点评车型: 2024款君威 25T 超享版

4.9分“优秀”

24款君威终于决定下手，蒙迪欧、CC都了解过，马路三大帅，颜值即正义哈，喜欢cc的无边框车门，喜欢蒙迪欧的大空间，最终选了性价比最高的君威，和上一代相比的话，配置的话少了电动尾门，比较可惜的一点。 改的还是多漂亮的，灯没改，帅气还在，和君越相比，个人觉得要比君越改的更成功更好看，这也是我选择买新君威的原因，配置都在，选的1.5T，家用妥妥够，主要2.0的，超预算了了哈哈哈，我的预算17个以内，而且店里没有实车，老天爷的意思都是要我选1.5T哈哈，主打一个性价比。 纯黑色的一个内饰，更显质感，钢琴烤漆的一个中控台，还是电子排挡，这个真的喜欢，感觉每次都好优雅哈哈哈，就是中控屏真的小啊，咋想的嘛别克，真是想不通的，君越都改了他还不改，但是嘛，价格在那里，还是比较香，然后主要是家里人还是非常喜欢别克，之前买了一台英朗，八九年了，还是能继续上路，对别克真的喜欢得紧，毕竟还是家里人出大头，那就依了家里人了嘛。 油耗看图，还是可以，皮质方向盘摸起来质感不错，主副驾驶都是电调和带加热，冬天开起座椅加热还是安逸，有无线充电，这个比较实在，但是个人冲的比较慢，但有总比没有好嘛，对不，流媒体后视镜，晚上看到的后边就很清晰，后排坐满一排180的也不怕了，而且还能远程启动车子，这个就挺得劲，冬天就可以提前把空调打开再上车啦~ 试驾的时候就感觉这车子开起来就是踏实，我爹就喜欢通用的车，他觉得9AT很可以，我开起来话确实也可以，没什么明显的顿挫感，整体比较满意，各位还是可以来到店里面试驾，看看实车的，要比照片中的好看太多了呢。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.71分“良好”

选车提车过程∶ 说一下选车吧， 2月19号去看的车，本来谈好国产哈佛h6的，我身高179还是适合suv，本来h6都谈好去交钱，我妈觉得油耗高后期保养贵没买成 ，后面看了星越l内饰豪华，18万落地我妈问我要买就交钱，但是销售冷淡就黄了，然后去对比过雅阁 凯美瑞 英斯派 等等，预算在20万左右，看过几个但是都没有那种能让你心动想买的，最后综合下来定的君威，但是4s店价格谈崩了 ①价格∶ 先说为什么会谈崩价格吧，4s店精英落地17.5加各类服务费，贷款17. 2豪华款没现车不考虑 然后墨迹价格2.3小时，全款17.1贷款16.8 我感觉还是贵了，谈不下来 ，最后选择汽贸店订车 晚上去汽贸店谈价格直接16.8就开始谈 直接谈到落地16万整。 ②提车∶ 2月19晚上交2万定金，23号签电子合同，是上海一个别克4s汽车销售的公司，签134300价格，汽贸店小赚1万 ，23号发货，28号到车，3.1提车，现在才明白汽贸店为什么便宜， 全国拿货啊，主要是车我感觉可能是展车，但是你又没办法 哎…… ③展车∶ 车到了没和我说，他们自己拉过去整备了， 然后车上就只有座椅塑料套。后面的座椅套膜没有 没有车轮胎膜 没有屏幕保护膜 没有方向盘塑料膜，没有仪表盘膜，门把手膜没有，车外面的膜没有 车内没有异味，最最最主要的是车里面脏了，对的车里面脏了，门把士和座椅里面都有点黑，是两边门把手都黑了，说明经常有两个人坐在车上，算了展车就展车，反正比4s店便宜了3千了，只能忍受了，汽贸店提车便宜但是体验不太好，各位车友买车慎重。 ??④价格∶ 4s店谈的是17.1落地，汽贸店直接16.8开始谈，全款落地16万整，保险5545.47元，上牌280 全部落地在 165825.47 元，汽贸店送了车膜，脚垫，行车记录仪，尾垫，保枕 说实话送的东西真不大行，后面全部都要自己重新买。 用车感受∶ 先说缺点再说优点 三硬∶ ?悬挂硬∶路面一点颠簸车就抖动，路面要是不平整，那颠的你会怀疑人生，悬挂可以说是没有的地步；??刹车硬∶刹车没有那种线性刹车，刹车硬的完全踩不下去，还有滴答滴答鼠标声音加莎莎莎的声音；?座椅硬∶座椅硬是坐过其他车，一对比感觉就能感受座椅硬，但是能接受。 油耗高∶现在我开着车基本12.13个油，正常驾驶，也不地板油，算下来1块钱一公里，然后听懂车帝建议跑高速，跑到6.5l左右了。 综合缺点∶ ① 精英版车机无法下载软件，导航听歌都是靠手机蓝牙链接手机； ② 米白色内饰容易脏要买座椅套； ③车漆有点薄，洗个车车刮痕一大堆，还不耐脏； ④ 胎噪声音大，开高速和平时开都能感受到胎噪； ⑤美系迷一样的空间设计，4.9米车长，不知道外观和空间设计到哪里去了。⑥ 中控异响，开起来咯吱咯吱向，⑦没有设计手机支架。 君威的通病我都遇到了说明买了一台非常非常正宗的君威 ??优点∶这车优点还是很多的，字数太限制优点阐述了，这车入手还是可以 价格∶优惠太大了，指导价188000，优惠奖金4w多，我汽贸店全部落地165825.47元，这价格在b级车里基本没有谁有这么大的优惠。 ✈️✈️动力操控底盘∶ 作为一个主打年轻运动的车型我感觉设计还是非常成功的，?我开起来起来感觉动力充沛，地板油推背感有了，超车加速很快，反正动力是真的随叫随到；? 操控也很棒，微调很精准，开起来就是一种指哪打哪的感受，特别是过弯，可以很精准的开到自己想要的角度；✌️底盘也不用说，美系车底盘一向稳重，高速不飘，高速重150.160kg/h都很欧克。 外观∶外观虽然很迷，但是说实话还是很好看，前脸给人一种低趴运动的感觉，远处看起来还是有一种豪华质感，搭配黑色（黑色里面带金色）??大气稳重商务。 内饰∶米白色配钢琴烤漆，米白色容易脏，钢琴烤漆更是指纹收集器，但是两个搭配，档次一下子提上去，温馨舒适又有一种微微精致感。 配置∶想要的配置都给你集全了，我最喜欢的是无钥匙进入和自动落锁，想进就进想走进就走，配置基本是完全够了 空间∶车基本我一个人开，对比一下空间一般 综合∶ 价格便宜，外观运动，主打动力操控，用料扎实，配置足够 内饰还行 空间一般 适合个人驾驶 个人感觉还是蛮适合我的 总结∶ b级性价比之王 由于字数限制，养车加油，驾驶心得，用车问题 后期保养就不一一展开 感谢懂车帝车友，用车过程中不懂的，问车友群回答基本很快，感谢车友?? 最后∶【感谢君威圈主咖酷大威推荐】

