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    君威怎么样_君威值得买吗

    ·君威

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1696人评价
    18万-25万轿车总榜No.32
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    13.48-24.98万
    厂商指导价
    15.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.88
    • 外观
    • 4.22
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.79
    • 配置
    • 3.56
    • 3.69
    • 空间
    • 3.91
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.83
    • 操控
    • 3.98
    • 3.85
    • 动力
    • 3.98
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    点评车型: 2023款君威 552T 智享型

    4优秀

    提的君威1.5T的 提车地点:北京达世行别克 提前在懂车帝看的,联系的店销售!本来打算去看标志508L的 一直关注比较多的话是508L 综合各种原因还是选择了君威(家在内蒙古通辽市这边没有4S店 维修保养太麻烦了 ) 君威外观设计方面这东西仁者见仁智者见智 个人觉得是更偏向年轻化! 空间表现真的可以! 满足日常生活需求 就是总感觉后备箱装不了太多东西…… 动力1.5T满足日常需求 个人不是追求速度与激情驾驶感受(本来是打算奔着2.0去的 店里没有现车2.0的话要一个半月以后) 所以提了1.5的! 提车价格这方面比购置税减半之前多花了5000-6000左右吧! 裸车139800 综合下来落地16 驾驶感受这方面因为是半夜走的,而且高速下雪有封路! 高速上全都是那种冰,不得不说跑高速是真的稳,因为晚上驾驶而且路面滑平均时速100左右!一点也不飘 就是高速噪音有点大! 油耗目前为止跑了1500公里 平均10个油 配置方面这东西,对于我来说可以了!满足日常需求! 不满意的地方: 车漆薄 座椅偏硬(可能是因为我连续开了12个多小时的原因 短途的话没感觉) 天窗不知道是不是密封原因跑高速时候噪音总感觉是天窗反应出来的 前几天打火时候,刹车突然踩不下去!特别硬的那种!现在正常!!(不知道是什么原因,还没有联系4S店 ) 高速行驶噪音有点大!!毕竟是属于运动型轿车还可以接受! 后备箱小了点!! 新手小白一枚,人生第一辆车子😀😂 各方面评论后续跟进!

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    2023-02-04

    第一届抬杠比赛垫军你这油耗有点过分吧,怎么比我昂科威2.0都高

    南极的北往推荐你去淘宝买一个hicar或者其他车机盒子,早买早享受,晚买多后悔。我用的华为手机,买了车机盒子之后,太爽了,导航、听音乐、打电话、智能语音,体验不要太好

    布拉格尘埃有auto hold 是真不错。

    点评车型: 2023款君威 GS 28T 尊贵型

    4.1优秀

    【购车经历】 当时看中这款车的时候、 其实应该是13年或者15年 、 只不过自己那会有一部国产代步小车 家人不太同意换车 此为背景。 中途的几年坎坎坷坷、 自己的一些原因 又把买车提上了日程。 一直心心念念 ,又怎么会被乱花迷眼 。 所以直接网上看了大概价格 ,然后直接去4S了。 第一次去 本想着看看实车。 可惜没有, 因为第一次去嘛也没想着能订 ,所以价格就简单训问了下,顺便看了下CT4 , 没办法 , 后排直接劝退。 架不住媳妇 又看了她喜欢的途观L, 说实话 大众的销售真的真的很客气 很敬业。 但是我对suv基本上没感觉, 所以也没什么下文。 过了半个月左右吧 , 这期间我也问了周边几乎都没现车可以看, 价格也都相差不大 , 也比较疲惫了 , 正好销售打电话让我过去谈价格 那就去吧 。 这是第二次去 , 就磨嘴皮谈价格, 感觉能接受吧 ,就直接交了1W订金 , 说好提车大概15-25天左右。 回家的路上兴奋坏了 到家也没敢告诉家里人 等待的时间是真难熬啊。 【提车价格】 由于是第一次花这么多钱买这个大玩具 , 砍价的时候根本没有底。 所以就想着总价低点就成 ,然后直接谈的落地价 , 21.2万 , 送两次保养原车脚垫及贴膜。 当时不知道 , 提车的时候我朋友说送的膜不怎么样 。 最后还是自己在外面花了1600贴的四门加前后档。 然后保养方面, 除了送的两次, 销售又推荐了1300的四次保养, 只不过网上买的, 好像说是厂家的什么活动。 【驾驶感受】 车是10.3号提的 ,马上三个月了, 1500还没跑到 。 就仅目前来看, 动力 嗷嗷的 , 红绿灯起步根本不虚 油门至今没踩到底过。 毕竟还没机会上高速 普通国道不知不觉就100出头 甚至感觉它还没发力 。 【空间表现】 这个就不得不说了 , 我没开过啥好车, 就家人而言 , 上次全家一起出门, 老爷子直呼 这车比我原来长城C30空间大多了 就这句话 我感觉就够了 。 【最不满意】 800来公里的时候出现过副驾那边的喇叭有电流滋滋声 , 即使音乐声关了还是会有 , 开车的时候很烦, 送去售后, 又是拆门板 ,又是拆后备箱盖板 , 毕竟新车看着很糟心 前几日又去了一次 已经搞好了 。 说是音频放大器坏了 然后前段时候又发现后尾灯有水汽 电询了4儿子 , 也说不出来所以然 。 哎! 最后的最后 希望君威车圈主咖酷大威射精

    2023款君威 GS 28T 尊贵型 图 02023款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
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    2023款君威 GS 28T 尊贵型 图 32023款君威 GS 28T 尊贵型 图 3
    2022-12-23

