捷达VS5外观大气值得买吗_捷达VS5外观怎么样

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动荣耀版

4.29分“优秀”

开了五年的五菱之光神车，总共七年车龄，没啥毛病，考虑到后期大人小孩要出门自驾游，综合考虑到旅途中的安全等因素，觉得还是有必要买一辆车，预算在13万左右，要求不高，咱就图个安全方便实惠。2020年五一节放假，小两口去了省会贵阳，媳妇就喜欢越野，我就打消了轿车的念头，看了探影探歌，超出预算，爱国情节严重，日系车不考虑，最后目标锁定口碑捷达，接着试驾，感觉良好，定车！ 空间：该车作为家用紧凑型SUV，对于我来说不论前后排以及后备箱，空间真的足够了，本人身高175cm,体重就不说了😅 动力：对于1.4T的EA211发动机来说，整车（五座满员）2吨的重量没问题，轻点油门起步，配合成熟的6AT自动变速箱，平坦的路面直线加速9秒破百（我不是赛车手，基本不这么开）。 油耗：都说好车费油，好女费汉，平均油耗9L/100km，这个超出了预算😂！为了保护爱车，我一直狠心加的95号汽油，期间加过一次92的，发动机声音大，车速还提不上去，建议车友们还是加95的吧。 操控：开这车过有减速提示线的弯道时，感觉车身会扭那么一下，估计是独立悬挂的缘故，不过这并不影响整体的驾驶舒适感，同事开的是吉利缤越，试过我的车之后都说比他那车感觉好😀 作为老司机，我觉得再豪华的车开时间长了也会累，而且个人觉得开车时间长了，会怕开车，有同样感觉的车友吗？ 外观：我的是金色，中规中矩，大气但不张扬，家用车看着舒心。 内饰：老司机一般不会去深入探讨大众车型的内饰，车友们懂的，三个字“塑料的”，除非是车屁股带字母的那种，咱也买不起！ 总结：中低收入家庭买了不会后悔！

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.29分“良好”

捷达VS5是一款紧凑型SUV，主要目标是喜欢大众品牌但预算有限的人群。在南宁捷达VS5优惠在3000元左右。以19款捷达VS5 280TSI 自动悦享版为例，该车在南宁指导价为10.28万元，优惠3000元后裸车价为9.98万元，购置税为8600元左右，保险4800元左右，上牌500元，全款最终落地价为11.37万元左右。 一、捷达VS5的优点 （一）捷达VS5造型简朴大气。捷达VS5中网与两侧大灯融为一体，凸显出前脸的大气感；外观除了中庸大气之外，没有什么设计元素能使他与个性、年轻联系起来的。捷达VS5尾部设计依然是稳重中庸的设计元素，谈不上好看，也谈不上不好看，就是看得过去。 （二）捷达VS5内饰简约朴素。捷达VS5内饰整体设计简洁，实用性很高：嵌入式的中控大屏侧向驾驶员一侧，谈不上什么个性和运动，就单纯的方便驾驶员操控和查看相关信息；朴素的中控台设计也不用担心家用会弄脏难以处理。总之，捷达VS5内饰朴素简约，一切以实用看齐。 （三）捷达VS5乘坐空间表现良好。