空间呢,确实有点小小的失望,但开着确实很有厚重感,很踏实。因为相对较宽,视觉效果上比较大气。综合配置明显高出其他同级车型。虽然不大,但好歹占个中型车。自动启停、autohold,都有实体按键,很方便。中空响应速度也很快,内饰是我喜欢的样子,不老气,也不会太sao气。我喜欢安静,一开始也是冲着隔音去的,但因为买的S运动,20寸的胎,还是有些噪音的,这也没办法。音效么…不知道bose的咋样,S运动,自己调整了下均衡器,效果还算满意,我这耳朵也听不出细节差距,也就够了。灯光这块…感觉小了点,看着有点稚嫩,不犀利。这块不知道未来会不会调整。凑点字数…说下这个名字!我喜欢,够低调…对外就说昂科威…妥妥的被人忽悠。
koke619:我买的和你一模一样兄弟,中控会突然黑屏重启,不知道你的出现过没有
微微:除了优惠这么多,还送什么吗,比如保养啥的
用户8874305793660:后排真的不舒服吗?
外观:大气,稳重符合大多数人的审美。内饰:同价位车型里可以说无敌了,加分项。空间:后排很nice,舒适。动力:2.0T+9AT 组合 动力充沛。操控:完美。
Luisfish:日蚀蓝,21.3万落地
呲牙咧嘴乐:和我的一个颜色 就一个字 漂亮
做个吒人:上海这边21.2 还在砍价中
开始选车在懂车帝研究了不少车,论外观、配置、操控等综合因素还是要选美系车,但首先考虑的不是昂科威S,而是昂科威,主要是因为后排空间的原因,毕竟有了二胎,后排空间要大点😂,但是领导非要坚持买这个,没办法啊,虽然咱们是好员工呢。后来在四S店看了展车,根据自己的驾驶位调整好后,觉得后排也不是那么小,而驾驶台和中控布局完胜昂科威,于是立马拍板就定了。目前只开了400多公里,整体驾驶感受觉得还不错,没有传说的那么静音,路噪、胎噪还是挺大的,可能是这个20寸轮毂的原因吧,动力那是杠杠的,随踩随到,外形没得说,看到的都说帅,它就是这条街最靓的仔😃,吐槽的有两点,一个是后排喇叭声音很小,不知道怎么才能调大点,另一个是车门下面有缝隙,开不了多久车门里面就脏兮兮的。
NjSummer:昂科威s后排180身高,头会顶到车顶吗?
为爱守候0087:关注此车很久了,尺寸,油耗,动力,变速箱,安全系数,都很满意。唯独中控台太大,太占用驾驶室空间了。这个真是败笔啊,不知道别克能改改?
光一样的你:我能说我是昂科威艾维亚的准车主,但是优惠才4.5万,一直没到预期,昂科旗优惠7万,怒提昂科旗吗?
点评车型:
2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型
5分“优秀”看车有半年,不喜欢日系,不想买双离合,独爱美系,考虑过君威,君越,CT4,探界者,最后选择昂科威s,不喜欢昂科威的前脸,总感觉有点小,但是s真的一眼就喜欢上了,别克也是终于把一款车做大了,目前1000多公里,说一下我的整体用车感受。
外观:很满意,我喜欢黑色的车,这一款属于一眼爱的外观
内饰:别克的内饰一直做的不错,这一款的中控台我超级喜欢,很大气,偏向驾驶员,唯一不是很满意的就是我喜欢档杆,这一款是电子排档,不过不影响。
空间:相当大了,对我是够用了,我身高177,不论前排还是后排,都很宽敞。就是中间地台凸起可能中间坐的人会不舒服一点。
动力:别克的这套2T9组合动力很爽,没有顿挫,动力源源不断。
油耗:内蒙这里很冷,我算是正常驾驶,目前9.7个,之后公里数大了再看。
