点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

4分“优秀”

快一年了，日常通勤，每周跑跑高速，偶尔长途，1万4千公里了，除了扎了几次胎，车机有两次黑屏，没遇着啥毛病。 ##优点： 1.动力就不说了，踩就完事儿了； 2.底盘挺有质感的，我个人喜欢硬一点，路感明显的，心里踏实一些； 3.操控的话，方向盘不轻偏沉，指向清晰，回正积极； 4.车看着小，空间真不小，挺宽敞的，平时中午直接躺车里睡； ##缺点： 1.低速换挡顿挫，得需要时间适应，脚法得当就感受不到顿挫，变速箱不是很聪明，但是运动模式下你能感觉到他很努力，轻点4000转的转速相当激进； 2.车机不是很顺畅，过于老旧，没有CarPlay，但日常也能说得过去，音乐app只能QQ音乐，88绿钻包年（无损音质连手机热点，每月送的流量只够听标准）百度地图版本老旧，没有红绿灯读秒，导航不是很精准（最近看公告车机地图升级登记，今天中午去4S店登记，让回来等推送） 注意⚠️在北方过了夏天不用空调AC以后，一定记得吹吹自然风烘干冷凝水，不然滤芯发霉发酸，甚至蒸发器发霉发酸，再用空调的时候，咦，很酸爽。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.64分“优秀”

对车没有意见，操控性很好，动力很足！越看越好看！值得买！ 【油耗】 目前开了500多公里，市内开为主，油耗11.7。 【驾驶感受】 非常好，操控性好，开起来省劲。 【购车经历】 碰到一个销售小白，业务能力太差，使得整个购车环节都非常不开心，还全国福特销售第一的店，简直无法想象把顾客放低到什么位置？不给顾客解决问题还动不动就让顾客体谅他的难处……谈合同的时候说的天花乱坠，谈好说送的东西不写合同里，说一定会给，最后百般推脱说时间太长记不得了，以合同为准，算自己不长心只能自认倒霉！10.1签的合同，10.27提车，到12.15才上牌...历经两个半月，生了不知道多少气，体验感1颗星。朋友同一个店里同一款车所有的配置全一样，比我晚买16天，比我便宜3000元，还比我早上牌一个星期。 【动力表现】 提速很快，市内超车简直太容易了！低速时偶有卡顿，不影响开起来的体验感，自己没有选错，是一款动力强劲的车！ 【空间表现】 目前来开没有觉得空间小，后备箱放过一个野餐车、两个旅行箱和数个背包，感觉空间还有。 【提车价格】 带360落地22万，发票19.18万。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

4.07分“优秀”

这是我人生第四辆车，这么多年我觉得买车就两点最重要！！！ 1 量力而行，切勿和同事攀比，这是最没意义的事儿，因为你买好过于他人家嫉妒，买差不如人家嫌弃。因为除了亲人别人真的见得你的好吗？？？！！！ 2 多听听自己和家人(父母，老婆，孩子)的意见或感受！！！ 比如我买这辆车，总有那么个别的同事～说～就买个破福特子啊......呵呵......只有我老婆跟我说恭喜你又有一台像样子的车了。 下面我说重点: 优点: 1 动力足 2 车机控制灵活+语音识别准确 3 最喜欢的设计是4个车窗台，宽大，低速开车时可以把肘部放在上面很舒服 4 耐看(白色)，我和老婆都喜欢 5 最令人满意的往往都是细节，4个车窗台儿都是平的，把手臂放上去还是挺舒服的?? 缺点: 1 高速行驶时，方向盘加重不足(只感觉到略微加重) 2 刚熄火停车后站在车外能听见有时会有咔哒咔哒的声音，目前没找到原因。 3 后座过减速带明显！！！ 4 后备箱没有手动开启按钮，4月底以后得车好像是有了，这个我没赶上。 5 低速行驶时，大概2-3档位切换时非常顿挫，(堵车后加速又刹车再轻给油时经常出现) 6 后备箱没有隐私遮挡盖板儿(这个实在不应该，不过新车凉晒味儿到是通透?)

