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    标致5008值得买吗_标致5008动力怎么样

    ·标致5008

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共152人评价
    18万-25万SUV总榜No.80
    低于69%的同价位车系
    经销商报价
    17.37-22.87万
    厂商指导价
    17.87-23.37万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.82
    • 外观
    • 4.00
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.72
    • 配置
    • 3.60
    • 3.71
    • 空间
    • 4.13
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.77
    • 操控
    • 3.89
    • 3.76
    • 动力
    • 3.65
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 探岳X3.87外观4.46
    • 途观L3.83空间4.17
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 标致50083.80空间4.13
    • 红旗HS53.80外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 探岳X3.87外观4.46

    标致5008·全部评分

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱版5座

    4.8优秀

    法系车长在了我的审美上,被内饰惊艳到了,唯我座舱、钢琴键、小方向盘、真皮座椅,都是我爱的!加上动力环保安全这些也都很好,所以一些不喜欢的点也都能让自己包容接受了,包括外观。对,外观。幸运的是,虽然不太满意5008的外观,但下定时竟然越看越好看,现在可太喜欢了,太开心了! 之前也看了别的车,但是看了标致并且试驾后,其他车真的就入不了眼了。最先试驾的5008,后来看上4008更流畅的外观,还盲订了408X,最后决定要SUV,就先排除了年轻范的408X,这个决定太英明了,后来看到408X实车,是很好看,但有点味道。 然后就在4008和5008之间纠结了很久。因为4008有优惠,外形我也更喜欢。但是我又更喜欢新标。而且21款4008都是库存车,还有车机流畅性问题,22款就不如上5008了。 所以最后还是选了5008,在5座和7座间又纠结很久,最后选了5座,因为第三排可能真的用到的机会太少了。 一开始因为外观不是很满意,所以想选蓝色,感觉能对冲一下哈哈哈。后来综合考虑还是选了白色,太耐看了!这个决定真英明。现在刚开两周,不到500公里,油耗从8.0降到了7.7,各种满意。目前唯一不太满意的是点刹完还是会顿一下。其他都很好,性价比超高的一台车!

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    2023-04-10

    无名鄂A绝对是好车,谁用谁知道。讲真,这个新车标没有以前老款的车标好看

    林下大狮兄不对,不应该说法系车。雪铁龙我就不喜欢,DS我也没看过。5008总体确实不错,吐槽的点除了点刹顿感,另一个是喇叭:形象一点说,就好像明明一只大狮子,非得喵叫卖萌。ps,提车第二天右边门滋啦滋啦响,后来没了,两周后今天左边门滋啦滋啦响。希望它只是自己在活动筋骨吧

    燃油车的卫道者天逸烧机油太厉害了

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 真爱版5座

    4.9优秀

    对于现在许多人来说,买车可不仅仅只是追求足够的实用性,外观方面的设计也同样非常关键。当我们一家人决定买车的时候,所考虑的问题同样如此,在最初也做了大量的功课,进行了很多车型的对比。有看过大众探岳,还有本田CR-V,但是这些SUV的设计风格大多数都比较常规,始终不能够给我们一种亮眼的感觉。直到看见了东风标致新5008以后,才真正地明白了颜值方面什么叫更胜一筹。他并不会给人一种很浮夸的感觉,但是却特别有吸引力,就拿它车头部分的设计来说,星动点阵式无边框进气格栅始终能够将这台SUV的大气表现出来。当然通过很多细节部分也能够看到,整个外观设计有其他SUV所做不到的,我还是特别喜欢看全新锋锐盾形狮标,不会给人一种锋芒毕露的感觉,但是当你看到他的时候,却有着说不出的好感,这种全新的设计反倒是体现出了不一样的时尚感。恰到好处地点缀,总是能够将整台车的气质很好地表现出来,这才是我想要的那种设计质感。果然,狮魂美学的设计理念在这台车上体现得淋漓尽致,无论是中年人或者是年轻人才看到东风标致新5008的外观设计时,的确会给人一种非常不错的好感度。所以当初我在看到这台车的时候,真的是留下了非常深刻的印象。这是过年期间来4S店咨询点事当时拍的,他们销售很客气还给我包了个过年红包,虽说钱不多也就8块钱,不过这种售后态度很讨人喜欢。 而车内部分的设计,更多的是能够感受到扎实的用料。毫不夸张地说,真正的能够达到了总统级享受,因为坐在车内,他随时都在向你传递出不错的乘坐品质。全车采用了大量的皮质包裹,这是一种豪华感,更是能够对乘坐的舒适度提供较好的保障。“5+2百变组合”真正地做到了百变,能够将乘坐空间变得更加灵活,所以说对于这台车,不仅有扎实的用料,更有足够宽敞的灵活乘坐空间。所以我们一家人的出行还是非常舒服的,这也是我认为买一台7座SUV最大的价值所在。现在当我真正地拥有了东风标致新5008以后,真正地算是感受到了这台SUV的高颜值以及实用性。当我在开这台车的时候,同样也能够体验到不错的操控感 。1.8T发动机+8挡手自一体变速箱,毫不夸张地说,应该算是黄金动力组合,平时超车基本上没有任何的压力。确实是一台好车,希望后面越卖越好吧!

