点评车型: 2020款威朗 三厢 20T CVT豪华型
一个三缸1.3T CVT的车型,高配定价能到17-18万,连最新的大众高尔夫可都不敢干,所以威朗逃不开大幅优惠的下场,4-5万的优惠幅度基本上落到了正常的价格区间。 客观而言,威朗的外观是帅气的,我觉得比高尔夫要漂亮的多,GS版更是如此,这才是运动车型该有的样子,外观上能与之一战的,我觉得也只有跟Type-R高度一致的两厢思域了。按照当前的优惠,想买个帅一点的车型,威朗很合适,就不用比来比去了。 别克品牌的内饰一直很出色,从配色到座椅面料,都很高级,比氛围“高级”的大众还要好一些。只不过,威朗的内饰造型还是上一个时代的样子,好用也算是好用,年轻感不强,明显属于拉胯的表现。多媒体的8寸触屏也很难说好用,不够人性化、也没跟上时代。 座椅的乘坐舒适感毫无问题,包裹到位,填充柔韧,后排空间相对紧凑了一些,椅垫对大腿的承托很到位,小两口代步很合适,家庭使用稍微差了点意思。 三缸机器的震动还好,在启动的时候会明显一些,真正开起来车内感觉不明显,动力输出很平顺,开启运动模式才会有比较足的力道出来。开起来并没有大众1.4T DSG爽快。也就是说,威朗现在已经变成一个外观运动,骨子里偏保守的车型了。 所以,想要一个漂亮的外形,买威朗还算可以接受,毕竟思域的日系身份很多人心有芥蒂。我个人觉得,它总体上还不如1.5T 8AT的福克斯更划算。