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    标致50082021款400THP 7座豪华版值得买吗_标致5008怎么样

    ·标致5008

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共152人评价
    18万-25万SUV总榜No.80
    低于69%的同价位车系
    经销商报价
    17.37-22.87万
    厂商指导价
    17.87-23.37万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.82
    • 外观
    • 4.00
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.72
    • 配置
    • 3.60
    • 3.71
    • 空间
    • 4.13
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.77
    • 操控
    • 3.89
    • 3.76
    • 动力
    • 3.65
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 探岳X3.87外观4.46
    • 途观L3.83空间4.17
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 标致50083.80空间4.13
    • 红旗HS53.80外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 探岳X3.87外观4.46

    标致5008·全部评分

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座豪华版

    4.14优秀

    没有说最满意的,而是综合起来最满意的。最满意的特征主要几点: 1.操控还算优秀,特别是弯道上的灵活性和方向盘虚位很小,感觉比308两箱性能车差别很小。当然高速拐弯会有侧倾,但能立刻拉起,这个真很明显,之前的308都没这么灵敏,更别说其他的中性SUV。再举个例子,我平时开车比较稳,不快,但我这5008经常在弯道时不注意就超很多SUV甚至轿车。 2.后排空间好,中间无凸起,加上前后和靠背角度调整,放了安全座椅时也能坐2人,当然长途的话,中间那位还是不舒服,主要是座椅靠背太硬。 3.油耗还可以,开了3000公里,综合下来均速31,百公里油耗在7.9。 4.用料环保,新车还是有点味道,但很快消失。不像我同事高尔夫开了6年内还有味道。5008的甲醛含量低于0.1mg/立方米。 5.安全系数高,车用料好,关键部位刚强度在1500—1800Mpa,还有较好厚度和造型的铝合金防撞梁。 6.次高配就有主动安全和基本自动驾驶配置(ACC,车道保持,自动刹车,BSD,疲劳驾驶提示,前雷达),一改原来标致顶配下皆丐版的一大弊病。 7.外形算好看的,前面很凶后面漂亮,晚上看后面会拉风。 8.速度表和油耗都比较准确。 9.中低速静音性堪称完美,关窗真不怎么听到外面声音。高速后胎噪和风噪增加不少,但也比CRV等日系SUV车要好。 也有些不满意的: 1.直线加速性 确实不如大众的好,貌似也不如美系的锐际等性能车。 2.驾驶位浪费空间严重,驾舱包裹中间占了太多无意义空间;刹车太靠中间,导致市区开车经常刹车时脚关节比较累; 3.主动刹车感觉不太灵敏,有几次行驶时被别车插进来,很近了是我刹车而不是主动刹车。 4.第三排起来,确实就不能装啥东西了。长不长的这个客观点决定了的。 5.过减速带,还是有一定的震动,不过同级别SUV试驾时也没过减速带,不晓得对比如何。

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    2021-08-10

    純屬意外怪我咯上路多少?

