君威后排空间小值得买吗_君威怎么样

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.6分“优秀”

5月底提的车，外观比较年轻，作为中年男人我也是比较喜欢，妻子也喜欢，之前有个国产手动挡车开了11年也没啥大问题，妻子就是想换个自动挡，升级一下标准，又不想太贵的，所以君威就符合我们选车标准，一直关注了三四个月，最终还是看网友价格去外地提的车，本地实在谈不下来，车内空间还好，轴距够长，唯一缺点可能后排头顶略低，超过1米8估计顶头，我177坐直头发也有点蹭顶，当初看大众嫌地台太高了坐5人费劲，别克的后排地台还可以接受，家里俩娃出行时够用，后备箱空间够用，内饰的话其实看起来还不错，美式豪华装修，大皮沙发（后排可放倒通后备箱），车机屏幕不大，功能不多，好处就是能连接手机，按键档位显高端，智享版车基本配置也够用，因为咱也没用过更高级的车啊，比较实用的缺一键关窗，折叠后视镜，动力的话个人感觉1.5t足够家用，目前磨合期缓起步还没有暴力驾驶过，不过当初试驾踩地板油好像加速还行，降档时40确实顿挫明显，底盘确实硬，过个减速带那感觉咯噔咯噔，油耗的话目前开了一千公里，基本时速20-25要8-9个油，不堵车能跑30-80表显5-6个油，表显可能还不太准，跑快速路多的话比较稳，去不太远的外市提车一天办完，价格能接受（加利息落地14w75），23款半年的库存车，白色还加了2k，也没给啥赠品，记录仪和玩具一样，脚垫原车单层垫，挡泥板，送膜，后边贴玻璃膜还被坑加了900升级，而且半个月后刚发现膜内有灰尘气泡（和贴手机膜进灰一样）打算去找他售后，自己网购了发动机护板，脚垫，亚麻坐垫，后备箱垫，中控贴膜等小东西。 总体下来喜欢君威，能接受价格，开的里程不多一年一万，油耗能接受，看后期养车成本吧

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.7分“优秀”

