2020-11-09发布于:凯迪拉克CT5车友圈
3.79
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
3.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
作为全系的入门版本,凯迪拉克CT5技术型采用了单色铝合金轮毂,看起来有些朴素。皮和织物混搭的座椅虽然不如真皮座椅有档次,但是透气性和舒适性更好,我更倾向于这种材质。不过作为豪华品牌B级车,CT5技术型的配置有些说不过去,比较常用的前后雷达和倒车影像都没有,副驾驶也为手动调节,实用性不佳。虽然凯迪拉克CT5的轴距达到了2947mm,但是它的乘坐空间并不理想,腿部空间与主流的B级车接近,但是后排的头部空间很压抑,身高180cm的乘客坐在后排容易顶头。而且凯迪拉克CT5的后排中央地台凸起较高,后排坐3个人不会太舒服。得益于纵置后驱的布局,CT5的操控表现很不错,开起来完全不像是车长超过4米9的大车。2.0T的动力虽然能够让CT5在8秒内完成百公里加速,但是相比较之前ATS-L给人的加速感受来说,CT5明显肉了不少,这会令很多消费者感到遗憾。凯迪拉克CT5并不是一台舒适取向的车,过硬的悬架和防爆胎让它与舒适无缘,路况不好的时候会感到特别颠。