点评车型: 2023款君威 GS 28T 尊贵型

3.7分“良好”

本人一心想买CT5铂金运动，奈何老婆和丈母娘不同意贷款，所以就没有委屈自己买CT5标准带boss，全款买了GS，动力啥的不用过多赘述，销售给我说换个鹿头的前段，刷个一阶能到小400p，也不知道真的假的，等我去刷完之后试试再说。车很重接近两吨，刹车很硬，长时间驾驶挺吃劲的。唯一的遗憾就是不是个后驱，其余的本人都非常满意，就是内饰确实也没有凯迪拉克看着豪华，软包很少，基本都是硬塑料，中控是个小屏幕不过本人很喜欢，不喜欢那种花里胡哨的大连屏，尤其仪表盘半液晶半机械我挺喜欢的，座椅按摩这个功能我个人觉得不是那么好用，并不是很舒服，而且腰靠很硬，本人不是很在意油耗就不谈了，外观方面就那样吧，没有CT5帅。总之我是这样了，祝兄弟们能想要啥要啥，别像我一样当个耙耳朵😂😂

点评车型: 2021款君威 652T 精英型

3.36分“良好”

外观我很喜欢，选择的是黑色的，当时等车差不多等了一个多月，然后销售说这个卖得非常火，都没有现车，然后颜色非常满意，就是感觉不耐脏， 一不留神车就脏了， 后悔了，推荐还是买白色好，但是黑色看起来比较性感，帅气！内饰老实说不喜欢米色，显老气，如果能有其他颜色选或者拼色也会好看很多。至于配置其实日常来说够用得很了，算是主流的配置车企都这么配置吧，这方面没有太突出或者亮眼的，中规中矩。 刚开始耗油挺大的。一个可能是车身本来重，另外市区红绿灯堵堵堵，一脚深，一脚浅的，再加上有时候开空调，但是耐不住他香啊。油耗这东西每个人感受不一样，既然买了车也不能因为油耗就不来了呀，乐观的说选择了别克，就别担心油耗了。现在油耗8.7个油。油耗是高点，不过动力倒是蛮给力的，虽然起步有点肉肉的，但是一脚油门半秒到一秒之后动力就来了，很有力量感。 座椅间的宽度对于我们家来说是足够足够的，后备箱空间也非常大，出去旅游放上个三四个行李箱其他乱七八糟的东西完全没有问题，前段时间在单位上班，午休的时候，在车里躺着，晒晒太阳睡个午觉，还挺不错的。噪音的话，关闭窗户，外面的喇叭声也挺大的，所以隔音效果凑合，正合我心意，我不喜欢隔音效果好的车。 性价比很不错，选车的时候就是比较的喜欢君威的性价比，而且君威这口碑也算是还行，现在选车还是比较方便的，在app上面就可以很轻松的了解到君威这款车的各个情况，了解到这款车之前的口碑也是一直很不错，特别是价位方面，毕竟我这有房贷的人，可以满足我的日常家用就可以了，所以我选择了君威。

点评车型: 2021款君威 652T 精英型

3.71分“良好”