君威用车三个月感受 一：买车背景，个人情况。 买这个车也是处在特别尴尬的时期，也到了结婚的年纪，家里有台车（途安），虽然说可以经常开，但是毕竟不太方便，我爸偶尔也是会用，所以就趁着2022元旦假期的空直接去看车➕提车了。我平时用车也不算特别多，目前工作在市里，老家在县城，一个月偶尔回去两三次。上班离住的地儿也就是3公里左右，骑电动也不是不可以，可是！开上车真的就不一样了，简直就不想骑一下那个电动车。 二：对比车型 对比车型也很多，其实在买车之前有空的时候我朋友就拉我去四儿子店转悠（或许是去看美女）有一次就转悠到别克了，说实话展厅放了好多车型，第一眼就被君威给吸引了，引擎盖中间的凸起非常的帅啊，有种很锋利的感觉。对比了其他车型有：迈锐宝xl（我朋友有一辆，确实是价格低很多，配置还高，但是买车当天直接被我爸pass掉了，四儿子店进都没进去），当时我爸想要混动，看了帕萨特混动、crv混动、英诗派混动，差点就真奔着混动去了，但是仔细一权衡，价格对我来说有点高，我的预算就是20以内。 三：车型配置、提车价格 车型配置:21款君威552T豪华版。裸车价151800，税是17463，保险5200好像是，上牌120，没有服务费，现在有些忘了，反正销售一阵算，给我整迷糊了，落地17.6。说到这个价格，我买车之前也在网上看攻略说怎么砍价各种的，但是实际情况就不一样了，只怪买的太着急！（衷心建议，一定要抻着点！到时候自己不着急的时候，销售就着急了）。当时是元旦假期购买（也是缺芯片），正好年底人四儿子店冲任务也结束了，在网上看着说豪华版17.5左右就不亏，当时就奔着17.5整的，一开始报价17.9，怎么都不给降，然后去同城另一家去问价格，当时那里给我报的17.5 或者17.6左右，我想着价格就差不多了，主要这家没有现车！然后又折回来，奔着17.5弄的，最后好说歹说17.6落地（价格确实高了点，当天直接交定金了，交完就后悔了！）。其实现在想想也无所谓了，早买早享受～ 四：动力加速+操控感受 动力这方面还算够用，除了起步有些拉闸，只要速度上来超车还是很轻松的。高速稳得一批，提车到现在跑过一次高速（基本不出远门），120也是稳稳当当。 操控也是比较不错，指哪打哪，话说这个前头确实有些长，如果驾驶技术不高的建议整个360，之前开家里那个mpv坐的高高的，现在换成轿车还是适应了一阵子，不过调整到舒服的座椅，也没啥差别了，提车3个月，3000多公里，目前来说无剐蹭。 五：外观及空间感受分享。 外观没的说，就是奔着这个外观来的，空间来说后排有些小，前排距离很大，可能是轿车的缺点（我一朋友190的个子，坐副驾驶，座椅调到最低感觉也很憋屈…） 六：配置、内饰做工及车机感受分享。 配置相较于同价位，或者日系车来说高的一大截，美系车还是很讲究的，一点也不吝啬，当时买豪华就是奔着座椅颜色和无线carplay 来的，非常满意，不过提车到现在有一次是连接无线carplay，放歌，车里没声音，真是莫名其妙，不过再等下次开车就没有了。 七：舒适度+隔音感受 舒适度还算不错，之前没怎么开过其他轿车，因为没有腰部调节，座椅方面最好买一个小抱枕放在腰靠的位置，那样就感觉很充实，很贴合。隔音方面没有太在意，因为个人工作原因，喜欢听一些燥一点的音乐，基本就忽略了各种噪音了。 八：油耗感受 油耗方面，当时提车加满油，表显400公里不到，当时也想新车的原因，也就没太在意，到现在跑了3000公里，加满油表显640公里吧，因为我一直用别克的app记录每次加油，上面显示综合油耗9个左右。有一次我特意控制油耗（不急加速，少踩刹车，如果遇到红灯就提前松油门，靠制动停止，40公里开到5.2的油耗） 九： 吐槽，刹车鼠标音，虽然刚开始听到有些烦，不过习惯习惯就好了。这才印正了买的是真君威，哈哈哈哈。因为喜欢扶着下部分的方向盘，方向盘底部内侧银色的内侧有些拉手…中控部分采用了钢琴烤漆，但是容易刮花，个人建议贴个膜或者买个装饰的硬塑料贴上（我就买的木纹色的硬塑料，还是比较不错的，虽然贴的有点歪）

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.21分“优秀”

【购车经历】 当时想买车的时候看过迈锐宝XL2.0T，本人觉得和君威相比三大件都一样，动力很猛，空间也差不多，唯一就差内饰上了，我是能接受内饰丑，价格便宜3W的，奈何媳妇死活不同意，跟媳妇谈三大件她都不懂，她只想要她看着喜欢的... 后来去隔壁展厅看了君威，媳妇看了觉得内饰挺好，翻毛皮座椅，按键换挡，塑料感相比迈锐宝强很多，整个车的内饰看着也够档次，就在这时，我瞄见了旁边一辆蓝色君威，那个蓝一下就吸引了我，询问后知道那个是君威GS，坐进去，感觉运动桶椅包裹感很好，就像把你定在上面一样，内饰红黑配色，门板空调口上面都有碳纤维纹路饰板点缀，外观上性感的鸭尾，GS专属的前脸后杠，侧裙，18寸枪灰轮毂，马牌轮胎，红色卡钳，满满的运动感！说实话，君威GS有点超预算，后来媳妇说第一辆车买就买自己喜欢的，后来咬咬牙买了君威GS精英版，照比顶配差了不少配置，但对我来说日常足够用了，下面说说用车感受！ 【驾驶感受】 稳得一匹，动力充沛，高速行驶的时候隔音很好，不吵，转弯很稳，座椅牢牢的把人定在上面，超车无压力，！车机系统每年100G4G流量，自带导航，QQ音乐，日常使用都够了，还能语音控制空调车窗，科技感也有了！ 【油耗】 油耗方面平时上下班走市区，夏天8-9个油，冬天11个左右，跑高速6个左右，个人感觉对于2.0T排量这个油耗挺满意！ 缺点，40左右换挡有顿挫，后来去4S升级过一次发动机，感觉有明显改善！还有后排空间低，溜背车都这样。再就是仪表异响，通病，经过我一年多努力，完美解决了，有想知道方法的可以留言，互相交流！ 总体来说这车我很满意！

