没有说最满意的,而是综合起来最满意的。最满意的特征主要几点:
1.操控还算优秀,特别是弯道上的灵活性和方向盘虚位很小,感觉比308两箱性能车差别很小。当然高速拐弯会有侧倾,但能立刻拉起,这个真很明显,之前的308都没这么灵敏,更别说其他的中性SUV。再举个例子,我平时开车比较稳,不快,但我这5008经常在弯道时不注意就超很多SUV甚至轿车。
2.后排空间好,中间无凸起,加上前后和靠背角度调整,放了安全座椅时也能坐2人,当然长途的话,中间那位还是不舒服,主要是座椅靠背太硬。
3.油耗还可以,开了3000公里,综合下来均速31,百公里油耗在7.9。
4.用料环保,新车还是有点味道,但很快消失。不像我同事高尔夫开了6年内还有味道。5008的甲醛含量低于0.1mg/立方米。
5.安全系数高,车用料好,关键部位刚强度在1500—1800Mpa,还有较好厚度和造型的铝合金防撞梁。
6.次高配就有主动安全和基本自动驾驶配置(ACC,车道保持,自动刹车,BSD,疲劳驾驶提示,前雷达),一改原来标致顶配下皆丐版的一大弊病。
7.外形算好看的,前面很凶后面漂亮,晚上看后面会拉风。
8.速度表和油耗都比较准确。
9.中低速静音性堪称完美,关窗真不怎么听到外面声音。高速后胎噪和风噪增加不少,但也比CRV等日系SUV车要好。
也有些不满意的:
1.直线加速性 确实不如大众的好,貌似也不如美系的锐际等性能车。
2.驾驶位浪费空间严重,驾舱包裹中间占了太多无意义空间;刹车太靠中间,导致市区开车经常刹车时脚关节比较累;
3.主动刹车感觉不太灵敏,有几次行驶时被别车插进来,很近了是我刹车而不是主动刹车。
4.第三排起来,确实就不能装啥东西了。长不长的这个客观点决定了的。
5.过减速带,还是有一定的震动,不过同级别SUV试驾时也没过减速带,不晓得对比如何。
純屬意外怪我咯:上路多少?
惠水百鸟河:还有开了这么久,感受上5008的座椅空间偏紧凑,确实不如其他同级车舒服,包含不如天逸,不如原来的308轿车。
小强:开开其他suv过减速带看看,你就会佩服5008这第三代扭力梁的设计和调教,我过减速带都是冲过去的。5008过减速带是干脆那一下,彭的一下就过去了。
【提车价格】
这个时候去买2021款的5008,那真的是性价比超高,优惠七八万呀。
【驾驶感受】
法系车的底盘就是为了驾驶感受去调整的,路感清晰,指向精准。这次暑假出去玩,在江西那边大山里面走国道,山路开得那真的一个爽。感觉就像一个小两厢车一样,看起来非常有信心,循迹性很好。很好开,完全感觉不出来,这居然是一个这么大的车。
【油耗】
目前油耗7.9,可能跟最近高速开的比较多有关。
市区的油耗大概在10个左右。
【空间表现】
中型SUV,2米8以上的轴距,正常坐5个人以内的话,内部空间很不错的,地板是完全平整的,头部腿部都很舒服,宽度也够。
最关键的是坐5个人的话,行李箱真的非常大,巨能装。一个九号踏板车,一个折叠自行车和小孩的自行车都可以放得下,一家人去找一个湿地公园,骑个车还是挺舒服的。
【第三排空间】
买这台车,也是希望出去玩的时候一家人免得开两台车。说是7座吧,这个车实际上应该是一个5+2,第3排的空间并不充裕。好在家里人个子不高,坐6个人的时候还是比较舒服的。把副驾这一排的座椅稍微往前调一点,第3排还是可以的。
让我比较惊喜的一点是第3排的座椅舒适度居然还是不错的,长时间坐也没有觉得很难受,虽然第3排座椅不厚,但支撑性给的还是很好的,屁股部位坐的也还比较软,感觉比亲戚家这个本田缤智的第2排座椅还要强一些,这点非常出乎意料。
【最满意】
最满意的当然是这个车子的外观,经典的小狮子,搭配极具辨识度的点阵前脸,尤其晚上亮灯的时候,那一对獠牙灯简直不要太帅。内饰的整体做工也是非常不错的,这是标致一贯的优势。
【最不满意】
要是不满意的地方的话,那还是这个车机系统识别率太感人了,倒车影像的清晰度也是感人的很。那个2023款的车机就好很多了,但咱这不是图2021款性价比高嘛。也不知道后面能不能通过改装升级一下车机系统。
聪颖小鱼5go:还买什么21款,23款顶配指导价23万多那款,现如今只要16万多,落地18万多。。。
曹晓磊447:今天收到消息21款400豪华七座优惠8.5
陈德陈陈陈:还有这款吗?
