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    昂科威怎么样_昂科威值得买吗

    ·昂科威

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共1415人评价
    18万-25万SUV总榜No.25
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    15.19-23.79万
    厂商指导价
    20.99-29.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.83
    • 外观
    • 4.37
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.72
    • 配置
    • 3.73
    • 3.71
    • 空间
    • 3.83
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.78
    • 操控
    • 3.93
    • 3.76
    • 动力
    • 3.94
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M53.93配置4.09
    • 昂科威3.92外观4.37
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 问界M53.93配置4.09

    昂科威·全部评分

    点评车型: 2017款昂科威 20T 两驱领先型

    3.64良好

    提速不行,估计是1.5的,起步肉,干式双离合变速箱非常一般,最好选择2.0的

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    2024-04-13

    点评车型: 2024款昂科威 昂科威S 25T 炫黑风尚版

    4.3优秀

    昂科威车型就如其他车友说的一样,后排座椅直,油耗高,烧机油,起步肉,60以上提速很快

    2024款昂科威 昂科威S 25T 炫黑风尚版 图 02024款昂科威 昂科威S 25T 炫黑风尚版 图 0
    2024-04-13

    迷茫的怪咖草颜值在线,动力么,没开过2.0的不知道啥叫推背感,没有挡泥板,下雨天,车屁股甩的都是泥巴

    动力火锅a杭州优惠五万,说是包含置换补贴,求告知具体优惠,置换补贴多少

    平安201088766八百公里烧10%机油你是看机油尺得出的还是看表显得出的?估计你是看表显是10%,那就很正常了这个百分比是设定的机油更换时间,我没开过你这款别克但我开过别克两代的GL8,我到觉得别克真的不错的车。

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱精英型

    4.4优秀

    【购车经历】 不太愉快,除了交定金的时候是与我对接的销售在场,其余提车上牌等都是让其他销售再与我对接,都是上班的那种很工作形式的对接,随便交代几句就完事了,车子我没有试驾,但是让他们讲解功能也没有给说,还是自己抖音搜的,上牌的时候别家汽车4S店的都是销售带着去忙前忙后的,他家就给你交代几个注意事项销售直接走人了。 【最不满意】 出厂日期没有给我讲,要是提前说了绝对不会买已经库存几个月的车子,新手购车一定要看出厂日期,铭牌就在副驾驶车门的b柱下方。优惠政策说是给两年免息,其实也没有,车贷是等本等息的,说是给优惠几万块,买到真的后悔。本地其他品牌车都是有以旧换新抵扣一万,旧车还可以继续卖。 【舒适性】 别克的通病了,刹车能把脚累死,开着是真脚疼。再一个就是感觉有点肉,推背感不强,但是这个车毕竟是SUV也能理解,就是不敢猛踩油门,感觉发动机声音太大(其实是新车舍不得。哈哈)开着好稳,比轿车舒服太多了。油耗目前是10.7,车子是一千九百多公里,没上过高速没法评价,但肯定会低于10,这个是毋庸置疑的,油耗这东西每个人开车行为习惯都不一样,不好讲,因人而异吧。 【空间表现】 还可以吧,中规中矩的,我178坐到后排也感觉很宽敞,后排放座位放倒的话睡觉腿是伸不直的,整体还行。

    2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱精英型 图 02023款昂科威 昂科威S 552T 两驱精英型 图 0
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    2024-03-31

    天一ss我的销售更奇葩,下午提的车,收完首付款,办完临牌回去找她竟然下班了说她的任务完成了,剩下的交给售后了

    高速上甩过尾1.5 精英 17落地吗

    尘埃何染油耗这事,先天在车,后天在人。五五或四六开。

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

    2.86一般

    最满意的是外观和动力,空间一般,看着大,实际使用空间一般,可靠性更是差到离谱,1700公里的时候打不着火,拖到4s店修了一个多星期,12000公里,两个后轮轮胎偏磨,轮胎已经报废了。

    2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型 图 02022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型 图 0
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    2024-03-26

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 552T 两驱豪华型

    3.3良好

    美系车机导航有电流声异响,4s去说是通病都有,厂家说没问题圾级电子产品。 还有那个燃油模块去4s首保说换不了等厂家通知你😰😰😰😰

    2022款昂科威 改款 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 02022款昂科威 改款 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 0
    2024-03-18

    ning1899燃油模块统一等通知去更换

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

    4.57优秀

    【空间表现】 空间表现不错,座椅感觉偏硬一点 【驾驶感受】 动力随叫随到,想超车踩就可以。 【油耗】 高速7.6,市区10 【最不满意】 车漆有点薄,引擎盖不知道什么原因就有轻微划痕,贴车衣吧感觉二十万出头没这个必要,不贴吧有点强迫症感觉不舒服。车机出现过一次360突然不显示了,之后又好了。自己网上买原装行车记录仪,能不能后期把流媒体后视镜设置一个接口直接对接记录仪不要选择那种前后双录,还要布线。4s店什么也不送。 【舒适性】 还不错这个价位车,碾压同价位,悬挂整体可以。