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.29分“优秀”

人生第一辆车，也是家里第3台别克了，全家一直都钟爱别克 谈谈这个车吧，人无完人，车无完车吧 1、动力:绝对够用，路上想超车都能超过去，但想要多大的推背感就别指望了，有时涡轮延迟比较明显 2、变速箱:平顺性没问题，但过于倾向于省油，升档过分积极，运动模式好些，9AT档位齿比很密导致拨片没大有实际作用 3、操控:非常好，同级第一梯队的水平，开起来轻巧灵动完全不像一辆B级车 4、油耗:正常路况7到8个，堵车10个以上 5、空间:后排头部空间小，个子高的顶头，同级算差的，但比A级车大的多 6、隔音:很好，车内车外对话必须摇下车窗，胎噪取决于路况和速度，有时很大有时很小 7、悬挂:整体偏韧性，小震动过滤很好，大震动过滤无力 8、配置:丐版也非常厚道，全部气囊、全车LED灯光、全车无钥匙进入、225的R17轮胎轮毂、拨片、定速巡航、倒车影像、倒车雷达、自动空调、自动大灯、双C互联、座椅加热都有，豪华版最大的存在意义是内饰 9、价格:入门配置裸车14万以内，同级同配置几乎无敌，唯一性价比更高的是隔壁迈锐宝XL 10、安全:2019款中保研MGGG，25％侧气帘没有打开，2020款可能修复了这个问题，全系标配坑爹的主动行人保护 11、不算问题的小问题:手机连接蓝牙需要把手机音量调到最高才好用、全系没有AUTOHOLD、后排中间座椅没有头枕、后备箱盖弹起速度跟火箭一样、只有后雾灯没有前雾灯、中央扶手区域特别容易刮花建议贴膜、低配只有浅色内饰 总结:价格实惠，配置高，整体偏运动，操控很好，空间不行（同级而言），外观偏年轻化，适合资金有限又想要辆大车带家人出门又喜欢驾驶的年轻人。想要商务范更浓出门左转2020改款帕萨特，想要更狠的性能对其他没要求的出门右转隔壁迈锐宝XL Redline，喜欢外观内饰又想要更狠的性能和更全面的运动配置和氛围的不用出门直接加钱君威GS 购买建议:1.5T的低配高配取决于对内饰的接受程度，绝对性价比的话低配更高，普通2.0T的建议跳过，直接上GS，反正厂商也不怎么生产普通的2.0T版

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.93分“良好”

【购车经历】 注意君威一年多之久，从19款开始看，刚毕业的时候正好21款上市，刚上市价格偏高，从汽贸看到4s店，等了半年21年4月19号提车 【提车价格】 汽贸报价全款15.5 贷款15.9 4s店全款16+ 贷款落地15.8 上海相对便宜四千左右，但因为路途遥远路费什么的跟本地提车差不多，就没去。有无价格差别不大，4s店贷款甚至比汽贸便宜，也有保障，所有选择15.8店内提车，赠送行车记录仪，脚垫，后备箱垫，车内消毒除螨套装 【空间表现】 前排空间大，舒适性也相当高，座椅贴合度很好。 肉排相对而言空间比较小，180斤做进去只有一圈，头顶差一两指左右，座椅还算舒服。 【驾驶感受】 1.5T相对来说动力够用，只要舍得给油动力还是有的，坐在车里听着发动机加速的声音特别有感觉。我认为底盘调教相当不错，自我感觉比朋友的迈腾舒服，高速最高开过1××不到二百，感觉特别平稳。胎噪对我而言可以忽略不计，感觉这车就适合跑高速。 【油耗】 目前平均油耗10个，可能因为开始不好的驾驶习惯有关，平常上下班来回30公里国道，定速巡航70迈，不开空调的话百公里5.4，开空调保持5.8-6.6之间。在市区红灯多，平均12左右，高速一般定速120。开空调油耗7个左右，感觉没有70迈省。本人长期加壳牌的油，9295都加过，个人感觉95更有劲儿，车辆通病30-40的换挡顿挫也几乎又没了，但是不知道为啥续航只有470，而92续航600左右 【亮点配置】 对于最低配君威，标配定速巡航，仿皮座椅，电座椅，分区空调，座椅加热我感觉没什么毛病了 【最满意】 外观灰色的最棒提车的时候只有一台当月现车 美系车的内饰感觉不错，有豪华感 音响不说特别好，只能说够用 【最不满意】 两个假排气不满意，整一个真的也行，冬天了一边冒烟，还是从下边，怪尴尬的 刹车有哒哒声和电流声 CarPlay连接有短暂延迟现象，方向盘左侧切歌有不灵敏的时候