    终于脱坑领克行啊,都不是大毛病,美系车传统,只要三大件没毛病就行,像我上一辆领克8700公里开了一年半,拆底盘修车就拆了4次,修不好给卖了

    21年大怨种

    爱吃的徐大胖子很奇怪看到的Gs 基本都是蓝色的,这是为啥

    点评车型: 2023款君威 652T 智享型

    3.1良好

    【动力表现】 是最让我满意的地方,以前开的车是途乐4.0自吸,虽然是V6发动机,但是车身庞大,动力一般般。这次我选择了2.0T就是想要那种轻快的感觉。不负所望,家里老人老婆都对超车那种推背感赞赏有加。把途乐说成是航母,把君威形容成快艇。经常连续超车四五辆,指哪打哪。驾驶的乐趣感强烈。我的观念一直认为,车就是玩的,无论是越野的途乐,还是这辆君威,能让人充分体验到车的主攻方向在哪里,体验到玩车的乐趣所在。 事物两方面的,这个车开起来爽,但是很累。需要的精力更多。也许是刚刚开,没有以往那三台车的从容感。尤其不是手挡,眼睛需要照顾的地方太多了,车速快,浑身绷着,估计长时间驾驶会更累。 【最不满意】 第一个就是刚刚说的运动属性强,人容易累。 第二个不满意的是流媒体后视镜太矮了,有点儿挡,盲区增加了。很不习惯,以前车上也有流媒体,但是不需要的时候不去看,这个太低,总会不自觉的进入视线。 第三个不满意就是变档逻辑混乱,九档变速不恒定,同是70,50迈车,档位不是一个,缓踩几次才能把转速降到最低。 本人前三辆都是自吸车,对增压发动机还不习惯,不知道是这个车的变速箱顿挫还是涡轮介入顿挫,总之顺滑度比中华骏捷,丰田RV4,途乐差了很多。 还有一个最大的问题,以往的评论中说升档积极降档慢,我的体验是跑山的时候变速箱逻辑问题尤其明显,下坡转速一直在五千转,跑平和上山加速永远都踩不到五千,下坡居然五千转速,而且长时间降不下来,真是大问题,油耗呼呼往上升,下山比上山费油,我真没看到过。希望厂家能看到我的帖子。这比有些人反映的不踩油门拖曳感强严重的多了。 第四个问题就是自动启停和神经病似的,有时候有,有时候没有。 【油耗】 目前跑了不到六百公里,一箱油还没实测,表显7.8,玩途乐的应该比新手上路省油,没有多大参考价值。 【空间表现】 坐姿我不习惯,个人感受。 【驾驶感受】 激情,乐趣,值得拥有,尤其是家里人口少的喜欢开快车的,太香了。 再多说一点:本人五十多岁,什么车机基本上不用,奉劝各位也不要过分在意这些花里胡哨的东西,买这个车你就要全身心享受驾驶快感,唯一应该提升的就是前车头没有探头报警,对于一些人不太友好。如果再有360,防碰撞预警就更好了。 再加一句:真的是好玩的车,西装暴徒,名符其实。推荐购买,没试过1.5的,不做评判。

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    2023款君威 652T 智享型 图 22023款君威 652T 智享型 图 2
    2022-12-01

    孤独的狼GDDL你要觉得转速高了、可以直接使用拨片介入换挡(按第一下就切换成了手动档模式,再按一下就可以换挡了,等几秒后你不再做换挡操作它会自动回归D档,平时按一下拨片还能看到当前用的是几档,比如D7就是用的7档

    メイドの心流媒体可以关了当普通后视镜用的,这样注意力也就不会被吸引过去了。至于你觉得视野碍事的话,有可能是你坐姿太高了,轿车毕竟不比suv的,纵向空间小,并且君威这车前挡倾斜也算是很大的那类,坐姿尽可能放低了,甚至有点葛优躺的姿势开才行,也不要老想着看到引擎盖,并且作为一个老司机的你,这点也根本无所谓。这里就不得不提一嘴,低配的座椅很尴尬,没有高低4向调节,整个坐垫只能整体上下,前半座椅没法抬起来给大腿和膝盖窝很好的支撑,隔壁XL的座椅都可以。你如果继续用suv的坐姿那是怎么都不对劲的。

    亮亮的派大星大哥,你50多买这车?你为啥不去买君越?这是20多30多的年轻人开的

    点评车型: 2023款君威 552T 智享型

    4.6优秀

    作为一名90后,现在才买车严重拖后腿了吧!?其实看车看了很久了,但迫于房贷没还完这个现实,就一直没敢买车;去年把房贷还清后原本想把车一起买了,老婆说先缓缓,就推到今年才买。作为家用车,尤其是有了孩子,我就想买辆中型车,坐起来不挤,本来我想买辆迈锐宝XL,要颜值有颜值要动力有动力,但老婆不喜欢,她说在路上看到一辆别克(君越)挺好看的,我说喜欢就买吧,5月底的时候想入手,结果没车了,后来就提了君威,去看车时我和女儿喜欢白色,老婆喜欢黑色,儿子喜欢蓝色,经过内部讨论最终选了海岩灰😂 【空间表现】我1米8坐前排还好,坐后排腿部空间还行,头部顶头了,我要开车很少坐后排,对于老婆孩子来说空间也还说的过去吧。 【动力表现】 家用1.5T完全够了,大家说的起步肉、顿挫、变速箱反应延迟这些是真的,变速箱反应慢半拍太明显了。 【最不满意】 刚开不久,目前还没有特别不满意的地方,以后再说吧 【购车经历】 看上海那边优惠幅度大,本来想让兄弟帮我在那边提,但没看实车,车子颜色不确定要哪个,自己就在本地4S店看了一下,顺便询价,结果去第一家店白色全款落地给我报15.7,说白色要加2000,我砍到14.7他死活不卖(当时如果在上海提,全款落地+物流差不多也是这个价),我就走了。回到家我想问问其他颜色落地多少,结果发现销售直接把我拉黑了,真是无语了😶我就问了第二家店的销售全款14.6能不能做,能做第二天就去提,第二天前面那边4S店一个劲给我打电话,我都懒的理他。 【提车价格】 裸车12.98 全款落地14.69估计我又喊高了 【驾驶感受】 1.5动力够用,跑高速挺稳,隔音不太好,座椅偏硬,坐久了屁股疼。 【油耗】 目前才跑了1750KM (1/3高速) 平均油耗6.8