配置:该有的都有了,比顶配少的是舒适性配置和四驱,不过城市suv足够了。
总体来说,落地23w,买到的配置动力我很满意,没有异响,油耗来说别克真没有想象中那么费油。
城市建造者某某:老板 多分享我也准备入手本人就是看不上日系 不喜欢双离合
摇滚的机床:你们开的油耗都好低,我的运动四驱要11个油
为爱守候0087:关注此车很久了,尺寸,油耗,动力,变速箱,安全系数,车身自重,高度都很满意,很满意。唯独中控台太大,唯独中控太占用驾驶室空间了。这个真是败笔啊,就这一个方面我还买,不知道别克能改改?改了后,我买。
性价比出众,配置也足了,内饰用料同级别是十分厚道的了,豪华氛围较强。
空间完全足够了,后排地台没有凸起,真的完美。
动力方面初段油门提速不明显,中段之后加速推背感开始上来。
隔音静谧性也很优秀,主动降噪立大功。车内半个月下来味道散的差不多,还有点余味。
油耗表现目前略差,小计百公里是12.2L,还是挺高的油耗了,但是考虑到1.8t的车身,还是可以接受了。
购车的时候也对比了好几家,昂科威年底都是卖断状态,有的店就剩一台车了,跟销售磨了很久拿到了19的裸车价,送了底盘装甲,地毯,贴膜,踏板什么的,结果排队贴膜排了十几天,这效率没谁了,店里就一个师傅。
提车之后马上换上了水晶档把的盖子,😂😂感觉高级了不少,就是冻手。
最后一点遗憾就是店里没送后备箱垫,自己定了好久还没有货,还有蛋疼的就是启动之后中控多媒体总是自己打开收音机,很烦人的玩意,有兄弟知道怎么解决吗?
Tom先生175:这个油耗是市区啊还是高速啊
铁子:插个U盘,收音机应该就不会了。会直接搜索优盘然后播放歌曲,我猜的
用户3827699525620:这档把很靓啊
首先说价格:裸车价是14.59,车险9000(实际购买的保费仅3300左右),服务费3000,上牌700+100.车辆购置税:12800元。这是实际成交价格。在购车过程中感觉不爽的是,保险费说是9000元,交钱还是9000交的,保险单只出了3300,真是感觉被坑!但是总价几乎和买车前说的一样。仅仅是保险感觉是个坑。
油耗:开车几天了,刚刚走了650公里共计,买车回来的路上开了430公里,路况非高速的公路。油耗大约6.5L。走市区大约200公里,市区油耗大约9.5左右。综合油耗8.2L。感觉油耗还可以接受,本人开车还是比较小心。加速比较缓慢的油耗。估计后期不爱惜,油耗还会上升。
关于外观:感觉还行吧,人合有爱,没啥说的。
关于内饰:一,气味,还是有的,但是还能接受吧,车都买了,不接受啥办法呢,来的路上来一路超高温度空调,让散发味道,尽管开窗,这么冷的冬天,热的满头大汗。二、装饰,自我感觉挺好看的,挺有档次,和质感的。比其他的合资车要更有豪华感。
噪声:重点表扬,感觉最吸引我的因素之一,开车很安静。有主动降噪。声音安静。开过我的车,再开我员工的新宝来,感觉声音好大。但是后排噪声比前排明显大。
动力:够用吧,对动力没啥要求,感觉够用,只要舍得油,就跑挺欢!!!油又不是中石化赞助的,谁没事天天给油不去呢,又不是着急相亲,所以,还是慢慢开,省油呀!
还有就是人车合一的感觉,开这个车,没有开其他SUV车那种开坦克的感觉。不好形容,好像是车头往前抖的感觉。开这个就和轿车差不多,感觉人车合一(不贴切,凑合听吧!)。
车机:还带远程控制,挺好的。但是车机功能和主流的国产比,差多了。可以说就是一个老古董。对于我这个对科技要求高的,只能说凑合用吧!