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.6分“良好”

刚开始开，就不说优点了，说说缺点吧，后排空间小，一些实用功能没有，1.5动力稍弱，开车过程中车门偶尔异响。 【最不满意】 销售态度。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.3分“优秀”

第一眼就被君威的外观吸引了，鲨鱼鳍前脸太帅了！不喜欢24款的外观，趁着23款清库存，赶紧入手了一台爱车。 【空间表现】 中规中矩的B级车空间，我身高180坐主驾驶完全没问题，后排略小。 【动力表现】 1.5t跑起来感觉还可以，坐4个人加速也完全没问题，当然对动力有要求还是建议上2.0。 【最不满意】 没有电动折耳和一键升窗，自动驻车也没有，自动启停还得每次上车都关。自动雨刷在下小雨的时候有点智障… 【购车经历】 本地4s没车，又看了外地4s，最后在本地汽贸购买的。 【提车价格】 落地13.85，只有交强险。 【油耗】 目前跑了不到300公里，市区和省道各一半，油耗11个多。 【驾驶感受】 非常nice 【亮点配置】 以前不喜欢按键档位，用了之后感觉真香😂 自动大灯也很好用。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.6分“良好”

后排空间比较小，前排人180斤左右，后排空间就小很多，驾驶体验还可以，踩刹车的时候完全停下来后，还踩着刹车，发动机可能会抖一下，不知道是车的问题还是人的问题

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.2分“优秀”

车价懂车帝要求 【空间表现】 前排表现不错，后排在B级车里只能说很一般，我一米八的个头坐后排没办法坐直，会顶头。不过我是我们家最高的了，我是开车的，算是可以接受吧 【动力表现】 主要是城市代步，1.5T动力完全够用了，低速抬油门会有一点顿挫，不过可以接受 【最不满意】 最不满意的就是后排空间了，想偶尔坐下后排都难 【购车经历】 先是在宁波港诚别克看的车，没有试驾车，也没有黑色现车，因为我懒得磨叽，跟销售直接说给我最优惠的价格，结果在利息高收了。周四心血来潮想中秋开车回老家，就去了另一家轿辰别克（第一家订车要中秋后才能提），销售说有现车，给我安排了试驾。各方面可以接受就谈价格，谈拢直接下定，周五提车，送了些有的没的不值钱的东西（中控钢琴烤漆贴了个木纹板，虽然贴歪了，但是还是挺喜欢的），两次保养，买了1299的四次保养含工时费，总体来说性价比挺高的，接下来就是买各种车里的用品了，看车一年，之前一直考虑的国产suv，结果还是入了合资的门哈哈哈哈，总体来说，君威还是挺适合我的，别人都说别克油耗高，或者直接上君越，但是我觉得自己喜欢就好了！

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

3.8分“良好”

