标致5008整体空间出色值得买吗_标致5008空间怎么样

点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱版5座

3.71分“良好”

【最满意】新款外观依旧沿用家族式的设计风格，黑色的格栅设计、两侧性的大灯和底部黑色的包围，视觉冲击感满满。侧面贯穿式的线条，整体设计的比较层次。车尾设计风格比较简约方正，黑色的装饰板搭配底部黑色的包围和双边双出的排气，增加了不少运动的气息。 车内中控设计的比较有层次感，10英寸悬浮式中控屏幕的分辨率比较高，搭载全新的Blue-i车机系统，界面清晰好上手，机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等。 【乘坐体验】车身尺寸长宽高分别为4670/1855/1655mm，轴距2840mm。轴距表现还是不错的，新款提供5座和7座两个版本选择，5座二排座椅可移动、可折叠、可角度调节，乘坐空间还是很不错的。7座车型的第三排坐成年人的话空间还是比较局促，不过7座版本车型的第三排座椅是可拆卸可隐藏的，如果是露营或者装载一些大型的东西，这个设计就很方便了。 【驾驶感受】动力方面取消老款车型搭载的1.6T发动机，全部搭载1.8T发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N·m，搭配爱信8AT变速箱。最高车速220km/h，全新标致5008在发动机与变速箱的调校上做了一些变化，前半段动力输出快了很多，变速箱换挡也比较顺畅。 【油耗】WLTC综合油耗7.51L/100km，对于这个车型来说表现还是不错的，但是实际应该会到8左右，对比大多车型来说，还是比较经济实用的。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座豪华版

4.9分“优秀”

【提车价格】 这个时候去买2021款的5008，那真的是性价比超高，优惠七八万呀。 【驾驶感受】 法系车的底盘就是为了驾驶感受去调整的，路感清晰，指向精准。这次暑假出去玩，在江西那边大山里面走国道，山路开得那真的一个爽。感觉就像一个小两厢车一样，看起来非常有信心，循迹性很好。很好开，完全感觉不出来，这居然是一个这么大的车。 【油耗】 目前油耗7.9，可能跟最近高速开的比较多有关。 市区的油耗大概在10个左右。 【空间表现】 中型SUV，2米8以上的轴距，正常坐5个人以内的话，内部空间很不错的，地板是完全平整的，头部腿部都很舒服，宽度也够。 最关键的是坐5个人的话，行李箱真的非常大，巨能装。一个九号踏板车，一个折叠自行车和小孩的自行车都可以放得下，一家人去找一个湿地公园，骑个车还是挺舒服的。 【第三排空间】 买这台车，也是希望出去玩的时候一家人免得开两台车。说是7座吧，这个车实际上应该是一个5+2，第3排的空间并不充裕。好在家里人个子不高，坐6个人的时候还是比较舒服的。把副驾这一排的座椅稍微往前调一点，第3排还是可以的。 让我比较惊喜的一点是第3排的座椅舒适度居然还是不错的，长时间坐也没有觉得很难受，虽然第3排座椅不厚，但支撑性给的还是很好的，屁股部位坐的也还比较软，感觉比亲戚家这个本田缤智的第2排座椅还要强一些，这点非常出乎意料。 【最满意】 最满意的当然是这个车子的外观，经典的小狮子，搭配极具辨识度的点阵前脸，尤其晚上亮灯的时候，那一对獠牙灯简直不要太帅。内饰的整体做工也是非常不错的，这是标致一贯的优势。 【最不满意】 要是不满意的地方的话，那还是这个车机系统识别率太感人了，倒车影像的清晰度也是感人的很。那个2023款的车机就好很多了，但咱这不是图2021款性价比高嘛。也不知道后面能不能通过改装升级一下车机系统。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.4分“优秀”

