点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4.39分“优秀”开了一年,里程到了17000+km,想和大家聊聊这台车。车是台好车,我是看了38号测评18款唐dm入坑的。我感觉厂家还是很用心,不知道是不是受38号影响,改善了很多缺点。比如老款车侧倾大,悬挂软,虽然动力足,但拐弯 变道没有信心(买车前我租了一天18款唐dm)。新款用了fsd感觉改善了很多,减震也不漏油了。比如老款刹车深一脚浅一脚,新款和博世合作,刹车线性了很多。比如老款馈电驾驶质感差,现在升级了强制保电,实测市区拥堵路况也能反充电,动点脑子就不会把车开到馈电。车机卡顿,现在也可以升级车机总成了。内饰也彻底改变,有豪华感了。真希望38号能再测评一次。哈哈
当然车也有一些问题,比如轮胎用22寸的配一个薄胎。虽然一年来草原也去过 炮弹坑也走过。但是真要去新疆西藏还是不放心,胎压足也太颠。换轮毂又算非法改装,而且一般的轮毂可能会蹭到brembo卡钳。目前原厂低配20寸的轮毂好像不会蹭卡钳。过一两年换一下。车子不支持快充,也不提供动能回收快充改装套件,也不提供快充转慢充的转接头。还是挺遗憾的。
比亚迪这几年进步很大,但我也没太期待唐dmi四驱。因为动力应该是没现在的强,如果一味加大电机功率,那么馈电时动力一样会衰减,最多就是还算平顺吧。车内220v也不一定会再次出现了。而这个功能又非常实用,可以边开车边用电。冬天冷也可以在车内做饭。目前理想one还有别的品牌车也可以外放电,但是车内大功率放电还是唐汉旗舰独有。
目前比较期待的就是流媒体后视镜和hud。希望新款增加这个功能后还能让老顾客付费升级。
车的保养也很便宜,一次三四百,保险人保一年四千。平时用电几乎免费。简直是太爽了。电动自行车我再也不骑了,去哪都开车。当然家里或单位不方便充电的还是不建议买dm,等以后加大bsg电机功率再说。
总之,对于有充电桩的人来说,唐dm绝对无敌了。现在让我买也觉得没有更好的选择了,能打败唐dm的也只有下一代唐dm了
用户8010499710872:请问纯电能满电一次可以开多少公里
山外有黑山:同时dm车主,确实这个车有私人充电桩真是无敌了,当然有快充纯电续航再多50到100更好!
用户1273011274143:最好的就是2.0dmi四驱,可能这辈子都不会出。也有可能2.0dm唐成绝版了
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
3.67分“良好”优点先说:外观好看,被人多次夸。能外放电,在车内也有220伏插座,且无论内外放电,电压功率都比其他竞品高,很实用。刹车系统好。能夏天的时候开空调睡车里过夜。
缺点:整车空间貌似很大,其实不然。因为二排的座椅既大又重,底座非常厚,放倒不能纯平,量过以后发现最高处比水平线高出13厘米。因此座椅放倒后你坐上去直不起腰,需要低头弯腰,非常局促,相比日系的CRV和汉兰达等车,差的很远。比亚迪后排空间属于长,但不高,做床车空间偏小。它的混动性能被落后的发动机技术拖累,因此普通人开起来会发现很耗能,耗油,更加耗电,不环保。
它本应有的野外露营能力已经被无备胎这一先天不足削弱,更搞笑的是,比亚迪似乎还嫌不够,非要配个22寸薄胎,既昂贵又娇气,让你彻底下不了地。此车语音交互能力和白痴没有太多的区别,以至于我基本不想和她交流。这样价位的车,也没有抬头显示,太不可思议了。还有就是它可悲地不提供快充,要知道此车的混动能力在电量60%以上和以下是完全不同的,而慢充桩就像恐龙化石一样难以找寻,因此想要一个低油耗在欢乐表上自欺欺人一会,这个车是需要天天充电且离不了家半径50公里的,当然你完全不在乎油费是另一回事,它油耗高的时候,百公里20-30升也不稀奇。相信我,我是仔细观察过的,打开瞬时油耗跑高速大家可以自己看看,平路瞬时油耗基本都稳定在10-15之间来回晃动,高的时候20-30,下坡除外。还有就是,空调逻辑有问题,调整空调,你需要低头看平板,没有调整空调没有实体按钮啊,而且要进2级菜单,麻烦死了,是的,你可以语音呼唤小迪,但是小迪前面说了,实在太笨,都懒得用。空调的问题还在于:你说打开空调,车会打开前后排空调。你说关闭空调,它只关前排,后排不关,偷偷运行耗电。这是什么道理?而且我发现一开空调,车外循环自动开启,一关空调,外循环会强制自动关闭,可是我喜欢关着空调只用外循环啊,这就麻烦死了。不像其他车,有专门的按键,可以一键设置内外循环,和开不开空调无关。
