喜欢ct5了，还是硬上了自己喜欢的，怕自己后悔！23款清库性价比还是很高的的！24款现在优惠太小估计要等到下半年，但是我等不及了😂，早买早享受！还是那句话人无完人，车无完车预算够一定要买自己喜欢的，因为不管哪一款车都会有人喷的！祝大家早日开上自己喜欢的车！🤪🤪🤪 【操控】 没开过什么好车，我觉得还是可以的 【动力表现】 2.0T这个价格那不是基本没对手， 【最不满意】 颜色没有黑色了，就是店里送的脚垫是真垃圾啊，质量差还不合适，大家买车送的话还是先自己看一下送的是什么质量不然就不要换成其他的或者直接减现金。还有就是胎噪还是有点大， 【购车经历】 体验还是不错的，服务也可以 【提车价格】 23.5落地 【驾驶感受】 喜欢 【油耗】 能接受毕竟这么大的车这个动力要他省油肯定是不现实的， 【空间表现】 够用 【保养】 后期补充吧

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

4.4分“优秀”

选择Ct5主要还是因为他的外观，真的不管是男的还是女的我觉得都应该会喜欢它的外观吧，我是一个对车子颜值比较追求的，它外观不仅帅气时尚，很给我涨面子，内饰配置也算得上比较奢华，做工也精致，看上去也是一点也不塑料。 这款车性能方面还是比较不错的，要说不满意的地方就是感觉它的后排空间稍偏小一些，不过前排的空间还是挺大的。后备箱相对来说日常家用的话还是可以的，如果要放几个行李箱的话可能就比较难了。 【油耗】 提车没有多久平常也是就在市区开开，目前油耗显示9个多点，也不知道后面会怎么样，再看看吧，希望磨合下来油耗会低一些。 【驾驶感受】 要说驾驶感受我就感觉它的动力是真的强，我一脚油门真的很明显的推背，动力真的还真不错，不过我平常开车也不太快，操控性能相对来说我也挺满意的。 【提车价格】 买车的时候给我介绍了一大堆，最后销售看我是女生还送了一个很可爱的杯子和娃娃，真的太可爱了，刚好放在车上。