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    2023-07-11

    阿迪I达斯我目前400多公里,7.6个,应该还会降

    李伟7505有的车主开出平均油耗6.几是杂开出来的

    11811800好车.法系车的骄傲标致5008

    点评车型: 2019款标致5008 改款360THP 7座旗舰版

    3.71良好

    今天跟大家评测的是标致5008 2019款 改款 360THP 旗舰版 7座,法系车在国内虽然比较冷门,但还是有一些可取之处。厂商指导售价在21.97万,裸车价格在189,700元,购置税在16,788元,交强险在1100元,车船使用税在420元,上牌费在500元,商业全险在6534元,实际落地价格在215,042元。 购车前对比:在选择标致5008之前,重点参考了福特锐界 2021款 PLUS EcoBoosT 245 两驱铂锐型 5座。两款车型对比,很多人会去选择福特锐界,因为性能上会更强大一些,而且空间尺寸更占优势。但个人比较喜欢法系车,标致5008开出去很少撞车,并且5门7座的布局方案满足了刚需要求。从配置上来讲,标致5008足够实在,比对手增加了疲劳驾驶提醒、方向盘换挡、第3排座椅、转向辅助灯、前雾灯、雨量感应式雨刷等功能。 提速:1.6T涡轮增压引擎,在动力上满足家庭代步没有问题,最大马力在170Ps,最大扭矩在250N·m。全力踩下油门踏板,前轮会存在一定打滑现象,变速箱换挡比较柔和,在加速过程中基本没有顿挫感受,但实际提速过程中动力感受比较平淡,从实测数据来看,最终百公里提速成绩在9.32秒。 制动:全力踩下刹车踏板,标致5008依旧能够保持不错的车身稳定性,虽然会存在一定前倾现象,但很快就能够恢复,初始阶段刹车力度较大,中后期则比较平稳,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在40.49米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.4L,新车入手之后,没有过磨合期就进行了实际测试,一共是跑了150公里,包含城市以及高速路段,在城市路段由于比较拥堵,所以综合时速只有45公里,最终实测百公里提速成绩在8.94L。 噪音:标致5008车内环境不会觉得太吵闹,发动机噪音抑制不错,只是跑起高速之后胎噪跟风噪抑制一般。从实测结果来看,怠速的时候,噪音值在41分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在61.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在64分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.4分贝。

    2021-03-08

    江湖行路人631013比起我之前的13款1.6T3008好开多了,排量大了油耗也低了

    点评车型: 2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰GT版

    3.71良好

    今天要跟大家评测的是标致5008 2019款 改款 400THP 旗舰GT版 7座,作为一款7座车型,身材上是娇小了一点,但实力并不差。作为顶配车型,厂商指导售价在27.37万,裸车价格在233,700元,购置税在20,681元,交强险在1100元,车船使用税在480元,上牌费在500元,商业全险在7429元,最终实际落地价格在263,890元。 购车前对比:在选择标致5008之前,重点参考了雪佛兰探界者 2021款 550T RS 四驱智能拓界版。从尺寸上面来看,标致5008要大一些,但由于探界者是5座方案,所以实际车内空间探界者看上去更大。至于动力标致5008采用1.8T涡轮增压引擎,参数上不如探界者,但完全够用,最大马力可以达到211Ps,最大扭矩可以达到300N·m,开起来不存在小马拉大车的现象。从配置上来讲,个人更喜欢标致5008,比对手增加了道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、前雷达、360度全景影像、雪地模式、后备箱感应开启、方向盘换挡、全液晶仪表屏、前排无线充电、前排座椅腰部支撑调节、第3排座椅、转向辅助灯、车内氛围灯、后视镜倒车自动下翻、后排侧隐私玻璃等功能。 提速:性能上在同级别车型中没有特别亮眼的地方,全力踩下油门踏板之后,初段提速感不错,中后段则会变得平淡一些,当然作为日常代步使用,动力上也足够了,百公里综合提速成绩能达到8.8秒。 制动:全力踩下刹车踏板,标致5008能够保持不错的车身姿态,不过轮胎抓地性一般,具体测试成绩在同级别车型里面只能算是中下水平,实测100~0km/h刹车距离在39.6米。 油耗:工信部百公里综合油耗6.5L,对于一款7座车型来讲不算太高,但个人在测试的时候远远没有达到这个数值,一共是测试了170公里,包含城市跟高速路段,在城市区域相对拥堵,时速在35公里,最终测试成绩在百公里9.2L。 麋鹿测试:作为一款7座车型,操控起来不会显得太过于笨重,在减速的时候能够做到及时有效,就是在测试过程中方向转向有的时候不足,从实测成绩来看,还算不错,麋鹿测试入桩速度是76.3km/h。