说了这么多,能不能自我改变,把它变得能快充,能省油,能满油满电用正常速度一次续航个800-900公里,而不是可怜巴巴的600?而且能下地,能办公睡觉的实用好车呢?答案是应该可以。但手续繁琐,步骤复杂,将来有空再细细说吧。
此车本有足以让它脱颖而出的优点,但被更多的自相矛盾的缺点又拽了下来,非常可惜,我相信,一部车能不能成为爆款,不是看它有什么特别之处,而是需要它不要有过多弱点。而且,车需要有个性,有特长。设计的时候,各部门应该为了这个主打方向统筹协调,为此车的个性服务。而不是像唐DM这样,一个部门辛辛苦苦研发一个外放电,让人觉得它可以带着你四处旅游,另一个部门就在没有备胎的前提下,非给你上一个22寸薄胎,马上让你订购此车的想法犹豫不决。如此车企,是怎么样一个管理能力协调?是嫌自家车太畅销了吗?这个车让我看到了国产车的进步,也看到了一些不可思议的问题。
21款唐DM的销量是不会太好的。买它的人首先要不差钱,又还要支持国货,而且每次用车的时间都至少要间隔3-10小时(拜这个可怜,固执而又古怪的慢充口所赐)而且心得大,不要在乎能耗(注意是能耗,包括油和电)所以能有多少人买呢?
图一是切割限位器以后,六的部分仍无法放平,4的部分压一压可以放纯平,六比四还是高8厘米。
图四是拆下二排座椅切限位器,二排座椅非常重,俩个男的才费力抬下来的。
图三是利用转换器高速充电桩慢充电。
图二是放电野餐。
涛涛爱海:我也是唐的粉丝,最近考虑换车。看了你的帖子直接劝退我了。希望比亚迪的研发团队能早点看到这边车主的真实使用感受以便尽快作出调整。
天凉好个秋p:4.几秒的动力,让你打了3分提车前22寸轮毂轮胎可以免费换成20的。还有这个价位的车居然不带抬头显示这个不能吐槽吧,难道现在30w以内的车普遍都有抬头显示吗?很多百万豪车都需要选装的吧。
当然谁都希望它可以变得更好,比如高功率2.0T发动机,刀片电池,纯电续航和馈电油耗再优化一下
用户3692592076831:我觉得说的很对,本身纯电就100实际没得一百,打个8折很不错了,没得快充,不过能买的起dmp顶配不去买dmi的人来说,追求的东西不同,一个喜欢速度激情,一个喜欢稳重油耗追求的方向不同,不过激情会过去的,开车不可能天天地板油,天天地板油,时间久了也心疼能耗,我一直在犹犹豫豫定车,销售真的不行,那种你要买就给钱,不优惠一点点,心里总是不舒服,
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.39分“优秀”感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华
驾驶感受:DMi超级混动系统,动力非常充沛,过度平顺。刹车响应及时且有力。加速响应虽然不如DM,但是也要比2.0T纯油车要强得多,电机直驱一下子就出去了。过弯干净利落,方向盘助力以前没用过,转起来感觉非常柔和。就是纯电续航还是短点儿,虽然在插混车型里,112km算长的了,但是还是摆脱不了两日一充。
对智能体验不是很满意,希望能够向新势力多学习,多装一些大电视,智能辅助驾驶功能等。
外观和内饰希望可以更加年轻化一些,新一代的唐dmp那个中网造型就不错,蜂窝格栅很动感很年轻化。
不过外观方面,尤其是前脸,我觉得可以学习一下理想,整个造型趋势向上会显得更加霸气,现在唐的外观感觉是在把头低下,比较低调,缺了点儿张扬劲儿。
对空间表现非常满意,要是在第三排不用的时候,第二排还能往后移,从而给第二排腿部空间更大的活动空间,那就更好啦!