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    2023-07-05

    快乐贝弗利2c7y[图片]

    次低配很民主的家庭,四个人喜欢三种颜色,经过讨论选择了第四种,谁也不迁就!哈哈,有爱

    型男144923638君威买2.0 1.5不够

    点评车型: 2023款君威 552T 智享型

    4.8优秀

    这车绝对值!很喜欢不知道的以为花二十万买的 刚买还没开多少公里所以油耗还不准,别的除了车头看着没那么大气,内饰棕色外加翻毛皮正和我意看着高贵! 可惜自己只在车里抽一次烟还不知道怎么烫个眼,心疼一秒! 【空间表现】 我快二百斤了做里面稳稳的毕竟b级车也不是白来的空间没的说后排做三个人没问题,才发现车门的封闭性挺好,虽说现在都不如热门同级车卖的贵,但是还是按照b级豪华来做的,和我姑父买的天籁我也开了试了试比较,他车处了后排乘客舒适,我的后面坐着也不错啊!其它各项都不如君威!(幸好没买天籁,为自己庆幸一下) 【动力表现】 动力可以不打算和别人赛车玩。主要家用出门方便点,总不能买回来拿个车当爷供着吧!它就是为我和家人服务的,当初看好它的安全性,美系特点就是安全皮实。 【驾驶感受】 这车只要开几天就能完美驾驭了!之前看车友圈里说顿挫?我的车怎么没有,我只是发现刚一提速再踩刹车才会顿挫!那不是车的毛病吧!那好像开车的问题自己脚的问题,我一直开着都没感到一丝顿挫!还有这个按键排档是真好用,一下提升了驾驶乐趣。换挡拨片还没用过(其实我新车买回来还不会用) 【销售态度】 主要就是去的第三家没砍价直接算的都比其他家便宜,就直接订了。贵了也好便宜也好反正我就要这个车。(不敢狠砍就是干销售的也要吃饭呀!砍狠了没多大利润了人家不好好给你办事了,到时万一给你在车上给你找回来就不值了,不能说太多去年没买成车就是被销售坑了!水太深了,说多了等于砸人饭碗太缺德!) 后面感谢自己花半个小时写的!感谢观读的五湖四海的朋友,有什么不懂的可以私信我会一一回答!

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    2022-12-24

    君威天籁GL8车主我也是天籁➕22款君威652t车主,我和你的感觉恰恰相反,君威的动力秒杀自吸天籁,但是刹车没有天籁灵敏,舒适感不如天籁,减震不如天籁,在用料和内饰方面都比天籁强

    花钱要买自己喜欢的车我买第一辆车的时候以为君威20万,就没去看,买了个宝沃,落地18个多,开了三年卖了5万,他妈的气死我了,早知道君威这么便宜我肯定买君威还能多卖好几万。我就是传说中的韭皇,买特斯拉的都得靠边站。买第二辆第三辆的时候才知道君威价格但已经不在我的考虑范围内了。宝沃赔了我十几万,连零头都卖不到,肺都气炸了

    君威25T各位车友,君威25T落地13.7高不高

    点评车型: 2023款君威 652T 智享型

    4.4优秀

    我是22年8月提的,那个说什么时间早于上市时间不让发,随便改了个21,我用车比较多,现在1万多公里,很后悔没有买君越,裸车价14.93,落地16.1,感觉价格方面已经谈到最低了吧,然后说动力,美系2.0和国产的给人感觉就很不一样,家里边有一辆红旗hs5,油门踩下去还有一两秒的迟滞,君威的动力很跟脚,在封闭测试路测试的200迈以上还有动力输出,最高跑到了240还能上,不敢踩了,起步感觉不是很快,开了运动模式也憋不住转数,最高也就到5500到6000转左右就升档了,可能跟9AT档位太多有关系吧,颜值方面,外观没得挑。 说说缺点,内饰别挑了,基本就等于没有内饰,一个单色氛围灯可以忽略不计,按键档位也是很值得吐槽的一个地方,经常r档和d档扣错,那个无限充电,我手机带个壳就放不进去了,挤得不行,基本都是摆设,整个车里没有眼镜盒的位置,无线充电盒就充当了眼镜盒,还有很鸡肋的电动后尾门,个人感觉真不如换成电动折叠后视镜。 油耗方面真的是很分人的,我跑高速比较多,更多的是隧道群,基本限速70,出了隧道有100限速,所以高速最低油耗可以做到不到5个油,市区里开呢,年轻嘛,开的比较猛烈,基本11个油左右, 驾驶感受方面,隔音效果一般,整体悬挂啥的偏硬,过一个小坑或者减速带也会很颠,操控吧总感觉我不如我爱人的polo好开,

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    2023-01-28

    王牌装载机压路机飞行员16.8落地1.5豪华!我感觉我该再等等上2.0

    MrFuturoscope你们有谁注意到平均油耗了吗?

    顶峰相见TT我想问一下,你是怎么花16万买到2.0T发动机的?你是裸车价吧?