买车经历： 11月 选车，先后看了高尔夫（纯黑）、零度、雅阁、思铂睿、君威、凯美瑞、CC选来选去，最后因为预算15左右，加上我跟对象都感觉内外饰还可以，确定了通用君威，开始打价格战，个人试驾感觉1.5t有点肉，咬牙狠心上了2.0T 11.29 订车，652黑色精英低首付裸车16.3，保险4000，杂七杂八挂牌黄牛等等差不多全车18.3上路 12.26 提车，到了年底，订车艰难，经历了真的一个月的折磨，终于等到了期待已久的小车车，啧啧啧，太难了 1.3 出险，真的很心疼，本命年破财消灾吧，我真的太难了，心疼，一脸懵逼 1.8 报到懂车帝 油耗： 700公里综合油耗10-11左右，400公里之前主要郊区，400-700公里主要城区，郊区可以跑到7-8个，城区就不要不要了…正常9-10个，稍微堵一些就得15左右了 2.0的起步瞬时油耗39.9，看起来啧啧啧 这个车，不堵真的香，堵起来真的肉疼 动力： 跟之前的车相比（智跑、启辰），是鸟枪换炮，完全是够用，可以体验到驾驶的快乐感😁，超车没压力，车随脚动，随心所欲，20万左右，感觉随便吊打，随便蹦┐(‘～`；)┌，但是别兴奋过头了，gle300就可以吊起来锤我… 驾驶感觉： 前排感觉还是可以的，后排空间一般般… 减震还是可以的，底盘偏低，下雪天雪结冰偶尔会划着底盘的，心疼的一豁一豁的 有钱还是2.0吧，1.5的起步转速很高，因为隔音挺好的，发动机噪音太大，2.0就很绅士了，感觉就像临危不乱的感觉，一张一弛都很随心，两者感觉就像孩子跟青年的感觉 其他用车感受： 1.石子会随着轮子蹭到车身，这个噪音会很大，注意一些哈 2.皮革味还是有的，不过我跟对象感觉可以接受，还可以挺好闻的…（勿喷）买了两块舒肤佳香皂（红石榴味）改善下车子味 3.车子略微有点抖动，具体情况不清楚，等着首保再来跟大家聊一聊

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.14分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍 本人89年的老大叔，君威是我的第一辆车，这个年纪了就想要个B级车，预算在15万左右，在懂车帝上看了大概有2年了，考虑马上要小孩了，所以今年买车就提上日程了。 🧮选车对比 买车之前功课肯定得做足啊，各种数据对比，无论从外观、内饰、动力等，君威是唯一符合我的全部要求，就准备定君威了；由于本地就一家4儿子店，报价17.5w，各种没用的费用，我也懒得讲价还超出我的预算，我和家人就在当地看了奔腾b70，外观还挺帅，配置还可以，报价在14w左右，符合我的预算，但是我也说不出来什么感觉，就是对b70无感，爱不起来；又看了号称神车的速腾，接待我的是个女的，态度还可以，当时看的280超越，外观还可以，配置一般，后排空间是真的大，落地价16。5w，赶上涨价果断pass掉；还看了领克03，外观欣赏不来；看了b级车销量冠军雅阁最低配，也是赶上涨价，全下来得20w左右pass。正赶上一筹莫展的时候，长春有车展，抱着看车模的心态去看看，当然直奔别克展厅，销售给我落地价16.3w，好家伙比我们当地便宜1w多，经过我跟销售的唇枪舌战，落地价砍到16w，当场交了5000元定金，然后半个月后车到了。 💰费用明细 提车日期21年7月30日，车型号21款552t精英 裸车价优惠5.1w，保险4800左右（三者200），购置税12195，贷款手续费3000，gps1580，上牌费500，落地价16w，送的发动机护板，挡泥板，脚垫。自己在朋友那贴的前挡、后档玻璃、全车4窗户，一共600，360全包脚垫600，后备箱垫100，底盘装甲300（四罐），装饰一共1700。 ✏️ 新车初体验 优点太多：外观是真的帅，溜背造型，圆润的前脸，性感的屁股；座椅加热对于北方朋友真香，双区自动空调、定速巡航高速真香，不用一直踩油门了，高速底盘太稳了，后期加速有推背感，感觉160不飘转向精准，换挡拨片运动感十足，CarPlay真好用，真皮方向盘、后排单独空调出风口、后备箱还算够用。 缺点太少：第一箱油加的92#刚开始30-40低速有搓顿，第二箱开始加95#搓顿感没有了，不知道是我适应了还是真没有了，也可能我练出“黄金右脚”了，路况不好的时候悬挂是真的硬，低速刹车有鼠标声，新车有异味，起步有点肉，毕竟1.5t能接受。 总之，选君威没错，性价比高啊，没后悔。我很爱我的小君威！ 最后感谢咖酷大威圈主推荐，还帮我找回了账号，么么哒！

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.22分“优秀”

