点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 四驱白金版

车漆太薄,稍微碰一点就掉漆,提车几个月石子打的别人开车门碰的车身好几个地方露底漆了,低速顿挫感明显,最受不了是车内异响
微笑船帆Qqk:不是一般的薄。鸟屎都能腐蚀成这样的。和老款比起来差远了。
阿道克不老船长:多练练脚法,顿挫会改善
·昂科威
车漆太薄,稍微碰一点就掉漆,提车几个月石子打的别人开车门碰的车身好几个地方露底漆了,低速顿挫感明显,最受不了是车内异响
微笑船帆Qqk:不是一般的薄。鸟屎都能腐蚀成这样的。和老款比起来差远了。
阿道克不老船长:多练练脚法,顿挫会改善
希望美系的安全吧。 最近启动待机的时候,有很沉闷的咚声音,不知道从哪里发出的,像是有人敲打后座窗户
高贵葡萄mFz:你好!请问是分期还是全款的?能发个单吗
燕王黄鹤楼:这也许就是通病,怠速状态,车辆有轻微的咚咚声音,只要车窗玻璃稍微将一点点,就没有了,经本人断定,可以肯定的说,就是主动降噪模块抗干扰不行。但是也懒得整它。拔掉四个麦,就没有了,别问我为啥知道,但是主动降噪也没有了
风云际会133:一样的声音右后窗的位置敲个二三下。
外观这些萝卜白菜,各有所爱,讲不出特别的;空间方面自我感觉够用,但是肯定不如其他经典品牌和车型对空间开发利用的到位; 【亮点配置】 配置这块还行吧,主要我自己没有太多需求,平常就使用个CarPlay和QQ音乐; 【最满意】 动力很到位,提车后没被别人蹦赢过(当然也没有天天都是这种情况😂),高速永远是领跑; 【驾驶感受】 驾驶感受整个车动起来以后很灵活,方向指哪打哪,我感觉不太好接受的就是轮毂大,轮胎扁平比低,所以行驶路上过个坑之类的感觉响动挺大,挺心疼😂,但其实因为悬挂可以,人坐在车内没什么晃动和其他感觉(朋友坐我车都说静音好,我感觉也没他们说的那么夸张); 【油耗】 再就是众所周知的油耗问题,我的油耗参考意义不大,我上班通勤内部道路限速30,但我高速最低油耗跑出来过5.8(200公里左右),后面因为开始爬山了,不降反升。但我那一次全程单人单车跑了3600+公里(旅游),油耗稳定在7.2。总之油耗问题看个人接受程度和用车需求,选了这个车就得接受😂,没有人永远跑高速,也没人永远跑市区。 以上,作为我一个半新不老(10000+公里)的昂科威车主一点主观感受。🙏🙏
用户4092019670810:有什么技巧高速跑到5.8?我昂P高速7个油左右,没5.8过。难道与没做二次保养有关。目前只做了一保。
用户9293945444069:我21款昂科威1.5,高速开到5.8个油,又稳又舒服,安逸,开了3万多公里了
ning1899:同款路过🛣️是好车🚗刚跑的高速🛣️油耗最低也是5.8
外观:没得说 内饰:凑合 空间:还行 驾驶感受:动力够用,就是提速慢 油耗:偏高 不足:车门,操控台异响。操控台异响自己解决。车门还没有。 如果有再选一次机会,我会考虑别的车。
友爱宇宙Pg:什么原因后悔了
真是无所谓的啊:
子非鱼VIP:油耗确实比途观L高,估计是AT变速箱的原因。
美系车机导航有电流声异响,4s去说是通病都有,厂家说没问题圾级电子产品。 还有那个燃油模块去4s首保说换不了等厂家通知你😰😰😰😰
ning1899:燃油模块统一等通知去更换
还可以,性价比很高。上辆车宝骏560开了快9年了10万公里一颗螺丝都没动过,就换了一副刹车片。就底盘开起来哐啷哐啷响。
才高八斗星空a1v:我发现这车从北到南越来越贵
一开始想买途观l,试驾之后觉得驾驶感受和空间并不是很满意。后来到别克4s店后一眼相中沉稳大气的昂科威plus,625两驱豪华,一开始要价23.5w,不喜欢墨迹,砍价3天讲到22.8全款落地,直接提。 用车感受,目前来说没什么问题(除了主架遮阳板路况不平时抖动异响) 油耗高,因为日常情况经常10-20怠速,平均油耗16-17左右。