点评车型:
2021款标致5008 400THP 7座豪华版
4分“优秀”我还记得车友群有个美女荣升宝马,换了一台标致新5008,她说市面上的7座SUV都差不多,选一台自己喜欢的,好看的,用起来也舒心。
今天我终于有机会试驾这台法系旗舰SUV,我相信屏幕前很多想买SUV的网友都会有很问题:法系SUV,有人黑有人吹,它到底是好不好?
我先不说它好不好,但这么几天开下来,我发现这台新5008,是一台很神奇的SUV。
曾经有一位很资深的法系车主说,这台新5008其实看起来像一台MPV,至少在家用角度上看,它的空间利用率会很好,这很神奇。
比方说你打开这个扶手箱,里面很大,而且还有一个圆形的凹槽,刚好可以放一瓶饮料。据说在法国他们会放一瓶红酒,本土化一下的话,我会放一个保温水瓶,枸杞泡菊花。
这个内饰设计,让其他SUV的内饰看起来都变得平平无奇,标致车型在设计感上的拿捏还真是无敌的存在。
很多网友问,这个方向盘会挡仪表盘么?当然不会,首先它的仪表盘会比一般的车设计的要高一点,然后方向盘尺寸很小,顶部还是平的,你稍微调节一下它就不挡仪表了。
高配的GT车型,中控用了一个翻毛皮材质装饰,档次感上来了。普通版是没有的。
中控这些钢琴按键,很好用,而且很好看。
这台车坐起来,你会觉得它更像MPV,打开后备箱,你看这个地板很低,哪怕把第三排座椅放倒收纳后,也不会像其他SUV那么的高高凸起,你坐上上面也很轻松。
其实法系车特别是SUV和MPV,它们都能把底盘做的很薄,大大减少机械体积,把更多的空间留给车内乘客。这么一说,是不是有种本田的MM理念的意思?其实早在标致206那个时代,标致就把这套设计理念带到量产车上了,它才是空间最大化设计理念的先驱。
站在家用的角度来看,如果你要买一台7座SUV,真的很推荐大家去试驾、体验一下这台新5008,会有惊喜。
很少人会开这么一台7座SUV去跑山,但你想想周末去郊外游玩,拖着一家老大小上山什么的还是免不了的。很多法系粉也会和你说,标致的车操控很好,那么,我们开着这台7座新5008来跑山,表现怎样呢?
法系车一向以底盘优秀而著称,哪怕是一台7座SUV,它开起来也很紧致。
好的底盘就是一双鞋,有的运动,有的舒适,但很多的7座SUV的底盘,就像不穿鞋干套袜子就在地上跑,你套多少双都没用。
新5008不会这样,它是底盘调教会崩的很紧,有弹性,在多弯山路连续转向,你能感觉是个车轮都很听方向盘的话,指哪打哪,而且连续变向不会有松散感。
你开过这台车后,再去开其他的7座SUV,会觉得其他的车型,开起来就像拉着一个大箱子在跑,底盘和车身的联系是割裂的。只有新5008才会在山路跑起来,还是那么的整。
哦对了,如果你对这款车感兴趣,我建议你选择1.8T的车型,因为动力会更好。特别是在市区起步和低速跟车时,你轻轻点点油门车子就很平顺地提速,8AT变速箱匹配换挡时机也很好,不会突兀。
在高速跑到120km/h的速度,发动机转速也就2K多一点,所以这车跑高速其实也挺省油的。
确实,这台车挺神奇的。你说它是SUV吧,它的空间设计又更接近MPV,你说它空间大吧,它的底盘调教又很出色。神奇的法系旗舰SUV,我好想买一辆。
【购车经历】
由于生了二胎,想买个七座SUV,平时当大五座开,特殊情况打开一下七座,其实也考虑过mpv,但是平时上下班开mpv感觉不太正常,最终和老婆商量以后决定选择20万左右的SUV,最好是七座,大五座也能忍。空间大,隔音好,虑震好即可。
这样缩小了选车范围。由于家里现在有车,所以对提车时间没有太大的要求。我们首选唐dmi,次选柯迪亚克,奔驰GLB可以拼一下,奇骏和昂科威plus也打算试一下,标志5008太小众排在后面。