车子是今年1月底买的，当时也对比了很多车，速腾、雅阁、帕萨特，综合尺寸、配置、安全性等因素，最终还是选择了这台黑色的君威，毕竟也是B级车的翘楚，懂车帝上月销排行榜经常万台左右，实力还是有的。目前车子跑了1400公里，平时周内跑的少一点，也就是周末用车多，总体感受是三大件稳定，配置也比较实在。接下来跟大家分享一下我的具体用车感受： 1.尺寸就不赘述了，懂车帝上都查的到，外观方面还可以，个人感觉特别是前脸比19款要好看，更大气一些，镀铬横条连接L型日间行车灯，视觉效果就是看起来整车比较宽而且扁平，非常运动。但车灯下面有一块位置，有点圆润，如果处理的更有点棱角、更瘦点会更完美。另外就是车身的下腰线有点不太流畅，可能得再提升下。 2.车内整体风格很简约大气，是我喜欢的类型，车子嘛，没必要花里胡哨。车里的颜色是米白色的，可能是秉承了别克的一贯风格，有的人认为不好看，自己觉得还好啊，唯一就是担心不耐脏，后期想加个座椅套，但是在某宝上挑来挑去，感觉丑的很，还没选到合适的，暂时先这样子。 3.虽然是个低配版，不过该有的也有了，主要以实用为主。自动Led大灯全系标配，这点还是很有诚意滴，夜间的照亮效果不是蜡烛灯能比的；无钥匙进入和一键启动都有，很方便；换挡按键用起来也很顺手，开始的时候还有点用不习惯；皮质座椅，6向自动调节，带加热功能，冬天很实用；方向盘带换挡拨片，不过截止目前没用过；全车6个音响，音质不错；另外安全性不错，也是6气囊，这个要比有些品牌良心多了。 4.后排空间，不像迈腾那些大的很，但是也小不了多少，翘个二郎腿还是绰绰有余的，中间地台也不算高，后备箱大小也还可以，反正空间这块绝对够用了。 5.车子方向盘指向性很不错，虚位很小，底盘很扎实，跑高速的时候很稳，有时候飙到120以上也不会发飘，快速过弯的时候也不虚，我个人觉得与车子配备的固特异运动轮胎也有点关系吧，单条胎我在网上查了哈814块，抓地力很强，缺点是胎噪有点大，不知道有没有改静音轮胎的朋友。 6.1.5t加9at，动力我觉得够用吧，但也绝不充裕，起步的时候有点肉，变速箱降档逻辑不是很好，多踩点油门需要加速的时候，降档有点慢，动力不跟脚，转速要到1800转以9上，速度才能加起来，而且还要慢上个1秒，不过过了这个阶段，后面提速还是可以的，毕竟是涡轮机嘛。车子截止目前没有发现顿挫。 7.座椅坐起来很舒服，很软，包裹性对于我来说刚好;隔音效果贼好，这一点媳妇老是夸，我个人也是这么觉得；底盘的话可能偏运动化，有点硬，我每次过小沟坎的时候，都要降下速来，要不然有点颠。 总之，车无完车，人无完人，适合自己的就是最好的，反正我不后悔选择君威，价位不高，配置也还行，对于我来说完全足够了。还有，好多人说别克的油耗高，8.4的油耗高吗？不要道听途说，更不要听风就是雨☔️，君威还是值得信赖的，品牌的沉淀也还在，最后也祝大家能选到自己诚心如意的车子！

点评车型: 2022款君威 GS 28T 尊贵型

4.3分“优秀”

一、购车原因 82年老司机来报到了，在这个年龄选择这款车很多朋友会觉得不够稳重，因为之前驾驶一款国产1.6L手动档汽车，夏季有一次带着家人从万达地下停车场回到地面，出口排队扫码付款因此压了很多车，我恰巧停在陡坡中间，半坡起步需要关闭空调😂（老司机都懂的），被动力吓怕了。所以这次选车一定要选择一款动力强劲一些的家用轿车。 二、购车经历         选车的过程大约历时1个月多的时间，只选择纯燃油车。先从bba的宝马1系125i和奥迪A3L看起，奔驰不在选择范围内。宝马1系125i驾驶感受非常棒，巴伐利亚的发动机名不虚传，加上热升舱技术，车内静谧性非常不错，直接PASS奥迪A3L，最后放弃的原因是考虑孩子越来越大车内空间无法满足家用。然后经历了凯迪拉克CT4，让我惊讶的是车身比宝马1系长，后排头部空间竟然还要低，无奈放弃。临到主角出场了，与凯迪拉克4S相邻，说实在话在去看君威gs这款汽车的时候真没抱太大期望，但是试驾完之后的感觉真不错，后排垂直空间只能说刚好满足了我的需求，又从网上了解其它辅助功能，配置几乎是这个价位的天花板，都说是性价比之王。两字：真香！！！         在与销售谈价的这段时间又陆续比较了迈腾、帕萨特、CC、凯美瑞。迈腾和帕萨特太过沉稳、CC外观和无框车门是亮点，在20W+的价位大众还使用双离合我是接受不了的，大众全系放弃。最后在2.5L豪华版凯美瑞和2.0T君威gs尊贵版进行选择。有句老话”修不好的路虎捷豹，开不坏的大众丰田“，时过境迁了，20W+的大众和奥迪的双离合有点欺负国人了；凯美瑞则是始终使用最可靠的自然吸气发动机，稳定性是最高的，8代在外观上趋于年轻化设计，但是在动力泛滥的时代还不选择涡轮可能会被越来越多年轻人抛弃。         媳妇看不上丰田的前脸“眯缝眼“设计，加上一直没有2.5L自然吸气的试驾车，价格又没优势，最后敲定了别克君威gs，直接定了22款在途车，现已提车。 三、驾驶感受 目前市内驾驶了20公里，动力随叫随到😀，停车场寻车、远程启动、一键升窗、前后雷达、并道辅助、前后雷达车辆和行人预警、流媒体后视镜、外后视镜倒车下翻、电动尾门、无钥匙进入、离车自动落锁等功能非常实用，布雷博四活塞卡钳刹车无明显点头，BOOS音响效果顶呱呱，矩阵像素大灯👍，前排AGR认证运动座椅加热、通风、腰托、腿托使我一坐上去就心跳加速。 四、提车作业 从定车到提车再到上牌总共用了四天，只做了底盘装甲和更换发动机护板，以后再详细补充，直接上图。