    点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

    3.6良好

    【购车经历】 从五一开始看车,差点和君威失之交臂。原先看的是迈锐宝,大宝子,奈何进去以后销售不怎么欢迎我一样,然后我扭头就走了,刚好宝子的隔壁是别克,就抱着试试看的心态就去看了,销售很热情,给我介绍了君威的一些功能性,看见第一眼就觉得这车还行吧,当然第一次去看见的是2023款的1.5的,本来当天就可以试驾的,没想到试驾车没在,等了一个星期以后销售让我过去试驾,试驾的是1.5的2023款君威,2.0的当时没有了,有点遗憾,1.5的动力也是可以的,够用,我当时就理解了没有跑不快的车,只有不给油的人。试驾总体来说还是比较满意的,然后销售的一句话让我觉得很合理,他说要追求动力就上2.0的。那个时候对动力没有啥概念,回去以后我才看了一些关于动力这一方面的讲解内容,看完以后我就心动了,2.0的想法在我脑海里挥之不去。从4s店出来以后一直在看君威,期间销售也给我说过24款的马上出来了,23款的马上没有了,因为我对那个标还是有很大执念的,新标真的不怎么好看,但是他没有2.0的了,我就一直等,过了几个月,也就是国庆前几天已经下定决心要去入手了,网上说上海价格实惠,本来我就离上海挺近的,周末直接过去看了下,国庆前的那一两个月23款的基本上都很少了,几乎就是24款的,然后极不情愿的定了24款的。 价格的话也在接受范围之内,终于在9.28号,直接从上海提车,从此入坑。 【动力表现】 因为是2.0的真是给油就走,动力一点没得说,直接就是夸。 【空间表现】 空间够用,唯一的缺点就是顶头。 【最不满意】 无线充电真是鸡肋,换成电折耳可能会更好。就不用用手去掰它了。倒车雷达要是有前雷达更好。 【油耗】 因为是新手不敢往上踩油门,市区的话就得10个左右,路况好的情况也就7个左右。油耗也没有油老虎那么夸张。 【驾驶感受】 起步真的快给油嗖的一下就出去了,不过那个车噪真的特别大,还有就是减震效果真的不怎么好,硬的很,可能这车真的和舒适没关系,得运动起来。

    2024款君威 28T 纵享版 图 02024款君威 28T 纵享版 图 0
    2023-10-29

    泯灭旅途君威 我的梦啊

    会开车的猹我觉得宝子更好看一些,扒的别人的图我提宝子 俩个都是好车,就是通用的售后和服务确实垃圾,销量不行也是有原因的。

    风雨人580096592057024款1.5T的,提车1个多月,我清明刚跑的高速,200公里,油耗6.2左右

    点评车型: 2023款君威 552T 智享型

    3.7良好

    【购车经历】 自己本没有买车的打算,却赖不住家人的软磨硬泡。没有网上查阅,也没有准确的目标年初五就赖不住性子去了4儿子店,看了雅阁、凯美瑞、帕萨特、蒙迪欧、君威,基本了解一下留了登记信息。回来后就开始了攻略模式对比了各个优缺点,选择了君威这款车,主要君威这款车外观大气中规中矩性价比也不错 ,就家用上下班,1.5T169匹对于我这个新手来说动力够用,我对用车没有过多要求,对比其它几款车型留下大几万做些其它事情还是挺不错的。选定车型后中途和销售各种拉扯,最后年初八敲定价格,年初九喜提了人生中的第一台车。 【动力表现】 1.5T对于我长期在市区跑动还是够用的。开久了会感觉起步有点肉,特别是等灯红绿灯起步时一脚油门下去转数上来了反应稍慢,不过等车速稍微起来后加速表现还是不错。 【空间表现】 前排驾驶位座椅稍短,高个子膝盖骨处容易漏空,后排顶篷较低会有点压抑感,在这个价位总体空间表现不错。 【驾驶感受】 减震,悬挂感觉有点硬。 【油耗】 提车有一个月时间,1500km里程市区加郊区综合油耗表现为8.4L/100km,单纯市区估计得10L/km左右,目前还未上过高速。 【最不满意】 不是液晶仪表盘,没有后视镜电动折叠,最鸡肋的是有线CarPlay配个无限充电🔋。 【提车价格】 裸车14.18落地16W,整车2次保养,送的太阳膜。

    2023款君威 552T 智享型 图 02023款君威 552T 智享型 图 0
    2023-03-04

    还有什么名字是没有被用的我也想吐槽有线的carlife配无线充电,到现在无线充电一次没有用过。

    月满黎楼我也准备入手君威了

    Ddr66这车油耗高

    点评车型: 2023款君威 552T 智享型

    4.1优秀

    提车半个月,目前七百公里,这个车的内饰是我比较满意的,稳重,大气,买的黑色,不知道为啥我这里黑色还要加价2000,油耗还能接受吧,七八个左右,没跑过高速,新手,省道七八十码跑出过5个油,也不知道是不是真的,提速是真的猛,我朋友的阿特兹2.5L的前半段都没跑过我,后半段我是新手也没敢踩到底,踩到90就松油门了,这个车的配置我个人感觉够用,花里胡哨的配置一个没有,但是该有的配置都有,唯一可惜的就是电折耳取消了,还有没有座椅通风,后排空间也很大,坐着感觉也舒服,当初看上这个车,也是因为坐在主驾驶感觉很舒服,总体还算是比较满意,开起来真的太稳了,还有一个可惜的点就是原车没有导航,不知道为什么家里另外一台英朗安吉星带导航罗威的安吉星不带导航,不过也还好,苹果有线cplay也蛮好用。

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    2023款君威 552T 智享型 图 12023款君威 552T 智享型 图 1
    2023款君威 552T 智享型 图 22023款君威 552T 智享型 图 2
    2022-12-06

    懂车帝键盘车神第一次听说1.5提速猛的

    名字只是代号11111.5君威提速孟跟三大妈比是要强一点。内饰好多年没换了配置?1.5的君威有什么配置??要啥没啥,君威吹一下性价比就行了。。。你这全拍马腿上了。