1.外观蓝色很漂亮，黑色轮毂红色卡钳视觉满分。不过要经常洗车才行，脏了不好看。 2.内饰设计以现在审美觉得还行，8英寸中控屏幕再大一些就好了，算不上难看毕竟到了产品生命周期的末端了。 3.空间利用率一般，在同级别只能算及格比不上德系和日系接近5米车长，2.8米轴距，后排空间只能算及格，主要是头部空间比较压抑，本人165身高都能感觉到压抑。尾箱空间不算大440升也够用。 4.配置比同级对手有优势，4门无钥匙进入，流媒体后视镜，LED大灯.雨刷.空调都是自动的，主副驾驶都有电动调节，前排座椅有加热没有通风，安卓和苹果系统都能无线连接，这个很方便，流媒体后视镜也很好用，没有前雷达有点说不过去毕竟指导价22万的车了。 5.高速油耗很低，表显5.1.平均6升。不过市区堵车或者山路油耗高的吓人，能让人怀疑人生。不过买GS的人大部分都是冲着动力和操控去的，油耗看着就行了。 6.操控比同级对手要好开，动力强劲，轻点油门就往前窜，地板油翘头。大角度高速过弯悬挂能撑得住车身，马牌轮胎抓地力超好，就是胎噪比较大。 7.乘坐舒适性觉得还可以，算不上舒适，主要有两个方面：1、整车隔音行驶在柏油路面是比较安静，马牌轮胎抓地力超级好，但是路面不好时的胎噪能让人以为没有关窗。2、偏运动化的悬挂调教在山路过弯时支撑性很好，但是在市区或者烂路就体现得太硬了，有一次过减速带时速60直接过去，后排乘客脑门直接撞车顶。 以上是本人对车辆的感受，也没开过什么豪车，仅供参考。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.71分“良好”

【购车经历】 本人山东，通过汽贸在上海购车，21年5月份落地15.85，当时想买速腾，但是涨价太厉害，果断提了君威，现在提车一年了，跑了9000公里，真实感受写在下面 【空间表现】 前排空间宽敞，后排相比B级车略显局促，实测比迈腾，雅阁空间小，后备箱空间也不大，中规中矩 【动力表现】 1.5T的机头，拉着基本上算得上最轻的B级车，动力表现已经算不错了，超车提速不在话下，完全满足日常使用 【驾驶感受】 冷车启动噪音较大，换挡顿挫，一般汽车都会这样，车热了之后，感觉好开了很多，但是不管是冬天还是夏天，低速35-45区间永远是顿挫的，并且正常行驶急刹车之后，再踩油门提速反应慢一拍，油门踩下去会有1秒多的无反应时间，然后转速突然飙升，这两点感觉很不好 【油耗】 二保之前，油耗一直很高，之后油耗突然大幅降低，不知道什么原因，现在国道高速油耗6.5，市区10-11这里 【最不满意】 低速顿挫，收油拖拽感，深踩油门反应迟钝，车门异响，怠速停车抖动，买车两个多月之后自动启停完全失效，原因不明，后续还有什么问题评论区补充，也欢迎大家一块补充

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.86分“良好”

车内空间后排有些小，外观很漂亮！是一辆外观运动很漂亮的一款车！操控性方面，各种驾驶体验还是很不错的，虽然只有1.5T的动力，但开起来一定让人有很强的驾驶乐趣！舒适度方面，座椅挺舒服的，开起来也是比较平稳的，唯一有些瑕疵的地方可能就是噪音稍微有些大，每个人的体验都不同，喜欢的建议去试驾一下！ 虽然我自己都没有试驾就直接买的3了这个车😂，但还是希望喜欢的朋友去试驾一下，多转几个4s店，你的收获会有所不同哦！ 买这个车，自我感觉挺好的！对我各方面的需求都满意，步入入门B车的行列！气场还是不错的，出去气质一下就不同了！😂

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4.3分“优秀”

车头看着不是很舒服，这个车最好看到角度是侧身！屁股看着还凑合不难看，内饰全是棕色翻毛皮所以没得挑就很无语，配置大家三大件没得说，就是减配的几个辅助功能和无线carplay和carlife还有液晶仪表盘和真皮方向盘套减配就很无语😭😡，电动折耳也没有。美系车空间大家都懂，完全不像4913车长的B级车，只有完全侧身才能看出来车子很长，其他角度无感，就像A级车身，后排空间也不够长，很它的兄弟凯迪拉克一毛一样的后排座椅空间有点小，驾驶感受非常棒！还好自己上的2.0版本，给油就走，反应迅速，动力杠杠的！高速路上稳如老狗！不知不觉轻轻带点油门就到130速度，不小心就上到160了，太稳了！推荐大家上2.0版本！不会后悔的！