用户7402990037669:我也在关注,过完年问22.8落地, 3月份问21.6能落地,还想再等等
红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴:恭喜
昂科威Plus车主:遮阳板怎么可能异响?也没有硬连接啊
低速确实顿挫不过可以接受,但是刚开十几天今天发现停车后车子静下来车厢内有滋滋电流声,只有熄火后还是电气全部熄灭后才消失,另外安吉星app远程操作空调那一项突然消失了,问了客服客服也不知道,问了销售销售也不知怎么回事!就这点感蛮差的,因为前几天应该觉得不错,特别我们东北 外面冷 空调能提前开启实时蛮不错,但突然就没了 😅😅😅
用户1430611050379:恭喜提新车!驾驶感受怎么样?
风和自由9850:你的落地多少啊
弄把王者:顿挫,只要控制好风门踏板,顿挫基本上感觉不到
昂科威28T是我的第三辆车,第一辆是现代朗动,陪我走过七个年头,可靠性还是不错的,七年十一万公里,除了正常保养别的都没出现过问题,慢慢的孩子开始上学了,媳妇接送孩子也不方便,媳妇技术不好,非要小车,POLO飞度之类的还嫌大,后来目标锁定了smart但是这车停产了,找了好多二手的也没找到合适的,无意间看到了奇瑞小蚂蚁,这几年也真是新能源火爆的时候,就入手了一辆奇瑞小蚂蚁,市里接送孩子小巧方便好停车。朗动开了七年多,也开腻了轿车,也是时候换辆车了。一开始看了现代途胜L,也去试驾了,1.5T的高功率发动机动力也够用,就是内饰看着质感不好,红旗HS5,外观,内饰各方面都也比较满意,试驾了,感觉动力有迟滞,开着很不顺手。日系不考虑,单纯的不喜欢,无意间看到了昂科威,去试驾了,感觉动力,底盘都还不错。小改以后这个外观我也比较喜欢,因为马上要停产了,价格方面也比较合适,后来就定了昂科威。 【空间表现】 虽然是中型SUV但是昂科威的空间跟竞品比起来优势不算明显,好在后排中间地板是纯平的,后排中位乘客的脚能很舒适的放置;后排座椅靠背虽然可以前后调节,但是调节幅度不大,在座椅水平放倒后,后备箱空间得到了有效扩充,满足应急空间需求。 【舒适性】 乘坐舒适度不错,皮座椅不是很软的那种也不是硬邦邦的那种,手感也很好,全车皮质包裹的地方也多,看上去很高档。底盘滤震不算硬,软硬过渡很柔和,过坑洼路面时让人很放心。 【油耗】 跑高速优势明显,才7--8个多,城区综合下来11个左右,但城区拥堵路况时油耗就尽显劣势了,能到15-16。 【驾驶感受】 2.0T的发动机提供强大的动力保证,峰值扭矩达到400牛•米,特别在中后程加速力道明显。美系车跑起来还是很稳的,方向指向也精准,高速加速变道超车都让人很有信心,总感觉有使不完的劲。配合9AT变速箱动力衔接绵密,很少有换挡顿挫感,只是偶尔低速时会出现。 【最不满意】 小毛病比较多,车窗镀铬条一年多就发生氧化了,看论坛有一部分车友也出现过这种情况,一年多跑了2.6万公里,天窗偶尔有异响,主驾驶玻璃B柱位置走烂路有异响,导航出现过好几次黑屏死机现象,重启车辆就好了。还有每次启动车辆默认就打开了收音机,确实有点烦人。 【最满意】 底盘扎实,座椅舒适度不错,SUV视线也比轿车好,还有隔音也很不错。同价位的SUV昂科威的隔音很不错了。外观虽然早已经改款但是我还是比较喜欢2020款的昂科威,比较适合我这个年龄段吧。LTG发动机也算通用经典的发动机了,虽然没有新款LSY发动机省油,但是稳定性很强,故障率很低。昂科威上市这么多年经过好几次的小改款有些毛病问题基本上都也解决了。 最后感谢圈主徽州男人的推荐!