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4分“优秀”

「选买经历」：之前是想买雅阁或者凯美瑞的，对象觉得超了预算了（18内），本来她之前就想买个15以内的，哈哈哈哈。后面也是朋友推荐就去看了君威这款车，也是被外观吸引了，那会也没去考虑油耗的问题，就趁着补贴赶紧去把这台车拿下。 「购车价格明细」：落地综合17.1左右 6月底提的车，还是没谈过销售，深圳的价格普遍高，也是跑了5家4S店 ，基本上都是差不多的报价，然后加上深圳各区有补贴价格也不好谈下来。 「提车感受」：车是露天停放的，车身非常的脏，提车当天，什么塑料都已经让4S店撕完了，所以没有体会到那种开心；然后洗完车但是还是觉得洗得不够干净，很多地方都有一些污渍，黑色车身带一些地方小划痕；最后简单拍个照就开走了。 「驾驶感受」：刚踩油门的时候动力还是慢一点，后面就上来了，然后方面感自己开起来还是蛮不错的，就是车身的长会让新手停车会产生一些不便。 「空间和舒适性感受」：前后排空间都还可以，家用完全没问题，腿伸的够舒适，后备箱目前还没试过装东西，不好评价。 「配置感受」：652的版本相较去年的话，一些功能被拿掉了，虽然加了一些功能：1⃣️流媒体的话还行吧，凑合用2⃣️无线充电 目前还没用过 ，感觉对于我还是鸡肋，因为要接Carplay，这个功能无所谓3⃣️电动尾门还行吧，不过尾门和车身的缝蛮大的，都藏灰了小角落。像自动关闭后视镜啊、车机、仪表盘都有缩减了、没有前雷达预警（目前个人感受就是这些） 「优缺点总结」优点：外观沉稳大气 、空间家用舒适、优惠力度大（这个会给人廉价感，品牌方有自己的规划吧）；缺点：刹车硬 车身硬 颠簸的时候硬邦邦的那种，悬挂不够强、油耗略高吧、 自己还是蛮喜欢这台车的，作为一名君威车主，也是希望它的销量可以媲美雅阁凯美瑞，越做越好。 PS: 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精，感谢～

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

3.9分“良好”

【提车价格】 2022.5.27号订车，2022.6.2号提车 ，裸车价146800，正好赶上购置税减征 和政府汽车消费券，购置税减征6500，10万元到20万 区间 当地云闪付能领3000块消费券，比之前省了近1万块，够两年的油钱啦 总落地约15.7w 【提车经历】 同价位车型考虑过速腾考虑过朗逸，最终还是被君威的价格&外观和厚实的用料所折服，虽说是L0级别辅助驾驶，但是各方面用料配置还是可以的。 【驾驶感受】 君威整体调教感觉偏硬些，尤其是过坑洼路段感觉明显，路感清晰，跑高速稳稳的，胎噪略大 整体操纵起来运动感挺好。 【油耗】 一般都是市区通勤开，高速跑的少一些，红绿灯比较多，早晚高峰堵车，现在综合起来看 油耗8.5L/100km，目前2000km加的95号油 ，后期准备加92的，燃油经济性还是可以接受的 【乘坐体验】 翻毛皮座椅手感上较为舒适，但整体上质感偏硬，长时间乘坐屁股疼，长时间驾驶的话最好加个腰托和头枕，我已经安排上了，长途开起来舒服多了。 【空间表现】 前后排空间都还挺好的，但头部空间略小，1米8个身高几乎就顶着顶部了。后备箱容积也还不错，满足日常需求。 【动力表现】 动力表现还不错，1.5T动力 家用足够，起步略有点肉，速度上来之后就行了，总体感觉还挺好的，市区出行感觉还不错，超车前降档补油超车还可以，有一点点涡轮介入延迟。 【车型亮点】 性价比！性价比！还是性价比，A级车的价格拿下B级车，用料扎实，造型运动&商务，车身安全性强，所有碰撞测试没赢过，实际碰撞没输过。 【最不满意】 车机系统，反应迟钝有点卡卡的，加装了CarPlay盒子，看导航更方便一点，标配的无线充电有点拉垮，无线充电发热量大！几乎充不进去电哇? 最后，辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精，谢谢

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.71分“良好”