老车（15款1.4t英朗）涡轮迟滞比较严重，转弯后加速换挡顿挫也很明显，排量小所以空调启动后抖动明显，去年开始就想着最多在开个一二年肯定要换，碰到购置税减半政策果断开始选车，第一要求是7座，预算落地25左右，最终选定3款（科迪亚克，5008，揽月）。先是去看了5008（4店比较近，大概离家7公里），外观第一眼就看上了，老婆也很喜欢，谈了一下，初步报价落地24.4（那天去的还是有点晚，没试驾）。隔壁就是斯柯达，去瞄了一眼科迪亚克，外观也不错，就是座椅是运动座椅，担心宝宝的平板支架没地儿安😂，心里已经考虑放弃了（初步报价落地差不多23）。后来请假去看了揽月（4s店大概离家18公里），外观一般，大是真的大，当天就安排了试驾，动力是真的好，不过做工一般，试驾车我都看到明显的屏幕安装溢胶，和销售聊了一会初步落地23左右。回家后又对比了一下配置价格，放弃了科迪亚克。立马预约了周末5008的试驾，试驾后感觉动力也不差，换挡也平顺，方向盘手感真好。回去后纠结了好久，最终还是选了5008，第三次去和销售磨价格，最终落地23.9，要了个备胎和护板。空间是很满意的，第二排往前移一点第三排还是可以做人的（归功于板悬吧😓）。目前行驶了300公里，油耗10左右，比我预期的要低（我老车都要8.3了），唯一比较遗憾的全系没有四驱，自动泊车和autohold

点评车型: 2023款标致5008 400THP 终身荣耀限量版7座

3.86分“良好”

2023款的标致5008，最大的变化是换了全新的品牌logo，在前脸、侧面等地方都有所体现。整体设计没什么变化，前脸设计依然是偏威猛的风格，简洁的侧面主要突出清晰的腰线，尾部的狮爪尾灯也有挺高的辨识度，总体来讲不过时。 4670mm的车长，2840mm的轴距，对于一款7座偏中型的SUV而言，身材不算太大，这也反映在车内空间上。调节好前排坐姿，并且把第二排调节至最后位置时，第二排的乘坐空间是足够的，不过第三排空间非常拥挤。所以如果需要动用第三排搭载身高160cm以上的乘客，必须提前把第二排稍微往前调，乘客才能获得较为舒适的乘坐体验。 加上第三排座椅有些“小板凳”，布置得非常低矮，座垫和靠背的面积也比较小，所以支撑性相当有限。好在座椅可以完全收纳到后备厢的地板下，另外还可以单独拎出来，去钓鱼或者露营的时候可以用来乘坐，还是比较实用的。在五座状态下，5008的实用性非常不错，乘坐空间和后备厢空间都很够用。所以，对于7座非刚需的消费者而言，直接选5座版就足够了。 回到内饰，布局依然是标致家族特色的i-cockpit，对于驾驶者有种环抱式的感觉。虽然这套设计已经推出多年，设计风格也依然不落伍，能给人一定的时尚感。不过仪表盘位置较高，如果驾驶席位置位于最低处，可能需要把方向盘调节到最低位置，方向盘上沿才不会遮挡到仪表盘。 配置方面，自带12.3英寸全液晶仪表盘、10英寸的中控大屏，尺寸不算大但是显示足够清晰。中控屏的在线功能比较丰富，在线导航、语音控制等都不缺，而且带有一定的互联功能，除了不支持苹果Carplay外没啥毛病。就整体的配置水平而言，这款5008顶配车型已经能跟不少价位接近的国产SUV掰手腕，对于一款合资车型而言是比较难得的。 至于动力，2023款5008全系配备1.8T发动机，211马力，300牛·米，动力输出属于同级中游水平，日常驾驶足够。只是匹配的爱信8AT变速箱表现一般，响应不算快，低速挡位间切换也会偶发顿挫。 5008开起来还是偏轻松、舒适的风格。转向力度比较轻盈，中间带有一点虚位，指向性在7座SUV里面属于较好的水平。底盘调校偏中性，保留一定的路感，小振动比较多，过沟过坎又比较柔韧，有一定的厚实感，另外隔音水平也比较不错，除了胎噪偏大之外，其他噪音的存在感不太强。 总体来说，5008的颜值颇高，机械素质挺不错，配置水平在合资车里面也是难得的高，算是合资品牌7座SUV里面性价比较高的选择。只是7座空间不算大，如果7座非刚需，选5座高配版即可。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

