点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
3.7分“良好”在我看来,让我最满意的地方,那就是昂科威plus的这个空间的表现能力了,这个车的整体空间是我比较满意的地方,每当我坐进去的那一刻,都是让我很舒服的,这个车的前后排表现都很充足,很多的细节距离处理也是较为恰当的,后备箱的深度不错,能放下很多的东西,就算是放不下,也可以把第三排给放倒来增加后备箱的容量呢,完全不用担心空间的任何问题。
【最不满意】
买下昂科威PLUS回家到现在,怎么说也开了有三千多公里了,平时上下班都是自己开,周末接送小孩子出去玩什么的,一家人对这款车还是挺满意的,没啥明显的短板,只能说这个价位级别的车子了,确实都是蛮不错的,该有的都有,空间,动力,内饰,舒适性等等都让我们家喜欢。
【驾驶感受】
车内的驾驶辅助配置还是蛮多的,电子驻车,上坡辅助,陡坡缓降之类的等等操作,都是非常实用的,对新手车主来说还是有点作用的。整车的底盘设计是非常紧实的,在高速拐急弯倾侧感都不会有很强的倾侧感,倒车入库的时候我单手都能转动方向盘,而且转向位置那些的特别精准,而且还有360度的全景影像跟驻车雷达,真的非常贴心实在了。
【空间表现】
七座的设计,基本上能满足大部分的家庭,整辆车的空间布局也是非常合理,每个位置的空间都很充足不用急。像是做包的设计还有安全扣的距离也做的非常到位,车门之类的距离还有头部和退步的位置处理的很恰当,每个作为都能有足够的伸展空间。后备箱也不小,基本上日储物都能满足,而且车背也哟不少小的格子,用来放手机啊之类的非常方便。
阿鸡救我:第一次听说这车空间合理
张口胡诌:5座后排是有点傻,为啥不把备胎也和7座一样底挂呢,那后排的空间真的是想怎么调就怎么调
疯狂的印刷人:二十几万的车副座竟然是手动调节座椅的
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4.21分“优秀”今天跟大家聊聊昂科威Plus,这款车是别克今年推出的一款全新中型SUV,在家族定位中,它与昂科威S属于是平行的关系,一款主打年轻运动多一些,一款主打成熟家用多一些。
昂科威Plus在车身尺寸方面,长宽高包括轴距都要大于同级别的途观L,我今天试驾的这款是昂科威Plus艾维亚7座版,也是目前该车系中的顶配。因为是艾维亚版,所以它的车身颜色、中网样式包括轮圈都是该版本所特有的。
内饰方面,中控台略微倾向于驾驶者,日常操控一些常用功能还是比较方便的,做工用料对于这个价位来说,不用担心, 也挑不出毛病。10英寸的中央触控屏,无线CarPlay,导航和路况信息等,这些都是全系标配。
空间上,昂科威Plus的表现也很宽敞,对于像我这种身高180的人来说,坐在后排,不用担心空间问题,并且因为有第三排座椅,所以第二排座椅支持前后移动和靠背的角度调节。座椅的舒适性不错,软硬适中。
后背厢空间也是选择这类车型的朋友比较在意的,昂科威Plus的后背厢空间灵活性很好,而且把第二排和第三排同时放倒可以获得非常平整的扩展空间,这样的表现比同级别价格接近的本田冠道要好很多。
动力上,它用的是2.0T加48V轻混系统,日常驾驶起步的时候感觉很轻松,搭配的9AT变速箱换挡很平顺,开着很舒服,在动力匹配上,昂科威Plus的表现让人很满意。
昂科威Plus的日常操控属于是比较稳重的类型,方向盘的力度适中,车头响应也不会太敏感,保持着自身舒适定位的表现。
在城市道路中行驶,整车的隔音效果不错,即使高速行驶,也不会影响车内的正常沟通,底盘面对一些路面的冲击可以有效的化解掉,而且本身悬架也很有韧性,舒适性有保障。在动态部分,这款昂科威Plus艾维亚的表现让人挺满意的,没有明显硬伤。
鱼和雨:动不动就是艾维亚,能不能来点实际的
带刺的玫嬀:这车啥时候降到15w再考虑
MG9966:空间没有CRV大,注定卖不好