总之,还是非常满意的!
感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华
郑帅101579041:充一次电需要多长时间?
Eagle202109:基本三个小时
思铂叮:下雪了!原厂的胎好使吗?
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
3.79分“良好”先发个懂车分,作业稍后奉上【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】
1.外观:比亚迪的龙脸c设计很吸引眼球,唐的前脸感觉是最霸气的,特别喜欢大灯的恶魔眼。
2.内饰:内饰方面中规中矩,不会给人太突兀的感觉,但年轻人应该不怎么喜欢。
3.配置:还行,如果加上抬显等功能就更好了,女儿最喜欢K歌的功能,每次一上车就要K歌。
4.空间:很好,有需要时用7座,平时放平第三排当大五座,后备箱空间就非常大了。
5.续航:提车时间不长,用纯电模式100公里左右,尝试过强制保电25%到70%,只需要20分钟左右,油耗也就8个以下。
6.智能化:开过的车当中第一辆智能化的车,没有可对比对象,对于我来说够用就行。
7.驾驶感受:油电门响应迅速;刹车脚感厚重响应灵敏;转弯半径大;轮胎的抓地力确实不太够,以我自己的驾驶风格来说影响不大
果林嘉颖:我也是这家店,说不定我们是同一批车到店的,我是10月27开回来的,放在店里有两星期左右。
前面有座山嘞:哥们,佛山哪个店提的?落地几多钱
九霄云龍:你好在哪里提车的,佛山那个店,我也在佛山
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.36分“优秀”【智能化】ACC模式还是挺香的,可惜没有特斯拉、小鹏那种自动驾驶模式,行道有时会偏离压线。车机方面,用了一个多月不卡,和安卓平板一样。车机就是一个安卓的平板没,基本语音能操作,网上买了一对麦克风,小朋友们坐车变成一件乐事。
【动力表现】驾驶感受方面,很顺,加速很线性,没有顿促感,比油车好开多了;刹车表现还行,没有说特别优秀的感觉;悬架方面,感觉偏舒适,过坑坑洼洼过滤得不彻底;操控方面,方向盘可以调节轻重,操控模式可以调整,现在磨合期一般用eco模式,暂时没试过。
【空间表现】一二排空间很宽,第三排紧急用,坐小孩没问题。二三排可以放倒,放倒后空间很大,如果第三排做人,后面基本行李箱空间很小。不过对储物空间这边利用率不是很高。
【购车经历】看到4S销售朋友圈发布有现车,是之前别人订的车车贷过不了放弃的。第二天就过去下定了,刚好拿车赶上过年。可惜是中配,觉得够用,如果能上的话还是高配好。
【提车价格】没有优惠,赶在加价前买了,选了两年免息贷款,车险比较贵要6000,还有上牌费500,金融手续费免了,送多两次保养和踏板,还有平常一些脚踏之类的。
【充电时间】现在一般用快充,25左右到充满基本一个小时左右。不过合适的快充比较少,我们这边380V的还是占大部分。快充功率不是很高,最高25、26kW,冲到90多会降到和慢充差不多。
【油耗】现在磨合期用hev模式,跑市内比较多,百公里大概30来块钱,用电的话会省好多。不过就算当油车开也好省。
总体说,买了不后悔,对车还是很满意的,如果在快充能适配700V以下,充电功率再提高就更好了。
点评车型:
2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
4.78分“优秀”【吐槽刹车】