    2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 02023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 0
    2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 12023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 1
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    2024-03-17

    用户1270063452517加的92还是95啊

    拖鞋V裸车都谈到17万了,确实牛B

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

    4.21优秀

    表显9999公里,作为一个里程碑,大概分享一下这台别克的驾驶感受吧! 20年毕业,去年全力靠自己全款买的,上班地方离家来回有三十多公里,所以买的比较急。找的同事的朋友,销售也比较实诚,没有提贷款也没啥套路(个人感觉)优惠给四万多,落地不到19差不多是当时的优惠水平,看了车之后一眼看中这辆,当时还犹豫了其他车型,君威等轿车,总觉得不够意思。还是选择了一见钟情的昂科威,当天付款,等了一周就提车了,非常快。 颜值我非常满意,虽然现在冲一冲也能上个奥迪(现在优惠力度大,很心动,但是看了各位车友被贷款套路折磨….)还是放下这个梦想吧,毕竟后续还有房子,结婚等压力。 空间比较宽敞,后排坐着久了也比较累,座椅角度不够舒适,但除了过年跑长途,基本我一个人通勤,所以问题不大。 内饰上我比较满意,显示屏是向着驾驶位的,车机没有问题,所以我一直在使用车载导航,蓝牙连音乐。 配置方面,后排有空调口,但是夏天后排有人时觉得后排比较热,我没坐过后排,所以没具体感受,前排感觉良好。有电动尾门,无钥匙进入,电动座椅调节,这些配置都很大提升了使用感受,以前开的手动奇瑞,所以使用感受提升很明显。 动力方面,可以直接拨片介入手动挡,但是用的不多。超车时只要油门突然踩下,涡轮介入上3000转,没有太大压力,主要我很少刀片超车,大部分是预留比较多空间超车的,所以对我来说够用了。底盘感受我觉得一般,没开过好车,不知道好的底盘是咋样的,感觉这台过沟沟坎坎很颠。 油耗方面,市区堵车多,8个左右吧,能接受。 总体我比较满意,也是尽力而为,买一台自己喜欢的车。

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    2024-02-29

    睿智的老记2022款1.5两驱豪华型有电动尾门?我的2021款为什么没有?

    用户1430611050379你说市区堵车多才8个油,比我的威朗还低哒

    的图www[图片]

    点评车型: 2016款昂科威 20T 两驱精英型

    4.14优秀

    空间大,1.5t的比较费油,但是油耗没有传说的那么夸张。开了七年了,从来没把我扔路上,没什么大毛病。被追尾过几次,都没事,保险杠打磨打磨就看不出来了。

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    2016款昂科威 20T 两驱精英型 图 12016款昂科威 20T 两驱精英型 图 1
    2024-02-25

    点评车型: 2019款昂科威 20T 两驱精英型 国Ⅵ

    4.2优秀

    购买了一辆二手车,最不好的一个就是,中控屏功能太少,没有导航,不能与手机互联。空间挺大,动力也还可以的。

    2019款昂科威 20T 两驱精英型 国Ⅵ 图 02019款昂科威 20T 两驱精英型 国Ⅵ 图 0
    2024-02-25

    点评车型: 2017款昂科威 20T 两驱领先型

    4.14优秀

    外观:一千个人眼中有一千个哈姆雷特 内饰:皮质感受还是挺舒服的,当时是很耐打的 配置:除了觉得没有锁车一键升窗以及自动启停每次启动都要关一下意外都够用 空间:正常5人坐着不算挤 驾驶感受:1.5T169马力还是太肉了点,加速不行,隔音可以 出过两次小故障,驾驶位窗户升到一半多就会降下去,要关几次才能关上,突然下雨的天挺恼火,不知道是不是防夹手功能坏了,还一次就是新车的时候电瓶亏电,换了一次电瓶

    2017款昂科威 20T 两驱领先型 图 02017款昂科威 20T 两驱领先型 图 0
    2017款昂科威 20T 两驱领先型 图 12017款昂科威 20T 两驱领先型 图 1
    2024-02-13