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.2分“优秀”

外观：喜欢，不是满大街跑的街车，独树一帜； 动力：完美，操控性不错； 配置：在合资车同价位对比还是可以； 说说我为什么选这款车吧：之前一直开手动锋范，开了十二年真的开不坏，但是手动车终究不方便，半年前开始准备换车，对本田车还是有很深的情怀，毕竟陪伴我那么多美好的回忆，所以一直在关注本田的系列车型：Crv皓影太大，缤智XRV太小，最终锁定致在，但是致在优惠不大，中配落地18W+，织布混搭还没有电动座椅、没有座椅加热、没有电尾门，再看那个小悬浮屏，感觉很寒酸太小气。 十一月初的沈阳车展，冥冥中可能是种注定，我第一辆进去感受的车就是蓝色福特锐际，这车不在我计划内，所以没咨询太多，只是感觉这个车还可以。车展上看了我关注的几款15-20万的车：本田销售不是特别想卖致在，力推CRV、皓影、缤智、XRV，试驾之后，那噪音、那动力、那性价比…放弃； 再看丰田那几个小SUV还2.0L，那空间、那内饰……放弃；探岳、探歌那空间、那95号油、那1.4T、那干式双离合……放弃；雪弗兰和日产不喜欢该品牌，压根没看；星月L太大，而且95号油，不适合我；哈弗H6、神兽，销售简直牛的不行，没空搭理我；看看现在的销量榜，一两年之后，满大街都是比亚迪，放弃。 车展无果，回家后继续网上看车，无意中看到一个致在帖子下的评论，提到了锐际，我开始关注这个车：内饰和配置在这个价位来看还可以，重点是2.0T、全景天窗 ，皮质电动座椅、多种驾驶模式、12寸大屏、流畅的车机系统…..这个价位的合资车当中横向对比性价比超高。 第一次去店看车是工作日趁着午休时间去，后尾门下面摆的镜子让我看到锐际的底盘，这底盘做工比日系车良心多了，试乘试驾之后，动力完全秒杀之前关注的那几款，建议大家试驾时候一定开运动模式感受一下；车身紧凑比较灵活，方向盘很轻盈，超车毫无压力。可是单位有急事，没谈价格就走了； 第二次路过另一个店，进去就问，销售给的优惠和赠品达到我的心里预期，没墨迹直接订了。本来想要2嘉，但是没有现车，要等一个多月，我是急性子，2耀有现车，想想车价便宜了15000，当场就订2耀，周六订车，周一提车。 裸车优惠35000 ；送了行车记录仪、全车玻璃膜、脚垫、底盘装甲、座椅加热、电动后尾门。因为试驾时候是蓝色，车很脏，感觉很难看，于是加了2000选了珍珠白。 用了旧车置换，给了一年一次的终身保养： 4S店压低我旧车的车价，但是加上置换补贴比外面贩子收车多了1000左右；算了，双方都受益。省心省事了。贷款98000分24期还，免息免手续费，保险上了200万，店内上牌子很方便，收了680的手续费，但是不用再去车管所折腾了，选了号等一会牌子就出来了，销售小弟亲自帮忙安装了车牌子，非常效率便捷。顺道说一下，店内上牌的时候系统连不上网，在店里等了一个多小时，办事的小兄弟安慰我说：可能是好事，也许放新号段了，之后系统恢复，确实选到一个比较心仪的号码，挺开心的，算是借他吉言吧。 反正所有加一起总共落地158800， 如果不要电尾门 ，不选珍珠白 ，落地还能便宜3500。 这车是我一个人上下班开，我注重的是动力感受，驾驶位视线极好，脚轻搭油门就上90，超个车简直太轻松了；二排座椅可调斜度，偶尔坐人一般身材乘坐都很舒适，那些喊着二排空间小的真不知道是啥身材；后备箱空间确实太小，日常使用也还够用；车机系统反应灵敏，喊一声“你好福特”，打电话、调温度、导航、放音乐都很方便；倒车影像清晰，之前倒车完全凭感觉，现在有倒车影像竟然不太适应了…… 提车从4S店开回公司这一路很紧张，开了十多年手动车，除了试驾没碰过别的车，试驾时候有销售在旁边提醒怎么挂挡，但是提完车是我自己开，只好写了纸条提醒自己各个档位都是啥……不过晚上从公司回家的路上就适应了，现在已经完全灵活驾驶，开起来非常顺手…… 都说福特车费油，毕竟车重和动力在这呢……我的想法很简单：虽然对比日系车油耗高一些，但是动力和配置以及安全性在这呢，目前上下班走一环快速路10个油，市区内走走停停11个油，希望首保之后能降一些，总之买车便宜的几万块钱 ，花在油上差不多吧，何况驾驶感完全不一样，难怪都说开过美系车很难开回日系车了…… 目前加装了电动后视镜加热折叠（可以升级变道辅助，需要花钱增模块）；又买了一个无线充，刚好放在原无线充的位置，车内铺了脚垫和后备箱全包围垫，准备下周把灯换成欧司朗，再去贴个车衣； 感谢锐际圈主推荐， 感谢圈主教我怎么修改帖子， 希望小福能够带给我好运，平安相伴。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4分“优秀”