    惠水百鸟河还有开了这么久,感受上5008的座椅空间偏紧凑,确实不如其他同级车舒服,包含不如天逸,不如原来的308轿车。

    小强开开其他suv过减速带看看,你就会佩服5008这第三代扭力梁的设计和调教,我过减速带都是冲过去的。5008过减速带是干脆那一下,彭的一下就过去了。

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座豪华版

    4.9优秀

    【提车价格】 这个时候去买2021款的5008,那真的是性价比超高,优惠七八万呀。 【驾驶感受】 法系车的底盘就是为了驾驶感受去调整的,路感清晰,指向精准。这次暑假出去玩,在江西那边大山里面走国道,山路开得那真的一个爽。感觉就像一个小两厢车一样,看起来非常有信心,循迹性很好。很好开,完全感觉不出来,这居然是一个这么大的车。 【油耗】 目前油耗7.9,可能跟最近高速开的比较多有关。 市区的油耗大概在10个左右。 【空间表现】 中型SUV,2米8以上的轴距,正常坐5个人以内的话,内部空间很不错的,地板是完全平整的,头部腿部都很舒服,宽度也够。 最关键的是坐5个人的话,行李箱真的非常大,巨能装。一个九号踏板车,一个折叠自行车和小孩的自行车都可以放得下,一家人去找一个湿地公园,骑个车还是挺舒服的。 【第三排空间】 买这台车,也是希望出去玩的时候一家人免得开两台车。说是7座吧,这个车实际上应该是一个5+2,第3排的空间并不充裕。好在家里人个子不高,坐6个人的时候还是比较舒服的。把副驾这一排的座椅稍微往前调一点,第3排还是可以的。 让我比较惊喜的一点是第3排的座椅舒适度居然还是不错的,长时间坐也没有觉得很难受,虽然第3排座椅不厚,但支撑性给的还是很好的,屁股部位坐的也还比较软,感觉比亲戚家这个本田缤智的第2排座椅还要强一些,这点非常出乎意料。 【最满意】 最满意的当然是这个车子的外观,经典的小狮子,搭配极具辨识度的点阵前脸,尤其晚上亮灯的时候,那一对獠牙灯简直不要太帅。内饰的整体做工也是非常不错的,这是标致一贯的优势。 【最不满意】 要是不满意的地方的话,那还是这个车机系统识别率太感人了,倒车影像的清晰度也是感人的很。那个2023款的车机就好很多了,但咱这不是图2021款性价比高嘛。也不知道后面能不能通过改装升级一下车机系统。

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    2023-08-14

    聪颖小鱼5go还买什么21款,23款顶配指导价23万多那款,现如今只要16万多,落地18万多。。。

    曹晓磊447今天收到消息21款400豪华七座优惠8.5

    陈德陈陈陈还有这款吗?

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座豪华版

    4优秀

    我还记得车友群有个美女荣升宝马,换了一台标致新5008,她说市面上的7座SUV都差不多,选一台自己喜欢的,好看的,用起来也舒心。 今天我终于有机会试驾这台法系旗舰SUV,我相信屏幕前很多想买SUV的网友都会有很问题:法系SUV,有人黑有人吹,它到底是好不好? 我先不说它好不好,但这么几天开下来,我发现这台新5008,是一台很神奇的SUV。 曾经有一位很资深的法系车主说,这台新5008其实看起来像一台MPV,至少在家用角度上看,它的空间利用率会很好,这很神奇。 比方说你打开这个扶手箱,里面很大,而且还有一个圆形的凹槽,刚好可以放一瓶饮料。据说在法国他们会放一瓶红酒,本土化一下的话,我会放一个保温水瓶,枸杞泡菊花。 这个内饰设计,让其他SUV的内饰看起来都变得平平无奇,标致车型在设计感上的拿捏还真是无敌的存在。 很多网友问,这个方向盘会挡仪表盘么?当然不会,首先它的仪表盘会比一般的车设计的要高一点,然后方向盘尺寸很小,顶部还是平的,你稍微调节一下它就不挡仪表了。 高配的GT车型,中控用了一个翻毛皮材质装饰,档次感上来了。普通版是没有的。 中控这些钢琴按键,很好用,而且很好看。 这台车坐起来,你会觉得它更像MPV,打开后备箱,你看这个地板很低,哪怕把第三排座椅放倒收纳后,也不会像其他SUV那么的高高凸起,你坐上上面也很轻松。 其实法系车特别是SUV和MPV,它们都能把底盘做的很薄,大大减少机械体积,把更多的空间留给车内乘客。这么一说,是不是有种本田的MM理念的意思?其实早在标致206那个时代,标致就把这套设计理念带到量产车上了,它才是空间最大化设计理念的先驱。 站在家用的角度来看,如果你要买一台7座SUV,真的很推荐大家去试驾、体验一下这台新5008,会有惊喜。 很少人会开这么一台7座SUV去跑山,但你想想周末去郊外游玩,拖着一家老大小上山什么的还是免不了的。很多法系粉也会和你说,标致的车操控很好,那么,我们开着这台7座新5008来跑山,表现怎样呢? 法系车一向以底盘优秀而著称,哪怕是一台7座SUV,它开起来也很紧致。 好的底盘就是一双鞋,有的运动,有的舒适,但很多的7座SUV的底盘,就像不穿鞋干套袜子就在地上跑,你套多少双都没用。 新5008不会这样,它是底盘调教会崩的很紧,有弹性,在多弯山路连续转向,你能感觉是个车轮都很听方向盘的话,指哪打哪,而且连续变向不会有松散感。 你开过这台车后,再去开其他的7座SUV,会觉得其他的车型,开起来就像拉着一个大箱子在跑,底盘和车身的联系是割裂的。只有新5008才会在山路跑起来,还是那么的整。 哦对了,如果你对这款车感兴趣,我建议你选择1.8T的车型,因为动力会更好。特别是在市区起步和低速跟车时,你轻轻点点油门车子就很平顺地提速,8AT变速箱匹配换挡时机也很好,不会突兀。 在高速跑到120km/h的速度,发动机转速也就2K多一点,所以这车跑高速其实也挺省油的。 确实,这台车挺神奇的。你说它是SUV吧,它的空间设计又更接近MPV,你说它空间大吧,它的底盘调教又很出色。神奇的法系旗舰SUV,我好想买一辆。