于庆龙:落地多少
amazing43641654:老铁,同款同色。
昂首起步:21款少了360和前后保险杠亮条
【空间表现】 只坐过主驾驶位,我身高180,感觉空间足够了,但之前开的车的引擎盖没有昂科威s这么高,刚开的时候感觉前方视野少了一些,就把座椅调高了,但这样头就会顶到天花板,开了一个星期熟悉了以后调回正常高度就可以了。 后排只有去4s店的时候试过,坐2个人没问题,中间的地台比较高,大半个手掌那么高吧,要是坐中间肯定不舒服。但我无所谓,后排基本上不会坐人。 【驾驶感受】 之前开过家里的别克凯越和凯迪拉克SRX,所以开昂科威s还是很熟悉的,感觉不错,高速上跑起来噪音小,感觉和SRX差不多哈哈哈。 【油耗】 我日常上下班来回总共大概就11公里,所以油耗在11个多,到现在就跑过几十公里的高速,高速上看了下油耗在六七左右。 【最不满意】 前排的遮阳板有时候会有异响,自己在板子上塞了橡胶条就好了。另外还有一条,都20万的车了,竟然没有前雷达和360影像,逼我自己加装了这些,想想就不舒服。
君不知905:20多可以买领克05了
糖Sir养基:兄弟,前雷达和360影像,你加装分别花了多少钱啊?
蝴蝶飞过沧海i:恭喜车主喜提爱车,请问落地价是多少呢?
买车到现在5个月,跑了11000公里左右,出过一次长途,紧说说我个人感受,质量问题暂时没有发现,就是驾驶侧A住里面颠簸路段有点异响,冷启动怠速高噪音大夏天也是,重点油耗,油箱有点小,因为有长途跟着我的小记里程综合油耗是9.4,表显市区12左右吧,这个是因人而异,之前试过如果特别轻踩车速控制在80-90油耗会降到7到8个左右,前提特别轻踩。多功能方向盘这个背后按键我个人觉得不好用,比如开车抽烟的时候我想切换一下歌曲,必须得把烟放在嘴里,左手才用空去切换。音质一般般,还有流媒体后视镜感应雨刷那个位置有点挡视野(和别的车比较)。后排座椅角度不可调有点直(家人的感受)。还有静音问题,买的时候都介绍主动降噪静音什么的,停着的时候是挺好,开起来发动机噪音大降不下来,车起步的时候也比较明显,家里还有台GL8 20款,比plus强好多。再有就是这个车的接近角不行,其实底盘高度还可以,有烂路的时候接近角鸡肋。总的来说驾驶感受不错,每台车对个人来说都有优缺点,只看自己们不能接受?
小河湾湾水长流:68升的油箱还小?每次加满油箱我好几天都不敢买肉吃了
慢行听风唱:油耗太高,你这个平均速度,应该在8左右
瓶邪ii:1.5T高速5.1
【最不满意】 不知道咋回事,走在颠簸路面左侧驾驶位异响,烦的很,但是在路面良好的情况下没有异响,稍微颠簸就出来了。 【空间表现】 空间没得说,本人1.83戳戳有余。 【购车经历】 本来没打算购买,但是因为有些特殊原因,旅游的时候刚好比本地便宜1万多,索性开了1400多公里回到本地。 【驾驶感受】 如果高速铺装路面好的话,车内静音确实不错,但是高速路面不好的话,还是有胎噪源源不断的传回来,当然比日系车强的不是一星半点,开以前的日系车,上高速感觉耳朵都快聋了,然后动力是没得说,随叫随到,那感觉叫一个爽。 【油耗】 开了1400多公里高速基本油耗7.9,市内9.1左右,能接受,毕竟这么大的车。 【最满意】 颜值高动力好空间大配置高 【舒适性】 舒适性还行,就是悬挂硬,过高点的减速带,我的妈呀,想说还是轿车好,哈哈?