【购车经历】 本来也没考虑过锐际，直到有一天在我们那小县城看见了一辆黑色锐际，感觉这车颜值可以，上网研究了一下配置就去4s店，第一次4s店就下定了也没去其他4s比价，下定价格当时谈的是18.1万。当时也是看中了黑色，不过下定的时候改成了蓝色。 【驾驶感受】 提车回来直接走高速，时速120码还是轻松超越前车，推背感十足。平时国道开开也是基本轻松超大部分车辆。 【空间表现】 平时就我一个人开，空间反正比我之前紧凑轿车大多了，而且后排座椅能前后移动这点倒是挺好的。 【提车价格】 两个补贴，二手车置换补贴7000，政府补贴6000，实际落地为167894.22 【油耗】 现在开了1000多公里，市区国道五五开，油耗为8.9，最近空调开多了变成了9。比我之前1.5自吸的小车高了起码2个油。 最近油耗，8月份达到了12个。 【最不满意】 车型小众，我那地方我就见过两辆，一辆是上面说的黑色，还有一辆也是蓝色，上次去贴膜店贴正副驾驶膜，老板娘还不认识这个是什么车。 服务站少，小县城没有服务站，以后维修保养还得去杭州，油费路费来回就要150块钱了。 现在后悔的就是没有加钱上二嘉，电动尾门电动折耳并线辅助要是有的话也很香的。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.8分“优秀”