    2023-02-17

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座豪华版

    4.86优秀

    【购车经历】 由于生了二胎,想买个七座SUV,平时当大五座开,特殊情况打开一下七座,其实也考虑过mpv,但是平时上下班开mpv感觉不太正常,最终和老婆商量以后决定选择20万左右的SUV,最好是七座,大五座也能忍。空间大,隔音好,虑震好即可。 这样缩小了选车范围。由于家里现在有车,所以对提车时间没有太大的要求。我们首选唐dmi,次选柯迪亚克,奔驰GLB可以拼一下,奇骏和昂科威plus也打算试一下,标志5008太小众排在后面。 然后就开始漫长的试驾经历,我老婆对后排空间比较敏感,而且对各种品牌和性能都不了解,所以我决定让她带着孩子一起去,这样可以对舒适度有一个更客观的评价。 试驾是个非常主观的过程,建议如果买车一定要试驾一下,以下仅代表个人观点。 首先是唐dmi,我试驾前的最爱,优点是省油,而且内饰电子系统特别好,但是我老婆觉得后排比较晃悠,她感觉不爽,后排及第三排玻璃有点小,综合不太满意。我的驾驶感受很像正在开的大夏利,虽然各方面看着都很好,但总觉得说不上哪里差点意思。 第二个去试标志5008,因为当时已经到了下午四点多,没时间好好试车,标志这个最初纯属好奇没打算买,又离比亚迪就去试了试,然后惊奇的感觉到这个车极其丝滑,一点也不晃,小方向盘很爽,后排脚下是纯平的很舒适,下雨天噪音很小,主要是我老婆觉得不颠,座椅很舒服。 第三个去试了试新奇骏,车很舒适,但是我们觉得座椅不如标志的舒服,和唐差不多,关键是销售很强势,我们很反感,直接劝返。 第四个去试柯迪亚克和别克,别克进去奇怪味挺大的,不知道是什么原因导致的,但是这个味道会让我们晕车,直接劝退了,其实不是所有人都会有这种感觉,只是我们对这个味道比较敏感。 柯迪亚克一开始没车,说是去救援了,后来有车了试了试,和标志差不多,内部空间小一号,外部空间大一号,但是便宜了四万块钱。 还去试了一下奔驰GLB,由于是家用,我们对品牌没任何要求,整体感觉晃得相对最厉害,噪音最大,而且后排有一个比较高的台子我们不太喜欢。不过奔驰第三排空间乘坐是最舒适的,而且座椅也是最舒适的。服务也是最好最专业的。不过舒适度领导不喜欢,所以劝退。 最后标志,柯迪亚克二选一。然后家里领导决定选沧州车,一个是为了支持国产,二是看着好看,贵点也是贷款买,所以就这么定了,然后我跟她好好解释了一下,标志是法系合资车,不是纯国产,也不是沧州车(看到狮子标志以为是沧州铁狮子,一直以为是沧州车) 【驾驶感受】 买了以后,开车行驶300公里回我老婆的老家,整体感觉比销售说的要好一些,销售讲的不算多,但是很真诚,我们特别喜欢这种不乱吹牛的销售,这也是买车的一个重要的原因。 【最不满意】 这个配置没有自动泊车,也不能连我手机热点,比较遗憾。 【空间表现】 家用足够,主要是这个车后排座椅比较宽,坐着很舒服,第二排坐满的情况下第三排1.75高180斤大汉坐一个小时没感觉到累 【油耗】 目前挺高的,高速6.8市区9.2,但是刚刚开始,过了磨合期应该会好一些