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置，捷达VS5驾驶位头部空间还有2拳；保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有1拳4指，腿部空间还有2拳，作为紧凑型SUV，捷达VS5的乘坐空间表现良好。捷达VS5尾门开口大，日常搬运行李很方便，常规状态下装载能力不错；将后排座椅整体放倒后可以扩展出一定的空间，搬家时可以装运大件物品。 （四）捷达VS5动力平顺。这套1.4T+6AT的动力调校平顺性很高，起步时油门响应积极，所以不会存在拖拉不走或者懒得快走的现象；在限速条件下，整个发动机动力储备充足，不会有乏力感。发动机能根据油门深浅挂到需要的档位，坡道超车时变速箱能积极的降档提速，显得很是聪明，我很喜欢。 （五）捷达VS5悬挂表现良好。有时候我不太知道怎么表达捷达VS5的悬架表现，因为不知道要用他和同级同价位的国产车比还是用他与合资车同价位的车型比，所以只能简单描述感受：捷达VS5采用了四轮独悬系统（这个价位的国产车经常用），面对小震动小颠簸，悬架能很好的过滤掉，不会有太多的余震。经过连续坑洼路面，悬挂保持着很高的整体性，没有松散的感觉。总之，捷达VS5的悬架符合这个价位车型该有的表现。 （六）捷达VS5油耗表现良好。捷达VS5综合油耗为7.8L每百公里，国道顺畅路段油耗为7.1L每百公里，高速油耗为6.8L每百公里，市区4km拥堵路段（平均车速30km/h）油耗为8.3L每百公里。整体来看，作为紧凑型SUV，捷达VS5油耗表现良好，家用可以接受。 二、捷达VS5的缺点 （一）捷达VS5噪音控制还有优化空间。中低速行驶时，捷达VS5噪音控制得很好，车内能保持愉悦的交谈环境。高速行驶时，风噪和胎噪会明显提升，前排和后排交谈需要适当提高音量。 （二）捷达VS5后排中间地台凸起高，后排满员时中间乘客坐姿比较尴尬且不舒服。 （三）捷达VS5后排座椅放倒后与后备箱之间形成小台阶，不能形成纯平的空间，实用性有所下降。 （四）捷达VS5配置搭配不合理。配置不是捷达VS5的优势，就如我比较关心的全景天窗、后排中央扶手和后排出风口全系车型都没有出现，但却能全系配备定速巡航、LED大灯、五款车型中三款配了氛围灯和感应雨刷，如果可以，宁愿用感应雨刷、氛围灯和定速巡航换取后排出风口、后排扶手。 三、捷达VS5保养成本 捷达VS5首次保养是1万公里，其后保养周期是1万公里，每次保养价格1000元左右，6万公里常规总保养费用为6800元左右，平均下来每5000公里约566元。总体来看，捷达VS5每次保养费用会高一些，但好在保养周期长，总保养费用平均下来每5000公里也就560多元，家用还可以接受。 四、总结 捷达VS5作为一款专门为喜欢大众但预算有限的消费人群打造的车型，三大件稳定性高，这也是其市场表现不错的重要原因，于此同时也存在着分配不合理、隔音降噪有优化空间和对后排乘客的乘坐舒适性照顾考虑不到位的不足。