【购车经历】 09年速腾陪伴我13个年头，行驶26万公里，是真的皮实耐用，给老速腾保养是，原厂的工程塑料键风化，非常脆，维修师傅打开机仓都不敢下手，碰哪里哪里坏，于是22年9月开始准备换车，预算15W左右的suv。 德系车给我留下的品质印象深刻，所以首选德系，看了上汽途岳，金黄色的中控内饰条丑出了天际，老气横秋的就去看看其他，去了一汽看了当时探岳330因颗粒捕捉器搞7.5折，车是真的喜欢，空间大，用料扎实，加速快，2.0T+湿式双离合，最后销售说17.5W提走22.09智联版，当时很心动，也超预算，回家研究了颗粒捕捉器，销售说的天花乱坠堵了免费修，但是没说怎么永久解决，找销售协商让修理厂把颗粒捕捉器切了，问销售给相同质保，必须写合同里，他就支支吾吾，意思切了就不享受质保了，经过冷静考虑，买车是开的，不是买个大爷供着，没事还要拉高速，最终无奈放弃去看其他品牌。 法系的标志4008、雪铁龙凡尔赛，品控和颜值被深深吸引，被搞维修的朋友拦住了，王子发动机超过12W公里后会烧机油，主要是汽门油封，节气门是易损件，给我的建议是6年换车可以买，长期不换车，建议慎入。 日系车逛了一圈，荣放、CRV、预算超标，配置价格这块被他们玩的明明白白，买个丐版觉得很没意思。锋兰达，锐放、逍客、XR-V、缤智坐进去塑料感太强了，空间小。对比法系的品控落差感太强了，最后去看了马自达CX-5智雅型，也试驾了，感觉还不错，除了内饰极致简单，发动机噪音大点，都能接受，主要是买故障率低，品控用料比其他日系好很多，就入了预选名单。 又逛了美系，雪佛兰不喜欢标，别克昂科威是好车，1.5T这么大的车怕小马拉大车，油耗高，网上报价2.0T价格离预算有点高。没和销售谈，销售中午都去吃饭了，没人接待，想着下午过来在细谈。于是去了福特，第一眼相中了锐际，试驾了3次，与销售经过1个月多月3次价格的极限拉扯中，终于取得了阶段性的胜利，我们这是两家不同经销商的福特4s店，与马自达CX5做比较后，定了2耀。 【空间表现】我和我媳妇身高170，空间完全够用，后排靠背可以往后倾斜，后备箱略小。 【动力表现】2.0T+8AT 福特EcoBoost发动机248马力+393牛米，超强的动力兼顾着故障率极低，不烧机油特点，确实没什么槽点。经过了解8AT（通用9AT的基础上进行了优化，减少了第4档）换挡逻辑更清楚比9AT要平顺些。 【驾驶感受】 底盘用料扎实，超控性能好。稍不留神市区就飙至90码 【油耗】 目前行驶总里程4000公里，标准模式下，时速40公里平均油耗为8.3，高速最多行驶路程200公里，平均油耗7.6。 【最不满意】 后备箱关门需要大力才能关闭，后悔没有+1.5W上顶配，提车后花950元加了个耳朵折叠。 【提车价格】 加2000珍珠白 按揭3年免息贷款7W 1000手续费 1944x36（0利息） 开票价15.08万 购置税减半7500 保险4s店 5200+ 旧车置换补贴3000元 合计16.65W-0.3（补贴）＝16.35万 二耀蓝色开票价可以做到14.88W，可能是店内蓝色库存多吧。 22年9月30日前，地方财政补贴3000，因定珍珠白错过了。9月28日给的定金，珍珠白要等21天左右，需排产，10月20日提的车。28日蓝色直接可以提现车，2000优惠+3000补贴直接少5000元，哈哈！ 【亮点配置】 最大亮点是车机系统，用过最灵敏的车机系统，百度地图和音乐永久免费。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.3分“优秀”