    2021-03-08

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

    4.21优秀

    给我“惊喜”的大狮子,标致5008!! 【提车价格】 我们这边优惠力度还可以,置换补贴1万,裸车22.2万,价格觉得真心可以了,同价位无敌的存在,只是发表个人意见! 【最满意】 当然是它的操控,底盘,空间。 1.先说操控,法系的赛车示的方向盘爱不释手越开越有感觉,转弯半径很小,调头什么的基本一把过。 2.再说说底盘,法系车的底盘调校世界闻名,这个车日常底盘过滤的非常干净利索,转弯时很有韧劲,过减速带的时候建议还是减减速吧,60码过减速带的时候前排没啥感觉,后排乘客后觉得猛地一跳,这一点不如小5,但是价钱一分货,也不能20多万的价格想要50多万的东西不是。 3.空间 其实买这个车的初衷就是家庭要迎来第二个宝宝了,我和老婆一人一辆轿车已经不能满足我们日常游玩需求了,这个车5座的时候时候空间巨大无比,前排调整好座椅后,第二排能跷二郎腿,不是夸张,自己去体验下看看就知道了,第三排空间只适合成年人短途行驶,1-2小时的车程还能接受,如果用不到第三排的话这个后备箱绝对够用的,后面躺个孩子跟玩是的对空间真的满意。 【油耗】 油耗真的低,我们是三线城市,上下班基本高架桥平均油耗7.8,市区堵车的时候自己算了一下,差不多9.5左右,现在加了362块钱的油跑了320km还剩下一半的油,跑完这一箱油到时候看看能跑多少吧。 【动力表现】 1.8T+8At动力随叫随到,起步很有劲,只要舍得给油门,保证你满意,如果喜欢激烈驾驶开一下运动模式,绝对让你有推背感。平常超车什么的都没问题,2档升3档的时候有一点的顿挫,可能是我脚法问题,跑跑再试试。 【维修成本】 这个还没首保,不知道多少?话说送了5年6次保养包含工时费,用完之后再说呗,听说法系的零配件很贵,以后开车还是注意点吧。 【购车经历】 当时也看了很多车,途观L,福特锐界,日产楼兰,标致5008。 途观L看了中保研的测试直接把我全退了,不是说大众不好,自己家人开车还是安全第一,关键时刻保命啊。 福特锐界,这个车动力空间都很满意,无奈朋友的老君越后期油耗增多,变速箱问题频频出现,有点怕怕的感觉,加上老婆大人一听说落地得30万左右,心疼,再次被劝退。 日产楼兰,这个车的空间和座椅真的舒服,动力一般,外观自己感觉挺时尚的,最后交完订车押金了,等了半个月,结果销售来句还要再等半个月,想提前购买就得店内上保险,气的直接退订金走人。日产某源你这样做以后谁还敢买你的东西,算了不说了。 标致5008,就在日产旁边,当时退完订车押金以后想着这有个标致店去看看吧,到了店里直奔目标7座嘛,看到5008的前脸,太霸气了,两颗獠牙日光灯,点缀的前脸,媳妇一眼就看中了,内饰更没得说,法系的内饰真的漂亮。基本手能碰到的地方都是软的,接着试驾,动力够用,底盘满意,加上销售讲的法系总统堡垒的安全,买车首先就是安全不是,没有安全其他的还有其他的么,老婆感觉很满意,交钱,等车,半个月顺利提车。有时候缘分就是那么一瞬间。有点絮叨了。嘿嘿,主要是真的挺满意。 【最不满意】 没有四驱,扭力梁,虽然调校的底盘确实不错。没有AodoHold,你有启停,不给配这个,这么大的车企略显小气,车机真的难用,交互功能设计太垃圾了,特别是那个语音基本自娱自乐你说你的它听它的,没有座椅通风,20多万的车连个通风都不给,差评。其他的该有的都有了。毕竟瑕不掩瑜。车无完车。 对了最后补充一点:4s店的送的东西,3M原厂膜,脚垫,踏板,行车记录仪,底盘装甲自己花钱买的,销售都佩服我了,话说觉得还是有点亏,应该在砍砍的。 好啦,啰嗦了那么多,希望对大家选车有点帮助,有什么不懂得直接问就行,毕竟我也是个热心人。???

    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 02021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 0
    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 12021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 1
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    2021-06-14

    请叫我CJ就是因为后排的舒适性太差我放弃了,要考虑家人的感受,可惜

    你是拿命在玩20多万买个扭力梁,这不是个笑话吗?