点评车型: 2024款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3分“良好”

车子外观还可以，整体设计有点运动型，如果换大众表高级感一下子就上来了，车灯很好看，车头的侧面颜值也很高，就是车身短了点，但整体空间运用的很好，我1米78的个子刚刚好，也不会顶头，SUV的视野真的很足，后排空间我坐在后面都还有三拳大小，并且动力家用完全没问题，提速有点迟钝，但是反应过来加速还是挺快的 就是换挡偶尔有顿挫，可能是发动机调教的问题，刹车盘声音确实有一点大，网友说是通病，油耗我感觉偏高，现在是四千多公里准备做首保，看看磨合期一过油耗会不会降下来，另外车子的后备箱空间还是挺大的，能放下好几个行李箱，设计的还是挺不错的，悬挂地盘还是比较满意的，功能少了点，三大件应该是无问题的，整体家用还是比较满意的，性价比挺高，耐造

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.64分“良好”

我买这个车的时候，有一个很重要的原因，就是捷达4S店，就在大众店旁边。当时和老婆去看探影，老婆没看上，觉得探影小。准备去看缤智了，销售把我们带到捷达展厅，看捷达VS5，说这个车更便宜空间大，动力还更好，然后打车的机盖，对着发动机上的的大众标一顿操作，把我老婆给说心动了，算了下价格，自动悦享版全部上路，11万多，老婆听我说1.5L缤智要13万多果断放弃，当场拍板就捷达VS5了。 后面试驾，谈价就不细说了，买下来，车身价优惠了5000，全部落地11万3，还送了贴摸，地垫一些小东西。去年国庆前提的车，开了差不多5个月时间。聊聊我的一点用车感受吧。 车的优点： 第一，肯定要数大众的三大件了，估计买这个车的，90%是因为这个原因了。就像我们一样，原来是看大众的，觉得大众不是太贵就是太小，而捷达刚好又大又便宜，核心三大件就是大众的，大名鼎鼎的EA211发动机，朗逸、速腾都在用，很容易就被说服了。 第二、外观大气，除了车标不一样，整体的外观造型，机盖上凸起的线条，还有侧面平直有棱角的腰线，看上去比较结实硬朗，很有大众的风格。 第三、空间大，尺寸比缤智大了一圈，这也是我同意没去看缤智的原因，捷达VS5也更宽，看上去更大气，车内坐着前排后排也是很宽敞，就是后排凸起的有点高，销售会跟你说，大众车都是这样，反而把不足说成优势了。 第四、动力不错，油耗经济。开了五个月，总体感觉开起来还是很容易上手的，电动助力的转向很轻松，1.4T的发动机，很有劲，不管是在县城代步还是跑个高速都很溜，前后都是独立悬挂的，开起来舒适性也更好一点。 刚提车的时候，表显12L油，把我吓到了，当时不会操作，没有把表显清零。后面基本保持在7L多的油耗，暂时还挺满意，不过下半年提的车，还没用空调，估计夏天开空调了，油耗会多一点。 说说感觉的缺点： 1、内饰是被大家吐槽最多的，确实也不怎么样。整体设计比较简单，用料普通，全都是塑料，感觉LOGO设计有一点随意，没什么设计感。 2、配置不太丰富，我选的悦享版也算是中配了，也算是中配了，没有天窗，中控还没有导航功能，配置不如主流国产车好，虽然是自主品牌，但是大众的傲骄也沾了不少。 3、隔音不太好，这点怎么不好好学大众，平时县城代步，音乐声开大一点，还能接受。跑高速开到100之后，声音很嘈杂，发动机声音，风阻噪声，轮胎噪音一起钻进车里，很吵。 4、后排舒适性不太好，1后排没有空调出风口，2后排没有储物格，放瓶水的地方也没有。 最后说一个经验教训吧，提车一个礼拜才发现，后车门板有一条划痕，我猜可能是贴膜的时候弄到的，跟销售提了一下，他意思是说这么久了，也说不清了，后来就算了。只能说当时提车比较随意，也挺激动就直接开走了。大家提车的时候，还是要里外仔细验一下，免的后续麻烦。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动高光悦享版

3.7分“良好”

买了小半年了，综合感受还不错，对外观是最喜欢的，就喜欢大众那种硬刚的线条，方方正正的感觉 【空间表现】 中规中矩，说小不小，说大还有点挤 【最不满意】 油耗市区真的好高，你心里预期高了不少，高速和国道没跑过，不知道会不会低点 【驾驶感受】 很熟悉的德味，和买了个大众真的没区别 【油耗】 目前9个多，不管怎么开都是，脚重一点还会更高 【最满意】 最满意的就是外观了，以前就喜欢老款途观，现在的小五简直是一个模子刻出来的 【动力表现】 还可以，会有随叫随到的感觉，而且中低速提速也很跟脚，1.4T高功率没毛病啊 【亮点配置】 就是正常家庭使用，依赖电子配置的，不建议购买，这样说完感觉自己像老司机似的，哈哈哈哈哈 【购车经历】 看了好多12落地的车，家里推荐suv，轿车也看了，基本都是国产品牌，去了一次日产，丰田，价格瞬间死心，不知道他们怎么想的，买那么贵，把这个价格的客户都拱手让给了别人

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动高光荣耀版

3.5分“良好”

外观方面，捷达vs5的前脸采用六边形格栅造型，采用点阵装饰设计，与两侧的大灯组相连，拓宽了整车的视觉宽度。下格栅一直延伸到日间行车灯，形成尖牙状。黑色格栅和银色下护板凸显了新车年轻时尚的定位。侧面设计以简洁为主，但可以看出大众车型的设计感。光滑的车顶线条和底部清晰的线条更强烈地描绘出肌肉感。同时，黑色塑料侧裙也加强了整车的越野感。 内饰上捷达vs5的内饰注重硬朗的风格。中控台造型清晰，整体倾斜略偏向驾驶员侧。空调出风口的布置很特别。总体来看还是有一些朴素了。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动荣耀版

3.57分“良好”