我的第一辆车，选择了福特锐际。 补充一下赠品： 官方送了两次保养，4s店赠送一次保养， 4s店给加装了一套安全驾驶摄像头（不是360） 然后，车外边镀了一层晶膜，原厂的行车记录仪。再有就是脚垫贴膜这些了。 行驶时间还不满一月，感觉小锐际对新手来说还是很友好的😁 选择二嘉肯定是因为性价比 比较高对原因。主要我只跑上下班和城郊道路，四驱感觉用不到所以没选择四驱。自己的就是最好的！ 坐标青岛市黄岛区 趁着有时间来和大家分享一下自己的购车经历（不当之处还请大家指正） 1.本人购车小白一枚，7月份拿到驾照之后，遂有了买车的想法。于是便利用暑假的时间开始看车，最早受同事安利 日系混动suv省油。一开始看的是丰田威兰达、威飒（确实很帅气）、本田crv、还有荣放这些。 2.试乘了一下全部放弃了…原因：本人身高190，体重80公斤。坐在前排空间严重不足，头发挨着车顶十分难受。不过汉兰达和urv前排空间可以，但因为超预算了所以也没继续关注。 3.过几天又受同事安利，去了附近的领克4s店，结果01的前排空间也不够，头依然顶。这时领克刚出09，看着确实不错，可价格也摆在那里。 这时候内心有点焦虑了，似乎紧凑型suv都不行。难要上预算，考虑中型suv了？ 买车计划遂搁浅…… 众里寻他千百度，蓦然回首都是缘分。一天晚上刷抖音看见一个博主，在车展上有一辆锐际，看外观感觉不错，空间足够，于是决定第二天去福特4s店看看。 【购车经历】 第二天去了离家比较近的福特4s店。主要目的就是试乘看看空间是否足够，结果不错。虽然对我来说不是多宽敞（毕竟个头摆在这里）。但至少不会挨车顶了。 于是开始回去研究锐际，期间又去了这个4s店一趟，但销售报价支支吾吾。二驱嘉享表示18点二三的样子。当时心里的预期价格是18。 【提车价格】 后来又去了开发区的福特4s店，试乘了一下感觉不错。 因为没开过车也就没有好坏比较。 前后一共去了两次，车展又看了一次。第四次去直接付款办手续了。全款落地17.8。有一说一，两家的销售态度都很好。 【空间表现】 前排的上下空间绝对比我提到的几个日系品牌要宽敞不少，后备箱感觉略短，不过多数情况下也足够。 【驾驶感受】 动力确实可以，城郊道路不注意就跑到100。 当初纠结蓝色还是白色，最终选择了静谧蓝。现在看确实耐看！激进当中带了一丝沉稳的感觉。 以上，祝大家用车愉快😇 感谢锐际圈主推荐💕

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.5分“良好”

✔关注了一年的车市了，6月28终于是把车买到手了，两驱耀享，3月中旬出厂，选的黑色，很多人跟风说什么小选白，大选黑，我想说选自己喜欢的颜色不是比什么看起来更大重要得多吗？看起来大又不是真的大些，因为这个选了自己不喜欢的颜色天天看着都碍眼。期间也看了荣放皓影探岳拿铁dht唐dmi，最后对比一番各车的优缺点价格，还是定了锐际，目前感觉还比较满意，还没有开始后悔。 ✔原来开了四年的大众宝来置换了锐际，四年折价一半，手动档的1.6L，虽然提速比荣放快得多，可还是感觉动力很不够用呀，舒适性也比较差，换了锐际后，感受提升还是很明显的，换了一种更高的坐姿，新鲜感十足，隔音更好，自动档轻松了很多，动力很过瘾，提车这两天一直在飙车，每个红灯都是深踩油门，那种动力给人的自信比宝来强太多了。 ✔这里再详细说说锐际这款车的使用感受 优点：价格相对荣放皓影探岳更便宜；车身材料比较好，据产品介绍，用料很足；动力确实很强劲，地板油那种暴躁感让人着迷，发动机声音也算比较好听。 缺点：油耗相对以前的宝来快高了一倍，不过心里有预期了，勉强能接受；耀享版基本配置还可以，自己又加装了电尾，作为老司机来说只有一个遗憾，就是后视镜没有加热，这个很实用；涡轮机的动力确实很棒，不过缺点就是真的很不线性，一冲一冲的，加速过程中变道感受不太好；方向盘手感很粗糙，这点比大众和丰田还是差些；后备箱空间比较小，换车时候把宝来后备箱往锐际车里搬，不够用，车身尺寸明明比宝来还长些高些。 ✔总结，价格低，动力强，车身硬，就冲这三点，值得购买。 使用一个月一千公里左右的感受补充： 1.一千公里综合油耗已上图，表显10.1L/百公里，最近一箱油52.33L,￥460，共行驶547km,油耗还是可以的，我驾驶方式比较激进，而且城市路占了70%。。 2.目前车子本身还没发现什么问题，只有加装的电动尾门出了两次故障，找原因也花了不少时间精力，修电尾门过程也是一波三折。最后换了一套别的品牌型号才解决。所以奉劝各位尽量还是用原装的车吧，别加装那些需要拆车部件比较靠谱。 3.车辆使用方面还好吧，有一点要说的是经常地板油猛踩发力的时候方向会剧烈跑偏。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.4分“优秀”