新更3.18 新车买过来还有一个小问题,车机无法用自身的4G流量,后来打售后,他们远程估计是修改端口配置等东西好了,服务态度挺好,效率一般。前后20天给解决了,(中间有春节,对我来说这也不着急,不算啥大问题,想联网,用手机热点是可以的,我也没有催他们,后来他们也主动解决了。)
买车回来后,又增加了个电动尾门,在咸鱼上买的全新的电动尾翼,950+300安装费,就是感觉改装时候,拆车挺心疼的,卡扣啥的都是暴力拆(我自己也试了,不暴力,真的不好拆。)不过尾门用着还挺好。
现在3000多公里,平均油耗7.8。
曲终人散:1.5精英,上海15.88
f7夫妻:这车买这车真有毛病,干式双离合换档卡卡拉响,你看君威都换成9at雪佛兰都是6at
小霸王猩猩:4s都会以各种方法让你出钱,反正价格都差不多,我买的时候说全款,他说裸车就不会优惠那么多,贷款的话裸车再给你优惠几千服务费就在里面了,我也提的精英落地17.2。3000公里了,还不错
行驶3000公里,平均油耗10.2,对于一辆自重1.8T,260马力的车来说,我觉得很满意,车是用来开的,购车时就打算使用八到十年的,所以不计较什么保值率。
二水:大哥在杭州哪个4s店定的啊?裸车优惠6万吗?
janeix:我定了1.5精英,杭州文一西路那里定的21款,还没提车。
用户624112:大哥四驱精英版裸车提车什么价
买的别克昂科威20t豪华型,动力还是比较弱,加上变速箱是七速双离合,起步无力车肉。现在看来应该买28T的,2.0T动力充沛,高速上超车就无压力了。总的来说20T省油,驾驶感受差一些,28T动力充沛,驾驶乐趣更高。
买车七个月,先说优点:整体来说还不错,车子内饰很漂亮,也很实用,28T精英版动力还可以,9AT的变速箱确实可靠,目前跑了一万多公里油耗在10个油以内,还是可以的,不经常跑市区,如果市区应该还要高些,该有的都有了。
缺点:油耗有点高,车机系统有点傻,车机系统经常性的不能自动登录,还有个比较棘手的问题就是发动机盖上的油漆有龟裂,后来网上搜了一下,不是个例,仔细检查一下,有了十几个地方出现了出现了这个情况,目前正在与4s店协调,不知道有没有类似情况的的车友提供一些处理意见。
点评车型:
2020款昂科威 28T 四驱精英型
4分“优秀”动力一流,但是涡轮调教介入的时间有点靠后,起步的第一秒有点慢。后段加速很猛,高速时超车变道得心应手。抄底价格很香,保值率也不会低,个人通用买的第二辆车了,第一辆是雪佛兰,感觉只要会买,通用的车保值率绝对不低,相反还很高,而且做工配置各方面都比较厚道,比起某众,某田的要良心的不是一点点。操控指向精准,方向盘没有虚位。悬挂高级感不够,油耗一般,没有传说的那么大,但也不算低。隔音内饰同价位无敌。不过深色,不管是黑还是日蚀蓝都太容易脏,说实话不推荐买这个颜色的,感觉有点亏了。最可惜的是昂科威2.0T的停产了,如果还有机会抄底绝对划算,新出的昂科威S实地看了,感觉的确比昂科威要更好,但是后排的腿部空间要小一点,算不得中型车了,只能在紧凑级里了,可惜了,如果腿部空间再大一点过一年绝对是可以入手的好车。
买了限量运动版,全黑车身因为金属漆,阳光下显得很亮眼,外观非常有运动感,特别20寸马牌轮胎很有质感,整体配置很高,唯一缺陷觉得少了自动泊车功能,都次顶配了还没这个功能,还有是内饰么比以前的别克内饰稍微差了多钱,中控皮包部分改为软包了,但是想想价位,觉得这点简配还是可以理解的,空间么,就是觉得中型车了,4米6的车身觉得有点短,里面空间,特别后排觉得小了点,而且后排座椅靠背偏直,后备箱大小么觉得差不多够用,还有就是觉得整个中控设计相对驾驶员友好度很好,但是对副驾么有点差了。车子整体提速降速很平稳,顿挫感一点都没觉得。而且值得一提的就是HUD功能,非常好对驾驶者很舒适,还有全景天窗么夏天就有点热,那块中间的隔布可能会挡不住热量,但是有点么就是够大晚上看星星⭐️挺舒服的,油耗方面么还没开多久但是看到评论基本10个左右,还是能接受的,毕竟2.0T的发动机,近1.8吨的车,这点油耗还是能接受的不算很高。
手机用户我大笑一声:我的车启动后中控屏不能正常启动,黑屏,你又遇到吗,刚开32公里
点评车型:
2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱限量S运动版
4分“优秀”内饰外观真的没话说,动力操控在同级别也是相当不错!唯一就是觉得这个运动版的跑土路简直就是受罪,跑坑坑洼洼的路简直可以把人颠吐!当时就是被它20寸的熏黑轮毂所吸引,245的胎宽抓地力也没话说,过弯的时候90码都不会有侧倾的感觉,就是没想到这个轮胎45的扁平比舒适性会那么差!平常跑国道跟高速倒还好,目前已经24000公里!油耗在8.1左右,这个还是比较惊喜的。估计首保后还会下降一点!