点评车型:
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4.14分“优秀”首先外观没得说,酒红色的颜色漂亮大气,车头的中网很漂亮。
内饰总体来说还是不错的,配置很高,大屏幕看起来也舒服,也比较上档次,椅子有腰托可以调节,带有记忆功能,座椅坐起来也比较舒服,座椅包裹的也特别好,坐了时间长也没有疲惫感。
配置方面该有的功能都有了,只是车机操作系统个人感觉不是很完善,不能下载app,只能用自带的软件,抬头显示器真心不错,不用低头去看仪表盘,很方便。
空间够大,也够充裕,第三排只能坐小孩子,也只能应急用用,后备箱到是能放不少东西。
操控性也不错,方向盘还是比较精准的
动力也是满满的,源源不断,油门一踩推背感蛮强的
舒适性pm2.5这个配置非常满意,车内空气每天都是清新的,还有空气净化器。
关注音响多一点:恭喜!艾维亚和普通版几乎是两种车,尤其是S。
阿宝老壳子:恭喜恭喜喜提爱车,懂车帝车友微信群欢迎加入,加入方式看公告。
黄昏落叶41025455:恭喜提车同款国庆的时候看了第一眼就爱上了,就直接下订单,我也是第1次买车,小白一个
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4.14分“优秀”没想到能成为珠海地区第一台昂科威PLUS艾维亚7座版车主,当初我选这款车的时候就说看中他的配置,前脸的霸气,车身的修长度,相对于比BBA这些车同款或者在高一点的价位的车来说,配置要比他们高出一筹。有整体OAT升级,车机互联,智能语音识别的灵敏度相对很高,还特别喜欢他中控面相驾驶员这边,车窗双层玻璃,再加上车内有主动降噪功能开起来
非常安静。目前我行驶了800多公里,整体感受良好。
点评车型:
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4.4分“优秀”车子开起来总体感受还可以,各项配置也齐全,对于东北来说,方向盘加热和座椅加热很实用,目前形式历程3000多,发现一个问题就是发动机的自动启停,偶尔动作,不是每次暂短停车都动作,这个不知道是电脑设置的问题还是硬件问题,咨询过4S店以后,说是促发自动启停的条件很多,在东北就不容易促发,不知道为什么。还有就是仪表盘出现了维修安全约束系统,安吉星发来短信说是座椅安全气囊的问题,但是打电话给安吉星,远程帮助车辆系统检查后,6个系统均正常,准备首保去4S店检查一下。还有就是没有自带记录仪功能,带来不方便,也许还没首保的关系,油耗略高!
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4.3分“优秀”哈尔车现在疫情,所以没有啥机会出去溜溜,刚入手也还在适应。车本身颜值挺高的,梅洛酒红不是非常鲜艳的红确切的来说有些粽,男士开也没有问题的。自动驻车非常好用,配置很高适合女司机开,360,倒车影像和流媒体一起简直绝绝子,没要赠品换了两次保养,在外面贴了3800块的7.5个厚车衣,脚垫和后备箱垫网上购买一共1000块,又赤巨资给娃买了台安全座椅 ? 准备齐全就等出去玩啦
木子李ltl:哈尔滨的啊,在哪个店买的,多少落地的
昂科威艾维亚7座:生产月份是几月
梦亦若曦:
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4.4分“优秀”昨天刚提车,开咯几十公里。油门相应快,完全不像是一台自重接近两顿的美系车。低速真的有明显顿挫,变速箱换挡逻辑有问题,就是不太聪明。刹车太高,脚很累,估计要适应一段时间。刹车偏硬,给人感觉刹不住,也可能是之前一直开的是日系车,反差有点强烈。转向指向明确,转弯半径比想象中更小。最满意的就是前脸的锁子甲,看上去真心帅。