说说我的买车感受吧。去年购置税减半就打算重新换车，奈何看来看去车型太多也不知道怎么选择。日系，德系，国产 当下比较热门的车型也都关注过，后来媳妇看中锋兰达，去试驾感觉后排有点小后来又去看荣放奈何兜里没钱只能看个最低配的都市版，空间大一点但是那内饰是实在没法看，跟国产车比起来那就是一个天一个地，奈何媳妇看中丰田省油，保值，耐用就订了荣放都市版，但是没有现车得半个月提车，半个月也就12月底也怕过了12月享受不了购置税减半政策。当时销售满口答应月底肯定提车，然后交定金签合同回家安安心心等着车到。到了月底销售打电话说车到不了让厂家把合格证发过来然后让我交钱把票开出来再上购置税这样就能享受购置税减半政策，到时候一月份车到了就直接过来提。我当时就懵了，我车都没有看见就把十多万交给你到时候车有什么问题我找谁去了。销售讲说放心我们那么大一个店在哪里车子肯定是没有问题没有毛病的。我心想比你还大的店都有欺骗消费者的行为呢，当时说什么我也没有答应，没车就退订金 合同上面也写了月底没车退订金。销售见我执意要退订金也没办法只能答应退了。（当时签合同的时候也是大意了该写两倍或三倍退订金，毕竟购置税减半搞没有了，白花花几千块钱啊！）后来不经意间看到锐际感觉车外观还挺不错的，在网上看了锐际车友的用车感受还有口碑之内的感觉还不错。我们当地只有一家福特店后来上班去了中山有空到店看实车试驾，动力那是没得说比较之前日系好太多，做工用料扎实感觉还满意就和销售谈价格，谈了三四次都没有达到我预期的价格。后来和我老家卖福特的聊了一下感觉价格跟中山也没差多少，正好这要回家。回来和销售聊了聊价格还行果断置换入手提回家，媳妇开着也说比以前那个车开车安逸。后面用车再和车友们分享

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.3分“优秀”

【空间表现】 锐际是属于外面看着不大，但是内部空间超过你预期的那种，特别是驾驶座坐进去头顶还有一个拳头多的空间，一点也不压抑。后排座椅还能往后调整一大段，进一步释放二排空间，我家娃可以尽情的在后面嗨起来了。 【动力表现】 紧凑suv车配置2.0T+8AT，这个组合不要太给力了👍加速给力，高速一不小心就超速了🌝 【驾驶感受】 底盘很稳，整体驾驶感和之前经典福克斯差不多，方向盘的力道反馈也很清晰，转向时候心里游刃有余，这点比锐界要好很多，锐界的方向盘太轻了，转向时候心里不太有底。之前福克斯高速跑到120+就感觉有些瓢了，锐际直接踩上150也没太大感觉，还是很稳定，再高就没试过了，估计踩到180不是太大问题。 【油耗】 新车落地就上了高速，4s店刚开出来35.8个油😂上高速跑了两百公里降到8.1个油，目前市区路况的话9.1个油样子。这个油耗不低，不过还是能够接受的，毕竟选了美系车，就不能太在意油耗问题了。 【最不满意】 当然，车无完车，首先就是挺后悔没买到st版本的，二驱比四驱还是少了一些乐趣，再就是辅助驾驶只有一个定速巡航，没有ACC自适应巡航和车道保持，跑高速还是不太方便。 再就是低速换挡顿挫感还是有的，不像锐界那么丝滑，怠速状态也能感觉到发动机的轻微抖动，虽然还能接受，不过和混动的车型比起来感受是差的挺多。后期更换一套发动机脚垫不知道能不能好一些，我之前福克斯抖的厉害，更换了全套塔图脚垫后一下子安静了。 内饰上钢琴漆面看着是挺好的，就是真的不耐脏呀，灰尘明显，而且留指纹，门把手位置很容易就被指甲划花了，后面还是买点内饰贴贴掉算了。 🌈总评价： 整体来说，锐际是辆好车！越来越香，买了不后悔系列，如果你也想拥有一辆空间动力都表现出色的suv，锐际就值得大家拥有。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.5分“优秀”