    魔都蓝大颜色真的漂亮

    点评车型: 2017款标致5008 380THP 5座精英版

    4.06优秀

    2017款5008五座1.8T开了4年多换了岚图才跑来写懂车分,理论上应该比新提车有更多感想,特别是关于耐久性。 那就先说耐久性(可靠性),标致和法系沦落到今天的销量惨状和可靠性有很大关系,根本不是网上说的营销不行。销量这个东西短期看营销,长期看产品!一个在中国耕耘20年以上的品牌如果真的产品质量过硬,根本不需要营销,老客户复购+老带新足够了。法系销量不是没有辉煌过,在自然吸气时代,非常皮实耐造,可靠性一点不输日系。现在的法系拥趸大部分都是自吸车主。自从引进THP涡轮机头开始,各种问题频出,1.6T和1.8T算好的,也就是部分批次的气门油封过早老化导致烧机油。真正毁掉口碑是1.2T那个机头,装在了走量车型408上,把一大批车主得罪了。没错,就是那个油浸式正时皮带掉渣问题,欧洲的发动机设计师似乎都不太考虑耐久性问题,BBA和大众也是如此,这也是老德系车不保值的根本原因。 说回我自己的车,4年只开了4万多公里,烧机油还没开始,但是换了正时套件,换之前冷启动踩油门拖拉机声,每天早上开着标致牌拖拉机在小区都不好意思踩油门,只敢怠速蠕行(怠速不响),10分钟后水温上来再踩拖拉机声消失,一切正常,论坛里一逛发现是通病,都说要换正时,于是找了个法系专修,更换正时套件,问题解决。新链条已经做了改进,每一截上多打了一个油孔用于挂载更多机油,这就说明厂家在不断修复BUG,优化配件。除此之外,还有一个通病就是夏季开空调时间长会导致转向异响(拉二胡声)厂家也已推出了“海豚音修复包”。 这两个问题虽不影响驾驶,但很影响心情,如果你车上坐有人,踩油门拖拉机声,打方向盘吱扭吱扭是不是很尴尬,别人会怎么评价你买的车? 除了以上这两个比较严重的问题,其他都算不上缺陷,只能算缺点:座椅硬啊,起步动力肉啊,隔音一般啊,卤素灯啊,顶配以下皆丐版啊等等。 当然优点也非常多: 同级同轴距最小的转弯半径,没有之一,标致系成佛坡称王就是靠的这个; 高速跑长途55升油箱能跑800公里,油耗不到7个,非常爽; 犀利的转向+车头灵活性只有福特和BBA能与之匹敌; 祖传后扭力梁调的比大部分车的多连杆还好,舒适和操控兼得; 超短的前后悬让四轮更靠近车身四角,所以车身不长但车内空间大; 按下S档动力输出灵敏很多,开车急躁的人建议上车即S,80迈以上的后段动力才是PSA机头的灵魂所在,1.8T的车主不信可以跟大部分竞品2.0T实战pk一下后段,领略一下PSA高转的魅力,这是从自吸不死鸟时代一脉相承过来的; 最后说一下安全性(车身车架刚性),这也是标致乃至法系的精髓点,不多说,看看懂车大爆炸的拆车。

    2017款标致5008 380THP 5座精英版 图 02017款标致5008 380THP 5座精英版 图 0
    2017款标致5008 380THP 5座精英版 图 12017款标致5008 380THP 5座精英版 图 1
    2017款标致5008 380THP 5座精英版 图 22017款标致5008 380THP 5座精英版 图 2
    2022-05-07