    老渔iiii23款1.5你们落地多少钱

    点评车型: 2023款君威 552T 智享型

    4.57优秀

    声明 我不是托 刚刚提了车 真的很好 1.5T的 一开始我也觉得会肉,但是提车的时候带了3个人去挂牌 起步一点也不肉 家用 够用了 虽说君威可能不是停车 挺销售说是改款,但是我还是喜欢23款的内饰 我不喜欢中控屏比中控台高处一节的感觉,我还是希望中规中矩得 而且想想现在君越都改成怀档了 真的很不习惯, 【空间表现】 我183cm完全无压力 必定座椅高低可调,后排无所谓了 我也不做后排,如果要是可以调节腰部支撑就好了。再就是噪音肯定比不上君越但是比同级的好些,要是在配上自适应巡航 L2级的自动驾驶,原厂再带个行车记录仪,那这车就完美了。 没有折耳,有点不爽,对了180cm以上的 男生 不太友好,我调了2个小时的座椅, 要不就是看不见前机盖,要不就是膝盖总碰转向柱。或者就是握方向盘 有点空。 【动力表现】 相信我1.5T的绝对够用了,带了3个人起步一点也不犹豫,2.0T的完全没必要,踩油门有点往前蹿,超车也很有信心,我自己开一般也不带人,响应也很积极,我没觉得那种轻微的顿挫有啥问题 几乎感觉不到,油耗吧 我在三线城市开应该不会高于9个必定92号粗粮,还要啥自行车。 【最不满意】 没有自适应巡航,没有L2自动驾驶,隔音要是在好一点点就好,油耗不算高了9个以内,92号粗粮,还要啥自行车,配置不算高,但是很还算是够用,照比国产,肯定是差远了。 【购车经历】 我比较特殊 18年三月份 交了1万块钱 打算提15.4W威朗,因为家里面出了点事情 就没有去提 ,现在趁着价格也便宜 而且听说君威要停产了 价格也与之前的威朗差不多 就果断和朋友去看了一下 当时销售是不知道我手里面有 当时交的定金单子,付款流水和收据的,销售报价16.2w。后来讲完价以后152000 得知我手里面已经交过1万块钱的押金 这边只是进行了一个核对 ,本来以为他们会不认账 或者把我1万块钱换成保养什么的,但是销售还是很快的处理的这个事情允许我这1万块钱当做抵扣款 ,这一点真的给别克点个赞 同时大家还没有买车的人 要注意几个事情 不要在4s店买任何附加的东西 ,主要是不要听他们忽悠 ,我听销售忽悠 在4s店加装了车衣 车模 和行车记录仪,还喷了底盘装甲 等,虽然4s店质保五年 保证车衣五年内不发黄,不留胶不伤车漆,但是他们的施工现场都没有无尘车间贴车衣 ,虽然我提车的4s店有自己的装潢车间 ,但是照比外面贴的还是环境差点 ,而且我不太相信 4s店能给我用好的东西 必定我也看不见 ,又被他们忽悠了 买了330的乘客险 实际上买100块钱的 个人险就可以了,再就是一个汽车牌照套壳还收了我80,我当时也没多想 就付了 后来在网上查了一下 顶多20块钱就搞定 ,他们家装的行车记录仪是粘在挡风玻璃上的 但是我有强迫症 要求他们给我做 和后视镜一体的 这样非常的好看 他们肯定也不会用什么好的 ,我这么说是因为我去之前已经联系了外面的 装潢店 装潢店报的价格和质量是我们可以看得见的 ,而且施工绝对比4s店要好很多性价比也会高很多。就是因为销售能力太过于专业了 没有经得起忽悠 ,也懒得把车开出去 到别的地方装修了,这就是给大家一个建议 ,如果你买这辆车像我一样决定要开五年以上 其实还是建议去贴个车衣 ,一定要在装潢店贴,价格应该6000左右 就可以了,如果你就是暂时有个车 过个三五年就卖掉 那我觉得车衣可以 不贴也行 。总归一句话 不要听4s店的人忽悠你 加装任何东西 如果你有需求可以找装潢店性价比肯定比4s店要高很多 。 【提车价格】 去年11月份的时候想买 做到了落地155000 现在买152000 他们有一个贷款6万 还一年免息 我觉得没有那个必要 我就差3万块钱 还是刷信用卡 很划算,想什么时候还都行 劝大家也不要去 占小便宜。 【驾驶感受】 带了三个人去 挂牌儿 我觉得动力真的够用了 甚至觉得家用有点儿有余 虽然1 5的动力但是开起来真的很平顺 那些日系品牌 和君威完全没法比 我上网上查了一下 这款发动机和变速箱除了平顺以外而且还特别的稳定 ,毕竟我这车要开很久 后维修费用也会降低很多 车机还可以,配上Carlife 很不错 很方便使用,但是最好用原装的线,如果400元买个盒子,就可以无线链接了,看个电影都可以, 【油耗】 新车刚到 还没怎么开 开一两个月 回头评论区告诉大家 但是4s店的销售自己有一台 他说在三线城市开 九个油以内 ,一般情况也就八个油左右 。 现在 开了有快800 公里了,现在的油耗是10.7L 一半省道, 一半堵车市区,说实话,就是不怎么熟悉这个车,我觉得 再过一阵 开个8L是没有问题的,必定还没上高速那, 我开车也比较平稳 很少会深踩油门和急刹车 应该也会比较省油 。 希望君威圈主推荐加精 希望君威圈主推荐加精 希望君威圈主推荐加精

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    2023-06-17

    Richman.你说2.0t完全没必要这就有点离谱了

    硕mvp买型格呢?还是君威?哪个驾驶质感好一点?

    養過一頭豬这么大的车,一拍这视觉效果就跟共媒拍航母大驱的手法不遑多让

    点评车型: 2024款君威 25T 超享版

    4.4优秀

    性价比超高,君威一直是我的梦中情车,没想到自己第一辆车就能拥有她,非常开心,美中不足的是实际上更喜欢23款,24款略微减配了,不过总体来说极致性价比,非常棒。 【空间表现】 空间很赞,我177,坐后排可以跷二郎腿,家庭用很在意空间,后排座位宽度也不错,空间很满意,内饰也不错,皮又厚又软有高级感。虽然仪表盘没有像威朗、君威一样大连屏,还是机械仪表盘,不过我倒是很喜欢这种机械仪表盘。 【动力表现】 动力不错,很灵活,油门反应灵敏,不过不知道是不是我的心理暗示,总感觉满油时更加灵敏,半油后就有点肉了。 【最不满意】 一是外观不太满意,还是喜欢23款外观; 二是除了主驾其他三扇窗没有一键上升; 三是隔音不太好,单层玻璃,噪声比较明显; 【购车经历】 看了很多,对比了很多家,本来预算12,冲着威朗去的,结果一看威朗才九万,君威才14,果断爱上君威,9AT变速箱换挡很丝滑,试驾过6AT、CVT、干湿式双离合,对比下来还是9AT丝滑,当时看了卡罗拉、锐放、锋兰达、思域、型格、昂克赛拉、迈锐宝、星迈罗、蒙迪欧、408、凡尔赛,最终还是君威极致性价比,总之没踩坑,销售也爽气,网上常见的那些坑也没给我安排,总之一句话,买车很愉快、用车很愉快,这个价格这辆车非常满意。

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    2024-01-19

    柳三更127700落地1.5t

    雅痞阿Sir请问开到目前感受如何?