外观方面，福特锐际时尚大气。不过有的人觉得这就是suv化的福克斯，在大西北试驾锐际，对比探险者，的确显得小气一些，还有就是尾部多出来的那坨，有人会觉得不是很好看。但总的来说，这台车还是不丑。 内饰，STline的反毛皮，摸着停温暖的，夏天也不会像那种光皮一样会粘汗水。我觉得挺好的，中控台的12.3英寸大屏，配液晶仪表盘，让整个内饰挺有质感的。 配置，顶配有B&O音响，还有全速自适应巡航，感应尾门，ST套件，座椅加热，方向盘加热，这是之前选顶配的原因。不过遗憾没有座椅通风。 空间，我们家都是矮个子，所以锐际已经很够用。不过后备箱要放下一辆没有折叠的自行车的话，需要放倒一边的二排座椅才行，没有以前的宋MAX那么大。 操控方面，这台车偏运动，悬挂比起以前的车都要硬一点，过弯支撑性更好。福特的底盘调校一直都值得信赖。 动力，2.0T+8AT，匹配非常优秀，随叫随到，高速超车手到擒来。 油耗，目前开了12000公里，平均油耗10.4。我本人属于激烈驾驶者，这油耗非常能接受。高速的话，油耗6.6L/100KM。 舒适性，因为有运动性，比起以前的宋max略差，特别是二排。但是也还是挺好的。

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

4.6分“优秀”

先说观点:百年福特，全球车型，值得信赖！ 一是安全可靠，高强度车身+前后防撞梁+防翻滚系统……安全配置让人放心； 二是配置齐全，L2级驾驶辅助+B&O音响+感应尾门+电动座椅/电动后视镜+五种驾驶模式+360全景影像+适时四驱……驾驶起来轻松、舒适、惬意； 三是外形帅气，尤其是黑色Stline版本，黑亮车身+黑亮轮毂+红色卡钳+后视镜迎宾灯，一出门就是街上最靓的崽； 四是动力出众，2.0T EcoBoost发动机+8AT变速箱+铝合金悬架，248匹马力，超车从容，驰骋有度； 五是空间充足，大部分时间我自己开，十八线小县城，不咋堵车，每年有几次长途，老家300公里，媳妇老家600公里，父母加孩子坐着正好，一点不显拥挤，唯一可能后备箱小点，回老家的话装不了太多礼物，不过也够用了。 以前开的是经典福克斯1.8手动，开了9年13.8万公里，早就想换个自动挡车型，一直坚持选择福特，大概是一种对驾驶激情的执念吧，毕竟这么多年也开过几十种车（50万以上的没有，不在那个层次），感觉福特的地盘调教是最舒服的，既有驾驶激情又让人信心满满。以前跑高速，基本见车就超，不让四个轮子的车跑我前面（也有我追不上的大神，毕竟1.8自吸的福克斯排量有限），尤其是跑盘山路，劈弯道又稳又准，信心十足，简直是一种享受。 一早就关注锐际了，在懂车帝和抖音直播间潜伏了三年多，中间有一段时间在锐际和锐界之间犹豫，去4s店看过实车之后，感觉锐界有点大，而且我喜欢大五座，不喜欢六座/七座，跟家里商量之后最终选择了锐际。 刚提车就上高速回家，路上油耗跑到8L以内，感觉还可以，没想象的那么高。自适应巡航+车道保持等L2级别的驾驶辅助也很好用，操作很简单，不过驾驶乐趣就没那么强了，跑累了可以打开放松一会儿。还有电子换挡是个亮点，旋钮样式有仪式感，而且不管在哪个档位，只要熄火或者拔安全带+开车门，都会自动切到P档。 今天是提车第五天，由于贴膜不能降车窗，开回来以后一直停在小区地下停车场没咋开，目前跑了200公里，油耗9个（也没啥参考性）。五一回老家估计来回六七百公里，高速、丘陵、山路都有，回来之后再发感受，希望和大家多交流。 另外，特别感谢郑州天道4s店的销售小伙，服务很热情，很周到。 最后一张是陪伴9年的小白，留念一下！ 码字不易，有感而发，申请加精。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.93分“优秀”