由于自己的原来的手动挡汽车五年多了,随着家里宝宝出生,驾驶空间不够用了且操控不方便,因此就打算换车。因为家里人曾经有一辆老别克君威,质量十几年都不错,所以也没多想太多,看了两次就买了昂科威。
外观上,昂科威总体比较圆润,乍一看不是特别地吸引眼球,但是侧面看还是有几分霸气吧,有那么几分运动越野风格。
内饰真皮座椅和方向盘我比较满意,内饰颜色不像新款昂科威S那么运动年轻时尚感,但是总体比较稳重,适合我的心理年龄吧,中控台质感不错。
配置上我感觉能打80分吧,多媒体屏有点小,安吉星导航没那么好用,当然别克可能也意识到这方面的问题,在昂科威S和昂科旗上都配备了百度导航和音乐多媒体功能,希望后期会有所改变。还有个人认为自动启停功能不太实用,基本上上车我都会关掉!
空间上,当时买的原因也是考虑空间比较实用,因为我们家里人身材都是人高马大,空间实用性在自驾游途中体现的很好,自驾游过几次,后备箱能装上三个行李箱。
操控没啥问题,方向盘不是特别轻,但是我觉得对我来说OK,我不太喜欢过轻的方向盘,感觉没驾驶感!
动力上,最大马力260匹,动力总成2.0T+9AT,涡轮介入在2000转左右,加速迅猛,对于家用来说足够了!
舒适性是通用的强项,搭载ANC主动降噪技术和安装了双层隔音玻璃,还有我发现别克用的隔音棉都很厚实,隔音效果是杠杠的,这点我给五分。
油耗我可以接受,目前两万五千公里,综合油耗11个油,最近一年没出去自驾游,基本都是城市内部道路,油耗高点没问题!
总体来说,目前开了两年多了,没发现啥问题,家里人都比较满意吧,昂科威还是比较值得购买的车型!
8月最后一天订车,9月10日提车。怕不耐脏,特地选的是白色,有人说白色不大气,豪车啥色都大气,可我买不起,所以爱妻所爱,她喜欢白。
昂科威空间同级别不算优秀,但足够用,特别是后排地板纯平,中间坐个人还是好放脚的。可惜后排头部空间太小,大个子只能坐副驾驶座了。
动力2.0T+9AT组合,四驱介入适中,换挡平顺,无论城区道路或高速,超车没有啥压力。我是直奔动力来的,1.5T的双离合,不是我要的。
精英版没有锁车四门玻璃自动升起,后视镜也没自动折叠,这难不倒我,加两个模块全部搞定,再加一个替换左前音响盖的抬显,HUD让我更方便观察速度和档位,也更安全的驾驶。
4s店送的踏板太渣,只要后期有一个坏了,立马更换电动的,现在是能省就省吧,谁知道疫情还会不会再来呢。
裸车优惠了5.1W,又贷了11.3w,金融服务费是省不了的,不过拿贷款的钱抵理财所得,还是不差的,反正钱是花了,谁让自己喜欢这车呢,上一部车开了快8年,不知道这部车要开多久,其实买车有运气成分,祝自己好运吧。
asdfoicq:祝群主心想事成,一帆风顺!!!
徽州男人:实话实说
用户5697706989129:白色胖头鱼,你怎么还能买到2.0的新车,武汉几个月前就没有了