    博学的咖啡Li付两万贷款五年落地包含利息总共多少

    点评车型: 2023款君威 552T 智享型

    4优秀

    【购车经历】 因为都是在4S店工作的,价格都了解过了,在我们隔壁店提的车,不忙了过去看看,交个定金,过两天验验车,又等了两天才去开回来。感觉买车没我这么悠闲的,完全是翘班提的车。 【提车价格】 价格方面估计很多想入手的都想了解一下,不过22年12月份购置税减半,优惠还是比较大的。裸车价格138800,保险5457,购置6税6142,贷了55000分两年,因为上汽金融18期免息,所以多贷了6期,有个1600的利息,自己上牌花了230。落地算是15.2吧,送了一套脚垫,没用两天被我换了,一个水杯,一把自动遮阳伞,全车贴膜,两次保养本身就有,也不算送的,其它没什么东西了 【驾驶感受】 开着还不错,高速油耗6.7感觉还可以吧!油耗不算高。不过我感觉方向有点沉,可能是我开习惯了我们品牌的车吧。

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    2023-01-30

    贴地低空飞行上海现在落地14左右

    进步塞莱斯廷0m8落地要17

    只争朝夕488都买的啥行车记录仪

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4.11优秀

    三十而立,需要一台稳重的家用轿车,预算15w左右,之前也看过抖音各路车评人,看过懂车帝,去过4s店,关注过的车型有别克君威,吉利星瑞,迈锐宝XL,荣威rx5plus,荣威i6max。首先排除了荣威,因为家长们不是很赞同,但其实乘试驾过荣威两款车型,感觉操控真的还不错。也看过迈锐宝XL,黑武士外观真的很帅,但内饰真的有点儿不喜欢,除了内饰其他都好,15w可以上2.0t,动力嗷嗷猛。星瑞配置真的特别高,展现了国产的极大诚意,但是个人比较介意前段时间爆出的油箱异响,后来也就没再考虑了。相比之下,君威外观帅气,内饰豪华,底盘稳,优惠力度巨大,媳妇儿也一眼相中,也没多想就定它了,这跟爱情不就是一种感觉吗? 外观:君威给人的感觉很运动,但豪华实用的内饰又感觉又比较家用,非常适合追逐运动但同时又顾家的男人。最终订了黑色,有现车可以直接拿,灰色的还要再等半个月。车灯方面自动日间行车灯,自动近灯光都很亮,驾驶起来给人以安全感,尾灯像一个笑眼,夜幕下略显神秘。 内饰:豪华版的内饰还是可圈可点的,除了棕色的麂皮非常有质感外,其他能触及到的地方大多采用软材料包裹,真皮的方向盘摸上去比较有质感,车门比较厚重,也采用了软皮质包裹。 配置:仪表盘上的液晶显示屏也特别喜欢,可玩性很高,可以显示很多丰富的信息,相比于迈锐宝,君威的中控屏位置设计更加合理,看起来也更加舒服,不那么突兀。自带的安吉星系统非常喜欢,可以远程实时查看车辆状况,也可以完成一系列远程控制动作,如启动、解锁、鸣笛等。车辆音响效果也不错,放了一首周杰伦的歌,感慨爷青回!但是配置方面我觉得还可以再提升,有一些功能如自适应续航,车道保持,l2自动驾驶,360度全景,我觉得比较实用,建议可以在后续的新车型上加装升级。 操控:比较精准,指哪打哪。但是方向盘感觉略沉,高速上很稳重,给人以安全感。但是市区也这样,就会感觉略费力。过弯也很稳,车辆不会倾斜很多。至于很多网友所说的40km/h左右的顿挫情况我暂时没发现,后续有了再补充。 动力:够用,但还没有2.0t的充沛,高速超车什么的都没问题。舍得给油还是不错的,没踩过地板油,转速基本上保持在3000转以内。尤其是上了高速,跑到100km/h的时候,发动机转速还可以维持在2000转及以下,这个比较震惊,非常的省油,刚提车就跑了一趟300km左右的高速,高速油耗大概在百公里5.9升,加上出市区的综合油耗大概在6.8升。其实我刚开始并没有太在意油耗,但是比较意外的是这部车没有想象中油耗那么高,好的驾驶习惯的确能省很多油,例如不急加速,尽量维持平顺稳定的驾驶。 舒适性:座椅挺舒适的,就是刹车踏板位置有点高,开的时间长一点,脚脖子会容易酸痛。 空间:之前看了评测,说后排空间头顶空间不大,实际上去四s店以及实际驾驶感受都还可以,我180的身高,只要不是在后排正襟危坐,空间还是没问题的。虽然很多人吐槽君威的空间不大,但实际上我觉得还OK,无论是后排空间还是后备箱容积都没问题,但是跷二郎腿我还是没法完成的。?

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    2021-03-25

    王牌装载机压路机飞行员我今天下了定金!1.5T豪华版落地16.8武汉!