    简单清风mO也是2017年的5008GT版,大概从七万公里左右开始有烧机油现象。

    人造人7号我的508也是隔几天不开启动车有拖拉机的声音,每天开就没这个问题,先开着吧,15款的

    沉默欧版1.2皮带是kBIO07,国内说的改进型仅仅是kBIO05,不是人家欧洲设计师不考虑发动机耐用性,是神龙脑壳有包。

    点评车型: 2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版

    3.86良好

    这台车主要想要买来家庭使用,所以选车的时候就基本看的都是中型SUV以上的车型,主要家里有二胎所以选车的时候就多留意了下七座,但是目前市面上的七座车型也不多,在30万以内的,像什么汉兰达那些都卖上了35万落地了,当然就排除在外了,后面又去看了下国产的哈弗H9,主要不太放心三大件所以还是决定选择合资品牌,正好标志4S店给我打电话,给我推荐他们的5008车型,正好我就喊上老婆去看了下,2019改款的5008之前有3万左右的优惠,而且老婆和我看了都觉得还挺不错的,喜欢标志的设计,所以就直接定了。 这台车我们10月份买的,裸车价在22.6万,购置税给了2万,商业保险买了7200的,交强险给了1100,加上上牌费500,最后办下来25.6万落地,比原本的30万预算要剩下来一部分钱。其实还是比较满意的,而且4S店的销售服务也很好。 满意的一点: 外观设计很漂亮,能够和其他同级别的车型一眼区别开来很有个性,我跟老婆就看上了它这个外观,另外后面的狮爪造型的尾灯让我想起了之前超级喜欢的轿车Mustang,另外配置方面也是很丰富比同级别的其他我们看过的车型配置都好;另外就是操控感我很满意,转向十分精准,虽然是一台中型SUV,但是操控起来感觉像是一台没多大的车,另外底盘部分也是十分扎实,转向丁点都不飘。 最不满意的一点: 最纠结的就是这车的保值率,拿到手直接就降了好几万;另外整车里面的内饰除开中控其他部分的塑料感还是很强的,另外交互系统上面有点违反人体工程学设计,反正我操作了很多天才学会这套人机系统。 空间方面: 这台车我们选它的原因之一就是其空间表现很不错,如果第三排不开的情况下,第二排我1.7米的个子坐进去完全可以敲二郎腿,另外第二排的地板是平的,横向空间也很宽,坐三个1.8米的壮汉没问题。但是第三排的空间上面就比较局促了,第三排要坐人的话第二排需要调整到很前面的位置,基本我进去就是快要抵着前面第一排的凳子了,第三排坐起由于位置比较高,所以腿比较累。 舒适性方面 虽然这台车的后悬架是扭力梁悬架,但是底盘的滤震效果很好,走一些小颠簸路段也能过滤70%左右的震动,但是过减速带就比较明显了,另外60马以下基本没有噪音,但是速度上来过后风噪就来了这点很影响舒适度。 油耗方面的话: 我开了5000Km 下来基本油耗稳定在了8L/100km对于一台中型SUV来说是很节油的了,这也是让我很惊讶的一点,之前都说标志耗油,这样的表现实在出乎意料。 最后就是动力部分了,1.8T的车型动力还是很强劲,主要是最高动力需要的转速低,基本2500转就能爆发最大扭矩,所以起步这些这台车很快。另外8AT的变速箱也很平顺。 当然补充一点,内饰是这个车的亮点,虽然上市了很久了但是这个内饰让我和老婆一眼就相中了它,科幻感满满的液晶仪表盘还有中控台下面的钢琴按钮都是十分具有设计的。另外最喜欢的还是那个小巧的三幅式方向盘,转向很灵活。 最后: 虽然法系车不太保值,但是这台5008 400THP 7座豪华版在我看来是非常不错的家庭用车选择,无论是经济的油耗还是宽敞的第二排空间都能满足日常使用的关键问题,另外内饰的科技感和外观的设计感也能赏心悦目;最主要的是对于我这样开车的人来说操控这点这台车让我很满意,转向精准,动力足。

    2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版 图 02019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版 图 0
    2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版 图 12019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版 图 1
    2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版 图 22019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版 图 2
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    2021-02-27

    晒太阳的金鱼5年后就修到你怀疑人生,十年标致3008车主路过

    静听net卖吗?

    点评车型: 2019款标致5008 改款360THP 5座精英版

    3.64良好

    【费用】厂商指导价是21.57万,优惠3万,裸车价是18.57万,加上购置税16434元,车船税420元,上牌费500元,保险大概是7000元左右,全款落地价是21万左右。 【驾驶体验】搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大输出170匹。起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,这要得益于变速箱的功劳,动力表现还是比较不错的。制动力回馈给我比较深刻的印象了,制动行程很短,稍微下探就可以给出敏捷的制动力回馈感,不拖泥带水。当需要全力踩下制动踏板的时候,它也会给你足够强大的信心进行刹停,确实给人一种安全感,最重要的是它还带有主动刹车。 【悬架/转向】方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 总的来说,个人觉得标致5008表现还是比较不错,相比同级别车型占有一定优势,是一款性价比不错的车型。

    2021-03-11

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座

    4.2优秀

    1.8t发动机提速很快, 【第三排空间】空间不错,说下缺点,1,56升油箱较小,两百多公里高速下来半箱油没了,2,挚爱版不是双层夹胶玻璃,时速120左右车内风噪比较大,3,最不满意的一点就是没有自动驻车功能,堵车等红绿灯要摁下电子刹车。

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    2023-06-26

    包包吃喝风噪我觉得还行啊,拉手刹翘头

    小O黑OO才提车,600块钱95号汽油,跑了800多公里,还剩4/1油,真爱

    常来常网23拉起手刹等灯,踩下油门就走,是不是跟自动驻车操作一样?

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座

    4.7优秀

    标致5008的外观颜值还是耐看的,空间表现还可以,中间空间很大,第三排位置调好也是可以做的,长途高速1000多公里,第三排做人,第三排的感受都还挺好,动力部分还是很跟脚的,基本满载也是给油就走的那种,七座都用的话,后备箱空间就不太够了,做5座的空间就超大,新款的车机也还好用,登上高德地图基本都是手机上导航投屏的,这个很好用

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    2023-02-11

    possible3516兄弟在广州哪买的?有优惠吗?

    用户235574385226这个8AT怎么样?有顿挫感吗

    梅江烧酒梅江烧一直纠结后排座椅(第三排)所以没下手,会不会退出5008L款

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 真爱版5座

    4优秀

    外观漂亮,没的说,我喜欢的,空间大经常钓鱼,起步肉,后劲足,发动机噪音有点大,有测A主咯吱响,总体满意

    2023款标致5008 400THP 真爱版5座 图 02023款标致5008 400THP 真爱版5座 图 0
    2023-08-08

    愤怒的洋芋蛋蛋蛋甘肃兰州标致的售后差一逼,加2000元给安装电尾,还有车机激活现在马上两个月了,各种借口,上周发微信不回,打电话不接,最后骂了,给我发了个电尾过来,过去让安装师傅安装,师傅说这电尾是淘汰的下吸锁里面最垃圾的一款,车机还没激活,现在还是微信啥不回复,主要出门导航用手机不方便啊

    昨夜星辰昨夜风0310全款还是按揭哥?

