作为全系的入门版本,凯迪拉克CT5技术型采用了单色铝合金轮毂,看起来有些朴素。皮和织物混搭的座椅虽然不如真皮座椅有档次,但是透气性和舒适性更好,我更倾向于这种材质。不过作为豪华品牌B级车,CT5技术型的配置有些说不过去,比较常用的前后雷达和倒车影像都没有,副驾驶也为手动调节,实用性不佳。虽然凯迪拉克CT5的轴距达到了2947mm,但是它的乘坐空间并不理想,腿部空间与主流的B级车接近,但是后排的头部空间很压抑,身高180cm的乘客坐在后排容易顶头。而且凯迪拉克CT5的后排中央地台凸起较高,后排坐3个人不会太舒服。得益于纵置后驱的布局,CT5的操控表现很不错,开起来完全不像是车长超过4米9的大车。2.0T的动力虽然能够让CT5在8秒内完成百公里加速,但是相比较之前ATS-L给人的加速感受来说,CT5明显肉了不少,这会令很多消费者感到遗憾。凯迪拉克CT5并不是一台舒适取向的车,过硬的悬架和防爆胎让它与舒适无缘,路况不好的时候会感到特别颠。
可樂不渴30:哈哈哈
用户87611697530583:落地大概多少钱
我之前在凯迪拉克的4S店售后维修干了8年维修,对国内凯迪拉克所有在售的车型,都很熟悉,而且单位还经常组织我们去通用上海工厂培训。对于凯迪拉克的通病及平常的故障也是很了解。从去年离职以后,我便自己开了家小型汽修厂,维修通用旗下一些车型。上个周朋友给我打电话,说他同事的凯迪拉克CT5刚买了几个月,行驶了大概5000公里左右,发动机在1500转时会有明显异响情况,而且他说开起来时还伴随着车身轻微抖动,知道我在凯迪拉克工作一段时间特意打电话来询问,朋友说他去过售后并检查一次,售后告知是机脚垫异响,并给车主说此情况不影响驾驶,不能给更换机脚垫。我打电话让他开车到店看看,结果路试时行驶没多远,就听到发动机异响传出,当时的转速区间在1500转左右,就听到“哒哒哒”的声音,有点像单缸柴油引起运转声音,但是声音不大。车主在路上说,只有舒适模式有这异响,运动模式就没有了。在路试中,问客户这个车的动力如何,客户让我感受一下,感觉这个车子动力真是酣畅淋漓,非常平顺,而且方向盘很顺手,底盘回馈也挺不错的。
路试回来后,我将电脑接入车辆并没有提示故障,和车主商议,没有办法先试着更换发动机机脚,查看问题是否解决,刚更换完机脚后,异响确实没有了,但是过了一阵车主又回来了说异响又出现了,我只能咨询之前的同事告诉我,还需要更换发动机ECM模块解决,我便于车主沟通了,为其重新更换了ECM模块后,再次路试异响确实消失了。我不放心又多次与客户沟通,经过后期的反馈得到了解决。这次维修费用前后一共花费了5000元,包括发动机机脚和ECM模块的价格。
凯迪拉克CT5搭在的这台2.0T涡轮增压发动机,保养价位不算高。根据凯迪拉克CT5官方的保养手册规定,小保养的区间为7500公里,主要更换机油机滤,把进气空滤用气枪吹一下,检查一下车辆,加上工时费为650元左右;官方规定是每22500公里时,除了更换机油机滤外,再就是换一下进气空滤,空调滤芯,其燃油滤芯等,加上工时费的价格大概在1000元左右;每30000公里要更换一次刹车油,费用是400元左右。
晶特慧智:干了8年还干维修,你这个悟性太差了,改做编剧了?
哇塞必须的:好多维修工 当老板开店了,呵呵 。。键盘畅销
用户7096425587365:你特么干过的车企加起来比你爸年纪还大,整天写文字黑通用赚5毛钱
凯迪拉克CT5的优点有3个:1是外观设计比较符合年轻人的口味,整体线条非常凌厉。2是动力和底盘表现非常运动,这台车我是实际下过赛道开过,侧向支撑非常到位,直道的加速能力也很强在直道末端能达到很高的尾速。3是配置比较丰富
缺点有两个:1是相比强劲的动力,变速箱的反应稍慢,赛道中有一点拖累整体节奏,2是空间利用率不高,后排空间表现像我178的身高120斤的体重,后排腿部空间也就两拳左右,在同级只能说是够用的水平。
最看重的就是这款车的动力,全系都标配2.0T发动机以及10速变速箱。在20万到25万左右的车子里面,这个表现完全可以秒杀同级车了,而且它还有模拟声浪。要知道现在查改装还是比较严的,改排气一抓一个准,但是凯迪拉克CT5就不用担心这个问题了,模拟一下排气的声浪,自己也能感受到刺激,还不影响别人,简直是太完美了。
起步非常迅速,毕竟功率在这里摆着,马力也很足,起步还是比较轻松的,加速也非常快。有时候在路上行驶可能就会不知不觉速度跑到超速,其实这跟导航也有很大的关系。不过好在有提醒,否则的话自己超速可能都不会察觉到这一点。最主要的是这款车满载都不会觉得动力不够,即便以后开出去旅游也没有什么问题。作为一辆后驱车,反正只要稍微给点油门就会给你很大的反馈。
空间方面,即便是1米7的人坐进前排也是能够满足日常使用,不大不小,非常合适。后排空间也表现得不错,头部能剩一拳,膝盖处有三指空间,还是比较宽敞的。
尤其对于家里面没有特别高或者胖的人来说,更是丝毫没问题,后备箱空间也适中,无论是平时家用还是商用都是OK的。而且这款车的储物格也非常多,放一些小东西还是比较轻松的。
但是这款车居然没有倒车雷达,是我不太能接受的一点,得加装才能获得。只能说人无完人、车无完车,这款车总体表现并不差。
点评车型:
2020款凯迪拉克CT5 改款 28T 技术型
4分“优秀”搭载与CT4同款的2.0T发动机,采用10挡手自一体变速箱,在动力输出平顺性上更胜一筹。更大的车身尺寸及轴距,也带来了更好的乘坐、驾驶体验,后排空间相比CT4有较大提升。但由于是最低配CT5,所以配置也非常低,倒车影像、驻车雷达等均未配备。