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    2021-10-03

    本地的80甩尾不

    L第二排空间怎么样

    用户5638824496028落地价多少?

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座豪华版

    4.43优秀

    外观内敛,不张扬,不俗套。 内饰舒服精致,用料足。 动力充沛,就是有点心疼油。 二排空间爽到飞起,三排有点鸡肋,应急用。 驾驶操控的感觉很丝滑,没事的时候就想开开车兜兜风。 车机功能不多,可设置选项少, 没找到屏保,虚拟时钟等功能。 车子买的有点仓促, 4月底看到508l的广告,被广告打动,产生了换车的欲望,五一期间闲来无事,第一次进店看车。 本来冲着508l去的。一进门,老婆孩子就被摆在门口的5008吸引了注意力。孩子是家里大领导,老师婆是大股东,我这个司机就没什么发言权了。只能帮忙问问价格,要点小礼品啥的。 简单试驾了一圈,比较满意。回家后跟另外两家4s店打电话咨询了一下价格,也算做够了货比三家的流程,隔天就回到第一家店里交了定金,搞的销售小哥有点懵。 此处省略一万字…… 比较幸运的是提车的时候赶上了标志520活动,领到了一瓶红酒、一件T和一个精致的小狮子玩偶,运气不错,开心快乐👌 顺便问一下,首保是7500km/6个月么?

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    2021-06-17

    小丹尼125[图片]

    用户1635516957159电瓶黄灯亮了?

    看不惯世俗的人底盘没有喷涂

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座豪华版

    4.4优秀

    外观内饰我就不评论了,喜不喜欢自己去看。很多人说这个车不好是因为扭力梁,我想说其实5008体现了法国设计的灵魂。为什么总扭力梁?因为这个车7坐。扭力梁的使用完全释放了第三排的腿部下沉空间让你不坐小板凳。吊起来车底看,扭力梁周边已没有一丁点富裕空间,当然是减配了备胎你得装上。能用4670长度做出7人坐的只有5008。我对这个设计师非常敬佩,动了很大心思。至于国人爱喷,99的都是无脑跟风,1的人也许去琢磨琢磨为嘛这么设计。还是那句话别人爱买不买,反正我买了,我喜欢就好。其他缺点,低速蠕动驾驶感很差,变速箱离合器自动分合这个车一闯一闯的,比挂着不分的车种感觉差太多。停车时候也是,要么动力切断,要么拱一下。几次险些撞墙。底盘对稀碎振动过滤不好,哆哆嗦嗦的,大振动没问题。360影像是假的,录像合成,也就反应了为什么大家说摄像头不清楚,因为计算机合成算不过来。优点也很多,不多说,反正不买顶配体会不到顶配的超值。

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    2022-04-23

    履约斯基我是作者,另外再补充一下缺点。爱信变速箱1换2明显顿挫,冬天时候更加明显 ,4退3时候拖拽。不信的自己用脚和屁股细品。我上一辆是马自达,马自达的变速器绝对是贫民级别最好,感受强于爱信8速。开过各种的车,马自达变速箱最强,信不信由你。 补充优点,这车鼻子超短,空间都在车里面,除了电车,地表空间设计最强。二三排座椅放倒了仔细品,只有1个手指头的裕度。设计师绝对是个人才!好多人说再长了30CM,你家车位这么大啊,别老被中国无良车评小编误导了,都是无脑小编。想长买本田去,后排能放洗澡盆。5008只能放洗脚盆。

    frozen111马自达的6at基本是市面上买得到的各方面都最好的前驱6at了…

    用户1100460069711法国设计的车首要考虑法国山多城市路窄要好停车的情况,扭力梁在操控和空间上能解决的更好,这个车长轴距能到2840车不多,并且解决很多suv倾侧大的问题。