    昨夜星辰昨夜风0310兰州哪家店

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 真爱版5座

    4.5优秀

    【空间表现】 空间可以,后排地面是平的,轴距长,坐3个人脚有地方放 【第三排空间】 5座版,第三排放行李,够用 【最不满意】 有异响,车开起来轻飘飘,没有老明锐稳 【购车经历】 看了很多店,因为把环保放在第一位,最后只剩下沃尔沃xc60和5008可选。xc60车太贵,保险贵,保养贵,维修更贵,直接放弃。开始看的是雪铁龙天逸,后来一看5008价格和天逸差不多,库存车优惠幅度大,就选了5008真爱版,北京姚家园销售实在,直接一口价,就订了。 【提车价格】 办完17,无置换无贷款。 【油耗】 8个多 【驾驶感受】 加速猛,有点轻飘飘的感觉,没有老明锐稳,后排不是独立悬挂,过坑的时候感觉不好 【最满意】 异味小,空间大,爱信变速箱,保养便宜。车性价比极高,外观内饰不过时,用料环保实在。 【亮点配置】 小狮子好用,实体按键好用

    2023款标致5008 400THP 真爱版5座 图 02023款标致5008 400THP 真爱版5座 图 0
    2023-09-20

    无双水滴9i5全款落地17个吗?

    仁爱阳光QX我3008都不飘,5008车飘?

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

    4.21优秀

    作为中期改款的车型,2021款标致5008七座版本整体没有多大调整,但在用料上更加下本,主要还是提升车内的舒适体验为主,这也让七座版本更具有实用的意义。 点阵式的进气格栅与两侧的獠牙大灯相融,醒目地“狮标”镶嵌在进气格栅当中,与普通版本的横条镀铬格栅相比,整个前脸层次感和辨识度都变得更高。长宽高分别为4670*1855*1655mm,轴距达到了2840mm,这样的尺寸比同级竞争车型而言具有一定优势,因此七座版本也不必担心第三排会变得“鸡肋”。 内饰设计是标准的法系风格,层次感明显。12.3英寸的全液晶仪表、10英寸的悬浮式中控屏以及镀铬的中控功能按键,甚至是两侧门板、中控台等处采用的大面积Alantara材质等等,很好地营造了一个豪华与科技的氛围。上下平底的赛车式方向盘、游艇式电子档杆和飞行器样式的按键设计共同把车内营造得像一个飞行座舱。 7座版第二排座椅功能强大,不但支持前、后移动和靠背角度调节功能,还可以按照4/2/4比例进行放倒。要是把第二排座椅前移一点,身高1.75米的乘客坐进第三排,腿部和头顶也不会有压抑感,只是乘坐舒适性是不如前两排的,满载7人的时候后备箱面积已经比较小了,不过大部分7座SUV都是这种情况,好在把后两排座椅放倒后装些大件物品很给力,实用性很不错。 7座GT旗舰版搭载的是1.8T发动机,与之匹配的是8AT变速箱,可输出最大功率155kW,最大扭矩300N·m。起步平顺,全速域的动力输出都很线性,在高速行驶的中后段的爆发力也依然充沛。前麦弗逊后扭力梁的经典配置,在大多数状态下对于路面细碎的颠簸过滤都很彻底,底盘也不会给人留下任何松散的感觉。

    2022-01-27

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 终身荣耀限量版7座

    4优秀

    【驾驶感受】首先驾控的话,我觉得第一感觉5008还是非常的独特的,一方面是小尺寸方向盘很好用,其次他的视野做得不错,后视镜也够大,整体给人感官是一台很值得去驾驶它的一台车。再来说说动力,5008经历了2019款1.6t低功率、1.6t高功率和1.8t三个版本,到2021款整合为只有1.6t高工和1.8t两个版本。再到了现在的新5008,应该是考虑到它目前是标志SUV家族的旗舰车,所以新款车型应该全系配备1.8t高功率发动机。也就是155千瓦最大功率和300牛米峰值扭距。 要知道这个参数已经非常接近,甚至超过了探岳的那个330TSI,因为那个车它的EA888也不过137千瓦。跟这个1.8t还差了18千瓦,只不过在。扭距上面多了20牛米而已。总的来说标志能把一台1.8t调到2.0t的这么一个水准,代表了他们在技术上面是很成熟的。另外配备的8AT变速箱让这个1.8t发动机有了一个很好的爆发区间。并且在顿挫的抑制上面8AT做的比之前的6AT是要更好的。 来感受一下1.8t高功率发动机和8AT。的组合是什么样的感受。它的再加速能力是真的不错,应付日常城区还是高速路都完全没有问题。今天我发现5008的这个启停系统非常的好用,每次到红绿灯跟前只要踩下刹车,车辆一刹停马上介入,发动机停机,在这个过程当中整个平顺度也好,所以说车辆能够有这样的一个油耗,跟起停系统还是有很大关系。不过5008比较遗憾的是没有配备auto-hold功能,如果像大众那样auto-hold和启停系统联动,我可以在等红绿灯的时候更轻松一些。 最后就关于底盘悬架,其实法系车的这个底盘悬架一直以来是具有争议性的,原因是他们使用的非独立悬架。现在其实很多国产SUV它都在用独立悬架了,这一点上咱们不能吹也不能黑,不吹的原因是非独立悬架和独立悬架之间确实还是有这种物理上的差距,但是不黑的原因是什么?就是法系PSA的两个品牌,他们在底盘调校方面是非常有经验的。参加WRC的品牌怎么能把底盘给忽略,所以说其实5008它真实的感受是什么?我觉得是已经跟很多独立悬架能够掰掰手腕的水准,不过在一些特殊情况下,确实能要暴露一下这个非独立悬架的一些短板,比如说在城市的铺装路面上,他的感受是很舒适的,比如说我们在过这种桥接缝的时候,也不会有过度的弹跳,震动也被抑制得很好,但是这个车它去到一些起伏较大的路面的时候,后轮的抛离感还是比较明显的。