3.64分“良好”

21款5008GT：外观非常有设计感，车身线条流畅，显大气。行驶质感很好，nvh表现良好，各部分降噪明显且均衡，没有突出的噪声。内饰风格明显，唯我座舱很有战斗机的感觉。用料扎实，很显档次，沙发软硬适中，短途不硌，长途不累。空间在5人乘坐的情况下很优秀，腿部空间有很多富裕。配上劲浪音响和座椅按摩，不管开车或是坐车都是享受。动力足够日常使用，加速线性无顿挫。 操控性中规中矩，稍微有些驾驶乐趣，但激烈驾驶还是没有给人很大信心。喜欢溜山的朋友还是考虑508或者4008更合适。 置物空间没太多考虑，小东西多了很不好放。 【第三排空间】 在第二排够用的情况下，第三排坐小孩或者个子小点的成人还行，否则只能短暂应急。目前遇到的使用场景是一车5人去喝酒，回来叫代驾，抽一个倒霉蛋去第三排坐。 【油耗】 目前开的路红绿灯很多，目前开到9l/百km. 开了次高速，大概7点几，没特别留意。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座豪华版

4.86分“优秀”

【购车经历】 由于生了二胎，想买个七座SUV，平时当大五座开，特殊情况打开一下七座，其实也考虑过mpv，但是平时上下班开mpv感觉不太正常，最终和老婆商量以后决定选择20万左右的SUV，最好是七座，大五座也能忍。空间大，隔音好，虑震好即可。 这样缩小了选车范围。由于家里现在有车，所以对提车时间没有太大的要求。我们首选唐dmi，次选柯迪亚克，奔驰GLB可以拼一下，奇骏和昂科威plus也打算试一下，标志5008太小众排在后面。 然后就开始漫长的试驾经历，我老婆对后排空间比较敏感，而且对各种品牌和性能都不了解，所以我决定让她带着孩子一起去，这样可以对舒适度有一个更客观的评价。 试驾是个非常主观的过程，建议如果买车一定要试驾一下，以下仅代表个人观点。 首先是唐dmi，我试驾前的最爱，优点是省油，而且内饰电子系统特别好，但是我老婆觉得后排比较晃悠，她感觉不爽，后排及第三排玻璃有点小，综合不太满意。我的驾驶感受很像正在开的大夏利，虽然各方面看着都很好，但总觉得说不上哪里差点意思。 第二个去试标志5008，因为当时已经到了下午四点多，没时间好好试车，标志这个最初纯属好奇没打算买，又离比亚迪就去试了试，然后惊奇的感觉到这个车极其丝滑，一点也不晃，小方向盘很爽，后排脚下是纯平的很舒适，下雨天噪音很小，主要是我老婆觉得不颠，座椅很舒服。 第三个去试了试新奇骏，车很舒适，但是我们觉得座椅不如标志的舒服，和唐差不多，关键是销售很强势，我们很反感，直接劝返。 第四个去试柯迪亚克和别克，别克进去奇怪味挺大的，不知道是什么原因导致的，但是这个味道会让我们晕车，直接劝退了，其实不是所有人都会有这种感觉，只是我们对这个味道比较敏感。 柯迪亚克一开始没车，说是去救援了，后来有车了试了试，和标志差不多，内部空间小一号，外部空间大一号，但是便宜了四万块钱。 还去试了一下奔驰GLB，由于是家用，我们对品牌没任何要求，整体感觉晃得相对最厉害，噪音最大，而且后排有一个比较高的台子我们不太喜欢。不过奔驰第三排空间乘坐是最舒适的，而且座椅也是最舒适的。服务也是最好最专业的。不过舒适度领导不喜欢，所以劝退。 最后标志，柯迪亚克二选一。然后家里领导决定选沧州车，一个是为了支持国产，二是看着好看，贵点也是贷款买，所以就这么定了，然后我跟她好好解释了一下，标志是法系合资车，不是纯国产，也不是沧州车(看到狮子标志以为是沧州铁狮子，一直以为是沧州车） 【驾驶感受】 买了以后，开车行驶300公里回我老婆的老家，整体感觉比销售说的要好一些，销售讲的不算多，但是很真诚，我们特别喜欢这种不乱吹牛的销售，这也是买车的一个重要的原因。 【最不满意】 这个配置没有自动泊车，也不能连我手机热点，比较遗憾。 【空间表现】 家用足够，主要是这个车后排座椅比较宽，坐着很舒服，第二排坐满的情况下第三排1.75高180斤大汉坐一个小时没感觉到累 【油耗】 目前挺高的，高速6.8市区9.2，但是刚刚开始，过了磨合期应该会好一些