自由海燕0b3:我的是方向盘下面异响,准备拆开拿扎带把线捆一下。
忌妮泰美:解决了吗。我颠簸路段也异响
叁拾贰岁:确实是遮阳板的事儿,共振了
外形无可挑剔,威风霸气。行驶质感不错,但是顿挫非常明显,在个人可接受范围内。油耗全看个人,我基本没有拥堵路段使用场景,所以10个以内。内饰我觉得可以给满分了,尤其中控,机械指针+液晶信息屏,秒杀无脑山炮大连屏。但是车内前前后后的各种异响无法接受,副驾遮阳板处顶棚响,后备箱门内饰板响,后备箱遮物板弹簧杆响,跑了3趟4S了只是把声音从大变小,本以为告别一个段落,没想到高速跑90以上,颠簸路面车后部又出现新的巨大异响声,我都不敢相信这是20多万汽车的工艺水平。要是有异响评分,这车我直接给负分。
天空中的小屁孩:拍的很奈斯
震镭削:我的也是,左侧车门上方异响,后背箱电撑杆异响,副驾驶遮掩板异响,后视镜附近异响,今年4月份刚提的,这车真垃圾亏死了
黛玉儿倒拔垂杨柳:我正常开,目前400公里12个油。。
基本满意,就是离合器响声大,空间一般,质量信得过,驾驶一般,售后费用偏大,油耗中等以上,
【选车经历(轿车篇)】 《初衷》30万、轿车、德系日系。 1、皇冠,2020年已经停售了,情怀。 2、2020款ES200卓越版,优点:心目中最好看的中型轿车,闪电大灯太惊艳了。淘汰:虽然车身价29万,但全款要加价2.7万,贷款要加价1.9万,落地都35万了。 3、2020款迈腾330豪华版,优点:外观、内饰、空间。淘汰:避震太硬、涡轮介入突兀、方向盘明显虚位(朋友的朗逸也出现同样的问题,但途观就没有)。 4、2019款改款凯美瑞双擎豪华版,优点:没特别印象。淘汰:试驾前还扬言要家人感受高科技混动的静谧性,结果试驾车不知啥原因缺电了,全程纯发动机在运行,加速噪音挺大;而且多一套系统多一份维修成本,无缘。 5、2019款改款凯美瑞2.5豪华版,优点:没特别印象。淘汰:这一代的8AT匹配确实顿挫,加之身边有三个朋友买了这一代,不想和他们一样。 6、2019款英仕派260精耀版,优点:被驾驶感受惊艳到了(油门跟脚、涡轮顺畅,转向轻盈精准),外形也比凯美瑞年轻动感,有点溜背轿跑那味。缺点:知名度太低,也没有比雅阁优惠太多。 7、2018款雅阁260TURBO豪华版,驾乘感受和英仕派一样优秀,缺点:尾灯不喜欢、座椅调到最低头顶仍感局促。 8、2018款雅阁混动锐尊版,都到店了,试试雅阁的混动吧,优点:没特别印象,缺点:起步加速油电配合有延迟,深踩不跟脚。 【购车经历(轿车篇)】 经过一系列的试驾,决定是雅阁燃油旗舰版了(都2020年了,只有旗舰版才有LED大灯)。一家人兴冲冲到4S店准备订车,结果被告知疫情原因日本工厂停产,旗舰版的一些进口零件无法供应,只能放弃了。 【买车背景(SUV篇)】 《目标》30万、中型SUV。 由于雅阁无货,在店里闲逛家人逐渐对冠道产生兴趣。由此买车目标由轿车扩大至SUV,我之前没买过SUV,也想试试,所以就回家按2020年4月份中型SUV销量排行榜研究。