捷达VS5的正面采用非常像庄家格栅的“ X”形设计，视觉冲击力很强。锋利的侧线从大灯开始，并贯穿整个车身，从视觉上拉长车身。低前和高后的设计增添了运动气息。尾部的多边形尾灯还添加了Y形元素，与捷达品牌的核心图形呼应，亮灯之后区别度很高。从侧面看，捷达VS5的车身造型特别简洁，采用了经典的双腰线设计，车身底部有一圈黑色的塑料车边，让人感觉简约而不简单，属于特别耐看的那种。 内饰设计简直就是典型的大众风格，而且是有着明显成本控制痕迹的一种，整体布局一板一眼，毫无花俏可言，上手没有难度。中控用料上采用了大量的塑料材质，硬邦邦的，而且新车还有不小的异味感，建议买车的朋友多进行通风处理。不过唯一让我觉得感兴趣的就是中控这块8英寸的大屏设计，提升了档次感，功能上应付日常没有问题，而且还支持多种手机互联，实用性很强。整体来看，捷达VS5的内饰是“实而不华”的，它任何设计都与花哨无关，甚至看着很廉价、很过时。不过用起来会发现相当顺手，没有什么配置是为了存在而存在的。 捷达VS5的乘坐空间和储物空间也不小，我身高170cm，调节坐姿到正常驾驶位置，前排头部空间一拳左右，后排头部空间有2拳左右，腿部空间也有两拳的距离，其乘坐空间绝对富裕，加上独特的短悬架长轴设计，使它的空间利用率大幅提升，还能带来更加舒适的后排乘坐体验。后排座椅也可以按比例向下倾斜，从而大大提高了捷达VS5的储物能力。所以捷达VS5的空间表现相当优异，足以很好地满足日常使用。 动力上搭载了1.4T引擎，最大马力可达150PS，传动上匹配6AT变速箱，其动力调校以平顺为主，开起来又一种顺畅的感觉。不过在初段加速的时候，油门响应速度比较慵懒，不太线性，会感觉动力释放得不够充分，然而一旦触发变速箱降档，动力来得又有点超过预期。其中悬架的调校还是标准的家用风格，比较有韧性，不过在过颠簸的路段的时候，底盘悬架会略有点生硬的感觉，而且会有余震，欠缺点从容感。其中实测100-0km/h刹车制动成绩为41.2米，在同级别中表现不算好。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.64分“良好”

2019款 280TSI 自动悦享版，算是次顶配车型，指导价格为10.28万，在售的都是2019款，还没有推出2021款。 捷达VS5，柠檬金色的外观和冬天季节更应景，这个颜色有一种优雅，黑色和白色太大众化了，柠檬金色在大街上回头率更高些。前脸部分看着很宽很厚重，驾驶起来会更稳健，日行灯位于大灯下方，这个位置识别度更高，进气格栅和前保险杠造型充满了时尚感。轮胎的尺寸是225/55R18，行驶中抓地力效果更好，轮毂是铝合金的，造型设计非常简洁大气。捷达VS5车尾横向线条比较多，细节处线条具有力量感。尾灯充满设计感，有些类似熏黑设计，灯组内部造型独特，晚上开启后会更漂亮。 捷达VS5内饰虽然延续大众家族化风格，但在细节上更年轻时尚，在配置上也更为丰富。皮质包裹的多功能方向盘，底部是平底的设计，在造型上很前卫，手感比较好，两边多功能按键在使用中更便利。白底红色指针的仪表盘，显示效果清晰，中间屏幕也能把车的各项信息显示在上面。 座椅是前后搭配的皮质座椅，造型更时尚，前排座椅对身体的包裹性比较好。捷达VS5的轴距是2630mm，后排空间设计人性化，靠背倾斜角度大，腿部空间宽敞，也有更好的舒适效果。自驾游的时候后备箱里放上一个行李箱两个背包还有富余的空间，放大件物品后排座椅也能放倒。 1.4T发动机150匹马力，日常驾车中不用为动力担心，超车爬坡游刃有余。6挡手自一体变速箱技术成熟，和1.4T发动机有更好的响应，超车的时候可以使用S挡运动模式。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版

3.64分“良好”