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3分“良好”

圈友众弟兄好，此文做2021款君威1.5t豪华版具体使用情况详述。 【购车经历】 年初突有学车之意，后有购车之念，遂学遂购。夫身材高大，然，因弃A级车之短不喜SUV之形，故择B级车。回首之初，夫观国之重器一汽红旗h5、吉利星瑞、帝豪、长安之逸动plus，日系之雅阁、阿特兹，德系之迈腾。后因预算、动力、配置而作罢。后观美系别克之君威，深得吾心，遂定。 【动力表现】 言起动力，起步虽肉，然夫深踩油门仍可“一跃而起”，抛卿为脑后。 【空间表现】 上言夫身形高大，故坐主驾驶位头顶仍有一拳半之距。然，后排不尽人意，身形中等无需担忧。后备箱家居所带之物，皆可。 【油耗】 夫，新手也，尚不熟练，不知如何使用油门，故而油耗略高，此，所有新手之忧也 。 【最不满意】 发动机启停。 【驾驶感受】 恍惚间，夫得驹两月余，行近3200之公里 。高速、市区、盘山路，皆试，甚好。 【吐槽】 ①车辆较20款减配。自动泊车、眼镜盒、后备箱小网兜（目前只知道这几个，兄弟们可以补充） ②车辆右副驾驶漏风、跑高速风噪略大，密封隔音不是很好。悬挂硬，座垫也比较硬。 ③车辆顿挫感，拖拽感（权当开手动挡了）。 ④问兄弟们一个问题，你们跑高速过桥下颠会出现车身左右晃动吗？如何解决？ 【最后】 “庭中有橘，吾所植也。虽年年开花结果，其花、其果甚不香甜。因，吾亲手所植，无他，唯爱也。”

点评车型: 2022款君威 GS 28T 尊贵型

4分“优秀”

选买经历：我的购买历程很简单，因为特殊原因需要再购入一辆车，所以就买了。当时同级别对比的有领克03+，捷豹XEL，特斯拉Model3，以及凯美瑞2.5S。首先我父亲不喜欢领克的外观，刚走到4S门口就掉头走了（毕竟他出钱），其次我家之前有辆捷豹XJL，质量堪忧，小毛病不断，故XEL也放弃了，我父亲很喜欢凯美瑞，觉得经济适用，乘坐舒适，口碑也不错，但我觉得配置太低，即使是次顶配了也没好点的音响，而且大部分时间都是我一个人开，我只要驾驶感受不需要乘坐感受，最后在model3和君威GS中做选择了，当时model3的定金都已经交了，不论是驾驶感受还是使用成本还是车牌政策，model3都完美符合我的需求，但是，我喜欢自驾旅行，电车没法节假日跑长途旅行，所以最后选择了君威GS。 提车感受：提车其实没啥感受，已经提过好多次车了，拿了钥匙就走了。深圳地区全款下来23.3万，没砍价，因为砍价浪费的时间都足够我赚更多了。 驾驶感受：驾驶感受在B级车里算名列前茅了，我接触过的B级车里，只有03+，朱丽叶，325i，比gs驾驶感受强，其他均不如GS（迈锐宝XL没接触过），市区油耗11，综合油耗9.5，得益于可变缸技术，高速油耗6.2 空间感受：空间不像B级车，更想A级车，我身高187cm，前排正常坐姿，后排坐板正大概3指的空间，往下坐舒适点，但腿部只剩1指空间了。 配置感受：配置在B级车里算很强了，无线CarPlay，HUD，前排座椅加热通风按摩，流媒体后视镜，盲区检测 优点总结：同级别较强的动力和操控，配置也比同级别其他车高。 缺点总结：后排空间比同级别较小，空调制冷不给力，D档R档切换会短暂溜车，刹车有点击声和电流声，Bose音响音质挺一般甚至可以说差，布雷博刹车感觉像贴牌，前排水杯架没有限位器， 最后，辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精