然后就开始漫长的试驾经历,我老婆对后排空间比较敏感,而且对各种品牌和性能都不了解,所以我决定让她带着孩子一起去,这样可以对舒适度有一个更客观的评价。
试驾是个非常主观的过程,建议如果买车一定要试驾一下,以下仅代表个人观点。
首先是唐dmi,我试驾前的最爱,优点是省油,而且内饰电子系统特别好,但是我老婆觉得后排比较晃悠,她感觉不爽,后排及第三排玻璃有点小,综合不太满意。我的驾驶感受很像正在开的大夏利,虽然各方面看着都很好,但总觉得说不上哪里差点意思。
第二个去试标志5008,因为当时已经到了下午四点多,没时间好好试车,标志这个最初纯属好奇没打算买,又离比亚迪就去试了试,然后惊奇的感觉到这个车极其丝滑,一点也不晃,小方向盘很爽,后排脚下是纯平的很舒适,下雨天噪音很小,主要是我老婆觉得不颠,座椅很舒服。
第三个去试了试新奇骏,车很舒适,但是我们觉得座椅不如标志的舒服,和唐差不多,关键是销售很强势,我们很反感,直接劝返。
第四个去试柯迪亚克和别克,别克进去奇怪味挺大的,不知道是什么原因导致的,但是这个味道会让我们晕车,直接劝退了,其实不是所有人都会有这种感觉,只是我们对这个味道比较敏感。
柯迪亚克一开始没车,说是去救援了,后来有车了试了试,和标志差不多,内部空间小一号,外部空间大一号,但是便宜了四万块钱。
还去试了一下奔驰GLB,由于是家用,我们对品牌没任何要求,整体感觉晃得相对最厉害,噪音最大,而且后排有一个比较高的台子我们不太喜欢。不过奔驰第三排空间乘坐是最舒适的,而且座椅也是最舒适的。服务也是最好最专业的。不过舒适度领导不喜欢,所以劝退。
最后标志,柯迪亚克二选一。然后家里领导决定选沧州车,一个是为了支持国产,二是看着好看,贵点也是贷款买,所以就这么定了,然后我跟她好好解释了一下,标志是法系合资车,不是纯国产,也不是沧州车(看到狮子标志以为是沧州铁狮子,一直以为是沧州车)
【驾驶感受】
买了以后,开车行驶300公里回我老婆的老家,整体感觉比销售说的要好一些,销售讲的不算多,但是很真诚,我们特别喜欢这种不乱吹牛的销售,这也是买车的一个重要的原因。
【最不满意】
这个配置没有自动泊车,也不能连我手机热点,比较遗憾。
【空间表现】
家用足够,主要是这个车后排座椅比较宽,坐着很舒服,第二排坐满的情况下第三排1.75高180斤大汉坐一个小时没感觉到累
【油耗】
目前挺高的,高速6.8市区9.2,但是刚刚开始,过了磨合期应该会好一些
本地的80:甩尾不
L:第二排空间怎么样
用户5638824496028:落地价多少?
外观内敛,不张扬,不俗套。
内饰舒服精致,用料足。
动力充沛,就是有点心疼油。
二排空间爽到飞起,三排有点鸡肋,应急用。
驾驶操控的感觉很丝滑,没事的时候就想开开车兜兜风。
车机功能不多,可设置选项少,
没找到屏保,虚拟时钟等功能。
车子买的有点仓促,
4月底看到508l的广告,被广告打动,产生了换车的欲望,五一期间闲来无事,第一次进店看车。
本来冲着508l去的。一进门,老婆孩子就被摆在门口的5008吸引了注意力。孩子是家里大领导,老师婆是大股东,我这个司机就没什么发言权了。只能帮忙问问价格,要点小礼品啥的。
简单试驾了一圈,比较满意。回家后跟另外两家4s店打电话咨询了一下价格,也算做够了货比三家的流程,隔天就回到第一家店里交了定金,搞的销售小哥有点懵。
此处省略一万字……
比较幸运的是提车的时候赶上了标志520活动,领到了一瓶红酒、一件T和一个精致的小狮子玩偶,运气不错,开心快乐👌
顺便问一下,首保是7500km/6个月么?
小丹尼125:[图片]
用户1635516957159:电瓶黄灯亮了?