家人前几天坐了朋友的君越赞不绝口,之前不予考虑的美系车也进入了选择范围。 【选车经历(SUV篇)】 9、冠道(未试驾),优点:第二排VIP空间,可以穿堂跑那种。淘汰:改款即将上市懒得等。现在我就一个人开车上班,多半高速,开这个车有点浪费了,嫉妒后排乘客,自己像个司机一样。 10、途观L,亲戚前两年买了途观L,帮我问之前的销售最近的优惠情况,结果对方忙着车展一直没回复。这服务态度,加之大众中保研事件,算了。 11、CR-V(车尾)、荣放(方形车轮拱板),外形爱不来。 12、2020款昂科威四驱豪华型(店里没有1.5T的试驾车),优点(2.0T四驱):外形大方,油门跟脚,涡轮顺畅,转向精准,优惠合适,试驾员还特别自信让我到路边的工地里试驾减震,这波操作绝对加分,缺点:当时心急没什么印象。 【购车经历(SUV篇】 看了一个星期的车,烦躁了,当时觉得这车没啥硬伤,试驾完后当场就订车了,忘了美系车还有雪佛兰、凯迪拉克、福特和林肯。2020年5月24日订车,7月5日到货。 【昂科威体验】 《最喜欢》 1、外观大气、棕色内饰配色; 2、隔音还可以,前排双层隔音玻璃,四门都有三层隔音胶条; 3、配置齐全:虽然没有ACC、自动驻车、并线辅助,但是有全景影像、座椅通风、可记忆任意高度的电动尾门、高德地图、胎压对应位置可重置; 4、开高速能听得清音乐,很多车都做不到这一点,特别是本田(雅阁、思域、飞度)。 《最不喜欢》 1、干式双离合顿挫(起步时、减速再加速时); 2、动力尴尬,高速和山路都跑不过2.0自吸的车(凯美瑞、逍客、奕泽); 3、没有自动驻车功能,红绿灯无法解放右手; 4、中控不对称设计,还是喜欢雅阁、迈腾这种居中的设计,不喜欢非对称、向驾驶员倾斜的设计。 《设计问题》 1、温度触控无反馈,要低头看确认,有一次差点导致追尾; 2、出风口风向太过集中,换个坐姿要不停调整风向; 3、玻璃水注口居然设计在蓄电池负极接口旁,还好我买了个盖子盖住了负极; 4、广播信号极差,底噪很明显,十多年前的老爷车都没这么差。之前还可以通过车机APP听本地广播,最近OTA升级后好像没这个功能了; 5、方向盘上的上下曲功能键无法控制车机的app,只能控制U盘、手机蓝牙、音频线链接播放的音乐。 《质量问题》 1、左侧B柱安全带固定处异响(时好时坏还没去检查)。 《综合油耗》 8-8.5升/百公里(多半高速、92号油)。 【下一次买车的经验】 1、选车顺序:价格 > 配置 > 品牌/外观 > 试驾。 2、颜色:除非特别车型,否则优先银色,白色显各种小污点,黑色反光显划痕。 3、变速箱:CVT(雅阁、逍客) > AT(参差不齐) > 双离合(昂科威、奥迪A4、Q5)。 4、看车:如果家人参与决策,最好自己提前去试驾并确认车源,然后再选最喜欢的两三辆和家人一起去,否则容易出现分歧或者草率下单。
昂科威202109:楼主写的很细致空调确实不太实用,很难调整得满意。
勇者孔雀Rfx:很详细。 很有参考价值,谢啦谢啦谢啦!