点评车型: 2021款标致5008 360THP 7座实力版

4.7分“优秀”

今年年初有了换车的计划，本想换个品牌试试，中意的车子有宋dmi,唐dmi，三代哈弗H6，哈弗大狗，CS75，星越L,魏派拿铁DHT，威兰达，荣放等等车型都试驾过了。我对动力要求不高，但是可能和我一直开轿车有关，总觉得试驾的这些车开着晃，总体而言就丰田的车子开车要跟脚一些！但是丰田那扣成本太离谱了，本人实在接受不了就放弃了。最终还是把目光放在了标致5008上。说真的第一次去试驾的时候，那种熟悉的驾驶感觉一下子就来了。方向盘是比较小，但开了两圈后发现握感非常好非常舒服。外观无可挑剔，动力够用，空间大，做工用料环保，无任何异味！每次锁车都忍不住多看一眼！缺点就是车机不够好，然后就是主驾没有腰部支撑调节，跑长途不太友好！ 文字水平有限，反正就是我喜欢的车子！

点评车型: 2019款标致5008 350THP 5座领先版

4.43分“优秀”

开惯标致悬挂Q弹的感觉，换车就选5008，原因如下:第一，车身不太长但内部空间很大，特别第二排，正常高的人脚可以伸直。第二，操控不错，没大车感，山区高速开基本感不到倾侧，第三，最低配的加上置换15.3万，基本该有的配置都有。 动力，1.6的发动机5人跑高速都很够了，这个发动机要转速起来后劲才足。因油门前段调的太柔，起步会有点软，造成很多人感觉动力不行，调成运动模式就解决，油耗不增。 空间，原厂设计首先考虑欧洲路窄难停车情况，整车车长不能太长，加上扭力梁的加持，第二排基本算个小mpv，坐4人很舒服。 配置，安全这些都有，钢材不偷工，车机不如国产的功能多。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座豪华版

4.4分“优秀”

外观内饰我就不评论了，喜不喜欢自己去看。很多人说这个车不好是因为扭力梁，我想说其实5008体现了法国设计的灵魂。为什么总扭力梁？因为这个车7坐。扭力梁的使用完全释放了第三排的腿部下沉空间让你不坐小板凳。吊起来车底看，扭力梁周边已没有一丁点富裕空间，当然是减配了备胎你得装上。能用4670长度做出7人坐的只有5008。我对这个设计师非常敬佩，动了很大心思。至于国人爱喷，99的都是无脑跟风，1的人也许去琢磨琢磨为嘛这么设计。还是那句话别人爱买不买，反正我买了，我喜欢就好。其他缺点，低速蠕动驾驶感很差，变速箱离合器自动分合这个车一闯一闯的，比挂着不分的车种感觉差太多。停车时候也是，要么动力切断，要么拱一下。几次险些撞墙。底盘对稀碎振动过滤不好，哆哆嗦嗦的，大振动没问题。360影像是假的，录像合成，也就反应了为什么大家说摄像头不清楚，因为计算机合成算不过来。优点也很多，不多说，反正不买顶配体会不到顶配的超值。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.3分“优秀”