    头条用户你怎么会买那个车,你现在二十岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾,大众,绝对大品牌,但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了,低配的也就不到二十,其实都到B级车了,不如加点钱上A4了,怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多,C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气,外观识别度也不高,丐版的S可就强太多,也没差多少,但是丐版的S配置太低了,虽然外观没什么区别 ,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影

    东大老男孩我也是奔着优惠巨大去的,到4s店谈了半天精英版落地价16万没谈下来,我去!果断十五万提了星瑞豪华+

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4.43优秀

    前沿:从开始买车到提车,经历了三个月的时间。六月底硕士论文答辩完,才开始认真的筹划买车事宜,因为定的国庆期间的婚期,所以时间比较充足。目标范围15w上下浮动5w的车型,有意向的车都去店里看了看,从速腾-领克05-卡罗拉-探岳-天籁-君威,这是自己不同阶段的中意车辆,最后也是在君威和天籁里进行的选择,一开始并没有对君威产生好感,但同学说君威优惠力度大,价格合适还是B级车,言者无心听者有意,去4S店看后觉得这车确实比速腾、卡罗拉、思域强,最后铁了心买这个。 购车经历:定住君威后,济南的4S店跑了个遍,正值君威换新款,济南四儿子店没有19款,只有汽贸有,但价格不太合适,所以等到了新款上市。新款在各个店里的优惠力度都相差无几,官方指导价贵了6000,但优惠少了一万多,又等到九月初车展,车展各家店统一报价优惠3.5W,当时也同时询问天籁的价格,就怕君威新款优惠下不来,天籁2.0L舒适谈到18W以内。 订车:车展当天晚上银座别克4S店店内搞团购会,我也提前接到销售的消息,当晚团购价君威优惠4W,比车展价格还便宜,但价格感觉还不是最低,和销售软磨硬泡到优惠4.3W,我心里预期是4.5W,他又找来销售经理聊,最后聊到优惠4.5W,但必须分期(一开始只打算全款买车),并且不要金融服务费和GPS费用,感觉这个价格可以接受,最后就定下了,当时认购合同落地价16.17W(记住这个价)。 提车:当时销售说车辆比较紧张,需要等三周,结果证实销售嘴里没有一句实话,五天后车就到了,提车交首付,但必须在店里买一个玻璃险一个保值换新险共计1300,说是买了这个,后面车险可以便宜一些(套路满满),然后付款验车比较顺利,但等买商业保险的时候出了问题,保险价格和销售承诺的价格有较大出入,再加上在店里买保险的一千三,保险费用高了不少,销售也是各种理由(后来证实该店的其他车主也有类似的经历)最后没办法认了,最终整车落地16.3W,后来自己买了车膜、行车记录仪,总共花费16.5W。 外观:我买的白色,当时买的时候,新车刚上市,货源比较紧张,我对象非常喜欢白色,尽管销售说需要等三周但还是坚持买了白色。白色也算是君威经典色,比较耐脏。再加上将近五米的车长,整车看着比较大气,有点二十万车的样子。 内饰:21款的君威精英版相比较19款,内饰确实减分了。座椅改成了米白色,而且座椅也换成了仿真皮的座椅,看上去很廉价。内部做工感觉比较粗糙,塑料感很重,缝隙也比较大。总体对内饰不是很满意。 配置:我买的21款君威1.5T精英版,个人感觉够用了,相比较前一个版本,增加了LED大灯和倒车影像,这两个还是非常有必要的,所以配置也是加分了。但毕竟是该车型里的最低配,座椅通风、360倒车影像都没有,比如上次我在车库就完美的把一血贡献了!还是有360影像好啊!再说一下座椅通风,能不能把座椅通风整成标配,我屁股是怕热不怕冷呀,长时间开车后背出一身汗,这还是在开着空调的情况下。同时感觉这座椅加热就鸡肋,强烈建议厂家把座椅通风改成标配! 空间:近5米的车,确实后排空间不怎么大,但是南方人绝对够了。上次拉几个公司的小妹妹坐后面,都说空间大,至于1米8以上的,想坐后面的人就考虑下吧!后备箱空间不大,这是个槽点,官方写着后备箱空间430L,给人感觉确实不大。 操控、动力:操控起来比较容易而且比较舒适,操控性比较好,1.5T的动力只能算一般般,毕竟这个车定位就是家用,不过俗话说:没有肉的车,只有肉的人。想起步快还是得使劲踩油门,油门上去了也就不肉了。 油耗:现在行驶了1800公里,主要上下班开,每天30公里市区路、30公里高架,中间跑了260公里高速,车辆记录油耗在8.9个油,自己用软件记录的油耗为9.3个油。我开车比较佛系,不地板油,不暴力驾驶,不开赌气车,不急加速,不急减速,以安全到家为准! 底盘:首先说下这车底盘,经过这几个月的使用,这车的底盘确实有点硬朗,遇到稍微有点烂的路,就失去了乘坐的舒适性。但是这底盘在高速开车和过弯的时候能给你信心,高速贼稳,过弯支撑性好。正所谓走得必有失,建议预算够的朋友直接上君威GS的高配版!同级别性价比最高! 隔音:这车隔音确实做的不错,市区,高速贼静音!但是速度到了120以上,就开始感觉噪音变大了! 毛病:目前2200公里没发现什么大毛病,群里有些人反应有异响,我也觉得刹车时会有鼠标声,在速度超过30时,会有比较明显的声音,不过声音比较小。再就是冷车启动时发动机声音比较大,车子热了后声音就小了,还有就是上坡的时候感觉发动机声音大,好心痛! 优缺点:整车空间比较大,行车比较平稳,车内噪声也不大,但后备箱空间比较小,悬挂太硬,油耗高,不保值。 后记:如果你在乎油耗和保值率,我建议你买日产三剑客,如果你追求个性,建议你买领克,如果你家用、要大气还不大众,买君威吧。你值得拥有。