    点评车型: 2016款昂科威 28T 四驱精英型

    4.5优秀

    第一辆车,2016年入手的。当时看了起亚K5,闭车门声音一听直接pass了,后来老福特翼虎,内饰直接pass,金牛座,上路测试,操控内饰都不错,最后在他两个之间纠结了,还是选择了SUV。 【空间表现】 空间足够足够的,后排中间无凸起非常nice。 【舒适性】 内饰很上档次,过减速带很舒适。 【最不满意】 提速相对比较肉,蓄电池不耐用,瓦尔塔绝对坑,聊污两块用不到2万㎞就趴窝,换了其他牌子的就好了,其他完美。 车机不够智能,毕竟是16年的车。 【油耗】 最低的时候 高速能跑到8.几(纯油,乙醇汽油加的乙醇等于水) 【乘坐体验】 舒适 【保养】 保养不贵,火花塞10万公里了还没换过,轮胎是7万多换的。 入手大威,真的不后悔,太棒了,操控精准。120㎞/H的速度变向也很稳。

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    2016款昂科威 28T 四驱精英型 图 12016款昂科威 28T 四驱精英型 图 1
    2016款昂科威 28T 四驱精英型 图 22016款昂科威 28T 四驱精英型 图 2
    2024-02-02

    想马得鹿早期的昂科威现在看颜值还是挺能打的。

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型

    2.7一般

    整体不错,比众泰好,舒适感就那样,隔音可以,油耗低速比较满意,7个油,高速不满意,9个油,这车变速箱程序是脑残,70码到100都可以自动升到9档,100以后自动跳到8档,不知道啥逻辑。语音功能不满意,跟不上时代,希望厂家能升级变速箱程序,升级语音控制。

    2023款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 02023款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 0
    2024-01-24

    优雅庄河6p1怎么没有去升级

    乐天派书签T3t你好,你是购买的昂科威S652T两驱豪华型,14.5万

    阑珊灯火714之前开众泰的吗

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    3.7良好

    还可以,性价比很高。上辆车宝骏560开了快9年了10万公里一颗螺丝都没动过,就换了一副刹车片。就底盘开起来哐啷哐啷响。

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    2024-01-22

    才高八斗星空a1v我发现这车从北到南越来越贵

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型

    4.4优秀

    驾驶感觉很棒,除了低速,有些顿挫。 油耗方面,没有网上说的那么的夸张,可能是换发动机的原因,也有可能是个人没那么多的地板油哈。 空间方面,就是后备箱确实小了点哈,在个人能接受的范围,尤其是看了PLUS之后,感觉PLUS体格太大了点,个人有些操控不来,还有后面小窗户连接有些突兀,看起来有些不流畅不美观。 颜值,我个人感觉还是挺能打的。 最后有一点不满意的就是,油漆稍微薄了一点,稍微擦一点,就有划痕,有些心疼。

    2023款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 02023款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 0
    2023-12-22

    优雅溪流ICi在合肥哪个4s店啊

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    3.64良好

    满足我的基本需求,油耗还可以,其他的也还行,不满意的就是车漆太薄,偶尔顿挫,高速不能升9档。

    2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 02023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 0
    2023-12-18

    時间把苦熬成甜高速9档得手动模式,换挡拨片➕上去的会掉9档基本上只有1800转速

    筑梦宁波通用9at的似乎都很难到9档,我的也升不上去

    远见卓识星星XVl当初我刚买一个月车漆就被刮了

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    3.30分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驰界版探界者 2023款 1.5T 驰界版

    各位车友大家好,很高兴以车主的身份与大家见面。首先说一下我的购车经历,我是上年12月底购车,和当时前几个月的价格差不多!所以也就不在纠结了,直接下单购车,购车前几个月也对比了很多车型,对比以后选择了三辆车为目标!星途凌云、雪铁龙凡尔赛、探界者,星途凌云对比省会价格差距有些大,我不愿意去外地提车所以就淘汰了,我对凡尔赛也挺有感觉的,但是家人对凡尔赛没有感觉!对比国产车探界者确实太过于朴实无华,对比合资车比中规中矩要好一些!我也是纠结了很长时间,后来想了想还是选比上不足比下有余,选中间!所以就在观望探界者价格,价格也是比较稳定了,也没有很大的下降空间了,所以就下单购车吧,又不是说开上两年就换,保值在安全面前就是扯!毕竟上有老下有小,下面就是我对探界者简单的评价 【空间表现】 空间宽敞够用,后排也不拥挤,储物空间不是很多,后备箱够用,后排可以向后调节一格长途乘坐可以舒服些。 [安全表现] 美系车在安全方面做的还是不错的,购买探界者之前也做了很多功课,我的购车理念安全第一。 [油耗表现] 现在平均油耗是7.8,可以接受。 【配置方面】 我买的驰界没有太多配置,所以不在这里做介绍了。 【驾驶方面】 稳 以上就是我对探界者简短的介绍,购车后又加装了360,做了装甲和发动机护板,这些东西都是因人而异,好了介绍完毕,愿各位每天都与美好相遇

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!