    2023款标致5008 400THP 终身荣耀限量版7座 图 02023款标致5008 400THP 终身荣耀限量版7座 图 0
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    2022-12-27

    王晓东8375调教的好。就像低配苹果要比高配安卓更流畅是一个道理。

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。

    4.36分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    【最满意】 在使用过程中,最满意的就是车辆的提速,8AT的变速箱配上2.0T的发动机,在路上行驶时,超车完全够用,以及今年下大雪,打卡雪地模式后的性能,虽然我买的是2驱车,但是打开以后效果很明显。 【最不满意】 在使用过程中,嘴不满意的就是红旗的车机,无法现象在科技发展这么迅速的时代,还有车子的车机是个老年机,虽然说平时开车也用不到,但是总感觉缺点什么,而且使用过程中确实会有卡的现象,大多发生在刚启动。 【购车经历】 当时在我的选择列表中有三辆车,1、一汽大众的途岳,2、上汽大众的途观L,3、红旗HS5,三辆车都有试驾,但是对于我这个小白来说,驾驶时感受不出来什么,只感受到一个瞬间提速的效果,三辆车都各有千秋。 最开始,打算购买探岳330豪华版,理由就是大众是老品牌,有保障,油耗低,然后途观L和探岳330是一样的外壳,只不过长了一点,但是贵了好几万没必要,红旗就是存在国产普遍存在的问题,也是最主要的问题,那就是口碑,网友对红旗的态度非常差,什么胎噪大啊、油耗高啊、价格高啊等等,导致我最开始去的是大众4s店,差点就把探岳的定金付了,庆幸的是大从主推5年贷,并没给我免息政策,我觉得不是很合适,当时没有付定金说考虑一晚上。 免费领 在晚上回去后,思考了一个很现实的问题我买车是自己开,还是购买自己喜欢了很久的,不要在乎流言蜚语,最终第二天重新走入红旗4s店签订合同,提了自己喜欢车,那心情是难以言喻的。 【驾驶感受】 只有一点,红绿灯起步时,轻踩不走,再踩一点车子就有向前窜的感觉,这个应该跟是个前驱车和车重有关系,除了这一点,驾驶感受非常好,动力强劲,并且在驾驶过程中,各种提示都有,前方碰撞预警,侧边来车预警,侧方有行人预警,安全的很。 【乘坐体验】 整体来说,这辆车前排以及后排空间,完全够用了,非常宽敞,但是因为后排座椅无法前后调节,导致后备箱的空间略微显小了,但是在后排没人的情况下,将后排座椅放倒后,空间还是很大的。然后真皮座椅的配置,让你坐上就感觉很享受。 【保养】 目前行驶了一万二千五百多公里,只去保养了一次,保养没有花钱,因为我这一款是4年或10万公里免费保养,大保小保都是免费,所以说这四年下来也剩下一比不小的费用。 【油耗】 我的综合油耗在8.3,市区、国道和高速我都跑,对于油耗,我始终觉得和人的驾驶习惯有很大的关系,我国道最低跑过6.1,每次都是地板油也跑过10.1,同样都是自己一个人开车,而且有人喜欢说加95的不是92的,用我的来举个例子,综合油耗8.3,95算作8.5一升,一百公里70.55元,92算作8元一升,一百公里66.4元,这么算下来,跑1万公里才省415,先不说95是不是比92更耐烧,就是开了1w公里省四百多有这么必要么,有句话说的好,想省油买电车,想省钱别买车。 【续航】 官方标的是64的邮箱,加满的话,显示续航有九百多公里,基本上每次加四百,能跑550-600公里,完全感受不到续航焦虑这个问题。 【提车价格】 提车价格当时裸车价是16.5左右

    4.93分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 180舒享版零跑C11 2023款 增程式 180舒享版