听说这个车的刹车就要几万块,正因为刹车很牛,但是刹车片不行,所以经常吱吱叫。有车友换成陶瓷的这个问题就解决了。但是我本着物尽其用(钱包不厚)的原则,还是没有换。所以特别是冬天,有时候掉个头跟带了个小奶狗似的,挺尴尬的。
【吐槽服务】
这个服务,是我觉得厂家还不够用心,唐大妈这种适合当床车自驾游的,我想很多车友都希望后排可以放平吧。但是现在都几代更新了,这个问题都不解决。还有就是空调设置也很奇葩,开空调是前后一起开关,空调又是关前面的,简直是莫名其妙。
【这个车是真好玩】
我是属于那种玩心特别重的,前前后后也用了好几台车了,这个车绝对是最好玩的车,没有之一。车子可以放电出去自驾游简直太爽了。有时候感觉就跟开个房车似的。车上可以唱歌,可以打游戏,可以做东西吃,简直是无敌了。然后用这个车玩了两年了,做自媒体赚了一点钱,更重要的是认识了不少新朋友,还赚了玩。4S店比亚迪官方偶尔也会组织一些活动,挺有意思的。
【开老爷车,也爱提速快】
我开车其实挺慢的,在高速一般就跑100。城市里面也不是那种激烈驾驶的。但是提速快的话,有几次在路上和别人杠起来,赢了的感觉还是很爽的。所以开这个车不会路怒,因为绝大多数车动力都跟它没得比。
【安全性是第1位的】
公路坦克这个名号还是比较响亮的,不要说什么吸能理论,我要我的车最硬。一直以来我都提倡不要太盯着油耗了。差个一升两升三升能有多大的区别呢?
【费用超低】
比较惊艳的就是,第1年的保险1万多,第2年居然只要三四千。然后做保养也便宜。我之前的是一台进口的奔驰小保养就要大几百起,大的随便就是一两千。
【油耗】
自驾游没有充电的时候,综合油耗大概是10个。对这个重量的车还是满意了,当然我希望他能够更省油。而在城市使用的时候完全是用电的,相比起加油的费用简直是太友善了。
blizzard27:吸能设计最早是奔驰搞出来的。硬不一定绝对安全……
十方一念WZP:说的对,空调开关真是奇葩。
骑士:但凡是4s店入保险,至少是贵了三分之一左右,不信自己找个保险问问,问题是现在不如保险不给提车这个太尼玛霸王条款了
【空间表现】买的7座车,空间很大,主副驾很宽敞,感觉很舒服,没坐过二三排,不过家人反馈挺好的~~第三排没用过两次,每次都是把婴儿车直接放上去,拿取很方便~
【动力表现】随踩随有,想超就超,动力十足,没试过0-100加速,刹车也很自信不会感觉刹不住或者过分点头,
【续航】没试过,老爹开过几次高速,基本120,基本全高速,150公里还有25的电~
【充电时间】都是在家谷电慢充,电表到充电桩62米,花了1400左右1200左右的线,200多点买了个nfc刷卡充电开关,手机一刷就可以充电,方便,功率6.5左右,充电达成率94,25-100大概5.5小时,
【智能化】安了迪粉辅助工具,基本满足我的需求,没怎么开高速,回头开高速的时候试试辅助驾驶什么的
【油耗】最低电耗15.6度,最高25度?没注意,平均17度多,高速油耗大概7-8l,感觉还是比较省。
【提车价格】32.98,保险6000,上牌500,护板1000多,电动踏板3000多(还没安),老爹去贴膜花了2000多,我去的话可能会用送的,
【购车经历】等车很烦人,等了7个月,去年7月份订车,今年2.5提车,还好没买我252,要不然现在要悔死,不知道dmp能坚挺多久,早买早享受吧~~提醒大家不要在小地方买车,特别是这种要等比较久的,之前订了电动踏板,几个月了,一直说没货,,,,也是无语了,不过其他服务还可以~~
目前跑了3000多,hev才800不到,充电太香了,谷电0.24,百公里5块钱不到,周末休息的时候就没闲过,全在外面玩,车子被扎过一次,不知道是不是碰到恶心的人了,老子无语了,不过感觉送的打气筒还比较好用~~??
