1预算不到二十万,想买一部合资品牌的B级车,那么别克君威肯定会进入你的备选清单,君威目前优惠挺大的,花A级车的钱买一部B级车,想想还是挺划算的。别克君威进入中国也有些年头了,04年就进入了中国市场,前几代车型销量还是不错的,但是现款君威的销量一言难尽。
2君威最大的杀手锏就是它的性价比,不少选择君威的车主都是因为它的性价比选择的它,最低配车型裸车15万左右,就是一个顶配A级车的价格,用这个价格买一部B级车性价比还是非常高的。君威有1.5T以及2.0T两种动力总成,走量的是1.5低配车型,最大马力169匹,这个数据对于一款1.5排量的发动机来说还是不错的,实际驾驶体验也还不错。
3君威后排舒适性一般,座椅偏硬,中间地板凸起也比较高,并且后排的坐姿偏高,长时间乘坐感受比较一般。内饰用料较差是车主经常吐槽的点,君威的内饰设计感还不错,但是用料比较一般,中控台好多硬塑料,看着摸着都非常不舒服,不符合这个价位应有的表现。
4君威的口碑还是不错的,没有出现过大面积的发动机变速箱故障,小毛病有,比如异响,出门容易出现异响属于君威的一个通病,很多车主反映在走颠簸路面时车门处会传来橡胶摩擦的声音,这是原厂车门密封条质量差导致的,更换好点的密封条就能解决。
5君威的首保在5000公里时进行,只需要更换机油机滤,首保是免费的。首保之后每5000公里保养一次,更换机油机滤这种小保养的价格在800块左右,大保养的价格在2000元左右,值得注意的是君威在30000公里时就需要更换变速箱油,更换周期相对较短,在外面保养的车主需要注意这点。
6外观运动性价比高,如果你觉得迈腾天籁这些主流B级车太常见,那么相对小众一点的君威无疑更加适合你,目前君威的优惠幅度还是比较大的,值得入手。
一颗魔法橘子:君威后排凸起并不高,你这黑的没水平
那一天终将到来吧:感觉优惠大了就是陷阱,便宜没好货好货不便宜
null123922531:有什么性价比啊
1. 客户的这台别克君威652T采用了2.0T涡轮增压发动机以及9档手自一体变速箱,可以提供237匹马力,350N/M的最大扭矩。动力方面在同级别车型中表现相当不错,同时百公里6.6L的油耗也体现了这台车不错的燃油经济性。
2. 这台君威出现了明显的发动机抖动异常,车主表示在驾车时明显感觉到了动力不足,加速缓慢。在经过检查后发现了问题在于第一个气缸的火花塞损坏,导致一气缸无法正常工作。因为四个火花塞的寿命都差不多所以同时对四个火花塞同时进行了更换,我们店的价格加上工时费大约为700元左右,
3. 底盘方面君威采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,底盘整体调教较为硬朗,路面感受很清晰,操控性是很不错的。因此在经过连续颠簸路段时,可以感受到悬挂滤震性欠佳,乘坐舒适性没有那么好。
4. 内饰设计非常商务,整体看起来有些沉闷,同时方向盘的缝线细节处理有些粗糙,8英寸的中控显示屏功能性十足,按键式换挡模式非常新颖便利。乘坐空间表现不错,后排略有紧促,但是舒适性还是不错的。
5. 别克君威的保养周期为5000公里,厂家提供首保的免费服务,更换机油机滤的成本大约在850元左右,6万公里的总保养成本大约为12000元上下,在后期保养价格方面君威的优势并不大。
6. 这台车的外观非常时尚,同时新颖的内饰设计相信吸引力不少年轻的目光,总体来说这台君威的动力强劲,底盘操控运动感十足,在注重舒适性的同时增添了不少驾驶上的乐趣。对于喜欢驾驶又有家庭需求的朋友来说是一个非常不错的选择。
作为国内同级别性价比较高的合资中型轿车,别克君威依旧有着相当不错的销量。动力方面采用1.5T涡轮增压发动机,匹配9档手自一体变速箱,能爆发的最大功率为124千瓦,最大扭矩为250牛米。而且百公里油耗量可以低至6.3L,可以说不错。发动机动力输出非常平顺,涡轮迟滞很小,80km/h之内的整车加速表现基本能应对大部分超车环境,而且并不需要将油门踏板踩多深。君威2020款 552T 精英型相比之前的外观变化,主要集中在车头和车尾等一些细节处的调整,显得有新意。内饰方面,新款君威车内变化不大,在方向盘和新加入的按键式换挡区。中控功能区略向驾驶员一侧倾斜的设计,非常人性化。一个朋友反馈,就是过障碍物的时候有点颠簸。尤其是速度越快,后排就越晃,给人感觉不是特别舒服,这个问题改变胎压或许可以解决,建议胎压230~240,比较舒适一些。还有就是时候时间长了,还会出现打火不着的情况,这个问题更换火花塞就可以解决,更换一个火花塞大概花费100元。另外新车前半年可以免费保养一次,之后保养周期半年或5000公里(以先到为准)更换机油和机油滤芯,费用在600元左右。后期保养君威使用银美孚或者极护的原厂机油都行,这两款机油价格一样,功效也差不多。
沧狼988:垃圾车,我刚买一个月就后悔了!
用户4833352733564:精英型车灯是卤素还是LED?
中山房产严魏:led
作为别克品牌最成功的战略车型之一,君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户的青睐。别克君威2021款 552T 精英型汇聚通用汽车全球先进技术,在承袭传统优势的同时,针对新时期消费者不断提升的用车需求,实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。该车型采用别克品牌最新的雕塑美学设计语言,更大尺寸的飞翼式镀铬,进气格栅由中线横向扩展,其上格栅的盾形与下格栅外扩的梯形造型相得益彰,配合两侧的气帘设计,令前脸呈现出宽体低趴的运动气势。车轮采用17寸多辐铝合金轮毂,优雅简约的运动格调呼之欲出。内饰方面,中控台和车门把手从浮岛造型中汲取灵感,打造出现代感十足的悬浮设计,车型配备了ETRS按键式电子排挡,使得换挡操作更加便捷、为前排释放更多空间,还可防止误操作,更大程度保障驾驶安全。动力方面该车型搭载了一台1.5T 169马力 L4发动机,匹配9挡手自一体变速箱,动力足以满足日常需求,手自一体的设计还能让驾驶者体验到更多的驾驶乐趣。
别克君威2021款 552T 精英型的首次保养建议在正常用车5000公里或半年时(以先到者为准)进行,费用在800元上下,然后每用车5000公里或半年进行一次保养就行,当里程数达到20000或用车24个月时进行一次大养,建议更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器及空气滤清器,费用在1200元上下。
有车友反馈该车型在踩刹车时有类似电流一样的异响的问题。如果您是新车且此现象只是偶发的话,可能是磨合不够的问题,建议您磨合观察一段时间。如果您已正常用车一段时间,那么该问题的原因可能是1.刹车盘松动或固定螺丝丢失;2.有异物进入刹车盘与刹车片间隙;3.刹车片已消耗殆尽。如果是零件松动或有异物,到4S店很快就能解决问题,费用在100元左右,若刹车盘或刹车片出现问题及时更换即可,费用在600元左右。