开始选车就考虑君威的，经过一系列问题和原因，变成了宝来，速腾，迈锐宝XL2.0，最后准备下定君越2.0豪华了，没错！是准备定君越2.0豪华了，试驾让我改变了注意，想想我这个农村出来的打工人，返乡开车不就是为了装逼嘛？这玩意拐个弯卡主了怎么吧！丢人了？最后只能放弃，省了几个W，提了1.5豪华君威，不考虑GS，这也是我放弃迈锐宝XL2.0的原因，太年轻了，不够稳重！下面回归正题！ 1. 动力，1.5T家用完全够用，高速也挺好，不是很最求太大马力（钱包不够鼓），20-50之间低速有顿挫，这个堵车起步会提现的很频繁，还可以接受！60往下，松油门会有拖拽感，会不爽，踩点刹车或者油门就没了，或者手动降档！急加速有咆哮声，毕竟排量小！ 2.操控，1.5买来就是家用的，什么玩意操控不操控的！反正方向还是比较灵敏的，指哪里往哪里！ 3.空间，还行吧，比A级车大，够用吧！座椅舒适度不是很好，主副驾驶有种往右边倾斜的感觉，主驾驶调不到舒服的姿势，后期买的腰靠和颈靠！后排没有坐过！中间不是很凸出，应该乘坐感觉不会太差！ 4.油耗，保养，提车表显5km，加了300块油，跑到亮灯，一共跑了545km，算了下5.5毛一公里吧，大概8.3L百公里吧，还是可以接受的！保养没有去过，销售给我说600左右，小保养，后期去过才知道！ 5.性价比，感觉还行吧，外观大气漂亮，空间够用，贷款17落地，还是可以的！ 买车到提车感觉很平淡，销售也不热情，提车都没个仪式，提回去我老婆还问我，怎么感觉提车跟没提没区别啊！哈哈哈😁 买车主要是自己喜欢加适合，自己觉得OK那就OK了！ 第二天一血就送了，这是比较尴尬的！往后一路平安！ 下面上几张随意拍的图，牌照就不挡了，看见的朋友不要滴滴我，我不懂暗号！🤦🏻♂️不喜勿喷！谢谢

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.94分“良好”

【购车经历】 认证车主 顺便写下分享吧 1: 年龄22岁，坐标西安，君威552T豪华版。人生第一辆车，当时买车的时候，没考虑过君威，预算15w之内 ，因为是买第一辆车所以没什么买车经验 瞎看。从suv看到轿车，什么品牌都看过，所以预算也一步步提升了，这时候就来到了20w预算。 2: 相中的车型有:领克05 ，领克03，雅阁，迈腾，A4l。领克05，落地22w（瞬间劝退，虚荣心理作祟，觉得22w买国产车划不来）领克03，家里人嫌太小，不同意买。雅阁，内饰劝退。迈腾，总觉得不适合自己的年龄。这一系列选车下来，身心疲惫，不知道该买啥。（想借生日，在当天给自己送个生日礼物，所以很想买车）后来看dou音一个汽车博主说，不知道买啥就看销量榜前五买，绝对不出错。巧合的是，前4都是被我pass掉的车型，第五就是君威。所以去看了君威（销售让我先试驾，懒得试驾了，之前试驾过太多车了，身心疲惫了，只想进入谈判环节）看车5分钟，内饰比雅阁豪华大气，外观年轻，直接开始谈判了。落地18.2，在我的心理价格，第二天就交钱了（销售估计乐坏了，没见过这么好谈的客户）送了2保，行车记录仪，脚垫。这个价格，不知道算不算贵，不过贵与便宜对于我无所谓，在你的心理价位区间，并且你喜欢这就够了。（这也是我想更很多第一次买车的人去分享的话） 【空间表现】 我买车没有太多的考虑空间的问题，年轻人买车我想大部分都是考虑颜值和动力的比较多吧。但是很多人说高个子大体重的人开不了这车，我不知道这些人到底是不是君威车主，或者有没有开过君威。我身高1米88体重180斤，我开着没有什么不舒服的地方。（如果你非要把座椅位置调那么靠前，就当我没说）后排空间，因为这个车基本只有我一个坐，没有女朋友单身狗副驾驶都很少坐人，家人也很少坐我的车，后排偶尔拉拉朋友。空间大不大，仁者见仁，智者见智。至少还没有几个人说我的车空间小的。 【驾驶感受】 这车是20年10月份我过生日买的，所以到现在开了有一年多，跑了1w5公里。我买的时候是君威刚改款，所以是新款车。说说大家经常说的低速顿挫问题吧，确实有，但是能接受，顿挫基本发生在刚起步你大脚油门或者油温没上来的时候，也就是说，如果油温水温一切正常的情况下，顿挫很少发生。 1.5t的动力，如果你不是赛车手的情况下绝对够用。我不知道那些说1.5t君威肉的人都开什么车？6缸8缸的车？还是3.0T？或者超跑？还有说超车有压力的人，任何车你不舍得给油门，超车都有压力。路上跑的五菱宏光为什么那么快？还不是舍得给油。 刹车的鼠标声，我刚买的时候也有，但是开久了就没了。 君威跑市区，尤其是你的城市很堵，时间长了确实累，因为刹车位高。但是跑高速，真的很稳，很舒服，巨爱这一点，包括我爸还有我姐他们自己都有车，但是出差都想借我的车去跑高速，因为真的巨爽，这一点可能君威车主都有体会。 【油耗】 高速最低开过5.4 平均就是6.7个吧 市区，我开车习惯不是很好，喜欢踩油门，因为这个车只有我坐，所以随心所欲习惯了。平均9.10个吧 【内饰】 内饰这东西说白了，也是审美不同，见解不同。至少我喜欢，不然也不会买。说句公道话，君威的内饰除了国产车以外，同价位吊打，包括配置。 【总结篇】 其实买君威的时候，就像我开篇说的话一样，我根本不懂，也没试驾，就奔着销量榜前五买，其实也算开盲盒了。但是运气不错，不说赚了，这个盲盒我觉得没开亏。 想和准备买车或者准备买君威的朋友分享几句话(不喜勿喷) 买车这个东西，不是说买衣服，或者吃顿饭的事情。不喜欢可以再买，不想吃可以换个地方吃。不要去听什么风言风语，这个好那个不好的，人无完人，更别说车了。毕竟车这个东西，要跟随你相当长的时间，别人的老婆再好，你不喜欢有什么用呢？所以一切以体验为主，你喜欢，价位在你预算范围内这就够了。直接买。 另外还有一些人总说君威是b级车的末位，不如什么雅阁，迈腾，凯美瑞高级。什么是高级？你觉得买1.5t豪华君威的人，买不起雅阁？买2.0t豪华的人买不起迈腾？买君威gs的人买不起凯美瑞？都花了小20w了，我加不起几千一万买你所谓的高级？买车还是那句话，自己喜欢就够了，不要让过多的无关紧要的观点去麻痹了自己，束缚了自己。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.14分“优秀”