五一出去转一圈再深入体验一下~~顺便研究研究车子的其他功能~
用户8810969938501:你们混动车ev模式有么有偷油发动机自启
天天老爸:没做过二三排你说空间大。成年人说话还是严谨一些好
爱琴海之风雨:这个中控套件看着还可以。四门,都有,全搞起来应该可以。
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.57分“优秀”外观大气没得说,黑色是真的帅,只是要多洗,空间同级没对手的,没买之前也看了很多同级车型,不过还是插混的合适,第一,经济实惠的同时,还不担心动力。二就是它的转向非常的精准,制动情况也是非常的满意。
第三就是他的一些空间设计的非常的周全,你会感觉他的空间是刚刚好的那种,然后你坐上去会感觉非常的舒适舒心,内饰的搭配也是非常的满意的。
第四就是胎噪风噪之类的噪音都是比较小的,当然跑高速车速快的话,那肯定是还是会有的。
第五就是车身的刚性是非常好的。整个车的底盘调教给我的感觉就是刚刚好,没有太硬也没有太软。缺点的话目前还没发现,中国品牌做到现在这样非常可以了,觉的在这个价位,还是很能打的,建议入手,不会吃亏。
一袋红糖:黑色的也够霸气的,这车同级别就是有很大优势的!
凡布兜:好看,好开!车不错开了3000多公里了
外观大气,黑色的更是惊艳,选装了六座,座椅舒适,空间宽敞。
动力更是没的说,加速刹车都很平顺,不深踩油门的话驾驶体验偏向油车,这样使乘坐更舒适不会让人晕车,底盘比较高,下地库的大坡丝毫不用担心,很多时候也不需要担心刮到车,总的来说让人驾驶很有信心。
目前还没过磨合期,没有太过体验加速,市区电续航和官方公布差不多,200公里以上没问题,高速馈电车速跑100油耗6.4,市区内馈电+激烈驾驶油耗能到8以上。
智能领航(辅助驾驶)在道路环境不差的情况下还是很好用的,跑高速比较省心。
六座的第三排舒适性也不错,但是如果用了第三排,后备箱就很小了。
另外这个车最让人不满意的可能就是提车时间了,我在两家店订了四个月才提到车,等的实在是够煎熬。
追娱指南:我也准备选6座,现在纠结是买问界M7还是DmP,
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
3.93分“良好”驾驶感受不错,动力平滑,制动优异,第三排放下五座加后备箱空间表现特别优秀,不放下第三排空间不太行,这个尺寸并不适合7座,整体来说还是很满意的
用户7129563519915:哪个店买的
江南过客866:问下哟 保险多少呀
唐大妈爱1168:
优点:加速性能猛,操控性良好,用车成本低,制动性能强,内饰豪华,360特别好用。在狭窄位置停车不方便上下车时,遥控车辆功能很实用。缺点:自动车道保持还需要改进,有时会出现一些小毛病,如提示充电口盖未关(实际已关),低压供电系统警告(实际从未窝爬过),需虽然经4S处理已解决问题,但必竞新车误报,从侧面说明品控还有待改进。
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4.07分“优秀”颜这东西主观性大,各花入各眼,不多说了。
空间呢是真的适用五口之家,出行二排宝宝座椅,媳妇老妈坐起很舒适,第三排偶尔坐个子不高的也能行,放倒后就太能装东西了,回老家,两个拉杆箱,宝宝车,4个搬家蛇皮袋的大袋子塞满,还有一堆乱七八糟的礼物,放的轻松,还不挡后视野。
提速很爽,动力随踩随有,刹车也比较线性,不会突兀点头,自适应巡航高速贼轻松,就转弯有点虚。