    【选购车型】 2月底下的1000元盲订,3.2下定,后来没有5000元选装锁单,取消了订单,在3月8日又下定,11号锁单,最终选定的是180增程版,瓦尔登绿+雾紫+5000元包,不带天窗; 购车前在BYD宋Pro交了订金,但BYD今年不降价,不降价,不降价,还提价,无奈,还得等车,最终综合考虑了外观、空间和底盘,感觉C11的180增程版是更适合我的选择。 青岛的购车消费券妙光,没有抢到,也是无奈! 【为什么选】 二月份看到了零跑的增程,关键是性价比,便宜,据说还挺智能,加上头条漫山遍野的广告投送。丐中丐版起售价才14.98!虽然有证但没有真正上手,所以选一款价格在10-20万的车。 还有2.93的轴距!双叉臂+五连杆!还有一点空间大,大空间!这些都是初见零跑的印象,也埋下了最终选定了C11的种子。考虑平常上班通勤距离不长,去单位开会也就60公里,觉得180的增程已经完全够我用了,又想要更多的配置,所以加了个5000的选装大包,加上4000元优惠,3000选装优惠,经销商的2000元优惠,送膜垫。 裸车价14.98+0.5-0.4-0.3-0.2=14.58 【交车仪式】 平时不用车,通勤地铁,本想着怎么也得5月份交车,结果4月7号告诉我已经运输了,9号就到青岛了,真不科学! 4.11单位请了一天假,赶到即墨提车,没啥人,丐中丐,没有行李架,但看起来也很帅呀,18寸的轮毂不大,够用,加上瓦尔登绿的外观,洋气十足,比较喜欢,然后开始验车,漆面完好,在地下停车场停了2天,基本上没什么毛病,请的验车师傅对着车辆一顿检测,最终也没检测出什么问题,最后贷款,交钱、拍照,合同,乱七八糟,5000元的保险加上牌,中午去四楼吃的鱼,下午,销售委托他人带我去上牌的时候,半个小时搞定,中间选的车牌也不错。再去贴膜,结束已经下午四点。 车已提,但心里慌得很,我是新手,战战兢兢上路,结果在加油站蹭了一辆外卖电动摩托,25公分的划痕,首血就这么没了。 心里痛的很,新车为什么来的这么不是时候! 【外观内饰】 车身外观造型哪里最深得你心?展开说说内饰的设计布局、用料及配色,坐在车内是否有着豪车般的属实体验呢?整体的车身做工怎么样,厚度及硬度如何呢? 外观还行吧,颜色是瓦尔登绿,因为职业的原因,很是喜欢;内饰是岩灰+雾紫,Nappa真皮,因为加了5000的包,所以22款的座椅,后排杯架,怀挡,三联屏。在懂车帝论坛里看到的乱七八糟的问题是挺多,但毕竟价格在那,期望值没有那么高,不出大问题就好,小问题可以忍受。也没有什么异响,漏雨等问题,座椅舒适度都挺不错,符合我的预期。 【驾驶感受】 提完车是4点,在老司机的陪同下,上高速,全程80,一路上鸣笛声不断,我是新手我怕谁,何况是临牌!一开始慌的不行,包括车机导航没有声音,使用不熟悉,总感觉不得劲,还总有嗡嗡的声音,后面才知道那是行人提示音,把这个一关,嗡嗡声瞬间没了;纯电感觉动力都很充沛,车里很静,过弯侧向支撑给的很到位。唯一的不适就是感觉会一点晃。 【空间体验】 空间是我选择C11的重要原因之一,因为老人回老家总是带巨多的东西,鸡蛋、油菜都要带,还要带大米、菜籽油,所以选了零跑。尤其是后排空间简直离谱,主驾正常坐姿,进到后排,还可以翘二郎腿,地台也是纯平的,坐3个成年人不在话下;尾箱空间也挺大,把后排一放倒,已经开始想象开着C11去露营了。用了几天后发现用来午睡也挺好,但是最近天气不好,就还没试过在车上午休。 【智能体验】 因为选择的是丐中丐,拿到车的能用的智能配置并不多,目前体验了三联屏、APP控车、小零等;辅助驾驶只有定速巡航,高速用起来还是很舒服的,还可以通过调节定速巡航的速度去实现加速和制动,期待后期OTA升级后全适应定速巡航和车道保持。360确实挺好用的,整一个星期进小区停车都是用360,无数次惊险刺激的事情,媳妇都说快吓出心脏病了。 小零挺好使,关灯开灯都用它。但电台总是无缘无故跳出来,经常性吓一跳,也不知道啥原因【亮眼配置】 性价比无敌,因为选的丐中丐,在这个价位,广告推送是无框车门、双叉臂+五连杆、后驱、全景天幕、超大的空间,就感觉空间感挺好,其他没有感觉 【问题】 1.这车没有行车记录仪,花了600装了一个。2.放哪了不动每天跑10公里的电,不知道是我设置的问题,还是车的问题。3.360有盲区。4.电台无缘无故自己播放。 【推荐意向】 如果有朋友要买车,我会推荐一下,但我是新手,不知道其他的车什么感觉,这车适合有家用需求的朋友,性价比、空间很满意。