捷达VS5是一汽-大众旗下全新字品牌“JETTA”推向市场的首款车型，来自大众的MQB A1平台，定位紧凑型SUV，是一款能够满足年轻消费者的德系产品。厂家的指导价格是8.48万-11.28万元。 外观设计而言，一汽-大众捷达VS5采用了更多德系车型的设计风格，比如发动机盖上隆起的筋线、车身侧面锋利的折线，彰显了整车刚毅的风格。外观是不再“大众化”的前脸，VS5的前脸设计很有冲击力，六边形格栅与两侧大灯采用一体式设计，内部以点阵造型进行填充，保险杠两侧的“C”字型线条同样动感。捷达VS5车身侧面的线条轮廓很简洁，符合大众SUV车型的设计风格，车尾的造型偏向稳重、敦厚，尾灯之间内凹的设计很像大众的风格。头灯的造型比较锋利，与中网相得益彰。头灯为全LED光源，并且带有自动头灯功能，非常厚道的进行了全系标配，配合内部设计具备不错的科技感。下方的日间行车灯同样也是LED光源，竖立的造型更加的有辨识效果。外后视镜采用了圆润的造型设计，黑白双色搭配凸显不同的视觉感受，中间的LED转向灯看上去非常的高级，高配车型支撑电动折叠功能。多辅轮圈造型很有设计感，视觉效果不错，轮胎的尺寸为225/50R18，配上18寸的大尺寸对车身侧面颜值有很大提升，自动荣耀型的轮毂造型是使用双色拼接的设计。悦享型及以上的配置配有主驾驶无钥匙进入功能，只要钥匙在感应区内，按下车门的黑色按键就能开关车门，四个车门把手加有镀铬装饰，看上去非常的炫彩。VS5的车侧与尾部采用了大量的平直线条，方正的造型相比前年规矩了许多，让人一眼就能看出它“大众”的血统。车尾下方的银色装饰护板会让车尾显得不单调。 内饰造型上并没有使用太过浮夸的设计，略微倾向于驾驶员的中控比较便于操控，上面的高亮黑装饰板也会使内饰看起来不那么单调。三辅式多功能方向盘的造型和按键布局与大众车型相同，只是中间换成了捷达品牌的LOGO。中控屏幕左侧为功能触摸按键，系统的操作逻辑简洁，上手没有难度。泊车辅助方面，VS5拥有前4后3的泊车辅助雷达，并且拥有倒车影像功能，遗憾的是倒车影像不带随动转向。平底真皮方向盘握感适中，布局是典型的大众风格，高配车型左侧的多功能按键用于操控续航系统，右侧用于操控多媒体系统，并支持两向调节。8英寸彩色液晶触摸屏幕，中控大屏拥有1280*720的高清分辨率，整个系统简介流畅，虽然没有前卫的功能，但支持蓝牙、USB以及多种手机互联功能足以。 前排座椅使用了比较运动的造型，坐垫与靠垫都增加厚度来增加包裹性，座椅填充物属于比较偏软的那种，对乘坐舒适性有一定提升，功能上也十分齐全。后排座椅三个头枕没有缺席，两侧靠垫向下略微凹，也增加了一定的包裹性。轴距2630mm，前排的座椅调整合适后，我一米八的身高坐到后排还有一个拳头的空间，VS5对于家用来说空间可以了。备箱的深度可以，总体的容积为482升，自驾游的时候放行李也能胜任。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版

3.71分“良好”

1. 捷达这个名字在国人心中是很熟悉的，在当年的时候也是被称为老三样中的一款车型，如今捷达已经成为了一汽大众旗下一个子品牌的名字，VS5是定位紧凑型级别的一款SUV车型。这台车在售的2019款车型全系使用的都是一款高功率的1.4T发动机，有150匹马力，除了两款手动挡的配置外搭载的是6AT变速箱。 2. 性价比很高，首先这款车使用的是大众的三大件，外观设计挺大气，配置也够用，10万左右的售价甚至比同级别的国产车型还要便宜。油耗很低，像这么一台SUV车型而且使用的还是涡轮增压的发动机，高速甚至能跑到6.5个油，即使在市区也仅有8个油左右，这样平均下来综合油耗7.5个油，完全达到了轿车的水准。需要吐槽的一点就是这台车的隔音确实比较差，整车的密封效果不太好导致跑高速的时候风噪声特别明显。还有很不解的一点是全系都没有后排出风口，希望改款的时候能够改进。 3. 这款车的首保是5000公里的时候做，主要就是更换机油机滤和一些常规的检查，费用是全免的。小保养的价格在650元左右，保养间隔是5000公里。需要注意的是这款车规定的是每20000公里就要更换一次火花塞，这样价格就会1200多了，说实话我个人感觉这款车的保养价格是偏贵的。 4. 这款车目前存在一个设计缺陷就是在前风挡导水槽的漏水孔正对着发动机舱中的涡轮，这样一旦下雨或洗车的时候水就很容易从孔里流到涡轮器上，时间长了之后容易让涡轮生锈，目前厂家还没有给出一个解决方案，不过现在网上有卖的专门的挡板可以有效解决这个问题，价格在五六十元左右，安装也比较简单，自行安装完全可以。 5. 总的来说在10万左右的价位买到这样一台合资子品牌的suv还是挺不错的，家用很合适。