外观大气，内饰有品位，底盘扎实，车内空间足够用，驾驶感受很舒服。 不足之处：油耗没想象中那么省油，不开空调城市加高速平均差不多9L/100km，冷车低速有概率轻微抖动，驾驶员感觉得到，后排感觉不到，不常见。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间表现很不错，第三排应急，适合小孩子 【提车价格】 带置换不含保险25万零500元，保险6500（我买车习惯是根据同城车友的提车价跟销售谈，我跟销售谈的第一句就是25能落地我来交钱，他说能，就去交钱了，至于裸车，购置税多少我都不过问，都是销售经理去交的） 【驾驶感受】 开启启停的时候会起步会抖动，关了就好了，过减速带过滤性很不错（前排感受）后排会觉得有点跳（应该是故意调教的驾驶感）扭力梁很舒服，别说买了就知道，找个4s试驾一下就知道了，别听网上的错过好车 【最满意】 内饰好看，连我女朋友都说好看

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.4分“优秀”

这款车最让我感到满意的就是以下几点 第一特别满意它的空间，作为一款7座SUV，第一排驾驶空间富裕，视野开阔，第二排坐三个人也不会显得拥挤，甚至能翘二郎腿，第三排相对紧凑一点，但是一般都是孩子坐在后面，正好充分发挥了这款车的特点。后备厢容量也比较大，平时出去游玩时，完全能装下所有行李。 第二这款车的颜值使我沦陷，前脸设计非常独特，大灯非常有辨识度，侧面线条比较硬朗，从车头到车尾也比较连贯，车尾也比较简约，充满法系的风格。 第三这款车在驾驶时充满安全感，整体车架比较稳固，配备多个安全气囊，拥有车道保持辅助，主动制动和疲脑驾驶提醒辅助功能，真的给我带来了很高安全感，也充满了科技感。

点评车型: 2017款标致5008 380THP 7座豪华GT版

4.57分“优秀”

该车使用以来未出现任何故障，辅助驾驶在高速路上十分轻松舒适安全，油耗低，空间大，500公里内坐7人没有不适。音响效果极佳，座椅加热按摩很适合我腰突，多向自动调节极其方便。航空座舱，换档手柄科学美观方便，还有手动拔片，小幅方向盘。。。

点评车型: 2019款标致5008 380THP 7座豪华版

3.5分“良好”

第三排放倒后空间很大，平时很少用到第三排座椅。车机系统比较落后，操作不方便，功能太少。

点评车型: 2021款标致5008 360THP 5座实力版

4.14分“优秀”

有一说一，标致5008是一款被低估的合资中型SUV，首先它性价比够高，目前上新的2021款，终端起售价在16-17万左右，基本和低一级的CR-V、RAV4价格保持一致；其次，作为家用SUV它空间够大，4670mm车身长度、2840mm轴距，比途观L还要大，五座版第二排空间按照我个人175mm的身高测量，有三拳以上的富余，而且分5座/7座可选，实用性极高；最关键的是只要你开过法系车，一定会对其优秀的驾控品质赞不绝口，作为标致旗舰SUV的5008更是其中代表，它的底盘不仅能充分过滤大小颠簸，给第二排乘客舒适的乘坐体验，扎实的底盘调校还能给予驾驶者更充足的驾控信心，一句话：好开。当然，标致5008销量并不高，一来是品牌力不够，很多用户不知道这款合资SUV的存在；二来，标致5008用的是板悬，这个价位不少消费者觉得亏了，而且二手车保值率也不够高。所以，如果你是一个注重实用性的用户，那么标致5008值得考虑。