一叶浮生1:买早了,现在都9at了
买它就是冲着他的安全和三电,还有五年免息以及车企比较实在没有什么乱七八糟的套路,至于外观内饰配置智能化舒适性跟国产新能源简直不能比,自取其辱。 【最满意】除了安全省心,空间算是为数不多比较满意的地方吧,之前开4肉的时候后备箱放了一堆东西,一直感觉挺乱的,现在这个Y可以把这些东西都放在前背箱和后备箱下层,尾箱里基本就空了,看起来干净整洁多了?所以空间上还是比较满意的。 【最不满意】 几乎没有物理按键是我最不满意的,开惯了油车,一直喜欢油车上物理机械按键的感觉,大部分功能基本可以盲操,驾驶时操作起来不影响行车安全,所以实在是不习惯在大屏上操作,没法盲操不说,看着屏幕操作都半天找不到地方或者容易搞错,特别是挂挡和调空调,屏幕换档和屏幕调空调的温度风速简直反人类,实在受不了,所以自己加装了一套物理按键,可以按键挂挡和旋钮调空调,顺手多了,不过还是最喜欢大奥迪的飞机档把。 【购车经历】 因为有瓦罐情怀,之前和老婆二人世界开的是一辆A4 allroad的油车,所以空间根本不觉得是个问题,但去年年底生娃后丈母娘过来帮忙带娃,后排用起来了才发现4肉的后排是真的小,大点的安全座椅都放不下,按我习惯的驾驶位调好主驾座椅主驾后排都不太好坐人了,所以考虑买辆大点的SUV电车。因为算是一个米粉,所以一直等到小米yu 7发布的时候也试着预订了,结果一看提车时间44-48周就果断放弃了,转头就定了这辆Y,之前逛商场的时候已经静态体验过空间了,所以都没试驾就定了,为了家人的安全其他国产的电车确实不太放心。 【提车价格】 31.55W五年免息,8000油漆补贴所以选了个白色,特斯拉都是全国一个价这点也是比较好的,都是直营,没传统车企4S店那么多弯弯绕绕不用浪费口水和精力到处比价和讨价还价。 【空间表现】 这个看我上面说的最满意的点就好了,除了手套箱是真的小太鸡肋以外,其他的储物空间很丰富也都够大,非常之够用,比我的4肉好太多了。 【续航能耗】 第一次把纯电车当日常用车,目前也没开多少公里,所以不太好评价续航,但毕竟刚从油车转过来已经有严重的充电焦虑了,总是不自觉的想充电的事,充满电开亏电怕损伤电池,不充满也不开到低于20%有感觉行驶里程太少不放心,因为我上班在异地单程有100多公里,家里又没买车位,租的车位又不敢装充电桩,买个车位小区车位打包卖给第三方现在第三方破产倒闭了,想买都买不到了也是无语?好在单位里可以免费充电,算是一种补偿了。 【智能座舱】和【辅助驾驶】 电车嘛,智能化这块比起油车肯定好不少的,所以我觉得很不错了,但是要真跟国产新能源品牌比起来那真的有点不够看了,FSD要价6.4W买不起,语音控制也聊胜于无,摄像头是够了但是却没有流行的全景显示模式也是奇怪,车载导航是百度,但我习惯用高德,不知道啥时候能支持自由切换, 冰箱彩电也确实没有的,不过我自己加装了个后尾箱侧边冰箱,虽然不大但是也够用了。其他的也都还行吧,总比我的4肉好太多了? 【驾驶感受】 聊驾驶感受就一个字“硬”: 一是底盘悬架硬,过减震带和沟沟坎坎很颠,说是为了操控牺牲了舒适性但它的操控和舒适性都比我的4肉差啊,估计是因为它是SUV的缘故吧,我很少开SUV,有点不太习惯。 二是座椅硬,我第一辆车是日产大沙发,第二辆是奥迪,座椅都很舒服,经常长途开四五个小时都不觉得累,但这个车提回来后连续开不到一个小时就腰疼了,硬邦邦非常之不舒服,绝对差评,不知道有没有办法改善下。 第三个就是刹车硬,刹车比我之前开过的所有车都要硬,不太习惯,只能慢慢适应了。 