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座豪华版

    3.14良好

    没错了,就是这么小众的一台中型车。它于今年上海车展上上市的,对于法系车,我们通常这样去形容:懂的自然懂!如果你正巧是个法系车控,中期改款的标致5008也是挺有看点的。 作为一款中型SUV,标致5008车长为4670mm,轴距为2840mm,提供5座版本和7座版本。显然在空间上,它做不到主流竞品那么宽敞,好在第二排地板几乎是纯平设计,而第三排两张独立座椅平时可以折叠后收纳在后备箱,突然想出去露营,还能单独拿出来做小沙发。法国人的脑回路,总是如此清新脱俗。 外观方面,新款5008采用了家族最新设计语言,换装了全新的狮子LOGO,侧面看造型方正,还有悬浮车顶设计,都属于市场比较受欢迎的设计。 内饰采用“机舱”设计风格,方向盘的造型非常个性化,采用两辐样式设计。在配置上,它配备有前排座椅加热、按摩等功能,可居然没有通风功能?同时,主驾驶位腰部支撑调节、电动尾门、360度全景影像、手机无线充电等主流配置均有配备,实用不累赘。 动力方面,它主要搭载的是1.6T、1.8T发动机。前者最大功率为170马力,峰值扭矩为250牛·米,后者最大功率为211马力,峰值扭矩为300牛·米。既然是一台中型SUV,动力调校主要以舒适平顺为主。油门不会蹿,很适合城市代步,不过有一点是制动表现不够线性,在拥堵路段跟车距离还是要把握一下。法系车的底盘表现基本都是夸得多,支撑感挺好的,兼顾了舒适性的同时也平衡了一些运动感。 中期改款的标致5008综合表现还是比较全面的,只是品牌问题终究很难热销。才上市不长时间,目前居然已经有优惠,可见这性价比有多高。 不过,品牌不受众问题,后期养车会有些麻烦。

    2021-07-13

    钢铁之躯5U6v不是几乎,就是纯平

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座豪华版

    4优秀

    【最满意】外表确实是有点法系浪漫在的,年轻的前脸设计,獠牙式的日间行车灯以及犀利的大灯组线条是它的设计亮点,无边界式的前格栅、点阵式的中网造型,让中间的小狮子logo很有特点。侧面俯冲的腰线算不上激进,还是很温和的。 车内的风格偏沉稳,玩车弟也比较喜欢这种风格,一点都不花里胡哨的,环保式的内饰座椅,再配合上两幅式的多功能方向盘、悬浮式的中控大屏,多媒体控制按键采用了像钢琴琴键式的一字排列方式,看起来就很高级。 【乘坐体验】标致5008作为一款中型SUV,2840mm的轴距也是给内部带来了不错的空间,第三排的座椅也可以起到应急的功能,平时不用的话,可以把它放倒,增加储物空间。后备厢的空间比较大,可以放三四个大的旅行箱。 【驾驶感受】标致5008搭配一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率在155kW,最大扭矩在300N·m,日常只需要添加92号汽油就行,NEDC百公里综合油耗在6.5L。动力也比较充沛,悬架调校的感觉比较扎实。 标致5008在颜值表现都是不错,车内用料扎实,舒适度也不错