我选的是七座艾维亚,该有的配置都配咯,很多功能还不知道使用方法,后面慢慢进行摸索。价格我已经在之前一篇文章里详细介绍咯,有需要的圈友可以去看看,我的价格精确到小数点后两位,希望能给买昂科威plus7座艾维亚的车主提供一些真实的购车价格参考。当然每个地方的优惠政策都不一样,具体情况具体分析。
鱿余丝:22个油是去越野吗
行走去远方发现自己:川K哇
user570412491649:我那天去问了技术,据说是,变速箱需要学习你的驾驶习惯,保持转速1700左右,过10000km顿挫会明显减少
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4.86分“优秀”坐标广州。
最满意是艾维亚的外观,大气稳重,但酒红色又给予了年轻的元素,如果前脸网状格栅是金属的就更好了。
内饰挺高级的,艾维亚的标识。其实从配色角度讲,白色是最好看的,但无奈在试车时发现很不耐脏,所以忍心放弃了,最后选择了黑灰配色。
乘坐感受很舒服,座椅软,包裹性很好,正副驾都有多向的电动调节功能,很方便。
美中不足是第三排没想象中空间大,而且第三排座椅竖起来后,尾箱空间就非常小了,很难放东西。
艾维亚的各项功能配置齐全,感觉在同配置的其他品牌车型中性价比很高。
车机系统还在摸索和熟悉中,其中奇怪的是扫码登录了随心听后就退出不了了,不知道怎么弄。
动力响应很快,轻踩油门就有反应了,但也不会给你感觉失控,毕竟车重在那,所以也有安全感。
操控比较舒服,低速时方向盘比较轻,但又不至于太灵敏。
最后总结:性价比很高,挺有诚意的,当然,如果不着急的话,等优惠幅度更大,性价比就更高了。
平衡85:仪表和五豪还不一样呢
米桶97:这是浴皇XT5的仪表盘
最爱乌琳:哪家买的
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2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4.36分“优秀”分享一下提车经过吧,
准备结婚了,和我对象打算买辆车吧,我俩第一次买车,真的是小白,什么也不懂,去就想买个喜欢的,第一天去车展逛了一天,看了很多车,包括理想one(我对象一看就喜欢上了,也去试驾了一下,虽然感觉各种高科技,外观也大气,但是一提三缸机,家里长辈都不同意买),还有抗造的汉兰达(号称能开三代,只是价格有点超过预期),还有本人最喜欢的凯迪拉克XT5(这价格只能买个两驱豪华的吧,主要是我对象不喜欢凯迪拉克)。
其实我也留意过别克车,只是当时根本分不清昂科威,昂科威S,昂科威plus,还有昂科旗。只能说对我这种小白,他们外观名字都是在太接近了,于是第二天,我拉着我对象去了最近的别克4S店,去了一眼就相中展厅的这辆酒红色的 车了,问了下销售,这车叫:“昂科威plus七座艾维亚版”,很是欣喜,决定就试驾一下,结果我俩都没带驾驶证,只能试乘,一圈下来,感觉还不错,销售分别给我们展示了:“突然提速,紧急刹车,大角度提速过弯,自动驻车,360影像,自动泊车还有找了个小破路展示了下越野,舒适性也是相当不错,特别是车内降噪做的非常好呀。经过这一圈试驾,我跟我对象都流露出要购买的意向,因为是小白傻乎乎,说着急用车,现车最好,又被别人套出了两人的姓名(买车一定不要提前透露姓名,不然你就被锁定为客户了,去别的4S店,即使其他4S店价格低也不会买给你的,不然就叫抢客户了),跟销售聊了一个多小时,主要了解了一下车子,包括贷款,也给我选了个利息最少的方案,感觉也不错,之后我跟我对象就说回家商量一下,我俩合计去其他店看看,结果去了其他店,报上名字,人家说已经录入第一家店的客户了,没法再给低价了,于是又找朋友帮忙去第一家谈价格,最后谈到32.2落地(虽然我知道还有很大的空间,但是我俩流露出强烈的购买欲望,4S店死活不松口了,只能说自己太傻了吧,希望大家不要喷我,引以为戒吧,买车水很深,尽量提前找懂行的熟人使劲砍!祝大家用车愉快!