最后就是方向盘硬,方向盘比我之前开过的所有车都要重一点,害得我现在都不太敢单手操作掉头和停车入库等,希望以后也能适应吧。 另外就是转弯半径比较大,以前一把能掉头的小路现在都要两把。 其他方面就都是好的了,方向盘指向精准指哪打哪,电门和刹车都没有虚位,随踩随有,车身也比较稳,转弯侧倾小,很有安全感,比我开过的其他油车的SUV都要好。 【充电时间】 比国产电车动不动800V1000V平台比起来肯定完败根本没得比,不过家里还有个油车,真要遇到比较急的事或者很远的长途要开车可以开油车,所以这点不算个大问题。 【维修成本】 还没维修过还不知道,不过我买了4年延保,日常事故也有车险,所以这方面应该也不是什么问题吧,但油费和保养费跟油车比几乎可以忽略了,何况我单位里还能免费充电。
【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。
同志们大家好,我和大家分享一下我用车的感受和建议,驾龄有25年了,购车有置换补贴落地14万左右,提车有十天了动力方面够用1.5t目前行驶600公里郊区上班单趟8公里来回15公里,百公里油耗9.5升,期待再跑跑油耗可以降下来,优点是动力空间方面够用,建议:2025款简配太严重,像方向盘加热和L2辅助居中保持,交通标识这些取消可以接受,后排水杯架和后排后备箱拉手门槛条都取消了,这是用车的基本配置,希望厂家看到后联系我给我加上更人性化点哈哈。其他简配都无所谓毕竟价格也少了,总的来说车子开的舒服,等磨合期过了跑下高速🛣️油耗下来,后期再评论!车友们你们的油耗`感受可以一起分享一下,大家可以一起交流学习学习。
【最不满意】 底盘差、避震太软、操控不是特别好,下雨天高速前备箱会进水。 【提车价格】 厂家金融没优惠,但银行贷优惠力度极大,加上置换补贴和贴息能谈到16个多落地,送的东西也非常多。 【空间表现】 家用非常合适,毕竟中型大五座了。 【续航能耗】 城区百公里15度左右吧,高速百公里16度以上,当然全程空调,不算省电。 【辅助驾驶】 不是特别好用,也不算很难用,再怎么样也只是辅助罢了,不过识别的算是挺精准,ADS SE再怎么样也没有ADS3.0好用,加上车机反应慢,会卡顿。 【智能座舱】 座椅挺软,晒太阳的情况下座椅也不是很烫,我选的前排双零重力,没事躺着看看剧啥的还是不错的,后排角度刚刚好,坐着就想睡觉。 【充电时间】 差不多八十度电池,外面的120v快充0-100差不多要个一个半小时,家充32v的一小时7度电差不多九小时左右,当然这是建立在环境温度合适,电流稳定的情况下。
外观:见仁见智的一项,贯穿式大灯确实同质化太严重,品牌辨识度不高,好在家人还算接受 内饰:物理意义上的毛坯,各种毛毡内饰面,不得不买了一堆覆盖配件,略微减轻使用磨损。对比国产动不动冰箱、彩电、大沙发的配置算是简陋,好在质感尚可,满足基本通勤需求足够 空间:这是最大的亮点,在比其他车型略小的体积下空间大得多,得房率极高,也算是没有冗余配置的赠品。 配置:驾驶配置符合预期,无论电耗、操控、车机流畅都在水准之内。舒适配置方面就不及格,没有眼镜架、无线充电鸡肋、座椅偏硬、悬挂仍旧偏硬朗,同乘的家人表示坐久了没有原来的油车舒服,还得买点配件改善 总上所述,优缺点都很明显的车型,符合目前入手的背景的情况下直接入手,后续使用表现另提
人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!