    2022-07-26
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。

    4.36分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    【最满意】 在使用过程中,最满意的就是车辆的提速,8AT的变速箱配上2.0T的发动机,在路上行驶时,超车完全够用,以及今年下大雪,打卡雪地模式后的性能,虽然我买的是2驱车,但是打开以后效果很明显。 【最不满意】 在使用过程中,嘴不满意的就是红旗的车机,无法现象在科技发展这么迅速的时代,还有车子的车机是个老年机,虽然说平时开车也用不到,但是总感觉缺点什么,而且使用过程中确实会有卡的现象,大多发生在刚启动。 【购车经历】 当时在我的选择列表中有三辆车,1、一汽大众的途岳,2、上汽大众的途观L,3、红旗HS5,三辆车都有试驾,但是对于我这个小白来说,驾驶时感受不出来什么,只感受到一个瞬间提速的效果,三辆车都各有千秋。 最开始,打算购买探岳330豪华版,理由就是大众是老品牌,有保障,油耗低,然后途观L和探岳330是一样的外壳,只不过长了一点,但是贵了好几万没必要,红旗就是存在国产普遍存在的问题,也是最主要的问题,那就是口碑,网友对红旗的态度非常差,什么胎噪大啊、油耗高啊、价格高啊等等,导致我最开始去的是大众4s店,差点就把探岳的定金付了,庆幸的是大从主推5年贷,并没给我免息政策,我觉得不是很合适,当时没有付定金说考虑一晚上。 免费领 在晚上回去后,思考了一个很现实的问题我买车是自己开,还是购买自己喜欢了很久的,不要在乎流言蜚语,最终第二天重新走入红旗4s店签订合同,提了自己喜欢车,那心情是难以言喻的。 【驾驶感受】 只有一点,红绿灯起步时,轻踩不走,再踩一点车子就有向前窜的感觉,这个应该跟是个前驱车和车重有关系,除了这一点,驾驶感受非常好,动力强劲,并且在驾驶过程中,各种提示都有,前方碰撞预警,侧边来车预警,侧方有行人预警,安全的很。 【乘坐体验】 整体来说,这辆车前排以及后排空间,完全够用了,非常宽敞,但是因为后排座椅无法前后调节,导致后备箱的空间略微显小了,但是在后排没人的情况下,将后排座椅放倒后,空间还是很大的。然后真皮座椅的配置,让你坐上就感觉很享受。 【保养】 目前行驶了一万二千五百多公里,只去保养了一次,保养没有花钱,因为我这一款是4年或10万公里免费保养,大保小保都是免费,所以说这四年下来也剩下一比不小的费用。 【油耗】 我的综合油耗在8.3,市区、国道和高速我都跑,对于油耗,我始终觉得和人的驾驶习惯有很大的关系,我国道最低跑过6.1,每次都是地板油也跑过10.1,同样都是自己一个人开车,而且有人喜欢说加95的不是92的,用我的来举个例子,综合油耗8.3,95算作8.5一升,一百公里70.55元,92算作8元一升,一百公里66.4元,这么算下来,跑1万公里才省415,先不说95是不是比92更耐烧,就是开了1w公里省四百多有这么必要么,有句话说的好,想省油买电车,想省钱别买车。 【续航】 官方标的是64的邮箱,加满的话,显示续航有九百多公里,基本上每次加四百,能跑550-600公里,完全感受不到续航焦虑这个问题。 【提车价格】 提车价格当时裸车价是16.5左右

    4.93分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 180舒享版零跑C11 2023款 增程式 180舒享版