勇敢的轮船Kx:兄弟,三十多万落地买个XT5不好吗?我不说品牌什么的,操控性不知道好了多少,动力及油耗也比它好。
阿宝老壳子:恭喜恭喜,懂车帝车友微信群欢迎你加入,入群方式看公告
黄昏落叶41025455:恭喜提车同款我是国庆买的价位比你,便宜了点。
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
3.8分“良好”车子外观,动力,操控,空间个人认为是这个价位最优的选择了。油耗城市10L,高速8L左右。怎么说呢一个7座SUV这个油耗按我对美系车的印象算低了,能接受。
昂科威艾维亚7座:生产月份是21年几月,求告知想入手
正义凛然蛋糕nx:7座的艾版绝对的牛逼
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2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
3.93分“良好”这次试驾的是顶配艾维亚版本,从外观看,无论是前脸、侧面还是尾部都很豪华,酒红色车身也时尚,整体颜值很高;坐进车内,内饰方面设计的就比较简洁了,很朴素并没有太多的高级感;这台车安全配置和娱乐配置还是挺丰富的,像流媒体后视镜、BOSS音响、主动降噪、座椅通风按摩应有尽有,主动刹车、碰撞预警、盲区监测这些安全配置也是一应俱全;2.0T轻混+9AT,动力输出很及时,这么大的车根本没感觉到笨重,而且这台发动机是带可变缸技术的,综合油耗9-10之间,市区堵车油耗会高一些。目前这款车型优惠完落地在32W左右,如果优惠幅度再大些性价比还是很不错的。
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4.2分“优秀”配置比较高,除了车机比较一般,其它方面比较赞!第二排中间凸出较低,空间感受很好,第三排稍微有点挤。外观与内饰都比较满意,斜中控台感觉还可以。艾维亚7座版配备了BOSS音响,但只有9个喇叭,效果一般。
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4.21分“优秀”选择了这款车是比较偶然的,当时看了xT6,途昂,在偶然的机会下看到了昂科威pIus,外观吸引了我和爱人,对比了一下配置,果断全款购买了7座艾维亚!比较满意,平时城里用油比较高,跑了两次山路,第一次全程空调,6人,油11个左右,第二次跑同样的山路,3人,不用空调居然不到7个!很满意!
好学小红花AcG:变速箱匹配不好,顿挫感强。
用户9024069007533:真漂亮!
光辉岁月10017:方向盘,套套
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2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
3.71分“良好”提车裸车优惠完27.38万,7座艾维亚版。这车其它都很好,该有的都有了,配置很高,不完美2处,底盘没有装甲涂布,没有管线护板,建议加上这些。安吉星APP没有远程开关窗及空调控制,希望能完善。
梦亦若曦:
昂科威艾维亚7座:生产月份是21年几月,求告知想入手
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2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
3.79分“良好”采用了新的设计语言后,昂科威Plus在外形上确实增进了不少,昂科威虽然依旧不难看,但岁月的痕迹还是十分明显。这次的Plus采用了更大尺寸的中网,配合前大灯造型让车头更有高级感,尤其是艾维亚版本的专属格栅,让其拥有了豪华车的气质,内饰方面显得有些循规蹈矩,大屏幕和液晶仪表这些出现在顶配车型上并不奇怪,整体的用料也十分出色,可以说是对得起价格。不过当你开起这款车后,其开起来并没有太运动,2.0T发动机能提供不错的扭矩输出,但当处于四驱模式时,总会有些粘滞的感觉,虽然确实感受到四驱的安全感,但动力输出被“吃”掉了不少。切换到两驱模式后整体会好很多,但却又失去了独立的运动模式。这让模式选择十分鸡肋,最强动力的两驱运动模式并没有提供,大多数情况下四驱系统的作用并不明显。不过当你需要转弯时,其四驱系统的存在感还是十分明显的,能独立分配后轮扭矩能更好的改善车身姿态,这对于块头不小的昂科威Plus来说十分重要。昂科威Plus的确做到了很好的升级,虽然动力系统的感受不如预期,但悠闲的驾驶或许才是这种7座SUV的归属,而绝对动力也并没有太弱。昂科威Plus并非一款很完美的产品,但绝对是一款被忽视的产品,独特的豪华感,大气的外形,不错的机械质素,加上7座这类的属性,是值得考虑的车型。