买车之前我看过速腾、星瑞、马三、迈锐宝XL。速腾说实在的我挺喜欢的，后来听同事说干式双离合不太行，要经常开。后期问题也多。像我也就上下班开，也开不了多少公里就放弃了。 星瑞要等太久也就没考虑了。马三说实在的空间太小了！一家人坐进去都说小。迈锐宝XL那个内饰我实在接受不了。后来听同事说有款别克君威，最近优惠挺大的，还是b级车，让我去看看。第二天试驾了1.5的君威。除了低速顿挫，其他的几乎满足我的一切的需求！！ 购车体验： 本来我比较喜欢1.5豪华的那款，听销售的说要等3个月才有车，精英有现车我才购买了精英这款。当时销售才给我优惠4w 我不肯，让他在优惠5000 好说歹说才给我优惠。我觉得在六七八月份是最便宜的。落地下来也要16.3左右了。 唯一让我不舒服就是贷款服务费收了我2500。上牌我说能不能自己上，他说公司统一1000 减不下来了。好说歹说在服务费上再减去500 想想也不跟他们扯皮了。 君威优点： 只要你舍得给油，那提速是相当猛。虽然精英款米白色会不耐脏，不过你经常擦洗。看久了米白色也会觉得温馨。 不得不说我比较喜欢车机里的carplay系统。 连上手机就有音乐跟导航。方便很多很多。也不需要自己购买手机支架了。像我这种喜欢简单的就舒服很多。 关于油耗:也有可能我开的不多，才300公里不到。 市区开估计也就8个到9个左右。高速6个左右。说真的我不是很关注油耗，一个月都开不了多少。 有可能各位对之前的车系还存在着油耗问题。现在的美系说真的如果给他装个cvt油耗可以低的离谱。 外观和内饰： 第一眼真霸气，第二眼上头、第三运动风格越看越上头。这价位的能有这个b级长的外观也是比较良心的。不管是他的外观还是内饰都能感觉让人喜欢。 多说一嘴，他自带倒车影像让我省心好多。 行驶体验：开到100m是真稳，方向盘也不带抖。有可能是车身重，地盘稳定。感觉踩到130都不带飘的。方向盘也是指哪打哪，单手操作也不会觉得重 空间体验： 家里人坐在后排也不会觉得挤，空间还是很大的。后备箱一眼望去也是很大。 君威缺点：唯一不好的地方就是在低速会顿挫，起步会更明显。在40码的时候也会出现。50 60就不会再有了。 还有他那个减震说实在的是有点硬了。 由于我买的是黑色。是真的不耐脏，当天洗完，第二天又脏的离谱。还有那个米白色内饰，想套个座椅套，感觉又没必要。套上去有点影响美观。才导致我会经常擦洗就会有点麻烦。 综合感受： 如果你能接受他这些缺点（油耗，顿挫，内饰，贬值）我想他是一辆你值得拥有的君威。由于这是我第一台车我也不会想真的开个两三年就卖掉它。所以我也不会在乎贬值问题。 不管是他的外观还是动力，他都能给你带来足够面子。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.21分“优秀”