    【选购车型】 2月底下的1000元盲订,3.2下定,后来没有5000元选装锁单,取消了订单,在3月8日又下定,11号锁单,最终选定的是180增程版,瓦尔登绿+雾紫+5000元包,不带天窗; 购车前在BYD宋Pro交了订金,但BYD今年不降价,不降价,不降价,还提价,无奈,还得等车,最终综合考虑了外观、空间和底盘,感觉C11的180增程版是更适合我的选择。 青岛的购车消费券妙光,没有抢到,也是无奈! 【为什么选】 二月份看到了零跑的增程,关键是性价比,便宜,据说还挺智能,加上头条漫山遍野的广告投送。丐中丐版起售价才14.98!虽然有证但没有真正上手,所以选一款价格在10-20万的车。 还有2.93的轴距!双叉臂+五连杆!还有一点空间大,大空间!这些都是初见零跑的印象,也埋下了最终选定了C11的种子。考虑平常上班通勤距离不长,去单位开会也就60公里,觉得180的增程已经完全够我用了,又想要更多的配置,所以加了个5000的选装大包,加上4000元优惠,3000选装优惠,经销商的2000元优惠,送膜垫。 裸车价14.98+0.5-0.4-0.3-0.2=14.58 【交车仪式】 平时不用车,通勤地铁,本想着怎么也得5月份交车,结果4月7号告诉我已经运输了,9号就到青岛了,真不科学! 4.11单位请了一天假,赶到即墨提车,没啥人,丐中丐,没有行李架,但看起来也很帅呀,18寸的轮毂不大,够用,加上瓦尔登绿的外观,洋气十足,比较喜欢,然后开始验车,漆面完好,在地下停车场停了2天,基本上没什么毛病,请的验车师傅对着车辆一顿检测,最终也没检测出什么问题,最后贷款,交钱、拍照,合同,乱七八糟,5000元的保险加上牌,中午去四楼吃的鱼,下午,销售委托他人带我去上牌的时候,半个小时搞定,中间选的车牌也不错。再去贴膜,结束已经下午四点。 车已提,但心里慌得很,我是新手,战战兢兢上路,结果在加油站蹭了一辆外卖电动摩托,25公分的划痕,首血就这么没了。 心里痛的很,新车为什么来的这么不是时候! 【外观内饰】 车身外观造型哪里最深得你心?展开说说内饰的设计布局、用料及配色,坐在车内是否有着豪车般的属实体验呢?整体的车身做工怎么样,厚度及硬度如何呢? 外观还行吧,颜色是瓦尔登绿,因为职业的原因,很是喜欢;内饰是岩灰+雾紫,Nappa真皮,因为加了5000的包,所以22款的座椅,后排杯架,怀挡,三联屏。在懂车帝论坛里看到的乱七八糟的问题是挺多,但毕竟价格在那,期望值没有那么高,不出大问题就好,小问题可以忍受。也没有什么异响,漏雨等问题,座椅舒适度都挺不错,符合我的预期。 【驾驶感受】 提完车是4点,在老司机的陪同下,上高速,全程80,一路上鸣笛声不断,我是新手我怕谁,何况是临牌!一开始慌的不行,包括车机导航没有声音,使用不熟悉,总感觉不得劲,还总有嗡嗡的声音,后面才知道那是行人提示音,把这个一关,嗡嗡声瞬间没了;纯电感觉动力都很充沛,车里很静,过弯侧向支撑给的很到位。唯一的不适就是感觉会一点晃。 【空间体验】 空间是我选择C11的重要原因之一,因为老人回老家总是带巨多的东西,鸡蛋、油菜都要带,还要带大米、菜籽油,所以选了零跑。尤其是后排空间简直离谱,主驾正常坐姿,进到后排,还可以翘二郎腿,地台也是纯平的,坐3个成年人不在话下;尾箱空间也挺大,把后排一放倒,已经开始想象开着C11去露营了。用了几天后发现用来午睡也挺好,但是最近天气不好,就还没试过在车上午休。 【智能体验】 因为选择的是丐中丐,拿到车的能用的智能配置并不多,目前体验了三联屏、APP控车、小零等;辅助驾驶只有定速巡航,高速用起来还是很舒服的,还可以通过调节定速巡航的速度去实现加速和制动,期待后期OTA升级后全适应定速巡航和车道保持。360确实挺好用的,整一个星期进小区停车都是用360,无数次惊险刺激的事情,媳妇都说快吓出心脏病了。 小零挺好使,关灯开灯都用它。但电台总是无缘无故跳出来,经常性吓一跳,也不知道啥原因【亮眼配置】 性价比无敌,因为选的丐中丐,在这个价位,广告推送是无框车门、双叉臂+五连杆、后驱、全景天幕、超大的空间,就感觉空间感挺好,其他没有感觉 【问题】 1.这车没有行车记录仪,花了600装了一个。2.放哪了不动每天跑10公里的电,不知道是我设置的问题,还是车的问题。3.360有盲区。4.电台无缘无故自己播放。 【推荐意向】 如果有朋友要买车,我会推荐一下,但我是新手,不知道其他的车什么感觉,这车适合有家用需求的朋友,性价比、空间很满意。