看不惯世俗的人:底盘没有喷涂
外观内饰我就不评论了,喜不喜欢自己去看。很多人说这个车不好是因为扭力梁,我想说其实5008体现了法国设计的灵魂。为什么总扭力梁?因为这个车7坐。扭力梁的使用完全释放了第三排的腿部下沉空间让你不坐小板凳。吊起来车底看,扭力梁周边已没有一丁点富裕空间,当然是减配了备胎你得装上。能用4670长度做出7人坐的只有5008。我对这个设计师非常敬佩,动了很大心思。至于国人爱喷,99的都是无脑跟风,1的人也许去琢磨琢磨为嘛这么设计。还是那句话别人爱买不买,反正我买了,我喜欢就好。其他缺点,低速蠕动驾驶感很差,变速箱离合器自动分合这个车一闯一闯的,比挂着不分的车种感觉差太多。停车时候也是,要么动力切断,要么拱一下。几次险些撞墙。底盘对稀碎振动过滤不好,哆哆嗦嗦的,大振动没问题。360影像是假的,录像合成,也就反应了为什么大家说摄像头不清楚,因为计算机合成算不过来。优点也很多,不多说,反正不买顶配体会不到顶配的超值。
履约斯基:我是作者,另外再补充一下缺点。爱信变速箱1换2明显顿挫,冬天时候更加明显 ,4退3时候拖拽。不信的自己用脚和屁股细品。我上一辆是马自达,马自达的变速器绝对是贫民级别最好,感受强于爱信8速。开过各种的车,马自达变速箱最强,信不信由你。
补充优点,这车鼻子超短,空间都在车里面,除了电车,地表空间设计最强。二三排座椅放倒了仔细品,只有1个手指头的裕度。设计师绝对是个人才!好多人说再长了30CM,你家车位这么大啊,别老被中国无良车评小编误导了,都是无脑小编。想长买本田去,后排能放洗澡盆。5008只能放洗脚盆。
frozen111:马自达的6at基本是市面上买得到的各方面都最好的前驱6at了…
用户1100460069711:法国设计的车首要考虑法国山多城市路窄要好停车的情况,扭力梁在操控和空间上能解决的更好,这个车长轴距能到2840车不多,并且解决很多suv倾侧大的问题。
没错了,就是这么小众的一台中型车。它于今年上海车展上上市的,对于法系车,我们通常这样去形容:懂的自然懂!如果你正巧是个法系车控,中期改款的标致5008也是挺有看点的。
作为一款中型SUV,标致5008车长为4670mm,轴距为2840mm,提供5座版本和7座版本。显然在空间上,它做不到主流竞品那么宽敞,好在第二排地板几乎是纯平设计,而第三排两张独立座椅平时可以折叠后收纳在后备箱,突然想出去露营,还能单独拿出来做小沙发。法国人的脑回路,总是如此清新脱俗。
外观方面,新款5008采用了家族最新设计语言,换装了全新的狮子LOGO,侧面看造型方正,还有悬浮车顶设计,都属于市场比较受欢迎的设计。
内饰采用“机舱”设计风格,方向盘的造型非常个性化,采用两辐样式设计。在配置上,它配备有前排座椅加热、按摩等功能,可居然没有通风功能?同时,主驾驶位腰部支撑调节、电动尾门、360度全景影像、手机无线充电等主流配置均有配备,实用不累赘。
动力方面,它主要搭载的是1.6T、1.8T发动机。前者最大功率为170马力,峰值扭矩为250牛·米,后者最大功率为211马力,峰值扭矩为300牛·米。既然是一台中型SUV,动力调校主要以舒适平顺为主。油门不会蹿,很适合城市代步,不过有一点是制动表现不够线性,在拥堵路段跟车距离还是要把握一下。法系车的底盘表现基本都是夸得多,支撑感挺好的,兼顾了舒适性的同时也平衡了一些运动感。
中期改款的标致5008综合表现还是比较全面的,只是品牌问题终究很难热销。才上市不长时间,目前居然已经有优惠,可见这性价比有多高。
不过,品牌不受众问题,后期养车会有些麻烦。
点评车型:
2021款标致5008 400THP 7座豪华版
4分“优秀”【最满意】外表确实是有点法系浪漫在的,年轻的前脸设计,獠牙式的日间行车灯以及犀利的大灯组线条是它的设计亮点,无边界式的前格栅、点阵式的中网造型,让中间的小狮子logo很有特点。侧面俯冲的腰线算不上激进,还是很温和的。
车内的风格偏沉稳,玩车弟也比较喜欢这种风格,一点都不花里胡哨的,环保式的内饰座椅,再配合上两幅式的多功能方向盘、悬浮式的中控大屏,多媒体控制按键采用了像钢琴琴键式的一字排列方式,看起来就很高级。
【乘坐体验】标致5008作为一款中型SUV,2840mm的轴距也是给内部带来了不错的空间,第三排的座椅也可以起到应急的功能,平时不用的话,可以把它放倒,增加储物空间。后备厢的空间比较大,可以放三四个大的旅行箱。
【驾驶感受】标致5008搭配一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率在155kW,最大扭矩在300N·m,日常只需要添加92号汽油就行,NEDC百公里综合油耗在6.5L。动力也比较充沛,悬架调校的感觉比较扎实。
标致5008在颜值表现都是不错,车内用料扎实,舒适度也不错