#提车作业 君威GS精英 外观/空间:GS的颜值没的说，个人觉得很喜欢，但是相对老款来说，前脸还是略失些许的霸气，车身4.9米总是被人觉得不够长，不过我还是觉得比较长的，至少在我们这种老小区里面，连个标准的停车位都没有，停在车位里面，车头还要露半截，过个直角弯还得小心翼翼，碰到直角弯旁边停车的还得通知别人来挪车，不然开不出去。后排空间有一说一不算大，特别是跟迈腾等B级车相比，严重跟车长不符，但也够用了，不至于被喷的地步。后备箱挺深的，但是开口略小，大件行李还是不太方便。 动力/油耗：237匹的马力较老款做了阉割，但动力依旧很充沛，油门是随踩随有的，车身稳定性也挺不错，提车第二天上高速跑到160也丝毫不飘，整体的驾驶感还是挺不错的（原谅我没开过好车），GS的底盘调教的比较硬，过减速带的时候一定要减速！买车之前就听人说别克的车油耗高，但是我个人觉得毕竟动力在那里摆着，你不能既让马儿跑，又不让马儿吃草吧，所以对油耗并不是很在乎，目前已经提车一个月了，大概跑了1200多公里，高速跑了400公里，整体油耗在9.8，最好的也跑过6.0，最近100公里都在市区跑，大概10.6的样子，对于一台2.0的B级车来说，这个油耗算不上高，油耗我还是完全可以接受的。 内饰/价格：一体式的桶式赛车座椅我还是挺喜欢的，虽然座椅不是很软，但整体的支撑感还是挺不错的，即使驾驶时长比较久，也不会觉得很累，整体的内饰比较简约，但该有的也都有了，该软包的地方也包了，用料这方面还是比较厚道的。坐标长沙，车子优惠了54700（包括现金优惠52500，服务费2000，vip200），最终落地价19.1（包括18期免息贷款服务费3000，vip1000）。 题外话：今年过年的时候，我爹跟我说毕业了买辆车吧，这样出行方便一些，然后就混迹于懂车帝各大车友圈，看性能看价格，买车你要有个定位（比如价格？品牌？油耗等），我最初就要买B级车，所以了解的都是迈腾，雅阁，凯美瑞，君越，君威，蒙迪欧，迈锐宝XL，天籁，阿特兹，红旗H5，然后预算定在20w左右，但是20w买迈腾，雅阁，凯美瑞无论是动力还是配置啥也买不到，故不考虑。最开始最中意的是君越，毕竟当年的林荫大道深入人心，后面觉得略微商务化，毕竟我还是个小伙子，不能太老气，放弃了。4月份开始就陆陆续续看车，逛车展，去4s店试驾。最终决赛圈君威GS和红旗H5，本来想支持国产的，五一在湖南国际会展中心的车展上跟红旗都谈好了价格，4号去店里结果销售不承认了，把送的发光旗标，车膜全都给我算上了价格，这我就不乐意了，扭头就走。后面忙着毕业答辩，一直到5月29号，4s店说有GS有现车，然后就立马杀到4S店砍价格，磨了一下午，几个人轮番上阵，才砍到前面说的价格（砍价这一块，你首先自己要有个理想价位，然后就照低了砍，买卖本来就是你来我去的，不要不好意思，一次没砍到，就两次，而且还要看好时间，淡季旺季），然后交定金，第二天交首付，办保险，结果忘记了办居住证，上不了牌，到了6月10号居住证办下来，上了牌才把车提走。提车10天就把一血送了，转弯的时候擦到小台阶上了，今天在小区倒车的时候又把小区的车屁股碰了，我的车漆没事，他的车漆掉了一块，赔了200块钱，后面开车还是注意点吧。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.43分“优秀”

先说选车过程吧，换车就想直接整个b级，毕竟也不可能经常换，预算15-18，这两个条件筛选下来就已经不剩几款车了。从决定买车到订车差不多有一个月时间，其中有20天是看的迈锐宝xl2.0低配黑武士，纯黑配色熏黑轮毂运动套件红色点缀，动力总成经典"二踢脚"，便宜又大碗，落地16个多，内饰什么的根本不在乎，就决定是你了。然后被家人一票否决，"这个车标不行，除了这个其他都可以。" 笋干爆炸，20天白费了，赶紧换目标。日系三杰超预算，大众双离合不考虑（仅个人喜好），突然发现优惠五万的除了xl还有同门的君威兄弟，那这还选啥呢，2.0的超预算，因为座椅选择了1.5豪华。 外观没得黑，选的蓝灰色，腰线翘臀啥的很带感，总之帅就完事了。另外个人更喜欢20款的中网，有点传承经典的意思。 就是冲着棕色麂皮才上的豪华版，内饰必须满意。座椅看上去很有质感，液晶仪表盘增加了一点科技感，中控屏幕大小正好，内置的app功能也够了，也就用个听歌和导航。着重表扬按键换挡，美观实用上档次。有人说中间没有档把会很方便，不是很懂什么意思，方便什么？ 空间表现是真的大，因为上一辆车是逍客，对比起来简直秒杀。据后排乘客反馈空间很大，乘坐舒适，非常满意。后备箱的话不愧于美系“藏尸车”的称号，感觉塞两具问题不大。 豪华版的配置是挺丰富的了，硬件上变道辅助，雨量感应，自动大灯这些高配车才有的都有，倒车影像，座椅加热，电动调节等就更不必说了。内置安吉星carlife等，还自带每年100G流量，在软件上也是比较能打的。如果再有个电动折叠和锁车自动升窗就好了。 操控和动力一起说。永远避不开的低速顿挫和拖拽，选择通用的一大原因就是9AT，不过实际表现40码是个分界点，40以下简直折磨，40以上还是很爽的。开车不猛对动力没啥要求，1.5完全够用，正常超车也没压力。底盘的话确实偏硬，能很清晰的感受路面，有好有坏吧，看怎么想了，个人可以接受但也谈不上喜欢。油耗9.4超出预估，可能是因为跑的还太少吧，就跑了300公里高速，上下班10几公里一半快速路，一半算市区吧。 舒适性整体挺不错的。隔音可圈可点，胎噪风噪控制的还可以，发动机声音的话好像是有主动降噪，只有启动那一下有点明显。座椅的舒适型感觉一般，左右两边的包裹感觉有点硌大腿，不知道是不是坐姿和座椅调节的不匹配。 整体来说还是非常满意的，16.8不到点吧，终生免费机油（4S店不倒闭的话），脚垫膜（这两样挺垃圾的）行车记录仪和1500储值卡，感觉还是很值的。之前也没开过啥好车，现在有个小君威开开已经很好啦。也希望以后的生活越来越好~ tips 每次一启动就有三个小刺客还挺可爱的