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    2020-10-24

    以诚待人噢硕士学位比车香,以后换豪车

    啊哈~同样是研究生为什么我只能天天电瓶车

    猪自学哥们写的很好,我也济南的,看上了君威。这个车性价比太高,没有明显短板,不知道明年能优惠5个不

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4.14优秀

    21款君威552T精英用车感受 本人新手一枚,也已过而立之年,家里又添了二胎,考虑到家庭用车出行方便,孩子免受风吹雨打之苦,从去年就考虑买一台车子,期间看了很多品牌车型,起初是想买台旅行车的,因为旅行车相比轿车空间要大一点,而且现如今路上轿车SUV满地跑,旅行车却很少见,我也想与众不同哈,于是去年就看了斯柯达的明锐旅行版,但是内饰套娃塑料感极强没什么新意就PASS了,也看了大众蔚揽,试驾了一番,很好很喜欢,可是超预算了,无奈只能PASS,直到今年终于下定决心要买一台车了,旅行车没有看的上的,看的上的又超预算,其实我心里是想买一台不管是轿车还是旅行车,空间要大一点,内饰豪华一点,坐进去不压抑,不要黑内饰(显压抑),动力满足家用,预算20W以内的,于是当别克君威出了21款,网上看了一下,一眼就相中了,于是等上市了,就去店里看车,店里一台暗影灰552T精英版,4.9米车身,米色内饰(温馨不压抑),内饰能碰到的基本上都是软的,按键式换挡很有新意,家里人也很喜欢,试驾了一番,动力还好,提速很快,复合自己的预期。考虑到刚一上市优惠不大,想着过1、2个月会优惠大一点,年前买就行,就等到12月份去买的,优惠力度很大,货比三家,价格谈的差不多苏州市场最低价就下手了。期间朋友也说别克车耗油大小毛病多,劝我买日系,于是也粗略的看了雅阁和天籁,首先外观没看上,给人一种轻飘飘的感觉不敦实没安全感,于是也没试驾就PASS了,其实我也知道日系车省油小毛病少,奈何无感,相比而言最终还是选择了君威!毕竟花自己的钱买自己喜欢的车才最重要! 考虑到自己新手,没开过什么车,仅凭主观意识谈一谈这君威800公里的用车感受。 1、车友们最关心的价格部分 A级车的价格买个B级车它不香吗?哈哈 坐标苏州,2年免息,落地16.2,送2次保养,挡泥板,脚垫,贴膜,封釉,加装前车雷达。 2、用车感受 (1)外观 外观这东西仁者见仁 智者见智,自己喜欢就好。首先我是一眼就相中了,相比老款前脸更显沉稳大气,侧面贯穿式腰线尽显运动气息,给人一种要起飞的姿态,全车LED大灯夜间亮起来很漂亮,也很有辨识度,喜欢! (2)内饰 首先内饰也是我选择君威的一个原因,豪华感虽然谈不上,但也不廉价,属于中上水平,手能碰触到的基本上都是软的,中控台的对称布置,也很符合我的审美,中控屏不大不小刚好合适,按键式换挡很是新颖,非常喜欢。座椅虽说不是真皮,但是乘坐舒适性并不差,软硬适中,让我意外的是夜间打开车门中控台和主副们有一条白色的灯带,增加了一丝豪华感。 (3)空间 空间嘛,相对于A级车是很明显的,但对于天籁凯美瑞雅阁空间上就没优势了,但是满足一家四口还是绰绰有余的,空间适中,前排不用说太多,和其他B级车大同小异,主要后排座椅空间,头部1.8的身高有点顶头,腿部空间,大概2拳多点,还好我家身高和体型都不是太大,所以坐后排也不显局促,加上米色内饰也不显压抑,整体来说中规中矩,满足日常所需。 (4)动力和油耗 对于一个新手而言,1.5T的动力,在试驾之初,就感觉还好,我朋友开我的车都说比他的马自达CX4的2.0自然吸气动力要足,所以感觉还行,起步很快,高架超速随踩随到,加速行驶推背感还是有的,复合自己的预期。就是油耗蛮高的,800公里,百公里油耗11.6,也许车子磨合期没到,也许我的驾驶习惯不好喜欢开快车,刹车踩得多,市区道路多,才会有这么高的油耗,看车友圈百公里油耗只有7、8个油,很是羡慕啊哈哈! (5)功能和舒适 车内功能还是很全的,冬季舒适利器座椅加热,不会再凉屁屁了,多功能方向盘,定速巡航,换挡拨片(虽说没用过,看着也舒服哈),前挡风玻璃后视镜加热,还有车载Carplay功能很好用,每次开车数据线一连接,导航音乐直接投屏到中控屏,方便快捷,最好的是车载安吉星功能,远程启动很是方面,冬季夏季远程操控,就不用怕冷怕热了哈哈,可是听说安吉星只免费一年,再用要收费了,管它呢,先用再说。 再说舒适性吧,感觉不是太好,过颠簸路面、减速带什么的还是很颠的,过坑洼的地方,车子都是咯噔一下的,减震不是很好,还有速度上100风燥和胎噪还是很明显的,后期考虑换个米胖子轮胎试试看哈。 (6)优缺点 优点是便宜啊,A级车的价B级车的享受,外观运动大气,不掉档次,别克品牌力也不比大众本田丰田差,内饰中上水准,动力满足家用,看中动力可以选2.0T的,动力会更上一层楼。缺点是油耗稍高舒适型不是太好,上面已经赘述,这里就不说了。还有就是听说不太保值,也不知道为什么。 总结:作为新手买车,我认为现在车都差不多,挑一个自己喜欢的最重要!总不能花钱买别人喜欢的是吧?人无完人,车无完车,看上了就去试驾一番,看看车子的缺点是不是在自己可承受范围内,选定了就货比三家,发挥你的口才能力去谈,谈到自己的心里价位就拿下,然后就拥有他,享受它,开启有车

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    2021款君威 552T 精英型 图 72021款君威 552T 精英型 图 7
    2021款君威 552T 精英型 图 82021款君威 552T 精英型 图 8
    2021-01-15

    芥末ゞ我4000公里了,除了悬挂有点硬邦邦的感觉,其他全部满意,动力非常ok,配置也满足全部需求,油耗市区确实高10个左右,反正是加92,10个油也无所谓,一个月加一次油就差不多了,外观是真的好看,不过还是感觉有点小,就比A级大一点,比起雅阁,还是小了一点点

    手机用户星火燎原我的车跑了1500公里了,平均油耗8.6,个人认为这款车各方面都挺好的,毕竟才16万左右,动力还是比较强劲的,就是高速噪音大点

    DL1503这车油耗太高,而且现在优惠幅度大缩水,免息周期也跟着缩水,厂家刚开始大降价吸引消费者

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