终于到手爱车，我是今年5月2号交的定金，31号到的车，浮光白，车提回来了，发表一下这段时间的使用感受： 1.转向轻快，精准舒服。 2.加速凌厉，在市区有点委屈，哈哈。 3.座椅也挺舒服的，但坐姿不如之前的福克斯舒适，因为是suv车型，要稍微坐起来，我习惯躺着开。后排坐垫个人感觉可以，没有网上说的那么短。 4.油耗问题，我之前开福克斯综合油耗8.5L。现在锐际的综合油耗在8.8～9.2L，在市区不敢深踩油门，用经济模式就很够用了，如果你想爽，那么就运动模式！ 5.变速箱在市区起步有轻微顿挫，这一点能接受，因为刚提回来，变速箱还在学习我的驾驶习惯，最近这两天开起来感觉顿挫越来越轻了。 6.从选车到买车经历了挺长时间的，之前开福克斯，想换紧凑SUV，网上，店里也试驾过CRV，皓影，但看了中保研的皓影碰撞测试，就犹豫了，后来又关注了抖音的名车工匠，学习了一下，还是不打算买日系车了，毕竟油耗只能是车的一方面，买车要综合考虑，看看你重视哪方面，最终再做选择，其实福克斯的双离合让我难受了，伤心了，不打算买福特的车了，再加上福特这几年的表现，我也想不如随大流，买个日系、德系排名靠前的吧，家里人也都这么说，后来就看到了锐际，一开始不是很在意，后来感觉这玩意有毒！性价比真高！福特我又选择了你！你推出的这款救市之作！不要让我们车主失望！

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.3分“优秀”

#提车作业 第一次在商场看到这个车到买车不超过一个星期，纯粹冲动消费。之前家里的小车空间不够，二胎准备再添辆大点的，当时考虑过日系的荣放，crv，销量那么高肯定不会错，我比较喜欢圆润点的车， 老款荣放挺喜欢，在网站看了下内饰，实在接受不了， 我买车就是看个喜欢，车看不顺眼车上都不愿待，而且同价位日系车和锐际比性价比差很多，后面在商场看锐际第一眼就喜欢了，以前从没考虑过福特，觉得丑，锐际确实不一样，至少很符合我审美，价格当时问17万多，后面就到店试驾，动力是公认的，当时试驾觉得很完美，但是价钱没谈好到另一家买了。送的终身保养，终身洗车，脚垫 就好像没了。 现在车子6000公里刚首保完，说说这车的问题，首先高速风噪太大，刚换这车我还以为没关紧窗呢，高速上说话也要大声点了，平时市区还好。然后就是顿挫，在低速的时候确实会有点顿挫不习惯，但首保后开了一段时间顿挫感明显减少了 丝滑了很多，最近没什么顿挫感了。其他都是好评，越开越喜欢，动力 平稳性，空间也是完全够的。明年一家四口也够用了。有点遗憾的是没加点钱上个高配，主要少了电折耳，电尾门，听说还是双层玻璃，也就贵一万块，这两个改装下也要3000，当时看车还是太急了。 油耗：平时开车上班15公里，80%高架桥，5个红绿灯，油耗一个8.9一个显示9.1不知道这两个什么区别，目前还在微降，都说日系省油，我感觉同级别的也省不了多少。感谢锐际圈主推荐🙏